Õli tõmbamine automaatkäigukastis Renault Megan 2. Õli asendamine Renault Automaatne

Et alustada, me mõistame, milline õli valab kasti RENAULT Megan 2

Valige õli mootori või kasti ametlikule veebisaidile.

RENAULT MEGANE jaoks 2:

McPP-s - Transfl NFJ 75W-80

Automaatkäigukastis - RENAULTMATIC D3 SYN või elfmatic G3

Tihend tühjendage pistik Käigukasti kohta - 7703 062 062 ( originaalosad Renault)

Kasulikud materjalid teemal:

Mitu õli kastis:

Täielikult see kogus ei tööta

Muuta või muuta õli kasti?

RENAULT'i sõnul valatakse nii paljude teiste autotootjatena, et kasti õli varvutatakse kogu PPC kasutusiga.

Paljud omanikud muudavad siiski õli kasti ühe või teise sagedusega.

Õli taseme kontrollimise kirjeldus automaatkäigukast

Õli asendamise kirjeldus käsitsi edastamise ja õli taseme kontrollimisel

megan 2 mootori näitel 1.5 diisel

Nõutud:

Lift / Yama

Square võti 8

Nagu me juba avastasime, see mootor Transfl NFJ 75W-80 õli valati vastavalt 3 liitrit õli

Süstal või pikk painduv toru lehtriga

Vasetihendi tühjenduspistik (kood 7703062062)

- kulutatud õli võimsus mahuga vähemalt 2 l

Menetlus:

Me külastame ülekatte, pind peaks olema sujuv, käsipakk, me asendame tagumise parema ratta all olevate kinnitumisvastaste peatuste all.

Tõstke auto pesa juurde, eemaldage vasakpoolne esiratas.

Me vaatame kasti ratta ratta ja vaata plastikust pistik. Me keerake selle (võimalusel tangid).

Kohta erinevad mudelid Asukoht äravoolu / kaitsme pistikud võivad erineda.

Sõrme kontrollige kasti vana õli taset. Kui te ei saa vedelikku, siis tasub teada saada, kus ülekandeõli lahkub.

Mine auto alla.

Eemaldage tolmu või mootori kaitse.

Square'ile "8" keerame kontrollpunkti põhja ja tühjendage äravoolu pistik ja tühjendage vana must õli eelnevalt valmistatud konteinerisse. Saate rattavedu edasi keerata.

Tühjenduspistikute asukoht. Kollane marker - mootori kork. Red - karteri korgi kast.

Pärast vana õli täielikku äravoolu asendame vase tihendi äravoolu pistikul ja pingutame CTP Carteri korgist.

Ronida ülakorrusesse. Ja täitke uus õli kontrollpunkti läbi auku keset osa kasti juhtumi. Süstal on vasakul esiratta küljest.

Kui läbi lehtri ja pika toru - ülalt, avades kapuuts.

Võlaülekandeõli tase kontrollpunktis peab olema kütuseavaga loputage.

Kõik õli ei ühenda, kuid karteri koguses (2,5 liitrit) sobib 1,9-2liõli järjekord, see võib veidi rohkem.

Spin plastikust pistik. Alates käest peatus.

Me paneme ratta. Langetage Jack. Me eemaldame peatused.

IPAMi hoova liikumiste kontrollimine seista veel.

Kui kõik on korras, toome mootori ja tulevad ülevoolu.

Iga juht teab, mida tarbekaubad autos. Neile, kes ei tea, on tarbekaubad erinevad määrdeained, filtrid, rullid, näärmed, sond, rihmad jne. See artikkel ütleb kõikidele autojuhtidele ja omanikele, 2 selle kohta, kuidas asendada õli MCPP ja automaatkäigukasti. Asendusprotseduur on väga lihtne ja ei vaja reisi autoteenust, nii et me hoolitseme ohutult.

Millist õli valida?

