Büyük Duvar Hover H5, UAZ Patriot'un alternatif bir versiyonudur. Büyük Duvar Hover H5 Rus Meclisi: Servis Beş Yıl

Bu yılın efsanesi Çin Seddi Hover H5 2014 - parlak temsilci Rekabetçi bir fiyatla evrensel sistemlerin tüm tekerlekli sürücü çerçeveleri. Yenilik hakkında henüz haber almayan sürücüler için, Rus sürücülerine saygı duyan Çinli arabayı not ediyoruz. Birçoğu, bunun, tüm duyularda bir vagonun, bir vagonun üzerinde gerçek bir ev olduğuna dikkat edin: Autobahn - Crossover, Off-Road - tüm arazi aracı, şehirde - Executive Car.

Değişiklikler sadece motoru ve içi etkiledi, ancak aynı zamanda Hover adını da HAVAL H5 olarak değiştirildi, ancak birçok ülkede önceki başlık altında satılıyor. Bunun bağlantılı olduğu, muhtemelen, H5'te bulunan eksikliklerle, genellikle motorun montajı ve gücünü ilgilendirirler. 2014 sürümünde, bu eksiklikler, serbest bırakma ile değerlendirilir, ortadan kaldırılır.

Harika Duvar Hover 2010'dan beri üretildi, bir benzinli ve dizel motorda beş ve altı vitesli olarak geliyor mekanik kutu dişli veya beş vitesli otomat. Genel olarak, yeni otomobiller üç motor modeliyle tamamlanır:

• MITSUBISHI 4G69S4N 2,4 litreye kadar dinamik Mivec gaz dağıtımı ile;
• turbodiesel GW2.5TCI kendi geliştirmesinin 2.5 litre tarafından;
• turbodiesel GW4D20 150 HP'de 2 litre (310 nm, 1800-2800 rpm).

Genel boyutlar 4649 x 1810 x 1735, tekerleklibase 2700 mm, 1515/1520 mm'lik (ön / arkada). Ses bagaj bölmesi katlanmış 810 litredir arka koltuk 2000 litreye yükselir, bu da büyük yükleri taşımayı mümkün kılar. Rus pazarında araba var Çince montajı Ve Moskova Bitki Gzhel'de.

Özellikler H5 H5

Her yıl, buruşuk Rusya'da giderek daha popüler hale geliyor. Bayilere göre, yeni Gri Balmumu Hover N5 2014, sadece birkaç yıl önce, henüz hatta olmasa da, alıcılar arasında tamamen dağılmıştır. Geçen yıl, bu markanın en az 24.000 araba Rusya'da satıldı, eğer diğer markaları karşılaştırırsak, Rusya vatansever ve hanter 36.000 dolaşımla ayrıldı. Çinliler klavye parçalarını kırar ve aktif olarak pazarı fethetti.

Bu yıl, Hover H5, diğer markalarla karşılaştırmalarına izin veren dış mekan unsurlarını kaybetti. Mazda CX-7'nin ve etkileyici bir radyatör ızgarasıyla ve bir dışbükey enerjik tamponla tamamen tanınabilir bir geçiş olduğunu hissetmek yoktur. Sadece kafes değiştirilmez değil, motorun arkasında. Makul 2.0 litrelik turbodiesel zaten 190 hp var 250 nm tork ile. 6 vitesli bir manuel şanzıman ile donatılmıştır.

Ayrıca, Hover / Haval H5, Büyük Duvar Araba Çizimi'nde Güncellenen Pickup Wingel 6, Isuzu Prototip tarafından yapılan, tam boyutlu bir Hover H8 Crossover, Vardiya H7 ve Geçmişte Vardiya Hover Hover H8 Crossover ortaya çıktı. Volkswagen Touareg., H6 Crossover sürümü, konveyöre ulaşmadan, "lüks" model H6 sporu haline geldi. Bu yılki da üretici bir GWKULLA elektrokar kavramı gösterdi. Bu yılın yenilikleri neye benziyor, aşağıdaki fotoğrafa bakabilirsiniz.

Dış

Yeni Büyük Duvar Hover H5 (Haval H5) 2014, tüm tekerlekten çekişli evrensel SUV'lerin ikinci neslidir. Belirtildiği gibi, aracın tasarımı esasen geri dönüştürülür. Radyatör ızgarasının değişmesi, tanınabilecek ve herhangi bir karşılaştırılabilir hale gelmiştir. Dış, daha çok Asya haline geldi, ama bu araba açıkça faydalandı. Bu modelin bağışçının başlangıçta Isuzu Axiom 2001-2004 olduğunu hatırlayın, şimdi makinelerin iletişiminin tahmin edilmesi zordur. Muhafazanın imalatında, ek güç ve katı sağlayan yeterince kalın bir metal uygulanır. görünümFabrikasında üretici, davanın lazer kaynağını tanıttı.

İÇİNDE yeni sürüm Çubukların ardından, optik tasarım değiştirildi. "Eğik" ön ve geri Mazda CX-7 tarzı bir araba kısıtlı agresiflik verir. Ve tamponlar, tüm tekerlekli sürücü evrenselini pahalı bir SUV olarak konumlandıran bir step bulunur. Araba haklı olarak temsili sınıfa atfedilebilir. Ek "LUX" -Changes, masif kanatlar ve alaşımlı on yedi yapraklı diskler verir.

