» »

Õli vedeliku asendamise kord Gazelle CPP-s. Kuidas asendada õli auto käigukasti Gazelle käigukasti õlid Gazelle soovitatud

03.11.2019

Asendamine õli Gazelle auto käigukast

Sageli autojuhtidele ei tea, milliseid aspekte tuleb auto kvaliteedi osas arvesse võtta, kuid paljud on teadlikud, et ülekande õli tase ja kvaliteet on oluline näitajaHoolimata mõnedest reisidest, mida te teete.

Sellest, millistest õli vedelikest kasutatakse käigukastis sõltuvad selle toimimise kvaliteedist ja kestvusest, peate need asendama.

See on sellega seoses sellega pöörama oma tähelepanu sellele, kui tihti muudatus on tehtud ja milline õli tase oma auto ülekandekastis. See parameeter on oluline mis tahes tootja ettevõtte jaoks, sealhulgas Gazelle auto jaoks. Pöörake tähelepanu sellele, milline tm sa valate masina kasti ja tehke kogu toorainete vahetamise protsessi õigesti. Eeskirjade kohaselt on vaja valade vedelikku.

Et olla kindel, et mootori nõuetekohane töötamine on kindel, on vaja, et kontrollpunkti sees olevad vedelikud on alati olnud vajalik kogus Ja järgige seda kvaliteeti. Kui märkate, et teie auto hakkas valesti töötama, on põhjalikult kontrollida kõigi selle sees olevate vedelike olemasolu ja arvu. Kui pärast kontrolli selgus, et ülekandeõli (lühendis - TM) lühendatakse, peate selle asendama. Parem kui spetsialist teenindusjaama ei tee midagi, kuid tegelikult iga autojuht suudab toota need toimib ise kodus, sest ta teab, kuidas valada vedeliku auku.

Asendusreeglid määrdeaine Käigukasti jaoks

Millal asendada vedelikud käigukasti?

Erinevalt õli sees masina mootori, ei ole vaja muuta see sees checkp. Mootor nõuab vedelike asendamist iga 10 000 läbisõit kilomeetri kohta, kuid edastamine on erinev. Erinevad tootjad Soovitage TM-i asendamiseks erinevaid sagedusi, sõltuvalt kaubamärgist. Gazelle auto jaoks on see väärtus optimaalselt 75 tuhat läbisõidukilomeetrit, mis on umbes üks kord iga 4-aastase töö eest. Paljud kogenud autoomanikud soovitavad edastusvedelike vahetamist masina läbisõit iga 60.000 kilomeetri järel, st vähemalt kord iga nelja aasta tagant, kuid iga auto puhul on tähtajad. Esiteks sõltub see väärtus teede kvaliteedist. Kui te liigute ainult linna, on ebatõenäoline, et ülekandeõli tulevad väga kiiresti, kuid väljaspool linna ja tööstusvööndis tegutseb väljaspool linna ja tööstuse tsooni kohustada juht jälgida vedelike kvaliteeti kontrollpunkti palju sagedamini. Samuti tuleb arvestada, et paljud kaasaegsed eksperdid ei soovi oodata kümneid tuhandeid läbisõit kilomeetreid ja võimalikult võimalikult kontrollida vedelike kvaliteeti, sest nad võivad tulevad üldse sobimatu. Vala TM vaja valada õigeaegselt.

Määrdevedeliku vahetamine autos

Kuna Gazelle auto on väga sageli ära kasutatud üsna rasketes tingimustes ja selle töö läbib pidevalt intensiivne režiimis, pöörama tähelepanu kõigi üksuste tööle. Seade võib tulla sobivaks, näiteks kui kasutate halva kvaliteediga tooraineid, mis ei sobi tehnilised parameetrid Sinu Auto. Probleemide vältimiseks on vaja seda pidevalt valada.

Mis TM on teie auto jaoks kõige sobivam?

Jaoks erinevad mudelid Autodele soovitatakse erinevaid ülekandeõlisid, näiteks Gazelle mudelite puhul kiirendasid tootjad parimad toorained viskoossuse taseme "SAE 75W" tasemega. See tähendab, et enne TM ostmist peate kontrollima pakendit ja viskoossuse väärtuse leidmist, et valida vedelik "SAE 75W" viskoossusega vedelik. Tänu viskoossusele on see ka kergesti valada.

Gazelle auto käigukastiõli

Samuti peaks iga autojuht teadma, milline on õigem kui tootja spetsialistide soovitused ei ole midagi. Seetõttu ei pea TM-i ostmisel neid tähelepanuta jätnud. Kui näete, et õli vedelik ei sobi teie automudeli jaoks, on parem osta sobivat, isegi kui see on kõige kallim kui esimene. Tuleb teada, et kui TM külmub, siis teie auto käigukast ei suuda oma silla muuta, kuigi väntvõll Ja see saab töötada. Külmutatud vedelik saab ainult väga madalatel temperatuuridelSeetõttu võtab vedelike valimisel oma auto jaoks arvesse kliimarihma minimaalseid temperatuure. Auto sees valamiseks on vaja ainult kõrgekvaliteedilisi tooraineid.

