Jaká spotřeba paliva v blízkosti Lancera 10. Také by budoucí majitel mohl zvolit požadovaný motor

Dlouho jste si vybrali, jaké auto nakupujete, a rozhodl se zastavit svou volbu na japonské společnosti Mitsubishi, ale máte zájem o spotřebu paliva Mitsubishi Lancer 100 km? Pak bude pro vás náš článek velmi užitečný. Řekneme o tom, jaká spotřeba paliva v Lancer 9 a 10.

Japonská společnost Mitsubishi.

Ale první, řekněme několik slov o společnosti, která tuto neuvěřitelně stylovou vydala mocný auto. Mitsubishi Motors Corporation - Slavný japonská společnostTvorba automobilů. Předpokládá se, že její zakladatel byl Yataro Ivasaki. Je to obraz jeho rodinného erbu, který zdůrazňuje symbol Mitsubishi. Jedná se o známou griluerii - tři dubové listy ve formě kosočtverce se nachází ve formě květu. Ústředí společnosti se nachází v Tokiu.

V současné době se společnost neustále vyvíjí. Vydala několik světoznámých sérií strojů, které si užívají autoritou po celém světě. Toto je ASX, Outlander, Lancer, Pajero sport. Jedním z funkcí těchto vozidel je ekonomická spotřeba paliva při jízdě na dálnici.

Za rok má společnost čas vytvořit více než jednu a půl milionu "železných koní", která se prodává ve sto šedesáti zemích po celém světě. A to není limit. Společnost stále zvyšuje jeho obrat.

Historie Lanserov.

Průkopník

Jeden z nejznámějších, úspěšných a hledaných epizod Mitsubishi je Lancer. První polykání linky - model A70 - viděl svět na konci zimě 1973. Byla vyrobena v těchto možnostech těla:

• sedan se 2 dveřmi;
• sedan se 4 dveřmi;
• vůz s 5 dveřmi.

Objem motoru se také lišil (čím více hlasitosti, tím více spotřeby paliva):

• 1.2 litrů;
• 1.4 litrů;
• 1.6 litrů.

Číslo generace dva

Objevil se v roce 1979. nová série Lancer - ex. Zpočátku byla personálně obsazena motorem, které by mohly mít tři možnosti:

• 1.4 litry (výkon - 80 koní);
• 1,6 l (85 koní);
• 1,6 l (100 koní).

Ale o rok později, další model Lancer se objevil v souladu s výkonnějším motorem - o 1,8 litrů. Kromě toho byly vyrobeny sportovní účely s jinými motory.

Spotřebou paliva Mitsubishi Lancer. Dokonce i druhá generace byla velmi ekonomická. Test spotřeby paliva, která se konala auta V deseti režimech spotřeba paliva - pouze 4,5 litrů na 100 kilometrů. No, a pokud vlastník Lancer jel hlavně rychlostí 60 km za hodinu, pak spotřeba paliva byla 3,12 litrů za 100 km.

Třetí koleno

Třetí "úroveň" se objevila v roce 1982 a byla nazývána Lancer Fiore, měl dvě možnosti těla:

• hatchback (od roku 1982);
• univerzální (od roku 1985).

Takové lancery byly vyrobeny až do roku 2008. Zvláštnost této linie byla skutečnost, že vozy začaly vybavit přeplňovanou, stejně jako vstřikovač. Stejně jako předchozí, byly vybaveny motory jiného objemu, z nichž záviselo spotřeba paliva:

• 1.3 l;
• 1,5 l;
• 1,8 l.

Čtvrtá generace

Od roku 1982 do roku 1988 byl aktualizován čtvrtý "kruh". Externě tyto vozy se staly odlišnými od přítomnosti diagonálních luceren. Modifikace motoru byly takové:

• sedan, 1,5 l;
• sedan, 1,6 l,
• sedan, 1,8 l;
• diesel Sedan;
• univerzální, 1,8 litrů.

Pokus o číslo pět

Již v roce 1983 se objevil nový model Kopiník. Externě, to se stalo mnohem zajímavějším než jejich předchůdci a prakticky okamžitě získal velkou popularitu. Auto bylo vyrobeno ve čtyřech verzích těla:

• sedan;
• hatchback;
• vagón;
• kupé.

Budoucí majitel by také mohl zvolit požadovaný objem motoru:

• 1.3 l;
• 1,5 l;
• 1.6 l;
• 1,8 l;
• 2.0 l.

Převodovka by mohla být 4 nebo 5-rychlostní. Také některé modely byly vyrobeny s třístupňovým automatickým strojem, který výrazně zjednodušil kontrolu vozu.

Mitsubishi Lancer 6.

Poprvé se šestá série objevila v 91. roce. Společnost poskytla mnoho modifikací této linky. Tak to bylo možné zakoupit stroje s kapacitou motoru od 1,3 litrů do 2,0 litrů. Nejsilnější pracoval naftaVšichni ostatní jsou na benzínu. Mají také poněkud jiné tělo: Byly tam dva a čtyřveřové možnosti, sedany a univerzály.

Šťastné číslo sedm.

Sedmá generace se stala cenově dostupná pro kupujícího na začátku devadesátých let. Uložení původního stylu designu svých předchůdců, auto ještě spíš jako sportovní auto. V tomto případě byla aerodynamická odolnost ještě nižší a dosáhl 0,3. Japonci vylepšili suspenzi, přidaly airbagy.

Osmá, devátá a desátá generace

To se objevilo v průběhu dvou tisíciletého roku. Vzhled vozu se stal ještě zajímavějším a patrným. Kupující z celého světa si mohou zakoupit model s manuálním nebo automatickým KP. Toto auto bylo vyrobeno tři roky.

A v roce 2003 se objevila novinka - Lancer 9. No, po tetu měsíců, Japonci zlepšili "srdce" auta tím, že zvyšuje jeho objem na 2,0 litrů. Toto auto se stalo velmi populární.

