Millist õli täidab Gazelle edastamise. Sõltumatu nafta muutus Gazelle CPP-s

Mootori püügivahendite vastupidavus saavutatakse tingimusel, et õli asendatakse gazelle CPP-s või normaliseeritud esialgne õli lahe. Viimane toiming toimub autotööstuses. Lisaks teostab juht iseseisvalt või sajast.

Samaaegselt sõiduosade koguarv kaasaegne auto Järgmine Gazell keskendub käigukasti sõlmele. Proovige püügivahendite vastupidavust, võllide ratsionaalsed viis - pange kütuseelemendid kolmapäeval täis vedelate määrdeainete konsistentsidega.

Meetod, mis on täidetud sõlme tehnoloogilise tasemega soovitatavate õlidega, annab kiiruse kiiruse kiiruse pideva kestva toimimise. Eelkõige viitab kodumaine auto sable. Õli taset kiiruse juhtide kiirustel jälgitakse pidevalt. Lugege juhiseid, õppige, millist määrdeainet tuleks kasutada.

Nagu kodumaiste autode puhul, siis näiteks maht on Gazelle CPP-s vajalik õli, valatakse, juhindudes ülekande sõlme kasutusjuhendist. Modifikatsiooni 2705, 406, 3302 jne jaoks kasutatakse määrdeainet. Muutke iga 60 000 läbisõidu kilomeetri järel.

Kuna auto töötab aastaringselt mitte kõige ideaalsem ilm ja teedelKasutatava õli kvaliteedi kontroll on vajalik püsiv. Kontrollige metallist prügikasti, kadu määrdeainete omadusi. Suurenenud näitajad nõuavad õli asendamist.

Gazelle õli valik

Käigukast on sõlme, mis on pidev töö, kui auto liigub mööda teed. Auto iga päev mitu tundi järjest täidab ülesandeid kauba transportimiseks, reisijate ja nii edasi. Vajad valiku spetsiaalseid määrdevedelikke gazellid.

Praktika näitab, et on parem omandada kallid seisukohad määrdeained kui odavad analoogid. Me ei tohiks soovitusi tähelepanuta jätta, kuna odava õli ostmiseks salvestatud raha kasutatakse kindlasti kiiruse kasti parandamiseks.

Kogenud autojuhid ostavad selle tootjatelt, kes on omandanud likviidse turuplatvormi, hästi teenitud edu. Soovitan, viidates praktikale kogenud draiveridOmandada tuleviku, mis on tulevaste probleemide mõistliku kõrvaldamise näitaja. Autokaupluse külastamine peaks ostma valitud määrdevedeliku ühe liiteerini. Jääk on krundi puhul, kui õli kontrollpunkti langeb. A priori kasutava määrdevedeliku tüübi lisamiseks on soovitatav kasutada.

Kodumaised autod, mis on esitatud eespool muudatustega sõita Siberi teedel, Kaug-Ida, Kaliningradi, Sotši teedel. Sõltuvalt kliimatingimustest on valitud spetsiaalsed õlid tulemuslikkuse omadused. Siberis, kus õhutemperatuur on madal, nii et ostke vähendatud viskoossust. Ja vastupidi, analooge suurenenud viskoossusega sobivad Sotšis.

Õli tüüpi viskoossus, mis võtab kiirused oma Carcrenis, mõjutavad otseselt agregaadi operatiivvõimet. Selle iseloomuliku määrdeainete valik ei ole alati autode külge kinnitatud õpetlikes raamatutes.

Ulyanovski mootori taime mootor nõuab õli, SAE 75W standardi loodud õli, viskoossust.

Tuleb märkida, et määrdeained sobivad käesoleva standardi jaoks:

• manol 75w80;
• castrol 75W140;
• total75W80;
• magnum 75W80.

Eraldi kemmismi määrdevedelik on määrdevedelik. Õli mitmekülgsus osutus mitte ainult kodumaiste autode poolt.

Lisaained Gazelle CPP-s

Mineraalse lisandmoodulite integreerimine õlidesse, mis vastavad standardile tõsta oma tihedust, viskoossust uuele tasemele. Arusaadav kasutamine muutub, ulatudes -45 c °. Näitaja võimaldab kohaldada määrdeainet peaaegu kõigis riikides riigis.

