Yeni Jack C5. Yeni Çin Crossover JAC S5
JAC S3 2018 Crossover İnceleme: Görünüm, İç, Özellikler, Parametreler ve Yapılandırma, Fiyat. Makalenin sonunda, kompakt geçitlerin bir fotoğraf ve video incelemesi sunulmuştur.
Modern Çince otomobillerin bir örneği, kompakt bir geçiş JAC S3 2018 olarak kabul edilebilir. Tasarımın en şık ve modern olduğunu söylememek ve geçit çok hatırlatılmamıştır. Üreticiye göre, yeni JAC S3 2018, metropol için off-road'den daha fazla tasarlanmıştır. Geçişin tasarımı, Çin tarzında Avrupa'nın Avrupa merkezinde daha fazladır.
Kompakt Crossover JAC S3 2018 Görünümü
Üreticinin yeni JAC S3 2018'i Kompakt Crossovers sınıfına atıfta bulunmasına rağmen, aracı aşırı tahmin edilen bir boşluğa sahip bir hatchback andırıyor. Geçişin önü, krom kenar ve yatay krom çizgili büyük bir rhomb şeklindeki radyatör ızgarası vurgulamaktadır. Şirketin en üstünde, beş köşeli bir yıldız biçiminde amblemi. Radyatör ızgarası için arka bir arka plan olarak, örgü eki kullanılır, krom ızgarası sağlanmaz.
Ön Optics JAC S3 2018 Tasarımcılar eksprese etmiş, uzak ve yakın ışığın lenslerine bölünmenin yanı sıra LED gündüz çalışan ışıkları vurgulayarak. Sürücünün rahatlığı için, JAC S3 2018 Crossover'ın elektronik ayarı ile ön optiği ve maksimum optik uyumlu optiğinde.
Kompakt Crossover JAC S3 2018'in ön tamponu, yakında birkaç parçadan oluşur. Tamponun tarafı en çok ayırt edilir, ön optiği altında, ayrıca LED sisin de yüklenir. Alt, siyah plastiği üç ek delikli altını çizer, bu da ek bir radyatör ızgarası olarak hizmet eder.
Çin Crossover JAC S3 2018'in kaputu, ön kısmın çoğu katı tarzda yapılır. Yan kısım, kaş şeklinde, ancak kapağın orta kısmı, radyatör ızgarasından ve ön raflardan iki satır nedeniyle hafifçe yükseltilir. Çok sayıda sürücü belirttiği gibi, ön kısım, Toyota Highlander'ın son oluşumunu hatırlatıyor.
Kompakt Crossover JAC S3 2018'in yan kısmı daha fazla hatchback'e benziyor. Küçük tekerlek kemerleri, ön kemerden eğimli çizgi ve kapıların arka optik ve krom topuzları. Geçiş tarafı camlarının, önün kenarını, bitmiş alt ve sağır bir camla şımarık, arka, üçgen bir "manuel" ile arka hafifçe daha küçüktür. JAC S3 2018 stilini vurgulamak için, tasarımcıların alt kısmı krom kenarları ile dekore edilmiştir, ancak üst ve merkezi raflar siyah kaldı.
JAC S3 2018 Crossover'ın yan aynaları olağandışı ve geçitten hiç değil. Montaj parçası, kapı panelinde, arka görünümün yan aynasının alt kısmı, siyah rengin tutturucunun aynasının alt kısmı, ancak mahfazanın üst kısmı vücut renginde boyanır. JAC S3 2018'in temel konfigürasyonu ile başlayarak, aynalar, ayarlama için LED dönüm tepsileri ve elektrikli tahrik ve daha pahalı ekipman ısıtmalı ve otomatik katlama ile donatılmıştır.
Geçişin alt kısmı, çevrede olduğu gibi, ek krom kalıpla, siyah plastik koruma ile süslenmiştir. Peki, JAC S3 2018 Crossover'ın yan kısmı alt komisyon ve daha küçük bir hatchback'e benziyor.
JAC S3 2018 Kompakt Çin Crossover Boyutları:
- uzunluk - 4325 mm;
- geçişin genişliği 1765 mm'dir;
- yükseklik JAC S3 2018 - 1660 mm;
- tekerlek üssü - 2560 mm;
- gümrükleme - 200 mm.
JAC S3 2018'in ön ve yan kısmından farklı olarak, Çinli otomobilin arkası daha fazla çapraz geçişe benzemektedir. Arka optikler hafifçe gerilir ve iki parçaya ayrılmalıdır, büyük otomobil gövdede bulunur ve gövde kapağında daha az. Temel konfigürasyon için JAC S3 2018 Halojene dayalı optik, ancak geçitin en üst sürümünde, LED optik kurulabilir.
JAC S3 2018 Crossover Tasarımcılarının arka camının bir açıyla, yuvarlak yan parçalarla ve üst kısmı, bir LED durdurucu tekrarlayıcı ile vücudun rengi için spoyleri süsleyin. Bagaj kapağının ucu, şirketin amblemi ile krom ekini tahsis eder, krom hattına benzer bagaj kapağının altına monte edilir.
Arka tampon JAC S3 2018 için olduğu gibi, ön kısımlar hariç, neredeyse tüm siyahdır. Tamponun dibi, en iyi üfleme için, biri siyah örgü ekli, diğeri krom kaplı kenarlı, iki ek kokuyu süslüyor. Tamponun lateral kısımları, krom kenarlı, büyük LED sis altında tahsis edilir.
Kompakt Crossover JAC S3 2018'in vücudunun kombinasyonu klasik tonlarda sunulmuştur:
- siyah;
- beyaz;
- gümüş;
- kırmızı;
- gri.
Düşündüğümüz son şey JAC S3 Crossover'in çatısıdır. Temel konfigürasyondan başlayarak, gümüş raylar ve sertlik kaburgaları ile donatılmış mühendisler, daha pahalı elektrikli dizi. JAC S3 2018'in çatısının arkasında ek bir ücret karşılığında, bir anten köpekbalığı yüzgeci şeklinde kurabilirsiniz.
Kompakt Çin Crossover JAC S3 2018'in görünümü oldukça iyi olduğu ortaya çıktı, ancak ön kısmının kaç tane korkutucu göründüğünü, ancak geçitlerin klasik özelliklerinde geri döndü. Ön, yan ve arka parçaların farklı arabalardan alındığı hissi, bu nedenle JAC S3 2018'in farklı makine sınıflarını ifade ettiği görülmektedir.
JAC S3 Crossover İç 2018 İç Mekan
Görünüşün aksine, Compact JAC S3 2018'in iç kısmı daha çekicidir ve geçit salonuna benzemektedir. Panelin orta kısmı, multimedya sisteminin bir dokunmatik ekranını ses sistemi düğmelerine sahip bir çifte götürür. Ekranın üstünde güneş gözlüğü, gadget'ları veya anahtarları saklamak için küçük bir bölme bırakın. Ekranlarda, gümüş kenarları olan iki dikey kanal.