Araba aşağıdaki renklerde mevcuttur: titanyum beyaz, gökyüzü gümüş, asil gri, inci siyah, zeytin yeşili, evren mavi, moda turuncu, kırmızı gül.

İç salon

Gri Wis Hover Salon Salon'un içi, otomobilin açıkça executive sınıfına ait olması için elden geçirildi, ancak pratik ve rahattı. Kabinin ve sandalyelerin ergonomisi iyi düşünülmüştür. Dört kişi kabinde ferah hisseder, koltuklar tiyatro incelemesi sağlamak için bulunur. İç dekorasyon, direksiyon simidi ve kapı kartlarıyla süslenmiş cilt de dahil olmak üzere yüksek kaliteli orijinal deridir. Kontrol paneli, kanat hattına sorunsuz bir şekilde hareket ettiğinde, sözde tehlike tasarımı uygulanır. Kabin kaplamasının kontrast kombinasyonu, sürücüye gereksiz hareketler olmadan aygıtların maksimum görünürlüğünü sağlamak için damping gösterge paneli tarafından iyi bir şekilde tamamlanmaktadır.

Koltuklar katlanmak için üç seçeneğe sahiptir, daha fazla yolcu ve ihtiyaçlarını sağlar. Sürüş koltuğu 6 yönde düzenlenir. Isıtılır. Genel olarak, araba gerektiğinde büyük kargoların pratik ve taşınmasına odaklanmıştır.

Geçişin iç yüzeyinin yeni tasarımı daha sağlam hale gelmiştir, arka ışık böyle bir Frank (ayarlanabilir) olmamıştır ve karanlıkta enstrümanların iyi görünürlüğünü sağlar. Yolcular için kabin, bir "Me-Me-ev" sistemine sahiptir.

İç akustiğin ve bir medya sisteminin uygun kontrolü, cihazların oldukça uygun bir düzeni. Spor sandalye herkes için uygun olmayacak, ama çok layık görünüyor.

Komple set ve özellikler

Gri WOLA Hover H5, başlangıçta, sürücülerin dikkatini çekmekten daha uzun bir komple set'e sahiptir. Ana yenilik güncellenmiş versiyonlar Fren kuvvetini eşit bir şekilde dağıtmanıza izin veren ABS + EBD, bunun sonucunda, makine karmaşık yollarda bile istikrarlı bir frenleme vardır ve güvenle dönüşlerde güvenle davranır. Ayrıca var disk frenlerisağlama acil frenlemeve yanı sıra dinamik fren kontrolü üs sisteminin yanı sıra. Yeni arabaların teknik özellikleri, daha fazla güvenlik anlamına gelir - bu ikinci nesilin gri ana özelliğidir.

Güncellenmiş Gri Wola Hover N5 2014, ekstra bir hava yastığı aldı, şimdi yedi. Bu nedenle, çarpışma durumunda, yolcular yaralanmaları en aza indiren her taraftan yumuşak bir çerçeve alırlar. Bunların, iki hava yastığı hava yastığı. Modern üç noktalı montajlı emniyet kemerleri, çocuk bağlantı elemanları vardır.

1. Araba Ekipmanları:
2. iklim kontrolü;
3. seyir kontrolü;
4. parktronik arka inceleme kamera ile;
5. motor immodilacer;
6. yan aynalar arka cam ve ısıtmalı ve elektrikli tahrik aynaları;
7. yüklü hidrolik direksiyon ve enerji emici direksiyon kolonu, yanı sıra sürüş yaparken voltaj yokluğunu ifade eder.
8. direksiyon Yüksekliği Ayarı;
9. akustik ve medya kontrol düğmesi de direksiyon simidine monte edilir;
10. elektrikli camlar, saatin anti-saat işlevine sahiptir;
11. dört katlı TOD (4WD) sürücüsü paneldeki bir düğmeye basılarak bağlanır.

Beş ve altı hızlı iletim, yüksek hızlarda bile yumuşak bir kurs, ekonomik yakıt tüketimi, olumlu akustik sağlar. Araba genellikle sürüşte çok hoş teknik Avantajlar optimum satış fiyatını tamamlar.

En sonunda

Sonuç olarak, mutlu alıcılar hakkında bazı değerlendirmeleri, bu modelin ilk nesil Gri Kurt Hover'un ilk nesillerinin yanı sıra yorumlarıyla karşılaştırıldığında, bu modelin videosuyla karşılaştırıldığında. Neredeyse herkes karşılaştırıldığında daha güçlü bir motoru işaretledi Önceki versiyonSonuç olarak, transfer daha "kısa" ve itaatkar hale geldi. Meclisin kalitesinde yapılan bazı araba meraklıları, iç veriler üreticisi de isteklerleri dikkate aldı.

Fırsatlara gelince, buna göre, küçük kusurlar seviyeleri olan düşük bir fiyatla mükemmel bir şekilde birleştirilirler. Araba meraklıları daha önce, daha iyi satın aldıktan sonra tüm sıvıları değiştirme gereğini belirtti, aksi takdirde korozyonla ilgili sorunlar olacaktır. Kabinde, yüksek büyümeye sahip biraz rahatsız edici yolcular olacak - koltuklar biraz düşük.