Jälgi autotöötlemismaterjale, mis sobivad teie autole.

Teie Gazeli PPC jaoks on TM brändi Castrol täiesti sobiv, näiteks "75W-140", samuti kogu kaubamärgid - "75W-80". Mineraalide TM sisu tõttu on see suurepärane spetsifikatsioonid. Näiteks viskoossuse indikaator on väga kõrge, mis suurendab auto PPP võimaliku toimimise kestust. Allika materjalide tiheduse kvaliteet on samuti väga suur ja TM temperatuur on miinus 45 kraadi Celsiuse kohta. See tähendab, et teie auto suudab töötada aastaringselt kogu territooriumil Venemaa Föderatsioon. Samuti tooraine mineraalkomponentidega ei ole kõrge temperatuur Süütused on umbes 200 kraadi.

Kui palju TM-i tuleb osta, et asendada oma gazelle asendada?

Käigukasti määrdeaine asendamise peamised reeglid

Kuna tootjad Gazelles sageli näitavad, kui palju käigukastid ei ole täpne, paljud autojuhid, kes ei ole suur kogemus sõidu ajal, ei saa aru, kui palju TM tuleb osta auto jaoks. Gazelle auto käigukasti võimsus ulatub 1,2 liitrist kuni 1,6-ni. Väärtus sõltub tavaliselt mudelist ja selle muutmisest. Kuid mõnikord juhtub, et isegi ühe auto versioonil on selle iseloomuliku erinevad väärtused. Seetõttu on vajaliku kogusumma Õli vedela Võib erineda.

Kontrollpunkti mahtude vibratsioon sõltuvad paljudest parameetritest, näiteks teie mudeli kiiruse arvust kasti käigu suurusest ja muudest olulistest teguritest. Kui võtate arvesse kõiki autojuhtide ja spetsialistide arvamusi, omandame julgelt vähemalt kaks liitrit TM-i. Kui teie äri hoiab teie auto töö, siis ei tohiks säästa õli vedelikku.

Kuidas valada tooraine käigukasti?

Õli vedelike korrigeerimiseks autoüksusesse asendamiseks on see õigesti selle piirkonna spetsialistiga. Mis iganes kahju võib teha kõike ise. Kui sul ei ole raha asendamist auto remonditöökoda, siis saate toota kõik tööd ise:

  1. Esiteks puhastage sapun kasti tolmuosakestest ja muda tükkidest. Nendel eesmärkidel on vanad kaltsud ja tehniline atsetoon täiuslik.
  2. Pärast seda ronige auto alla, eelnevalt panna see remondi kraavi kohal. Hexagoni kasutamine 12 läbimõõduga, keerake kork äravooluava välja.

Äravoolupistiku eemaldamine

  • Käigukastiõli ühendamiseks on vaja konteinerit eelnevalt asendada. Õli vedeliku plin võtab tavaliselt aega umbes pool tundi, kuid see võib läbida ja kiiremini.

    Veeritud õli ühendamine

  • Kui sa leidsid ühendamismaterjali metallkiipide või osutus liiga tumeseks, loputage seadet.
  • Korgi korgi puhastamine mustusest, pani selle paigale.
  • Leia üksusel auk, kus peate tm valamiseks ja kaane lahti keerama. Selleks saate kasutada kuusnurka.
  • Võtke õli süstal. Sellega on käigukasti valamiseks vaja üks liiter pesuvedelikku.

    Puhastusvedeliku valamine

  • Me sulgeme pistikuga auk.
  • Auto esirataste all pange peatus.
  • Esimese kiiruse sisselülitamine, kinnitage mootor lühikese aja jooksul.
  • Nüüd läheme auto põhja all ja keerake pistikpistik, tühjendage punetusvedeliku kakskümmend minutit.

    Kontrolli avamis- ja äravoolu pistik

  • Puhastage pistik uuesti ja sisestage see kohale.
  • Kõigepealt peate kasti loputama, seejärel avage lahe auk. Nüüd saate valada ülekandeõli (TM) sees vähemalt 1,2 liitri koguses.
  • Sulgege pistik auk.
  • Tehke kontrollireis ja kontrollib seadet lekete jaoks.
  • Asendusmenetlus ülekandevedelik

    Seega veetsite kogu töö pesemise ja asendamise TM käigukast oma auto gazelle. Nüüd teate, milline on täpse kogus õli vedeliku kogus oma automudeli versiooni ja kuidas korrigeerida tooraine käigukasti.

    http://maslodoc.ru.