Ale i její "přežila" desátá verze Lancera. Kopání prezentovalo několik druhů výkonu motoru a typů těles. Takže ten, kdo se snaží být vždy ve výšce, držet krok s autem nové produkty, může bezpečně vybrat Lancer H. Toto auto zdůrazňují styl, postavení a dobrý vkus jeho majitele.

No, nyní věnujeme zvláštní pozornost nejnovějším modelům japonského automobilového průmyslu.

Mitsubishi Lancer 9.

Před nákupem auta jste si přečetli mnoho fór, na kterých byli diskutováni "Pros" a "minusy" deváté generace lancerů? Pak si jistě víte, že výrobce této série byl dobře postarán o bezpečnost řidiče a cestujících, vybavený automobilu s spolehlivou podvozkem, vysoce kvalitní suspenzi, účinným brzdovým systémem, systémem ABS a mnoho Než ostatní.

Také japonec přes motor pracoval dobře. Je vyroben z vysoce kvalitních slitin, má nízkou toxicitu. Použití paliva je velmi ekonomické, takže spotřeba je malá. Pokud se podíváte na specifikacea pak zjistěte, že v deváté generaci v průměru:

• palivo Mitsubishi Lancer náklady ve městě tvoří 8,5 litrů na 100 kilometrů, pokud je instalováno mechanická box a 10,3 litrů, pokud automatické;
• průměrný průtok Benzín v Lancer 9 na trati je mnohem menší a je 5,3 litrů s ručním převodovkou a 6,4 litrů - s automatickým.

Jak vidíte, auto "jí" není velmi velké množství paliva. Skutečná spotřeba paliva může být mírně odlišná od údajů uvedených ve specifikacích.

Mitsubishi Lancer 10.

Styl, sport, modernita, originalita - zde jsou vlastnosti vzhledu desáté generace lancerů. Zvláštní, dokonce i trochu agresivní, připomínající pohled vzhled Desátý Lancer je jeho nesporný "rozinka", který nemůže být pamatován. No, a vysoce kvalitní materiály, které jsou pokryty interiérem auta, nenechají nikoho lhostejného.

Výrobce nabízí modely s automatickou a ruční převodovkou. Četné airbagy zaručují vysokou úroveň bezpečnosti. Příjemný okamžik je malá spotřeba paliva.

Spotřeba paliva

Zvažte podrobně spotřebu benzínu na Mitsubishi Lancer 10. Stejně jako v "devíti" se liší pro auta z mechanických a automatických KP. Spotřeba paliva na Mitsubishi Lancer 10 s 1,5 litrem objemu motoru:

• ve městě - 8,2 litrů (mechanických KP), 9 litrů (automatická krabička);
• na dálnici - 5,4 litrů (ruční převodovka), 6 l (automatické).

Opět všimneme, že se jedná o technické údaje. Skutečná spotřeba paliva Lancer 10 na 100 km se může lišit. Záleží na kvalitě paliva a jízdního stylu.

Jak "snížit appetite" auta

Udělejte automobil méně benzínu. Aby se snížila spotřeba paliva, musíte dodržovat několik tvrdých pravidel:

• Vždy následovat čistotu palivové filtry. Při ucpání se počet spotřebovaných benzínu zvyšuje alespoň tři procenta.
• Používejte správně vybraný kvalitní olej.
• Zajistěte, aby tlak vzduchu ve kolech je vhodný. I s mírně snížené pneumatikami se zvyšuje spotřeba paliva.

To je vše! Hodnotili jsme historii Mitsubishi Lancer auta a odpověděl na otázky týkající se spotřeby paliva Mitsubishi Lancer.

Mitsubishi Lancer - kompaktní auto Mitsubishi a jeden z nejoblíbenějších modelů japonské značky. Lancer má rozsáhlý příběh, protože v tuto chvíli již bylo vydáno deset generací Lancer. První generace se objevila na trhu v roce 1973. Model je prodáván po celém světě, ale měl různá jména - Chrysler Lancer, Summit Eagle, Galan Fortis, Mitsubishi Mirage a další. Lančec může být zvážen Toyota Corolla., Citroen C4, Peugeot 408, Honda Civic. A další auto C-třída. Od roku 2007 je lancer 10. generace vyráběn, stejně jako jeho účtovaná modifikace evoluce.

Navigace

Mitsubishi Lancer Motory. Úřední sazba spotřeby paliva na 100 km.

Generace 7 (1995-2000)

Benzín:

• 1.3, 88 litrů. s., mechanika / stroj, přední
• 1.3, 75 litrů. s., mechanika, přední, 12,5 sekundy až 100 km / h, 9,2 / 5,5 l za 100 km
• 1.3, 75 litrů. s., Automatická, přední, 15,8 sekundy až 100 km / h, 10,6 / 6,5 l za 100 km
• 1.5, 94 litrů. p., Automatická / mechanika, přední
• 1,5, 110 litrů. C. Mechanika / stroj, přední / plná
• 1.6, 175 litrů. s., mechanika / stroj, přední
• 1,8, 135 litrů. s., Automaticky, přední
• 1.8, 125 litrů. s., mechanika / stroj, přední
• 1.8, 205 litrů. s., mechanika / automatická, přední / plná, 11,9 sekundy až 100 km / h

Generace 9 (2000-2005)

Benzín:

Restylová generace 9 (2005-2010)

Benzín:

