Analiza tržišta auto-dijelova. Analiza trendova na globalnom tržištu automobilskih komponenti lako je pogoditi, najsimičniji položaji u dijelu kočionog sustava ostaje jastučići i diskovi

Dijagram 1. Disk kočnice uređaj i disk kočnica
Dijagram 2. Jastučići kočnica bubnja i bubanj
Grafikon 3. Srednje maloprodajne cijene (online trgovine) na prednjim kočionim jastučićima za automobile VAZ 2101-07, Moskva, svibanj 2013
Grafikon 4. Srednje maloprodajne cijene (online trgovine) na prednjim kočionim pločicama za automobile VAZ 2108-099, 2113-2115, Moskva, svibanj 2013
Grafikon 5. Srednje maloprodajne cijene (online trgovine) na prednjim kočionim jastučićima za automobile VAZ-2110-12, 1118, 2170, 2190, Moskva, svibanj 2013
Grafikon 6. Srednje maloprodajne cijene (online trgovine) na prednjim kočionim pločicama za automobile VAZ-2121-213, 2123 Chevy Niva, Moskva, svibanj 2013
Grafikon 7. Srednje maloprodajne cijene (online trgovine) na prednjim kočionim jastučićima za automobile Toyota Corolla, Moskva, svibanj 2013
Grafikon 8. Srednje maloprodajne cijene (online trgovine) na prednjim kočionim jastučićima za volkswagen automobili Polo lidan., Moskva, svibanj 2013
Grafikon 9. Srednje maloprodajne cijene (online trgovine) na prednjim kočionim jastučićima za automobile Ford Focus., Moskva, svibanj 2013
Grafikon 10. Srednje maloprodajne cijene (online trgovine) na prednjim kočionim jastučićima za automobili Renault. Logan / Sandero, Moskva, svibanj 2013
Grafikon 11. Srednje maloprodajne cijene (online trgovine) na prednjim kočionim jastučićima za auto Hyundai. Solaris / Kia Rio. Novo, Moskva, svibanj 2013
Grafikon 12. Srednje maloprodajne cijene (online trgovine) za prednje kočnice jastučići za automobil Daewoo Nexia, Moskva, svibanj 2013
Grafikon 13. Dinamika uvoza i dinamika prosječne uvozne cijene kočionih jastuka u Ruskoj Federaciji u 2011. - 2012.; tona, dolar za 1 kg.
Dijagram 14. Dinamika volumetrijskih blokova kočionih jastuka u Ruskoj Federaciji u 2011.-2012.; tona
Dijagram 15. Dinamika prosječnih uvoznih cijena kočionih jastuka u Ruskoj Federaciji u 2011.-2012.; Američki dolari na 1 kg.
Grafikon 16. Struktura uvoza kočionih jastučića po zemljama u fizičkim uvjetima u 2011. - 2012.; tona
Dijagram 17. Struktura uvoza kočnice po zemljama u 2011. - 2012. godine. u fizičkim uvjetima,%
Grafikon 18. Uvoz struktura kočionih jastuka po zemljama u monetarnim uvjetima i prosječne uvozne cijene u 2012. godini; tisuću američkih dolara, američkih dolara na 1 kg.
Grafikon 19. Struktura uvezenih kočionih jastučića na proizvođače koči u fizičkim uvjetima u 2011. - 2012; tona
Grafikon 20. Struktura kočionih jastučića na robnim markama proizvođača u 2011. - 2012. godine. u fizičkim uvjetima,%
Grafikon 21. Struktura uvoza kočionih jastučića na oznakama proizvođača u monetarnim uvjetima i prosječne uvozne cijene u 2012. godini; tisuću američkih dolara, američkih dolara na 1 kg.
Grafikon 22. Struktura uvoza disk i jastučića za bubnjeve kočnice u fizičkim uvjetima u 2011. - 2012; tona
Grafikon 23. Struktura uvoza disk i jastučića za bubnjeve kočnice u 2011. - 2012. godine. u fizičkim uvjetima,%
Grafikon 24. struktura uvoza disk i jastučića za bubanj kočnice u monetarnoj pojmovi i prosječne uvozne cijene u 2012. godini; tisuću američkih dolara, američkih dolara na 1 kg.
Grafikon 25. Dinamika izvoza i dinamika prosječnih izvoznih cijena kočionih jastučića iz Ruske Federacije u 2011. - 2012.; tona, dolar za 1 kg.
Grafikon 26. Dinamika izvoza kočionih jastučića u Ruskoj Federaciji u 2011.-2012.; tona
Grafikon 27. Dinamika prosječnih trgovačkih jastučića izvoza u Rusku Federaciju u 2011.-2012.; Američki dolari na 1 kg.
Grafikon 28. struktura izvoza kočionih jastučića po zemljama u fizičkim uvjetima u 2011. - 2012.; tona
Grafikon 29. Struktura izvoza kočionih jastučića po zemlji u 2011. - 2012. u fizičkim uvjetima,%
Grafikon 30. Struktura izvoza kočionih jastučića po zemljama u monetarnom smislu i prosječne izvozne cijene u 2012. godini; tisuću američkih dolara, američkih dolara na 1 kg.
Grafikon 31. struktura kočionih pločica za kočnice proizvođača u fizičkim uvjetima u 2011. - 2012; tona
Grafikon 32. Struktura izvoza kočionih jastučića prema proizvođačima u 2011. - 2012. godine. u fizičkim uvjetima,%
Dijagram 33. Struktura izvoza kočionih jastučića prema proizvođačima u monetarnim uvjetima i prosječne izvozne cijene u 2012. godini; tisuću američkih dolara, američkih dolara na 1 kg.
Grafikon 34. Struktura izvoza diska i jastučića za bubnjeve kočnice u fizičkim uvjetima u 2011. - 2012; tona
Grafikon 35. Struktura izvoza diska i jastučića za bubnjeve kočnice u 2011. - 2012. godine. u fizičkim uvjetima,%
Grafikon 36. Struktura izvoza diska i jastučića kočnica bubnja u monetarnim uvjetima i prosječne izvozne cijene u 2012. godini; tisuću američkih dolara, američkih dolara na 1 kg.
Grafikon 37. Objekti za opskrbu kočionim pločica za osobni automobili ruskim osnovnim i srednjim tržištima u razdoblju od 2008. do 2012. godine; tisuću kompleta
Grafikon 38. Udio kočionih jastučića za osobne automobile za rusko primarno i sekundarno tržište u razdoblju 2008. - 2012., u kvantitativnim uvjetima; %
Grafikon 39. Dinamika kapaciteta kočionih jastučića za osobne automobile u Ruskoj Federaciji u razdoblju od 2008. do 2012. godine; tisuću setova
Grafikon 40. Park ruskog parka u 2012. godini, prognoza za 2013-2015, tisuću komada
Grafikon 41. Ukupni potencijal ruskog tržišta kočionih jastučića za osobne automobile u 2011.-2015., Tisuću kompleta
Grafikon 42. Prognoza opskrbe kočionih jastučića za osobna vozila na primarna i sekundarna tržišta Ruske Federacije u 2013.-2010., Tisuću setova.
Grafikon 43. Prognoza opskrbe kočionih jastučića za osobne automobile na osnovna i sekundarna tržišta Ruske Federacije u 2013.-2015., U kvantitativnim uvjetima,%