    Õli vahetamine Gazelle CPP soodustab auto pikaajalist töötamist.

    Mis on parem valada õli Gazelle käigukasti ja kuidas muidu seda teha? See töö ja muud küsimused on pühendatud sellele tööle. Enamiku autode tavapärase töö jaoks nõuab ülekandeõli olemasolu kastis, vastasel juhul puruneb selle jõudlus. Autod Mark Gazelle ei ole erand.

    Auto omadused

    See autode brändi on meie riigis ja lähiümbruses välismaal väga levinud, mistõttu otsustasime oma käigukasti naftale rohkem peatada. Lõppude lõpuks, need autod transporditakse mitte ainult lasti, vaid ka suur hulk inimesi marsruudi takso. Kui õigesti nad töötavad, sõltuvad paljude inimeste elust ja tervisest.

    Hoolimata asjaolust, et sellised autod on lisatud juhistele, milles see salvestatakse, milline õli ja kuidas käigukasti valada, kahjuks paljude hooletusse soovitusi. Lisaks on kasutatud autoturg üsna tavaline, sealhulgas sellised üsna uued mudelid nagu Gazelle nekst ja teised. Ja uued omanikud ei saa sageli selliseid juhiseid lugeda. See on nende jaoks ja isegi kõik need, kes tahavad rohkem teada oma Gazelle äri ja ka teiste selle brändi mudelite kohta, lõime selle töö. Loodame, et see teeb teid reisimiseks ja teave säästab kellegi elu ja tervist.

    Esiteks keskendub meie töö neile, kes soovivad sellist toimingut õli asendamiseks auto brändi gazelle asendada. Nende jaoks on see järgmine teave. Üldiselt soovitame teil seda protseduuri paremini usaldada hooldusjaama spetsialistide jaoks.
    Käigukastiga, mis on varustatud selle brändi masinatega, on uus õli üleujutatud kaugeltki nii tihti kui see, mis on mõeldud mootorile ja muudele süsteemidele.

    Enamik selliste autode omanikest ütlevad, et on parem asendada iga nelja aasta järel või pärast 60 000 kilomeetrit. Tõepoolest, sõiduprotsessis, käigukasti ja auto ise tehakse märkimisväärseid koormusi, mis ei vasta alati tootja poolt nende arvutamisele.

    Tagasi kategooriasse

    Mis bränd on parem valada käigukasti käigukasti?

    Valige õli vastavalt viskoossuse märgistamisele.

    Tootja ise ei anna selles valdkonnas selgeid soovitusi, võib-olla, et mitte süüdistata reklaami või lihtsalt ei valinud katse ajal mõningast konkreetset brändi. Auto juhistes antakse ainult viskoossuse märgistus, mis tuleks märkida mis tahes TM pakendil. See on SAE 75W. Selline viskoossus peaks olema auto brändi Gazeli käigukastis õli. Me ei soovita kasutada vedelikke suure või väiksema väärtusega vedelikke, kuna see võib kaasa tuua lülituskastisse töötamise rikkumise, mis tähendab kogu autot koos potentsiaalselt ohtliku olukorraga.

    Kui valite TM brändi, siis peate pöörama tähelepanu tootja soovitustele. Saate lugeda teavet oma veebilehel ja rohkem foorumeid pühendatud sellele probleemile. Ja te ei tohiks nõuandeid tähelepanuta jätta. Isegi kui ettevõtte poolt määratud õli tundub teile liiga kallis, peate seda veel valima, sest see võib lõpuks seda kallimaks teha, kuna nende kulutuste tõttu on auto käigukasti remont.
    Teil on vaja endiselt arvesse võtta looduslikke kliimategureid, milles see auto teenib.

    Gazelle kasutatakse kõige rohkem aastaringselt kõige rohkem erinevad tingimused. Aga kui TM külmub, siis on võimatu täita oma ülesandeid. Nii et sa pead kindlasti valima just sellise õli, mis võib olla miinustemperatuuril. Kui elate kaugel põhja ja teiste sarnaste piirkondade karmide talvise ilmaga, saate oma piirkonna juhtidega konsulteerida selle kohta, millist õli valatakse teie autodesse. Nii et te väldite algajaid vigu ja saada palju soovitusi, mis on teie piirkonnale kasulikud ja mitte ainult käigukasti kasti.

    Tagasi kategooriasse

    Kui palju on TM liitrit vajate ja kui palju on õli valamise parem? Üsna keeruline ülesanne on mahu arvutamine, kuna tootja ei vii tehnilises dokumentatsioonis andmeid selle kohta. Täpsemalt, kui te arvate, see parameeter asub intervallis 1, 2 liitrit kuni 1,6 liitrit ja täpne väärtus sõltub erimudel See bränd. Aga see ei ole nii. Tegelikult nagu praktika näitab, üksikute autode isegi üks mudeli rida See maht võib varieeruda.

