Rozměry vozu Lada Vesta. Lada Vesta Cross Sedan specifikace Lada Vesta Cross SW 1.8 Specifikace

Lada West Sv Cross 2017 Stal jsem se jedním z nejvíce očekávaných nových produktů domácího vozu. Model vytvořený na základě konvenčního vozu LADA VESTA SW stál na dopravníku 11. září. Oficiální ceny byly zveřejněny dne 19. září a začněte prodejní vesta kříž bude konat 25. října. To znamená, že si můžete objednat a zaplatit auto před začátkem prodeje, ale živé auto lze získat pouze na konci října 2017.

Dnes budeme říct milníkům vytváření auta, jeho příprava na výrobu a historii modelu. Vlastně první vzhled konceptu off-road Vesta se objevil na jedné ze silničních výstav před několika lety. V tomto okamžiku začal prodej sedanu a výrobce musel být překvapen veřejností s novými projekty. Nejzajímavější je, že vesta kříž byl ukázán před prezentací obvyklého vozu, na jejichž základě dělají kříž. Obecně, výrobce nevytáhla kaučuk, inspirovaný úspěchem jeho sedan Vesta, zároveň poslal vůz a kříž na dopravník.

Design off-road Vesta Cross Ukázalo se, že jasný a chytlavý. Ve skutečnosti se obvyklý vůz stal spíš jako pevně sestřelený crossover. Zvýšený mletí Až 203 mm, obrovský disky kol 17-palcová velikost a agresivní plastová sada učinila jejich podnikání. Auto způsobilo vážné vzrušení mezi Rusy. Téměř všechny prvky exteriéru harmonicky zapadají do rychlé siluety. Spoiler, žraločí ploutve na střeše, cool konec výfukové potrubí, původní design nárazníku a jasně oranžové tělo tělo vytvořily vzrušení od kupujících, ještě před oznámením o ceně auta. Obrázky vzhledu se dívají dále.

Stock foto Lada West Sv Cross 2017

Salon off-road verze staničního vozu Liší se v jasných oranžových vložkách. Podobný styl Výrobce již byl aplikován na vytvoření kříže Lada Kalina. Přidají se pouze plastové díly, ale také tkaniny vložky na židli. Ale v případě vesta kříže, oranžová přidaná také na podsvícení zařízení. Bude tento kontrast narušen a vůbec nepohyboval interiérové \u200b\u200bdesignéry? Poměrnou obtížnou otázku, protože každá osoba má své vlastní vnímání. Pokud jde o vybavení kabiny, je zde všechno. Vyhřívané nejen přední, ale také zadní sedadla, Nastavení řízení, sedadlo řidiče. Kupující se stali dostupnými i klimatizací. Nemluvě o multimediálním systému, zadní komoře a další apartmá. SW Cross Salon Fotografie vypadají níže.

Stock Salon West Sv Cross

Vesta Cross Trunk. Stal se nejen výzdobou celého auta, takže silueta harmonický, ale také řeší mnoho praktických úkolů. Za prvé, je to spíše prostorný nákladní prostor, s možností transformace prostoru pomocí zadních sedadel. Výrobce poskytl speciální výklenky a nabízí sadu mřížek pro upevnění věcí. Nezapomeňte na střešní lišty, kde můžete opravit další kufřík. V obyčejný auto Ideální pro aktivní autochety v naší zemi.

Stock foto Baugger Vesta Cross

Specifikace Lada Vesta SW Cross

Navzdory nadějím Rusům pro vzhled plná cesta Pro vesta Cross tam nebude. Modifikace Vesta Cross 4x4 může být poměrně drahé potěšení, výrobce prostě nebude schopen získat náklady na zavedení plné jízdy. Proto off-road stacionární v našem případě výhradně s pohonem předního kola. Velká mletí a dobro geometrická průchodnost Vše vám umožní klidně cítit na polních silnicích a žeberech v přírodě.

Již známý benzínové motory 1,6 (106 hp) a 1,8 (122 hp) lze kombinovat s 5-rychlostí mechanická boxa s robotickým strojem. Snad nejdynamičtější tandem, to je motor o 1,8 litru mechanická převodovka. Zrychlení vůz stanice s takovou energetickou jednotkou, dokud první stovky trvá pouze 11,2 sekundy a maximální rychlost Je to 180 km / h. Souhlasím ukazatele pro seriál domácí auto Docela slušný. Pokud vám teď spěcháte a v prioritě komfortní jízdu ve městě je lepší zvolit stejný 1,8 litrový motor s robotická box.. Přetaktování trvá 13,3 sekundy, i když maximální rychlost je 181 km / h.

Strukturní motory jsou podobné 4 válci v řadě, 16 ventilech, litinový válec bloku a pás v časovém pohonu. TRUE, 1,8 litrový motor má také systém fázového řazení plynů s ovladačem (fázový inspektor) na vstupním hřídeli.

Jízda z vozu bude přirozený přední. Řízení Rush S. elektrický zesilovač volant. Přední přívěsek nezávislý typ "MacPherson" se stabilizátorem příčná stabilita. Tuhost těla je zajištěna nejen dobrou prací z celé konstrukce energie, ale také přítomnost výkonného pomocného rámu. Mimochodem, tělo samotné je pozinkováno, pokud se domníváte schválení výrobce.

Velikosti, hmotnost, svazky, clearance Vesta Cross

• Délka - 4424 mm
• Šířka - 1764 mm
• Výška - 1532 mm
• Curb hmota - od 1230 kg
• Základna, vzdálenost mezi přední a zadní osa - 2635 mm
• Rozteč přední a zadní kola - 1524/1524 mm, resp.
• Objem kufru je 480 litrů (k polici)
• Objem trupu se složenými sedadly - 825 litrů (do oken)
• Objem palivová nádrž - 55 litrů
• Velikost kola / pneumatiky / kotouče - 205/50 R17
• Silniční vůle - 203 mm

Video Lada West Sv Cross

První recenze a testovací jednotka Lada Vesta SW Cross.