Kontrollige, kui palju õli "lekkinud" pärast 20 tuhat kilomeetrit läbisõit Gazellis. See on kohustuslik soovitatav kontroll, see on võimatu ignoreerida, mis on võimatu. Isegi kui autojuht ei leidnud väljastpoolt nähtavate lekete puhul. Vajadusel muutke määrimist.

Kodumaise autoettevõtete autode käitamisel ei ole märke, mis summas tuleks valada kiiruse kasti karteri. Kuid loogika näitab, et määrdeaine tuleb valada 5 järkjärguliseks kasti nii, et vedelik oleks võrdne organismis näidatud tasemega. Suurenenud mördi (slang autojuhtide: kasti suurendatud kiirusega), nõuab rohkem määrdeaine.

PPC rohkem samme, seda tõenäolisemalt tuleks õli muuta

Kasutamise praktika I. hooldus Autod selle brändi Gazelle näitab, et juht sagedamini toodab kiirust, seda rohkem intensiivsem kiiruse muutused on allapanu kasti. Ükskõik milline tõhus määrdefilm ei hõlma üksteise käiku, on abrasiivne kontakt veel loodud, mis täidab naftastruktuuri metalli kiibi mikroskoopilise suurusega.

Atomly kaotab oma esialgse viskoossuse, tumeneb, nõrgem täidab talle määratud funktsiooni. Siin peamine asi ei kaota valvsust, vaid üheaegselt lisada määrdeaine vedeliku konkreetse taseme või vahetada õli, kui see ei vasta konditsioneerimisparameetritele.

Algoritm õli kontrollimiseks ja asendamiseks Gazelis

Kontrollige määrdeainet vedeliku CPP gazelle järgmiselt:

• Toode puhastamine mustuse täitekael;
• Kasutage puhtaid riideid, hõõrudes karteri asukoha külgnevat "sapuna";
• Lülitage kaas teatud arvu aegade.

Käimasolevate muudatuste sõidukites on õlitatud õli taseme kontrollimiseks mitmeid viise. See on lihtne veenduda, et seal on palju või natuke, autoga, mis sõitis enne kontrollimist kilomeetrite 20. Et kontrollida auto, nad sõidetakse ülevoolu nii, et auto on ainult horisontaalasendis. Nr kalle peaks olema. Oodake, kui õli seinad varred karbe.

Keerake pistik lahti, vaadake kanalit. Kui see hakkab voolama õhuke voolav, siis see on signaal, et karteri allapoole tasandil. Sellisel juhul on süstal lubatud. Kui see on aidanud, lisatakse määrdevedelik ja jälgib uuesti. Kui voolu peatub, ütleb ta, et õli tase vastab normile. Pärast pistik kruvid. Protsess jätkub 20 minutit. Võib-olla rohkem, kui kontroll toimub mitte ülevooluga, vaid autotööstuses vaatlus pitkaevatud oma kätega.

Edastamise sõlme õli "rehabilitatsiooni" kord nõuab tööriistakomplekti ettevalmistamist. Juhtum läheb ämbrisse jäätmevedeliku tühjendamiseks. Süstal määrdevedeliku lisandi jaoks. Uue määrdeaine rafting ja kanister.

Auto juhtimine kriitilise määrdevedeliku tasemega on kategooriliselt keelatud. Täielik tavaline kiiruse vahetamine ja seejärel kasti võimalik rike. Vähendatud õli tase suudab luua õhu tõkkeid (korgid) puudulikud määrdeaine Püügivahendite ja laagrite jaoks.

Kogenud draiverid on võimelised müra määrata Õli vedela. Kuid sellise kogemuse nautimiseks, professionaalsed häired, peate auto rambi taga palju aega kulutama.

Järeldus

Artiklis käsitletakse nafta nõuetekohase kasutamise olulist küsimust suurenenud või vähendatud sõiduki kiiruse suurendamise või vähendatud sõiduki käigukasti jaoks. Kõik sõltub määrdeaine vedela materjali karteri õigest täitmisest see auto ja selle muudatused. Peamine asi on regulaarselt jälgida välise oleku kasti.

Video juhendamine

Täidab käigukasti 1,2 liitri ülekandeõli.

Vajadus täita ülekande sAE Õli 75W-85 või 75W-90.

