» »

KPP Viburnum'a hangi yağ dökün. Şanzıman Lada Kalina'da ne kadar yağ

27.06.2020

Lada Kalina için yağ seçin

Şanzıman için kullanılan yağ, tüm arabanın performansında önemli bir rol oynar. Düğümlerin dayanıklılığından, ayrıca şanzımanın kendisinin çalışma şekli ile de sorumludur. Bu nedenle, makineniz için uygun olan yüksek kaliteli yağ dökülmesi çok önemlidir. PPC'nin daha sessiz çalışması için, Kalina'da çok daha iyi fabrika yağı işleyen özel bir şanzıman dökülmelidir. Lada'ya hangi yağ dökün? Bu soru, makinenin bu markasının birçok sahibi ile ilgilidir.

Temel araba iletim elemanı

İlk şey hatırlamaktır, LADA şanzımanındaki tüm çalışmaların çoğunun ve elbette, seçilen ürünün kalitesini izlemeyi unutmayın. Ürünün kalitesinden itibaren, PPC'nin hizmet ömrüne ve arabanın motoruna bağlı olacaktır. PPC'nin iyi performansını korumak için, normal çalışma sırasında Lada Valina'nın dişli kutusundaki yağın değiştirilmesine büyük önem vermek önemlidir. Zamanında kontrol noktasına yağ dökmezse, Lada Kalina'nın dişli kutusu, tüm arabanın çalışmasını önemli ölçüde etkileyecek ve ciddi sorunlar getirebilecek ciddi yüklere maruz kalacaktır.

Yağ Seç

Lada'nın bir otomobil için, kontrol noktasındaki yağlayıcının değiştirilmesi, üreticinin düzenlemelerinde belirtildiği gibi, her 76 bin kilometrelik otomobilin her 76 bin kilometresinde üretilir veya en az 5 yılda bir gerçekleştirilmelidir. Makine sürekli hareket halindeyken ve günlük sürüş çok sayıda kilometreyi kullanırsa, ürün 50 bin km çalıştırmadan sonra dökülmelidir.

Arabalar için modern otomobil parçaları pazarı, araç sahipleri LADA için geniş bir yağ seçeneği sunar. Gerçekten yüksek kaliteli ve maliyetli bir ürün satın almak için aşağıdaki önerileri kullanmaya değer:

  1. Dikkat etmeniz gereken ilk şey üreticiden ipuçlarıdır. Arabanın talimatlarını okuduktan sonra, hemen ne petrolü seçeceğinizden hemen açıkça olur. Talimatlardaki araç geliştiricileri, belirli bir makine markası için hangi seçeneğin optimal olduğunu gösterir. Çoğu zaman yaz mevsimi için ürünün viskozitesini ve kış için ayrı olarak gösterir.

İletim sıvısı viskozitesi

  • Seçerken, arabanın ömrünü dikkate almak önemlidir ve arabanın ilk sahibi değilseniz, o zaman hangi yağın geçmiş sahibinin döküldüğünü bilmeniz gerekir. Birkaç yıl boyunca araba motoru mineral yağı üzerinde çalıştıysa, muhtemelen birikintiyle dolu olan kauçukta oluşturulan çatlakları kolayca anlayacaktır. Aynı ürün kullanıldığında mevduatlar belirir ve kauçuktaki çatlaklar sadece yıkanmaz. Orada herhangi bir sentetik dökmeye başlayan, katman yeterince büyük olsa bile çatlaklar hemen yıkayacak ve bu çok iyi değil. Yağlayıcı aktif olduğunda bir işlem olabilir, bu çatlaklar aracılığıyla ortaya çıkar.
  • Mineral ve sentetik arasında bir seçim varsa, yarı sentetik bir versiyon formundaki uzlaşmaya dikkat etmelidir. Böyle bir ürün sadece Rusya'da satılmaktadır ve bir dizi hidrokrak yağını temsil eder. Mineralden kimyasal hidrokraklama ile üretilirler. Bu işlem, ürün kalitesini iyileştirmenize olanak sağlar. Standart sentetik ve yarı sentetik arasındaki fark nedir? Fiyatlarındaki temel fark ve elbette, yarı sentetiklerin mineralle değiştirilmesinin mükemmel olmasıdır. Arabanın uzun süre mineral yağ üzerinde uzun süre çalıştıysa, daha sonra yarı sentetik olarak geçerken, motor farkı fark etmeyecektir. Ancak, bunun sadece gerçekten yüksek kaliteli bir ürünle ilgili olduğunu düşünmeye değer.
  • Viburnum veya başka bir araba markası için yağın seçilmesi, makinelerin ayrıca kaprisli olabileceği ve bunlar içindeki ilk düzenlemeyi dökebilecekleri akılda tutulması gerekmektedir.

