Red Lada Vesta na 17 discích. Deficit disk kol pro Vesta! Vyšetřování V.

Vnější styl závisí nejen na typu těla barvy, některé ladicí prvky, ale také vzhled Kola a zejména - disky. Blížící se však k náboru těchto složek by však mělo být nejen ze strany estetických hodnot, ale také v souladu s velikostí továrních požadavků VAZ Vesta Sedan 1.6 2015, jakož i ukazatele výkonové charakteristiky. V posledně uvedeném případě, na pozadí lisování, produkty vyrobené z kovů slitin slitiny jsou z velké části vyhrány. Finančně ne každý motorista jim může dovolit.

Přečtěte si více o sortimentu

Pokud jde o kované produkty slitinová kola V Moskvě jsou levné struktury, ale jsou drahé než motoristé ve srovnání s ocelovými ráfky. Jsou však ve velké poptávce v souvislosti s možností odlévání technologie pro výrobu skutečných mistrovských děl na stylu výrobků ze slitin. Lehké návrhy se mohou stát hlavním vrcholem exteriéru VAZ Vesta Sedan 1.6 2015. Mají důstojný odpor koroze, které nemůžete říci o ocelových discích, a prokázat vynikající provozní kvalitu.

Strojní ráfky z hliníku nebo titanové slitiny, které jsou oceňovány vynikajícími fyzikálně-chemickými vlastnostmi. Zároveň, pokud jde o pevnost, tyto legované kovy nejsou zvlášť nižší než ocel. Z slitinové disky Majitelé VAZ VESTA SEDAN 1.6 2015 se nemusí starat o bezpečnost vysokorychlostních ukazatelů.

Kromě toho jsou kola slitin oceňována účinností paliva, která je zajištěna jednoduchostí konstrukce a koeficientem nízkého válcovacího odporu. Kromě toho mají vynikající tepelnou vodivost, což umožňuje, aby se zabránilo pravděpodobnosti přehřátí brzdových a hnacích systémů. Tato vlastnost umožňuje řidičům cítit se o něco více důvěry v bezpečnost pohybu. Produkty slitiny jsou vyvážené a mají vysokou přesnost geometrických parametrů.

Choice Složitost

Taková široká škála disků, které jsou dnes nabízeny domácí i zahraniční výrobci vytvářejí určité potíže při nákupu komponent v Moskvě. Konec konců, někdy značky pro stejné specifikace Produkty vykazují perfektní různé ceny. Je však kvalitou indikátorů kvality?

Na webových stránkách kola Dair Online Store se můžete seznámit s různými recenzemi motoristů, kteří se již podařilo vyhodnotit všechny výhody a nevýhody různých disků na VAZ Vesta Sedan 1.6 2015 a rozhodnout se. Můžete také konzultovat s kompetentními manažery našeho obchodu, který nemůže jen vyzvednout pro vás optimální volba Kola v kvalitě a nákladech, ale také odpovědět na všechny otázky, které vznikají.

Při výběru disků stojí za zmínku důležitosti faktoru kvality, který se pohybujete. Pokud musíte překonat extrémní potíže s úlevou denně, má smysl dát preferenci pouze rozpočtové razítkové komponenty.

Pokud máte omezený rozpočet, může být vždy zakoupen cenově dostupnější podle ceny, ale ne méně kvalitní replika. Dnes je dnes mnoho značek vytváří kopie původních kol, které nejsou nižší při výkonu provozních charakteristik "nativní" detailů.

Proč byste měli koupit disky v Moskvě?

Navrhujeme neplatit čas pro dlouhodobé vyhledávání spolehlivých distributorů automobilových komponent a objednávkových položek volných kol v online obchodu Dair. Máme širokou škálu modelů disků různých typů od časově testovaných výrobců. Jsme si jisti, že budete spokojeni s kvalitou našich služeb a přímo získaného zboží.

M s Nastavení logických problémů: Jak zvýšit zvýšení průměru disku do těsných hmot a proto na zdroje suspenze; Zda byly provedeny další testy, během něhož inženýři se rozhodli upgrade uzlů nebo testů ukázaly, že zvýšení rozměrů by nemělo ovlivnit stát "Hodovka".

Tyto otázky byly odeslány do tiskové služby Auto. Byly dodány dvakrát. Po pěti dnech jsme však neobdrželi žádnou odpověď. Proto jsme se rozhodli uvést názor odborníků pozorovatele "kolo" a zeptat se vás, našich čtenářů, co si o tom myslíte.

