Ekipman muayenesi. Ekipmanların teknik durumunun yönetimi hizmetlerin sağlanması şartları

Okuma süresi: 3 dakika

Kendinden tahrikli makinelerin teknik incelemesi için kurallar ve prosedürler ve onlar için DVS ve römorklu ofis dışı araçlar da dahil olmak üzere traktörler, yol yapımı ve diğer makineleri içeren, Rusya Federasyonu hükümetinin ayrı bir kararnamesiyle belirlenir. (13 Kasım 2013 No. 1013). Kendinden tahrikli makine ve traktörlerin incelenmesi, Devlet Teknik Denetim Otoriteleri tarafından yapılır. Bu tür bir teknoloji için, kurallar arabalar için kurulanlardan biraz farklıdır.

Gostekhnadzor'un kontrol edilmesi nedir

1013 sayılı Karar uyarınca, prosedür GOSTECHNADZOR tarafından gerçekleştirilir. Muayene doğrulamayı içerir:

• belgeler;
• devlet görevinin ödenmesi gerçeği;
• belgelerde belirtilen verilere uygunluk (makine tanımlaması);
• teknik Durum (Yaşı 1 yıldan az olan makineler hariç).

Müfettişler kontrol ediyor:

• ön cam ();
• römorkların yan kabızlığı;
• toprakların artık yüksekliği (izlenen araçlar için - en az 1 cm) ve römorkların sırt tekerlekleri (en az 1 cm);
• tırtıllar - çatlakların ve disklerin varlığı için - kaynaklı dikişlerin varlığı için;
• tırtıllar - sarkma zincirleri (en fazla 65 mm);
• egzoz gazlarının duman seviyesi;
• kir meyve önlükleri ve çamurluklar (kabul edilemez);
• dönen ve hareketli mekanizmaların koruyucu mahfaza;
• kontrol kollarının sabitlenmesi;
• uyma Şarj edilebilir pil.

Tüm gereksinimler, konukların hükümleri tarafından, sorunu reddetmekle tehdit eden tutarsızlıklar tarafından belirlenir. GOSTEKHNADZOR Teknik Muayene Hakkında kendinden tahrikli makine Ve zamanlaması, bölgesel bölgeleriyle bilgi uzatır.

Geçiş sırası

Denetimin Nereden Geçilir?

Rusya Federasyonu'nun kurucu varlıklarının devlet durma makamları tarafından belirlenen zaman ve yerler gerçekleştirilir. Traktörün denetlenmesinin, kurallar tarafından belirlenen periyodikliğe, kayıtlı makinelerin sayısı, fiili bulguları ve kullanım hizmeti sayısına göre atandığı yer. Resmi web sitesinde bilgi verilir.

Prosedür yerine bağlı değildir ve yapılabilir:

• gOSTECHNADZOR otoritesinin bulunduğu yerde;
• teknisyenin bulunduğu yerde.

Şubat ayından Ağustos'a dahil olmak üzere planlanmaktadır. Bir tarih ve saat seçerken, hava koşulları, uzmanların ve ilgili malzeme ve teknik tabanın kullanılabilirliğini göz önünde bulundurur.

Mevsimsel özel ekipmanlar için, son tarihler belirli bir iş türünün başlamasından 15 gün önce kurulur ve tarımın, Şubat ayından itibaren ve Haziran ayına kadar dahil edilmesi için kurulur.

Ekipmanın teknik durumunun oluşumu, herhangi bir cihazın veya teknolojinin performansını onaylamanın gerekli olduğu durumlarda ortaya çıkar.

Dosyalar

Ekipmanın teknik durumunun rolü ve amacı

En sık, ekipmanın teknik durumunun eylemi gereklidir:

• daha fazla kullanım için ekipman alımı;
• kiralandı;
• işletmenin mülkünün denetimleri;
• onun yazma.

Kanun, tanımlanmış kusurlar, arıza, evlilik ve bunları ortadan kaldırmak için alınacak önlemler ve bu süre için gerekli olan önlemler hakkında bilgi içeren bir ekipmanın dış ve iç durumu hakkında bilgi içerir. Ekipman tamir edilmiyorsa, aynı zamanda Yasaya da yansır.

Bir eylemin yardımı ile birkaç önemli konu çözülür:

1. Ekipmanın teknik durumunu, operasyonun uygunluğunu gösterir.
2. Bazen bu belgeye dayanarak, tedarikçi, kiracı veya ekipman sahibinin talepleri hazırlanır - özellikle arızaların oluşturulduğu durumlarda, üretimde maddi hasar veya kazalara yol açar.

Böylece, hareket çok önemli bir belgedir. Ekipmanın durumunun tüm nüanslarını ayrıntılı olarak tanımlayan, dikkatlice hazırlanması ile ilgilidir. Gelecekte, bu, makul olmayan iddialardan kaçınmayı ve anormal durumlar durumunda, suçlu kişiyi hızlı bir şekilde kurmak için karşılaşabilir.

Komisyonun oluşturulması

Ekipmanın teknik durumunu izlemek için, yetkili uzmanlardan özel bir komisyon toplamanız gerekir. Genellikle organizasyonun düzenli çalışanlarını içerir: ekipman, mühendisler, montajcılar, elektrikçiler vb. (Kontrol edilen ekipmanın türüne bağlı olarak).

Bazı durumlarda, üçüncü taraf uzmanları, özellikle de kontrol edilen nesnenin özelliklerini gerektiriyorsa davet edilir.

Komisyon, işletme müdürünün ayrı bir düzeniyle atanır.

Komisyonun Çalışma Yöntemleri

Komisyonun üyeleri belli, genellikle çok nitelikli olmalıdır. Bunun nedeni, ekipmanın teknik durumunu inceleme sürecinde, tasarım ve teknik belgelerle tanışmaları, cihazları sökmeye, test edilmesini, testleri yapılması, gelecek çalışma miktarını analiz etmesi gerektiği gerçeğinden kaynaklanmaktadır (örneğin, Ekipman daha fazla ciddi onarım gerektirir). Bütün bu bilgiler Yasaya girilir.

Yasanın derlenmesinin genel anları ve özellikleri

Ekipmanı inceleme ve teknik durumunun bir eylemini çizme göreviniz varsa, tavsiyenin altındaki verilere bakın ve örnek belgeyi okuyun.

Bu özel eylemin açıklamasına geçmeden önce, bazı geneltüm bu tür kağıtların karakteristik. Bugüne kadar, standart birincil belgelerin standart formları kaldırılmıştır, böylece şirketlerin temsilcileri onları keyfi bir biçimde yazabilirler - bu, ekipmanın teknik durumu ile ilgilidir. Aynı zamanda, kuruluşunuzda böyle bir belgenin onaylanmış bir şablonu varsa, onu takip etmek daha iyidir - bu zamandan tasarruf sağlayacak ve kafasını kompozisyonu ve metninde kırma ihtiyacından rahatlatır.

Kanunun, Şirket'in markası boşluğuna veya herhangi bir uygun formatta (genellikle bu A4), elle veya bilgisayarda temiz bir sayfaya yazmalarına izin verilir. Bilgi verirken, yanlışlıkları, lekeleri ve düzeltmeleri önlemeye çalışmak gerekir - gelecekte belgenin yasallığının kurulmasında olumsuz bir rol oynayabilirler.

Dikkate alınması gereken bir diğer önemli gereksinim zorunludur - ekipmanın teknik durumunun sertifikasında bulunan Komisyonun tüm üyelerinin bir imzasını sağlamak.

Form üzerine yazdırma, yalnızca bu tür kağıtlar için kullanımı hakkındaki öğenin kuruluşun muhasebe politikasında yer aldığına karar vermeniz gerekir.

Yasası yazıldı birkaç kopyada - Biri komisyonun her bir komisyonu için. Kanunla ilgili bilgiler Özel Muhasebe Günlüğüne dahil edilmelidir.

Çizim yaptıktan sonra, hareket, diğer bu tür belgelerle birlikte ayrı bir klasöre yerleştirilmelidir ve depolama süresi sona erdikten sonra - kanunda oluşturulan algoritmayı elden çıkarmak için.