Autokomponent i tržište rezervnih dijelova u Rusiji za automobile - 2013
Marketinško izvješće

Izdavač - Autostat
Format: Pdf, 416 str.

Predstavljamo marketinško izvješće "Tržište autokomponenti i rezervnih dijelova u Rusiji za automobile", koju je pripremila Avtostat Analitička agencija, prema rezultatima 2012. godine.

Imajte na umu da su izračuni izvršeni samo na sekundarnom tržištu komponenti i rezervnih dijelova, ali isključivo za osobne automobile. Treba napomenuti da se naša tehnika temelji na broju i strukturi parka osobnih automobila. Obračunske brojke odražavaju stvarnu potrebu za tržištem u rezervnim dijelovima kako bi održali automobile u tehnički dobrom stanju u normalnim gospodarskim uvjetima bez uzimanja u obzir privremene i sezonske potrebe za sezonskim zahtjevima.

SPILERTERGET "\u003e. Spoiler: Puni opis

Predstavljamo marketinško izvješće "Tržište autokomponenti i rezervnih dijelova u Rusiji za automobile", koju je pripremila Avtostat Analitička agencija, prema rezultatima 2012. godine.

Imajte na umu da su izračuni izvršeni samo na sekundarnom tržištu komponenti i rezervnih dijelova, ali isključivo za osobne automobile. Treba napomenuti da se naša tehnika temelji na broju i strukturi parka osobnih automobila. Obračunske brojke odražavaju stvarnu potrebu za tržištem u rezervnim dijelovima kako bi održali automobile u tehnički dobrom stanju u normalnim gospodarskim uvjetima bez uzimanja u obzir privremene i sezonske potrebe za sezonskim zahtjevima. Izvješće nije uzelo u obzir, na primjer, okolnosti, kada su uštedjeli vlasnike automobila, pomaknute vrijeme promjene ili popravka ulja neispravni detalji, u uvjetima topla zima Iskoristimo automobil na "polu-" baterijama ili vozite na istrošenim gumama.

Izgradnjom prognoze parka, koji će biti u Rusiji krajem ove godine, također smo ocijenili tržišni kapacitet 2013. godine. Izračun kapaciteta izrađen je u svim glavnim segmentima sekundarnog tržišta nakon ocjenjivanja resursa rezervnih dijelova. Izračunate su deseci položaja komponenti, koji su podijeljeni u različite skupine. Konačni izračuni prikazani su u izvješću u fizičkim uvjetima (dijelovi ili setovi) i monetarni (USD) za svaku poziciju, u skupinama rezervnih dijelova i tržištu u cjelini u nekoliko godina, uključujući i predviđanje za 2013. godinu.

Ovo izvješće se sastoji od nekoliko dijelova. Prvi dio predstavlja ukupnu karakteristike tržišta komponenti. Osim toga, daju se i podaci o proizvodnji i prodaji osobnih automobila u Ruskoj Federaciji, te se također smatraju i brand i dobnu strukturu ruskog parka. Drugi dio, koji je glavni, sadrži informacije o kapacitetu sekundarnog tržišta rezervnih dijelova, regionalne i vintage strukture. Osobito napominjemo da je svaka skupina komponenti ovdje vrlo detaljna, s relevantnim parametrima i izračunima. Informacije se daju kao zasebni dijelovi, i proizvođači komponenti i velikih tvrtki koje provode širok raspon rezervnih dijelova za osobne automobile u Ruskoj Federaciji.

Marketinško izvješće "Tržište autokomponenti i rezervnih dijelova u Rusiji za osobne automobile" priprema metoda istraživanja kabineta. Glavni izvori informacija su vlastite baze podataka i informacije dobivene izravno na tržištu sudjeluju poduzeća. Struktura tehnika informiranja i namire razvijaju stručnjaci za analitičku agenciju Avtostat. Ipak, oni se svi temelje na temeljnim načelima izračunavanja kapaciteta tržišta prihvaćenog u Sjedinjenim Državama. Podaci prikazani u izvješću strukturirani su i prikupljeni u tablici, ako je potrebno, ilustrira grafikone i dijagrame.