Deneyimli sürücüler zor kutlar aks arası engelleme, arka aks Döküm metal ve çok güvenilir burulma süspansiyonu. Arabanın kendisini bir SUV olarak mükemmel gösterdiğini, yollarımızın eksikliklerine cevap vermiyor, kış yolculuğunda mükemmel davranıyor. Aynı zamanda, bazı arabalarda, süspansiyon dönüşlerde rulo verir, bu eksiklik, TLC'nin amortisörlerinin veya yaylarının değiştirilmesini gerektirir.

Yine de, başkasının tecrübesi her zaman biridir, bir test sürüşüne kaydolmak ve hepsini bağımsız olarak denemek daha iyidir, büyük duvar Hover H5 2014 SUV, elbette özel dikkat. Fiyat 16.311 $ 'dan itibaren.

Çin kökenine rağmen, büyük duvar motorunun ürünleri, ülkemizin otomobil sahipleri tarafından olumlu bir şekilde algılanıyor - bu yüzden şaşırtıcı değil yeni model Hover H5 amiral gemisi SUV, Rusya'da erken bir şekilde sunuldu (büyük duvar arabalarının da "onurlu" olduğu gibi, diğer birçok pazardan daha fazla ".

Ancak, adillik uğruna, 2011'den bu yana Büyük Wolver Hover H5'in artık "tamamen" olmadığını belirtmekte fayda var. Çince araba", Çünkü Montajları banliyölerde ayarlanır.

Bu arada - on iki yıl Çin'deki en büyük otomotiv şirketlerinden birine çıkmadı - güvenle Japon ve Avrupa otomobil endüstrisi ürünlerini tamamen "bağımsız" ve iyi otomobillere kopyalamanın yolunu.

Hover H5, "Büyük Duvar Markası'nın evrensel SUV'sının ikinci neslinden biri", ancak selefin aksine ("Sadece Hover") - "H5" orijinal modeldir. Ve bağışçının ona Japonca Isuzu Axiom'u (2001-2004 sürümünden) tarafından hizmet etmesine izin verin - yaratıcı işlemeden sonra, tanınmadı: dışarısı Asya gibi tanındı, yine de, kesinlikle benzersiz (araba yeni bir radyatör kafası var, Yenilenmiş arka ve ön döşeme optikleri "Mazda CX-7'nin tarzında" tamponun "alt kısmın korunmasına" (daha pahalı SUV gibi) ve alaşımsız 17 inç diskler üzerindeki masif kanatları hatırlatıyor - tamamen sunabilen bir görünüm) .

Son olarak, Hover SUV'ların iç kısmı daha kısıtlanmış ve bazı "yetişkinler" haline gelmiştir, enstrümanların arka ışığı bile sürücüyle ilgili olarak daha sakin ve arkadaş canlısı hale gelmiştir. Ancak, ergonomi için sorular vardı. Eğer düzen varsa gösterge Paneli Bu oldukça tatmin edicidir, böyle bir tür spor sandalyesine iniş çok rahatsız edicidir.

Yan destek yetersiz ve bazı şekilsiz koltuklar ve deri iç tasarımında da kaygandır.

Neden kabinin hacmi hakkında hiçbir şikayet yok. Birbirlerine bakmamak, beş, bu üç ağırlayabilir ayarlanabilir kafa kısıtlamaları Arka koltukta tamamen haklı. Bu durumda, arka koltuğun arkası da ayrı ayrı katlanır ve tamamen katlanmış bir durumda, çok genel kargonun taşınması için "iki küp" bölmesinde zaten geniş 810 litrelik gövdeyi döndürür.

SUV doldurma Büyük Cehennem Hover H5 standart güvenlik gereksinimlerini karşılar - ABS, EBD ve bir çift frontal hava yastığı vardır. Sürücü ve yolcuların gelişmiş bir konfigürasyonda rahat olması için. Bir sürücü koltuğunun sürücüsü ve bir ters kamera da dahil olmak üzere tam bir elektrikli otomobil, bir iklim kontrolü vardır. Ancak, maalesef kamera arayüzü açıkça kusurludur, Ekrandaki ipuçları eksik, bu nedenle aynalar etrafında park edilecektir. Daha kolay ve daha güvenilir.

Eğer profesyonel profesyonel ise Özellikler Büyük Duvar Hover H5 - Kaputun altında Burada hide ve tamamen yeni (Çinli üreticiye gelince) motorlar.

• Euro-4 çevre standartlarına uymak için, Mitsubishi'den benzinli bir ünite olarak 2.4 litre deforme olmuş bir motor kurulur. mIVEC Gaz Zamanlama Faz Değişimi Teknolojisi ile (onaylanmamış bilgiler). Mitsubihi Outlander 2004'te kendini iyi kanıtladı. Aynı zamanda, hala doğrudur, ayrıca büyük ve Galant modellerine de hizmet eder.
• Ve 2,5 litrelik bir turbodien (Bosch ile birlikte kendi gelişimi) olan ve hiç tartışılmış olan ekipmanlar. Modern teknolojilerin modern motorların lehine reddedilmesi, bir kez daha büyük duvarın evrimi ile vurgulanmaktadır.