JAC S3 2018'in konfigürasyonuna bağlı olarak, Multimedya sisteminin ekranı altında, yalnızca acil durum park etme düğmesi veya iki ek geçiş sistemi düğmesi yerleştirilebilir. Şanzıman koluna koşma, tasarımcıların, ısıtmalı koltuklar kontrol düğmeleri ile çift bölgeli bir iklim kontrol paneline sahiptir. USB, 12V ve 120V'den şarj panelinin yakınında, çakmak ve küçük şeyleri saklamak için küçük bir bölme bulunur.
Alıcının seçimi bir mekanik veya varyatör şanzıman sunacak, ancak el freninin seçilen sürümüne bakılmaksızın mekanik ve bir dizi küçük bölme ve iki bardak tutucu olacaktır. JAC S3 2018 Crossover panelinin ön paneli için bir malzeme olarak, gümüş plastikten ekler ile yüksek kaliteli yumuşak plastik kullanılır. Crossover kolrestin orta konsolunun zincirini küçük bir bölme ile sonlandırır, ancak boyutlar çok büyük olmadığı için sürücüye ve yolcuya yardım etmekten çok yakında dekoratif bir parça olarak hizmet edecektir.
JAC S3 2018 Crossover'ın sürücünün koltuğu oldukça çekici, gösterge paneli mekanik bir takometre ve hızölçer temelinde yapılır, panodaki bilgisayarın tek renkli ekranı, merkezin üstünde ve sinyal göstergelerinin altında bulunur. panel. JAC S3 2018 Crossover'ın modern tarzını vurgulamak için, silindirik korumaya kadar olan hız göstergesi ve takometre ve özel vizör yüklendi.
JAC S3 2018 Direksiyon, diğer şirketlerde olduğu gibi, modern, deri ile kaplı, üç konuşmacı. İki yana multimedya düğmeleri ile dekore edilmiştir ve alt kısımda hafifçe çıkarılmış olan alt örgü iğneleri. JAC S3 2018'in konfigürasyonuna bağlı olarak, ateşleme kilidi direksiyon simidinin sağ tarafına yerleştirilir ve bazı başlangıç \u200b\u200b/ durdur düğmelerinde. Direksiyon simidinin solunda, ışık aletlerini kontrol etmek ve yan aynaları ayarlamak için küçük bir panel. Geçişin direksiyon simidi yükseklikte ayarlanabilir, ancak direksiyon simidini ayarlamak mümkün değildir.
Toplam Kompakt Crossover JAC S3 2018, sürücü dahil 5 sandalye için tasarlanmıştır. Ön koltuklar, Çinli tasarımcıların tarzında, küçük yan destek, geniş bir formda yapılır. Ön ve arka koltuk başlıkları (sadece 4 koltuk başlığı) yükseklikte ve eğimde ayarlanabilir. Koltuk ayarı hem mekanik hem de elektrikli sürücülere dayanarak, arka koltuklar genel kargonu taşımak için 40/60 oranıyla katlanır.
JAC S3 2018'in iç rengi daha çeşitlidir:
- siyah;
- kahverengi;
- bej;
- gri;
- beyaz;
- bordo.
JAC S3 2018'in iç kısmın çevresinin etrafındaki konforu ile, kapıların, kabin, ses sisteminin 4 veya 6 hoparlör, elektrikli direksiyon ve çeşitli göstergeleri bulabilirsiniz. JAC S3 2018 Crossover'ın Çin kökenine rağmen, büyük fiziğin yolcuları için bile kabinde bol miktarda yer var.
Özellikler JAC S3 2018
Alıcı JAC S3 2018 seçeneğinin seçiminde, üretici, iki benzin ünitesinin iki versiyonunu sunar. Her 4 silindirli ve 16 valf. 1.5 litrenin ilk birimi, maksimum 146 nm (mekanik için) ve varyatör kontrol noktası için 165 nm tork ile 113 at verebilecek.
Motorun ikinci versiyonu benzin, 1.6 litre hacimdir. Böyle bir agrega, maksimum 155 nm tork ile 118 at verebilir. Önceki sürümün aksine, yakıt tüketimi seçilen şanzımana bağlı olacaktır. 6 adımlı bir mekanik ile, ortalama yakıt tüketimi 6.8 litredir ve bir CVT şanzıman ile 7 litredir.
JAC S3 2018'in yapılandırmasından bağımsız olarak, geçitlerin maksimum hızı 180 km / s'dir. Bağımsız bir MacPherson süspansiyonu öne ve yarı bağımlı bir burulma süspansiyonunun arkasında monte edilir. Kompakt Crossover'ın yüksek sesli adına rağmen, yeni JAC S3 2018'in sürücüsü sadece bir ön, dört tekerlekten çekiş üretici tarafından sağlanmaz.
Güvenlik Sistemi JAC S3 2018
Kompakt Çin Crossover JAC S3 2018'in güvenliği arzu edilecek çok şey bırakır. Araba gövdesi için, mühendisler yeni bir gelişmiş çelik kasa yarattı. Güvenlik listesinde ayrıca aktif sistemler var:
- sürücü ve yolcu hava yastıkları;
- yan Yastıklar ve Güvenlik Perdeleri;
- ABS, EBD, EBA;
- lastik basıncının izlenmesi;
- Şeritle Hareket İzleme Sistemi;
- dağın altında başladığında asistan;
- crossover Frenlerin Acil Durum Kontrol Sistemi;
- uzaktan kumanda ve merkezi kilitleme;
- otomatik kapı kilidi;
- göstergeler Kemerler ve hava yastıkları.
JAC S3 2018 Fiyat ve Konfigürasyonu
Rusya'nın bayi merkezlerinde, Çin üreticisi 6 farklı ortamda minimum yeni bir geçit sunacaktır. Hem JAC S3 2018 geçitleri arasında teknik verilerde ve yapılandırmada farklılık gösterir, ancak görünüşte pratik olarak farklılıklar yoktur.
Temel yapılandırmada JAC S3 2018'in başlangıç \u200b\u200bfiyatı 767500 ruble'ye mal olacak, geçitin maksimum ayarı 794.000 ruble'den başlayacak. Otomobillerin ilk teslimatları Ocak 2018 sonunda bekleniyor, ancak bazı bayiler merkezlerinde bir yenilikten satışta olmasına rağmen.
Yeni JAC S3 2018'in ortaya çıkması olsa da birkaç araba olan bir takıma benziyor, iç ve özellikler bu nüansı pürüzsüz. Aksi takdirde, yenilik oldukça iyidir ve otomobilin kendisi, şehir gezileri için off-road'den daha tasarlanmıştır.