Sadržaj (kratko)

1. opće karakteristike Tržište, trendovi i izgledi
2. Procjenu kapaciteta tržišta komponenti automobila. Metoda izračuna i osnovnih parametara
3. Prodavači prodanih dijelova
4. Profili proizvođača autokomponenti

SPILERTERGET "\u003e. SPOILER: Pun sadržaj

Opće karakteristike tržišta, trendovi i perspektive
Dinamika i struktura proizvodnje automobila
Dinamika i struktura tržišta automobila
Vintage struktura Park
Park strukture starosti
Faze formiranja tržišta komponenti automobila u Rusiji
Trendovi i izgledi za tržište komponenti automobila

Procjenu kapaciteta tržišta komponenti automobila. Metoda izračuna i osnovnih parametara
Karakteristike i procjena kapaciteta sekundarnog tržišta rezervnih dijelova
Regionalni kapacitet sekundarnog tržišta
Kapacitet sekundarnog tržišta za robne marke
Metoda izračuna i osnovnih parametara
Automobilske gume
Auto baterije
Dijelovi tijela lica. Vanjski detalji
Automobilska ulja i maziva
Auto filteri
Detalji sustava kočnice
Ovjesni čvorovi i detalji
Upravljačke čvorove i dijelovi
Čvorovi kvačila i detalji
Brojevi prijenosa i detalje
Čvorovi i dijelovi sustava za gorivo
Čvorovi i detalji sustava oslobađanja
Sustavi paljenja i pojedinosti
Sustavi za hlađenje i detalji
Esed čvorovi i detalji
Čvorovima i dijelovima električne opreme
Detalji za remont motora
Pogonski pojasevi

Prodavači prodanih dijelova
Karakteristike tvrtki

Profili proizvođača autokomponenta:

• Anvis grupa.
• Asahi staklena tvrtka Automotive
• Atsumitec Co.
• Autoliv Inc.
• Bekaert.
• Benteler Automobiteltelnik GmbH.
• Boryszews.a.
• Bosanski
• Bosch grupa.
• Bridgestone Corporation.
• Broza grupa.
• Žustro.
• Bulten.
• Chemetall GmbH
• CIMOS D.D.
• Cln s.p.a.
• Kontinentalni
• Kontinentalna matadorska guma
• Kozkunoz
• Delphi Automotive sustavi.
• Denso Corporation.
• Dupont.
• Dura Automotive sustavi.
• Edscha Holding GmbH.
• Ebersparcher GmbH & Co. Kg.
• Faurecia.
• Corporation Federal-Mogul
• Ficosa.
• Flaig + Hommel GmbH
• Fuchs Petrolub AG.
• Fuyao stakla industrija.
• Korporacija Gatesa.
• Gestamp.
• Grupo antolin.
• Halla Climat Control Corp.
• Hayes Lemmerz.
• Hella kg hueck & Co.
• Hi-lex korporacija
• HP Pelzer grupa.
• Hyundai Mobis.
• Inergija.
• Johnson kontrole.
• Johnson Matthey
• Lear Corp.
• Leoni.
• Magna International Inc.
• Magneti Marelli.
• Mahle grupa.
• Mann + hummel
• Matador Holding Bulten.
• Mefro kotači GmbH.
• Michelin.
• Mubea.
• Nokian gume.
• Omen visokog tlaka lijevanje
• Prijenos snage optimate.
• Orhan holding a.G.
• Paulstra Automotive.
• Pilkington.
• Pirelli s.p.a.
• PPG Industries.
• Spriječiti grupu.
• Raviv ACS doo
• Saint-Gobain Sekurit
• Sanh Industrial.
• Schaeffler grupa.
• Scherdel GmbH.
• Siemens vdo Automotive.
• Sisecam grupa.
• Stadso Holding doo
• Takata.
• Tenneco Automotive.
• TI Automotive.
• Toyota Boshoku Corporation.
• TOYOTA Tsusho Corporation.
• TPV grupa.
• Tramico SAS.
• Trelleborg Automotive.
• TRW Kfz.
• Valeo.
• Visteon.
• WebAsto.
• Witzenmann grupa.
• Yapp Automotive dijelovi Co.
• Yokohama Rusija.
• ZF Friedrichshafen AG.
• CBD (Phoenix LLC)
• Avangard
• kolovoz
• Avizol
• Auto
• Auto jedinica (Liva)
• Autoratura
• Automobilski sustavi
• Auto-radijator
• Avtokontakt (Ulyanovsk)
• Audiocentar
• Avtovazagregat.
• Autohydravika
• Autora
• Autodetal (Dimitrovgrad)
• Autodetal (Samara)
• Avtodetalna usluga
• Avtokmplekt.
• Autocom
• Gk avtokomponent
• Solver (Autokontenten +)
• Autorarket
• Avtooplastik
• Kolač od motora
• Matoben
• Arzamasovskoe automobilom cijevi
• Autoem.
• Avtostar.
• Autotrade
• Avturbolvis
• Autoelectronics
• Avtramat
• Avtoal npp
• Aksiom broj 1
• Prihvatljive tehnologije
• Alna
• ALMETYEVSKY TVOČNI RADIO IZAZIV
• Tehnika alfa stroja
• Plastika
• Asemi
• Auto-torus-proizvodnja
• Ate-1
• Inženjering outcompleting
• Automotiv rasvjeta
• Baksan tvornički auto dijelovi
• Košnice
• Balakovozinotechnik
• Balzinotehnika
• Bataysky putem elektrosveta
• Belebean Enterprise Autodetal
• Belzan
• Belkard
• Belmag
• Bikoron
• Veliki filtar
• Bugara-sinteza
• Vazinservis
• Valey-95
• Vesta
• Vilyui.
• Vital (SP Seprus)
• Istočni vodozem
• Volgatransmash
• Volga ležaj tvornice
• VPO PPOPECC.
• Volzhskrrezinotehnika
• Valkont
• Geathech
• Gerk-auto
• Grupa tvrtki P.A.K.
• Glazov. Elektron
• Grand Ri al.
• Dyido metalni rus
• Daljinski
• Dan-ati.
• Daphmi
• Dimitrovgradski ventil tvornica
• Devon rus.
• Davon Sollers
• Dempfi
• Dimitrovgrad biljke umetci
• Dimitrovgrad biljke radijatori
• Donhi Rus.
• Detailstroyconstruction
• Duvon rus.
• Eurokardan
• Jesti
• Atlantska biljka
• Biljni val
• Tvornica automobilske katalizatore
• Tvornica visokih preciznih detalja
• Tvornica klimatskih sustava
• Tvornica crvena etna
• Biljka cementa
• Biljka metalometrije
• Tvornica radio opreme
• Biljni električni aparat
• Industrijski postrojenje
• Volga motorna biljka
• Ses auto
• Intercos-iv.
• Ippocc
• Izvor i Kursk tvornički baterija
• Nevladina organizacija
• Gk krista
• Kaluga tvornička telegrafska oprema
• Kvart
• Bwint dekor.
• Kinograst
• Konis.
• Drskost
• Kurganmashzavod.
• Postrojenje za autokomponente kostroma (motothetal)
• Kursk noseće tvrtke
• Krastem
• Kaluga elektromehanička tvornica
• Lighttek plus
• Vođa
• Ljevaonica - mehanička plovila
• Luzar td
• Liyskovsky elektrotehnička tvornica
• Markona
• Megalist Taganrog
• Megalum
• Megadige
• Megaplast
• Proizvodnja metala
• Mzate-2
• Mobilni gazservis
• Motor-cypep
• Početak
• Nefronaslozavod
• Nizhnekamsky niskonaponska biljka
• Ck tatnefthekhekhim.
• Novavtoprom
• Novgorod Auto jedinična tvornica
• Norma
• Nttsmsp
• Obrninscorgsintez
• Olimp motori.
• Orbita
• Radijator orenburga
• Orllers
• Ornika
• Osvadar
• Elektromehanički biljni pegal
• Perm proljeće opruge tvornice
• Plastika
• Međusobno
• Poliad.
• Polytech
• Zabrinutost Pramora
• Proma kotači iz laganih legura
• Postrojenje za biljnu biljku puške
• PES / CCM
• Regija
• Recardo
• Tvrtka za relej
• Rival Rusija
• Rikorska elektronika
• Rosava
• Rosalit
• Rosskatavto
• Sustavi upravljanja
• Saarguummi-rusland
• Salavatsteclo
• Filtarski filtar
• Samarautopribor.
• Samaravitugut
• Samara kabelska tvrtka
• Samara Technology Company
• Samara tvornički ventil
• Samara elektromehanička tvornica
• Saransky Electric Burm
• Sarapulian Tvornica električnih generatora
• Saratov ležaj tvornice
• Sepo-Zem.
• Sjeverno
• Serdobsky stroj-građevinska tvornica
• Srp i malot
• Šipka
• Signal
• Simbirsky biljka fiberglasa
• Simbol
• Pkf sirius
• Sk-promajto
• Smolensk Radio komponenta tvornica
• Zasjedati
• Pečat
• Npp stex
• Zanimljiv autodetal
• Standardeplast
• Star (PJSC CORR)
• Metalurško poduzeće Stupinskaya
• Sachzhongrus.
• Tanakplast
• Teslaft.
• Tehnički sustavi
• Tehnoform.
• Tza (Togliatti tvornica autoagnets)
• Tisan
• TNK maziva
• Tolyatti set automobila
• Sustavi za gorivo
• Sinteza tosola
• Praksa
• TPV rus.
• Suđenje.
• Cherefo
• Tyumen punjiva tvornica auto agregata (Kineshma)
• Ulplast
• Upravljanje malom mehanizacijom
• Ural-automatska oprema
• Urođen
• Uraleelsterchnik
• UFA agregirani softver (UPO)
• Welz svjetlo
• Federirani Mogul Naberezhnye Chelny
• Fenoks
• Phobos auto
• Frič
• Limun
• TSKAB napredak
• Tchaikovsky biljka RTD
• Chetra-kzch
• CHELYABINSK Blacksmith - Pritisnite tvornicu
• Cherepovets metalurški kombinirati
• Šanse-plus
• Shatkovsky biljne normale
• Runolist
• Eoofil
• Elektromoslica
• Električni
• Stalon-f.
• Yazrat

Glavni zadatak sustava za auto kočnica je smanjenje na minimumu kočioni put i očuvanje stabilnosti i upravljivosti automobila.

Maksimalno opterećenje na sustavu javlja se u načinu rada u nuždi. Savršeno kočenje moguće je samo kada se sile kvačila potpuno koriste sa skupom, ali bez blokiranja kotača.

Prvi pomoćnik vozača kada je kočenje bio regulator distribuirajući pritisak u obrisu kočnice prednjih i stražnjih kotača. Glavni faktor koji određuje potrebu za reguliranjem veličine trenutaka kočenja je široka varijacija koeficijenta kvačila guma sa skupom.

Savršen regulator mora osigurati izvršenje dvije funkcije:

1. Uvijek uspostavite omjer optimalnog tlaka u konturama prednjih i stražnjih kočnica;

2. U slučaju kočenja u nuždi, održavanje tlaka u konturama prednjih i stražnjih kočnica na razini koja osigurava punu implementaciju sila kvačila tijekom cijele faze stalnog usporavanja.

Provedba prve funkcije pruža najveću zalihu stabilnosti i kontrolibilnosti automobila i istovremenost dovoda kotača do granice spojke. Provedba drugog osigurava minimalni put kočenja. Nažalost, stvaranje idealnog regulatora je izuzetno složen zadatak i skupo. Stoga su u praksi regulatori korišteni u praksi, koji samo djelomično rješavaju navedene zadatke. Korišteni regulatori mogu se podijeliti u dvije skupine: regulatore bez povratnih informacija i povratnih informacija.