Ve benzin ve dizel motor sadece beş vitesli bir manuel şanzıman tarafından toplanır. Ve 150 güçlü turbodiel açıkça yeterli değil otomatik vites1800'den fazla rpm açıkça çekişin başarısızlığını açıkça hissetti ve 3500 rpm gücünden sonra tekrar kayboluyor. Bu durumda, anın rafı, türbinin bağlantısı sayesinde, anında "yutar".

Diğer yandan yüksek merkez Çerçeve gövdesi sayesinde şiddeti karayolu ve keskin permütasyonlar boyunca yarışlar anlamına gelmez, çünkü bu arabanın off-road. Evet ve sert bir süspansiyon, bağımsız bir çift-perk cephesi ve arkaya bağımlı yay, off-road üzerinde kendini gösterir ve tekerleklerin diyagonal asılı olmasını önler.

Bir test sürüşü olduğu gibi - gerçek off-road için harika duvarlar için H5 mükemmel bir şekilde donatılmıştır. Kalıcı sürücü İlişki kurmak arka aksVe ön sert bir şekilde bağlanır. Dahası, aktarma davası Aşağı doğru iletim var. Böylece, Büyük Duvar Hover H5, hiçbir şekilde "ortak", ancak gerçek bir "evrensel bir SUV" değildir.

Modern görünüm, yeni motorlar, çerçeve gövdesi ve iyi ekipmanlar Kuşkusuz Visor Büyük Duvar Hover H5. Ancak rakiplerle mücadeledeki ana silah, demokratik fiyatıdır.

Öyleyse 2011'de, büyük cehennem hover H5'in fiyatı 699 bin ruble'den başlar - bu benzinli bir seçenektir ve Dizel Hover H5 759 bin ruble fiyatında sunulmaktadır.

2011 yılında, Gzhel'deki fabrikada Büyük Duvar Hover H5 SUV'un tam ölçekli bir montajı başladı. Onlar hakkında ve tartışılacak

Halkın ilk ortaya çıkması 2005 yılında gerçekleşti. ISUZU Axiom, görüntü ve benzerlik ve Mitsubishi lisanslı birimlerinde toplandı, SUV hayranlarını sadece vatanında değil bulmak için oldukça çekici görünüyordu. Rusya'da, aslında, bir seferde bazı rekabeti derleyebileceğini vurguladı. rus SUV'larAyrıca gözle görülür şekilde daha iyi donanımlı olmak. Büyük duvar müşterilerini tetikleyen tek şey dengesiz kalite montajı ve bileşenleri, iğrenç hizmeti ve yedek parça deposunun eksikliğidir. Çin'e ek olarak, bir süredir Hover, Derways Fabrikası'nda, Uzak Doğu'da ve, Gzheli'deki 2008 krizinde küçük bir hitch'den sonra Cherkessk'e gidiyordu. Bu süre zarfında, H3 ve 5 Ekim 2011 tarihinde Hover Hover olarak değiştirildi, kahramanımız tarafından desteklendi - H5. Bu yıl küçük bir restyling oldu, bu yüzden bahsettik, bu yüzden konuşmak, H5 dorestayling.

Tüm altın değil

Alıcılar Büyük Duvar Hover H5, oldukça monolitik bir koşulludur. Erkekler, bir kural olarak, orta yaşlı ve daha yaşlı, taşıyan, eğitim, aile ve şehir dışında sevgi dolu tatiller. H5 sürücüleri arasında şaşırtıcı bir şekilde olan kadınlar, sağlamlık, güvenlik hissi ve iyi konfor için hover takdir edin. Bütün bunlara, Hover H5'in binek otomobillerden sonra ailedeki ilk SUV'u sıklıkla meydana geldiğini eklemeye değer. Satış coğrafyası da geniştir. Ve Kafkasya'da ve Karelya'da, karakteristik bir düzenli siluet bulabilirsiniz.

H5 H5'deki tüm üretim süresi için, iki motor vardı - benzin ve dizel. Ana, temel ve en çok uygun motor 128 litre yayınlayan Mitsubishevsky 4G64 Sirius serisinin lisanslı bir kopyasını aramalısınız. dan. AI-92'u tüketen 2.4 litre hacim ve ciddi problemlerde farklılık göstermedi.

Dizel motor çalışma kapasitesi 2.0 l, Çinli sürücüler tarafından yabancı ile işbirliği içinde geliştirilmiştir. Yakıt sommon ray şemasına sahip turbodiesel 150 litre geliştirmektedir. dan. ve 310 nm tork. Motor türü ... iyi sadece "açık" türbinle çeker ve yüzde 13-14 litre yakıt kolayca tüketebilir. Seyir hızları tamamen ekonomiktir ve 8 litrede döşenmiştir.