Ekipman Teknik Durumu Yasası örneği

Yasanın metnini formüle ederek, belirli iş belgelerinin kesin kurallarını karşılaması gerektiğini düşünün.
En başında, eylem "şapka" olarak adlandırılır - burada uyuyor:

• bir ekipman anketi yapan kuruluşun adı;
• belgenin Başlığı;
• derlemesinin tarih ve yeri (bölge);
• komisyon kompozisyonu, yani Bu prosedüre katılan işletmenin temsilcilerinin pozisyonları, isim adları yazılmıştır.

• ekipmanların kimlik parametreleri (marka, model, seri, üretim yılı, üreticinin odası ve envanter, kurulum sitesi adresi vb.);
• ekipmanın teknik durumunu doğrulamak için yürütülen faaliyetler;
• tanımlanmış arızalar, kusurlar, hasarlar, ayrıca fırsatlar, zamanlama ve onarım için seçenekler hakkında bilgi;
• test bilgisi (eğer varsa).

Gerekirse, formun bu kısmı genişletilebilir (Komisyonun katılımcılarının ihtiyaçlarına ve nesnenin bireysel özelliklerine bağlı olarak). Dahil, eklenmiş tüm eklemeler yapılır (örneğin, teknik bir pasaport).

Sonuç olarak, Komisyon üyeleri, ekipmanın teknik durumu ile ilgilidir ve bir eylem imzaladı.

Traktörler ve kendinden tahrikli makineler, sadece tarımda değil, hemen hemen tüm endüstrilerde, inşaat ve ortak hizmetlerde de çok popüler ve yaygın bir teknik araç türüdür. Düşük hızla donanırlar, ancak önemli bir güç ve ortak bir kütle gücüne sahiptirler. Bu nedenle, traktör ve kendinden tahrikli makineler araçlar tarafından tanınır, kullanımı teknik olarak hatalı bir devlette olan riski artmıştır. Tüm sahipler için gerekli bu ekipman, teknik denetimin yıllık geçişidir. Tüm detaylar bu yayında daha ileri.

İkincisi, kendi kendine tahrikli makinelerin teknik incelemesini yürütmek için mevcut kurallar ve hükümet kurumları tarafından tescil edilen diğer ekipman türleri, 13 Kasım 2013 No. 1013 tarihli Rusya Hükümeti'nin kararnamesi tarafından onaylandı ve Kasım ayında yürürlüğe girdi. Aynı yılın 26'sı.

Traktörler, kendinden tahrikli tarım, ıslah, karayolu oluşturma ve kendilerine yönelik diğer kendilerine tahrikli makineler ve römorklarla ilgilidir. Off-road Wheelboard'lar bu listeden hariç tutulur: Devlet İdaresi makamlarının yürütülmesinde, kendinden tahrikli ekipmanın muayenesi "A-I" kategorisinden yalnızca paletli tahıltımın (bunlar kar motosikletleri) kaldı.

Denetimin Geçiş Sertifikasının Ters tarafı.

"A-I" kategorisiyle ilgili tekerlek SPOTS'ları ve kar botları arabalar olarak denetimden geçirilmelidir - akredite devlet kontrol noktaları olan ve motor muayene motosikletleri için ekipman var. Frekans arabalarla aynıdır: ilk 3 yıl - muayene gerekli değildir; 3 ila 7 yıl arasında - her iki yılda bir denetim; Yedi yıldan beri yıllık.

Onu kaçırmanın muayene ve sorumluluğu sıklığı

Traktörler için frekans diğeridir. Yeni traktörün ya da kendinden tahrikli makinenin yeni yeni sahipleri, teknik denetim kullanımının ilk üç yılında, arabalar için kurulduğu gibi gerekli olmadığından emin. Ancak bu durum değil: Kanun ile, traktörün denetimi, yaşından bağımsız olarak her yıl güncellenmelidir. Ayrıca, teknik denetimin geçiş belgesi, yeni birinde bile, sadece GOSTECHNADZOR'a kaydolduktan hemen sonra satın alınan bir traktörde bile alınmalıdır. Bunun teknik durumunu kontrol etme, ilk kez üretilmedi.

En sık, inceleme yol dışı sahipleri önerir motorlu TaşıtlarYolcu taşımak ve sürücü koltuğuna sahip olmak için tasarlanmıştır, sekizden fazla oturma. Altı ayda bir kontrol etmeye karar verdiler.

Devlet Starnis'in teknik incelemesinin amaçları ve hedefleri açıklandı. İlk olarak: Rusya'da kurulan güvenlik standartlarının çalışması sırasında traktörlerin ve kendinden tahrikli makinelerinin yazışmalarını bulmak. İkincisi, Rusya Federasyonu'nun her bölgesinde işletilen traktör sayısının ve kendi kendine tahrikli makinelerin istatistiklerinin korunması, diğer kayıt bilgilerinin iyileştirilmesi. Dördüncü, çeşitli suçların önlenmesi. Örneğin, potansiyel bir tehlike taşıyan yetkisiz yapılar; Çalınan düğümleri ve agregaları vb. Kullanımı.

Traktörün teknik muayenesinden kaçınmak, vatandaşların yaşamın ve sağlığının güvenliğini sağlayan normların ihlallerini açıkladı, mülklerinin güvenliği, koruma ortam. Bu nedenle, ekipmanın kullanımı değil son Teknik MuayeneRusya Federasyonu Kanunu'nun 9.3. Paragrafına uygun olarak idari etkilerin uygulanmasına yol açacaktır. idari suçlar. Bu, (ilk defa) ve hakların yoksun bırakılması (ve hem traktörde hem de arabada) 6 aya kadar (bu kuralın aynı kişi tarafından yeniden ihlal edilmesiyle). İnce küçüktür, ancak enflasyonu takip eden boyutu sürekli artmaktadır.

Federasyonun her bir konusundaki yıllık teknik denetimin şart ve mekanları, her yıl devlet idaresinin yerel hükümeti tarafından bağımsız olarak, kayıtlı makinelerin sayısı, kullanımlarının mevsimselliği ve her bölge için özel diğer faktörleri dikkate alarak belirlenir. .

Düşük hızlı trokitörler ve kendinden tahrikli makineleri dikkate alarak, denetim denetçisi, çiftlikleri makinelerin gerçek konumuna bırakarak bir devlet müfettişi mühendisi üretir. Teknik Teftişler üzerine bu havalandırma zamanlaması ve yerleri hakkında bilgi Ekipman sahiplerinin, Internet'teki Devlet Teknik Desteğinin yerel ofislerinin resmi sayfalarında alabilmektedir.

Muayenelerin, teftişi ile telefonla koordine ederek, sahibi için uygunsa, GOstekhnadzor'un yerel muayenesinin bulunduğu yerdeki makinelerin teknik incelemesinden geçebilirsiniz. Muayene denetim mühendisinden biraz daha ucuza mal olacak.

Birkaç yıl önce, devlet yapıştırıcısının müfettişlerinin ve çiftliklerin etrafında dolaştığı kamyonlar temelinde mobil mobil araçların mobil yayınları oluşturduğu varsayılmıştır. Ancak, böyle bir gönderinin maliyeti yaklaşık 800 bin ruble olduğunu ve ülkenin ekonomisindeki durum daha karmaşık hale geldiğinden, bu fikir "uzun bir kutuya" çıkarıldı. "

Müfettiş mühendisi, böyle bir planı tanımlayan kesin bir talimatı izler: bir traktör için belgeleri kontrol etmek; Devlet Görevinin Muayene için ödenmesi gerçeği; üzerindeki belgelerde belirtilen makinenin gerçek verilerinin uyumluluğu; Ve en önemlisi - teknik durum (yeni traktörler ve makineler hariç). Araç muayenesinde olduğu gibi, odak, direksiyonun ve traktör frenlerinin çalışmasını kontrol etmektedir.

Çatı hizmetleri - öncelikli olarak. Frenler de.