Korištenje regulatora sile kočenja značajno povećava učinkovitost kočenja automobila u nuždi. Međutim, karakteristike izvedbe i statičkih i dinamičkih regulatora još su daleko od optimalne. Glavni nedostatak postojećih regulatora je u tome što u slučaju nužde kočenja ne isključuju kako kotači nisu u interakciji (u pravilu, stražnja os) i njihovo prevrtanje (u pravilu, kotačići prednje osovine). To je zbog činjenice da su gore opisani regulatori ne prate stvarni način valjanja kotača i ne pružaju optimalni izbor graničnog tlaka u pogonu prednjih i stražnjih kotača.

Kao rezultat toga, postoji nepotpuna upotreba sila kvačila i blokiranje kotača. Posebno značajan, drugi nedostatak, jer Blokiranje prijelaza kotača u jugu Kazahstana uzrokuje dvije negativne posljedice:

1. smanjujući uzdužnu spojku guma s platnom cestom (posebno značajno na skliskim cestama);

2. pad sposobnosti percipiranja bočnih sila.

U isto vrijeme, smanjenje koeficijenta kvačila φ X uzrokuje povećanje duljine kočnog puta, a gubitak sposobnosti za doživljavanje poprečnih reakcija - gubitak upravljanja automobila (s prednjim kotačima) ili drift (u gušem stražnjih kotača).

Smanjenje φ X kada se kreće kotači u SOZ objašnjava promjenom prirode interakcije guma s površinom za nošenje. Na suhim asfaltnim cestama, smanjenje kvačila sila relativno malo, ali na skliskim cestama kap φ x može doseći 50% u usporedbi s onim što se implementira s optimalnim načinom klizanja kotača.

Ako se klipanja poveća, koeficijent poprečne reakcije oštro pada, tj. Kotači gube sposobnost opažanja bočnih napora.

Dakle, prijelaz kotača u zaključano stanje je iznimno nepoželjno, jer Postoji pad i učinkovitosti i sigurnosti hitnog kočenja automobila. To je dalo poticaj razvoju i praktičnoj upotrebi takvih regulatora koji štite kotače od blokiranja i održavanja tlaka u pogonu, pružajući 15% ... 30% klizanje kotača. Takvi automatski regulatori primili su ime sustava protiv zaključavanja (ABS) ili uređaji protiv blokiranja (ABU).

ABS prema načelu regulacije može se podijeliti u tri glavne skupine:

1. s individualnim regulacijom svakog kotača (individualni regulizung) -ir;

2. S "podešavanje niske razine", tj. Istovremeno reguliranje oba kotača na signalima senzora kotača u najgorim uvjetima kvačila (odaberite Nisko) -SL;

3. s "brzim regulacijom", tj. simultano upravljanje kotačima jedne osi na signalu senzora kotača koji se nalazi u najbolji uvjeti Odaberite High (odaberite High) -SH.

ABS može se implementirati na drugoj bazi elemenata i izrađuje se značajno različitom od drugih. osnovne sheme, U isto vrijeme, zajednički zadaci i kontrolni objekt uzrokuju prisutnost u sustavu funkcionalnih struktura i čvorova koji služe kao slične svrhe. Na takve strukture, prije svega, aktuator s pogonom koji djeluje izravno regulirajući baklju kočenja; Senzori statusa funkcionalnih sustava automobila, koji kontroliraju promjenu parametra i upravljačku jedinicu na temelju dolaznih informacija.

Za optimalnu kombinaciju učinkovitosti kočenja i stabilnosti automobila potrebni su sustavi povratnih informacija.

Kočni sustav automobila je jedna od glavnih komponenti. Štoviše, to su kočnice koje zahtijevaju stalnu pozornost zbog pravilnosti trošenja i neizbježnosti eksploatacije. Tako su robne marke koji se bave tako profitabilnim poslovanjem na tržištu toliko da vozači ponekad bježe od broja i kvalitete prijedloga. Zato smo odlučili učiti od vodećih predstavnika industrije, kako ne zbuniti u segmentu kočionih mehanizama nego skupi komponente se razlikuju od jeftinog, kako prepoznati lažnjak i što segment tržišta očekuje ovaj segment u bliskoj budućnosti.

Ako pitate prvi automobil motorista, koji su tvrtke proizvođači kočione sustave Poznat je, s velikom vjerojatnošću među prvima bit će Brembo. I ne čudi se: talijanska tvrtka se bavi razvojem i proizvodnjom isključivo kočionih mehanizama i svega što je povezano s njima, ne zaboravljajući i aktivnu promociju na različitim tržištima.

"Tržište ima mnogo proizvoda koji imaju atraktivnu cijenu na štetu niske kvalitete, a taj iznos od prijedloga, naravno, je prijetnja s gledišta natjecanja. Ako u brojevima, tada u ovom trenutku stotine tvrtki nude komponente sustava kočnica za sekundarno tržište, " - Mjeseci Sergej Vasilkov, izlazni teritorijalni voditelj zemalja ZND-a, LLC Brembos Rusija.

"Brand Brand Group Ashika je oko 40% našeg prometa u Rusiji. Na kočionim jastučićima i diskovima postoji najveći broj natjecatelja, ali smo uspjeli stvoriti ponudu naših proizvoda zbog omjera cijene i kvalitete. Pridajemo posebnu važnost partnerstvu s najboljim ruskim distributerima i analizom konkurentnog krajolika. " - Kaže Alessandro Piazza, izvršni direktor Japana.

Još jedan poznati predstavnik industrije je Federal-Mogul tvrtka i njegov ferodo brand, koji proizvodi komponente kočionog sustava. Štoviše, udio raspona u ovom segmentu je oko 30% prometa, uključujući proizvode za komercijalne vozila, kamione i autobuse. Kad su se zaključci kolega iz Bremba u tvrtki dogovorili, potvrđuje da je broj kočionih tvrtki vrijedan stotinu.