Bu arada, bu arada, Baodin'deki fabrikadan, Anavatan Büyük Duvardaki Çin'den taşıyor. Bu bu dizel ve gerçek bir kafa, diş ağrısı ve sahibi için diğer ağrı olabilir. Sorun yakıtta yatıyor. Ne kadar filtreyi ne kadar filtreyi seçmezse, ama yine de şanslı olmayabilir. Sonra, 60.000-70.000 km'ye kadar, Diesel Hover sabahları isteksizce koşuyor. 1-1.5 saniye yerine, başlangıç \u200b\u200brotasyonu 3-4 ... ve bir kereden fazla ... bu, nozulların normal modda çalışmadığı ilk belirtisidir. Yıkama yardımcı olmaz, değiştirmeye ihtiyacınız var ve onarım henüz yapmayı öğrenmedi. Ve şimdi dikkat! İçin yeni nozül dizel motor Büyük Duvar Hover H5 Standları ... 26.000 RUB. Bir!

Bu konuda, aslında dizel versiyon hakkındaki hikayeyi bitirmek mümkündür, ancak hala aldıkları için biraz daha katran ekleyin. Akışın akışı bloğun başını değiştirmeye gider. Dahası, bir benzin 10 dizel için hesaplar. Hepsi soğutmanın bozulmasıyla başlar, o zaman ocak ısıyı durdurur, ardından kafayı önderlik eder. Belirtiler sisteme güvenmekten bahsediyor. Sebep olmak? İğrenç kaliteli şerit. Kafa 70.000 ruble. istihdam dışı.

Benzin. Sirius motorunun MMC'den lisanslı versiyonu zaten iki yüz yıldır.
O mükemmel bir şekilde uygundur ve almanız gerekir

Ama hepsi değil. Soğutma sistemi, bundan kurtulması neredeyse imkansız hale getirilir. Önceden, sahibi, sahibi yarım litre Tosola'nın elinde verildi ve şöyle dedi: Düzgünce izledim. Başları tamir etmek neredeyse işe yaramaz. Aşırı ısınma yaparken, içinde mikrokraçlar görünür, bu da yağı silindirlere, her yerde tuhaflığa neden olabilir. İlk dördüncü silindir ...

Bir dizel motorun arka planı, eski bir benzinli motor, Çeçenya'nın arka planındaki Belçika'ya benziyor. Sessiz, pathos, demokratik, ekonomik ve sağlıklı olmadan. Aşırı ısınma ve yağ filtrenin altından sürülür, ancak aynı fikirdesin, bunlar çok büyüleyici küçük şeyler! Bu arada, bir dizel motorun aksine, benzinli bir motor oldukça mümkün ve korunur ve kendinizi veya daha az veya daha az iyi bir hizmette onarın.

Sahibini gözlemleyin:Anton, GW Hover H5 2.4 MT 2012'de.
Hyundai Sonata Hover H5 2012'de geçen yaz, ek ücret değiştirdi
200.000 ruble. Hemen çevirdi, "yedek odayı" çatıya çarptı, tamponun altına gazı koydu. Şimdi bir buçuk bin bin kilometrelik özerk kilometre var. Yıl boyunca arabanın satın alındığı yarıyı dolaştı. Ciddi bozulma yoktu, sadece yanan ışıklar aldı, motoru çalıştırmayı öğreten, ışığı kapatmaya başladı. Bosch bile başladığında voltaj atlama. Arabamda "otomatik" olmadığı için pişmanım, ortaya çıktığını söylüyorlar.

ÇİZGİLERİN ARASINDA

Büyük duvarın sahiplerinin yaklaşık yarısı H5'i düzenli olarak asfaltla çıkıyor. Yaklaşık her dördüncü "arabasını güzelce yapar", asansör anlamında. Dahası, yetkili bir hizmette bile, hiç pahalı çıkacak ve neredeyse garantiyi etkilemeyecektir. Bu arada, üreticinin yükümlülükleri hakkında konuştukları için, her şeyden önce, "Irito" şirketini destekleyeceğiniz "Irito" şirketini temsil eden büyük bir duvarımız var. Ve ikincisi, denemeden ciddi sorunlar karar vermemek için - garanti, garantinin yalnızca çerçevenin çerçevesinin doğrudan kabinde yarıya kadar patlaması olduğunda, garantinin sadece olduğu içindir. Güç camlarının kontrol edilmemesi - garantici olmayan, temizleyici mekanizmanın dökümü - de. Haçlar, tam bir sürücüyü bağlamak için mekanizma, katalizör, debriyaj - suçlanacak. Yakıt sistemi - Kötü Benzin ... Dahili bir parçada delikli makineler vardı. Evet, kesinlikle tahmin ettin. Müşteri görünürse, bayiler kendi giderlerinde değiştirilir. Krom kökü? Bize değil! Ayrıca, bir kural olarak, alıcılar, avukatlardan değil ve gerçekten daha sık romantizm ve saf, aksi takdirde "Çince" de bakmazlar. Yükümlülükler, Çin dürüstlüğüne güvenerek okunmamaktadır. Evet, evet, yolsuzluk için kaydırılırlar! Ancak bozuk yetkililer daha az olmaz ...

