Specifikace Kia Ceed SW. Specifikace KIA LED vůz
Malé střední třídy auto Kia Ceed. (Třída s mezinárodní klasifikací) vydaném z roku 2007, v Rusku, výroba tohoto automobilu se zabývá avuoru CJSC (Kaliningrad).
Auto Kia Ceed je vyráběno se třemi typy tělesa: tříveřový hatchback (Kia Pro Ceed), pět-dveřový hatchback (Kia Ceed) a vůz (SW CEED).
Auta Kia Ceed jsou instalovány příčné uspořádané čtyřválcový benzín injektorové motory Pracovní objem 1.4, 1,6 a 2,0 l, stejně jako čtyřválcový dieselové motory Pracovní objem 1.6 a 2,0 litrů.
U automobilů s benzínovými díly, systém distribuovaných paliv vstřikování a dvě katalytické nepotřebné plyny jsou instalovány.
V tomto vydání je konstrukce motoru nejpodrobnější na příkladu benzínového motoru s pracovním objemem 1,6 litrů, nejčastější v Rusku, rozdíly mezi jinými motory jsou specificky specifikovány.
Tři nebo pět-dveřní hatchback auta a nosič vozu, kovový, svařovaný design s namontovanými předními křídly, dveřím, kapucí a zadními dveřmi.
Přenos je vyroben podle schématu pohonu předního kola s pohony předních kol různých délek. V základní konfiguraci jsou vozy vybaveny pěti rychlostí mechanická box Přenosy. Přenos, instalovaný na automobilech, v závislosti na typu motoru, se liší v převodových poměch a počtu předních přenosů.
Přední závěrový typ Macpherson, nezávislý, pružina, se stabilizátorem příčná stabilita, s hydraulickými stojany absorbujících šoky. Zadní suspenze nezávislé, pružiny, multi-dimenzionální, s hydraulickými stojany absorbujících nárazů, s účinkem pasivního štětce.
Brzdové mechanismy všech kol disků s plovoucí brzdou, s předními brzdovými kotouči větrané. V brzdových mechanismech zadní kola Jsou postaveny bubnové mechanismy parkovací brzdy. Všechny modifikace jsou vybaveny protiblokovacím brzdovým systémem (ABS) s integrovaným subsystému rozvaděče elektronického brzdného síly (EBD).
Řízení Insentektivní s řídícím mechanismem typu Rake převodovky je vybaven hydraulickým zesilovačem s progresivní charakteristikou. Sloupec řízení je nastavitelný přes úhel sklonu. V hubu volanty (jako před předním cestujícím) je přední airbag.
Auta Kia Ceed jsou vybavena centralizovaným systémem řízení se zámky všech dveří s blokováním všech dveří klíč na ovladačích dveří a automatický systém Nouzové odemknutí zámky.
Power Windows všech dveří s elektrickým pohonem.
Informace jsou relevantní pro modely KIA LED LED 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 vydání.
rozměry Auto s různými typy typů těles je znázorněno na Obr. 1.1-1.3.
Obr. 1.1. Celkové rozměry automobilu KIA CEE "D
Obr. 1.2. Celkové rozměry auta KIA PRO CEE "D
Obr. 1.3. Rozměry auta KIA CEE "D SW
Specifikace Vedl v tabulce. 1.1. a 1.2.