See küsimus on kindlasti iga omanik Megan. Fakt on see, et tootja jaoks kõik tehnilised andmed ei vaja kogu aeg selle toimimist. See tähendab hetkest osta auto RENAULT Megan kabiinis ja kuni teenuse eluea lõpuni tagab selle brändi tootja tavapärase töö tehase õli. Aga meie teed lahkuvad kõige paremini ja paljud autojuhid eelistavad tavaliselt vedeliku tugevdamist ja muuta.

Tootja ametlikul veebisaidil on RENAULT Megan näidanud, millist õli kasutatakse erinevates sõlmedes konkreetsed mudelid. Seetõttu on kõige parem mitte "tark" ja mitte katsetada ja valada originaalset vedelikku.

Muidugi saate minna ametialane edasimüüjaKui kasti määrdeaine tase ja kvaliteet määrab spetsiaalse sondi. Aga kõik see ei ole suur. Sellise menetluse eelised on siiski ilmsed, eriti kui auto on uus ja on garantii all, \\ t Õige valik See tarbimine annab pika ülekanderessursi.

Kui palju peate õli ostma?

Edastamiseks bensiini mootor Asendamisel on vaja ligikaudu 2,8 liitrit ülekandeõli. Edastamiseks diiselmootor See võtab aega umbes 2,5 liitrit. AKV vajab asendamisel vähemalt 6 liitrit. Meie asendusmeetod automaatkäigukast nõuab suuremat mahtu. Me reserveeritame tarbekaubad, võtke neljakordistusklahvi, asetage Renault Megan Pit või lift ja võtke töö.

Automaatse ülekande asendamine

Automaatne kast on paigutatud nii, et see sobiksid umbes 6 liitrit. Aga asendades ainult kolm ühendavat. Seetõttu on kõige parem asendada kolmes etapis. Me võtame 9 liitrit ülekandeõli ja jätkame tööd. Selle kasti puuduseks on see, et teistes välismaistel autodel ei ole viiteid ja soendeid.

• Automaatse ülekande alumises ja ülemises osas on nõrk ja kütusepistik. Me keerame mõlemad. Umbes 300 grammi ühendab.
• Me vaatame äravooluava sees ja vaata taset tuubi käivitud mutteriga 8. See mängib ka omamoodi sondi rolli. Ettevaatlikud liikumised lahti keerake ja tühjendage 3 liitrit. Magani automaatkäigukastimudeli kujundamisel ei ole võimalik ühendada.
• Spin kõike tagasi ja minge täitematerjali pistikule. Eemaldamisel ärge kaotage tihendusrõngast. Süstla abil valage kolm liitrit. Pingutage korgist, toome teie Renault Megani. Nüüd on vaja sõita umbes 10-15 kilomeetrit, mis oleks vana uus.
• Me naaseme pit ja võtta veel kolm liitrit. Me kordame kogu eespool kirjeldatud protseduuri.
• Kui teil on teist korda määrdunud vedelik, võtame viimase jäägi (kolm liitrit) ja pingutame oma koha tasemetoru. Me kruvige äravoolu pistik, täitke ja käivitage auto.

Laske mootoril ja automaatselt natuke sõitmisel. Nüüd valage uus edastamise määrdeaine Niikaua kui ta ei voola tahe kaela. Siis me vääname korgist ja kõike selle töö kohta lõpetatud.

Asendamine käsitsi edastamine

Asendamine käsitsi edastamine on palju lihtsam kui masinal.

• Auto soojendamine enne töötemperatuur.
• Me panime Renault Megani kaevu peal ja keerake ruudukujulise pistiku allosas MCPP. Olge ettevaatlik, vedelik võib olla kuum. Me asendame tarbetuid konteinerit ja tühjendage kõik. Suitleb umbes 2,5-2,8 liitrit. Selles sõlmes ei ole sondi, kõik lahed on silma peal.
• Kui kõik katsetamise varred, pingutage seelik käsitsi edastamise küljel. Nüüd mine dumpingu kaela.
• Süstla abiga täidame kindlaksmääratud mahu ja pingutame korgist. Te saate valada, kuni täiteava vähe voolab. Ja saate mõõta määrde kogust lahes spetsiaalse kumer õlimõõtevarras. See on kõige parem toida 100-50 grammi.