Bagaj. "Çince" uzun bir süre taşımaya gerek yoksa uygundur.
kırılgan ve ağır koltuklar bir adımla katlayın

Ama üzgün olmayacağız. Sonunda, sorunların hepsi ve büyük duvar H5 H5 hala oldukça güvenilir araba. Diyelim ki, koşu sessizce yollarımızdan herhangi birini önemsiyor, 60.000-70.000 km, sahibi tarafından rahatsız edilmez. Daha sonra yedek alt toplar gerektirebilir - 9000 ruble. İşi olan bir çift için. Pahalı çünkü sökmeye ihtiyacınız var yuvarlak yumruk. Sonra haçı dokunmaya başlayabilirler. Üçünün bir nedenden ötürü, sadece bir tane bir petrol kutusu ile donatılmıştır. Çamurun sert bir şekilde çalışmasıyla, ön aks menteşelerinin menteşelerinin durumuna dikkat etmek önemlidir. Onları en dayanıklı malzemeden değil. 100.000 km "uç" debriyajına kadar bir yer. Bu kilometre çok örnek teşkil etmektedir çünkü gerçekte yalnızca sahibinden bağlıdır. Çok güvenilir otomatik dişli kutuları. Kutunun hizmeti petrol olmadan hizmeti aldığında bir durum vardı - ve hiçbir şey hayatta kaldı.

Yolcular. İkinci koltuk satırında çok fazla yer, ama zemini yüksek

Asansör

Hover H5 düzenli performansta parlamaz. İletimin tutturulduğu ön süspansiyonun ve enine ışının düşük alt çerçevesi, her şeyi bozar. Asansörden sonra, tekerleklerin 31 / 10.5'i, rekabet etmesini sağlayan, söyleyerek, UAZ Patriot.. 32 inçten fazla boyutlu tekerlekler için, sadece süspansiyona uymak için değil, aynı zamanda vücudu kemerlerle de kesilmesi gerekir. Prensip olarak, şasinin gücü yeterlidir ve ana buhar değiştirildiğinde ve şanzıman dayanır.

40 mm'lik baz asansör 40.000 ruble yapılabilir. Bayilik merkezinde iş ile. Uzun karasal amortisörler, güçlendirilmiş sabitleyici itme, daha uzun arka yaylar içerir. Akranların önünde ve Shrusers'ın normal köşelerini sağlamak için, bir alt çerçeveyi rondelalardaki bir şanzımanla indirdi. Boşluk 240 mm, büyük tekerlekler göz önünde bulundurularak, arabayı turist olarak kullanmayı mümkün kılar. En azından, Gwhover Club, her türlü Pokatushki'ye aktif olarak katılır.

Ekipman.
Bir zamanlar Hover alıcıyı tam bir salon seti ile aldı,
Şimdi rakipler çekti

Off-road'de, debriyaj, gövde işi ve parçaların anterleri ile sıradan sorunların yanı sıra, mal sahibi önün dönüşümüyle ilgili sorun görebilir. Aktüatör çok mühürlü değil ve bir kural olarak düşen su ve kir, deneyimlemiyor. Ek olarak, daha fazla tekerlekli sürücüyü açmadan, açılmazsanız, açılmayacaktır, çünkü ön tekerlekler, şok yüklerini önlemek için de kontrol edilmelidir. Ve eğer makine hareket etmiyorsa? Bazen böyle bir durumda yardımcı olan mekanizmanın zorla çalışmasını bir düğme koyarlar.

Yol olmadan.
Temel versiyonda, Hover bok değil. Ama dayanıklıdır ve sadece yükseltilmiş

Büyük duvar Hover H5'in yedek parçalar için pazara seyahat etmesi için uygun olduğu izlenimine sahip olabilirsiniz ... bu, tabii ki değil. SUV'ların tüm satırının tümü, iyi bir seferliktir. Rus Kuzey-Batı ve İskandinavya'yı Wingle, H3 ve H5'i gezin. Başka hiçbir duygu yok, pozitif hariç, bu arabaları teslim etmedim. Peki, SUV'teki sürücü koltuğunun kısa olması dışında ve yastık çok düşük kurulur. Aksi takdirde, her şey sırayla. Sonunda, H5'i tamamen sahibine bağımlı olan arabalardan vurgulayın ve ona dikkatlice davranırsanız, uzun sürecek. Hiçbir merak konfüçyüs konuştu: "Kısıtlanmış bir insan daha az özlüyor!"

Malzeme bayilik merkezinin "NeGroom Auto Ticaret" hazırlanmasında yardımınız için teşekkür ederiz,

Hover H5 - Tüm tekerlekli sürücü kompakt Çerçeve suv. 2010'dan beri büyük duvar tarafından yayınlanmaktadır. Büyük duvar Hover H5, arabanın mirası H3'tür. Güncellenmiş bir makinenin özel özelliği - mitsubishi motoru MIVEC 4G69 S4N.

H5, iki litrelik bir turbodiel motora sahiptir. Birkaç modelde 2,4 litrelik bir benzinli motora sahiptir. Arabanın 150'si var. at gücüHız, saatte 170 kilometredir.

Kitparts'ta Hover H5 için Autodetting Kataloğu

İçin Detaylar Satın Alınır Çin SUV? Araba hizmetimizin ağında, rekabetçi fiyatlarla satın aldınız. orijinal yedek parçalar ve yüksek kaliteli analoglar.

Çeşitlilikte:

• Motorlar.
• Vites kutusu.
• Tek kullanımlık kutular.
• Vücudun detayları ve bileşenleri.
• Şasi.
• Elektrikli ekipman.
• Klima ve ısıtma sistemleri.
• İç için detaylar.