Kompakt Crossover JAC S3 2018'in video incelemesi:
Diğer fotoğraflar JAC S3 2018:
Çinli şirket, bu kompakt geçitleri Rusya'da temsil edilen en önemli araç olarak görüyor. Üreticinin bu kadar yüksek umutları göz önüne alındığında, teknik ekipman seviyesine, fiyat aralığı, tasarım, dış ve yeni iç mekanlara aşinadır. Çin Crossover'in yeni fotoğrafları ve videosu, Bogdan'ın Ukrayna kapasitelerinde Bogdan'ın üretimi başlatılabilir.
Jack C5 üreticisi, Crossover'ın Rusya Federasyonu'nun topraklarında satılacağını umuyordu, şirket yeniliğin bir satış vuruşu olabileceğine inanıyor. Rus alıcısını deneyebilecek olan Jianghuai Automobile Co (Jianghuai Automobile CO) ilk otomobil JAC J5 Sedan olacak.
Yeni geçitin fiyatına gelince, ortalama 560.000 ruble yapacak. Ukrayna'da, temel ekipman, 136 HP kapasiteli bir motorla donatılacak Ve alıcıya 139.000 UAH'da mal olacak (yaklaşık 4 ile çarpmanız için gereken rubles'e çevirmek için). 176 HP'de bir enerji santrali ile toplamda tam kıyma 164.000 UAH'a mal olacak ve ortalama seçenek 154.000 UAH.
Rus otomotiv pazarında, JAC markası sadece hevesli tutkunları için bilinir ve Rus sürücüleri arasında çok popüler kullanmaz. Bununla birlikte, Çin'de bu üreticinin arabaları en çok aranan sonrası kohortuna dahil edilmiştir. Bazı modeller Orta Doğu, Güney Amerika, Güneydoğu Asya, Afrika ülkelerine ihraç edilmektedir ve Çin hükümeti Avrupa'ya ihracatın başlamasını önerir.
JAC S5 Görünümün Fotoğrafı
Crossover, Rus otomobil endüstrisinin bütçe temsilcileri ile Avrupa üreticilerinin pahalı geçitleri arasında ara versiyon olarak konumlandırılmıştır. Öncelikle Avrupa, Korece ve Japon markalarının arabaları edinmek için çok zengin olmayanlar için tasarlanmıştır. Yaratıcılar, makul bir fiyata, alıcının daha pahalı rakiplerle karşılaştırılabilir teknik ekipmanlara sahip bir araba alacağını garanti eder. Üreticinin kelimelerinin gerçeğe ne kadar önemli olduğunu kontrol etmek ilginçtir.
Crossover, olağanüstü bir ön tekerlekten çekişli donatılmıştır ve bu nedenle off-road tarafından seyahat etmek için tavsiye etmek zordur. Bununla birlikte, üretici vücudun geometrik açıklığının göstergelerine yol açar: bir giriş açısı - 26 °, Kongre - 22 °. Tam ekipmanla, araba 1505 kg ağırlığındadır ve yakıt deposu, 55 litre benzin kadar bulunabilir.
Geometrik boyutlara gelince, vücut uzunluğu 4430 mm'dir, genişlik 1840 mm'dir ve yükseklik 1660 mm'dir. Dingil mesafesi 2645 mm, kabinde bir sürücü ile, boşluk en az 200 mm'ye eşittir ve araba tamamen yüklenirse - 180 mm.
İtalyan Pininfarina Design Bürosu muhtemelen intihal terimine aşina değil. Aksi takdirde, Çin Crossover'ın görünüşünün neden Korece IX35'i şiddetle hatırlatılmasını açıklamamak, ilk bakışta, otomobillerin tasarım ve boyutlarda neredeyse aynı olduğu anlaşılıyor. Daha ayrıntılı bir muayene, gönderiler, çizgiler, Çin Crossover tarafından hala ayırt edilen detaylar farkediliyor.
Jac s5 salon fotoğraf
İntihal şüphesine rağmen, tasarımın başarılı olduğunu, arabanın şık ve modern göründüğüne dikkat ediyor. Vücudun tüm ön kısmı cesurca ve amaçlı görünüyor, far farları yeterince yüksek, tampon çok büyük ve sağlam görünüyor. Yüzeyinde, tasarımcılar sis (özel aerodinamik kazılarda) ve büyük bir hava girişi yerleştirdi. Vücudun kenarlarındaki gözle görülür kaburgalar ve geçit kaputuna tırmanmaz, ön kapanın karmaşık şeklini organik olarak tamamlar.
Genel olarak, JAC S5 profili, IX35 tasarımının taklidi şüphesiz olmasına rağmen, Korece geçitinden biraz daha basit görünüyor. Vücudun tüm dibinde, arka tampondan değişen, kapıların, eşiklerin filetolarının, ön tamponun kenarı ile biten filetolar geniş bir plastik korumayla kaplanmıştır. Zaten temel yapılandırmada üretici, 17 boyutlu alaşımlı disklerle arabayı tamamlar, iniş çapı olan lastikler R17 Profil 225/60 kullanılır. Çıkış - çelik diskteki olağan oran.
Arabanın arkası, başka bir geçiti hatırlamanızı sağlar - Alman Audi Q5. Yem, neredeyse Alman otomobil endüstrisinin temsilcisi ile kopyalanır. Dikkat, genel ışıkların spesifik şeklini, düz bir çizgiyi ve altların altına inin. Tampon da Alman bağışçıya çok benzer, aynı zamanda riotonal reflektörlerle donatılmıştır.
İtalyan tasarımcı ajansının, çıkışta JAC S5 olarak adlandırılan, tamamen modern bir araba almış, tamamen modern bir araba almış olan iki popüler geçişin en iyi özelliklerini kullandığı indirilebilir.
Ayrı bir söz, yüksek düzeyde bir güvenliği hak ediyor. C-NCAP çarpışma testinin sonuçlarına göre, araç, üreticinin Çin arabaları arasında en güvenli şekilde aramasını sağlayan 5 yıldız kazandı. Güvenlik konusundaki liderlik, yüksek mukavemetli çelikten (vücudun üretiminde, hissi% 80'in üzerindedir) ve deforme olabilen bölgelerin bilgisayar modellemesi nedeniyle elde edilir.
Çince C-NCAP çarpışma testi adaletinde şüpheli hale getirir, sonuçları Avrupa Euro NCAP'ın kararından oldukça farklıdır. Çin'de, C-NCAP sonuçlarında 5 yıldız birçok otomobil tarafından elde edilir, ancak her zaman gerçeği yansıtmaz. Yüksek mukavemetli çelik kullanımına gelince, daha sonra Volkswagen Passat B7'nin vücudundaki payı yaklaşık% 80, BMW 1 serisi -% 70, Mazda CX-5 -% 61 ve Mazda 6 -% 60'dır. Ek olarak, ünlü üreticiler, arabanın ağırlığını azaltan hafif yüksek mukavemetli çelik kullanır. Örneğin, JAC S5 Crossover ile neredeyse aynı parametreli Hyundai IX35, Çin arabası 1505 kg'dır.