Kui palju on õli muutus käivitusvalmis automaatkäigukast

*Hinna all: Töö, ülekandevedelik, seejärel seadistage (filter, tihend)

* Kulud võivad olla suuremad / madalamad kliendi puhul, kes valib välja pakutud muu ülekandeõli. Oleme ametlik turustaja: Shell., Mobil., Motul., Kole, Hunt., United Oil.

* Vajalik asendusfilter

Kuidas nafta muutus Renault Sandero automaatkäigukast

Nagu iga hüdraulilise "masin" PPP DP0 (AL4) puhul, on soovitatav asendada ülekandevedelikKuidas seda õigesti täita?

Kõigepealt pead olema "käepärast" kõik, mida vajate, nimelt:

• Edastusvedeliku sobiva eeldusega, näiteks Mobil ATF LT 71141;
• Nõutav tööriist;
• Diagnostika seade (ATF temperatuuri kontrollimiseks).

Et asendada ülekandevedeliku PPP DP0 (AL4), see on vajalik:

• keerake äravoolu pistik, oodake täielikku õli äravoolu;
• Seejärel peate pingutuspistiku pingutamiseks (pingutusmoment 2.4 d.nm) pingutama.

Kui õli voolas õhukesesse joa, ja siis triivimise algus tähendab õiget taset!

Kui õli vahetamisel nägite tugevat udu automaatkäigukasti, siis tuli näärmete asendusiaeg sagedane probleem DP0 kastid

Käigukasti vedelikud

10% allahindlus õli asendamise kõigile abonentidele:

Kulumaterjalide hinnad (õli, filter)

Kas mul on vaja muuta õli automaatseks ülekandeks?

Sa ilmselt kuulnud sellisest terminist kui "hooldusvaba automaatkäigukast". Väga tihti juhinduvad see paljudest teenustest, mis ei tea, kuidas ei taha tegeleda nafta muutus ülekandel. Tegelikult kõigis rahvusvahelistes standardites ja reeglites on automaatse ülekande (ATF) nafta muutus ja filtri iga 50 000-60 000 km järel. Sel juhul paneb auto omanik ise küsimuse - "ja millist asendamist vajan osalist või täielikku?".

Osaline või täielik õli muutus automaatse edastamise?

Osaline asendamine (ATF-i värskendus) viiakse läbi automaatse edastamise loputamiseta. Sellise töö tegemiseks on vaja keskmiselt 4-5 liitrit ja pool tundi aega. Uus õli segatakse vana ja kasti töö muutub sujuvamaks. Paljud autojuhtide usuvad, et see on parem teha erakordselt täielik ATF asendamine koos pesusüsteemiga ja vanade vedeliku ümberpaigutamisega. Me ei jätkata eesmärki teenida nii palju kui võimalik meie klientidel, kuid hoiatada võimalikud probleemidJa me soovitame mõnel juhul läbi viia ainult osaline asendamine.

Näiteks, kui auto läbisõit on üle 100.000km. Ja lahtri õli ei muutunud kunagi, siis võib selline asendaja mõjutada automaatse edastamise toimimist negatiivselt selle täieliku ebaõnnestumiseni. Autodes tahke läbisõit, see on tingitud asjaolust, et täieliku asendamise ülekandevedeliku pesu automaatkäigukasti, erinevate setete pestakse kogu süsteemi, mis ummistavad õli kanaleid ja ilma normaalne jahutus Kast sureb piisavalt kiiresti. Sellisel juhul tuleks vanaõli asendamise maksimeerida - 2-3 osalise asendamise intervallidega 200-300km. See ei ole kindlasti võrreldav ATF täieliku asendamisega, kuid värskete vedelike osakaal on 70-75%.

Millal on ATF täielik asendamine?