• 1.3, 82 litrů. s., mechanika / automatická, přední, 13,7 sekundy až 100 km / h, 8,5 / 5,3 l za 100 km
• 1,5, 91 litrů. C., Variator / mechanika, přední / plná
• 1,5, 100 litrů. C., Variator / mechanika, přední / plná
• 1.6, 98 litrů. s., mechanika / automatická, přední, 8.8 / 5,5 - 10,3 / 6,4 l na 100 km, 11,8-13,6 sekundy až 100 km / h
• 1.8, 114 litrů. s., Variator, přední
• 1.8, 130 litrů. s., Variator, plná / vpředu
• 1.8, 165 litrů. s., Automaticky, přední
• 2,0, 120 litrů. s., mechanika / stroj, přední
• 2,0, 135 litrů. s., mechanika / variátor, přední, 9,6 sekundy až 100 km / h, 11,7 / 6,5 l za 100 km
• 2,0, 135 litrů. s., Automatický, přední, 12 sekund na 100 km / h, 12,6 / 6,9 litrů za 100 km
• 2.4, 162 litrů. s., mechanika / automatická, přední, 10,7 / 8,4 l za 100 km

Generace 10 (2007-2010)

Benzín:

• 1,5, 109 litrů. C .. Mechanika, přední, 11,6 sekundy až 100 km / h, 8,2 / 5,4 litrů za 100 km
• 1,5, 109 litrů. str., automatické, přední, 14,3 sekundy až 100 km / h, 8,9 / 6 l za 100 km
• 1.6, 117 litrů. s., Automatický, přední, 14 sekund na 100 km / h, 9.1 / 5,8 l za 100 km
• 1.8, 143 litrů. s., variátor, přední, 11,2 sekundy až 100 km / h, 10,9 / 6,2 litrů za 100 km
• 1.8, 143 litrů. s., mechanika, přední, 9,8 sekundy až 100 km / h, 10,4 / 6,1 l za 100 km
• 2,0, 150 litrů. s., Variator, plná, 11,4 sekundy až 100 km / h, 12.1 / 6,8 l za 100 km
• 2,0, 150 litrů. s., mechanika, plná, 9,8 sekundy až 100 km / h, 11,2 / 6,9 litrů za 100 km
• 2.4, 168 litrů. s., mechanika, přední, 11.2 / 8,4 l za 100 km

Diesel:

• 2,0, 140 litrů. p., mechanika / variátor, přední, 9,6 sekundy až 100 km / h, 8,2 / 4,9 l za 100 km

Restylová generace 10 (2011-2015)

Benzín:

• 1.6, 117 litrů. s., mechanika, přední, 10,8 sekundy až 100 km / h, 7,8 / 5 l za 100 km
• 1.8, 140 litrů. s., Variator, přední, 11,4 sekundy až 100 km / h, 10.8 / 6,1 litrů za 100 km

Druhá generace recylingu 10 (2015-n.v.)

Benzín:

• 2,0, 148 litrů. s., mechanika, přední, 9.8 / 6,9 litrů za 100 km
• 2,0, 148 litrů. s., Variator, přední, 8,7 / 6,7 litrů za 100 km
• 2.4, 168 litrů. s., mechanika, přední, 10.7 / 7,6 l za 100 km
• 2.4, 168 litrů. s., Variator, fronta, 9,8 / 7,6 litrů za 100 km
• 2.4, 168 litrů. s., Variátor, plný, 10,2 / 7,6 l za 100 km

Mitsubishi Lancer Majitelé recenze

Generace 7.

• Anatoly, Ekaterinoslavl, 1,3 88 l. z. Lancer je dobrý a spolehlivé autoJe spokojen se všemi 100%. Samozřejmě, že auto není nové - 1998 vydání, s kilometem 120 tis. Km. Velmi pohodlné a kompaktní auto pro město, rodina a práce. V kabině je dostatek místa, s pohodlí, dva dospělí cestující umístí pohodlí. Objem trupu také neuvádí na úrovni konkurentů. V zásadě vše obleky, dobře, kromě toho, že pozastavení je na našich silnicích trochu tvrdý. S motorem 1.3 a mechanická převodovka Zůstaňte v 7-8 litrech za 100 km.
• Konstantin, Moskevská oblast, 1,5 94 litrů. z. Kolečko, co potřebuji pro mé potřeby, nestařím, jestli jsem potřeboval dobrý a spolehlivý transport pro každý den, nechte ji i být podporován. Lancer je optimální z hlediska hodnoty a poměru kvality. Mám 94-silnou verzi, spotřebovává do 8-9 litrů s mechanickým kontrolním bodem.
• Oleg, Nižnij Novgorod, 1,6 175 litrů. z. Nalezeno Mitsubishi Lancer 7. generace s přeplňovaným motorem. Vynikající ukazatele zrychlení, první sto je přijímán po dobu 7-8 sekund. Starý Lancer mě příjemně překvapil, a také motor šetří benzínu. V městském cyklu jsem dal maximálně 12 litrů, 8-9 litrů za sto se otočí.
• Karina, Simferopol, 1,8 125 litrů. z. Cool Machine, vyhovuje mi pro většinu parametrů. Spotřeba benzínu na 100 km je asi 10 litrů, nalije 92. benzín.
• Dmitry, Stavropol území, 1,3,75 litrů. z. Jsem spokojený s autem, mám z mého otce Lancer. Mimochodem, on ho koupil na počátku 2000s na sekundární. V té době byla do země dodáno banda autohamu, ale bylo možné zvolit instanci v dobrém stavu. Lancer je jedním z nich, se současným kilometem 177 tis. Km. Služba automobilů nezávisle, s opravami žádné problémy. Průměrná cena 7-8 litrů / 100 km. Naplňuji 92. benzín.

Generace 8.