    Yağlama şanzıman sıvıları türleri

    Yağ seçimi nasıl belirlenir

    Hiç kimse arabanın sahibinden daha iyi değil, arabasını ve ne ihtiyacı olduğunu bilmiyor, bu yüzden petrol seçimi tamamen bireysel bir süreçtir. Sadece arabanın markasını değil, aynı zamanda motorunun durumu, makinenin kilometresi, bir türbin ve önemli anların varlığı veya yokluğu, yakıt kullanımıdır. Ayrıca, seçimin ürünün satın alındığı ve makinenin çalışma koşulları olduğu yılın zamanından etkilenir. Çoğu zaman garajda olduğu makineler için, kayganlaştırıcı her 10.000 kilometrede bir değiştirilmelidir, ancak pratik olarak Rus iklimi ve yollar bağlamında, böyle bir prosedürün yaklaşık her biri daha sık gerçekleştirilmesi gerekecektir. 5.000 kilometre. Talimatlarda makine üreticisi tarafından belirtilen verilere güvenmek gerekir. Yağlayıcıyı daha az sıklıkla değiştirirsek, motordaki ortaya çıkan yanma ürünleri, tüm arabanın performansından iyi etkilenmesi muhtemel değildir.

    Yağ çeşitleri

    Şu anda, arabalar için en popüler gemiler aşağıdaki seçenekler olarak değerlendirilebilir:

    • Mineral. İlk dolum için uygundur ve dengesiz akışkanlığa sahiptir. Onlar daha hızlı ayrıştırılırlar ve bertaraf etmeyin, ancak sentetik ve yarı sentetik yağlardan çok daha kötü özelliklere sahip değildir.
    • Sentetik yağlar. İyi istikrar ve termal ve kimyasal terimlerle ayırt edilirler. Ama güzel yüksek fiyat ve büyük akış. Uzun bir servis ömrüne sahipler.
    • Yarı sentetik yağlar. Özelliklerinde sentetikten biraz daha kötü, ama çok daha ucuz. İyi özelliklere sahiptir, ancak kış mevsimi için uygun değildir. Büyük kilometre olan arabalar için mükemmel bir seçenek.

    İletim Yağları: Özellikler ve Kullanım

    Viburnum için ne seçmeli

    Lada için sadece orijinal, üreticiden bir yağlayıcı satın alın. Avantajların ne kadar satıcıları daha ucuz el sanatlarına atfettiğini, orijinal üründen daha iyi bir şey yoktur. Ancak orijinal azı hakkında konuşmak, çok pahalı olması gerektiği anlamına gelmez. Seçenekler var orijinal yağlar Ucuz ucuz maliyetli, ancak pratikte mükemmel kalitede olan kontrol noktası için. Lukoil firmasından yarı-sentetik, kartopu için mükemmeldir. Kalina sahiplerine göre, bu araba Overhaul'a duyulan ihtiyaç duymadan 300.000 km'den fazla geçebilir.

    En uygun Şanzıman yağı Yurtiçi araba için

    Şanzıman TNK Magnum kontrol noktası için çok uygundur, sonuç hemen olur, şanzıman çok daha sessiz çalışır. Farklı sesler ve hoş olmayan seslerBu aynı zamanda kış için mükemmel bir seçenektir. Dondaki böyle bir şanzıman yağı ile daha kolay ve daha hızlı olacaktır. Dışında, mükemmel seçenek Yerli üreticinin yağları yağ olacak. Birçok kullanıcı, bir yağ alırken ciddi bir hata sağlar, katkı maddelerine büyük önem veriyor. Hem motor hem de şanzıman, tüm modern yağlar ve sıvılar, üretken çalışma, agrega ve sistem düğümlerinin çalışması için tüm modern yağlar ve sıvılara sahip olduklarını düşünmeye değmezler. Arabayı gereksiz miktarda katkı maddesi ile eklerseniz, sonuç olarak, elemanın yapısal tüketimini imha edebilirsiniz. Bu gerçek aynı zamanda petrol için de geçerlidir ve diğer sıvıların, kullanılan sıvıların değiştirilmesini tamamlama ihtiyacına yol açacaktır.