Kõik ülaltoodud probleemid ei puuduta autoomanikke, mis iga 50 000-60 000km. Läbiviidud regulatiivse asendamise õli edastamise. Sellisel juhul võimaldab õli täielik asendamine automaatkäigukastil kasti olla nii ustavalt ja suurendab selle ressursi 150-200% võrra.

ATF.Automaatkäigukasti vedelik) - vedela õli jaoks automaat käigukastmis on tavaliselt suure saagikuse tugevuse tõttunimetatakse vedelikuks.

Aja jooksul kogub ta toodanguid tooteid. Õli tootja Automaatne Renault Boxes - Company Elf, kirjutab Teie ametlikul veebilehel vahetage õli automaatselt See on vajalik iga 25 000 - 50 000 km (või iga kahe aasta tagant). Kanices ise ATF täpsustatud kõlblikkusaeg on 5 aastat.

Eeskirjadhooldus autodRENAULT Venemaal ei sisalda vedeliku asendamist automaatkäigukasti.

Kuid B. 30% juhtudestlagunema automaatne kastidRenault DP0 ja DP2 on a sinineAutomaatne.

Fakt on see, et kui aNDIWME asendamine Õlid automaatse RENAULT BOX, edastamise vedela muudab oma omadused - oksüdeeritud ja kaotab viskoossuse ja koguneb ka metallist pulber ja kiibid sõiduosad. See toob kaasa automaatse edastamise õli kanalite ummistumise ja blokeerimise.

Korporatsioon Renault-Nissan. Venemaal autode jaoks Nissan tutvustas õli asendamise määruste automaatset edastamist iga 60 000 km või 4 aasta tagant Tegevus. Tõsiseltsoovitatav Brändi omanikudRenaultjärgima samu määrusi ja toota Õli asendamine automaatse kasti iga 50 000 - 70 000 km joosta järel.

Automaatsete ülekannete hoidmine on kahte tüüpi RENAULT - osaline ja täielik õli muutus automaatse ülekandega. Tehnilise Reno remondi keskuses:

• osalise asendamine õli Renault Automaatne edastamine - hind 900 rubla
• täielik riistvara õli asendamine Renault Automaatne edastamine - hind 3000 rubla

Osaline asendamine RENAULTi automaatkäigukasti õlid viitavad vedeliku loomuliku äravoolu kaudu karteri äravoolu pistiku kaudu. Tavaliselt võimeline leidma40% Väljalaskeõli.

Puhastane ülekandevedelik valatakse peal, siis segatakse kastis määrdunud. Osaline õli asendamine automaatkäigukastis Renault vajalik korrake 3-5 korda, iga 150-200 kilomeetri järel Läbisõit.

Niikaua kui netovedelik puhastatakse. Seega, kastis saate asendada75% Õli. Seda tüüpi asendamist ei reguleerita autotootjate Renault, sest see ei võimalda vedeliku automaatse kasti täielikult asendada.

Osaline asendaminevedelikud automaatses raassoovitame luua auto ilma täieliku riistvarata aTF. Rohkem kui 100 000 km. Tehnilise renoveerimiskeskuse remondismaksumus osaline asendamine Õlid Renault Automaatne - 900 rubla.

Täielik asendamine Õlid Renault Automaatne edastamine võib ollaainult riistvara. Aggrežila mehaanik ühendab installi, valib arvuti andmebaasist automaatse mudeli, seejärel määratakse vedeliku maht automaatselt.

Asendamine toimub asendusmeetodi abil. Määrdunud õli on ümberasustatud ja asendatakse sama puhtaga, selle vedelikuga ei segata. Agregaator näeb ATF värvinäitaja, mis valatakse ja mis ühendab. Kui värvi võrreldakse, lülitub seade välja.

Nii et ajal täielik asendamine ATF pesemine mustus ei tabanud Hydraulicocki enne vahetamist, on vaja loputada automaatkäigukast. Me teeme seda professionaalse abigapesemisagent alates kuulsad Saksa naftatootjaLiqui Moly..