Bu iç dekorasyon, sportiflik hissi ve bazı fütürizm hissi, aslında, birkaç stil alaşımıdır. Belirli bir tanım vermek oldukça zordur. Ayrı bir söz, bitişin kalitesini hak ediyor, fotoğrafla yargılıyor, her şey iyi yapıldı. Torpido havada basitçe uçuruldu ve merkezi konsol sadece değil. Gösterge panelinin görünümü çeker, takometre ve hızölçerin 2 derin kuyu üzerinde serbest bırakılır. Yan bilgisayarın renk ekranı, gösterge panelinin tasarımına organik olarak uyuyor.
Koltuklar tipik bir Çince yapılır. 1 ve 2. satırın sandalyeleri, yan destek olmadan oldukça rahattır. Sürücü ve 4 yolcu hem sürücüyü hem de 4 yolcu konforlu bir şekilde konaklayabilecek, ancak fazla boş alan gözlenmedi.
Arabanın Teknik Özellikleri JAC S5
Üretici, alıcıyı zengin ekipman seçenekleri ile koyar. Zaten temel yapılandırmada, otomobilin rota bilgisayarının (renkli ve dijital), çok işlevli direksiyon simidinin 2 ekranı, direksiyon kolonunun pozisyonunu yükseklik ve derinlikte, klima, akıllı ses sistemi, Elektrikli ve ısıtmalı aynalar, tüm kapılardaki elektrikli camlar, 1. sıra, 6 hava yastığı, ABS EBD sistemlerinin lümbrik sırtlık sandalyelerinin elektrik sistemi ayar sistemi.
Maksimum sürümde suni bir deri koltuklar var, renkli dokunmatik ekran, elektrik kapağı, iklim kontrol sistemi, İTÇ HDC TCS ve HAC sistemleri, bir multimedya sistemi vardır.
Arka koltukların sırtlarını katlarsanız, bagaj bölmesinin hacmi etkileyici bir 1680 litreye yükseltilebilir. Düzgün kargo platformunun tek eksi sadece büyük bir yükleme yüksekliğidir.
Rus ve Ukraynalı alıcılar, iki motor sürümüne sahip versiyonlar arasında seçim yapabileceklerdir. Arabanın temel versiyonunda, 2,0 litre hacimle 4 silindirli bir atmosferik olacaktır. Böyle bir çözeltinin maksimum gücü, 3000 ila 4500 rpm'den devir sırasında 190 nm'ye kadar olan torku belirleyecek 136 HP'yi geçmeyecektir. Aynı zamanda, maksimum araç hızı 180 km / s'dir, 90 / km / s hızda yakıt tüketimi, diğer hızdaki akış hızında, üretici sessizliğinde akış hızında 7.1 litre olacaktır.
Video Test Sürüşü JAC S5
Daha pahalı bir versiyonda, şirketin amiral gemisi güç kaynağı kurulacak - 235 nm torku geliştiren 176 HP kapasiteli bir turboşarjlı motor. Geçişin 190 km / s'ye hızlanmasına izin verecektir. Yolda, yakıt tüketimi yüz kilometreye göre 7.7 litre geçmeyecektir.
Tüm sürümler bir şanzıman 5 ile donatılacaktır. Bu büyük bir eksi olarak kabul edilebilir, çünkü otomatik şanzıman otomatik şanzımanla giderek daha popüler hale geliyor. Dezavantajları, yalnızca ön tekerleklerde sürücüye de atfedilebilir. Üretici, gelecekte bu konuda bir şeyi değiştirebileceği anlamına gelmez. Bu konudaki çoğu rakip JAC S5'ten daha üstündür.
Crossover, avantajlarından biridir. Tasarımcıların önünde McPherson raflarını ve arkada, çok blok tasarımını kullandı. Bu konuda, hemen hemen tüm otomobil üreticileri aynı yaklaşımı kullanır. Tüm tekerlekler bir disk fren sistemi kullanır. ABS ve EBD sistemleri kullanılır. Şimdiye kadar, direksiyon simidi bir hidrolik ajanla donatılmıştır, ancak gelecekte otomobil üreticisi, elektrikli gücü kullanmanın olasılığını dışlamaz.
Ukrayna ve Rusya pazarı için, araba Ukrayna otomobil üreticisi Bogdan'ın kapasitesi kullanılarak üretilecektir. Geçen yıl kışın başında seri üretimin başlatılacağı bekleniyordu. JAC S5 Crossover'in ilk satışları bu yılın ortasında planlandı.
Orta Krallık, büyük bir ürün yelpazesine ve fiyatlarla önemli avantajlarla araba alıcılarını indüklemeye devam ediyor. Makinelerin maliyetindeki kalıcı artışa rağmen, Çin Crossovers, satış hacmini sürekli olarak satışların başında kalır. Jack C5, önde gelen beş kompakt parazitte yer alan yarışmacılardan biri oldu. Araba Sahipleri Jack, ayrıca iyi kalitede montaj makinesi için mükemmel yorumlar, herhangi bir sürücü için C5 oldukça çekici bir satın alma. Yüksek kaliteli ve ucuz bir parkerchief satın almayı hedefliyorsanız, Çin pazarını düşünme zamanı.
Yolcuların güvenliği için beş yıldız ve Çin NCAP'ın sürücüsü JAC S5'i, Sınıfta Sınıfta Liderlik için daha da açık bir yarışmacı olun. Crossover, yüksek kaliteli incelemeler ve ana düğümlerin maksimum güvenilirliğini içeren birçok amatör videosu aldı. Ayrıca, şirket ve kullanıcı fotoğrafı üzerinde, araba modern görünüyor, değerli bir görünüme sahip ve üreticiyi diğer teknik olarak gelişmiş ve ucuz rakipler arasında temsil ediyor.
Crosselover'in iç görünüşü ve ana özellikleri
Rusya'daki yeniliklerin test sürüşüne binlerce insan, doğrudan salonlarda Jack C5'in ortaya çıkmasından önce kaydedildi. Şirketin iyi bir derecelendirmesi var, çünkü şirket piyasada ticari araçlarla mevcuttu. Herkesin yüksek üretimin üretim ve makinelerin montaj kalitesinden ve üreticinin mevcut model yelpazesi de iyi bir görünüme sahiptir. Fotoğraf ve video kaygısında, C5 tasarımının Çin Şirketi Jack'ten temel özellikleri mükemmel bir şekilde görülebilir:
- crossover oldukça sakin, agresif detaylar kütlesi yoktur;
- saldırganlığın yokluğu, arabayı fiyat sınıfı için daha uygun hale getirdi;
- makinenin dış kısmı teknik özellikleri yansıtıyor, bu yüzden her şey uyumlu olduğu ortaya çıkıyor;
- vücut Klasik Parkonk Şemasında uygulanır, içinde herhangi bir tatsız sürpriz yoktur;
- jAC S5 Test Sürüşünde, her iç detayın güvenilirliği ve kalitesinden şaşıracaksınız;
- İç mekanın düzeni çok başarılı görünüyor, bu alanda kusur bulmak zor;
- Şirket, sürücü için ergonomik bir alan geliştirmiştir, ancak arka koltukta oturmak için çok uygun değil.