Ayrıca bakınız durum:

• ön cam (çatlaklar bir teşhis kartı vermeyi reddetme);
• kir daralma önlükleri ve döner ve hareketli mekanizmaların koruyucu mahfazasının çamurlukları (bunların ve diğerlerinin yokluğu kabul edilemez);
• römorkların yan kabızlığı;
• römorkların tekerlekleri (en az 1 cm);
• toprakların artık yüksekliği (izlenen teknoloji için - en az 1 cm);
• tırtıllar - sarkma zincirleri (en fazla 65 mm); Çatlaklar ve diskler için - kaynak varlığı için;
• kontrol kollarının sabitlenmesi;
• aydınlatma cihazları ve piller.
• ses sinyali yok;
• yangın söndürücünün varlığı, ilk yardım çantası ve anti-tottack durur.

Eksiklikler, 20 gün içinde ortadan kaldırılacak eksiklikler yapılırsa hazırlanan teknik inceleme.

Müfettiş mühendisi, kabul edilen standartlara herhangi bir tutarsızlık ortaya çıkardıysa, teknik bir denetim kuponu yerine, traktörün ve açıkladığı kusurların tüm verilerine uyan teknik bir muayene eylemi verir. Bu kusurları ortadan kaldırmak için teknolojinin sahibine 20 gün verilir. Tekrarlanan inceleme sırasında, sadece traktörün bu kısımları, müfettiş mühendisinin sorun gidermeye işaret ettiği doğrulamaya tabi tutulur.

Aynı şey - sahibi, aşağıda listelenenlerden bir tür belge sağlamadıysa; Veya müfettiş, verilen belgelerde bazı tutarsızlıklar bulundu. Bu durumda, eylem eylemde yapılır, tam olarak ne ortadan kaldırılması gerektiği ve 20 gün boyunca verir.

Traktör sahibi tarafından verilen belgelerin listesi veya muayene için kendinden tahrikli ekipmanlar, aşağıdakiler:

• Pasaport;
• Avukatın gücü - ekipmanın sahibi başka bir kişi ise;
• Traktörün Kayıt Sertifikası veya Kendinden tahrikli Makinesi;
• Politika Osago (bu tür bir teknoloji için verilirse).

Devlet Görevinin Ödemesi ve Devlet Sadeliği (Rusya Federasyonu'nun farklı bölgelerinde farklı - farklı bölgelerde farklı) tahsilat için makbuz tavsiyesi. Artık mal sahibinin, bölge kanunuyla kurulan MZDA'yı, elektronik formdaki muayenede gösterilmelidir. Ama onlara seninle olsun, sadece durumunda, incinmez. Atmak her zaman atılır.

Traktör araçlarındaki bazı makalelerde, yanlışlıkla sahibinin teknik denetim için traktörün haklarını vermesi gerektiğini belirtti. Tabii ki, değil. Bazı bireysel bölgelerde, bir traktör sürücüsü sürücüsü sertifikası da teknik denetim için belgeye dahil edilmiştir.

Değil. İdari sorumluluğa, sahibi sadece bir traktör veya kendinden tahrikli bir makinede denetimsiz bir traktör veya kendinden tahrikli makineye seyahat edilmesi durumunda, sahibinin, yani Teknik muayenenin geçişi sertifikası olmadan ekipmanı kullanmak.

"Muayene için ekipman sağlayamama" biçiminde ihlal için, herhangi bir yıl boyunca düzenleyici İşlemler sağlanmadı. Tamamen katılıyorum kullanma Benzer ekipman. Ve kullanıldığı gerçeği, ve depolama alanında değildi.

Rusya Federasyonu Hükümeti

Karar

Federal Hukukun 2. Maddesi uyarınca "Rusya Federasyonu'nun seçilen yasal eylemlerdeki araçların ve değişikliklerin teknik incelemesinde" Rusya Federasyonu

karar verir:

1. Eşlik edenleri onaylayın:

Teknik Durumun Devlet Denetimi tarafından tescilli, kendinden tahrikli makine ve diğer ekipman türlerinin teknik incelemesini yürütme kuralları;

rusya Federasyonu Hükümeti'nin eylemlerine girilen değişiklikler.

2. Devlet denetimi tarafından belirtilen tekerlekli olmayan karayolu motorlu taşıtların teknik şartlarının teknik incelemesinin, Rusya Federasyonu hükümetinin kararnamesi tarafından onaylanan araçların teknik incelemesi için kurallara uygun olarak gerçekleştirildiğini belirlemek. 5 Aralık 2011 n 1008.

3. Geçersiz tanıyın:

19 Şubat 2002 N 117 "Rusya Federasyonu Hükümeti'nin Hükümeti, Traktörlerin Devlet Teknik Teftişini Yapma Prosedürü, Kendi Kendini Hareketli Yol Yapımı ve Diğer Makineler ve Römork'lar Rusya Federasyonu'ndaki kendinden tahrikli makine ve diğer ekipman türlerinin durumu "(Rusya Federasyonu, 2002, N 8, Madde.846 mevzuatının toplantısı);

İstem 5'i, Rusya Federasyonu Hükümeti'nin Hükümeti'nin Hükümeti'nin Hükümeti'nin Hükümeti'nin Hükümeti'nin Hükümet Sigorta Sigorta Sigorta Sigorta Sigortası'nın Hükümeti'nin Hükümeti'nin Hükümeti'nin Hükümeti'nin Hükümeti'nin Hükümeti'nin Hükümeti Sigortası'nın "Rusya Federasyonu Hükümeti'nin Güvenlik İşleri Hükümeti Hükümeti'ne yapılan değişiklikler ve eklemeler, araç sahiplerinin sivil sorumluluklarının zorunlu sigortası" (Rusya Federasyonu, 2003, N 20, Madde 1899).

4. Traktörlere, kendi kendine tahrikli yol yapımı ve motoru olan diğer makinelerin yaptığı devlet teknik incelemesinin geçişi üzerindeki belgeleri belirlemek. içten yanma hacim 50 metrekareden fazla. Santimetreler veya 4 kilovattan daha fazla kapasiteye sahip elektrik motoru, kendilerine römork, kendi kendine tahrikli makine ve diğer ekipman türlerinin teknik durumunun devlet denetimi ile kayıtlı olan bu hükmün yürürlüğe girene kadar geçerlidir. içinde belirtilen geçerlilik süresinin sona ermesi.

5. Rusya Federasyonu Tarım Bakanlığı, bu kararla onaylanan kuralların uygulanması için metodolojik önerileri onaylar.

Hükümet Başkanı
Rusya Federasyonu
D.medvedev

Teknik koşullarının devlet denetimi tarafından tescilli olan kendi kendine tahrikli makinelerin teknik incelemesi ve diğer ekipman türleri için kurallar

Onaylandı
hükümetin kararnamesi
Rusya Federasyonu
13 Kasım 2013 n 1013

1. Bu kurallar, kendi kendine tahrikli makinelerin teknik incelemesinin ve teknik durumlarının devlet denetimlerinin kayıtlı diğer ekipman türlerinin teknik incelemesinin prosedürünü ve sıklığını belirler (bundan sonra Devlet İdaresi olarak adlandırılır).

Bu kurallarda kendi kendine tahrikli makineler ve diğer ekipman türleri (bundan böyle - makineler), traktörler, kendinden tahrikli yol yapımı ve diğer makinelerde, bir içten yanmalı motorlu araçların bir yan yanma motoru olan tekerlek dışı motorlu taşıtlar hariç, 50 metreküpten fazla hacim. Santimetreler veya elektrik motoru 4 kilovattan daha maksimum kapasiteye sahip, onlara römork.

2. Makinelerin teknik muayenesi organize edilmiştir ve devlet organları tarafından yürütülmektedir.

3. Makinelerin teknik incelemesinin geçişi üzerine dokümanların verilmesi için Devlet Görevi, Bedenlerde ve Rusya Federasyonu'nun vergi ve ücretler konusundaki mevzuatı tarafından belirlenen prosedür olarak tahsil edilir.

4. Teknik muayenelerinde bireysel türlerin gereklilikleri, Ek (Bundan sonra güvenlik gereksinimleri olarak anılacaktır) göre, bireysel türlerin makinelerine teknik denetim için (parametreler dahil) ihtiyaçlara tabidir.

5. Makineler aşağıdaki frekansla teknik denetime tabidir:

a) Yolcuların taşınması için tasarlanmış ve sürücü koltuğuna ek olarak sahip olan off-road araçları, her 6 ayda bir 8 sandalyede.

b) Arabaların geri kalanı - yıllık.