    Magnum TNK Magnum Gres Lubric

    http://maslodoc.ru.

  • Lada Kalina sahipleri için, iletimle ilgili problemler ilgilidir. Çoğu durumda, kalitenin bozulmasından dolayı ortaya çıkarlar. yağcı. Ayrıca zaman içinde ve kilometrenin büyümesi, kontrol noktasındaki yağlama miktarında bir azalma vardır. Bütün bunlar, sürücülerin yüzleşmasının rahatsızlıklarını ortaya çıkarır.

    Kontrol noktasındaki gres değiştirilmesini kullanarak tüm sorunları çözebilirsiniz. Ama burada tamamen mantıklı bir soru var. PPC'ye "Lada Kalina "'a eklemek için ne tür bir yağ? Sonuçta, pazar büyük bir ürün yelpazesine göre temsil edilir. fiyat Kategorilerive kimyasal bileşim. Ayrıntılı olarak anlamaya çalışacağız.

    Yağ seçimi nasıl belirlenir

    Peki, "Lada Kalina" nın şanzımanına ne yağdır? Bu soruya açık bir evrensel cevap sadece imkansızdır. Seçerken dikkat etmeniz gereken birkaç kriter vardır.

    Temel olarak, fiyat, viskozite, kimyasal bileşimin yanı sıra üreticinin markasının popülaritesine dikkat edilir. Aslında, ilk bakışta göründüğü gibi, her şey çok zor değil. Bununla birlikte, satın alma, gost ve malların sertifikalandırılmasına özel dikkat göstermeye değer. Bu çok önemlidir, çünkü bunlara sahip olmayan bir ürün edinme, sadece düşük kaliteli yağla değil, aynı zamanda iletimin çalışmasında daha fazla bozulma ile karşılaşabilirsiniz.

    Yeni bir "Lada Kalina" satın aldığınızda, yağ zaten şanzımana su basmış. Kural olarak, üreticisi kendisidir. Neredeyse herhangi bir mağazada bulunabilir. Tesisden "Lada Kalina" nda, TNK'dan 300 yağlayıcı sıvı magnum eklenir.

    Aslında, çoğu sürücünün değerlendirmelerine göre, bu en çok değil en iyi yol. Yağ çok hızlı bir şekilde saygısızlık eder ve analoglardan çok daha sık değişmek zorundadır. Bu yüzden Lada Kalina'nın en popüler sahiplerinin bir listesini sunuyoruz:


    Gördüğünüz gibi, çoğu zaman en ünlü ve kanıtlanmış üreticilerin ürünlerini seçer. TNK'dan gelen yağın kullanımı, aracın çoğu zaman veya büyük bir süre boyunca olmadığı durumlarda haklıdır, kilometre 20 bin kilometrelikten daha azdır. Bu nedenle, objektif olarak Avtovaz tarafından önerilen ürünün, sürücülerin ezici çoğunluğu için en etkili olmadığı söylenebilir.

    Şanzıman yağının viskozitesini seçin

    Şanzıman için bir yağ seçerken "Lada Kalina", satın alınan ürünün viskozitesine odaklanmak önemlidir. Aşağıdaki tabloda yardımcı olacaktır:

    Viskozite sınıfı

    Minimum sıcaklık

    Maksimum sıcaklık

    -40 +35
    75-85w-40
    -40 +45
    80-85w-26
    -26 +45
    85-90W.-12

    45 veya daha fazla

    Viskoziteye bağlı olarak, "Lada Kalina" dişli kutusuna dökmek için hangi yağın daha iyi olduğunu kendiniz için en doğru şekilde seçebilirsiniz.

    Şanzıman yağının bileşimini seçmeli

    Rus pazarında, iletim yağları üç tipte kimyasal bir bileşime ayrılır:

    • sentetik;
    • yarı sentetik;
    • mineral.

    Fabrikadan, söylediğimiz gibi, Magnum 300'ü TNK'dan döktü. Kompozisyonunda, ifade eder. Ancak "Lada Kalina" sahiplerinin% 5'inden daha az bir türde.