Geçişin küçük boyutu göz önüne alındığında, şirketin seyahat ederken C5 için mükemmel hisler ve duygular yaratma gücündeki her şeyi yaptığına dair kanıt olabilir. İyi koşullar, Rusya'da iyi bir durum yarattı, böylece Rusya'da araba iyi bir popülerlik kazanıyor ve tam teşekküllü bir yol katılımcısı oldu. En azından, arabanın dışının böyle bir şeyin çok sayıda rakip arasında ayırt edildiğini söylüyor.
Spesifikasyonlar ve Sahipleri Hakkında İlk Yorumlar
Kişisel bir test sürüşü olmadan arabayı yargılamak zordur. Ancak bugün internet, bilgi almamızı ve makineyi keşfetmemizi sağlar. Rusya'daki ilk C5 alıcı, satın alma kalitesi ve fizibilitesi hakkında bazı sonuçlar vermek için çoktan geri bildirim bırakmıştır. Jack oldukça yüksek kaliteli, güvenilir arabalardır ve bol miktarda avantajlıdır. Teknik özellikler arasında JAC S5, ana rakiplerle nispeten birkaç avantaj bulabilir:
- jACK C5'in ana avantajı, temel ve turboşarjlı olabilen bir motordur;
- sıradan bir benzinli motorun iadesi - 136 at, turboşarjlı - 176 kuvvet;
- Şanzıman elastik anahtarlama sağlar ve yolculuk izlenimini bozmaz;
- araba, büyük tekerlekler ve çok yumuşak bir süspansiyon sayesinde yeterince rahattır;
- Şasi, tüm yumuşaklıklarına rağmen, güvenilir yanar ve yolu tutar;
- nakliye prim aramak zordur, ancak C5 jakının fiyatı tamamen uygulanır.
Crossover'ın özellikle Rusya için tasarlandığı anlaşılıyor. Zaten Yeni JAC S5'in test sürüşünde, makinenin uygun ve kaliteli bir işleminin temeli olacak, arabada birçok ilginç yeni ürün bulabilirsiniz. Bu nedenle, sahiplerinin teknik kısmen hakkındaki değerlendirmeleri bu kadar pozitif hale geldi. Birçoğu, Çin Crossover'a yapılan seyahatten çok etkilendi, bu yüzden doğrudan test gezisinde satın almaya karar verdiler.
Fiyatlar ve yapılandırmalar - Araba satın almanın önemli anları
Görünüm ve teknik özellikler, satın alırken arabanın önemli özellikleri olarak adlandırılabilirse, fiyat belirleyici bir faktör tarafından rekabetten uzaklaşıyor. Öncelikle, pek çok alıcı fiyat etiketine bakar ve fotoğrafta değil ve teknik avantajlardan oluşan bir seçimdir. C5 jakı durumunda, maliyet aşağıdaki faktörlere dayanacaktır:
- crossover, fiyatını yükseltebilecek mal sahiplerinin iyi değerlendirmeleri aldı;
- bir test sürüşünde, arabanın hemen hemen tüm tüm müşterileri bir güvenilirlik duygusudur;
- nakliye, zor koşullarda yüksek kaliteli iş potansiyeline sahiptir;
- bu, gerçekten kaliteli Çin çapraz geçişlerinden biridir.
Rusya'da, JAC S5'te, resmi sunumdan bu yana talep düşmez. Şirket, temel versiyon için 730.000 ruble ve daha üretken bir motorla tam bir set için 780 bin ruble optimum fiyat etiketi sunar. Geleneksel olarak düşük Çin maliyetini adlandırmak zordur, ancak iyi teknik özelliklere sahip üretken bir geçitiniz var. Yani fiyat oldukça yeterli.
Toplamalım
Zaten ilk test sürüşünde, araba birçoğu, Jack C5'in Kriko C5'in yarışmacılarına neye benzemiyor gibi görünmüyor. Araba oldukça yüksek kalitede, güvenilir, mükemmel özelliklere sahiptir ve birkaç aylık operasyondan sonra bile şaşırtır. Bu, taşınmasını harika bir satın alımına dönüştürür.
Ancak JAC S5 ayrıca, her alıcı için ayrı bir manzaraya sahip bir dizi dezavantajlara sahiptir. Sahiplerin değerlendirmeleri, otomobilin düşük temizliğe sahip olduğunu ve yolcuların arka yerlerinin çok rahat olmadığını öne sürüyorlar. Ayrıca, kabinin dönüşümü biraz karmaşıktır. Belki de bunlar arabanın tüm maddi eksiklikleridir.
Segden biz yeni Çin Crossover JAC S5 2014 - 2015 hakkında bir inceleme sağlayacaktır. Çin otomobil endüstrisi JAC (Jianghuai Automobile Co) temsilcisi, yerli sürücülerin ezici çoğunluğu için neredeyse bilinmemektedir. Bugüne kadar, Rus otomobil sahipleri sadece bir sedan ile ve daha sonra küçük miktarlarda karşılaştı. Aynı zamanda, Çin'de bu şirketin modeli oldukça uzun zamandır çok önemli bir talep olmuştur. Ayrıca, şirket Orta Doğu, Güneydoğu Asya, Afrika ve Güney Amerika ülkelerine verilir.
Bu yüzden Crossover Jack C5, yaratıcıları çok yüksek umutlar koyuyorlar - Çin otomobili devlerinin planlarına göre, bu model pazarımızda segmentinde bir sürü hissetmek ve Rusya'da başarılı bir çalışmaya başlamalarına yardımcı olmaları gerekiyor. S5 2014'ün yeni JAC S5'inin üretiminin Ukrayna Corporation Bogdan'ın kapasitesinde ve Ukrayna pazarının fetihinde yapıldığını, Çin üreticisi de önemli umutlar yerleştirdiğini ekliyoruz.
Her şeyden önce, JAC S5 yerli arabalara bir alternatif olarak konumlandırılmıştır - yaratıcılar, seçeneklerin, teknik ekipmanların ve maliyetin mevcudiyeti için Rus otomobilleri tarafından çok aşındığını iddia ediyor. Gerçekten mi?
JACK C5, ortalama fiyat kategorisindeki bütçe geçişleri ve modeller arasında sözde geçici bağlantıdır. Her şeyden önce, üretici, yerli otomobillerin kalitesinden ve en ucuz Çin kopyalarından memnun olan alıcıların dikkatini kazanmayı bekliyor ve daha pahalı modeller satın almak için yeterli miktarda (ya da onları harcamak istemiyorlar) yok. .