Selle töö jaoks on Hex-klahv nõutav 12, õli äravoolu võimsus, süstal - ülelaadimine.

Käigukasti õli ühendab kohe pärast reisi, kuni see jahutatakse.

Paigaldage auto liftile või vaatamise kraavile.

Puhasta sapun reostusest

Hexagon võti "12" pööret tühjendage pistik

Me tühjendame õli laia võimsusega vähemalt kaks liitrit.

Kui kasutatud värviline õli või metalliosakesed on märgatavad, loputame käigukasti, mille jaoks paigaldame tühjenduspistiku paigaldamise, puhastame selle magnet terasest laastud

Hexagon võti "12" pööret bay Cork Carteri küljel.

Õli süstal valatakse kasti umbes ühe liiterjade kogumise ja edastamise segust või mootoriõli 20-30% keroseenist või diislikütus ja paigaldage pistikupesa

Esiratta all olev alapunkt peatub tagaratas Või sild on täielikult.

Esimese püügivahendi sisselülitamisel käivitame mootori 2-3 minutit.

Paigaldades auto ratastel, täielikult äravoolu peske õli (Vähemalt 5 minutit äravoolu kestus).

Puhastage uuesti tühjenduskork, mähkige selle klahviga.

Pärast prügikastit täidab õli süstal käigukasti värske ülekandeõli (1,2 liitrit).

Vaadake kütuse pistikut.

Gazelle autol on kõrge hooldus, kes on ette nähtud kasutamata. Tänu nendele omadustele sai auto paljude kodumaiste autojuhtide tunnustamise.

See kaubavedude sõiduk levitatakse käsitsi edastamiseni. Sellise auto juhtimine võib ületada ületatud maastiku. Nõutav võimsus tagab ülekandesüsteemi. Käigukasti töövõime pikendamiseks peab juht perioodiliselt muutma käigukastiõli.

Käigukasti valimine

Iga individuaalse genereerimise kohta Gazelles, see on võimalik asendada õli. Eelkõige koos auto gazelle mitte-agressiivse tööga, kvaliteetse kütuse kasutamine, õli asendamine Gazelle käigukastiga toimub 60000 km kaugusel läbisõit. Vastasel juhul vähendatakse määratud indikaatorit.

Kaasaegne turg pakub mitmeid õli võimalusi. Odavaim neist on mineraalõli. Tehase tootja, autoomanikud soovitavad osta poolsünteetilisi ja sünteetilised õlid. Nad aitavad kaasa kütuse tarbimise vähenemisele, kiiruse operatiivse muutuse vähenemisele.

Selle auto versioonil on võimalik kasutada ka kõigi hooaja õlite kasutamist. See jääb nõudluse õli brändi Castroli (75W-140 klassi GL 5). Võimalus 75W-140-l on optimaalne viskoossus, ei kaota oma omadusi sõidu ajal miinustemperatuuril. Lisaks Castroli brändi õlile peaksite pöörama tähelepanu magnumi poolt või kokku pakutavatele määrdeainetele. Kaubamärgi andmed on suurepärased äriklassile kuuluvate gazellide jaoks.

Automaatsete õlide kasutamine aitavad kaasa autotööstuse süsteemi toimimise rikkumisele.

Mitu õli tuleb valada kasti? Nafta maht KPP Gazelle 3302 on ligikaudu 1,2 (1,5) vedeliku liitrit.

Asendust saab teha nii sõltumatult ja usaldada seda protsessi spetsialistide jaama. Tuleb märkida, et bensiini mootoriga autosid tuleb kontrollida iga 15 000 km järel.

Seega töötamise ajal sõiduk Käigukasti allub olulistele koormustele. Edastamise ressursside laiendamiseks on vaja järgida teatud reegleid (läbimine, õli asendamine, filtreerimine jne). Gaasiõli valimisel on vaja pöörata tähelepanu vedelikukategooriale.

Õli asendusmenetlus Gazelle CPP-s

Gazelle'i kasti õli asendusprotseduur viiakse läbi etappide seerias. Kuid enne kui tasub toiduvalmistamist nõutavad tööriistad. Eelkõige on see mutrivõti, sadene võti, süstla täitmine, uus õli, väljalaskekütuse äravoolu konteiner. Samuti on vaja ka lapiga, atsetooni, bensiini. Niipea, kui see kõik on valmis, tuleb sõiduk lendu panna.