Ceny a vybavení West Sv Cross 2017

Minimální cena off-road novinky je 755 900 rublů. Pro tyto peníze získáte praktické auto s motorem 1,6 litru a ruční převodovky. Kromě třídy Vzhled v databázi najdete obrovský počet možností. Nejprve je to 17 palců slitinová kola, diskové brzdy, Ovládání klimatu, tempomat s omezením rychlosti, mlha. Existují přední a boční airbagy. Celá sada elektronických asistentů, jakož i protiblokovací brzdový systém s pomocným brzdovým systémem, elektronický brzdný distribuční systém, řídicí systém udržitelnosti, systém antide-kanál a pomocný systém na stoupání. Samozřejmě kompletní elektrické auto ... No, kromě toho, že poklop není dost na střeše. Je připojen kompletní seznam cen a kompletních sad strojů s různými napájecími jednotkami.

• 1.6 l. (106 HP), 5mt / luxe - 755 900 rublů.
• 1.6 l. (106 HP), 5mt / luxe / multimédia - 779 900 rublů.
• 1,8 l. (122 HP), 5mt / luxe - 780 900 rublů.
• 1,8 l. (122 HP), 5mt / luxe / multimédia - 804 900 rublů.
• 1,8 l. (122 HP), 5mt / luxe - 805 900 rublů.
• 1,8 l. (122 HP), 5mt / luxe / Prestige - 822 900 rublů.
• 1,8 l. (122 hp), 5mt / luxe / multimédia - 829 900 rub.
• 1,8 l. (122 HP), 5mt / luxe / Prestige - 847 900 RUB.

Pro barvu těla v kovové barvě bude muset zaplatit navíc - 12 tisíc rublů. Pro barvu béžové "aparfogen" se bude ptát 18 tisíc rublů. K dispozici je celkem 10 barevných barev.

Recenze: Lada Vesta SW Cross 2017: vzhled Modely, interiér, specifikace, bezpečnostní systémy, ceny a vybavení. Na konci článku - zkušební disk Lada Vesta SW Cross 2017!

Zkontrolujte obsah:

Zvěsti tomu lineup. Avtovaz by měl být doplněn novou verzí off-road praktický univerzální, Objevil jsem se na konci roku 2014 a o několik měsíců později, v rámci roční moskevské výstavy "FF Road Show", management společnosti prokázala svou vizi "vojáka" vůz, na příkladu Lada Vesta SW kříž koncept. Novinka získala hodně pozitivní zpětná vazba Nejen z obvyklých návštěvníků výstavy, ale také z automobilových médií, po kterých se vedení společnosti rozhodlo začít masovou výrobu modelu, což však muselo počkat další dva roky.

Oficiální debut modelu se konal v létě 2017, a na podzim, auto bylo k dispozici pro nákup v domácích prodejnách středisek Avtovaz. Stojí za to platit pocta inženýrům a designérům Lada Vesta SW Cross 2017, protože sériová verze modelu je co nejblíže konceptu, což znamená, že má každou šanci stát se skutečným bestsellerem nejen v Rusku, ale také počet sousedních zemí. To může přispět k nízké ceně, atraktivnímu vzhledu, vysoká úroveň Praktičnost a samozřejmě docela dobré "oscilátové" příležitosti.

Exteriér Lada Vesta SW Cross 2017

Lada Vesta "SW Cross" má moderní a dost dynamický vzhledTo ziskově alokuje vůz na pozadí mnoha "anonymních" konkurentů.

Přední část těla získala velkolepý styl ve tvaru x, který je známý pro sedan Vesta a crossover Xray, velkou optiku hlavy, masivní nárazník a velké bzučení mlhy.

Off-road Universal Profile je zvýrazněn oblouky Dubyho kola, atraktivní 17 "válečky, rozevírací linus střechy a stylové obchvaty podél těla, velkolepě hraje všechny stejné firemní stylu ve tvaru firem.

Snímek a nahraný krmivo je reprezentováno přísnou optiku celkových světel, velkých dveří zavazadlového prostoru a monumentálním zadním nárazníkem se stylovým terénním difuzorem a pár lichoběžníkových trysek výfukového systému. Na celém obvodu těla je praktická plastová tělesná souprava, která je určena k ochraně nátěru automobilu, při jízdě na snadné a střední terénní silnici.

Celkové funkce LADA VESTA SW SW mají následující formulář:

• Délka - 4 424 m;
• Šířka - 1,785 m;
• Výška - 1,532 m;
• Délka mezi osami rovna 2,635 m.

Na rozdíl od obvyklého SW LADA VESTA SW, křížová verze získala zvýšenou mletí zeminy, která tvoří dostatečně působivé 203 mm. Díky mu, že auto hraje se okraje s hranicemi, "ležící policie" a dokonce i velké silniční nesrovnalosti, ale pro vážný terénní vůz není upraven, který stojí za to připomenout, jít na přírodu nebo například rybolov.

Příjemná zpráva je přítomnost široké škály zbarvení těla, přijata originální jména: "Mars" (oranžová), "Cherdelik" (červená), "Blues" (tmavě modrá), "Platinum" (Silver), "led" (bílá), "Angkor" (hnědý), "Carthage" (šedo-béžová), "fantom" (šedavě modrá), plutto (šedá) a "černá perla" (černá).

Vnitřní vůz Vesta SW Cross 2017

Než začnete LADA VESTA SW Přehled kříže Interiér, stojí za to informovat, že je plně vypůjčeno z klasického Vesta SW, ale doplněna stylovými oranžovými vložkami na přední torpédo, dveřní mapy, sedadla a nástroje.

Sedadlo řidiče je prezentováno s pěkným a vhodným pro gravilion tří-satelitní multi-výkon, stejně jako tři hluboké jamky analogových spotřebičů a malou stranou palubního počítače. V centrální části torpédů žije multimediální systém s 7palcovým dotykovým monitorem a navigací, pod kterým je umístěno řada funkčních kláves a stručnou řídicí jednotku. instalace klimatu. Zde však stojí za to informovat, že v nízkonákladovém vybavení namísto dotykové barvy zobrazení je 4,3palcový monochromatický obrazovka audio systému.

Přední obrněné brnění jsou poměrně pohodlná a non-boční podpora, topné systémy a širokou škálu úprav.