V současné době je maximální rozměr kol dostupné pro vybavení Vesta 195/55 R16. Na stánku LADA byl sedan nastaven na 17 disků, "boty" v guma Michelin. 205/50.

Nicméně, na oficiálních obrazech Vesta exkluzivní, vybavené 17palcovými koly, ale s gumou Hankook 225/50. Předpokládáme, že rozměr pneumatiky sériové vesty v nová modifikace Bude to 205/50.

Nyní přímo na komentáře našich odborníků.

Ztráty v dynamice, pohodlí a ekonomice jsou spojeny především se zvýšením hmotnosti kol, pokud zvýšení bude minimální, pak budou negativní důsledky zanedbatelné. Zvýšená cena kol a gumy v každém případě je kompenzován kupujícím. Ať už však Avtovaz bude přestavět pozastavení, s přihlédnutím ke změnám elastických charakteristik kol a jejich hmotnosti - velká otázka.

Vesta má dnes velmi dobře rozvinutou pozastavení z hlediska bilance provozních charakteristik. Bude auto udržovat své výhody ve formě velmi úspěšné kombinace hladkosti a ovladatelnosti se zobrazí čas a testy.

Ale ne vždy nízkoprofilové pneumatiky - dobré. Téměř každý bodie je "kýla" nebo skrze škodu, někdy - porucha geometrie disku s následným válcováním (což také nepřináší použití disk).

Nyní zvažte situaci, kdy o průměru celého kola roste s rostoucím průměrem disku.

To se odráží okamžitě na mnoha parametrech: při zrychlení, maximální rychlosti, brzdění, spotřebě paliva. Začněte trochu více "lež" rychloměr, ne kritický. Je-li krátké, všechny parametry budou zhoršeny pouze maximální rychlost Možná trochu rostoucí. Ano, a vůle bude vyšší. Jinak je vše mnohem smutnější: auto urychluje bude horší a bude to znatelně.

V roce 2016 Avtovaz oznámil stvoření Lada Vesta. a Lada Xray. V exkluzivních verzích. První auta byla prezentována na prodejci automobilů Lada "exkluzivní". Inovace modelů - 17 palců disků. Dosud, Lada Xray již aktivně dává taková kola, ale Vesta je stále spokojený s pouze 16 palců.

Ve světle těchto událostí vzniká rozumná otázka: Jak zvýšit průměr kola ovlivnit pozastavení automobilu? Avtovaz nedává odpověď na tuto otázku. Zkusme to přijít na vlastní pěst.

Maximum přípustná velikost Disky pro LADA VESTA - 195/55 R16.
Na auto show byl představen vesta s pneumatiky Hankook 225/50. Pravděpodobně velikost Západních kol exkluzivní bude 205/50.

Zpravidla má nárůst rozměru disku pozitivní vliv na manipulaci. Důvodem je snížení přívodu paliva kola na boku. Také zvyšuje objem brzdného mechanismu.
Zvýšením průměru disku na Vesta, inženýři s největší pravděpodobností chtěli zradit "ostrost" řídicího systému.

Je třeba si pamatovat, že se zvyšující se hmotou disky kol Reproduktor je ztracen. Pokud jsou změny rozměrů zanedbatelné, jako v našem případě, pak důsledky jsou prakticky neviditelné.

Jak se však pozastavení změní v nové verzi Vesta?

Nyní je pozastavení vesty prováděny takovým způsobem, aby jeho maximum vyrovnal Řízení výkonu. To výrazně ovlivňuje hladkost stroje a na jeho manipulaci.

Díky za předplatné!

Samozřejmě každý ví, že zvýšení průměru disku není vždy doprovázeno zvýšením kola. Někdy nízkoprofilová gumová šaty na velkém průměru disku. V tomto případě pouze vzhled vozu a zčásti zacházení. Existuje však významné mínus - nesrovnalosti silnic. Jakákoliv jáma nebo rána vede k poškození.

Zvažte inverzní situaci - se zvýšením velikosti kotouče kola se zvyšuje kolo. V tomto případě se auto pomalu urychluje a zpomaluje, ale maximální rychlost se může trochu zvýšit.

Velký průměr disku není vždy velká váha. Zde se musíte podívat na celé kolo v souhrnu. Nicméně, hmotnost kola 17 palců na nové vesta bude o něco více než 16 palců. Na zavěšení automobilů prakticky nevšimníme. V podstatě bude možné cítit změny na špatné silnici.