Cüzdanlar için savaş için hazırlanan üretici oldukça iyidir, örneğin İtalya Pininfarina'dan oldukça başarılı bir tasarım şirketi tasarımın tasarımında bulundu. Bununla birlikte, ilk bakışta, görünüşünün (ve genel boyutların), Hyundai IX35 parametrelerinin neredeyse aynı olduğu görülmektedir. DOĞRU, DOĞRU ALTINDAKİ DOĞRUDAN ARAŞTIRICI ORTAMI OLDUĞUNDAKİ OLDUĞU YOLU: Vücudun çok sayıda orijinal çözümü ve unsuru vardır ve kesinlikle bugün bu ailenin diğer temsilcilerinin aksine, bulmak neredeyse imkansızdır. .
Böylece, vücut arabasının önünde sağlam ve hızlı görünüyor, ön farlar çok yüksek. Sürpriz büyük, ancak yuvarlak sis, etkileyici bir hava girişi olan iyi düşünülmüş bir ön tampondur. Yeni arabanın tüm vücudu, "nüfuz etme", yine de, oldukça uyumlu görünüyor. Vücudun alt kısmı, ön tamponun kenarından arka tamponun kenarından, geniş bir plastik korumayla kaplı ve çok iyi görünüyor.
JAC S5 beslemesi, Audi Q5 ile tamamen kopyalanır, ancak yine de çok muhteşem görünüyor: özellikle genel ışıkları, orijinal yanmaz ve reflektörlü tamponu sevdim. Genel olarak, Çin Crossover'ın görünümünde birçok karmaşıklığa rağmen, özellikle değeri göz önüne alındığında oldukça mantıklı olan "Twinwings" dan çok daha kolay görünüyor.
Arabanın temel teçhizatı bile, 225/60 R17 olan kauçuk olan 17 inç disklere "uzanır". Aynı zamanda, üreticinin çözümünü stepton'a göre şaşırttı - çelik diskteki olağan miktarda hız.
- JAC S5 Boyutları, tipik sınıf temsilcilerinin parametrelerine uygundur: uzunluk 4430 mm, genişlik 1840 mm'dir, yükseklik, tekerlek bazının boyutu ile 1660 mm'dir - 2645 mm.
- Otomobilin boşluğu, yüke bağlı olarak değiştirilir - kabinde bir sürücü ile tam yüke sahip - en az 180 mm.
Crossover, ön sürüşünden dolayı yoldan uzak durmaya çalışmamalıdır. Bununla birlikte, üretici hala geçirgenliğini belirlemeye karar verdi: Kongrenin açıları ve arabanın girişi sırasıyla 22 ve 26 derecedir. Sürgündeki kütle - 1505 kg, tank 55 litre barındırır. Yakıt.
Eğer bir şeye girip Çin çapraz geçişinin kişiliğini ararsanız, iç dekorasyonda: her şey şaşırtıcı derecede iyidir, elementlerin bağlantısı da en ufak şikayetlere neden olmaz. Kabinde uyumlu bir şekilde kombine elemanların çeşitli stillerde yapıldığını unutmayın: Spor, fütüristik ve klasik. Kabine girerken, ilk şey, torpido'nun boşlukta eşleştirdiği izlenimini yaratan merkezi konsolun neredeyse eksiksiz eksikliğinin dikkatini çekiyor.
Direksiyon simidi oldukça basittir, ancak arka planında, şık bir gösterge paneli, 2-derin bir kuyuların elverişli bir şekilde bulunduğu harika görünüyor: bir takometre ve hız göstergesi. Genel olarak, olumlu bir izlenim, iyi kalitede renk monitöründe bilgisayarda bilgisayar geliştirir. Ön ve arka gibi oturma arabaları, Çin otomotiv endüstrisi için geleneksel olarak yapılır: yanal destek eksik, oturumlar kendileri çok düzdür. Boş alanın varlığı etkileyici değildir, ancak tüm yolcuların konforlu konaklama yerleri için yerler oldukça yeterlidir.
Temel ekipman, bir rota bilgisayarının iki ekranına sahiptir (grafik ve renk dijital); Çok fonksiyonlu (minimum özellik seti ile) Derili ciltte direksiyon simidi ve kolonun derinlik ve yükseklikte ayarlanması.
Ön koltuklar, lomber boşlukların elektriksel olarak ayarlanması aldı. Ayrıca temel konfigürasyonda: klima, ses sisteminin mükemmel kalitesi (CD, MP3, USB, AUX, iPod, Bluetooth, 6 hoparlörler), ısıtmalı elektrosterkal, tüm kapılar elektrikli camlar ile donatılmıştır. Geliştiricileri ve 6 hava yastığının kurulumunu ve ayrıca ABS, EBD'yi unutmadım.
Maksimum seçenek, suni deri, multimedya, İTÇ, TCS, HDC ve HAC sisteminin, elektrik kaplamasının yanı sıra elektrik kapağının ve iklim kontrolü ile donatılarak tamamlanır.
Çin Crossover'ın bagaj bölmesi 500 litre barındırır. Standart durumdaki yük, arka koltukların katlanmış ayrı sırtlarında, 1680 litre barındırabileceğiniz pratik olarak mükemmel bir şekilde pürüzsüz bir yüzeyi ortaya çıkarır. Valiz. Bagaj bölmesinin tek dezavantajı, daha fazla yükleme yüksekliği olarak adlandırılabilir.
JAC S5 özellikleri
Yeni geçitin teknik özellikleri olağanüstü olarak adlandırılamaz, ancak otomatik olarak ayarlanan görevleri yerine getirmeye değerler. Otomobilimiz iki benzinli birimde bulunacaktır:
- temel seçeneği atmosferik 2.0 l, 4 silindirli güç ünitesi alacaktır. Ayrıca, bu motor bir DOHC TGR ile donatılmıştır ve 3000 - 4500 rpm'de 190 nm torklu 136 HP üretir. Böyle bir motorla maksimum araç hızı, 180 km / s'dir, 7.1 litrenin yanıcı düzeninin ortalaması alınmıştır.
- İkinci motor daha güçlü hale geldi 2.0 l. (176 hp 235 nm) turboşarjlı agrega. Bu motor, 7.7 litre karayolu üzerinde ortalama yakıt tüketimi ile 190 km / s'ye kadar hız geliştirebilir.
Ne yazık ki, her iki motor da yurt içi sürücüler için motorlar yalnızca önemli bir eksi otomobil olan 5 aşamalı bir mekanik ile mevcuttur, çünkü her yıl otomatik şanzıman giderek daha popüler hale geliyor. Büyük olasılıkla, büyük olasılıkla satış seviyesini olumsuz yönde etkileyecek olan bir diğer önemli dezavantaj, alternatif olmayan ön tekerlekten çekişi ve en azından bu durumda bir şeyi değiştirmek için üreticinin mutlak isteksizliğini adlandırmak mümkündür.