Zadní pohovka pojme tři cestující bez velkého potíží, ale volný prostor pro centrální sekvenci je znatelně konzumován vysokým přenosovým tunelem. Z vybavení - samostatný blok vzduchových kanálů a skládací opěrku s dvojicí držáky vestavěného šálku, navržený tak, aby zvyšoval hladinu komfortu zadních SED Colts během dálkového cestování.

Objem trupu verze OSSELLICE je totožný s obvyklým "vesta SV" a je 480 litrů (+ 95 litrů se nachází pod zvednutou podlahou). Je-li to nutné, jeho objem může být zvýšen na 825 litrů, snížení zadní části zadní pohovky, skládání v klasickém podílu 40:60.

Obecně platí, že salonem Allworldly Wagon ponechá pozitivní dojem nejen jeho ergonomie a počtem volného místa, ale také kvalita použitých materiálů.

Lada Vesta SW Cross 2017 - specifikace

Řada elektrických jednotek pro nový SW SW Cross Lada Vesta se opakuje pro klasický staniční vůz a je reprezentován dvěma atmosférickými "čtvrtiny" s rozvodem 16-ventilu a distribuovaným injekčním systémem:

1. Objem benzínového motoru 1,6-litrů a výkonu v 106 "koně" (148 nm maximálního tahu), pracující s non-alternativní mechanickou převodovkou pro 5 rychlostí. S ním přetaktování od 0 do 100 vyžaduje 12,6 sekundy. A maximální rychlost cestovního pasu je 172 km / h. Průměrná spotřeba paliva je 7,5 l / 100 km a ve městě byste měli být připraveni k spotřebě na 10,5-12 litrů.
2. 1,8-litr benzi. nový motor, mačkání 122 hp A maximální moment v 170 nm, což umožňuje univerzální urychlit na maximum 180 (181) km / h. Práce síly agregace Ve dvojici s 5-range MCPP nebo automatickou převodovkou s podobným mechanikem s počtem ozubených kol. Při zrychlení na stovky na "Mechanici" a "Automat" vyžaduje 11,2 a 13,3 sekundy. resp. Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu, jak ukázala Lada Vesta SW Cross Test Drive., pouze o něco přesahuje 1,6-litrový motor a je 7,7-7,9 litrů.

Vůz stanice byl postaven na firmovém košíku LADA B, který přebírá instalaci přední nezávislé suspenze s macpsonovými regály, stejně jako zadní polooznačný paprsek s teleskopickými tlumičovými tlumiči. Mechanismus řízení "Gear Rake" je doplněn elektrickým silným a brzdový systém je reprezentován větranou přední a konvenčními palačinky zezadu.

Bezpečnost nového SW kříže 2017

Po zvážení základní LADA VESTA SW Cross Technical. Charakteristiky, obrátíme se na přehled bezpečnostních systémů reprezentovaných širokým seznamem základních a volitelných vybavení:

• Čelní eirbegi;
• Tři omezení hlavy za sebou;
• Automatické hladovné dveře po zahájení pohybu a automatického začlenění "vyhýbání se" během nouzového brzdění;
• Imobilizér;
• Mlha a drl;
• ABS + BAS Systems;
• Elektro-řídící technologie stability;
• Dodatečná ochrana místa motoru a čelního skla;
• Anti-testový systém;
• Nastavitelné bezpečnostní pásy s předpětí systému;
• Parkovací senzor na Stern;

Tělo vozu je většinou vyrobeno s použitím vysoce pevné oceli, která pozitivně ovlivnila jeho tuhost kroucení, stejně jako pasivní úroveň bezpečnosti.

Lada Vesta SW Cross 2017 - Konfigurace a cenovka

V tuto chvíli si potenciální kupující si mohou vybrat jeden z tři sady: "LUX", "LUX MULTIMEDIA" a "LUX Prestige". Lada Vesta SW. Cross Cena standardní vybavení Lux je nejméně 755,9 tis. Rublů. (12,85 tisíc dolarů), pro které kupující obdrží:

• Mechanická převodovka;
• Čelní eirbegi;
• Tři omezení hlavy za sebou;
• Spojovací materiál pro dětskou židli - ISOFIX;
• Auto-hladovějící dveře dveří po zahájení pohybu a automaticky aktivaci "nehody" během nouzového brzdění;
• Imobilizér;
• Bezpečnostní komplex a éra-glonass systém;
• Mlha a drl;
• ABS + BAS Systems;
• Elektro-řídící technologie stability;
• Asistent při startování;
• Další ochrana motoru;
• Anti-testový systém;
• Výškově nastavitelné bezpečnostní pásy s předpětí systému;
• Vyhřívaná vnější zrcátka a čelní sklo;
• Parkovací senzor na Stern;
• Světelný a dešťový senzor.
• Plný elektrický obvod;
• Audio systém s 4,3-monchromický monitor, Bluetooth, RDS a 4 reproduktory;
• Multikuletický;
• Tempomat v možnosti ručního omezení rychlosti;
• Slitinové válce 17 ";
• Lehký odstín;
• Zábradlí a malý spoiler.

Cena špičkové konfigurace "LUX Prestige" je 847,9 tis. Rublů. (14,44 tis. Dolarů), které dále nabízí:

• Zadní loketní opěrka;
• Podsvícení s kabinou LED;
• Hlubší tónování;
• Automatická převodovka;
• Přehled fotoaparát zpět;
• Vyhřívaná zadní pohovka;
• Multimediální komplex se 7 "Sensorským monitorem, navigační systém, Bluetooth, ruce zdarma a 6 reproduktorů.

Standardní auto světlice tělo namalované v bílém a za příplatek 12 tisíc rublů. Můžete si vybrat jeden z 9 zbývajících zbývajících tělesných zbarvení.

Závěr

Lada Vesta SW Cross je moderní, dobře vybavené a praktické auto, hlavní trumfové jsou zvýšené "celo-road" příležitosti a nízké ve srovnání s hlavními náklady konkurence. A pokud není dostatek vysoké spotřeby paliva ve městě, auto by mohlo být zváženo nejlepší volba pro lidi, hledáte auto pro všechny příležitosti.