| Parametr | Auto s motorem | ||||
| 1.4 CWT. | 1.6 CWT. | 2.0 CWT. | 1.6 CRDI. | 2.0 CRDI. | |
|
Obecná data automobilů s tělem hatchback |
|||||
| Obrubní váha auto, kg: | |||||
| s pěti-dveřním tělem | 1263-1355 | 1291-1373 | 1341-1421 | 1367-1468 | 1367-1468 |
| s trojveřovým tělem | 1257-1338 | 1257-1356 | 1337-1410 | 1358-1439 | 1368-1439 |
| Celkové rozměry, mm | Viz obr. 1.1 a 1.2. | ||||
| Celkové rozměry, mm | Taky | ||||
| Maximální rychlost, km / h: | |||||
| 187 | 192 | 205 | 168 | 205 | |
| auto S. automatická pole Přenosy | - | 137 | 195 | - | - |
| auto s ručním převodovkou: | 11,6 | 10,9 | 10,4 | 11,5 | 10,3 |
| - | 11,4 | 10,4 | - | - | |
| Městský cyklus | 7,6 | 8,0 | 9,2 | 5,7 | - |
| Cyklostezka | 5,2 | 5,4 | 5,9 | 4,2 | - |
| Smíšený cyklus | 6,1 | 6,4 | 7,1 | 4,7 | 5,4 |
| Spotřeba paliva vozidel s automatickou převodovkou, L / 10O km: | |||||
| městský cyklus | - | 8,9 | 10,1 | - | - |
| Cyklostezka | - | 5,8 | 6,2 | - | - |
| smíšený cyklus | - | 6,9 | 7,6 | - | - |
|
Obecné datové vozidlo s tělem těla |
|||||
| Obrubní hmotnost, kg | 1317-1399 | 1397 1470 | 1419-1502 | 1513 -1572 | 1513-1572 |
| Celkové rozměry, mm | Viz obr. 1.3. | ||||
| Bázi automobilů, mm | Taky | ||||
| Maximální rychlost, km / h: | |||||
| Auto s ruční převodovkou | 187 | 192 | 205 | 172 | 205 |
| auto s automatickou převodovkou | - | 187 | 195 | - | - |
| Čas pro přetaktování auta z prostoru až do 100 km / h, od: | |||||
| auto s ruční převodovkou | 11,7 | 11,1 | 10,7 | 12,0 | 10,3 |
| auto s automatickou převodovkou | - | 11,7 | 10,7 | - | - |
| Spotřeba paliva automobilů s ručním převodovkou, L / 100 km: | |||||
| městský cyklus | 7,9 | 8,1 | 9,7 | 5,7 | 5,8 |
| cyklostezka | 5,4 | 5,6 | 5,9 | 4,2 | 7,7 |
| smíšený cyklus | 6,3 | 6,5 | 7,3 | 4,7 | 5,8 |
| Spotřeba paliva vozidel s automatickou převodovkou, L / 100 km: | |||||
| městský cyklus | - | 8,9 | 10,2 | - | - |
| Cyklostezka | - | 5,9 | 6,2 | - | - |
| Smíšený cyklus | - | 6,9 | 7,7 | - | - |
|
Motor |
|||||
| Model motoru | G4FA. | G4fb. | G4fc. | D4FB. | D4EA. |
| Typ | Čtyřdobý, benzín, se dvěma distribuční Treals. DOHC. | Čtyřtaktní, Diesel, se dvěma EDHC vačkovým hřídelem | |||
| Počet válců | 4, inline. | ||||
| Průměr válce X pístový zdvih, mm | 77x74,49. | 77x85.44. | 82x93.5. | 77,2x84.5. | 83x92. |
| Pracovní objem, CM3 | 1396 | 1591 | 1975 | 1591 | 1991 |
| Maximální výkon, HP | 109 | 122 | 143 | 115 | 140 |
| Frekvence rotace klikový hřídelodpovídající maximálnímu výkonu, min-1 | 6200 | 6200 | 6000 | 4000 | 3800 |
| Maximální točivý moment, nm | 137 | 154 | 186 | 255 | 305 |
| Frekvence rotace klikového hřídele odpovídající maximálnímu točivému momentu, min-1 | 5000 | 5200 | 4600 | 1900-2750 | 1800-2500 |
| Kompresní poměr | 10,5 | 17,3 | |||
|
Přenos |
|||||
| Spojka | Jednodílný, suchý, s membránovou tlakovou pružinou a kroucenými vibracemi, neustále uzavřený typ | ||||
| Pohon vypnutí spojky | Hydraulický, bezcitný (pro auta s ruční převodovkou) | ||||
| Přenos | V závislosti na konfiguraci vozu je pětičlenná nebo šestistupňová mechanická, Divenny, s synchronizátory na všech předních prvotřídních přenosech nebo čtyřstupňových automatických | ||||
| Mechanický přenosový model | M5cf1. | M5cf1. | M5cf2. | M5cf3. | M6gf2. |