Asendamise peamised etapid:

• juurdepääsu tagamine käigukastile;
• reostuse reostus reostus (atsetoon);
• plug auk lahti keeramine, mis on samuti puhastatud;
• kastist vedelik ühendatakse valmis konteinerisse. Reeglina jätab see protseduur kõige rohkem aega;
• täitmise avamise pistiku lahti keeramine;
• relvastatud süstlaga valatakse uue vedeliku sees. Süsteemi pesemiseks valage liitri vedeliku + umbes kolmandiku sellest suurest bensiini kogusest. Järgmisena on vaja süsteemi pesta, vaheldumisi vahetamisülekandeid, korrake seda protseduuri mitu korda;
• kokkuvõttes ühendab õli ja valatakse 1,2 liitrit uut ülekandevedelik;
• mootor juhitakse uuesti vaheldumisi;
• kontrollis õli taset. Puuduseks on vaja sulandumist teha.

Tuleb märkida, et süstla puudumisel valage käigukasti hoova kaudu uus ülekandeõli. Siiski on vaja eemaldada paigaldatud kummi korpuse, keerake hooba lahti. Enne vedeliku valamise alustamist peate käigukasti soojendama.

Oht esindab madal tase Õli. See on põhjus, miks edastamise elemendid hakkavad kogema suurt koormust. Selle tagajärjeks on nende enneaegne kulumine. Lisaks sellele põhjustab ülekandevedeliku madal tase elektrijaama ressursside järsu vähenemise.

Millal karteri pesta? Käigukasti karteri loputamine on asjakohane, kui heitvee õlis täheldati metallosakesi. Kasti õli taset saab kontrollida sõltumatult sondi abiga, millel on mitmeid sälgud, kontrollpunkti õli kogus on täpselt kindlaks määratud. Õmblustel on maksimaalne väärtus, mis näitab kütuse maksimaalset lubatud kogust.

Uue õli lisamine olemasolevatele vanadele on lubatud, kuid erinevate kaubamärkide segamisõlide segamine mõjutab ebasoodsalt põhivõrgu toimimist.

Õli vahetamine Gazelle CPP soodustab auto pikaajalist töötamist.

Mis on parem valada õli Gazelle käigukasti ja kuidas muidu seda teha? See töö ja muud küsimused on pühendatud sellele tööle. Enamiku autode tavapärase töö jaoks nõuab ülekandeõli olemasolu kastis, vastasel juhul puruneb selle jõudlus. Autod Mark Gazelle ei ole erand.

Auto omadused

See autode brändi on meie riigis ja lähiümbruses välismaal väga levinud, mistõttu otsustasime oma käigukasti naftale rohkem peatada. Lõppude lõpuks, need autod transporditakse mitte ainult lasti, vaid ka suur hulk inimesi marsruudi takso. Kui õigesti nad töötavad, sõltuvad paljude inimeste elust ja tervisest.

Hoolimata asjaolust, et sellised autod on lisatud juhistele, milles see salvestatakse, milline õli ja kuidas käigukasti valada, kahjuks paljude hooletusse soovitusi. Lisaks on kasutatud autoturg üsna tavaline, sealhulgas sellised üsna uued mudelid nagu Gazelle nekst ja teised. Ja uued omanikud ei saa sageli selliseid juhiseid lugeda. See on nende jaoks ja isegi kõik need, kes tahavad rohkem teada oma Gazelle äri ja ka teiste selle brändi mudelite kohta, lõime selle töö. Loodame, et see teeb teid reisimiseks ja teave säästab kellegi elu ja tervist.

Esiteks keskendub meie töö neile, kes soovivad sellist toimingut õli asendamiseks auto brändi gazelle asendada. Nende jaoks on see järgmine teave. Üldiselt soovitame teil seda protseduuri paremini usaldada hooldusjaama spetsialistide jaoks.
Käigukastiga, mis on varustatud selle brändi masinatega, on uus õli üleujutatud kaugeltki nii tihti kui see, mis on mõeldud mootorile ja muudele süsteemidele.