6. Makinelerin ilk teknik incelemesi, devlet duruşu makamları tarafından kayıtlarından hemen sonra gerçekleştirilir.

Makinelerle ilgili olarak, bir yıldan fazla bir yıldan fazla olmayan ve operasyonda olmayan (yolcuların taşınması amaçlanan ve sürücü koltuğuna ek olarak sahip olan off-road araçlar hariç) imalat tarihinden itibaren 8 koltuklar), ilk teknik denetim teknik durumlarını kontrol etmeden gerçekleştirilir. Bu kuralların 12. paragrafında sağlanan teknik bir denetimin geçirilmesi sertifikası ile gerçekleştirilir.

Makinelerin sonraki teknik denetimleri yapılır (makinenin sahibini seçerek):

bir günde, bir günde ve Rusya Federasyonu'nun devlet öğrencisinin kurucu organı sırasında, bu kurallar tarafından kurulan makinelerin teknik incelemesinin periyodikliğini, belirtilen organın kayıtlı otomobillerin sayısı, konumları, mevsimselliği Teknik inceleme için kullanın ve kullanılabilirliği. Bu bilgi, bu bedenin resmi web sitesinde bilgi ve telekomünikasyon ağı "internet" bölümünde yayınlanmaktadır;

gOSTECHNADZOR otoritesinin bulunduğu yerde, otomobillerin kayıt yerini, belirtilen beden ve zamanla kabul ettiğine bakılmaksızın.

7. Teknik bir denetimin yapılması şunları içerir:

a) Bu kuralların 8. paragrafında sağlanan belgelerin kullanılabilirliğinin yanı sıra, makinenin teknik incelemesinin geçişi üzerine bir belge verilmesi için devlet ücretinin ödenmesi hakkındaki bilgilerin doğrulanması;

b) gönderilen belgelerde belirtilen veri makinelerinin uyumluluğunu ve makinelerin tanımlanması;

c) Makinelerin teknik durumunu kontrol etmek (bunlar, bu kuralların 6. paragrafına uygun olarak, ilk teknik denetim teknik durumlarını kontrol etmeden yapılır);

d) Teknik denetimin geçişindeki belgelerin kaydolması.

8. Makinenin teknik denetimini geçmek için, araç sahibi veya temsilcisi (bundan sonra - başvuru sahibi) makineyi ve aşağıdaki belgeleri temsil eder:

a) Başvuranın kimliğini belgeleyen bir belge;

b) avukatın gücü veya araba sahibinin temsilcisinin güçlerini onaylayan diğer belgelerin gücü (arabanın sahibinin temsilcisi için);

c) Başvuranın, teknik denetimin geçişi için sunulan makineyi yönetme hakkını onaylayan bir belge;

d) Araba kaydı belgesi;

e) Zorunlu Sivil Sorumluluk Sigorta Sahibi Sigorta Politikası araç (Araç sahibinin sivil sorumluluğu için sigorta yapma yükümlülüğünün Federal Hukuk tarafından kurulduğu durumlarda).

9. Makinenin teknik incelemesinin geçişi üzerine bir belge verilmesi için devlet ücretinin ödenmesi hakkındaki bilgiler Gostechnazor Vücudunun kullanıldığı birleşik sistem Bölümlerarası Elektronik Etkileşim.

Bu durum görevinin ödeme belgesi, Devletin Bitişik Başvuru Sahibinin kendi inisiyatifiyle yetkisine sunulabilir.

10. Bu kuralların 8. paragrafı ile öngörülen belgeleri, tam olarak veya makinenin teknik denetiminin geçişi üzerine bir belge vermek için devlet ücretinin ödenmesi hakkındaki bilgi eksikliği ile ilgili bilgi eksikliği durumunda veya Gönderilen belgelerde belirtilen makinenin tutarsızlığı, makinenin teknik durumu gerçekleştirilmez ve bu kuralların 12. paragrafında sağlanan bir teknik denetim belgesi hazırlanır.

11. Teknik teşhis, fon kullanarak görsel, organoleptik kontrol yöntemleriyle gerçekleştirilir. teknik Teşhis, mobil kaynaklar dahil.

Bakım Özellikler Ve teknik teşhis listeleri Rusya Federasyonu Tarım Bakanlığı tarafından onaylanmıştır.

12. Makinenin teknik incelemesinin sonuçlarına göre, teknik denetimin geçişi üzerindeki aşağıdaki belgelerden biri hazırlanır:

a) Teknik denetimin geçişi sertifikası (güvenlik gereksinimlerine uygunluk durumunda);

b) Teknik bir denetim eylemi (güvenlik gereksinimlerinden herhangi birine uygun olmamasının yanı sıra, bu kuralların 10. paragrafında belirtilen durumlarda).

13. Teknik denetimin geçişi için sertifika:

yolcuların taşınması için tasarlanmış ve sürücü koltuğuna ek olarak sahip olan off-road araçları, verdiği tarihten itibaren 6 ay içinde 6 ay içinde;

diğer makineler - takvim yılı boyunca.

Terim boyunca teknik denetim belgesinde kayıp veya hasar olması durumunda, uygun kopya, devlet yetkisi tarafından, bu kanıtı yapan, devlet görevinin bilgi otoritesini aldıktan sonra arabanın sahibi veya temsilcisi için başvuran hükümet yetkisi tarafından verilir. Bu kuralların 9. maddesi tarafından öngörülen şekilde otorite.

Teknik bir inceleme sertifikasının şekli, "B" seviyesinin sıkı bir hesap verebilirlik ve korumalı baskı ürünlerinin bir belgesidir.

Teknik denetimin geçiş sertifikası formunun yanı sıra, Doldurma, depolama ve yıkım prosedürü, Rusya Federasyonu Tarım Bakanlığı tarafından onaylanmaktadır.

14. Makinenin uygun olmadığı durumunda, teknik denetim sertifikasındaki güvenlik gereksinimlerinden herhangi biri, böyle bir uygunsuzluğun oluşturulduğu makinenin parametrelerini gösterir.

Teknik inceleme eylemi ve tamamlanmasının sırası, Rusya Federasyonu Tarım Bakanlığı tarafından onaylanmaktadır.

15. Teknik denetim eyleminin verildiği makine yeniden teknik bir incelemeye tabidir.

Teknik bir denetim eyleminin kayıt tarihinden itibaren 20 gün içinde tekrarlanan bir teknik denetime geçmek için bir makine sunarken, makinenin güvenlik gereksinimlerinden herhangi birine, devlet şartnamesinin herhangi birine uyulmaması hakkında bilgi içeren, Böyle bir eylemi geliştiren, makinenin teknik durumunun doğrulanması, yalnızca bu tutarsızlığın kurulduğu bu Kanun Makinesi parametrelerinde belirtilenlerle ilgili olarak gerçekleştirilir.

Kurallara ek. Tek tek türlerin makinelerine teknik inceleme sırasında sunulan gereksinimler (parametreler dahil)

uygulama
teknik kurallara
kendinden tahrikli makinelerin ve diğerlerinin incelenmesi
kayıtlı ekipman türleri
yetkililer egzersiz
devlet denetimi
teknik Durum

I. Fren Sistemleri

1. Fren sistemleri frenleme verimliliği ve frenlenmenin performansına uymalıdır:

a) Traktörler ve kendinden tahrikli makineler için - 3.17 gost 12.2.019'a göre;

b) Küçük boyutlu traktörler için - 4.20 gost 12.2.140 paragrafına göre;

c) Traktörün römorkları ve yarı römorkları için - 5.5 gost r52746 paragrafına göre;

d) Kendinden tahrikli yol yapımı makineleri için - 4.3-4.5 GOST R 3450 paragraflarına göre;

e) Ormancılık ve ormancılık tekerlekli traktörler, günlüğe kaydetme ve ormanlık tekerlekli makineler - 7.5 ve 7.6 gost R ISO 11169'a göre;

e) ormancılık ve ormancılık için paletli traktörler, günlüğe kaydetme ve ormancılık paletli makineleri - 6.1.1 ve 6.1.2 GOST R ISO 11512 uyarınca;

g) kar motosikletleri için - paragraf 5.3 gost r 50944'e göre;

h) kar göğüslü için - paragraf 5.3 gost r 50943'e göre;

ve) yükleyiciler için, istifleyiciler için - 3.2 ve 4.1 gost R51348'e göre.