"Od tih stotina jedinica su najveći proizvođači i dobavljači takvih komponenti na primarnoj konfiguraciji vodećih proizvođača automobila. Zadovoljstvo nam je objaviti da se prepoznaju komponente trenja od sustava Federal-Hoogul kočnice usluga automobila među najboljima na svijetu, " - Izvješća Maxim Atarov, Tehnički upravitelj Federal-Hotterpart motornica u Rusiji i zemljama CIS-a.

Značajan tržišni udio (oko 15%) također zauzima marks TRW-a koji nudi širok raspon proizvoda mehanizmi kočnica: Jastučići, diskovi i bubnjevi svih vrsta, trošenje senzora, čeljusti, GTC, radne cilindre, vakuumska pojačala, kabeli parkirna kočnica I postavlja za montažne kočione pločice.

Jedan od najstarijih predstavnika industrije može se hvaliti ne manje asortiman - TMD trenje sa svojim tekstualnim markama, koji je oko stotinu godina bio zauzet jednim od vodećih mjesta među proizvođačima materijala za trenja i komponenti za automobilsku industriju i kočione sustave ,

"Segment komponenti za kočioni sustav tradicionalno dijeli gornje volumen prodaje s segmentom privjetnih komponenti. Takvo stanje privlači veliki broj proizvođača, što čini tržište što je moguće konkurentnim. Lako je to vidjeti osobno, samo ide u najbliže trgovine dijelova: do popularnog prodavatelja automobila ponudit će vam više od deset kompleta jastučića različitih proizvođača koje možete izabrati " - Potvrđuje argumente kolega evgeny sushilina, manager TMD trenje marke.

Pokušajte ne zaostajati i domaći proizvođači. U skupini OAT, komponente kočionog sustava dostavljaju poduzeća JSC VIS i LLC DZ. Osnova njihovih tradicija aktivnosti su opskrba komponenti na cjevovodu domaćih proizvođača.

"LLC" DZA "je tradicionalni dobavljač fleksibilnih kočionih crijeva za OEM svim modelima Avtovaz PJSC i JJ Avtovaz CJSC. Svi automobili su završeni s odvojenim dijelovima. marka Lada. i Chevrolet Niva., Pa, na sekundarnom tržištu isporučujemo kabele ručnih kočnica i vakuumskih pojačala kočnice za razne modeli Lada prošle generacije. Što se tiče konkurenata, budući da radimo s ograničenim segmentom proizvoda, uglavnom se natječu s inozemnim tvrtkama, također proizvode rezervne dijelove za domaće automobile "," - govori Sergeyju Kommersovu, direktoru ekonomije i financija JSC Visa.

Lako je pogoditi, najsimičniji položaji u dijelu kočionog sustava ostaje jastučići i diskovi. Međutim, samo iz ove dvije kategorije sustava kočnice ne sastoje se. Koliko zahtijevaju druge komponente tvrtke?

"Prvo, elementi kočionog sustava stalno doživljavaju kritične opterećenja, drugo, kočni sustav je" izvan "automobila, stoga je podložan štetnim učincima okoliša, uključujući različite reagense. Ti čimbenici doprinose trošenju svih elemenata kočionog sustava i, prema tome, njihovu zamjenu. Nesumnjivo, diskovi i jastučići zauzimaju udio lava u prometu Bremba, ali iz godine u godinu vidimo povećanje udjela u ukupnoj prodaji takvih komponenti kao trošenje jastučića, glavnih i radnih cilindra kočnica, kočionih crijeva i tekućina za kočnice ", - Nastavlja predstavnik tvrtke Sergej Vasilkov.

Predstavnici tekstura također primijetite da, uz različite senzore i dodatne komponente, u potražnji na tržištu i posebnim kemijskim pripravcima koji štite elemente kočnog sustava.

"Osim kočionih jastučića i diskova, naši kupci su u potražnji za kočionim jastučićima nose, komponente za kočione pločice (na primjer, steznu ploče ili kočnice), iako je većina kočionih jastuka već došla s potrebnim" potrošnim materijalom ". Tekstratar Ceratec maziva je također popularan, koji preporučujemo korištenje kada servisiranje kočionog sustava i koji ne sadrži bakar i aluminij, što je važno kako bi se izbjegli mogući neuspjesi u radu ABS ili pojavu elektrokemijske korozije ", - Evgeny sushilin, manager TMD trenje.

TRW također označava dobru potražnju za raznim istodobnim tekućinama.

TRW prodaja i marketing menadžer Sergej Ferkov Također primjećuje dobru potražnju za raznim istodobnim tekućinama: tvrde se da su proizvodi za obradu kočionih sustava: PFC105E čišćenje kočnica, mast PFG110 i, naravno, tekućine za kočnice DOT4, DOT5.1 standarde.

Stručnjaci OTI tima djeluju s određenim brojevima.

"Prosječne mjesečne potrebe tržišta je više od 100 tisuća računala. Hidraulični cilindri stražnja kočnicaViše od 100 tisuća komada. Stražnji kočnice trenje trenja za klasične rasporede automobila i više od 300 tisuća računala. Stražnji kočioni jastučići za pogon na prednjim kotačima. Ostale komponente uključene u "sklop stražnje kočione ploče" nisu potražnje. Potražnja na tržištu rezervnih dijelova Rusije za potpuni čvor "Stražnji sklop štita kočnice" je mali - manji od 1% količina koje se dovode do transportera. Također na sekundarno tržište Vakuumska pojačala kočnice, fleksibilne kočione crijeva, ručne kočnice kabeli, dobro su poznati i traženi. - Nastavlja Vadim Cherdan stanovnici, vodeći stručnjak za marketing SA i JV Trading House OAT JSC.