Yedek parçaların fiyat listesinde, tüm çevrimiçi mağaza aralığı sunulmuştur. Modelin kalitesine, fiyatına ve modifikasyonuna bağlı olarak, stoktaki gerekli yedek parçaları sıralamak için seçim filtresini kullanın. Moskova'da ve bölge kurye tarafından yapılabilmektedir.

Araba Servisi ve Onarım GW Hover H5

Ek olarak, perdeler yedek parçaların onarımını gerçekleştirir. Servis hizmeti - iyi bir düzeyde.

Hizmet veriyoruz hizmet, tanı ve onarım. "Kitpats" servis merkezini ziyaret ederek şunları yapabilirsiniz:

• Hover teşhisi için.
• Kalite bakımını elde edin.
• Otomobilleri onarın ve yedek parçaları satın alma Seddi H5 H5.

Meşgul sürücülerde konuşmayı canlandırmak için evrensel bir tarif veriyorum. Sadece sor: "Çince" nasılsın "?" Otomobillerin avantajları ve dezavantajları ile ilgili anlaşmazlığın uzun süre erteleneceğini garanti ediyoruz. Ve eğer kullanılmış bir araba satın almaya gelirse - özellikle!

Eski yeni yıl

2010 yılı SM'nin Haziran sayısında, Yuri Timkin, tarihi vatanına yeni "Great Wall Hover H5'i" test etti. İyi, yeni bir ... yapısal olarak, bu "Iudza", 2000'lerin başındaki örneklemden. Yuri daha sonra, Çinlilerin vücudu stilistik olarak süslemelerinin ve Japon bağışçıların miktarını yapma arzusunun, yapma arzusu üzerinde geçerli olduğunu belirtti. yan özellikler. Bununla birlikte, yerel, Çin pazarında, HUHL N5, en popüler fedakarlığın ilk 25'inde yapıldı ve bu, yazarın önerdiği gibi, kaybolmaması için iyi bir başvuru yapıldı.

Daha sonra "KhoVruch", şefkatle takmaca rus, ek olarak benzinli motorlar 2 litrelik bir turbodizelim var ve bir manuel kutuya ek olarak, beş adımlı bir "otomatik" bir çift boya sunmaya başladı. Ve 2011'den bu yana, H5 bizden toplanır ve Çinliler kolay yollar aramıyor: Vücudun daha önce pişirildi ve Cherkessk'te pişirildi ve boyandı ve şimdi - Lipetsk bölgesinde, Meclis yakınlarındaki Moskova, Gzheli.

İKİNCİ RÜZGAR

Tanıdık olarak, 150 güçlü 2 litrelik Turbodizel ve "Automata" ile Gümüş "Great Wall" 2011 doğum yılını buldum. Araba için rus montajı Ve 42.000 km'lik kilometre 698.000 ruble sordu. Pahalı? Belki de pazar yeterince. N5 2011 sürümünü belirleme fiyatları 500.000 ruble ile başlar - bu kadar büyük bir kutu ile temel benzin modifikasyonunu sordu. Ve dizel-otomatik sürüm önemli ölçüde daha pahalıdır ve çoğu arıyor - bir "otomatik" ile - yaşamak daha uygun!

Eğer başlangıçta, büyük duvar motorlarını Mitsubishi lisanslı motorlardan geliştirdi, daha sonra Çinliler bu türbodizel hakkında kendi gelişimlerinin bir ürünü olarak belirtti. "Bosch" şirketinin mühendislerini gizlememesine rağmen onlara yardım ettiler.

Turbodiesel, altı vitesli bir manuel kutu ile veya beş vitesli bir "otomatik" ile toplanır. Bir dizel motorun "otomatik" ile kombinasyonu, Çin arabaları için nadirdir, bu yüzden böyle h5 gözlerini koyduk. "Automat" 5R35 - Adaptif, Hyundai Mobis, Hyundai Mobis, "Hönde Motor" endişesi sağlandı, ancak birçok satıcı ne hayal edememektedir.

Salon, hızlı bir şekilde terlettiğiniz sözde klasörü etkiler. Ön koltuklar - ısıtılır.

Görünüm hakkında birkaç kelime. Önün tasarımında, Mazdov'un motifleri hissedilir. Böyle bir yüz, Dorestayling'in üzgün kromlu şeritlerin "Hoven H3" bir LA Old "Logan" ın daha eğlenceli. LED'lerin arka ışıklarında, şimdi şık.

Bu örneğin başka bir artı - 17 inç alaşım jantlar ve neredeyse yeni tüm sezon lastikleri dahil stepne. Bir lastiğin ne kadar büyük bir boyut olduğunu düşünüyorsanız, satıcının bir hediye olduğunu varsayabiliriz.

Görünür harici kusur yoktur. Vücut galvanizli değil, ancak son üç yıl boyunca araba kırmızı ülserlerle kaplı değildi. KAPALI bir araba korozyonu sorunu, eski mal sahibinin antikorzikle ilgilendiği için uzak tarafı da atladı: burada onlar, Movil'in yoğun tatlıları.