K dnešnímu dni jsou na trhu prezentovány různé disky na Lad Vesta. Hlavní rozdíly mezi nimi jsou materiály, ze kterých jsou vyrobeny, způsoby výroby a upevnění, rozměry. Chcete-li správně vyzvednout komponenty automobilů, jejich velikosti uvedené v tabulce by měly být známy níže.

T - index přípustné rychlosti do 190 km / h;

N je index přípustné rychlosti do 210 km / h;

ET - odchod ráfku, který označuje vzdálenost od rustického povrchu disku do středu ráfku;

neúplné zatížení - přítomnost v kabině tří dospělých, bez nákladu v kufru;

plné zatížení - přítomnost v kabině více než tři dospělí, nebo přítomnost tří dospělých v kabině a zavazadel váží 50 nebo více kg (v závislosti na kapacitě zavazadlového prostoru).

Upevnění kola k náboji vozu se provádí pomocí čtyř šroubů skrz otvory na disku. Má čtyři otvory, z nichž se centra jsou umístěna na průměru 100 mm.

Nejjednodušší a nejlevnější možností je ocelové razítkové disky na Lada Vesta. Jsou vyrobeny děrováním formy. Vnější rozdíly v detailu závisí na vlastnostech razítka podle svých formulářů, výrobek získává svou konečnou formu. Hlavní výhodou lisování je pevnost a odolnost vůči vnějším vlivům: poškrábání, šoky, škrábance.

R15 z ocelových disků zajišťuje výrobce při nákupu automobilu základní konfigurace. Doporučené velikosti pneumatik 175/70 R15. Můžete si koupit lisování v mnoha servisních center a obchodech, po objednání na webových stránkách obchodu, kde jsou uvedeny fotografie a ceny. Maloobchodní cena v Moskvě začíná 1300 rublů za kus a může dosáhnout 2500 rublů.

Při nákupu disků byste měli nejprve objasnit, zda je upevňovací prvek zahrnut do kupní ceny. Někdy musí být upevňovací prvky zakoupeny samostatně.

Oblíbená kola slitin na Lada Vesta se vyznačují širokým výběrem designu a průměru. Jsou vyrobeny ze speciální slitiny. Kromě základního kovu hliníku, slitina obsahuje aditiva hořčíku, stroncia a titanu. Proces odlévání dochází pod vlivem vysoký tlakkterý přispívá k rychlému sklizni obrobku. S pomocí počítačové simulace a mletí, část dostane konečnou formu.

Multi-level výrobní proces odlitky vysvětluje jim vysoká cena. Jsou lehčí hmotnost, ale mají méně odolnosti proti mechanickému poškození.

Lada Vesta na odlévání je reprezentována výrobcem ve dvou verzích:

• rake R15 Doporučeno pro dimenzi pneumatik 175/70 R15 a 205/60 R15;
• r16 Disky jsou vhodné pro pneumatiky s rozměry 185/60 R

Na poznámku!

Kola z litých slitin 15 Poloměr na Ladu Vesta jsou poskytovány při nákupu auta v konfiguraci "lux". Za poplatek jako další vybavení Lidová kola mohou být instalována 16 poloměrů v Lada Vesta.

Můžete si koupit slitinová kola na Ladu Vesta ve specializovaných centrech a internetových obchodech, na webových stránkách, které jsou zobrazeny fotografie. Průměrná cena pro odlévání RADIUS R15 2500 - 4000 rublů v závislosti na výrobci a designu. 16palcové válce bude stát majiteli auta dražší - od 3500 do 6000 rublů za kus.

Alternativní velikost kol

Ve snaze o krásu a neobvyklé vnější druh Majitelé Lada Vesta nastavit válečky sedmnáctého a osmnáctého poloměru. Předpokládá se přítomnost s nízkou profilovou gumou, která je velmi citlivá na sebemenší nepravidelnosti silnice, což je výlet do auta méně pohodlného.

R17 disky

Docela často existují vozy veterináře s koly s R17 poloměrem. Vypadají znatelně více než standard v patnácti palcích. Doporučené velikosti pneumatik pro tento typ odlévání 175/55 R17, 195/50 R17. Externí funkce jsou prezentovány na fotografii Lada Vesta na 17 discích. Můžete si koupit takové boty pro auto pro 5000 rublů na kus, cizí výrobek s exkluzivním designem bude stát 15-17 tisíc.