Testovací jednotka Lada Vesta SW Cross 2017:

Lada Vesta SW Cross v letošním roce se stala nejpočištěným novostem domácího automobilového průmyslu. Prodej byly zahájeny před 2 měsíci a hluk kolem modelu nemá tak daleko. A ne marné! Auto bylo v pohodě a poměrně originální.

I, stejně jako fanoušek světla off-road, zavěkoval auto s přistáním. Clearance Lada Vesta Sv Cross je až 203 mm! Ne každý moderní crossover se může pochlubit takovým dopravním clearance.

Co je 203 mm clearance Lada West Sv kříže?

Tak, 203 mm - co je to? To je taková pozemní vůle, která bude ve většině případů pohodlná různých typů Řidiči. Ano, silniční vůle Lada Vesta Cross SB není vhodná pro reálnou terén, ale pro hrubý terén je dobré.

Lada Vesta SV kříž přemýšlel jako vůz vysoké průchodnosti, ale ne celý koncept auta hovoří o tom. Nejprve zde pohon předních kolKterá off-road nemá šanci. Za druhé, Vesta Cross Sv není "pomocníky" na terénním typu zámků a antibilitů. Zatřetí, v zásadě ne pro jízdu na terénních cestách. Souhlasíte obecně, není zde místo. To je obecně obvyklé nízkoprofilové pneumatiky. Bylo vhodnější zvýšit profil snížením průměru disku. Ale je to tak, jak to je.

Proč pak potřebujete Vesta Cross Sv? Mnoho novinářů a odborníků dospěl k závěru, že odbavení Lada West Sv Cross je ideální pro jízdu po městu a dálnici a vzácných výletů kolem hrubého terénu. A podobně jako verze v těle sedanu.

Například žijete v obci av zimní sezóně, musíte překonat špatně purifikovaný od sněhové cesty, a pak se pohybovat po městě. Je vhodný v tomto případě vesta Cross Sv? Ano, nepochybně. V tomto případě není ekonomicky ziskové koupit SUV, protože se jedná o další spotřebu paliva, větší daň, další výdaje na spotřební materiál. Ano, a pro preferenční jízdu ve městě SUV, s výjimkou Ponte. V tomto případě bude vesta Cross SW bude nejziskovějším řešením. Ona a benzín jí trochu a daň z ní je malé a sněhové bariéry kvůli jejich silničnímu lumenu mohou překonat s lehkostí. A ve městě je vhodné jezdit.

Nebo druhý příklad. Jste s rodinou v létě v chatě. Cesta do oblasti země je nejprve podél dálnice, a pak hladce jde do základního nátěru s velmi dobrým povlakem. Most musí překonat rozmazané řeku v jarním čase. Potřebuji SUV? Pravděpodobnější než ano. Vesta s jeho vůlí v 203 mm bude schopna překročit mnoho nesrovnalostí. A na trati se bude trvale chovat kvůli dobrým pobavím. Opět úsporné palivo, daňové náklady atd. Ve srovnání s SUV.

Ale pokud máte v plánu jít na lovu na lovu nebo rybaření na skutečné off-road, pak tady SV kříž je prostě bezmocný. Ne, možná někde a to se ukáže, aby se tam dostal, ale pokud chcete řídit do auta hluboko do Taigy, pak je lepší se ho zdržet. Pro tohle jsou speciální připravená auta.

Jak zvýšit Lada Lada West Sv Cross?

Pro ty, kteří mají malou silnici Lumen Lada Vesta Sv kříž, je možné, aby to trochu víc. Za účelem zvýšení odbavení Vesti se můžete uchýlit k malému zdokonalování. Zadní konec Rychle a snadno. Chcete-li to udělat, musíte si koupit speciální rozpěrky pod stojanem. Jsou to kovové desky, které jsou umístěny pod zvoník stojanu. Všechny zdokonalení jsou vyrobeny za 15-20 minut a nevyžadují odbornou kvalifikaci. S tímto zdokonalením můžete zvednout 2-3 cm.

V případě předních regálů je vše složitější. Ale není to nic nemožné. Zásada zvyšování vesty nad drahý výše se sníží na podobné akce. Pouze koupit přední nosič je již potřebná.

Upozorneme na skutečnost, že zvýšení Clienova Lada West Sv křiže s takovými akcemi spadá do změny v designu automobilu. Proto dělat vše na vlastní riziko. Nicméně o 99% žádný zaměstnanec při kontrole vozu nevylézá pod autem, aby identifikoval nelegální instalaci spacer.

Je možné snížit vůli Lada West Sv Cross 2017?

Spolu s milencemi zvedněte auto nad zemí, existují také jejich protiklady. Většina mladých řidičů milují nízká auta. V případě Západního kříže je vše stejné. Můžete stisknout auto na zem, ale budete muset koupit speciální zkrácenou suspenzi k tomu, jmenovitě pružiny a tlumiče. Jarní prameny, jak učinit majitele VAZ 2114, nefungují pro Vesta, protože sama. Sada zkrácených regálů a pramenů bude stát v okamžiku od 14 do 20 tisíc rublů.

Clearance Lada West Sv kříž - ať už pro off-road video

avtonam.ru.

Lada Vesta SV Cross velikosti a rozměry nové Avtovaz

Ahoj všichni! Lada Vesta Cross získává rostoucí popularitu. Dosud se Vesta stala jedním z nejprodávanějších strojů v Rusku. A křížová verze za ním nedostane. Chtěl bych doufat, že Avtovaz udělal něco zásadně podobného jeho předchozích automobilů. Ano, křížová verze je nejvíce znepokojena sedanem. Proto budou celkové rozměry LADA West Sv Cross 2017 velmi blízko k rozměru Sheden.

Na první pohled se zdá, že Vesta SW kříž se stal poněkud větší než sedan. Ale bohužel není. Vesta a jeho verze v těle vozu mají téměř stejné rozměry. Dokonce i výsledky havárie testu Lada West Sv kříže a sedan jsou téměř stejné.

Gabarity Lada Vesta Cross St.