• Alexey, Vorcuta, 1.5. Dosud používám Lancer. Jednoduchý I. neočekávané auto Pro město, spolehlivé a prakticky se nerozbije. Suspenze je tuhá, ale je to spíše v plus. Auto je docela vhodné, jen pro mé potřeby - dává radost každý den. Dobře spravované a zpomaluje a spolehlivost je stále na vysoké úrovni. Bohužel, s praktičností, Lancer není moc. Není to nejzajímavější kufr a úzký salon, zejména zezadu. Mám verzi 1,5 litru s ručním boxem. Stroj 2003 vydání, zakoupené v novém stavu. Střední spotřeba benzínu na 100 km - 8-9 litrů, nalije 92. benzín.
• Alexey, Nižnij Novgorod, 1.8. Auto 2004, nenáročný v provozu, je ideální pro cestování pro každý den. Zpočátku, můj otec cestoval na to, vyškolil jsem mě jízdu a hrdě mě podal Lancer. Mitsubishi Lancer se tak stal mým prvním autem. Spotřebovává až 10 litrů na 100 km.
• Dmitry, Irkutsk, 1.5. Mám spíše vzácnou instanci Mitsubishi Lancer. Stroj osmé generace, s plně jednotka a 1,5-litrový motor. Superb Cheka. geometrická průchodnost. By bylo více clearance, bylo by to skutečný SUV.. Jednoduchý a spolehlivý design, v kabině nic nadbytečného - všechny páky práce, jako elektronické systémy. Japonští inženýři se snažili slávat, velký respekt. Lancer spotřebuje 10-11 litrů na 100 km. Pravděpodobně není příliš nízká spotřeba spojena s plnou jízdou.
• Pavel, Kaliningrad, 2.0. Jsem spokojen se strojem, Mitsubishi Lancer, protože jsem byl vydán od roku 2005, vybaven pohonem předního kola a mechanickým kontrolním bodem. Spotřebovává v průměru 9-11 litrů za sto. Jdu a nestěžuji si velmi pohodlné a spolehlivé. Nevidím význam nákupu tuctu, jsem docela spokojen s osmi.
• Nadezhda, Yaroslavl, 1.5. Moje pohon všech kol Mitsubishi Lancer řídil 100 tisíc kilometrů, po dobu 13 let provozu žádné vážné členění. Auto obecně líbí. I když si poznávám, že model je již zastaralý, a musíte s tím něco udělat. Koneckonců, jinak pak prodat bude obtížnější. Lancer s 1,5 litrovým motorem spotřebuje 8-9 l 92. benzín na sto.
• Konstantin, Moskevská oblast, 2.0. Mám vydání Lancer 2005, v tuto chvíli je kilometr 110 tis. Km. Jdu pohodlně, moji zákazníci jsou spokojeni. Ideální možností taxíku je spolehlivá a nenáročná. Dobrý reproduktor, dvoulitrový motor táhne s třeskem. Spotřebovává v průměru 11 litrů na 100 km. Motor pracuje s ručním boxem, který plně odhaluje potenciální dvoulitr. Mimochodem, led podporuje 92. benzín. Přinejmenším jsem vyplnil a nestěžujte si.
• Julia, Magnitogorsk, 1.5. Lancer jsem dostal od svého manžela, a on sám se přestěhoval nová Toyota. Koruna. Auto se používá pouze pro výlety po celém městě, spotřebovává 8-9 litrů na 100 km, funguje to správně, pouze prodejci jsou obsluhovány.
• Denis, Nikolaev, 2.0. Lancer stojí za své peníze, koupil 120 tisíc kilometrů na sekundární s kilometrem. Verze s dvoulitrovým motorem, přetaktování až stovky za 10 sekund. Výborná dynamika, slušná manipulace a brzdy. Salon je vítán, chválit vysoce kvalitní montáž a materiály. Všechno je jednoduché a vkusně. Dejte audio systém pro 12 reproduktorů, plus dvě subwoofery v kufru. Pracovní DJ a Lancer s Lancerem, jak to bylo, navzájem se doplňují. Lancer s motorem 2.0 spotřebuje 10 litrů na 100 km.

Generace 9.

S motorem 1.3.

• Konstantin, Peter. Lancer mi věrně podává, koupil ji v roce 2005. Dobrý a spolehlivý workhorse, optimální volba Pracovat v taxíku. Čas osvědčený design, dobrá fitness pro ruské klimatické podmínky. Ale pro spravedlnost jsem si všiml tuhé suspenze, která není vhodná pro rozbité silnice. Ale Lancer je prakticky nekubovitý. Pro taxi jsem měl dostatek verzi s motorem 1,3 litru, který podporuje 92. benzín. Střední spotřeba paliva na 7-8 litrech za sto.
• Alexander, Lipetsk. Mitsubishi Lancer je optimální možností z hlediska rodiny a dalších potřeb. Ve zkratce univerzální strojA já se nestarám, kolik let koupila 12letou kopii v roce 2017, s kilometem 98 tis. Km. Nic přestávek, nevrátí. Existují pouze originální náhradní díly. 1,3 litrový motor spotřebuje 7-9 litrů za sto.
• Oleg, Stavropol území. Jsem spokojen se strojem, mám 2006, s kilometem 163 tis. Km. Dobré a nenáročné auto spotřebovává od 7 do 8 litrů na 100 km, pod kapucí 1,3-litr 82-Silyne Motor.
• Dmitry, Orenburg. Cool auto, auto, co je potřeba - pro rodinu, práci, ráfky na přírodu a další pikniky. Auto nastavuje dynamickou jízdu - nastavení podvozku je prostě skvělé. Alas, jeho potenciál není schopen odhalit 1,3 -ritrový motor. Uloženo, co se nazývá, vybralo samotný balíček misku. Samozřejmě lituji, i když jsem opravdu nechtěl přeplatit. Nejdůležitější je o 1,3 litru, to je účinnost paliva na 8 litrech na sto v městském cyklu.