R18 disky

Poprvé byl prezentován bruslení této velikosti na pojmu Lada Vesta s pneumatikami 235/45. Foto Lada Vesta na 18 disků jasně demonstruje sportovní design a automobilová dynamika. R18 Casting je mnohem dražší než jeho "mladší bratři" - od 9000 rublů na kus.

Nedávno se stává velmi populární kombinovat kontrastní barvy v designu auta. Tento módní trend přispěl k produkci kluziště v různých barva gamma. Na internetových prostorech najdete mnoho fotografií s různými kombinacemi karoserie karoserie a diskového ráfku.

Disky na White Lada Vesta doporučují dát kontrastní černou barvu. Černý obsazení vypadá ziskově na pozadí bílého těla. Stejným principem si můžete vybrat disky. Bílé válce budou jasné a přitahují pozornost druhých. Classic Silver Casting je vhodný pro stroje jakékoli barvy a je univerzální volbou.

Mezi četné inovace design přitahují pozornost na dlaždice s jasně červeným lemováním podél okraje ráfku a na paprsky. Jsou vhodné pro jakoukoliv barvu těla automobilu, ale s výhodou je dejte na červené auto. Tato kombinace dává auto sportovní vzhled a jedinečnou osobnost. Dokonce i v hustém městském provozu, auto vynikne z celkového proudu a věnujte pozornost ostatním.

Co je postiženo velikostí pneumatik a disků

Zvýšení velikosti pneumatik a disků ovlivní provoz Vesta LADAS:

• Zvýšení průměru disku má pozitivní vliv na kvalitu řízení, držení silnice, ale snižuje hladinu pohodlí na nerovném silnici.
• Zvyšuje se také zvýšení šířky disku řízení A odečtení silnice, ale zvýší spotřebu paliva.
• Zvýšení šířky pneumatiky je také pro lepší řízení ovlivňující, včetně nerovnoměrné cesty, zlepší adheze s silnicí (v suchém počasí). Zároveň se zvyšuje spotřeba benzínu a opotřebení pneumatik, stejně jako ovlivňují odolnost vůči aquaplanilaci. Zvýšení hladiny hluku.

Dobré odpoledne, drahý Zarulevitsy!Chci v tomto článku hodit příslušné téma. I majitel Lada Vesta SW Cross, a nyní pro mě je relevantní nákup zimních pneumatik na discích. Ukázalo se však, že Avtovaz použil nestandardní disk s odjezdem 43 a požaduje, aby ji používal pouze proto, aby se zabránilo ztrátě záruky. Oficiálním disku je kosmická loď 7,5 tis.Závod tedy ukládá nákup svého jedinečného disku na jasně vysokou cenu. Proč ne přitahovat pozornost veřejnosti a nepožádejte o komentář závodu? Alespoň rostlina by mohla vyřešit další možnosti výměny. Soudě podle fór, lidé dali 15. a 16. kola, riskující záruku, protože uložená volba je trojvratná dvakrát dražší.Se všemi respektem, andrewem.

Drahý Andrei! Snažili jsme se odpovědět na vaše otázky ze všech možných pozic.

Oficiálně

Jakýkoli výrobce, ne jen Avtovaz, bude vyžadovat pouze ty, které jsou napsány v návodu k obsluze. Na nich auto prošel továrními testy a certifikací. Když se chová k "botám" s jinými parametry, výrobce není znám, a nemůže převzít odpovědnost za takovou výměnu.

Pro potvrzení tohoto zřejmého, obecně jsem se však kontaktoval tiskovou službu Avtovaz a Incognito horká linka Lada. Obě zdroje byly jednoderní: Pouze 17palcové pneumatiky a kola s parametry uvedenými v návodu k obsluze jsou povoleny na sedan a univerzální. Další možnosti budou považovány za důvod pro selhání v záruční opravě podvozku.

Sankce

Můžete platit nejen odmítnutím bezplatné opravy. Pokud pneumatika není schválena zařízeními, oznámí Inspektor RPS na silnici, je oprávněn provést protokol o nekonzistenci automobilů s požadavky Technické předpisystr. 5.1, který říká: "Vozidla musí být vybavena pneumatikami podle provozní dokumentace výrobců vozidlo" A to je již důvodem pro zastavení registrace, pokud není porucha odstraněna.