Délka - 4424 mm (Sedan - 4410 mm) Šířka - 1764 mm (Sedan - 1764 mm) Výška - 1532 mm (Sedan - 1497 mm) Základna - 2635 mmClare - 1524/1524 mm. Stěnová vůle - 203 mm (Sedan - 178 mm) ) (S blatníky Lada Vesta SV silničního světla může být mírně nižší.)

Jak vidíte, rozměry vůz a sedan jsou téměř stejné. S výjimkou výšky v důsledku zvýšené vzdálenosti a délky 14 mm v důsledku použití obložení na nárazníkech. Zbytek automobilu je zcela identický. Dokonce i provozní návod k obsluze pro LADA VESTA je vyráběn stejný pro všechny úpravy modelu.

Co ovlivnilo velikost Lada Vesta Sv kříže?

Chci také poznamenat, že ve výrobě novinky avtovan, použitý absolutně nová platforma. Kvůli zvýšení celkové rozměry Lada Vesta Sv Cross, Salon se také stal patrným. Ve Vesta Cross neexistuje žádný problém umístění zadních cestujících, protože to bylo v desáté rodině VAZ a Lady Samara. Nyní můžete docela pohodlně ubytovat cestující s jakoukoliv pleť a nemusíte odpočívat na předních sedadlech s koleny.

Co skončíme?

Rozměry Lada Vesti Cross ve srovnání s podobnými vozy z této třídy, byly o něco více. To dává Vesta přes více prostoru v interiéru a atraktivitu exteriéru.

Díky těmto kombinacím dimenzí, přitažlivosti a průchodnosti se vesta Cross stává stále populárnějším mezi majiteli automobilů. Ano a barevná řešení, například barva Pluto Lady West Sv, neopustí nikoho lhostejného.

lada-vesta-sw.ru.

Lada VESTA Cross Engine 1.8 Charakteristika a slabiny

Další před 3 lety se pověsti začali plazit o vývoji nového motoru 18L na Avtovan. Motor byl určen pro některé novinky, které byly utajeny. Teď už víme, že tento vývoj je 1.8 Lada Vesta Cross Engine. Předtím se již pokusily vyvinout motor 1.8, který byl dále úspěšně smontován dceřinou společností LADA "SUPER-AUTO". Tento motor měl index 21128 a dokonce instaloval Lada priorda. Sport na chvíli. Ale jak se čas ukázal, motor se ukázal být nespolehlivý a měl malý zdroj. Poté se Avtovaz znovu shromáždil s síly vydaly nový motor 1.8 Lada West Sv Cross, ve kterém byly odstraněny všechny nedostatky motoru 21128.

Specifikace motoru 1.8 Lada vesta Cross

Index - 21179 Bump - 1,8 Ltomotie - 122 HP (při 6050 ot / min) točivý moment - 170 nm (při 3750 ot / min) normou toxicity - Euro 5toligas - benzín AI92 nebo AI95Shisseed spotřeba paliva - s ručním převodem: městský cyklus - 10,7 l / 100 kmmmeshan cyklus, 7,9 l / 100 km-s amt : Urban cyklus - 10.1 L / 100 kmz pracovního cyklu, 6,3 l / 100 kmmmethy cyklus, 7,7 l / 100 km

Podrobně o spotřebě paliva Cross Lada Vesta, můžete zjistit v našem článku na místě.

Průměrný zdroj motoru je 200 000 km.

Motor 21179 byl nejprve nastaven na nový sedany Lada. Vesta, která se objevila v prodeji pouze na konci roku 2016. Prošel rokem, pro který nejvíce Časté poruchy Tato islační jednotka. Mezi nimi:

Knock of hydrocmathers. Jedná se o poměrně časté bolesti všech 16-ventilových motorů AVTOVAZ. Takový problém se v podstatě vyskytuje v důsledku nedostatečného množství oleje v motoru nebo v důsledku použití nevhodného motorového oleje. V Worsome Case bude muset změnit nepracující hydrogomathers. Souhlasím s tím, že to není příliš příjemné, ale postup není příliš drahý a poměrně cenově dostupný pro střední-actistic kupující vesta.

Zvýšený průtok Motorový olej. A to je také časté bolesti 16 tleskových motorů VAZ. Zde v drtivé většině případů výstup pouze při výměně spojovací skupiny sod-pístu do nového. Pokud je auto záruka, pak v dealerovém centru bude tento postup zdarma. Pokud ne, musíte utratit náhradu.

Zbytek motoru 1.8 Lada Vesta Cross Sv se ukázal jen s dobrou stranou. Pro správná služba Takový motor má bez problémů 150-200 tisíc tisíc. Ano, a Amt v Lada Vesta Cross Sv má zdroj, jako je běžná mechanika.

Jaký motorový olej se nalije do motoru 1.8 Lada Vesta Cross Sv 2017?

Aby bylo možné odpovědět na otázku "Jaký druh oleje nalít do motoru 1.8 Lada Vesti Cross 2017", je nutné pochopit v jakých podmínkách, které bude auto provozováno. Chcete-li začít, budeme definovat viskozitu. V tomto případě Avtovaz v návodu k obsluze LADA WEST SV doporučuje používat následující viskozitu SAE:

• 5W-30.
• 5W-40.
• 10W-40.
• 15W-40.

Ale ne všechny viskozity jsou vhodné stejně. Pokud je stroj používán ve studených oblastech, je lepší použít více kapalné oleje, jako je 5W-30 nebo 5W-40. V nových motorech s mírným počtem kilometrů je přípustný olej 0W-40.

Pokud je auto používáno pouze v teplé sezóně nebo v horkých oblastech, jsou perfektně vhodné oleje 10W-40 nebo dokonce 15W-40.

Nyní definujeme třídu kvality. Výrobce doporučuje použití olejů s kvalitní třídou API nižší než SM a Ilsac - není nižší než GF-4.

Má ventil nulový motor 1.8 LADA VESTA CROSS, když je rozbitý pás přerušen?

Odpovězte afirmativa! Motor 1.8 Lada Vesta Cross Sv s indexem 21179 GNET ventilu při opuštění časového pásu. to charakteristická funkce kdokoliv moderní engine. Ta věc je, že moderní auta se snaží stlačit maximální výkon bez zvýšení objemu motoru. To se provádí usnadnit skupinu Rod-piston, stejně jako zvyšování stupně komprese. V tomto případě není možné provést drážku v pístech, takže když je rozbitý čas rozbitý, nesetkali se s ventily. Proto, když okouzluje čerpadlo, napínací válec nebo jen přerušení pásu - generální oprava Motor je nevyhnutelný.