| Přenosové převodovky: | |||||
| Přenos | 3,786 | 3,615 | 3.308 | 3,636 | 3,615 |
| II transfer | 2,053 | 1,950 | 1,962 | 1,962 | 1,794 |
| III transfer. | 1,370 | 1,370 | 1,257 | 1,189 | 1,542 |
| IV převod | 1,031 | 1,031 | 0,976 | 0,844 | 1,176 |
| V přenosu | 0,837 | 0,837 | 0,778 | 0,660 | 3,921 |
| Vi transfer. | - | - | - | - | 0,732 |
| Reverzní přechod | 3,583 | 3,583 | 3,583 | 3,583 | 3,416 |
| Převodovka Počet očního přenosu automobilů s ručním převodovkou | 4,412 | 4,294 | 4,188 | 3,941 | 4,063 |
| Automatický model převodovky | - | A4CF1. | A4CF2. | - | - |
| Přenosová čísla Automatická převodovka: | |||||
| Přenos | - | 2,919 | 2,919 | - | - |
| II transfer | - | 1,551 | 1,551 | - | - |
| III transfer. | - | 1,000 | 1,000 | - | - |
| IV převod | - | 0.713 | 0.713 | - | - |
| Reverzní přechod | - | 2,480 | 2,480 | - | - |
| Převodovka číslo hlavního přenosu vozu s automatickou převodovkou | - | 4,619 | 3,849 | - | - |
| Hnací kolo | Přední, hřídele s závěsy stejných úhlových rychlostí | ||||
|
Podvozek |
|||||
| Přední pérování | Nezávislý, jako je macpherson, s hydraulickými amortizovanými regály, kroucené pružiny a stabilizátor příčného stabilitu | ||||
| Zadní suspenze | Nezávislý, multi-dimenzionální, pružina, s hydraulickými amortizovanými regály a stabilizátorem příčného stabilitu | ||||
| Kola | Ocelový disk razítko nebo lití slitiny | ||||
| Velikost | Viz tabulka. 1.2. | ||||
| Velikost pneumatik | Taky | ||||
|
Řízení |
|||||
| Typ | S zesilovačem | ||||
| Řešení řízení | Rake Gear. | ||||
| Pracovní brzdy: | |||||
| přední | Disk, plovoucí držák, větrané | ||||
| zadní | Disk, plovoucí závorka | ||||
| Jízdní brzdy | Hydraulický, dvou-kruhový, oddělený, vyrobený diagonálním schématem, s vakuovým zesilovačem, altingovým systémem (ABS) a elektronickým rozvodem brzdného síly (EBD) | ||||
|
Elektrické zařízení |
|||||
| Systém elektrických elektroinstalací | Jednorázový, záporný vodič je připojen k "MASS" / TD\u003e |
||||
| Jmenovité napětí | 12 | ||||
| Akumulátor baterie | Startér, údržba, nádrž 45 a h | ||||
| Generátor | AC, s vestavěným usměrňovačem a regulátorem napětí | ||||
| Startér | Se smíšeným excitací, dálkovým ovládáním s elektromagnetickým začleněním a spojením volného pohybu | ||||
|
Obr. 1.4. Podcastový prostor Vozidlo: 1 - Správná podpora výkonové jednotky; 2 - Cork. peněžkový krk; 3 - Dekorační skříň motoru; 4 - vzduchový filtr; 5 - Hlavní páska brzdové válce; B - Diagnostický konektor bloku; 7 - elektronická jednotka (regulátor) systém řízení motoru; osm - montážní blok relé a pojistky; devět - akumulátor baterie; 10 - Chladicí chladič motoru Cork; 11 - Vzduchový kanál vzduchový filtr; 12 - Ukazatel (sonda) Motor oleje; 13 - generátor; 14 - pípnutí; 15 - krk nádrže podložky; Šestnáct - expanzní nádoba Chladicí systémy motoru | |||||
Vůz Kia Ceed Sportswagon (zkráceně "SW") druhé generace se objevil před veřejností ve stejnou dobu jako pětidveřový hatchback v rámci Surprodu v Ženevě v březnu 2012. Na podzim roku 2015 proběhl debut aktualizovaného "Saraike" v motorové show ve Frankfurtu, který kromě kosmetického vzhledu aktualizací (nové nárazníky, opravené optiky a mřížky) a interiér, obdržel nový motor a přenos , stejně jako řada dalších možností.