Značení kol je obvykle aplikováno na vnitřní povrch. Pokud jste si vědomi vesta kříže ve stejných 17palcových kolech, ale s jinými parametry odjezdu, šířky a průměry centrální díry, posoudit dodržování přímo na silnici inspektor jistě nebude schopen. Ostatní průměr je však již zřejmý a řekne to na pneumatiku.

Ostatní průměr, s výjimkou sedmnáctého, bude také kříž na možnost. Pokud zcela zesiluje barvu, mohou být v případě obtížné výsledky nehody extrémně nepříjemné důsledky. Po takovém, často předepisují spoustu odborných znalostí a zjistí všechny detaily. Nestandardní kola se vyskočí a kdo ví, jak to vyšetřovatelé o tom považují za. Ale to je teorie.

Realita

Skutečný život, jako obvykle, má některé rozdíly. Zavolal jsem několik oficiálních prodejců Lady v Moskvě a zavedl majitele SW Cross Wagon, požádal, aby poradil alternativu k nativnímu "natáčení" o 17 palců. Odpovědi byly jako kopie. Manažeři Oddělení náhradních dílů neviděly žádné problémy při instalaci 16palcových kol a byly připraveny k nabídli možnosti.

Na otázku na čele "a co se zárukou?" Dušené a přepnuté na příslušný specialista. A již předvídatelná odpověď zněla ze záruky: kola se postaví, ale vzhled s nimi na službě odmítne odmítnout opravit suspenzi. Všichni však byli dán pochopeni, co by se nestalo. Věřili byste jim za slovo?

Samozřejmě můžete vydávat výlety do sezóny, když vaše Vesta je v továrních kolech. Ale skutečnost, že prodejci jsou tkané, kteří nejsou schváleni dimenzí rostlin, pobuřující. Někdo je koupí, aniž byste se ptali na otázky! A pak ve stejném technickém centru k jeho překvapení obdrží záruku odmítnutí.

Do avtovana vinu?

Za prvé, formulace "ukázalo se" v otázce čtenáře je nepochopitelná. Výrobce dimenze pneumatik a kol jsou uvedeny v návodu k použití, který je zaslán na oficiálním místě ve veřejné doméně. Pokud jsou výdaje na spotřební materiál pro auto tak důležité pro budoucího majitele, je vhodné přezkoumat ceny ještě před nákupem auta.

Je nutné přiznat, že s cenou původního 17palcového kola (asi 7 500 rublů) Avtovaz opravdu vybledl. Začínáme tucet největších stránek prodejních kol, jsem opravdu našel jen jeden dokonalý vhodná volba - Kick Flanker. Je levnější než tisíce rublů, které poskytují úspory 4000 rublů z soupravy. Co, podle mého názoru, ne tak málo.

Nakonec neexistuje žádná povinnost učinit zimní soubor ve sbírce. Kola příliš drahá? Koupit pouze pneumatiky. Za peníze, které požádá prodejce LADA pro jeden disk, můžete přestavět celé auto tři nebo čtyřikrát.

A pokud mluvíme docela upřímně, Avtovaz není v žádném případě sám v touze vydělat mírně. Podobný "rozvod" za peníze navíc, pokud hledáte, můžete sotva žádné auto! A případ S. Západní kříž. Ne nejhorší věc: Pro pečlivý kupující je zřejmé ještě před nákupem.

Pokud neodejdete daleko od tématu podvozku, vzpomínám si na dva příklady. Na francouzských vozech po dlouhou dobu, slitinová kola byla použita bez centrální díry. Jsou nemožné na standardním stroji pneumatik. Musel jsem hledat workshop se vzácným zařízením. Někdo v regionech - jistý! - došlo jen jeden způsob, oficiální prodejce S jeho frontami a drakonskými cenami. A pro ne, neoriginální regály nebyly k dispozici. A to je navzdory skutečnosti, že na poslední generaci C5, jejich "snaps" a klepání nemohly být napraveny po celá léta, a majitelé strojů změnili několik sad v řadě.

Konečně, malý náznak: psát stížnosti a přání, pokud vám něco nebude vyhovovat. Pouze v protokolu "Řízení", ale přímého výrobce. V posledních letech, Avtovazová neomontala, že poslouchá zákazníkům. Je možné, kdy počet odvolání dosáhne kritického objemu, pro Vesti ve verzi kříže jsou 16palcové pneumatiky a kola certifikovány.

Deficit disk kol pro Vesta! Vyšetřování V.