Sıkı bir salon, hatta bile değil, mükemmel bir şekilde korunmuştur. Sürücü koltuğu Servo sürücüler tarafından düzenlenmiş - Güzellik! Ancak iniş potansiyel alıcıyı korkutabilir. Asya'dan gelen tüm arazileri çoğu çerçeve gibi, seksenlerden geliyor: Bacaklar, sanki kupaya oturuyormuş gibi. Bunun nedeni, koltuk minderinin yüksekliğinin minimum olduğu içindir. Arka koltukla aynı sorunla. Aynı zamanda, kafanın üzerinde özel bir stok yok. Reloble insanlar bu tür koltuklar lütfen değil.

İkincil otomobil pazarının ossandının ince sıralarında, Çin'den arabalar giderek daha fazla hale geldi. Onları istedikleri paraya değecek mi? Sütının Hover H5'e bakmaya karar verdik.

Dokunmatik Ekran Monitörü Ses Sistemi Ek olarak, sürüş sırasında kameradan bir resim gösterir tersine çevirmek. İklim kontrolü? Var. O zevksiz, ama yine de "iklim", çalışma ve köylü klima değil. Ve burada salon filtresi Hayır: Çin'de kesinlikle Rusya'dan daha temiz bir atmosfer?

Ve en önemlisi: Yıllar boyunca, dirençli bir kimyasal koku arabadan kayboldu, ki, hatırlıyorum, Yuri'den şikayet etti.

Bükmek

Genel olarak kullanılan bir fedakarlık alırken teknik Durum Çok aşağıdan denetim diyecek. H5'i asansöre sürdük ve neredeyse bir bakire altının açık boşluklarda kurutulmuş kil ve çim parçaları olmadan ortaya çıktı. Öyleyse, araba esas olarak şehirde yuvarlandı, ciddi bir yoldan görmedi. Ve bu anlaşılabilir: dizel modifikasyonu, düşüşüyle \u200b\u200btam teşekküllü bir bildiri yoktur.

Ön tekerleklere tork ilimi, bir zincir tahrikli tek aşamalı bir dağıtım kutusunun "Borg Warner" nın sorumlusudur - bu hafif bir TOD sürücü sistemidir (talep üzerine tork-tork - talep üzerine tork). Seçilen moda bağlı olarak, makine, torkun eksenler arasındaki dağılımı, bir elektromanyetik bir kaplin ile kontrol edildiğinde "talep üzerine" talep üzerine "talep üzerine) olabilir. Evet ve köprülerdeki ana çiftler daha uzun, otoyol: dişli oranı 3.9 manuel bir kutu ile 4.22 arabaya karşı. Bütün bunlar, tüm arazi araçlarının kategorisine kategorisine göre ödün vermeyen tüm arazi taşımacılığından böyle H5'i çevirir.

Yayınlanmamış Yalan güç toplamak? GW 4D20 motor adresine özel şikayetlerin servistemlerinin bir kısmında. Bir pil enjeksiyonu "Common Rail" (Model CRS 3.2) ve Borg-Warner BV43 Turboşarjı, modern Avrupa dizel motorları gibi değişken bir performansa sahip. Turboyama'nın 1800 ila 2000 arası devrimler, tanınmış dizel "Hovers" sahipleri, bu makinede farketmedim. Motor kontrol ünitesinin sahibi tarafından yansıtılması mümkündür.

Genel inceleme memnun. Belki de ilk tanıştım ikincil pazar Çalışmaya tam olarak hazır olan ve herhangi bir finansal enjeksiyon gerektirmeyen araç. Kısa bir test sürüşü onaylandı: hiçbir süspansiyon bir süspansiyon yayınlamamıştır, beden yok (unuttuysa, güçlü bir spiner üzerinde durur). Asfalt düzensizlikleri "Hover", slufed lastik tokatlarıyla durduruldu. Boş bile olsa bile, en masum dönüşlerde cesaretle uğraşmaya başladı, sert bir at tarzını atıyor. Ancak, ve bununla birlikte halkımızla savaşmayı, diğer özelliklere sahip şok emiciler almayı öğrendi. Genel olarak, sürüş alışkanlıkları daha kötü değildir ve diğer çerçeve kabilelerinden daha iyi değildir.

TOPLAM

700.000 ruble için taze bir Çinli OSCICE dolu bir hediye değil, ama fiyatı yeterliliğini aramaya hazırım. TurboDiesel, "Avtomat", mükemmel durum. Meclisin ilk binalarının çoğunlukla ortadan kalktığı görülüyor. Açık avantajlardan, dizel yakıtın mütevazı tüketimini not edebilirsiniz: Eğer sürmezseniz, yüzde yaklaşık 9 litre ortaya çıkar.

İkinci el dizel "Khovel" - Dachnings, kullanılmış bir dizelin hedef kitlesi yurtiçi all-terrainistler. Doğrudan dizel takdir edecek olanlar otomatik kutu Yayınlar, son derece basit kontrol tamamen sürücü, katı boşluk (neredeyse 240 mm), yüksek mukavemet marjı, iklim kontrolü ve gövdenin iyi hacmi ile ön burulma kolyesi. Yedek parçalar ve "khovera" için bakım istasyonları ve "Çince" kırılmaları, atölyedeki Rus meslektaşlarının bir örneği olarak değil. Ana şey - iş güç olmalıdır.

Malzemenin hazırlanmasında yardım için çorba makinesi "Formula 91" nin teşekkür ederiz.