Mnozí zřejmě se diví, jaké podrobnosti byly použity k montáži motoru 21179. Nyní o tom a mluvit.

1. Rozvodový pás - kontinentální. Výrobci tvrdí, že zdroj pásu je asi 180 tisíc km. Pochybuji, že je to skutečné, ale tato čísla jsou uvedena. Přečtěte si zde, jak nahradit časovací řemen Lada West Sv kříž s vlastními rukama.2. Injektory - Continental. Injektory mají větší než u prioritního zdroje, a také zvýšenou produktivitu. Ventil - MAHLE.4. Pomp - GmbB. Zdroj, stejně jako časový pás - 180 tisíc km. Olejové čerpadlo - GMB. Má zlepšený výkon. Vačkové hřídele jsou toyota tsusho. Rozhodnutí o používání dat RV byla způsobena skutečností, že starý litinový RV byl těžší pro Toyotovsky.7. Instalační mechanismus ina fáze.

Funkce motoru 1.8 Lada West Sv Cross 2017

Externě, motor 21179 je velmi podobný jiným 16-ventilovým motorům VAZ a 1.6 motoru. Ale bylo možné dosáhnout objemu 1,8 litrů, ne vzhledem ke zvýšení průměru válců, ale pro zvýšení zdvihu pístu ve standardním válci. K tomu jsem musel recyklovat celou skupinu Rod-piston, stejně jako nainstalovat nový klikový hřídel.

Kromě toho je 21179 prvním VAZ motorem, který používá regulátory fází distribuce plynu.

Z předchozí verze 1.8 Vesti Engine je také odlišný a zcela recyklovaný olej a chladicí kanály.

Vzhledem ke zvýšení objemu motoru byly nové trysky s větší produktivitou odmítnuty, zvýšeny Škrticí klapka, stejně jako zvýšení objemu oleje v motoru. Nyní olejová pánev informuje 4,4 litrů motorového oleje a pod klikovou skříní je produktivnější olejové čerpadlo. Sací kanály se také staly více než dříve.

Dalším charakteristickým znakem motoru 21179 byl odmítnutí klasického modelu použití senzoru hmotnostního průtoku. Nyní jsou odebrány pomocí absolutního snímače tlaku a snímače teploty vzduchu.

Graf je jasně viděn, že vývojáři pracoval velmi dobře a nad ladicím motoru 21179. Již 4 tisíc otáček motoru 179 vydává maximální točivý moment 170 nm a 5,5 tis. RPM - maximální výkon 122 litrů. Od.

Montáž motoru 1.8 Lada Vesta Cross

Vyhodnoťte článek na webu! Váš názor je pro nás důležité!

lada-vesta-sw.ru.

vesta-lada.ru.

Motor 1.6 Lada Vesta Cross

Motor 1.6 Lada Vesta Cross je známý motor pro nás, který obdržel index 21129. Známe tento motor z Sedana Lada Vesta, který je dnes vybaven. Nejedná se o zcela nový motor a externě, je velmi podobný předchozímu 16-ventilových vozech Avtovaz, a to modelu 21127, ale existují určité rozdíly. Takže to, co se liší motor 21129 od 21127? Globálně nic. Hlavní rozdíly jsou pět:

1. 21129 má poměr komprese menší než 127. motor. V takovém motoru můžete bezpečně nalít benzín AI-92, a ne 95., jak to bylo dříve.

2. 21129 Motor splňuje požadavky toxicity EURO-5.

3. Recyklováno výfukový systém a vstup.

4. spravuje 129 motorů 1.6 Lada Vesta Cross Nový firmware.

5. Polštáře motoru byly recyklovány.

Kromě hlavních "explicitních" změn byly interní zdokonalení. Jmenovitě byly změněny pístní prstenykteré se staly mnohem tenčí. Díky tomu bylo možné výrazně snížit tření. Kromě toho byly písty usnadněny.

Objem - 1,6 l (1597 cm3) Power - 106 HP nebo 78 kW (o 5800 ot / min) točivého momentu - 148 nm (o 4200 ot / min) maximální rychlost - 175 km / h s 5mcpp a 178 km / h s 5-pumpy až 100 km / h - 11,2 sekund s 5 mCPP a 14,1 sekund s 5-komorou paliva v městském cyklu - 9,3 litrů na 5mcpp a 9,0 l pro 5-čerpadlo paliva ve smíšeném cyklu - 6,8 litrů na 5mcpp a 6,6 l až 5 amp paliva na dálnici - s 5 mCPP a 5mt stejný - 6,6 l4 válec16 pístový ventil - 75,6 hubnutí válce válec - 82 mm

Navzdory skutečnosti, že motor 1.6 Lada Vesta Cross je spolehlivá jednotka, ale také je inherentní v určitých nevýhodách.

1. Spotřeba oleje. Ačkoli většina VAZ motorů netrpí tímto onemocněním, ale na motoru 21129 je spotřeba oleje. Experimentální cesta byla zjištěna, že tento motor může "použít" až 250 ml motorového oleje na tisíc kilometrů kilometrů. To neznamená, že motor začne jíst olej podle litrů, ale když se objeví takový průtok, není nutné paniku a rozebrat motor je jen charakteristickým znakem motoru.

2. Obrázek ventilů, když je rozvodný pás řez. Ano, motor 1.6 Lada Vesta Cross Gnet ventil. Nevím, zda je možné jej připisovat nedostatky, protože téměř všechny moderní auta trpí takovým bolavímem. Ale nechtěl bych okamžitě "přijít do hlavního města", když přestávka pásu. Ale bude to takhle. Ačkoliv výrobci a slibují zdroj pásu v 200 tisíc km, rozhodně bych nedodržel takové fantastické postavy, ale změnil pás na maximum v 50 tis. KM. A s ním, válečky a čerpadly. To určitě přijde levnější než třídění motoru.