Bununla birlikte, yalnızca tanınan dünya büyükbaşını övünmek için bir geçiş ve avantajlar vardır (eğer üreticinin ifadelerine inanıyorsanız). Örneğin, şirketin internet sitesi bu aracın Çin'in tümü en güvenli araçlardan biri olduğunu - C-NCAP çarpışma testinin sonuçlarına göre, Crossover 5 yıldız aldı. Böyle bir gösterge, yaklaşık% 0'lık yüksek mukavemetli çeliklerin kullanımı ve ayrıca deformasyon bölgelerinin bilgisayar modellerinin oluşturulması sayesinde elde edildi.
Balın namlusundaki tek katran kaşık, C-NCAP'ın sonuçları, Avrupa Euro NCAP'sinden önemli ölçüde farklılık gösteren tamamen Çince bir testtir. Ayrıca, birçok Çinli otomobilin bu testin sonuçları ile elde edildiğini, ancak Avrupa'da böyle yüksek bir izler kazanmadıklarını da unutmayın.
Video Test Sürüşü
Geçişin tartışılmaz avantajlarından, süspansiyonu not ediyoruz: Önümüzdeki bir araba, çok boyutlu bir tasarımın geride kaldığı bir araba. Bu süspansiyonun, lider global üreticileri de dahil olmak üzere çapraz oluşturma modellerinin ezici çoğunluğunda kullanılması, Çin üreticisinin seçiminin bir onayıdır. Aracın fren sistemi, tüm tekerleklerde diski aldı.
JAC S5 Yapılandırması ve Fiyatları
Rusya Yeni Çin Crossover Federasyonu'nun topraklarındaki satışların başlaması birkaç hafta önce başladı, bu yüzden tüm sunulan tüm setlerin maliyeti hakkında hiçbir ücret yok. JAC S5 2014 2015'in temel yapılandırmasının neredeyse yaklaşık fiyatı bilinmektedir - 560 bin ruble. Karşılaştırma için, komşu Ukrayna'daki arabanın maliyetini veriyoruz: İşte Çin Crossover'in 136 litreden temel ekipmanı. dan. Motor 139 bin Grivnası'nda tahmin edilmektedir (4-RE ile çarpmak için gereklidir. Ruble'ye dönüştürmek için). Bir sonraki otomobil seti 154 bin UAH ve bir turboşarjlı 176 hp alan Jack C5 paketlerinden en pahalı olanıdır. Motor ve yukarıda açıklanan tüm fonksiyonlar ve sistem 164 bin UAH'a mal olacak.
Çin otomobilleriyle ve sıraya ulaşmaya devam ediyoruz - 2012 yılında Guangzhou bayilerinden birinde aydınlanan ön tekerlekten çekiş Crossover JAC S5 sınıfı K1. Çinli Üretici Jac'ın ilk "yutarları", Güney Koreli otomobil devi Hendai ile tandem'de yapıldı. Daha sonra, bu işbirliği askıya alındı. Ancak, Orta Krallıktaki ustalar, tüm başarılı çözümleri komşundan geçiyor. Tüm jack aralığı.
Dış
Arabanın dış kısmı çok agresif görünüyor. Yüksek tampon ve önemli bir radyatör kafesinden dolayı, makine oldukça üfleme ve ilgi çekici bir araba şeklindedir. Bu geçit, yırtıcı canavarda biraz kaldırıyor. Bu araba, geçitlerin iyi aerodinamik göstergelerini gösteren düzenlenmiş formlara sahiptir. Jack C5'in dışına birçok eser düzenlendi ve yeni bir araba seleften daha güzel görünüyor.
Başlangıçta, bu, yıldızların biraz daha fazla olduğu ve daha etkileyici görünen optik eczanelere atfedilebilir ve sis tuhaf bir ilave görünmüyor. Optik, iyi aydınlatılıyor, ancak aynı zamanda yaklaşan makineleri kör etmiyor. Fren disklerini soğutmak için tasarlanan ve hava kanallarını yerleştiren küçük oyuklarda.
Bu, neredeyse tüm arabanın önündeki merkezi hava girişi için de geçerlidir. Forefront'taki karmaşık çizgiler, kaputtaki kusmada ve vücut yüzeyinin yanı ile birlikte verilen göze çarpan yanan kaburgalarda devam etmelerini sağlar. JAC'ın önü, kuşkusuzun roadflow'da tahsis edilmesini sağlayacak oldukça acımasız ve zarif bir jeep gibi görünen bir off-road aracının unsurlarını içerir.
Ayrıca, birçoğu ikinci sıraya oturan yolcuların artık rahatsızlığa sahip olmayacağı, çünkü çatı artık son bir forma sahip olmadığından ve özellikle kafa için yeterince boş alan sağlayacak olan güçlü bir şekilde yükseldi. Yine de, çok şık görünen ve 2 100 mm olan düşük profilli lastiklerde "kapanan" ve "kapanan" bir çapı vurgulamaktadır. Ancak, stepne, çelik diskteki disk basitleştirilir.
Besleme bölümünü değerlendirirseniz, çelişkili anlar olacaktır. Besleme, bu arada, Alman Audi Q5 arabasına çok benzer. Bakışlarını, genel lambaların, düz bir çizgiden, düz bir çizgi üzerine, onları göndermek için aşağı yatırmaya değer. Bununla birlikte, aynı zamanda yatay reflektörlere sahip olan arka tamponun kendisi neredeyse Alman markası gibi yapılır.
Bu konuda, tüm dünya tarafından tanınan tasarımcı ustalarının çabaları, Jack C5 olarak adlandırılan modern bir arabanın ortaya çıkışını ortaya çıkardı. Yan tarafta, Çin Hyundai IX35'te oldukça iyi görünüyor, ancak Korece geçitinden çok daha kolay görünüyor. Vücudun dibi, öne takılan tamponun kenarından, eşik, kapılar ve arka tampon, oldukça geniş olan plastik korumayı kapatır.
İç
Genel olarak, fotoğraflara bakarsanız, her şey yüksek kaliteli tarzda oldukça yapılır. Torpidoya dikkat edin, o zaman havada "asılı" olduğu hissi ortaya çıkar. Direksiyon simidi oldukça sıradan ve olağanüstü, ancak gösterge paneli, çok şık görünüyor ve hoş bir göz mavisi ile vurgulanan iki derin kuyu var. Hızmetometre sensörlerine ve motor hızlarına uyuyorlar.
Bütün bunlar renk renkli ahşap ekranını tamamladı. JAC S5 Salonunun gelişiminin, İtalyan uzmanlarının gelişiminin nişanlandığını, bildiğiniz gibi, hepsine yapabildiğini unutmamak gerekli değildir. Kullanılan malzemeler arasında, cilt, deri, doku kaplaması, alüminyum, cilalı plastik varlığını ayırt edilebilir.
Herkesin sessiz, tamamen yoksun ve dokunmanın hoş olmayan kokusunun oldukça keyifli olduğunu söylemeye değer. Ses ayarları düğmeleri kolaylık ile donatılmıştır, örneğin, birim ayarı silindire getirilir. Ayrıca, bir güç ünitesini başlatmak için, sürekli olarak kontak kilidini aramanıza gerek yoktur, çünkü motorun çalışması düğmesine basılarak yapılır.