    Seetõttu peate õli valamisel eriti ettevaatlik olema, vastasel juhul riskite üleliigse.

    Vastavalt meie kõrvaldamisteabele, mis koosneb nii tootja ametlikest andmetest kui ka üksikute draiverite ülevaatest võrgus, saame teile öelda, et kaks liitrit TM tavaliselt haarab mis tahes tüüpi gazelide paagi, nii et peate valides navigeerima täpselt see väärtus.

    Tagasi kategooriasse

    Kuidas asendada õli kasti?

    Eksperdid ei nõua erinevate kaubamärkide segamisõlide segamist.

    Esiteks, vaatame selle välja nende tööriistade ja asjadega, mida vajate selle jaoks. Esimene on kaksteistkümnendat võtit, millega tehakse põhilised põhitööd demonteerimisest. Ja ka süstal, kus te kogute TM (see on enamiku autode omanikest). Sa ikka vaja: RAG, natuke atsetooni, mis tahes konteineri, kus vana õli saab tühjendada, kõige uue TM kogus koguses, nagu me oleme juba rääkinud, umbes 2 liitrit, teise liitri ülekandevedeliku on vaja pesemiseks ja umbes 300 ml. Bensiini või petrooleumi.
    Erilist tähelepanu tuleb pöörata täiendavaid soovitusi. Lõppude lõpuks, kui käigukasti demonteerimisel peate olema väga tähelepanelik. Väikseim teie viga võib kaasa tuua tulevikus õnnetusse, kus mitte ainult olete nagu juht, vaid ka reisijaid ja teisi liikumise osalejaid.

    Me soovitame tungivalt, et kui te ei ole teie võimetes kindel, juhendab auto seadme teadmisi hooldusjaama töötaja tööd. Neil on palju kogemusi selles, mis tähendab, et selle ülesandega toime tulla on palju kiirem ja tõhusam. Ärge toetuge ehk ja loodan, et teil õnnestub, kui te ei ole kindel. Autotransport See ei ole valdkond, kus saate vigu õppida.
    Esiteks peate puhastama käigukasti käigukasti tolmu ja mustuse eest, mis kindlasti koguneb selle üle mitme aasta jooksul. Järgmisena keerake klahvi abil krundi auk kontrollpunkti, teatage, et see on väga lihtne.

    Maht  sõltub konkreetsest mudelist.

    Seejärel asenda oma tühi konteiner ja oodake, kuni heitgaasiõli on täiesti täielikult täielikult. See võib võtta piisavalt palju aega, umbes pool tundi, kuid see on oluline oodata, kuni kõik lööki täielikult ja ei kiirusta. Kontrollige fusioonivedelikku. Kui sellel on ebaloomulik tume värv või metallkiipide jms, tähendab see käigukasti loputada.

    Puhastage äravoolu pistik saasteainetest ja seejärel seadistage klahvile kohale kohale. Kohe välja lülitage teine \u200b\u200bpistik kohe, nüüd alates lahe auk. Süstla abil valage vedeliku eraldi liiterisse, mille kohta me mainisime ja bensiini või petrooleumi. Seejärel pingutage kõik ja edusammud natuke. Nii et sõidate vedelikku läbi süsteemi ja peske seda. Siis keerake uuesti uuesti tühjendage pistik Ja 10-15 minutit tühjendavad kõik vedelikud. Alles pärast seda keerake pistik uuesti ja keerake täiteaine.

    Nüüd on aeg täita TM ise süstla abil. On vaja seda teha nii kaua, kui see ei kesta. Sees peaks olema vähemalt 1,2 liitrit. Nagu te meenutate, on see Gazelle käigukastide mahu alumine tase. Siis tuleb veel pingutada bay Cork Ja tehke väike reis, mille järel kontrollida, kas lekete jälgi ei ole. See juhtub, et pistik ei ole kindlalt pingutatud.

    See on kõik, mida pead teadma, et edukalt valida õli käigukasti ja valage see seal. Loodame, et see teave aitab teil. Aga nagu me eespool öelnud, kui te ei ole kindel, kuidas valada õli Gazelle käigukasti, siis on parem seda nõuda kogenud spetsialistide.

    Kodumajapidamises auto Gazelle on populaarne ja nõudlik transporditüüp eduka kvaliteedi suhte ja hinna tõttu. Seda tüüpi TC-d on aktiivselt ja üldiselt kasutatud kaubandus-, lasti-, tsiviilelust jne.