    En çok tercih edilen yağlayıcı tipi yarı sentetiktir. Bu tür sürücülerin% 50'sini seçer, bunu tavsiye ederiz. Ve araba sahiplerinin% 45'i tamamen sentetik sıvılar satın alıyor. Hangi yağı manuel şanzıman içine dökeceksiniz, tamamen size bağlıdır.

    Hangi üreticiyi tercih edecek

    En iyinin seçiminde bir diğer önemli faktör transmisyon yağı "Lada Kalina" için - üreticinin markası. Modern pazar geniş bir ürün yelpazesi ile doyurulur. İyi ve kaliteli ürünler için büyük talep kullanan popüler ve eğlenceli markalardır. Uygulamada, önerilen yağlama sıvısının ezici çoğunluğu, gerçekten gerçekten daha ucuz analoglardır. İyi yağlar. Her zaman bir gost varlığını satın alırken kontrol edin. Değilse, o zaman, büyük olasılıkla bu sıvı yardımcı olmaz. Biraz daha ödemek ve yüksek kaliteli yağlayıcı elde etmek daha iyidir.

    Size en çok satın alınan "Lada Kalina" nın bir listesini sunuyoruz:

    • ZIC (alıcıların% 29.7'si)
    • Kabuk (alıcıların% 14,1'i)
    • LIQUI MOLY. (Alıcıların% 13.4'ü)
    • Lukoil (alıcıların% 12.4'ü)
    • (Alıcıların% 5,5'i)
    • Mobil (alıcıların% 4.2'si)

    Ayrıca mobil cihazlarla neredeyse hırsız, TNK ve Rosneft üreticileridir. Sunulan tüm markalar, çeşitli kimyasal bileşimlerin ürünlerini üretir. Aralarında sentetik, yarı sentetik yağlar. Mineralli sıvılar, küçük bir üretici çemberinde bulunur, çünkü talepleri çok fazla değillerdir ve sürücüler tarafından kısa bir süre için son derece nadir durumlarda yaklaşırlar.

    "Kalina" için ne seçmeli

    Şanzıman şanzımanını "Lada Kalina" nu doldurmak için hangi yağın doldurulacağını belirlemek zorsanız, daha sonra yukarıdaki üreticilerden birinin cesurca ürünlerini seçin. Yani kesinlikle kaybetmezsin. En yüksek kalite, ZIC ve LIQUI MOLY'dir. Ayrıca almayın mineral yağlarSık sık araba kullanıyorsanız. Yarı sentetik veya sentetikler almak en iyisidir. Bu, arabanın düzenli ve uzun süre sömürenler için en dayanıklı seçeneğidir.

    SONUÇLAR

    Sonuç olarak, o modern söylenebilir rusya pazarı Herhangi bir araba için çok çeşitli iletim yağları sunar. Tüm ürünler arasında sizin için mükemmel olan yağlayıcıyı seçmek önemlidir. Küçükten sonra karşılaştırmalı analizveya çoğu sürücünün görüşüne güvenmek, kolayca yapabilirsiniz doğru seçim. Satın alırken, malların sertifikalandırılmasını dikkate almak gerekir. Edinilen bir yağ olarak kendinden emin olmak için çok önemlidir.

    Şanzıman Yağının Değiştirilmesi Lada Kalina Yönetmeliğe göre, her 75 bin km kilometrede her 4-5 yılda bir bir kez yapılmalıdır. Yoğun çalışma veya büyük yükler durumunda, viburnum kutusundaki yağın değiştirilmesi ve daha önce, örneğin, 50 bin km kilometreden sonra mümkündür.

    Zaten misafirleri tanıyorum, bu konuda önceki makalelerimde anlattım, bugün düzenli ziyaretçilerimizden birinin talebi üzerine, şanzıman Lada Kalina'daki yağın nasıl değiştirileceğini söyleyeceğim. , Kendi ellerinle yap.

    Çalışmak için, belki de her biri olan birkaç sıradan tuşa ihtiyacınız olacaktır.