Enamik selliste autode omanikest ütlevad, et on parem asendada iga nelja aasta järel või pärast 60 000 kilomeetrit. Tõepoolest, sõiduprotsessis, käigukasti ja auto ise tehakse märkimisväärseid koormusi, mis ei vasta alati tootja poolt nende arvutamisele.

Tagasi kategooriasse

Mis bränd on parem valada käigukasti käigukasti?

Valige õli vastavalt viskoossuse märgistamisele.

Tootja ise ei anna selles valdkonnas selgeid soovitusi, võib-olla, et mitte süüdistata reklaami või lihtsalt ei valinud katse ajal mõningast konkreetset brändi. Auto juhistes antakse ainult viskoossuse märgistus, mis tuleks märkida mis tahes TM pakendil. See on SAE 75W. Selline viskoossus peaks olema auto brändi Gazeli käigukastis õli. Me ei soovita kasutada vedelikke suure või väiksema väärtusega vedelikke, kuna see võib kaasa tuua lülituskastisse töötamise rikkumise, mis tähendab kogu autot koos potentsiaalselt ohtliku olukorraga.

Kui valite TM brändi, siis peate pöörama tähelepanu tootja soovitustele. Saate lugeda teavet oma veebilehel ja rohkem foorumeid pühendatud sellele probleemile. Ja te ei tohiks nõuandeid tähelepanuta jätta. Isegi kui ettevõtte poolt määratud õli tundub teile liiga kallis, peate seda veel valima, sest see võib lõpuks seda kallimaks teha, kuna nende kulutuste tõttu on auto käigukasti remont.
Teil on vaja endiselt arvesse võtta looduslikke kliimategureid, milles see auto teenib.

Gazelle kasutatakse kõige rohkem aastaringselt kõige rohkem erinevad tingimused. Aga kui TM külmub, siis on võimatu täita oma ülesandeid. Nii et sa pead kindlasti valima just sellise õli, mis võib olla miinustemperatuuril. Kui elate kaugel põhja ja teiste sarnaste piirkondade karmide talvise ilmaga, saate oma piirkonna juhtidega konsulteerida selle kohta, millist õli valatakse teie autodesse. Nii et te väldite algajaid vigu ja saada palju soovitusi, mis on teie piirkonnale kasulikud ja mitte ainult käigukasti kasti.

Tagasi kategooriasse

Kui palju on TM liitrit vajate ja kui palju on õli valamise parem? Üsna keeruline ülesanne on mahu arvutamine, kuna tootja ei vii tehnilises dokumentatsioonis andmeid selle kohta. Täpsemalt, kui te arvate, see parameeter asub intervallis 1, 2 liitrit kuni 1,6 liitrit ja täpne väärtus sõltub erimudel See bränd. Aga see ei ole nii. Tegelikult nagu praktika näitab, üksikute autode isegi üks mudeli rida See maht võib varieeruda.

Seetõttu peate õli valamisel eriti ettevaatlik olema, vastasel juhul riskite üleliigse.

Vastavalt meie kõrvaldamisteabele, mis koosneb nii tootja ametlikest andmetest kui ka üksikute draiverite ülevaatest võrgus, saame teile öelda, et kaks liitrit TM tavaliselt haarab mis tahes tüüpi gazelide paagi, nii et peate valides navigeerima täpselt see väärtus.

Tagasi kategooriasse

Kuidas asendada õli kasti?

Eksperdid ei nõua erinevate kaubamärkide segamisõlide segamist.

Esiteks, vaatame selle välja nende tööriistade ja asjadega, mida vajate selle jaoks. Esimene on kaksteistkümnendat võtit, millega tehakse põhilised põhitööd demonteerimisest. Ja ka süstal, kus te kogute TM (see on enamiku autode omanikest). Sa ikka vaja: RAG, natuke atsetooni, mis tahes konteineri, kus vana õli saab tühjendada, kõige uue TM kogus koguses, nagu me oleme juba rääkinud, umbes 2 liitrit, teise liitri ülekandevedeliku on vaja pesemiseks ja umbes 300 ml. Bensiini või petrooleumi.
Erilist tähelepanu tuleb pöörata täiendavaid soovitusi. Lõppude lõpuks, kui käigukasti demonteerimisel peate olema väga tähelepanelik. Väikseim teie viga võib kaasa tuua tulevikus õnnetusse, kus mitte ainult olete nagu juht, vaid ka reisijaid ja teisi liikumise osalejaid.