    Nagu iga teine \u200b\u200bauto, seda rohkem on mõeldud suure koormuse ja raskete töötingimuste jaoks, Gazelle vajab regulaarselt ja kvaliteetne teenindus sõlmed ja agregaadid. Lisaks mootorile on olemas ka edastamine.

    Selles artiklis vaatame, milline õli Gazelle käigukasti õli peaks valama, kui õli on vaja Gazelle kasti, samuti kuidas muuta ülekandevedelikku.

    Lugege käesolevas artiklis

    Millal muuta õli Gazelle kasti ja mis õli käigukasti valida

    Niisiis, nagu te teate, on Gazelil Volga autost tõsiselt modifitseeritud kast. Võttes arvesse asjaolu, et Gazelle on veoautode autod, samas kui Volga on sõiduauto, ilma nõuetekohase CPP hoolduseta gazelle koormates, see on piisavalt kiire. Tavaliselt ilmub 80 tuhat km, ülekanded jne.

    Sel põhjusel on vaja kvaliteetset õli, samuti selle korrapärast asendamist teatavate intervallidega. Taimeõli asendamise intervall on taim on 50 tuhat km. Mees, aga praktiline toiming See näitab, et kastis Gazellesi õli on parem muuta iga 25-30 tuhande kilomeetri järel. Läbisõit. Ainult kõrgekvaliteedilise sünteesi puhul saate intervalli suurendada kuni 40 tuhat km. (Võttes arvesse asjaolu, et toimimise tingimused on õrnad).

    • Ajavahemike järel otsustamine Vaatame nüüd, milline õli valida Gazelle kasti. Kontrollpunkti tehas valatakse odava valiku tad17. Sellist määrimist võib kaaluda ehk, mis on korrastamine, see tähendab, et see on parem muuta seda pärast 500 -1 tuhat km.

    Tootja näitab, et see käigukast peaks valada õli gl-4 viskoossusega 75W-90. Võite valada ja GL-5 selle viskoossusega, kuid sel juhul võib tekkida probleeme sünkroonidega.

    Praktikas sa peaksid keelduda kasutamisest odav. Kõigepealt sööb mineraalvesi talvel, ülekanded lülitub tihedalt sisse, kulumine suureneb, kütusekulu suureneb. Optimaalselt kiirenemist kõrge kvaliteediga poolsünteetiline.

    • Et mõista, kui palju võid kastis Gazelle ja kui palju seda tuleb valada, ei piisa piisavalt kasutusjuhendi uurimiseks. Käsiraamat näitab mitmeid 2 liitrit. Praktikas ei tohiks välistada valandite defekte, kassi erinevaid versioone jne.

    Selgub, et õli maht teatud kastis võib olla 1.2 ja ulatuvad 1,5 liitrit. See tähendab, et asendamine tuleb kohe osta 2 liitrit, kuna see ei ole tõsine probleem tõsise probleemiga ja kannab kiiresti CPP. Õli valamine on rangelt naftarafineerimistehase taseme osas.

    Õli vahetamine Gazelle CPP-s ja selle taseme kontrollimine

    Alustame kontrollpunkti õli taseme kontrolli all. Isegi kui lekkeid ja lihvimist ei ole, soovitatakse seda protseduuri soovitatakse iga 20 000 km järel. Et kontrollida õli taset edastamise, peate puhastada pinna lähedal katse auk. Seejärel on juhtpistik keeratud. Tavaliselt peab tase jõudma täiteava alumise servani.

    Samal ajal tuleb seda kontrollida ainult soojendusega PPC-s. Kasti ja õli soojendamiseks peate autoga sõitma umbes 15 km kaugusel. Auto ise tuleb panna tasasele platvormile, kuna nõlvad ei võimalda tegelikku taset hinnata. Pärast mootori uppumist peate ootama umbes 10 minutit klaasi klaasist seintest ja osadest karterile.

    Kuidas valida kõige rohkem sobiv õli Käigukast: sünteetilised, poolsünteetilised või mineraalõli Kontrollpunktis viskoossus, GL-4 või GL-5. Kasulikud nõuanded.

  • Millal ja miks on vaja mehaanilist edastamist pesta enne ülekandeõli vahetamist. Käsiülekande loputamine kui käigukasti loputamine.
  • KPP Lada Vesta: kastide tüübid Lada vesta.Miks ja kui teil on vaja edastusõli muuta. Milline õli valab PPC vesta, kuidas muuta õli kasti.
  • Gazelle CPP õli mahu kontroll - osade kõrge kvaliteedi tagamiseks vajalik kohustuslik sündmus kiire kulumine, kahju ja kõrge hõõrdumine. See nõuab teadmisi töö jada ja kriteeriumide valimine kvaliteetse määrdeaine kiiruse lülitussüsteemi jaoks.