2. Acil durumlarda (otomatik) frenleme modunda pnömatik fren süren traktör trenlerinin çalışma fren sistemi çalışması gerekir.

3. Basınçlı havanın bileşiklerinden ve fren sisteminin elemanlarından sızması yasaktır.

4. Bükme fren hidroliği ve (veya) hidrolik frenleme aktüatöründeki boru hatlarının veya bileşiklerin gerginliğinin ihlali yasaktır.

5. Korozyon, sızdırmazlık veya tahribat kaybı ile tehdit edilmesine izin verilmez.

6. Fren boru hatlarının mekanik hasarı izin verilmez.

7. Frenleme aktüatöründe çatlak veya artık deformasyon içeren parçaların varlığı izin verilmemektedir.

8. Alarmlar ve Kontrol Araçları fren SistemleriPnömatik ve pnömatik hidrolik frenli tahrik basınç göstergeleri ve park fren sisteminin sabitleme cihazı operasyonel olmalıdır.

9. Fren hortumlarının basınç altında ve (OR) üzerindeki çatlakların varlığı ve görünür kaymaların bulunmasına izin verilmemektedir.

10. Traktör trenlerinin pnömatik fren sürücüsünün bağlantı hortumlarının konumu ve uzunluğu, traktörün ve römorkun (yarı römork) karşılıklı yer değiştirmesi sırasında hasarlarını hariç tutmalıdır.

II. Direksiyon

11. Direksiyonun döndürülmesi sırasında çaba gösterilmesi, dönüşünün tüm köşesinde düzgün olmalıdır. Direksiyon amplifikatörünün (varsa) çalışmazlığına izin verilmez.

12. Motor çalıştırılmadığında, direksiyon simidinin bir hidrolik direksiyon amplifikatörü ile spontan dönmesi.

13. Toplam geri tepme boşluğu, üreticinin operasyonel dokümantasyonda veya üretici tarafından oluşturulan verilerin yokluğunda, aşağıdaki sınır değerleri aşağıdaki sınır değerlerini aşmamalıdır:

küçük boyutlu ve kendinden tahrikli tarım makineleri dahil traktörler için - en fazla 25 derece;

kar motosikletleri ve kar-oluklar için - en fazla 15 derece.

14. Direksiyon kolonunun ve direksiyon mekanizması için monte etmek için parçaların hasarları ve eksikliği yanı sıra, üretici tarafından sağlanmayan (operasyonel dokümantasyonda), birbirine veya gövdeye (çerçeveye) hareketliliğin hareketliliğinin arttırılmasındaki artışın yanı sıra , izin verilmez. Dişli bağlantılar, üreticinin yöntemi ile sıkılaştırılmalı ve sabitlenmelidir. Perçinleme parçalarının bağlantılarındaki boşluk ve direksiyon yuvaları ve menteşelerine izin verilmez. Direksiyon kolonu konumu sabitleme cihazı, direksiyon simidinin ayarlanabilir konumu ile operasyonel olmalıdır.

15. Direksiyon mekanizmasındaki uygulama ve parçaların direksiyon kısmının artık deformasyon izleri ile, çatlaklar ve diğer kusurlara izin verilmemektedir.

16. Direksiyon simidinin (direksiyon simidi) maksimum dönüş açısı, makine tasarımı tarafından sağlanan cihazlarla sınırlandırılmalıdır.

III. Paletli bir GO'da Makine Kontrol Mekanizması

17. Dönme kavramlarının kontrol kollarının kollarının serbest kanıtı, üreticinin izin verilen değerlerden sapmamalıdır.

18. Kontrol kolu dolduğunda güç akışının tam bir arası olması gerekir.

19. Fren pedallarının ücretsiz seyri, üretici tarafından belirlenen değerleri aşmamalıdır.

20. Fren pedallarının serbest dolaşımının çeşitli büyüklüğü izin verilmez.

İv. Harici ışık aletleri

21. Aydınlatma ve ışık alarm cihazlarının kullanımı belirlenir:

a) Tarım ve orman traktörleri için - GOST R 41.86;

b) Küçük boyutlu traktörler için 8.2 ve 8.3 gost 12.2.140;

c) Kendinden tahrikli tarım makineleri için - paragraf 8.6 gost 12.2.019;

d) Römorklar ve yarı römorklar için traktör - GOST 8769;

e) kar motosikletleri için - paragraflar 5.2.21 ve 5.2.22 GOST R 50944;

e) kardan doğmuş için - paragraflar 5.2.21 ve 5.2.22 GOST R 50943.

22. Hafif difüzörlerin yıkılması ve eksikliği veya bu ışık cihazının türüne karşılık gelmeyen difüzörlerin ve lambaların kullanımı yasaktır.

23. Çalışma ve acil durum fren sistemlerine maruz kaldığında fren sinyalleri (ana ve isteğe bağlı) dahil edilmeli ve sabit modda çalıştırılmalıdır.

24. Işık Makinesi ışıklarının kırmızı ışıkları veya kırmızı ve kırmızı faktörleri ile montajı, fener hariç, kırmızı ve arka - beyaz, arka kontur ve kayıt işaretinin aydınlatılması yasaktır.

25. Yolların inşaatı, onarımı veya bakımı üzerinde çalışmayı, ayrıca 20 km / s / saat hızda hareket eden makinelerde ve daha fazlası ve 2,55 metreden fazla bir genişliğe sahip olan makinelerde, özel ışık sinyalleri olmalıdır. kurulu (el feneri işaretleri) sarı veya turuncu. Flash Beacons'ın numarası ve yeri, ışık radyasyon kaynağının ortasından geçen yatay bir düzlemde 360 \u200b\u200bderece görünürlüklerini sağlamalıdır.

V. silecekler ve pencereler

26. Kabin sahip makineleri en az bir silecek ile donatılmalıdır.

27. Tarım ve orman traktörleri için sileceklerin ve gözlüklerin kullanılması, kendi kendine tahrikli tarım makineleri, 4.1 ve 4.2 gost 12.2.120 paragraflarına uymalıdır.

28. Silecekler ve Windows yapımcıları operasyonel olmalıdır.

29. Cam yıkayıcı, cam temizleme bölgesine sıvı beslemesi sağlamalıdır.

Vi. Tekerlekler, lastikler ve tırtıllar

30. Tekerlek lastikleri, toprak işleme (sırt deseni) artık yüksekliğe sahip olmalıdır:

a) Lider tekerlekler:

5 mm'den az değil - sınıf traktörleri için 2 t'ye kadar olan traktörler;

b) Kontrollü tekerlekler:

en az 2 mm - sınıf traktörleri için 2 t'ye kadar olan;

10 mm'den az değil - sınıf 3 t traktörler ve daha yüksek;

c) Römorklar - 1 mm'den az değil.

31. Lastiklerin dış hasara sahip olmamalıdır (delikler, kesikler, kırılır), kabloları açığa vurma, çerçevenin demeti, sırt ve yan duvarların dağıtılması gerekir.

32. Disklerin ve jantların sabitlenmesinin en az bir cıvatasının veya somun olmaması izin verilmez.

33. Tekerleklerin diskleri ve jantlarındaki çatlakların varlığı, kaynaklarının ortadan kaldırılmasının izlerinin yanı sıra izin verilmez.

34. Tekerleklerin tekerleklerindeki bağlantı elemanlarının şeklinin ve / veya boyutunun görünür bozukluğu izin verilmez.

35. Boyuttaki lastikler veya izin verilen yükün makinenin modeliyle eşleşmesi gerekir.

36. Farklı sırt desenlerine sahip çeşitli boyutlarda, yapılar, modellerin bir ekseni eksenine kurulumuna izin verilmemektedir.

37. Lastik basıncı, lastik işaretinde belirtilen değerleri aşmamalıdır. Sol ve sağ lastiklerdeki basınç farkı, 0.01 MPa'dan (0.1 kgf / cm) daha fazla olmamalıdır.