Me soovitame tungivalt, et kui te ei ole teie võimetes kindel, juhendab auto seadme teadmisi hooldusjaama töötaja tööd. Neil on palju kogemusi selles, mis tähendab, et selle ülesandega toime tulla on palju kiirem ja tõhusam. Ärge toetuge ehk ja loodan, et teil õnnestub, kui te ei ole kindel. Autotransport See ei ole valdkond, kus saate vigu õppida.
Esiteks peate puhastama käigukasti käigukasti tolmu ja mustuse eest, mis kindlasti koguneb selle üle mitme aasta jooksul. Järgmisena keerake klahvi abil krundi auk kontrollpunkti, teatage, et see on väga lihtne.

Maht  sõltub konkreetsest mudelist.

Seejärel asenda oma tühi konteiner ja oodake, kuni heitgaasiõli on täiesti täielikult täielikult. See võib võtta piisavalt palju aega, umbes pool tundi, kuid see on oluline oodata, kuni kõik lööki täielikult ja ei kiirusta. Kontrollige fusioonivedelikku. Kui sellel on ebaloomulik tume värv või metallkiipide jms, tähendab see käigukasti loputada.

Puhastage äravoolu pistik saasteainetest ja seejärel seadistage klahvile kohale kohale. Kohe välja lülitage teine \u200b\u200bpistik kohe, nüüd alates lahe auk. Süstla abil valage vedeliku eraldi liiterisse, mille kohta me mainisime ja bensiini või petrooleumi. Seejärel pingutage kõik ja edusammud natuke. Nii et sõidate vedelikku läbi süsteemi ja peske seda. Seejärel noorendage äravoolu pistik ja 10-15 minutit kogu vedeliku tühjendamiseks. Alles pärast seda keerake pistik uuesti ja keerake täiteaine.

Nüüd on aeg täita TM ise süstlaga. On vaja seda teha nii kaua, kui see ei kesta. Sees peaks olema vähemalt 1,2 liitrit. Nagu te meenutate, on see Gazelle käigukastide mahu alumine tase. Siis jääb ainult täitetoru spiniks ja teha väikese reisi, pärast seda, kui kontrollida, kas lekete jälgi ei ole. See juhtub, et pistik ei ole kindlalt pingutatud.

See on kõik, mida pead teadma, et edukalt valida õli käigukasti ja valage see seal. Loodame, et see teave aitab teil. Aga nagu me eespool öelnud, kui te ei ole kindel, kuidas valada õli Gazelle käigukasti, siis on parem seda nõuda kogenud spetsialistide.

Käigukasti toimimine üheski autos sõltub. Seetõttu on alati oluline pöörata tähelepanu vedeliku asendamisele kontrollpunktis ja selle tasemel. Soovitame teil teada saada kui palju õli valab gazelle kasti, mis vedelik on parem valida ja kuidas asendusprotsess ise toimub.

Iga autos peate alati jälgima käigukasti ülekandeõli taset (edaspidi TM) käigukasti. Ja "Gazelle" sel juhul ei ole erand. Seetõttu nende jaoks, kes otsustasid vedeliku kontrollpunktis iseseisvalt asendada, on see materjal kasulik.

[Peida]

Milline õli on parem valida?

Ülaltoodud auto kontrollpunktis varieerub ülekandevedelik mitte erinev, mitte nii tihti kui mootoris. Tootja soovitab tarbijatel vedeliku asendada vähem kui üks kord iga 4-5 aasta järel või iga 75 000 km joosta sõltuvalt sellest, mis enne tuleb. "Gazelle" autoomanike sõnul on vedelik parem asendada iga nelja aasta või sagedamini või üks kord iga 60 000 km kaugusel. Praktikas halveneb TM kontrollpunktis ja kaotab oma omadused sagedamini, seetõttu on spetsialistid soovitatav vedeliku asendada sagedamini kui tootja soovitab.

Gazelle töötamise ajal on kokku puutunud paljude testidega. Ja sellest väga sageli kannatab käigukast. Eriti tihe arvestatud selle seadme jaoks, kui auto omanik üleujutab halva kvaliteedi või sobimatu tehnilised parameetrid Tm.