    Kuidas kast on paigutatud

    Gazelidel on mehaanilise tüübi 4- või 5-käigukastid. Seadme komposiitmaterjalid:

    • 2 alumiinium karteri ühendatud 100 poldiga;
    • kiirusmõõturi draivi käik;
    • primaarsed ja sekundaarsed šahtid seotud kardaani ja väntvõlliga;
    • vahevõll, millel viilutatud hambad asuvad tagumine insult ja 1. etapp;
    • pressitud käigukasti üksus;
    • inertsiaalsed sünkroniseerijad;
    • tagurpidi on varustatud käigukast;
    • lisamise 3 ja 4 haakeseadise haakeseadise;
    • süsteemilukk üheaegselt käivitades mitu kiirust;
    • kevade kinnituspallid erinevad tasemed kastid;
    • hoova summuti seadme ja juhtseadiste mehhanism.


    Seadme üksus võimaldab teil diagnoosida esimesed tõrked, et vältida ohtlikke tõrkeid.

    Spetsifikatsioonid

    Autotootjate käigukaartide põhijooned:

    • 4- või 5-käiguline edastamine;
    • 5 kiirust - 1 taga ja 4 ees.

    Edastamiseks saate tähistada järgmisi parameetreid:

    • kolmepoolne hooba asub sõlmes;
    • osa mass on 56 kg;
    • Õlipaagi maht - 3 l;
    • käiguvahetussuhted viie sammuga - 6,55; 3.09; 1.71; üks; 7.77.
    • neljas etapp kontrollpunkti on sirge.

    Seadme põhimudelid annavad usaldusväärse töö tagamiseks sünkroniseerimismehhanismi olemasolu.

    Shift Shift Sket

    Gazeli käigukava iseloomustab sünkroniseerija juuresolekul. Kava liigutamine vasakpoolse neutraalsest asendist põhjustab asjaolu, et selle alumine osa aitab kaasa varda ja lülituspistiku nihutamisele. See põhjustab esimese etapi käigu liikumise ja selle kontakti vahepealse võlli esimese ülekande eest vastutava elemendiga. Siduri töötamise ajal edastatakse rotatsiooni hetk käiguvahetuse ja vahepealsete elementide kaudu sekundaarsele võllile.


    Kolmanda kiiruse kaasamine on tingitud hoova liikumisest neutraalsest asendist parem poolJa pärast - edasi-tagasi. Kahvli mõjul algab haakeseadise liikumine ja disaini mõju sünkroonis. Pöörlev pöördemoment järgib: esmane Val., Pidevalt seotud käikude, vahe- ja sekundaarse käigukasti võlli.

    Neljanda kiiruse käivitamiseks on selektor vajalik paremale küljele ja tagasi neutraalse suhtes. Siduri liikumine Kaasab sünkroniseerija blokeerimisrõnga sidurile primaarse võlliga. Pärast kiiruse tasakaalustamist on käik sisse lülitatud. Tagakiirus algab hoova tõlkimise paremale, pärast ohutussüsteemi vastupanu ületamist.

    Sünkroniseerija on mehhanism rummu kujul, mis on kinnitatud kasti teisele võllile. Väljaspool asuvatel teenindusajal liigub pistiku mõju all, haakeseadise liigub. Muud võtme sünkroniseerivad elemendid:

    • kinnitusvedrud;
    • "Blokeerimine osad";
    • külgmised pronksrõngad mehhanismi blokeerimiseks;

    Sünkroniseerimisoperatsioon on kaasatud 3 ja 4 ülekande lisamisega ning väljendatakse sujuva ülemineku tagamisel ühest tasemest teise.

    Kui palju õli üles laadida

    Enne õli asendamise protseduuri 5 mördis peate jälgima praegust taset. Sellist tegevust soovitatakse iga 20 000 km järel. Kui käigukasti õlid on piisavad, lisatakse vedelik karterile.

    Tehniline dokumentatsioon ei sisalda andmeid nõutava õli koguse kohta Gazelle kasti. Joonis varieerub sõltuvalt tehnika muutmisest, kõikub vahemikus 1,2-1,6 liitrit. Töö ajal valatakse segu süstlaga auk, kuni õli sellest välja voolab.


    Gazelle Nex, Gazelle äri ja muud auto muudatusi ei saa käivitada madal tase Õli vedelik. Väike maht - õhu pistikute põhjus, millel on negatiivne mõju laagritele ja muudele käigukastilementidele.