S převodovkami motoru 1.6

• Oleg, Irkutsk. Cool Machine, osobně, mám rád ve všech ohledech. Lancer má například vynikající recenzi a chování na silnici, tvrdé pozastavení, velmi výkonný 1,6 litrový motor, čirý MCP. Spotřeba od 7 do 10 litrů v závislosti na povaze řízení.
• Leonid, Bryansk. Mám Mitsubishi Lancer 2006, řídil 120 tisíc kilometrů. Během této doby se sedan nikdy selhal v dlouhé silnici. Servised v obchodním centru, výhoda opravárenských silnic ve vztahu k levnému. Kromě toho budu poznamenat levné náhradní díly, jako poslední možnost, můžete se starat o demontáž. Volba náhradních dílů pro Lancer je jen obrovský - ještě více než pro desátý Lancer. V roce 2006 jsem si koupil verzi s motorem 1,6 litru - nejvíce podvozku v té době. Slušná dynamika, vynikající brzdy a manipulaci. V městském cyklu vozidlo spotřebovává 9 litrů na 100 km.
• Michail, Ekaterinoslavl. Mám Lancer 2005, se aktivně používá v rodině a v ekonomických záležitostech. Okamžitě přiznávám, koupil jsem si auto kvůli designu a dobré ovladatelnosti. Auto nepřitahuje pohled druhých, vypadá sport a zdržuje se. Byl jsem spokojen s jednoduchým společným salonem s dokonalou ergonomií, pravidelnou magnetickou a efektivní klimatizací. 1.6-litrová verze s mechanikou spotřebovává 9 litrů na 100 km.
• Yaroslav, Tambov. Cool auto, ideální pro mé potřeby. Pracujeme v taxíku a zároveň mám čas kurýrní doručení. Obecně platí, že poslední pracovní den mám 15-16 hodin. Většinu této doby trávím jízdu. Posuďte pohodlně a prostornou, dynamiku a manipulaci - v nadmořské výšce. Doporučuji Lancer všem, nebudete litovat. Verze s motorem 1.6 a mechanika spotřebovává 8-9 litrů.
• Margarita, Taganrog. Jsem spokojený s autem, mám 2004 Lancer vydání, koupil jsem ho na sekundárním v březnu 2017. Za měsíc a půl, sedan se nikdy nerozbil, i když není mladý. Celkový počet kilometrů je nyní 110 tisíc, normální let. 1,6-litrový motor s mechanikou spotřebovává více než 10 litrů s energetickou jízdou.
• Konstantin, St. Petersburg. Slušné auto, optimální z hlediska kapacit, spolehlivosti a japonských poměrů kvality. Lancer je mé první podporované zahraniční auto, koupeno v roce 2015. Předtím jsem šel do Peugeotu 107. Lancer je prostornější (sám), je lepší řízen a zpomaluje. A co je nejdůležitější, konečně jsem mě začal respektovat na silnicích! 1,6-litrový motor pracuje s mechanikou a spotřebovává 8-10 litrů / 100 km.
• Igor, Saratov. Lancer - dobré autoTestováno časem. Splňuje potřeby - jak mou i mou ženu. To dobře navradí a zároveň velmi praktický v každodenním používání. Motor 1.6 s MCP spotřebovává až 10 litrů za sto.
• Konstantin, Minsk. Líbilo se mi auto, pořád jdu na to, provést taxík. Výkonný motor 1,6 -rový motor urychluje lancer až do prvních sto po dobu 10 sekund, mechanická krabička popisuje potenciál motoru. Obecně platí, že reproduktor je impozantní, maximální rychlost 200 km / h není problém. Na trati můžete dát do 7-8 litrů. Velmi prostorný interiér pro čtyři a samotný interiér je vyroben ve sportovním stylu. Dobrá kvalita Montáž a montáž dílů, neudělat co. Jsem si jistý, že mi Lancer bude sloužit dalších 50-70 tisíc m, nevidím smysl prodávat.

S motorem 1.6 Automatická převodovka

• Svetlana, Irkutsk. Jsem spokojen s autem, mám možnost s 1,6 litrem 90-silným motorem. Stačí pro mě. Kromě toho 4-rychlostní automatická bude chvála - i když se stává staré, ale funguje bezchybně a vzdává se motoru v plném programu. Jako poslední možnost existuje příležitost k přepravě krabice do ručního režimu a pak bude vůbec. Obecně platí, že dívka je dynamická, vidět extrovert a my jsme doplněna Lancerem. Stroj spotřebovává až 10-11 litrů na 100 km.
• Vladislav, Stavropol území. Auto bylo zakoupeno v roce 2005 s motorem 1,6 litru. Překvapený hladký a rychlý díl čtyřnohodnotného automatu, a obecně, auto je vnímáno z dobré strany, konfiguruje rychlou jízdu. Spotřebovává až 10 litrů na 100 km.
• Michail, Leningradsko. Stroj, který potřebuje, uspokojí všechny potřeby řidiče - vynikající recenzi, dobrou dynamiku na trati, ostré a jasné reakce na tramvají, mírně tuhá suspenze a hladká práce Stroj. 1.6-litrový motor jí až 11 litrů.
• Alexey, Bryansk. Jsem spokojen s autem, mám verzi vydání 2006, současný počet kilometrů pod páslem. Mitsubishi Lancer Byl jsem příjemně ohromen, stále ve výborném stavu. Z uzlů a agregátů nic nezměnilo, kromě pouze spotřebního materiálu. Spotřeba na úrovni 10 litrů s motorem 1.6 a automatickou převodovkou.
• Konstantin, Moskevská oblast. Dostal jsem Lancer v podporovaném stavu - verze roku 2006, s archaickým kulometem s motorem 1,6 litru. Zpočátku se spotřebovává v průměru 10 litrů za sto, je to docela vhodné. Salon není nejprostornější ve třídě, ale nemám žádnou rodinu, takže nenajdu chybu. Koupil jsem si čistě pod tvými potřebami, jdu pohodlně. Velmi spokojen. Umístěte těla, spoiler, nová sedadla a zlepšenou izolaci hluku. Dynamika se trochu zlepšila, přetaktovala až stovky nyní za 10 sekund, a to je starým automatem! Průtok zůstal stejný.
• Anatoly, Lipetsk. Lancer mi plně vyhovuje, je velmi spolehlivý a ekonomický ve městě a na dlouhých cestách. Spotřeba paliva 10-11 litrů. Pod kapotou 1,6-litrovým motorem pracujícím se kulometem.