See eemaldab saadud hoiused detailide ja sisse hüdraulikasüsteemSamuti võimaldab teil kasti soovimatu reostuse välja võtta.Täielik asendamine vedelikud Renault automaatkäigukastrohkem ökonoomsemat - kasutatakse väiksemat õli mahtu ja maksimaalne toime saavutatakse korraga.

Tehnilise renoveerimiskeskuse remondis automaatse täieliku vahetuse maksumus Õlid Renault Automaatne edastamine - 3000 rubla

Erineva automaatse edastamise jaoks on mitmeid ATF-tüüpi. Mõnedel mudelitel on RENAULT koos vedeliku asendamisega, filtri muutus, samuti automaatkäigukasti masina riba asendamine. Kõik need tarbekaubad toetatakse Renault Repair Warehouse'is.

Helista, meie eksperdid annavad teile nõu ja kiirenemist teenistuse külastamiseks mugav aeg!

Nagu paljudes autodes automaatkast Switching Gear, ülekandeõli asendamine Renault Megan 2 Automaatne edastamine, tootja ei ole tootja reguleeritud. Määrde- ja pesuvahendite funktsioonid jäävad õigele tasemele auto kasutusaja jooksul.

Automaatsed kastid DP0, kõige sagedamini kasutatavad autod Renault. Megan 2.omama oma spetsifikatsioonid ja konstruktiivsed omadusedÜks neist on hoolduse võimalus. Edastamise vedeliku sunniviisilise asendamise jaoks.

Masinaõli asendamise ühised põhjused

• slip ja lükake käiguvahetuse hetked;
• vedeliku taseme kaotus sõlme mittekindluse tõttu (õli kulumine);
• metallkiipide ja õli tihendite olemasolu (visuaalse diagnostikaga);
• kasti niiskuse tilk või mustus;
• läbisõit on üle 60 000 km pärast eelmist vedeliku asendamist.

Mis õli valida

Tootja soovitatud ülekandevedelik - ELF RENAULTMATIC D3 SYN. On kõrge viskoossusega, madala temperatuuri vastupidavus, \\ t kõrge tase Pesemine ja määrimisomadused. Heakskiidetud Renault DP0 tüüpi automaatkäigukast. Algne number 194754.

Review soovitatavate õlide automaatseks edastamiseks Prantsuse autod DPO / DP2 / DP8 / AL4

Asendusmeetodid

1. Täielik määrimise asendamine. Teostatakse hooldusjaamades spetsiaalsete seadmete abil. Õli sisaldava õli maht on 6,5 liitrit. Asendamiseks võib tekkida vajadus kuni 12 liitrit uut määrimist. Plusse see meetod Me eemaldame täieliku värskenduse. Miinused - kõrge hind. Soovitatav asendusintervall - 60000 km.
2. Vedeliku osaline asendamine. Sellisel juhul muudetakse osa õlist, mis ei ole seotud pöördemomendi konverteri tühjendamise hetkel. Praktikas on see 35-40% vedeliku kogumahust. Teisisõnu, ajakohastamine toimub.

Tehnoloogiline protsess ei vaja erivarustust. Kõik tööd saab teha iseseisvalt. See võtab umbes 3 liitrit uut vedelikku. Asendamine toimub iga 25 000 km järel.

Mis on vaja iseseisev

Me muutume üksi

Menetlused viiakse läbi hästi juuksed autoga. Temperatuur ülekandevedeliku peab olema vähemalt 60 kraadi. Määratud majapidamises kasutatava termomeetriga kaugsensor, mis on kinnitatud AKV-kaardile.

Puudumisel keskenduge mootori töötemperatuurile (90 kraadi). Mugavuse huvides juhtige auto vaatlusse või lendu. Paigaldage valiku käepide "P" asendisse.