    Võimalikud talitlushäired ja remont

    CPP Gazelle Nex remont võib olla vajalik järgmistel juhtudel:


    Gazelle on üks populaarsetest universaalsed autod Venemaal ja SRÜ riikides. Seda saab kasutada nii erinevate kaupade transportimiseks kui ka inimeste transportimiseks. Selle põhjal võib järeldada, et sõidukitingimused on piisavalt tõsised. Selleks, et auto töötada nii kaua kui võimalik, on vaja teenindada oma sõlme õigeaegselt. See kehtib eriti edastamise, samuti õli gazelle kasti.

    Millal naftat muuta?

    Autod Gazelle juhivad piisavalt rasketes tingimustes suurel koormustel. Seetõttu peate pöörama tähelepanu kõigi agregaatide tööle, eriti edastamisele.

    Käigukastiõli, vastupidiselt mootorile, ei ole vaja muuta iga 10 000 km läbisõit. Iga autode tootja kehtestab teatud intersseavice asendamise intervalli. Gazelle jaoks on see 75 tuhat km läbisõit. Kuid autode omanikud soovitavad vähendada seda intervalli 60 tuhande km kaugusel.

    Esiteks, see on tingitud auto töötingimustest. Kui autot kasutatakse ainult linna tingimustes, ei ole ülekandeõli liiga kiiresti väsinud. Aga kui reisides väljaspool linna ja tööstuse tsoonides, juhi järgige sagedamini kontrollida riigi ülekandevedeliku.

    Õli taseme kontroll

    Gazelle autode ülekandevedeliku taseme kontrollimine peaks tootma iga 20 000 km jooksu. On vaja seda teha, isegi kui ei ole nähtavaid lekkeid. Kui mingil põhjusel oli naftataseme vähenemine, tuleks see lahendada käigukasti karterile.

    Enne õli taseme kontrollimise alustamist peate sapuni põhjalikult puhastama kaanega ja karteti kasti pinnaga. On vaja, et kontrollpunkti taseme kontrollimisel ei saanud mustus. Pärast seda saate pistik lahti keerata. Kuna gazellesi kasti ei ole varustatud õlimõõtevargatusega aukuga, kontrollitakse taset mööda täiteava alumist serva.

    Õlijuhtimine toimub järgmiselt:

    • Enne kontrollimist peate PPC-d soojendama, just reisi 10-15 km kaugusele
    • Auto tuleb paigaldada tasasele pinnale, kuna väike horisontaalne kalle ei anna täpset tulemust.
    • Määrimine peab lohistama karteri seinte alt. Samal ajal peate puhastama täitmisvatuse kate
    • Me keerake korgist lahti ja vaatame augu. Õhuke määrdeainet määrdeainet näitab ebanormaalset õli taset. Siis, süstlaga peate kontrollpunkti lisama vedeliku ja kontrollige taset uuesti.
    • Kui õli lõpetas voolu, tuli vedeliku tase normaalseks
    • Pingutage korgist

    Ainult õli, mis on kontrollpunktis juba üle ujutatud. Mõne aja jooksul saate kasutada teise kaubamärgi vedelikku, kuid sarnaseid omadustega.

    Käivitavate naftatasemete gazelle autod on keelatud. See kehtib kõigi mudelite kohta. Ebapiisava vedeliku mahuga võib moodustada lennuliikluse moosi, mille tõttu väheneb kontrollpunkti laagritele ja käigukastile tuleva määrdeaine kogus.

    Valige õli

    Mõtle, kui palju õli Gazelle kasti ja mis on parem täita.

    Tootja kasutusjuhendis ei näita konkreetset mahtu ülekandevedeliku. See on tingitud asjaolust, et sõltuvalt modifikatsioonist võib õli kogus olla 1,2 kuni 1,6 liitrit. Seetõttu on soovitatav osta 2 liitrit vedelikku ja see on võimalik selle peale jätta.

    Sama kehtib ka õli brändi kohta. Kasutusjuhised sisaldavad teavet ainult vedeliku viskoossuse kohta. See peab olema 75W, kuid saate kasutada 80W või 85W. Autode omanikud õli valimisel, Eelistatud materjalide Castrol, kokku, TNK, Mannol. Klasside puhul soovitab taim GL-4 vedelikel. Võite kasutada sarnaselt GL-5 õli viskoossusega. Aga need sisaldavad rohkem väävlit ja kuluvad veidi sünkroniseerijad veidi.



    Täielikult sünteetiline vedelik mõeldud diferentsiaalide ja reisija piiratud käikude sõiduk ja kommertsiautod, kus taotlused on vajalikud aPI klass GL-5.

    Materjal kaitseb suurepäraselt kulumise ja äärmusliku surve eest mitmesugustes temperatuuridel. ümbritsev Mis tahes koormuste puhul. Vedelik suurendab agregaatide kasutusiga, vähendab tegevuskuludSee on suurepärase voolavuse madalatel temperatuuridel.