S motorem 2.0.

• Alexander, Sverdlovsk. Moje Mitsubishi Lancer řídil 160 tisíc kilometrů, během této doby nejsou žádné zvláštní členění. Tajemství spolehlivosti mého vozu je včasná služba a pouze v značkové službě originální náhradní díly. Žádné metody řemesel a jiné kolektivní farmy, to není VAZA SHAHA. Mám dvoulitrovou verzi s kulometem, výkonným a dynamickým strojem pro město a sprint na semaforech. Spotřebovává 10-12 litrů v závislosti na povaze jízdy.
• Boris, Sakhalin Oblast.. Líbilo se mi auto, obrovský respekt Lancer pro velké přetaktování a manipulaci. Dvoulitrový motor a mechanik - vynikající tandem, můj sedan je stále dokázal dát šance na moderní konkurenty. Zrychlení ke stovkám po dobu 10 sekund, maximální rychlost 220 km / h. Průměrná spotřeba je pouze 10 litrů.
• Elizabeth, Jekatěrinburg. Nádherné auto pro město a cestování na dlouhé vzdálenosti, pracovní hřiště, jaké potřebuje. Jsem s Lancerem více než 5 let v taxíku, zákazníci jsou spokojeni. S motorem 2.0 a Automaton dal v 11 litrech na 100 km.
• Alexey, Almaty. Můj lancer s dvoulitrovým motorem řídil 170 tisíc kilometrů a v té době neporušil hlavní. Spotřebovává 10-11 litrů, nalijte 95. benzín.
• Maxim, St. Petersburg. Lancer od roku 2007. Má jednoduchý a nenáročný design studovaný na díry. Konstrukce modelu, samozřejmě, žádné emoce již není způsobeno, od nynějška je vozidlo spojeno s klasickými sedany začátku 2000s, které se snadno ladí. Ale mám plně originální stroj s továrním 2-litrovým motorem. On rozhodně není potřeba naladění, protože motor s jistotou táhne ze všech revolucí - odhaluje se jak v zóně s nízkým a červeným tachometrem. Spotřebovává od 10 do 12 litrů za 100 km.

Generace 10.

S motorem 1.5.

• Konstantin, Moskva. Koupeno v roce 2007 Lancer s 1,5 litrovým motorem. Základní vybaveníSkladem pouze mechanika a klimatizace, a v podstatě nic jiného. Rozhodl jsem se zachránit, ale pak jsem našel spoustu nedostatků v této verzi. S spolehlivostí je vše v pořádku, zde jen přetaktování chování na silnici - ne působivou. 100-silný motor, bohužel, nestačí na nejjednodušší stroj. Kromě toho Lancer nezáleží na aerodynamice. Lancer hlučná, převodovka funguje dobře, ale to nestačí. Nemá smysl otočit motor do červené zóny, protože průtok se může zvýšit. Například jdu hlavně na středním obratu, položil v 10 litrech ve městě.
• Dmitriy, Nižnij Novgorod Region.. Nechci pro mě chválit Lancer. Udělal jsem nákup v roce 2007, byl jsem velmi čekal na toto auto. Ale pak zklamaný, cestoval půl roku a vyměnil se za silnější verzi s motorem 2.0. 1.5-Litrovik - vůbec a on řídil příliš mnoho benzínu - ne méně než 10 litrů za sto.
• Maxim, Ekaterinoslavl. Nemám rád auto. No, nic nenapnuto, a to je to. Prodávané za dva roky používání. V kabině je velmi hlučný vysoké revoluce, kruh vibrací, tuhé a chrastící suspenze atd. Neexistují žádné stížnosti na spolehlivost, ale to nestačí pro auto této úrovně. Spotřeba ve městě 10 litrů.
• Michail, Orenburg. Auto mě nevyhovovalo z nárokovaných parametrů. Nikdy nebudu vstávat za marketing a nízká cena. 1,5-Litrovik - to je stále zelenina, to není hodné pro dobré auto. Vzhledem k pomalé dynamiky je nutné obrátit se na červenou zónu, a pak se průtok zvýší na 11 l / 100 km. Prodáno v roce použití.
• Alexey, St. Petersburg. Umístěte vyšetření lancer pod průměrem. Ale i přes slabý 1,5 litrový motor, auto vyšlo docela úspěšné. Ano, existuje nepohodlí. Ano, tvrdá a chrastká suspenze, zvuky v kabině, vibrace v kruhu atd. Ale vysoká spolehlivost vozu převažuje nad všemi nedostatky. Pro 170 tisíc kilometrů, ne jediný vážný rozbití, nebudu prodávat.
• Irina, Ekaterinoslavl. Dobré a spolehlivé auto pro každý den. Posadil se a šel, co se nazývá. 1,5-litrové melodie motoru na klidnou jízdu, mám to dost. Spotřeba 10 litrů.
• Margarita, Arkhangelsk. Cool Machine, spolehlivý a ekonomický. Mám základní 1,5 litru s mechanikou, spotřebovává 9-10 litrů.
• Natalia, Ryazan. Líbilo se mi auto, levný a praktický v provozu, vybaveném motorem MCP. Ve městě jsem položen v 10 litrech, mimo město - 8 litrů.
• Oleg, Krasnoyarsk. Mitsubishi Lancer od roku 2007, po dobu deseti let řídil 150 tisíc kilometrů. Auto je spolehlivé, japonské technologie nejvyšší kvality. V tomto ohledu můžu dát pět s plus. Jinak - úplný selhání, neočekával jsem pozoruhodný auto rovně. Pěkný volant, kruh vibrací v kabině a příliš velký hluk. 1.5-litrový motor nedává smysl otočit na vysoké revoluce. Ale nějak jsem vstal, všechny stejné pro mě hlavní věc je spolehlivost. Průměrná spotřeba 8-10 litrů.
• Oleg, Nižnij Novgorod. Získal Lancer s 1,5 litrovým motorem a mechanickou převodovkou. Auto není pro rychlou jízdu, i když sportovní design hovoří o opaku. Všechno stejné, Japonec byl marně vydán Lancer s takovým motorem, který kazí celkový dojem z dobrého auta. V městském cyklu je průtok 10 litrů, krabička MCP funguje dobře.