38. Otomobilin izlenen zincirlerinin programları caterpillar Üreticinin sağladığı değeri aşmamalı ve böyle bir değer yoksa - 65 mm'yi geçmemelidir.

39. Toprak makinelerinin izlenen hareket üzerindeki artık yüksekliği en az 7 mm olmalıdır.

40. Sol ve sağ parça zincirlerdeki bağlantıların sayısı eşit olmalıdır.

41. Paletli zincirin bağlantılarında çatlak ve kurtsomların varlığı izin verilmez.

42. Kırmızı ve sağ izlenen zincirlerin oranlar, üretici tarafından sağlanan değeri aşmamalı ve böyle bir değer yoksa - 5 mm'yi geçmemelidir.

VII. Motor ve sistemleri

43. Traktörler için egzoz gazlarının duman seviyesi, kendinden tahrikli yol yapımı ve Dizelkli diğer kendinden tahrikli makineler GOST R 17.2.2.02'ye karşılık gelmelidir.

46. \u200b\u200bBenzinli besleme sisteminde yakıt bükme ve damlatıcı ve dizel motorlar izin verilmedi.

47. Yakıt deposu kilitleme cihazları ve yakıt örtüşen cihazlar operasyonel olmalıdır.

48. Canlı bir şekilde çalışmak için tasarlanmış makine güç sistemi doğal bakış, sıvılaştırılmış doğal gaz ve sıvılaştırılmış hidrokarbon gazı kapatılmalıdır. Böyle bir güç sistemi ile donatılmış makinelerin gaz tüplerinin dış yüzeyi, mevcut ve sonraki inceleme tarihi de dahil olmak üzere pasaport ayrıntılarına uygulanmalıdır. Gaz silindirlerinin süresi dolmuş bir periyodik muayene ile kullanmasına izin verilmez.

49. Mezuniyet Sistemleri Motorlar ses olmalı ve tamamlanmalıdır.

VIII. Diğer tasarım öğeleri

50. Traktörler ve kendinden tahrikli yol yapım araçları, sol ve sağdaki dikiz aynalarıyla donatılmalıdır.

Kar motosikletleri (GOST R 50944'e göre S1 karmobiller hariç) bir dikiz aynasıyla donatılmalıdır. Kar motosikletlerine monte edilmiş aynalar 5.4.2 GOST R 50944'ün gereksinimlerine uymalıdır.

Karda doğmuş (GOST R 50943'e göre SB1 kategorisinin kar ışınları hariç) bir dikiz aynasıyla donatılmalıdır. Ayna montajlı aynalar 5.4.2 GOST R 50943'ün gereksinimlerine uymalıdır.

51. Sürücü tarafında bulunan bir bardak camın silecek bölgesindeki camlarda çatlakların varlığı izin verilmez.

52. Kabin kapı kilitleri, ayar mekanizmaları ve sürücü koltukları sabitleme cihazları, tasarım tarafından sağlanan bir ısıtma cihazı ve üfleme ön camının operasyonel olması gerekir.

53. Kargo platformu römorklarının ve yarı römorkların kenarlarının yerleştirilmesi operasyonel olmalıdır.

54. Acil durum çıktıları ve etkileri için cihazlar, kabinin iç aydınlatma cihazları operasyonel olmalıdır.

55. Ses sinyalleri, kendinden tahrikli makinelerin tasarımı tarafından sağlanmalıdır.

Kontrolünün kontrolünü arttırırken bir bip sesi sürekli ve monoton bir ses yapmalıdır.

Ses ses seviyesi, dişli bir motorla 90-112 DBA içerisinde olmalıdır.

56. Römorklarda ve yarı tuzak, tasarım tarafından sağlanan arka koruyucu cihazlar kurulmalıdır.

57. Traktör römorkları ve yarı römorklar işlenebilir güvenlik cihazlarıyla donatılmalıdır (zincirler, kablolar). Güvenlik devrelerinin (kablolar) uzunluğu, bağlantı döngüsünün yol yüzeyine göre temasını önlemeli ve aynı zamanda römork hitch'in bir mola (kırılması) durumunda römorkun kontrolünü sağlar.

58. Römorklar (tek eksenli ve çözünme hariç), hitch'i ve teras makinesini olan paletli olanı kolaylaştıran bir pozisyonda çizilen bir cihazla donatılmalıdır.

59. Kuplaj döngüsünün deformasyonu veya römorkun çizimini, römorkun simetrisinin boyuna merkezi düzlemine göre konumlarını bozan, kırılma, çatlaklar ve kuplaj döngüsüne veya römorkun çizgisinin çiziminin izin verilmedi.

60. Makineler, tasarım tarafından sağlanan güvenlik kayışlarıyla donatılmalıdır. Güvenlik kayışlarının aşağıdaki kusurlara sahip olmamalıdır:

a) Kayışdaki boşluk çıplak gözle görülebilir;

b) Kilit, kayışların "dilini" kaydetmez veya kapatma aygıtı düğmesine tıkladıktan sonra atmaz;

c) Kayış çekilmez veya retraktöre (bobin) içine çekilmez;

d) Keskin bir germe kayış kayışları ile, retraktör cihazından (bobin) çekerek çekilmesini durdurmaz.

61. Traktörler, Kendinden tahrikli yol yapımı, kendinden tahrikli tarım makineleri, römorklar ve yarı römorklar, en az 2 anti-totta tabancası durdurulmalıdır.

62. Kendinden tahrikli makineler, en az 2 litre kapasiteli birden fazla toz veya soğutucu yangın söndürücü olmadan donatılmalıdır.

Yangın söndürücü sessiz olmalı ve kontrol sırasında kullanımın sonu için son tarihin belirtilmelidir.

63. Şarj edilebilir piller, koltuklar, yangın söndürücüler ve traktörler üzerinde tıbbi birinci yardım çantası, sabitleme ile donatılmış kendi kendine tahrikli yol yapım makineleri, tasarımın sağladığı yerlerde güvenli bir şekilde güvence altına alınmalıdır.

64. Tekerlek traktörleri ve makineleri pelligest kanatlarıyla donatılmalıdır. Bu cihazların genişliği, kullanılan lastiklerin daha az genişliği olmamalıdır.

65. Kir meyvesi ve çamurlukların tasarımı tarafından öngörülen araçların eksikliği yasaktır.

66. Yarı römork plakalarının taşımacılık konumunun fiksatörleri, hareket ederken kendiliğinden düşürülmelerini önlemek için tasarlanmıştır, operasyonel olmalıdır.

67. Motordan, şanzıman, yan dişli kutuları, köprüler, debriyaj, batarya, soğutma ve klima sistemlerinden ve ayrıca monte edilmiş hidrolik cihazlara izin verilmeyen yağlar ve çalışma sıvıları besleme.

68. Kendiliğinden tahrikli makinenin tasarımı için sağlanan bir cihaz, aktarım etkinleştirildiğinde motoru çalıştırma olasılığını ortadan kaldırır.

69. Hareketli makinelerde artan harekete izin verilmez.

70. Makinelerin (dönen) parçaları (kardan, zincirler, kayışlar, dişliler vb.) Koruyucu kapaklar ile çitlenmelidir.

71. Kabin, motor, kompresör, başlangıç \u200b\u200bmotoru, kaplama, çalışma gövdeleri, diğer tasarım öğelerine izin verilmemektedir.

72. Makinelerin ve tabancaların çalışma organlarını belirtilen pozisyonlarda yönetmenin kolları güvenilir sabitleme ile sağlanmalıdır.

73. Ek nesnelerin kurulumu veya kaplamanın kurulumu, sürücü koltuğundan genel bir bakıştan, gözlüklerin şeffaflığını kötüleştiren, yaralanma tehlikesini gerektiren, gözlemlenmeye izin verilmemektedir.

Şeffaf renk filmleri ön cam ön camının tepesine bağlanabilir. Işık iletimi GOST 5727'nin gereksinimlerini karşılayan renkli gözlük (ayna hariç) kullanmasına izin verilir.

74. Motor motorunu çalıştırmak için kullanılan pillerin değiştirilmesi, yanı sıra, üretici tarafından sağlanan üreticiden farklı pil pilleri, voltaj, ağırlık veya boyutları.