3. Knock hydraulických složek. Tento problém není nejčastější, ale je nalezen. Pro větší část je kvalita motorového oleje vína. Pokud ne zpoždění s problémem, a okamžitě měnit olej do motoru, můžete se vyhnout "chronickým kokanům" v hydrompanzům. Také tento problém vzniká kvůli nedostatečná úroveň Olej. Exit - buď nalijte nebo změňte na nový.

Volba motorového oleje do motoru 1.6 Lada West Sv Cross

Tato otázka je nejvíce hořící téma mezi vlastníky automobilů. Fóra jsou doslova explodovány z počtu zpráv, jejichž přibližná podstata se snižuje na jednu: "Trvá to, a to není přijato, protože jsem to vzal - ne takový kabát." Proto nebudu doporučit specifickou značku motorového oleje. A zvážit pouze doporučení z návodu k příručce pro Lada Vesta Cross.

5W-305W-4010W-4015W-40

Oleje 5W-30 a 5W-40 jsou vhodné pro použití v chladných oblastech a 10W-40 a 15W-40 - pouze v teplé sezóně nebo v horkém klimatu.

Pokud je auto nové, pak je také přípustné použít olej s viskozitou 0W-40. Zejména pokud je takové auto provozovány v chladném klimatu. Tato volba poskytne dobrou tekutost oleje a jeho rychlý průtok k třením položek.

Existuje také druhý parametr, pro který si musíte vybrat motorový olej. Jedná se o třídu kvality. Může znamenat API nebo Ilsac. V našem případě se doporučuje používat API SM a Ilsac GF-4 nebo vyšší oleje. Vše, co je nižší než třída, nebudeme pracovat.

Je jasně jasně vidět na grafu, že vývojáři velmi dobře pracovali nad ladicím motoru 21129. Na 4,2 tisíce otáčících motorů 21129 vydává maximální točivý moment 148 nm a 5,8 tis. RPM - maximální výkon v 106 litrech. Ano, nepřenáší jeho kolegy - 21179, ale ukazuje velmi dobře dobré ukazatele.

Video Drom.ru O měření reálného výkonu 1.6 Lada Vesta Cross

Lada Vesta SV Cross Engine 1.6 Recenze vlastnictví

Ivan, Jekatěrinburg

Můj předchozí auto - Nissan Qashqai. Nikdy by si nemyslel, že kdysi bude muset převést do Zhiguli ze zahraničních aut, ale když se moje "modlitba" začala haw olejem 1 litr týdně nebo více, bylo rozhodnuto nový auto. Klíčové slovo je nové! Je to z kabiny a bez běhu. Bez jak dlouho se myšlení přihlásilo na zkušební jízdu. Na zkoušce jsem dostal vesta kříž s motorem 1.8, ale neměl jsem rád selhání mezi prvními a druhými rychlostmi. Zbytek vozu uspořádal. Koupeno vesta kříž 1,6 fantom na mechaniky. Zobrazení jsou pozitivní. Zvláště. Že mám dvě děti a stavbu. Takové auto je potřeba! Kashka dal obchodu a nelitoval nic o ničem.

Dmitry, Moskva

Vzal vesta kříž na robota 1.6. Ukázalo se, že motor 1.6 se ukázal být velmi pozemní. Návštěvy rychlost od 1 převodu na 2 jako letadlo - velmi rychle. Ale 100 km / h je její cestovní rychlost, kterou klidně drží a nepotřebuje již. Ano, a v Moskvě, není obzvláště žádné místo k řízení - bude v dopravních zácpách. Ale robot trochu zklamal - ne pro dopravní zácpy, to není pro takový pohyb. Na dálnici by bylo poměrně vhodné krabice, ale v dopravních zácpách - bez možností nebo automatického nebo variátoru. Je škoda, že nedají na Vesta.

Anatoly, Krasnodar.

Dobré se ukázalo zařízení. Spotřeba paliva pro každého, žádná spotřeba oleje. Seznámenost a vyzvednutí - to lze říci motoru motoru 1.6 LADA VESTA CROSS! Mám mechanik - otočte motor do cut-off a všechno je hezké. Žádný průtok oleje a knoflíků nejsou žádné ventily! Máslo LEW po celý rok kolo Lukoil 5w40 - a celý oheň! Hlavní věc není přijít do falešného. O vozu - kvalitu 4, motoru a krabice na pevné látky 5. Na oku - záležitost chuti, ale líbí se mi to!

Vyhodnoťte článek na webu! Váš názor je pro nás důležité!

lada-vesta-sw.ru.

Lada Vesta Sv Cross Universal

👉 LADA VESTA SV CROSS Universal (Lada Vesta SW Cross) 👈 Recenze majitelů a přehled o vozu první generace 2017-2018 vydejte nedostatky a nevýhody nové off-road stacionární od Avtovaz

Celkem hlasů: 15 731

Lada Vesta SV Cross Universal (Lada Vesta SW Cross) první generace se vyrábí od pádu 2017 v závodě Ladazhvvsk, který patří PJSC Avtovanv. Lada Vesta SW Cross je "off-road" verze Universal Lada West Sv. Hlavní rozdíly "off-road verze": zvýšená mozková vzdálenost od 178 mm do 203 mm a přítomnost plastové tělesné soupravy kolem obvodu. Také, Lada Vesta SW Cross Cross Wagon originální pružiny a tlumiče a schopnost vybrat si salón s oranžovými vložkami. Platforma jako sedan - lada b / c. Lada Vesta Sv Cross je vybaven dvěma benzínovými 16-ventilovými motory: 1,6 (106 hp) 21129 a 1,8 (122 ppm) 21179, převodovky jsou dva: 5-rychlostní francouzská mechanika 5mt nebo 5-stupňový vazovský robot 5mt. Jednotka od Lada Vesta SW kříže pouze přední, all-wheel Drive verze není ani v plánech. Záruka výrobce: 3 roky nebo 100 000 km kilometru, na části těla 6 let od koroze.

Soutěžící: Kia Rio. X-line, Renault Sandero. Stepway, Rentgen Lada.