S motorem 1.6.

• Yaroslav, Tambov. Stroj je obecně spokojen. Nepříliš nejlepší autoAle perfektní z hlediska vytrvalosti a fitness ruské podmínky. 1,6 -ritrový motor by mohl být stále silnější, přetaktování až po stovky po dobu 12 sekund s úsekem. Mechanici funguje jasně, ale situaci nezachrání. Průměrná spotřeba 10 litrů na 100 km. V kabině jsou prostorné, materiály a plasty jsou vyrobeny kvalitativně, vše vypadá stylově a chladné, ne vyděsit.
• Alexey, Nižnij Novgorod. Koupil Lancer v roce 2008 s motorem 1,6 litru. Při pohledu na velké auto krmení jsem si myslel, že Lancer měl obrovský kmen na pozadí konkurentů. Ve skutečnosti však ukázalo, že je to ještě méně než v předchůdce. Jeho objem je pouze 325 litrů - lavičkový výsledek a odvážný mínus pro něj. Já bych nekupoval, kdybych neměl žádnou infuzi. Jen se jí líbilo auto ve všech ohledech. Spotřeba 10 litrů za 100 km.
• Igor, Rostov. Jsem velký fanoušek rodiny Lancer Mitsubishi Lancer v mém čase, měl jsem v mém čase sedmého generace Lancer, a od té doby jsem nezmeškal jedinou generaci, takže je něco srovnávat. Mám desátý lancer s 1,6 litrovým motorem a mechanickou mechanickou, spotřebovává 10 litrů na 100 km. Reproduktory jsou dost pro město, ale ne pro trať. V tomto ohledu byl preferován poslední Lancer.
• Yaroslav, Nižnij Novgorod oblast. Líbilo se mi auto jako celek, vybavený 1,6-litrovým motorem a ručním převodem, průměrná spotřeba benzínu na 100 km je 9-10 litrů, naplňuji AI-95. Pohodlná, spolehlivá a levná doprava pro město.
• Michail, Taganrog. Stroj je obecně spokojen, pouze pokud je motor silnější, a to by bylo dokonalé. Dejte novou lesk, teď v kabině tiše. S tvrdým zavěšením nějak odstoupil. Manipulace není špatná, jako brzdy. 1,6-litrový motor spotřebuje 10 litrů na 100 km.
• Paul, Moskevská oblast. Lancer 10 Nepřekvapilo mě, auto je jako auto. Není nejrychlejší, ale levná služba. Navíc nevyžaduje časté návštěvy služeb. S motorem 1.6 a MCP vložte do 9-10 litrů.
• Vasily, Petrozavodsk. Lancer 10 je perfektní auto při poměru hodnoty a kvality. chtěl jsem více auto Za málo peněz. Myslím, že jsem to udělal správná volba. Existuje dostatek nedostatků v Lancer, ale existuje více výhod. To je například chladná manipulace. 1.6 Litrovik spotřebovává 9-10 litrů s energetickou jízdou.
• Nikolay, Tula region. Líbilo se mi auto, chválil kolečko pro spolehlivost a levné náhradní díly. Tvrdá pozastavení hlučný salon. - Bude nutné upřesnit. Ve městě skládala 10 litrů s motorem 1.6.
• Vladislav, Bryansk. Chvalte Lancer 10 pouze pro stylový vzhled. S kompaktními velikostí vypadá Lancer víc, než je to opravdu. Auto je již zastaralé a musí být uznáno. Řídil jsem 130 tisíc kilometrů a během této doby mě Lancer ještě více přesvědčil ve své japonské kvalitě. A hlučný interiér, tuhá suspenze, vibrace atd. - Jsou všechny vtipy. Spotřeba 10 litrů za sto.
• Nikolay, Yaroslavl. Mitsubishi Lancer 10. generace jsem se dostal od příbuzných. Nový takový, nikdy bych nikdy nekoupil za nic. A pokud je zdarma, pak s potěšením. Malý kufr, tvrdé pozastavení, skromný 1,6-litr a špatná viditelnost Zpět - Minuses. Ale spolehlivost ve výšce a to vše rozhodne. Spotřeba ve městě 10 litrů.

Motor 1.8.