Vpřed univerzální kia. LED nemá žádné rozdíly od pěti-dveřního hatchbacku, ale vzadu kvůli charakteristice, ale ne na všech těžkých přísných vypadá stále více a více klidnější. A zároveň je název "Sportswagon" plně odůvodněný dynamickými obrysy těla.
V boční rodině je vůz největším zástupcem: 4505 mm na délku, 1485 mm ve výšce a 1780 mm široký. Velikost základny kola kola a silničního lumenu je totožná s těmi na hatchbacku - 2650 mm a 150 mm.
V přední části údržby Salon Kia Ceed druhá generace opakuje výzdobu hatchback jak z hlediska architektury, tak design, a z hlediska pohodlí umístění řidiče a cestujícího.
Ale backdabs jsou vyřezávány více prostor nad hlavou díky tvaru střechy.
Cargo "Hold" Kia Ceed Sportswagon v "turistickém" stavu pojme 528 litrů zavazadlového prostoru. Zadní pohovka je složena nerovnými díly, v důsledku které se objem objem změní na 1642 litrů. Ve výklenku pod false - Pallet-organizátor, "Single" a sada nástrojů.
Specifikace. Paleta síly korejské stacionární z druhé generace je vypůjčena z pěti-dveřní hatchback.
Dát do auta benzínové motory S distribuovanou injekcí 1,4 a 1,6 litrů, vypracování 100 a 130 kůň moc (134 a 157 nm), stejně jako "bezprostřední" 1,6-litrová jednotka, která produkuje 135 "Skakunov" a 164 nm trakce.
Dodávka momentu na kolech přední nápravy se provádí 6-rychlostní převodovka - "mechanika", "Automatic" a "robot" se dvěma spojkami.
Při zrychlení od 0 do 100 km / h "druhého CEED SW" pomalejší než poklop po dobu 0,3 sekundy (10,8-13 sekund), v maximální rychlosti je horší než 2-3 km / h (181-192 km / h ), Ale rozdíly spotřeby paliva nemá (5,9-6,8 litrů ve smíšených podmínkách).
V konstrukčním plánu kopíruje vůz "LED" v těle hatchbacku: pohon předního kola "vozík" s architekturou přední architektury McPherson a vícerozměrné konfiguraci záda, elektrický zesilovač Řízení se třemi režimy práce, diskové brzdy Všechna kola doplněná na přední nápravu ventilaci s ABS.
Konfigurace a ceny. Náklady na "druhé" Kia Ceed SW, přežily v roce 2015 aktualizaci, v Rusku začíná od 814 900 rublů pro základní kompletní sada Klasický.
Ve výchozím nastavení je model nákladního cestujícího vybaven klimatizací, standardním magnetickým, šesti airbagů, ABS, elektrická okna předních dveří, multifunkčním volantem, topením a elektrickým nastavením bočních zrcátek a zesilovače volantu.
Univerzální je navíc nabízen v komfortu, luxe, prestiži a prémii. Pro nejdražší volbu je požádáno 1119 900 rublů, o který získáte skutečně "plný mletý".
Kia Ceed Sw přitahuje atletický, sportovní vzhled, stejně jako soubor inteligentních systémů a asistentů. Auto nabízí prostornou zavazadlovou zavazadel a neuvěřitelně prostorný salon, který bude pohodlný a řidič a cestující i na dlouhé cestě.
Specifikace KIA LED 3 Univerzální
Vůz je o něco větší než hatchback, ale nebrání mu mistrovsky manévru a parku bez problémů. Délka těla dosahuje 4600 mm, šířka - 1800 mm, výška - 1475 mm. Díky těmto rozměrům je vozidlo stále na jakékoli povlaku a s důvěrně vstupuje.
KIA CEED SW 2019-2020 Objem trupu - 625 litrů. Podle tohoto ukazatele je univerzální zahrnut do špičkových lídrů ve své třídě. Velikost kmene vám umožní důkladně připravit na cestu: Nebudete opustit domy jakékoliv kufry s oblečením, ani kočárkem pro dítě ani sportovní vybavení.