Niisiis, millist õli on parem valida oma "gazelle" jaoks? Seda küsimust küsiti, ilmselt iga õnnelik omanik Gazelle auto. Ja pole ime, sest seadme optimaalne töö sõltub TM-i omadustest ja omadustest kiiruse lülituskastis. Kahjuks ei anna autotootja selgeid soovitusi selle kohta, millise brändi TM valatakse. Kuid kasutusjuhend ütleb, et viskoossuse vedeliku märgistamine peaks olema "SAE 75W".

TM valimisel tuleks arvesse võtta mitmeid tegureid:

1. Esiteks on see spetsialistide soovitused. automobile mure. Tähelepanuta jätmise soovitused ei ole seda väärt. Kui GAZ-taime spetsialistid nõuavad TM teatud omadustega, on parem osta kallimat TM-i.
2. Isegi külmutatud tmiga väntvõll Auto suudab kontrollida käiguvõlli, kuid käigukast ise pöörab silla kindlasti ei suuda, nii et vedelik peaks olema vastupidav negatiivsete temperatuuride suhtes.

Praktikas valatakse enamik auto harrastajaid oma autodesse TM Brand "Castrol 75W-140", "kokku 75W-80". Vedeliku viimane brändi on kõige tavalisem, kui ostate TM Gazelle PPC-sse. Selline TM on mineraal ja sellel on järgmised tehnilised omadused:

• viskoossuse näitaja mootori võimsusega 100 kraadi on 8 mm2 / s;
• viskoossuse indikaator mootori mahutavus 40 kraadi on 49 mm2 / s;
• tihedus tarbekaubad on 877 kg / m3 temperatuuril 15 kraadi;
• vedeliku valamise temperatuur on -45 kraadi ümbritseva keskkonna temperatuuril;
• tM süütemperatuur on 208 kraadi.

Mis on Gazelle käigukasti maht ja mitu TM-i vajab asendama?

Kontrollpunkti maht on Haige küsimus Gazeli omanikele, kuna tootja ei näita lahtri selget mahutavust. Seetõttu on küsimus ", kui palju käigukastid" on paigutatud internetis üsna sageli. Tehniliste andmete kohaselt võib tm maht kasti maht vahemikus 1,2 kuni 1,6 liitrit - kõik sõltub auto muutmisest. Tootja ei täpsusta siiski, et agregaadid ise võivad mahus erineda isegi ühe auto versioonis. Ja see tähendab, et vedeliku maht paindlik võib vedelikku.

Tuleb märkida, et TM mahu võnkumised võivad sõltuda autode kiiruse arvust, püügivahendite füüsikaliste mõõtmetest ja muudest teguritest. Pärast võrgustiku teabe analüüsimist, samuti autode omanike ülevaateid, võime kindlalt öelda, et kaks liitrit TM on üsna piisavad kõigi Gazelle PPC valikute jaoks.

Üldised juhised TM asendamiseks

Kui te teate, milline TM teile sobib, soovitame teil tutvuda samm-sammult juhised Muutes TM-i.

Mida sul vaja on?

Enne tööprotsessi jätkamist peaksite valmistama kõik, mida vajate, nimelt:

• hex-klahv 12 juures;
• süstal TM kogumiseks;
• rag;
• atsetoon;
• võimsus või kaubaalus kulutatud tm kogumiseks;
• uus TM (2 liitrit);
• üks liiter mootori või ülekandevedeliku (pesemise käigukasti jaoks);
• 300 grammi petrooleumi või diisel.

Samuti on vaja leida koht, kus te nihutate TM-i. Sobivaks ülepauk või garaaž koos pitiga.

Samm-sammulised juhised seadme pesemiseks ja Aine asendamiseks

Enne TM vahetu muutmist on vaja auto soojendada nii, et seadme vedelik oleks vedeliku vedelikuna. Pärast seda saate reisida kaevu või abaot.

Nüüd peate teadma, kui palju tarbitav materjal on vaja kasti oma "gazelle", kuidas õigesti muuta see nihe ja milline TM sobib sellele. Kui te ei ole kindel, et saate selle protsessi õigesti rakendada, on parem otsida abi spetsialistidele.

Video "Kuidas valida õige käigukasti õli"

Selles videos kirjeldatakse, kuidas valida õige käigukastiõli.