75. Makinelerin çalışma gövdelerinin piyasaya sürülmesini önleyen cihazın tasarımının sağladığı yapı operasyonel olmalıdır.

76. Makinelerin makinelerinin çalışma gövdelerinin güvenlik kavramaları uygun ve ayarlanmalıdır.

77. Cihazın acil durumunu devre dışı bırakarak tasarımı, çalışma kuruluşlarını devre dışı bırakmalıdır.

78. Statik statik cihaz tasarımı elektrik şarjı Uygulanabilir olmalı.

79. Makinelerin değere monte edilen değeri aşan dönen parçaların dengesizliği izin verilmez.

80. Kendinden tahrikli makineler, acil durdurma işaretiyle donatılmalıdır.

81. Devlet kayıt işareti araçlara kurulmalıdır.

Durum kayıt işareti düz dikey bir yüzeye monte edilmelidir, durum kayıt işaretinin kıyasında hariç tutulmalı ve durum kayıt işareti dış ışığı ve ışık anosundaki cihazları kapatmamalı ve yan zarfı oynatmamalıdır.

Devlet kayıt işareti, makinenin simetrisinin eksenine veya makine hareketi yönünde solundaki eksenine monte edilmelidir.

82. B. tekerlek traktörleri 1.4 ve üstü, römorklarla çalışan, "Otomatik Tepsi" işareti kurulmalıdır.

83. B. kendinden tahrikli makineler30 km / s'den daha fazla olmayan en fazla yapıcı hıza sahip olması gerekir, "Soyssız bir araç" işareti kurulmalıdır.

Onaylandı
hükümetin kararnamesi
Rusya Federasyonu
13 Kasım 2013 n 1013

Rusya Federasyonu hükümetinin eylemlerine girilen değişiklikler

1. Madde 5 Aralık 2011 tarihli Rusya Federasyonu hükümetinin kararnamesi tarafından onaylanan araçların teknik denetimini yürütme kurallarının 2'si "Araçların teknik denetimi yapılması üzerine" (Rusya Federasyonu mevzuatı, 2011, n 50, Madde 7397; 2013, n 16, Madde 1975), ", Rusya Federasyonu hükümetinin eylemleri ile aksi belirtilmediği sürece" kelimeleri eklemek. "

2. Madde 17 Nisan 2013 N 348 "Rusya Federasyonu Hükümetinin Hükümeti'nin 5 Nisan Federasyonu'nun Hükümeti'nin 548. 16, Madde 1975) dışlamak için.

Elektronik belge metni
hazırlanan CJSC Codex ve delinmiş:
Mevzuat Toplantısı
Rusya Federasyonu,
N 47, 25.11.2013, makale.6099

Elektronik Hizmetler

Tam hizmet adı

Moskova şehrinde teknik durumlarının devlet denetimi tarafından tescilli olan kendi kendine tahrikli makine ve diğer ekipman türlerinin teknik incelemesi

Sitedeki hizmetin alınması şartları

• Hizmet için kim başvurabilir

  • Moskova şehri toprakları dahilinde, kendinden tahrikli makinenin tescili, sahip olma ya da diğer yasal gerekçeler hakkındaki kendinden tahrikli bir makineye sahip olan bireyler.
    
  • 
    (Başvuranların çıkarları, başvuru sahipleri tarafından yasalarca kurulan prosedür uyarınca yetkili kişileri temsil edebilir)
  • Moskova şehrinin toprakları dahilinde olan kendi kendine tahrikli bir makinenin tescili, mülkiyet veya diğer yasal gerekçelerle kendinden tahrikli bir makineye sahip bireysel girişimciler.
    (Başvuranların çıkarları, başvuru sahipleri tarafından yasalarca kurulan prosedür uyarınca yetkili kişileri temsil edebilir)

• Servis bedeli

  Teknik denetimin geçişini onaylayan bir belge vermek için - 400.0 RUB

Gerekli belgelerin listesi

• başvuru sahibinin kimliğini belgeleyen belge hakkında bilgi;
• makinenin Kayıt Sertifikası hakkında bilgi;
• İlgili kategorinin traktör sürücüsünün (traktör sürücüsü) için sunulan kendinden tahrikli makineyi kontrol etme hakkını onaylayan belge hakkında bilgi;
• araç sahibinin zorunlu sivil sorumluluk sigortası sigorta poliçesi hakkında bilgi (araç sahibinin sivil sorumluluğu için sigorta yükümlülüğünün federal mevzuat tarafından kurulduğu durumlarda) (elektronik görüntü belgesinin uygulanmasıyla);
• başvuranın başvuru sahibi adına hareket etme yetkilerini onaylayan bir belgenin elektronik görüntüsü (başvuru sahibinin Temsilcinin devlet hizmetine temyiz başvurusunda bulunur) elektronik bir imza tarafından onaylanmıştır;
• devlet Görevinin ödenmesini onaylayan bir belgenin elektronik görüntüsü (başvuru sahibinin inisiyatifine eklenebilir).

• Hizmet şartları

  5 iş günü

• Hizmetlerin sağlanması sonucu

  • geçiş Sertifikası O zaman;
  • teknik Muayene Sertifikası;
  • kamu hizmetleri vermeyi reddetme kararı.

Ovi'deki hizmetin alınması şartları

• Hizmet için kim başvurabilir:

  Bireyler

  Moskova şehri toprakları dahilinde, kendinden tahrikli makinenin tescili, sahip olma ya da diğer yasal gerekçeler hakkındaki kendinden tahrikli bir makineye sahip olan bireyler. Kamu hizmetlerinin sağlanması için başvuru, kendi kendine tahrikli araç sahiplerinin sahipleri 18 yaşına ulaşmamış kişiler ise, yalnızca bir kağıt formunda uygulanır.

  Tüzel kişiler

  Moskova kentinin toprakları dahilinde, kendi mülkiyetinin veya diğer yasal gerekçeler hakkındaki mülkiyetin ya da diğer yasal gerekçeler hakkındaki kendinden tahrikli bir makineye sahip olan tüzel kişiler, yabancı ofisler ve firmalar.

  Bireysel girişimci

  Bireysel girişimciler, Moskova şehrinde ikamet yerinde ya da Moskova'da (geçici bir konaklama için) (geçici bir konaklama için), mülkiyet sağında kendi kendine tahrikli bir arabaya sahip olan ya da kiralama sözleşmesi altında kendi kendine tahrikli araçlar kullanmak . Başvuranların çıkarları, başvuru sahipleri tarafından verilen kişileri öngörülen şekilde sunabilirler.

• Hizmet Maliyet ve Ödeme Prosedürü:

  Teknik denetimin geçişini onaylayan bir belgenin verilmesi için - 400.0 sürtünme.

  Kamu hizmetlerinin Rusya Federasyonu'nun vergi koduna uygun olarak sağlanması bir devlet görevi tahsil edilir. Türe bağlı olarak devlet görevinin büyüklüğü kayıt eylemi Moskova şehrinin idari ve teknik denetimleri birliğinin bilgi ve telekomünikasyon bölgesinde belirtildi

• Gerekli bilgilerin listesi:

  Kamu hizmetlerinin sağlanması için başvuru (için bireyler) (Orijinal, 1 adet.)

  • Zorunlu
  • Geri ödeme olmadan sağlandı

  4 Aralık 2017'den itibaren. Kamu hizmetlerinin sağlanması için gerekli başvuruların ve kamu hizmetlerinin sağlanması için gerekli diğer belgelerin alınması, Moskova şehrinin (bundan sonra portal olarak adlandırılan), devlet ve belediye hizmetleri (fonksiyonlar) kullanılarak elektronik biçimde gerçekleştirilir. Kamu hizmetlerinin sağlanması için gerekli olan kamu hizmetlerinin sağlanması için gerekli olan kamu hizmetlerinin sağlanması için gerekli olan diğer belgelerin sunulması, kendi kendine tahrikli araç sahiplerinin 18 yaşındadır.