Clearance Kia LED sv. 150 mm. Jedná se o klasický ukazatel pro město. Taková dopravní clearance usnadňuje překonání nízkých hranic a umělých nesrovnalostí. Nebude shrnout v plných překvapeních hrubého terénu.
Hmotnost univerzálního - od 1800 do 1880 kg. Maximální nosnost dosáhne 1325-1429 kg.
Objem palivové nádrže je 50 litrů.
SOG SW je instalován tři benzín agregát Objemu 1,4 nebo 1,6 litrů a kapacitou 100 až 140 koní. Tři přenosy jsou nabízeny z: MCPP-6, automatického transformátoru transformátoru a robota 7-range.
Maximální rychlost je 205 km / h. Spotřeba paliva - od 6.1 do 7,3 litrů na 100 km směrem (smíšený režim).
Základní vybavení
Počáteční verze Klasický. Vybaven topením venkovní zrcátka, klimatizace a 15 "disky. V kitu standardní vybavení Také zahrnují také přední a boční airbagy, ABS, HAC, BAS, TPMS, polyfunkční volant, audio systém s telefonními připojovacími konektory, Bluetooth.
Inovace a funkčnost
- Díky elektrickým topením Čelní sklo Za pár vteřin se zbavíte ledu z ledu. A nepotřebují žádné škrabky!
- Navigační systém Podporuje hlasové řízení a karty jsou aktualizovány zdarma po dobu 7 let.
- Lázně bude trvat na parkovací proces - budete muset pouze tlačit plynový pedál a přepnout přenos.
- SLIF čte znaménka omezení rychlosti a SCC zaručuje bezpečný a pohodlný provoz v provozu: Systém urychluje nebo zpomaluje vůz v závislosti na rychlosti pohybující se před autem.
Na webových stránkách oficiálního prodejce Motors Kia Favorit můžete objasnit model TTX a seznámit se s fotografií.
První zobrazení druhé generace CEE'D SW Wagon Korejské společnosti KIA se úspěšně konala v roce 2012. Popis externí pohled S největší pravděpodobností to bude nudné, protože tento zástupce produktů KIA, pořadí prvního modelu generace lepší k designu, je zde snadno dost na nádherné recenze. Stojí za to připomenout, že první generace byla prokázána jeho vzhledem: Univerzální může mít jak sportovní, tak dynamické obrysy a demonstrovat exteriérovou pevnost.
Je mnohem zajímavější říct o tom, co se stalo s vývojáři společnosti v technických vlastnostech vůz Kia Cee'd.
Tradičně je obvyklé zvážit je podle následujícího plánu:
- rozměry;
- zařízení pro podvozek;
- možné možnosti motorů a typu kontrolního bodu;
- spotřeba paliva.
Nebudeme a přijdeme s novým při přezkoumání vlastností vůz KIA LED 2013 a budeme tento plán následovat.
Celkové ukazatele a základna kola
Ve většině recenzí automobilů je obvyklé dát velikosti, porovnání vůz a hatchback. Pokud zajistíte dvě vozidla s těmito dvěma typy pouzdra, kontrola měření, všimneme univerzální délku (téměř 1,5 centimetrů). Ve stejné době, šířka hatchtback na centimetr je větší, a je to polovina stovek. Samozřejmě, pár centimetrů v určitých dimenzionálních směrech, že role není hraje. Ale pro kompletní vizuální dojmu mají důležitý význam. Podle této charakteristické LED diody KIA tedy je univerzální vizuálně ve více vynálezu. Zároveň se rozvorem vozu dosáhne 265 centimetrů.
Zařízení pro podvozek
Systém kIA pozastavení CEE'D SW je podobný Haketbekovskaya - před samostatným použitím macphersonových regálů a příčných stabilizátorů stability a záda je vyrobena jako nezávislá vícerozměrná.