Bize ilk ve 2. satırların sandalyelerine dönelim, genel olarak oturmak için oldukça uygun olduklarını, arabalar için standart şemaya göre yapıldığını, Çin'in üretimi - düz şekli ve yanın eksikliğine göre yapıldığını belirtmekte fayda var. destek. Sürüş koltuğu, bir elektrikli ayar tahrikine sahiptir. Boş alan bir araba olmasa da, ancak rahat bir sürüş için yeterli.
Ayrıca bir satır deri kenarlı, direksiyon simidini yükseklikte ve derinlikte ayarlama yeteneği, elektriksel olarak öne takılan lomber koltuk altı parçasını, klimanın kullanılabilirliği, CD, MP3, USB'yi destekleyen gelişmiş bir ses sistemi , AUX, iPod, Bluetooth, tüm kapıların ve 6 hava yastığının güç pencereleri.
Ekranın ortasında yer alan, bugün zaten bugünün yapması imkansız göründüğü bir duyusal giriş işlevine sahiptir. Maksimum modifikasyonda bir jack satın alırken, düzleştirme cihazının bir elektrikli tahriki bulunacaktır, kontrol tuşları direksiyon simidine monte edilecektir. Ek olarak, birçok güvenlik hava yastığı olacak.
Bagaj bölmesinin yaklaşık 500 ta litre boş alana sahiptir, ancak bu her şey değilse, gerekirse, yaklaşık 1.680 litre alırken, sandalyelerin ayrı arka sırtlarını eklerseniz, boş alanı artırabilirsiniz. İlginç bir şekilde, kargo platformu serbest bırakılacak, ancak önemli bir yükleme yüksekliği ile pürüzsüz olacaktır. Genel olarak konuşursak, arabanın salonunun gereksiz bir şeyleri yoktur, ancak eksik bir şey yok.
Konfor teklifleri:
- Özel direksiyon kolonu;
- ZF elektrikli direksiyon simidi amplifikatörü;
- Çoklu varlığı
- Derinin direksiyon simidinin dekorasyonu;
- Klimanın Kullanılabilirliği;
- Elektrikli camlar tüm kapılara monte edilmiştir;
- Açık dikiz aynaları elektrikli tahrik ve ısıtma vardır;
- Bagaj bölmesinin ek aydınlatması;
- Sandalyenin altı yönde ayarlanması;
- USB destekli radyo radyo bant kaydedici;
- 6 sütun;
- Gözlük athermal montajı;
- Arka Park Sensörleri;
- Armrest, merkezde bulunan;
- Sürücü için fincan numarası ve yolcunun kenarında oturan;
- Küllük ve çakmak varlığı;
- Yardımcı iç ve kapılar arka ışığı.
Özellikler
Güç toplamak
Jack C5 için standart güç ünitesi, iki litrelik bir benzinli dört silindirli motor, 2.0 litrelik bir DOHC hacmi, olağanüstü 136 beygir gücü gücü sunar. Arabanın 180 km / s'de sınır hızına ulaşmasına yardımcı olur. Üreticiler, sadece 90 km / s hızında 7.1 litrede yakıt tüketimini ilan eder. İlk yüz araba 8,7 saniye boyunca üstesinden geliyor. İkincisi, 176 at kuvvetine kadar hızaşırtma kabiliyetine sahip olan aynı 2 litre hacim olan bir türbin ile.
Maksimum 190 km / s işaretini elde etmenizi sağlar ve yakıt tüketimi 7.7 litre olacaktır. Çalışmalarını tek bir 5 vitesli manuel şanzımanla senkronize etti. JAC S5 arabalarının tüm sürümleri ABS ve EBD olacaktır. Bir hidrolik direksiyon simidi amplifikatörü de kuruldu, bu yüzden çok fazla güç harcamak, direksiyon simidini çevirerek, gerek kalmayacak. İsteğe bağlı olarak, bir elektrikli direksiyon simidi amplifikatörü sipariş edebilirsiniz.
Gabarits.
JAC S5 arabası 4,430 mm uzunluğundadır, genişlikte 1 840 mm'dir ve yükseklik 1.660 mm'dir. Tekerleklerin tabanı 2 645 mm. Sürücü makinenin içindeyse, toprak boşluğu minimal olarak 200 mm'dir. Makine yüklenirse, bu rakam sadece 20 mm'dir, bu nihayetinde 180 mm'dir. Gümrükleme gerçekten çok iyi. Onunla, yollarımızı sürmekten korkamazsınız.
Yapılandırma ve Fiyatlar
Bu geçit, Rusya Federasyonu'nda sadece bir değişiklikte sunulur - "Lüks". İki litrelik bir güç ünitesi atmosferik tipi olan bir model, bir snap: 2. hava yastıkları, ABS ve fren gücü dağıtım sistemi, iklim kontrolü desteği, navigasyon ve ses sistemleri, tekerleklerde basınç sensörleri. Çünkü 799.000 ruble'den isteniyor. Aynı motorla daha güçlü bir versiyon için, ancak zaten Turbocked, 869.000 rubleden soruşturdu. Diğer tüm şeylere ek olarak, lins ve inişler, ESP ve deri iç dekorasyonu olan Kürek Çizgisinin bir sürücü sistemi içermiştir.
Standart konfigürasyonda bile iki ekran kurulacağı, 1'inci grafik ve renk ve 2. dijital olması dikkat çekicidir. Ekranlardan biri rotanızı izlemeye hizmet edecektir. Üst paket, yüksek kaliteli bir ses sistemi, koltuklar için hafıza fonksiyonu ve sürücü sandalyeleri ve alt sırt için yakındaki bir yolcu koltuğuna sahip olacak, bu da çok zaman harcayanlar için çok uygun olanlar için çok uygun olacaktır. yol. Altı hava yastığı da mevcut olacak. Arabanın çatısında bir şapka var.
Toplamalım
Sonunda, mümkün olan bir şeyin benzer bir Çin modeli için beklememelisin. Sonuçta, orta ölçekli bir güç ünitesi var, tek bir (iyidir) mekanik şanzıman, sadece ön tekerlekten çekiş. Bununla birlikte, bunlara rağmen, arabanın oldukça iyi bir dışına, ilginç ve orijinal bir iç, biri dokunmatik girişi destekleyen iki ekrana sahip.
Bagaj bölmesi hakkında söylenebilecek arabada yeterli boş alan var, bu yüzden tüm ailenizle yürüyüşler için güvenli bir şekilde ayrılabilir. Ve iyi bir yer temizliği, kendinden emin olma fırsatı verecek ve size rakiplere bir avantaj sağlayacaktır. Şirketin Rusya Federasyonu'nun bir vatandaşının karşılayabileceği kabul edilebilir fiyatlandırma politikasını dikkate almaya değer.
Jac s5 fotoğrafı