    1. "17" üzerine kafes.
    2. 30-50 cm hortumlu göl (burada beni toplamak zorunda kalacak "ya da mağazada hazır bir sulama olabilir. Plastik bir şişe zemini kullanarak pozisyonu bıraktım ve bir bantla boynuna gizlenmiş bir hortum parçası) .
    3. Tercihen düz "eller" ve "parlak kafa" 🙂
    4. Transmisyon yağı.
    5. Atık yağ boşaltmak için TARA.

    Yağın viburnum şanzımanındaki değiştirilmesi, diğer vazo modeli gibi, gözlem çukurunda veya asansörde yapılır. Yağın boşaltılması, uzun bir yolculuktan veya seyahatten sonra, iyi saçlı bir motorla "sıcakta" üretmek için daha iyidir.

    Yağın bir kutusundaki Lada Kalina kutusundaki kendi elleriyle değiştirilmesi - Adım adım talimat

    1. Pit'i ziyaret ediyoruz ve arabayı (el freni, iletim, tekerleklerin altındaki tuğlaları vb.) Düzeltiyoruz.

    2. Kolaylık için, karterün korunmasını kaldırdım, bunu yapmak gerekli değil, ama benim için çok daha uygun.

    3. Drenaj deliğinin altına boş bir kap yerleştirin.

    4. Sonra anahtarı "17" e alırız ve sökülürüz boşaltma tapası KEDİ. Dikkatli olun ve temiz bir yağ mümkündür!

    5. Boşaltma için yaklaşık 10-15 dakika sürer.

    6. Şimdi fişi çevirmek ve doğrudan yağın değiştirilmesi prosedürüne, yani yeni saf iletim yağının doldurulması için gereklidir.

    7. Uzun bir boyunlu ya da bizim durumumuzda bir hortumla veya bir hortumla bir ücret alın ve defne deliğine takın.

    8. Biberi yağ ile açın ve yavaşça yaklaşık 3 litre dökün. Probun yardımıyla, kutudaki yağ seviyesini kontrol edin, Min ve maksimum işaretler arasında olmalıdır.

    !!! Konsey: Beşinci transferin en iyi ve daha konforlu geçişi için biraz dökmeyi öneririm daha fazla yağBöylece seviye, "ara bağlantı" boşluğunun ortasından biraz daha yüksektir, yani üst seviyeye daha yakındır. Dikkat sadece bir tahta, kesinlikle seviye ile dökebilirsiniz, bu sizin kişisel işiniz!

    Yeni yağ su basıldığında ve seviye kontrol edildiğinde, eklenti boynunu sıkın ve ellerinizi yıkamak için güvenli bir şekilde giderebilir, çünkü Şanzıman Lada Kalina'daki yağ değişimi tamamlandı.

    Birkaç gün sonra, gerekirse yağ seviyesini tekrar kontrol edin, bir kesir.

    Ayrıca videoyu izlemenizi tavsiye ederim Nasıl Şanzıman Lada Kalina'daki Yağın Nasıl Değiştirilir:

    & nbsp.

    Üretici Üreticisinin Kuralları Avtovaz, vites kutusundaki yağ değişiminin en az 75.000 kilometrelik bir kez gerçekleştirilmelidir. Birçok araba sahibi, maden olduğu bilinen ve kendilerinden uzak sahip olan fabrika yağı olan Kalina'ya gidiyor. İyi özellikler. Ve, özellikle kışın, operasyon sırasında çok daha iyi davranan yarı sentetik olarak değiştirmenin arzu edilir. Aşağıda her şey hakkında daha fazla şey söyleyecektir.

    Kapa Kapp'teki Yağı Değiştirirken Faaliyetler Yapma Prosedürü

    Başlamak için, bu işi yaparken gerekli olan araç ve cihazlar hakkında söyleyeceğim:

    1. 17, azgın veya pelerinde anahtarlayın.
    2. Daha uygun damlama fişi (isteğe bağlı) için 17'sinde Kafalı Cırcır
    3. Rahat bir koy için bir hortumla (yaklaşık 30 cm) sulama olabilir
    • Her şeyden önce, çukurun üzerinde bir delik sürmek veya arabayı çıkarmak için jakın önünü kaldırmanız gerekir. Ve sonra probu kutudan çıkarın. Ona ulaşmak için, elinizi pil ile gelen enjektör memesi arasında örtmeniz gerekir. hava filtresive santimetre 30 aşağı. Aşağıdaki resim yerini göstermektedir:

    • Bundan sonra, konumda aşağıda görüntülenebilecek kontrol noktasının boşaltma tapasını sökmek için 17'ye bir Cape tuşuna ihtiyacımız olacaktır.