Što se tiče perspektiva za razvoj ove skupine roba, poslovni uređaji zabilježiti opći trend o ekologiji proizvodnje - posebno, borba protiv azbesta i bakra, smanjenje težine strukture i potpunog prijelaza na disk umjesto zastarjelih bubnjeva. Iako će uporaba potonje i dalje biti u potražnji, budući da pojednostavljuje i smanjuje proces proizvodnje.

"Nakon odbijanja od azbesta, nastavljajući tradiciju zaštite okoliša, jedan od zadataka uspješno riješiti inženjeri tvrtke, bio je smanjiti uporabu bakra ili potpuno odbijanje od njega u proizvodnji smjesa za kočione pločice. Među inovativnim TMD trenja proizvoda za osobne automobile, možete istaknuti vladar tekstualnog epada. Kombinacija sastojaka trenja, omogućuje postizanje povećane trajnosti jastučića i diska, kao i smanjenje razine buke na minimum u bilo kojem načinu kočenja. Osim toga, zagađenje diskovi kotača Kočni prašinu Kada koristite tekstualne obloge EPAD kočnice znatno je niže u usporedbi sa standardnim jastučićima. " - evgeny sushilin, manager frikcijskog branda TMD.

U istom fevateru, Federal-Mogul se kreće.

"Pri projektiranju frodo kočionih jastučića, glavne trendove u modernoj automobilskoj industriji treba uzeti u obzir: smanjenje razine buke, veliki statički koeficijent trenja, korištenje manjih i masenih kočionih sustava, kao i jastučići s manjim ili Zero bakreni sadržaj - svi ovi trendovi su uzeti u obzir u nedavno provedenim federalnim --Mogul novim tehnološkim kočionim jastučićima ferodo eko-trenje s niskim ili nultim bakrenim sadržajem. Iako bakar obavlja mnogo važnih funkcija, potrebno je zapamtiti da je to teški metal i okoliš Oksidira se formiranjem štetnih veza.
Osnova za ferodo eko-trenja bila je kombinacija 25 komponenti, uključujući sulfide metala, minerala, abraziva, vlakana, keramičkih čestica i raznih vrsta grafita. Ovaj inovativni sastav osigurava učinkovitost kočenja, a ne inferiorno od materijala trenja bakra. Rezultati neovisnog testiranja tehnologije eko-trenja za popularne europske modele automobila potvrdili su svoju superiornost o učinkovitosti kočenja u usporedbi sa standardnim ferodo premijera bakrenim jastučićima, kao i s konkurentima. - Znakovi Maxim Atarov, Federal-Mookel Čovjednici Tehnički upravitelj u Rusiji i zemljama CIS-a.

U većim stupnjem mršavljenja i, kao rezultat toga, nesofisticirane mase automobila, koji utječu na upravljanje upravljanjem, orijentira je Zimmermann.

"Nakon modernih trendova i koristeći vlastiti razvoj koji su djelomično patentirani, Zimmermann proširuje liniju diskova laganog dizajna. Osim kompozitnih diskova na tržištu nazvan formula Z, drugi bimetalni diskovi također se planiraju uključiti u raspon. To jest, diskovi, aluminij ili metalni hub koji je usidren s lijevanom površinom kočnice s zakovicama. Takve se komponente već koriste, na primjer, u brojnim novim BMW modelima. Ovi diskovi uz manju težinu imaju bolju raspodjelu topline. Kao preostali zimmermann diskovi, oni idu s kaputom z corozion premaz, - govori Yevgeniju Chernousov, predstavnik u Rusiji i cis "Otto Zimmermann GmbH".

Još jedan teško za proizvođače teme je borba protiv krivotvorenja. Koliko često su proizvođači i kako se bore s njima?

"Ako govorimo o diskovima i jastučićima, onda vidimo problem ne u prisustvu krivotvorina, već u različitim brandovima koji često ne ispunjavaju standarde pouzdanosti i sigurnosti. Ipak, najveći proizvođači elemenata kočionog sustava uvode one ili druge lažne sustave zaštite. Brembo ne stoji na stranu: uveli smo sustav za provjeru autentičnosti u online načinu rada. Konačni kupac, skeniranje QR koda u stvarnom vremenu, dobiva odgovor, bilo da je stekao izvorne proizvode Bremba ili u njegovim rukama lažni. Ako je lažni pokazao, kupac je pozvan da nas kontaktirate kako bi riješili ovu neugodnu situaciju. Ako govorimo o jastučićima, možete vidjeti i posebnu naljepnicu koja je zapečaćenu kutiju. Prilikom otvaranja ambalaže na naljepnici, natpis se manifestira, koji ostaje i ukazuje na otvaranje ambalaže za vas "," - Sergej Vasilkov, izlazni teritorijalni voditelj zemalja ZND-a, LLC Brembos Rusija.

"Naši proizvodi su nekoliko puta laksirali, ali to su bili odvojeni beznačajni slučajevi. Ovaj problem Relevantnije i teške za vrhunske marke, budući da nisu sve mjere za borbu protiv lažima učinkoviti. Naše proizvode označavamo na poseban način, koji vam omogućuje da odredite je li predmet doista došao s jednog od naših dobavljača i koji je stranka ", - Naglašava Alessandro Piazza, izvršni direktor Japana.

Tehnički upravitelj Federal-Hootparts u Rusiji i zemljama CIS-a, kaže Maxim Atarov: "Slučajevi lažnih ferodo proizvoda redovito prate naša tvrtka. Informacije o identificiranim slučajevima lažnih proizvoda prenosi se na odgovarajuće strukture moći, koje će i dalje raditi na identifikaciji i borbi protiv ilegalne proizvodnje proizvodnje lažnih proizvoda. Ferodo Premier kočnica jastučići, kao i većina detalja iz Federal-Holiday Raspon, koriste posebne mjere za zaštitu od lažnog. Jedinstveni alfanumerički kod primjenjuje se na članak s člankom, a posljednja četiri znaka su duplicirana na holografskoj oznaci koja se nalazi pored koda. Autentičnost dijela može se provjeriti na web stranici www.ferdoparts.ru.