Motor a typ kontrolního bodu
Bez ohledu na úroveň konfigurace pro vložka stanice je k dispozici pouze jeden benzínový výkon s objemem 1,6 litrů, což umožňuje vyvinout výkon až 129 koní. Současně je počáteční vyplnění konfigurace dodávána se šestistupňovým mechanikem a automatická skříň je nainstalována jako volba ve více vážení verze. Samozřejmě bych chtěl diverzifikovat linku power agregáty Sternější motory, ale s přihlédnutím k účelu univerzálního instalovaného motoru je dostačující.
Spotřeba paliva
Nákupem Basic. konfigurace Kia CEE'D SW, kupující očekává přetaktování až do stovek 10-11 sekund a v případě potřeby se pohybuje rychlostí až 191 km / h. V průměru bude spotřeba paliva 8,5 litrů ve městě, přibližně 6 litrů na trati a ve smíšeném cyklu 6-7 litrů.
Rozhodování o koupi více vybaveného, \u200b\u200bale drahého kompletního set s automatickou schránkou, nadšenec automobilů je nepravděpodobné, že bude schopen výrazně snížit dobu zrychlení nebo spotřeby paliva v různých podmínkách, ale pohodlí managementu s automatická převodovka Bude to příjemný bonus pro větší náklady na auto.
Zvážit všechny technické kIA Charakteristika Cee'd vůz jako celek, lze dospět k závěru, že korejští inženýři a návrháři se podařilo významně pohybovat směrem k perfektní auto V této kategorii. Kromě spíše objemového kmene a pohodlný salonToto auto je docela ekonomické jak při spotřebě paliva, tak pro náklady na náhradní díly a údržbu. Jako plus můžete dodat, že tento vůz může soutěžit s sedany pro pevnost a reprezentativnost.
Proto je možné zastavit váš pohled na SW Kia Cee'd nejen v případě potřeby koupit vůz, ale také v případě sedan a hatchback.
| Motor | ||||
| typ motoru | 1.4 DOHC CVVT. | 1.6 DOHC CVVT. | 1.4 DOHC CVVT (T-GDI) | |
| Typ paliva | benzín | |||
| Pracovní objem, CM3 | 1368 | 1591 | 1353 | |
| Průměr válce X pístový zdvih (mm) | 72,0 x 84.0. | 77 x 85.44. | 71,6 x 84.0. | |
| Kompresní poměr | 10.5 | 10 | ||
| Maximální výkon, HP (sv. / min.) | 99,6 (6000) | 127.5 (6300) | 140 (6000) | |
| Maximální výkon (kW @ rpm) | 73.3/6000 | 93.8 (6300) | 103 (6000) | |
| Maximální točivý moment Moment, nm (sv. / Min.) | 134 (4000) | 154.6 (4850) | 242 (1500~3200) | |
| Maximální točivý moment kg.m (sv. / Min.) | 13.7 (3500) | 15.8 (4850) | 24.7 (1500~3200) | |
| Blok válců | Hliník | |||
| Blokový válec | Hliník | |||
| Paleta | Ocel | |||
| Systém ventilu | 16 ventilová mla. | 16 ventilu HLA. | ||
| Mechanismus distribuce plynu | DOHC, 16 ventilů | |||
| Palivový systém | Distribuovaná injekce, MPI | Systém přímé injekce, Gdi. | ||
| Požadavky na palivo | Neeterizovaný benzín s oktanovým číslem nejméně 92 | Neeterizovaný benzín s oktanovým číslem nejméně 95 | ||
| Chladící systém | Kapalné chlazení | |||
| Přenos | ||||
| Typ přenosu | Mt. | NA. | DCT. | |
| Počet převodů | 6 | 7 | ||
| typ jednotky | přední | |||
| hlavní převodovky | 4,400 | 4,467 | 3,796 | FGR 1: 4.294 FGR 2: 3.174 |
| Zpátečka | 3,700 | 3,583 | 3,440 | 5,304 |
| 1a. | 3,769 | 3,308 | 4,400 | 3,929 |