    Õli on kõrge oksüdatiivne ja termiline stabiilsus, takistab jakid, kui nad puudutavad kohast ja suurema asendusintervalliga.



    Mineraalne ülekandeõli jaoks mehaanilised karbid Ülekanded. Kavandatud agregaatidele, kus vedelike kasutamist nõutakse SAE 75W-80 ja klassi API GL-4 + (GL-4/5) viskoossusega. Soovitan PSA muret (PEUGEOT, CITROEN) õlina suurenenud asendusintervalliga (250 tuhat km). Sisaldab spetsiaalset modifikaatorit, mis on vajalik PSA saatmiseks.

    Õli on kõrgendatud korrosiooni, kulumisvastaste ja reklaamivastaste omadused, suurenenud voolavuse negatiivsetel temperatuuridel, hõlbustab külma käivitamist ja vähendab kütusekulu. See vähendab kulud hooldus Auto on töötamise ajal väga stabiilne.


    Poolsünteetiline ülekandeõli reisijatele ja veoautod. Sobib ka hüpoid-käigudning vastab täielikult selliste sõlmede kodumaiste ja välismaiste tootjate nõuetele. Seda saab kasutada ülekanded, kus API GL-5 klassi vedelik on ette nähtud.

    Õli on kõrge mehaaniline, termiline ja oksüdatiivne stabiilsus, kaitseb tõhusalt sünkroonseid ja käikude eest kulumist ja korrosiooni eest. See tagab mootori probleemivaba algus negatiivsetel temperatuuridel, suurendab ülekande sõlmede kasutusiga ja seda iseloomustab hea antipheni omadused, mis on ühilduvad tihendite disainimaterjalidega.



    Kvaliteetne sünteetiline ülekandeõli. Rakendatakse diferentsiaalides, tagumised sillad, roolimismehhanismid ja muud ülekande sõlmed, kus saab vaja GL-4/5. Selle kompositsiooni tõttu saab kasutada sünkroniseeritud käigukastides ja kõrgetasemelistes käikudes.

    Õli on kõrge operatiivsed omadusedVähendab mehhanismide kulumist, takistab korrosiooni ja hoiuste moodustumist. See parandab kassi toimimist, on kõrge termilise stabiilsuse ja suurepärased hõõrdeomadused.



    Mis on vaja asendada?

    Enne õli vahetamise protseduuri käivitamist peate koostama järgmise komplekti:

    • Hex võti 12
    • Õli süstal
    • Puhas prisitaoline
    • Atsetoon
    • Kasutatud vedeliku võime
    • Värske õli mahus 2 liitrit
    • Pesakonna edastamine või mootoriõli Flousing käigukasti jaoks
    • 300 grammi diislikütus või petrooleumi

    Lisaks peate leidma ülekatte, lifti või pit, kus asendamine toimub.

    Asendamise kord


    Enne töö alustamist peaks PPC soojenema. Selleks on väike reis 10-15 km. Nii et õli muutub kastist rohkem vedelikuks ja kiiremaks väljundiks. Siis me sõidame autoga, tõstke või ülevoolu.

    Seejärel on vaja puhastada Sapun käigukasti mustusest ja tolmu atsetooni ja loomaarstiga. Siis peate ronima auto allosas, leidke kasti ja keerake pistikupesa kuuepoolse võtmega 12. Me asendame vedelikku töötamiseks ja 20-30 minutit ootama, kuni see on täiesti mõnevõrra. Juhul, kui vana õli on liiga tume või vaadelda metallkiipide, tuleb käigukasti loputada.


    Pärast õli tühjendamist puhastame äravoolu pistik ja pani selle paigale. PPC poolel leiame täiteaine korgist ja keerake see ümber heksasklahviga 12. Me võtame õli süstal ja valame kasti ühe liitri mootori või ülekandeõli, samuti 300 grammi diislikütust või petrooleumi. Me vääname lahe auku.

    Siis asendame esipaneeli all peatused. Lülitage sisse 1 edastamine, käivitage mootor mitu minutit ja vajutage gaasipedaali. Pärast seda paneme auto ratastele, ronime kontrollpunktile ja keerake kork ühendamiseks pesuvedelik Konteineris. See võtab aega umbes 10-15 minutit. Siis me puhastame äravoolu pistik ja pingutame selle.


    Seejärel me keerame täitetoru ja puhta õli süstal abil valage värske õli. See peab olema valamine, kuni see valatakse august välja. Sõltuvalt kasti modifikatsioonist hõlmab see 1,2 kuni 1,8 liitrit vedelikku. Pärast seda keerame kütusepistiku ja tehke katsereisi. Kasside kontrollimine lekete ja õli taseme muutuste kontrollimiseks. Vajadusel valage valage.


    Sellest hooldus Gazelle Car Shift Box on lõpetatud.