Evgeny sushilin iz TMD trenja preporučuje obranu protiv lavina kupnjom robe iz dokazanih prodavača:"U našem iskustvu, glavni kanali prodaje lažnih roba su male online kupovine i tržišta u različitim regijama zemlje. Da ne bi kupili lažni proizvod, preporučujemo pažljivo pogledajte izgled Kutije: fontovi, kvaliteta ispisa, bar kod i druge informacije, izgled i kvalitetu proizvodnje same cipele i dostupnost dodatne opreme unutar. Još jedan prikladan način provjere autentičnosti cipele - mobilna aplikacija Tekstrarski kočionik.
Uz pomoć fotoaparata na telefonu možete čitati jedinstveni barkod iz kutije, koji je dostupan na ambalaži svakog proizvoda marke. Ako prema ovom kodu, odgovarajuća stranica direktorija ne otvara se na zaslonu uređaja, ili se otvara druga stavka - ispred vas lažni. Pa, da jamče zaštitu od kupnje krivotvorine, preporučujemo kupnju proizvoda samo od službenih distributera marke, koji se mogu naći na našoj web stranici. "

- U ovom trenutku naišli smo na lažne rusko tržište, U osnovi lažni kočnica. Volumeni lažnih jastučića su prilično impresivni. Za borbu protiv laboratorija koristimo tehnologiju primjene jedinstvenog QR koda na naljepnici. Možete provjeriti autentičnost pomoću programa ZF dijela Finder, - obavještava Sergej Khortkov, voditelj prodaje i TRW marketing.

Vadim Cherdanesev, vodeći stručnjak za marketing SA i JV Trading House OAT JSC: "Tradicionalno, poznatiji i distribuiraniji proizvod, to se više formira. Neprestano se borimo protiv proizvođača lavice našeg branda. Prilika u obliku pigtails i logotip biljke primjenjuje se na vrhove proizvodnje doo "dza". Zaštita proizvodnog branda proizvođača JSC "Vis" također služi obilježavanju na jastučićima koje se primjenjuju metodom jurnjavanja. Osim toga, proizvodnja poduzeća iz zobene skupine dolazi u markiranoj ambalaži koja ima dvoslojnu zaštitnu naljepnicu ".

"Još nismo fiksirali Frank Fakes naših proizvoda, iako su ih upoznali na internetu. Za zaštitu naših proizvoda, na primjer, uopće izvorni diskovi I Zimmermann bubnjevi, jedinstvena alfanumerička sekvenca je izbačena. Sastoji se od četiri znamenke broja diska / bubnja, stiliziranog logotipa OZ-a, brojeva koji omogućuju određivanje datuma proizvodnje i operatera u vrijeme proizvodnje, a brojevi koji označavaju minimalnu dopuštenu debljinu diska. U slučaju problema, omogućuje vam da pratite povijest svakog proizvoda. " "Sumira yevgeny Chernousov, predstavnik u Rusiji i cis" Otto Zimmermann GmbH ".

Pošaljite dobro djelo u bazu znanja je jednostavna. Koristite obrazac ispod

Učenici, diplomirani studenti, mladi znanstvenici koji koriste bazu znanja u studijima i radu bit će vam vrlo zahvalni.

Slične dokumente

Ciljevi i vrste istraživanja tržišta proizvoda. Osnovne metode prikupljanja primarnih podataka. Metoda procjene teritorijalnog kapaciteta tržišta, njegove segmentacije. Opće karakteristike tržišta proizvoda od sira. Ponuditi u ruskom tržištu sira. Analiza tržišta na području Altai.

naravno, dodano 02/18/2016


Skupina proizvoda parfimerije i kozmetike, njihova klasifikacija na različitim značajkama. Pokazatelji statusa tržišta i njegovi izgledi. Osnovni proizvođači i dobavljači. Stvaranje vlastite marke parfema. Koncept segmenta tržišta i klase proizvoda.

sažetak, dodano 01/22/2011


Analiza gospodarske aktivnosti organizacije i njenog vanjskog okruženja. Struktura raspona LLC "Hladna berbivant br. 2". Temeljna načela Društva. Glavni financijski rezultati poduzeća. Koncept i glavni znakovi segmentacije tržišta.

izvješće o praksi, dodano 10.06.2014


Koncept "istraživanja tržišta marketinga". Informacijski sustav na tržištu: Metoda za prikupljanje i analizu podataka. Razvoj strategije i taktike izvedbi na tržištima, ciljana robna politika. Marketinško okruženje i segmentacija tržišta.

naravno, dodano 11/28/2011


Proučavanje metodologije za analizu tržišta. Teoretski aspekti analize tržišta i utržive konstrukcije na primjeru istraživanja tržišta nekretnina: koncept, ciljeve, glavne smjerove, zadatke, vrste i metode analize. Informacijska podrška za analizu tržišta.

tečaj, dodao je 03/14/2011


Povijest nastajanja i razvoja organizacije. Karakteristike odjela poduzeća i njezino osoblje. Pregled tržišta oglašavanja Krasnoyarsk. Struktura proizvoda, njegovih glavnih potrošača i dobavljača. Načina promicanja proizvoda.

tečaj, dodano 07/24/2011


Analiza makro i mikrookruženja tržišta cipela. Ekonomski, društveno-kulturni i tehnološki čimbenici za razvoj tržišta cipela. Klasifikacijski znakovi segmentacije tržišta. Potrošači i natjecatelji. Evaluacija atraktivnosti tržišta plesnih cipela.

naravno, dodano 14.09.2015