| 2a. | 2,045 | 1,962 | 2,726 | 2,318 |
| 3a. | 1,370 | 1,323 | 1,834 | 2,043 |
| 4a. | 1,036 | 1,024 | 1,392 | 1,070 |
| 5AY. | 0,893 | 0,825 | 1,000 | 0,822 |
| 6я. | 0,774 | 0,704 | 0,774 | 0,884 |
| 7a. | - | 0,721 | ||
| Typ spojky | suchý, jednodílný, s hydraulický pohon | Hydrotransformer. | Suchý dvoubarevný disk s membránovou pružinou | |
| Velikost disku (průměr x tloušťka (mm)) | Φ200 × 8.1. | Φ235 × 8.65t. | N / A. | C1: 235ⅹ140 C2: 228.6ⅹ140 |
| Objem oleje v přenosu (l.) | 1.6~1.7 | 1.5~1.6 | 6.7 | 1.9-2.0 |
| Řízení | ||||
| Typ | Electrocesor. | |||
| Přenosový počet řízení | 12,7 | |||
| Rychlost volantu mezi krajními polohami | 2,44 | |||
| Minimální poloměr otáčení (m) | 5,3 | |||
| Suspenze | ||||
| Suspenze (přední / zadní) | Nezávislý, pružina, jako je MACPherson, s příčným stabilizátorem stability / nezávislé, vícerozměrné, pružiny, s teleskopickými hydraulickými tlumičovými tlumiči, s příčným stabilizátorem stability | |||
| Tlumiče nárazů | Plyn | |||
| Hmotnost | ||||
| Obrubní hmotnost (min / max), kg | 1 222 / 1 325 | 1 241 / 1 372 | 1 269 / 1 407 | 1 297 / 1 429 |
| Plný hmotnosti | 1 800 | 1 820 | 1 850 | 1 880 |
| Hmotnost přívěsu (kg) (není vybavena brzdami) | 600 | 450 (600) | ||
| Hmotnost přívěsu (kg) (vybaveno brzdami) | 1 200 | 1 300 | 1 200 | 1 000 (1 410) | 75 | 80 |
| Brzdový systém | ||||
| Disky předních brzd | Std: Vent. Disk / 280 x 23 OPT: VENT. Disk / 305 x 25 | |||
| Zadní brzdové kotouče | Std: Vent. Disk / 272 x 10 OPT: VENT Disk / 284 x 10 | |||
| Vakuový brzdový zesilovač, průměr, tloušťka (mm) | LHD: 285.5, RHD: 262, 90 mm | |||
| Vakuový brzdový zesilovač, převodový poměr tlakového zesilovače | 8:1 | |||
| Hlavní brzdový válec, průměr (mm) | 23,81 | |||
| Typ parkovací brzdy | Ruční brzdaRozhodněte se: Electronic. parkovací brzda | |||
| Tělo | ||||
| Rozměry (délka / šířka / výška), mm | 4 600 / 1 800 / 1 475 | |||
| Základna kol, mm | 2 650 | 2650 | ||
| Rozteč (přední, zadní), mm | 15"": 1573 / 1581; 16"": 1565 / 1573; 17"": 1559 / 1567 | |||
| SVEZ (přední / zadní) | 880 / 1 070 | |||
| Mletí, mm. | 150 | |||
| Úhel vstupu / kongres (standardní úpravy nárazníků), gr. | 15.4 / 18.7 | |||
| Typ postavy | Univerzální | |||
| Počet dveří / míst | 5/5 | |||
| Dynamika* | ||||
| Maximální rychlost, km / h | 183 | 195 | 192 | 205 |
| Zrychlení 0-100 km / h, C | 12,9 | 10,8 | 11,8 | 9,4 |
| Přetaktování 80-120 km / h, c | 15,9 | 14,9 | 8,6 | 6,6 |
| Cesta při brzdění od 100 do 0 km / h, m | 35.8 (režim AB) | |||
| Cesta při brzdění od 50 do 0 km / h, m | 10,9 | |||
| Ekonomika paliva** | ||||
| Město, l / 100km | 8,2 | 8,7 | 9,8 | 7,7 |
| Trasa, L / 100km | 5,5 | 5,6 | 5,8 | 5,2 |
| Smíšené, l / 100km | 6,5 | 6,8 | 7,3 | 6,1 |
| emise CO2 | ||||
| Město, g / km | 191 | 202 | 225 | 179 |
| Trasa, g / km | 127 | 130 | 135 | 120 |
| Kombinovaný, g / km | 151 | 156 | 168 | 142 |
| Vnitřní rozměry (mm) | ||||
| Délka x šířka x výška interiéru | 1 832 / 1 511 / 1 197 | 1 832 / 1 511 / 1197 | 1 832 / 1 511 / 1 197 | |