Charakteristika: GABARITITES LADA WEST SV SV CROSSWAGON tvoří: délka - 4424 mm, šířka - 1785 mm, výška - 1537 mm, rozvor - 2635 mm, silniční vůle - 203 mm, objem trupu - 480 l (825 l se složenými) Sedadla), kapacita plynové nádrže je 55 litrů. Posilovač řízení - elektrické. Na obou osách jsou kotoučové brzdy. Rozměry pneumatik: 205/50 R17. Curb Hlass Lada West Sv Cross: 1280 - 1350 kg a maximální přípustný - 1730 kg. Přední zavěšení - McPherson, zadní - semi-závislý pružina. Benzín ⛽: minimální AI-92. Čas pasu přetaktování až 100 km / h se pohybuje od 11.2 C do 13,3 C v závislosti na motoru a převodovce.

Bezpečnost. V základní konfiguraci Lada West Sv Cross Universal má dva přední a boční airbagy a systém stabilita měny. Crash Test Lada Vesta SW Cross byl proveden pouze AutoReview log specialisty podle techniky ARCAP. Výsledek Lada West Sv Cross - 11,7 bodů od 16 možných.

Přehled Festivalu Lady West Sv Cross. Lada vesty SW Cross je k dispozici pouze v konfiguraci luxe. Má: přední a boční airbagy, 3 zadní opěrky hlavy, systém surswork, volant s elektrickou energií a seřízení odjezdem a svahem, sedadlem řidiče s výškovým nastavením a bederní podpěrou, čtyřmi elkdrete-okna, tříúrovňovým ohřevem předních sedadel, Elektrický pohon a topení venkovní zrcátka s topením Čelní sklo, Parkovací senzory zadní, klimatické a tempomat s omezeným rychlostním omezením, audio systémem s monochromatickými 4 "displejem, střešními kolejnicemi a 17" slitinových disků. V nastavení Luxe s multimediálním balíčkem se objeví další multimediální systém se 7 "barevným displejem s dotykovým displejem a navigací a zadní kamerou.

Všechny ceny jsou na konci března 2018.

Fotografie Lada Vesta SW Cross. Všechny obrázky jsou klišé. Ano, mohou být stisknuty.

Nevýhody a nevýhody LADA VESTA SW Cross Universal (2018) v recenzích a názorech vlastníků:

Měl bych si koupit Lada Vesta SW Cross Universal (2018)?

Takové bohaté vybavení, za peníze, které Avtovan z žádostí o Lada Vesta SW Cross, mezi spolužáky není žádná třída. Renault Sandero Stapway a Kia Rio x-line - výrazně dražší. Ale neměli byste to vzít toto auto jako prostorný vůz. Ve velikosti je to výkres hatchback. Krásný levný vyvýšený hatchback.

• Výhody a plusy
• Dobrá izolace hluku
• Přítomnost systému stability kurzu a boční bezpečnostní potápěči
• Nejdůležitějším salonem mezi spolužáky
• 203 mm Clearance hodně i standardy kompaktních crossovers

• Nevýhody a minusy
• "RAW" motor 1.8
• Ne automatická pole Přenosy
• Kvalita dokončovacích materiálů. Rozpočet modelu se cítil v každém klíči.

Podobné modely ⬇:

Připravený materiál: avto.gide Edition. Datum zveřejnění nebo nedávné změny: 09-06-2018.

Nový model Avtovaz slibuje, že "vyhodit nahoru" ruský trh univerzální, stát se nejvíce cenově dostupné auto v tenhle typ tělo, nepočítá se Lada Kalina.. Náklady na Vesta SW ještě nejsou zveřejněny, ale posuzování cen v řadě modifikací stejné "Kaliny", příplatek za všestrannost bude více než rozumný. Předpokládáme, že novinka bude ve 20-30 tisíc dražším sedanem. Pokud jsou naše očekávání oprávněná, již dobře prodejní "vesta" obdrží šanci stát se bestsellerem ruského trhu.

Co reprezentuje nový Universal.? V návrhu plánu - to je určitá štěstí týmu "Varyag" Steve Mattiny. Novinka vypadá velmi harmonické a malé tahy, ve formě plastové podšívky na zadním stojanu, vizuálně "trhání" spojení se střechou a podobností žraločišného ploutve ("žralok" téma také podporuje "fin" střešní anténa), zdůraznit pozornost detailu.

Pokud jde o SW Lada Vesta SW, přesně se hodí do rámce společného sedanu, takže kufr, jehož objem není ještě odhalen, je nepravděpodobné, že by bylo mnohem více než u 4-dveřní verze. Pouze výška těla je odlišná - obvyklá verze staničního vozu a centimetr "plus" kolejnice (černá na SW, a stříbřitě na SW kříže) a "off-road" dva a půl centimetry přidává clearance , vzrostl ze standardního "vestsky" 17,8 cm do 20,3 cm.

Mezi jinými vnějšími rozdíly mezi LADA VESTA SW CROSS-PARAL 17-palcovými slitinovými koly, ochrannou "sukni" z nenatřeného černého plastu kolem obvodu těla a originálních nárazníků s simulací ochrany oceli (zadní - s výstřihem pod Chromed "Double-Barker" u tlumiče). Mimochodem, na úkor těla a jiných nárazníků, "off-road" verze se stala téměř dvě centimetry širší a jedna a půl déle.

Nejsou ještě žádné fotky kabiny, ale Vesta SW Cross jistě zdobí barevné vložky na sedadlech, přední panel a dveře (na některých fotografiích exteriéru jsou patrné oranžové obložení). Taková sada "speciality" rozhodně dělá vzhled modelu jasnějšího, ale ovlivní cenu. Podle našich skromných odhadů pro "off-road" tělesné sady a další Mishuur, kupující bude muset alespoň deset tisíc 50. Ale souhlasím, stojí za to!

Sériová výroba vozu začíná letos v létě a prodeje začne v září - říjen. Kromě toho, s největší pravděpodobností, obvyklá Lada Vesta SW bude vydán jako první, a měsíc později bude k němu připojeno křížové verze SW. V novinkách budou opraveny některé "vesti" v těle sedanu: Zejména všechny univerzály obdrží venkovní tlačítko otevírání bot, stejně jako uzamykatelný plynu nádrž hatcher.