Mine tähelepanekusse

Kui mootor on paigaldatud - lammutage see. Eripakkumiste abil. Klya keerake äravoolu pistik.
Me tühjendame õli tankisse. Kiirtoru paigaldatakse äravooluava sees, mis takistab täielikku vedeliku ploomi.

Kuusnurk 8 mm lahti keerake seda. Ootame õli varre. Me pesta piirajat tüüpi "vedeliku klahvi". Ma pesta riideid ja selja tagasi.

Oluline! Osa on täiesti plastik, et vältida niidi deformatsiooni, tegutseda väga korralikult. Me muudame äravoolupolti tihendusrõngas uuele. Vaadake seda tagasi ilma lõpliku pingutuseta.

Ronida ja avada kapuuts

Et saada täiteaine katseklaasi, eemaldage õhukanal Õhufilter et throttle ventiil. Selleks nõrgendage klamber ja eemaldage seelu väljalangemise. Selleks, et düüsi ei lammutada, saate selle võrduda horisontaalse telje suhtes, kuni piisava ruumi moodustumiseni.

Selleks, et mustus ei jõudnud automaatse edastamise sees bay Cork "Vedelik võti" ja pühkige rätik. Me keerake tetraeedri kasutamist. Mina rohkem Õige summa Uus ülekandevedelik.

On mugav kasutada kahte identset läbipaistvat plastikust mahutit. Üks äravoolu läbi töö, teisele täitke värske määrdeaine samale tasemele. Tehnilise süstla või vooliku abil lehiga valage ATF-i vedelikku.

Me toome auto

Me installime valiku käepide vaheldumisi kõigis automaatkäigukasti olekusse. Tagasi "P" asendis. Me soojendame kasti karteri määrimist 60 kraadi või mootori töötemperatuurini. Seal peaks olema mootori jahutusradiaator ventilaator.

Autoga keerake eemaldamise pistik. Kui õli tase on rohkem tipppunkt Limiter, ootab ülejääk klaasi. Kui õli ei voola äravooluava, me mähkme korgi ja vala 300-500 ml läbi lahe kaela. Pärast seda korrake automaatse edastamise taseme reguleerimise protseduuri.

Oluline! Ülevoolu vältimiseks ja ebapiisav tase ATF-vedelikud, täitke uus määrdeaine ja reguleerige taset, mis on vajalik auto paigaldamisega tasasele pinnale.

Pöördemomendi võtme abil mähkme äravoolupoldi jõupingutustega 30 hm. Kui võti ei ole - me tegutseme nagu tunned. Mitte-nihkumata polt tulemus on vedeliku leke. Ülemäärastest jõupingutustest saate niidi rikkuda.

Bay polt on spinning sarnaselt. Paigaldage õhukanal. Me läheme vaatluspitini alla, kontrollime lekete olemasolu tühjendusjuhendist ja tagastage mootori kaitse oma kohale.

Sulle teadmiseks
Automaatkäigukasti automaatne kaubamärk Renault Megan 2 installitud Õlifilter. Eluaegne, nagu käigukastiõliSee on mõeldud kogu transpordiperioodi jaoks. Tootja poolt deklareeritud.

Autoteenuse praktikast. Filtri tahtmatu. Filtreerimisbaas on tunda. See viivitab isegi peene metalli tolmu. Pärast 60-70 tuhat jooksu väheneb ribalaius, mis mõjutab automaatse edastamise üldist tööd ebapiisava õli rõhu tõttu.

Võib olla tingitud kogu sõlme ebaõnnestumisest. Hooldusjaamade soovitatakse asendada iga 50 000 km kaugusele. Automaatse automaatkäigukasti auto Renault Megan 2 viitab kastide arvule, millel ei ole kaubaaluse karterit.

Filtreerimislemendi avamiseks peate lahti automaatse edastamise ja muutma selle demonteerimise. Protsess on üsna töömahukas. Nõuab spetsiaalset varustust ja oskusi. Soovitatav pöörduda spetsialistide poole.

Professionaalne õli muutus saja, soovitused oma käte asendamiseks - video