| Prostěradlo (1. / 2Y / 3RD řádek) | 1 073 / 883 | 1073 / 883 | 1 073 / 883 | |
| Vzdálenost od sedáku sedadla ke stropu (1 / 2Y / 3RD řádek) | 994 / 990 | |||
| Šířka salonu na úrovni ramene (1. / 2. řádek) | 1 428 / 1 406 | 1 428 / 1406 | 1 428 / 1 406 | |
| Šířka salonu na úrovni stehna (1 / 2. řádek) | 1 370 / 1 352 | 1 370 / 1352 | 1 370 / 1 352 | 1370 / 1352 |
| Elektrické zařízení | ||||
| Kapacita baterie (AH) | 60 Ah. | |||
| Generátor (B, A) | 13.5V 90a. | |||
| Startér (b, kw) | 12V 0.9kw. | |||
| Kapacita | ||||
| Minimální objem trupu (L) | 625 | |||
| Objem zavazadlový prostor (L) se složenými zadní sedadla (l) | 1 694 | |||
| Kola / pneumatiky | ||||
| Ocelový disk | 6.0jx15, 6.5jx16. | |||
| Disk slitin (velikost / odjezd) | 6.5jx16, 7.0jx17. | |||
| Velikost pneumatik | 195/65R15, 205 / 55R16, 225 / 45R17 | |||
| Náhradní kolo | C (T125 / 80D15, T125 / 80D16), ocelový disk (4TX15, 4TX16) | |||
* Časová data zrychlení byla získána v referenčních podmínkách používajících speciální měřicí zařízení při použití referenčního paliva. Skutečný čas přetaktování se může lišit v důsledku dopadu různých objektivních a subjektivních faktorů: teploty vlhkosti, tlaku a okolního vzduchu, frakční kompozici použitého paliva, terénu, vlastnosti povrchu vozovky, směru a rychlost větru, atmosférické srážení, Tlak v pneumatikách, stejně jako jejich rozměr, značky a modely, hmotnost nákladu přepravované (včetně řidiče a cestujících) a řidičských dovedností. Vzhledem k rozdílům v autě a požadavcích na různých trzích se mohou charakteristiky modelů lišit od výše uvedeného. KIA si vyhrazuje právo provádět změny navrhování a kompletní sadu automobilů bez předchozího upozornění.
** Tato spotřeba paliva se získají ve standardizovaných podmínkách využívajících speciální měřicí zařízení. Skutečný tok Palivo se může lišit v důsledku dopadu různých objektivních a subjektivních faktorů: vlhkosti, tlaku a okolní teploty, frakční složení použitého paliva, terénu, vlastnosti povrchu vozovky, rychlost vozidla, směrem a rychlostí Vítr, atmosférické srážení, tlak v pneumatikách a jejich rozměry, značky a modely, hmotnost přepravovaného nákladu (včetně řidiče a cestujících) a jízdních hlav (frekvence a intenzita podélných a příčných urychlení, průměrná rychlost).
*
Získání maximálního přínosu ve výši 40 000 rublů je možné při nákupu nových automobilů Kia Ceed SW 2019. oficiální prodejci KIA. Maximální přínos Dosáhne se přidáním následujících návrhů: 40 000 r. Program Pack Plus. Nabídka je omezená, platí od 02/01/2020 do 29.02.2020. Poskytnuté informace jsou informativní v přírodě, návrh není veřejná nabídka (článek 437 občanského zákoníku Ruské federace).
** Seznam prací do-0: Diagnostika podvozku, počítačová diagnostika, Výměna oleje práce. Olejový a olejový filtr jsou placeny odděleně.
Specifikace auto kia. CEED SW jsou označeny podle výrobce: výkon, velikosti karoserie a pneumatiky, typ přenosu a brzd, hmotnost (hmotnost), clearance, spotřeba paliva 100 km.