    • Drenajın altındaki gereksiz konteyneri değiştiriyoruz, eski bir teneke kutu kullanabilirsiniz ve eski yağ şanzımandan ayrılırken en az 15 dakika bekliyoruz.

    • Mantarı orta kuvvetle sıkın ve nihai prosedüre devam edebilirsiniz.
    • Sulamayı bir hortumla alabiliriz ve bağlarız. Bir ambulans elindeki her şeyi yaptım, bir kavşakla bir eklemle sarılmış, böylece yağ devam etmiyor.

    • Şimdi basit bir cihaz alıyoruz ve hortumu defne deliğine indirdik, sonra değiştirmek mümkündür. Lada Kalina'nın ppc'teki iletim yağı hacmi, 3,1 litre olan yağ çubuğundaki üst ve alt seviye arasında olmalıdır. Gramların 200 daha fazla olması önerilir, böylece Beşinci şanzımanın dişlileri daha iyi yağlanır ve mekanizmanın çalışması sırasında yabancı bir gürültü ve karakteristik hum yoktu.

    Tüm yağlar su bastırıldıktan ve test edildikten sonra, seviye proba yerleştirilebilir ve tamamlanan prosedürü göz önünde bulundurabilir. Periyodik olarak, yukarıda belirtildiği gibi, en az 75.000 km'de belirtildiği gibi seviyeyi kontrol etmeyi ve değiştirmeyi unutmayın ve ücretsiz fonlar varsa, bu aralığı 50.000 km'ye düşürebilirsiniz. Bundan daha kötü olmayacak.

    Şanzıman, oldukça büyük yüklere tabi olan bir araç tertibatıdır, çünkü motordan tekerleklere güçlü bir güç noktası oldukça küçük dişlilerden geçirilir. Bu nedenle, uzun ve sorunsuz bir işlem için, şanzıman zamanında değiştirilmeli ve aynı zamanda kalitesini ve yazışmalarını unutmamak için aynı zamanda teknik parametreler araba.

    Her şeyden önce, Özellikler "İletim", üreticinin bitkisinin gereksinimlerine uymalıdır. İkincisi, yağı değiştirirken, arabanın çalışma yeri için iklim koşullarını ve sürücünün sürüş şeklini göz önünde bulundurmanız gerekir.

    Bu yazıda, ne hakkında soru ile ayrıntılı olarak ilgileneceğiz. daha iyi yağ Bir vites kutusunu Kalina'ya doldurun. Arabada Lada Kalina, 2 çeşit dişli kutusu - "Mekanik" ve "Otomatik" yüklüdür. Her şanzımanın seçeneği, yağ dolgusunun miktarı ve standardı için kendi gereksinimlerine sahiptir.

    Lada Kalina'da iletim yağları

    SAE Viskozite Sınıfı API Grubu Üretici firma Düzenleyici Belge
    Lukoil tm 4. 75W-80, 75W-85, GL-4. OJSC "lukoil-volgogradneftperebaking",
    Volgograd

    Lukoil-Permnefteorgsintez, Perm, Perm

    STO 00044434-009

    Novil
    Trans KP.
    80W-85 GL-4. OJSC "Novo-Ufa Neft-İşleme Tesisi", UFA

    TU 0253-017-05766528.

    Rosneft kinetik 80W-85 GL-4. JSC Angarsk Petrokimya Şirketi,
    G. Angarsk

    TU 0253-386-05742746.

    TNK TRANS KP.

    80W-85 GL-4.

    TU 38.301-41-191

    Tnk trans.
    KP süper
    75W-90. GL-4. Llc "tnk. yağlama", Ryazan

    TU 0253-003-44918199.

    Trans KP-2

    80W-85 GL-4. OJSC "Sibneft-Omsk Rafinerisi",
    Omsk

    TU 38.301-19-129

    Kabuk transaks yağı. 75W-90. GL-4/5 Shell East Europe Co, Birleşik Krallık, Finlandiya

    Lada Kalina otomatik kutusunu doldurmak için hangi yağ

    2013'ten sonra serbest bırakılan Lada Kalina'nın arabalarında kurulur robotik kutusu vatansever gelişmeEndeks 2182. Hidrolik kontrol Böyle bir kutuda yoktur, çünkü kutunun kontrolü elektrik mekanizmaları kullanılarak gerçekleştirilir. Sonuç olarak, yağ değiştirme sadece için gereklidir kapalı alan Şanzıman muhafazaları.