  Kamu hizmetlerinin sağlanması için başvuru (tüzel kişiler için) (orijinal, 1 adet)

  • Zorunlu
  • Geri ödeme olmadan sağlandı

  4 Aralık 2017'den itibaren. Kamu hizmetlerinin sağlanması için gerekli olan başvuruların ve kamu hizmetlerinin sağlanması için gerekli diğer belgelerin alınması, MOS.RU Portalını kullanarak yalnızca elektronik formda gerçekleştirilir, ancak kendi kendine tahrikli araç sahiplerinin 18. yaşına ulaşmamış kişilerdir. Bu durumda, başvuruların ve hizmeti sağlamak için gereken diğer belgelerin sunulması kağıt üzerinde gerçekleştirilir.

  Başvuru sahibinin kimliğini belgeleyen belge (Orijinal, 1 PC.)

  • Zorunlu

  Başvuranın başvuru sahibi adına hareket etme yetkilerini onaylayan belge (orijinal, 1 adet)

  • Zorunlu
  • Servisin başında sadece görüntülemek için (kopyaların kaldırılması) için kullanılabilir
  Başvuranın temsilcisinin devlet hizmetinin sağlanmasına temyiz başvurusunda bulunur.

  Makinenin Kayıt Sertifikası (Orijinal, 1 adet)

  • Zorunlu
  • Servisin başında sadece görüntülemek için (kopyaların kaldırılması) için kullanılabilir

  Kendinden tahrikli makinenin geçişi için sunulan kendinden tahrikli makineyi kontrol etme hakkını onaylayan belge (orijinal, 1 adet)

  • Zorunlu
  • Servisin başında sadece görüntülemek için (kopyaların kaldırılması) için kullanılabilir
  İlgili kategorinin traktör sürücüsünün (traktör sürücüsü) bir çizim sertifikası sağlanmıştır.

  Araç Sahibinin Medeni Sorumluluğun Zorunlu Sigorta Sigorta Politikası (Kopyala, 1 PC.)

  • Zorunlu
  • Servisin başında sadece görüntülemek için (kopyaların kaldırılması) için kullanılabilir
  Araç sahibinin sivil sorumluluğu için sigorta yükümlülüğünün Federal Hukuk tarafından kurulduğu durumlarda ortaya çıkıyor.

• Hizmet şartları

  5 iş günü

  Süspansiyon Süresi: 14 İş Günü

  Kamu hizmetlerinin sağlanmasını askıya alma gerekçesi:

  1. Bunu yapmak için kendi kendine tahrikli makinenin (makinelerin) sunumunun atanan tarihini bekliyorum.

  Devlet hizmeti sağlanmasının askıya alma süresi, başvuru sahibinin Moskova kentinin devlet yapışkanlığı sahasındaki kendi kendine tahrikli makinenin tarih ve saati tarafından kendi kendine tahrikli makinenin kararlaştırılan tarihine ve zamanında sağlanmaktadır ve 14 iş günü geç.

  2. Kendiliğinden tahrikli makinenin arızasını ortadan kaldırma ve tekrarlanan bir kendiliğinden tahrikli makinenin geçişi için bir uygulama sunma, teknik denetim eyleminin idari yönetmeliklerine dayanarak Hizmetin sağlanması.

• Hizmetlerin sağlanması sonucu

  Veriliş:

  • Teknik denetimin geçişi sertifikası (Orijinal, 1 adet.)
  • Kamu hizmetleri vermeyi reddetme kararı (orijinal, 1 adet)

    Yetkili bir memur tarafından imzalandı ve başvurana reddetmenin nedenlerini gösteren şekilde verilir.

  • Teknik Muayene Yasası (Orijinal, 1 adet)

  Olur:

  • Otomatik bir bilgi tabanına bilgi vermek (Kayıtlarda yeni giriş, stoklar, kayıt)

• Makbuz formları

  Yasal bir temsilci sayesinde

  İnternet sitesinde

Kurallara göre yol № 1090. 1993-10-23'ten itibaren çözünürlük

Kabul Hakkında teknik Düzenlemeler Gümrük Birliği "Tarım ve ormancılık traktörlerinin güvenliği üzerine ve römorklar" No. 60.

Belgeleri kabul etmeyi reddetme gerekçesiyle

Kamu hizmetleri sağlamak için gerekli belgeleri almayı reddetme gerekçesi:

1. Kamu hizmetlerinin sağlanmasında sunulan açıklama ve belgeler, hizmetlerin sağlanması için idari düzenlemeleri, hizmetlerin sağlanması için idari düzenlemelere veya diğer düzenleyici yasal eylemlerle karşılaşmamaktadır.

2. Başvuranın başvuru sahibi adına sunulması yüze izin verilmez.

3. Hizmetin sağlanmasının idari düzenlemelerine uygun olarak devlet hizmeti alıcısı olmayan devlete ait kişilerin temyiz başvurusu .

4. Moskova şehrinin devlet teknik üniter işletmesi tarafından yapılmayan bir devlet hizmeti elde etmek için başvuru sahibinin temyiz edilmesi.

5. Başvuru sahibi, başvuru sahibinin zorunlu gönderimine tabi belgeler olarak bir hizmetin sağlanması için idari düzenlemeler tarafından sağlanan eksik bir belgeye sahiptir.

6. Sunulan belgeler güvenilmez ve (veya) çakışan bilgiler içerir.

7. Sunulan belgeler güç kaybetti (bu temel, belgenin süresi, belgenin süresi belgede belirtilen veya yasa ile belirlenirse veya yasa ile belirlenirse, bu temel uygulanır. Rusya Federasyonu, Moskova şehrinin yasal eylemleri).

8. Uygulamada belirtilen kendi kendine tahrikli makine, devlet desteği makamları tarafından belirlenmiş şekilde kaydedilmemiştir.

Portal kullanılarak elektronik formda hizmet verilirken, kamu hizmetleri sağlamak için gerekli belgeleri almayı reddetmek için ek sebepler:

1. İnteraktif bir uygulama biçiminde zorunlu alanların yanlış doldurulması.

2. Elektronik formdaki belgeler, başvuru sahibine ait olmayan elektronik imza kullanılarak imzalanır.

3. Portal okunamayan belgeleri kullanarak elektronik formda yönlendirilen belgelerin elektronik kopyalarında bulunabilirlik.

Hizmetleri reddetme gerekçesi

Kamu hizmetlerinin sağlanmasını reddetmek için gerekçeler:

1. Bunun üzerine kendinden tahrikli makineyi gönderemedi.

2. Sahte belgelerin belirtilerinin tespiti, bir devlet tescili işareti, fabrikaların fabrikalarının fabrikalarının etiketlenmesindeki değişiklikler, birimlerin birimlerinin birimlerinin uyumu sırasında, belgeleri veya kayıt verileri bulma yetkili bilgi bedenlerinin onaylanmasının yanı sıra (lisans birimleri) veya gönderilen belgeler istedi.

3. Kendinden tahrikli makinenin yüzünde yetkilendirilmemesi için sunumu.

4. Moskova kentinin devlet teknik desteğinin gerekliliklerine uymama, kendi kendine tahrikli makinenin yürütülmesinin (platform), kamuoyunun sağlanması için idari düzenlemelere uygun olarak Hizmetler.

5. GOSTKHNADZOR Moskova'daki Moskova'nın Moskova kentlerinin, kendinden tahrikli bir makine ile yasal olarak önemli eylemlerin komisyonunun (yasaklanması) üzerindeki (yasak) üzerindeki (yasaklanma) ve kullanımına alın.

Portal kullanılarak elektronik formda bir ifade durumunda bir devlet hizmeti vermeyi reddetmek için ek sebepler:

1. Başvuranın, Moskova şehrinin devlet teknik desteğinin sahasında kendi kendine tahrikli makinenin tarihini ve saatini seçmesi gereken sürenin sona ermesi.

2. Başvuranın, Moskova kentinin devlet mühendis müfettişinin devlet mühendis müfettişinin Devlet Mühendisi Müfettişi'nin Devlet Mühendisi Müfettişliğinin Devlet Mühendisi Müfettişi'nin, 4 ve 5'i için İdari Yönetmeliğin Kamu hizmetlerinin sağlanması, ayrıca davranışın tarihi ve saati.

3. Etkileşimli Bilgi ve Bölümlerarası Bilgi Etkileşimi kullanılarak elde edilen belgelerde çelişkili bilgilerin varlığı.

(Moskova şehrinin statetechnadzor)