    Abonelik için teşekkürler!

    Üretici, TM-4-12 SAE 75W-85 markasının "şanzımanını" ve Amerikan Petrol Enstitüsü'nün (API) sınıflandırılmasına göre karşılık gelen GL4 standardını kullanarak önerir. Önerilen viskoziteden, en uygun çalışma koşullarının lehine biraz gidebilirsiniz. Örneğin, kuzey enlemlerinde daha küçük bir viskoziteli yağ seçmek daha iyidir ve güney enlemlerinde ve büyük yüklerde (örneğin, dağlarda işlem), daha yüksek viskozite parametreleri olan petrolü tercih etmek daha iyidir.

    Lada Kalina'nın iletilmesini ne yağ dolduracak yağ

    Birçoğu, hangi yağın bir kutuya bir kutuya bir kutuya döküldüğü sorunun durumunda motor gücüne güveniyor. 8 Vanalar sizin veya 16 - Neredeyse hiçbir anlamı yoktur - çok daha önemlisi manera yolculuğunu dikkate alır. Sportif tarzı daha viskoz "şanzıman" gerektirir, çünkü artan bir işlem çalışması, yağın fark görülür şekilde seyreltilecektir. Neden hepimiz bu? Ve sevenler gerçeğine hızlı sürüşGenellikle mekanik şanzıman lehine bir seçim yapın.

    Yağ doldurulur, "Mekanik" de, üreticinin fabrikasından da tavsiyelerde bulunur. Ana öneri, birkaç viskozite seçeneğiyle "şanzıman" Lukoil TM-4'tür - 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90. Lukoil'e ek olarak, "Rosneft Kinetik", "TATNEFT TransVuxe TM4-12", TNK TRANS KP, GAZPROMNEFT TM-4, "Shell Spirax S5 Yedi" markaları da vardır.

    Şanzımandaki Yağ Nasıl Değiştirilir Lada Kalina

    Yağın şanzımandaki değiştirilmesi Lada Kalina - her zaman tüketim sürecinde değil. Bunu yapmak için ihtiyacın var yama görünümlü, Üst geçit veya araba asansörü. Yağı da dişli kutusu için her iki seçenekte değiştirme prensibi yaklaşık olarak aynıdır:

    • Önceden ısıtılmış bir arabada, boşaltma tapasını sökün ve kabın altına yerleştirin.
    • Toplam yağ tahliyesinin yüklenmesi ve ardından defne deliğini açın.
    • Eski yağın kalanını kutudan yıkamak için en fazla 100 gram yeni yağın içine dökün. Takip edene kadar bekleyin.
    • Tahliye tapasını döndürün ve gerekli miktarda sıvı dökün.

    Değiştirildikten ilk kez, şanzımandaki yükseklikleri takip ettiğinizden ve dinlediğinizden emin olun. Aşırı gürültü hakkında konuşabilir yetersiz seviye Sıvı veya uygun olmayan viskozite çalışma koşulları - Bu tür hatalar izin verilemez, çünkü dişli kutusunun tam bir arızasına yol açabilir.

    Böylece şanzımanınız her zaman iyi durumda ve sorun yaratmadı, mekanik ve otomatik şanzımanların çalışması hakkında bir dizi ipucu kullanmanızı öneririz:

    • Üreticilerin üreticilerinin petrolü değiştirme ihtiyacının yokluğu ile ilgili önerilerine rağmen, en az 100.000 km'de bir kez değiştirin.
    • Kontrol noktası için büyük yükler oluşturmamaya çalışın - Tork değiştirmek için şanzımanları daha fazla "akciğer" olarak değiştirin.
    • İlgili teknik dokümantasyondaki "şanzıman" hacimlerini dökün.

    Lada Kalina kutusuna ne kadar yağ döküldüğü sorunda, iki cevap var. İÇİNDE otomatik kutu 2.25 litre dökmek gereklidir ve mekanik kutu -3.1 litre.