• Lyudmila, Pyatigorsk. Mám lancer 10 s motorem 1,8 litru. Auto má dobrou dynamiku, 140-silný motor je odhalen celý program. Kromě toho jasný mechanický box zavádí svůj příspěvek k zrychlení. Auto spotřebovává v městském cyklu 10 litrů, město je naskládáno 7-8 litrů. S energetickou jízdou můžete dát do 11 litrů. Při jízdě při vysoké rychlosti přichází spotřeba a vůbec až 12 litrů za 100 km. Přetaktování, dokud se stovky trvá pouze 10 sekund, je to skvělá postava proti konkurentům.
• Maxim, Magnitogorsk. Chladná auta s oceňovaným jménem. Poznávám Lancer, auto je občas lepší než jeho předchůdce. Dynamický a střední pohodlná autaPokud je to možné pro sportovní "zapalovače." Manipulace - nad všemi ticho, Lancer sebejistě krade i na klikaté silnici. Stabilita kurzu - také On. summit. Zdá se, že auto mi dává druhou mládež a cítím se 20 let mladší. S motorem 1.8 a mechanics položenými v 10-11 litrech na 100 km.
• Nikolay, Kaliningrad. Slušné auto, stojí za to vynaložené peníze. Ani Penny nelitoval, že byl přeplněný pro více než první verzi 1,8 litru. Potřeboval jsem dynamiku a dobrou manipulaci a pohodlí pro mě je menší věc. Ve městské spotřebě je 10-11 litrů.
• Michail, Moskva. Mitsubishi Lancer je jedním z nejspornějších sportovních strojů, trvalo možnost 1,8 litru s mechanikou. Nákup je potěšen, zajišťuje 100%. Spotřebovává více než 11-12 litrů za sto.
• Karina, Simferopol. Auto je potřeba, perfektní volba pro městské výlety. Je dokonale řízeno a téměř ne jako kostka, také chválí dobře smýšlející brzdy. 1.8 L Motor s mechanikou spotřebuje od 10 do 11 litrů.
• Paul, území Stavropol. Cool Cars pro každý den dostanu bouřku emocí od vedení tohoto kolečka. S praktičností, Lancer není příliš dobrý, ale dynamika a manipulace - na slušné úrovni. 1,8 litrový motor spotřebuje až 12 l / 100 km, pokud jedete v důsledně vysoké rychlosti.

Obsah

Historie Mitsubishi Lancer začíná od roku 1973. Spotřebitelé si mohou vybrat typ těla vozu z navrhovaných možností: Sedan, hatchback, vůz a kupé. Pro po celou dobu své existence v různých státech byly auta prodávána pod různými jmény.

Mitsubishi Lancer byl vyroben v několika generacích, z nichž první generace vyšla z roku 1973 do roku 1976. Výroba automobilů poslední, desetin, generace začala v roce 2007 a pokračuje v současné době.

Mitsubishi Lancer 8 generace

8. generace Mitsubishi Lancer byl vyroben od roku 1996 do roku 2003. Auta této generace byly k dispozici s typem těla sedan, někdy splnil kupé. Pro spotřebitele evropských zemí bylo navrženo kompletní sada benzínové motory 1,3 l (výkon 69 hp) a 1,6 l (výkon 120 a 124 hp).

Recenze skutečných nákladů Mitsubishi Lancer VIII

• Ruslan, Makhachkala. Koupil jsem Mitsubishi Lancer 2003, 1,6 litrů. I přes malý objem, auto zcela obleky, protože nejsem milenec řídit. A pro klidnou měřenou jízdu je dost. Dokonce i to, co nebral nové, neovlivnila ji výzvy. Spotřeba pro sedan je poměrně normální - až 10 litrů.
• Igor, Yaroslavl. V době volby auta jsem nečekal více než možností rozpočtu. A Mitsubishi Lancer 2001 dokonale zapadne do mých výpočtů. Skutečnost, že rok výroby dlouholetých, auto nepoškozuje. Dobrý tah, Dynamika, pohodlné přistání. Deset litrů benzínů 170-180 km. Motor 1.6 l.
• OLEG, SYZRAN. Mám Mitsubishi Lancer 2002, motor je 1,6 l, krabicový stroj. Auto je slušné, ale hodně všech druhů nedostatků. Někdy se škubání při přepínání rychlostí, moc pro mě nestačí. Spotřeba paliva je však docela ekonomická, při nízkých rychlostech asi 6 litrů.
• Vladislav, Perm. Můj otec dostal Mitsubishi Lancer 2000, 1,3 litrů. Na kvalitě "Japonec" všem a je to již známo, měřila jsem spotřebu paliva. Na dobré stopy Spotřeba je vedena řádově 6-6,5 litrů, bohužel, tak málo. Na běžných silnicích trvá až 10-11 litrů benzínu.
• Vladimir, Kostroma. Mitsubishi Lancer 2001 jsem si vzal nový, teď jsem již zasáhl více než 270 tisíc. Dosud, obvyklá naplánovaná údržba, nic víc s autem. Spolehlivý, ne rozbíjený, nenáročný stroj. Spotřeba paliva je v průměru asi 8-9 litrů. Motorů 1.3 litrů.
• Andrei, Irkutsk. Měl jsem dvoulitr Honda Civic do Mitsubishi Lancer. Samozřejmě existuje rozdíl, ale kapacita 1,6 litrového lanceru je pro mě dostačující. Chová se na silnici a spotřebovává ne moc - od 8 litrů mimo město na 11-12 litrů ve městě. Model 1999 vydání.
• Gregory, Vologda. Jdu do Mitsubishi Lancer 2000 na pět let. Pro po celou dobu pod kapotou, prakticky nevylézala. Spotřební materiál a olej jsou celou výměnou. Auto je necitlivý, jde do jakéhokoliv počasí. Ve městě, spotřeba až 12 litrů, na dálnici 6-8 litrů, v závislosti na kvalitě povrchu vozovky.

Mitsubishi Lancer 9 generace

Generace Lancers 9 vyšly z dopravníku od roku 2003 do roku 2009 a byly k dispozici v orgánech sedanu a vůz. Ačkoli vozidlo devátého generace je obvyklá a modelová Cedia, která byla prodána od roku 2000. Byla prezentována řada motorů benzínové motory 1,3 l (69 hp), 1,6 l (120 a 124 hp) a 2,0 l (170 hp). V Severní Americe jsou stroje s motory populární (164 hp).

Recenze o Mitsubishi Lancer IX

• Anatoly, Moskva. Získal jsem Mitsubishi Lancer deváté generace roku 2004 s motorem 1,5 litru. Samozřejmě, dříve sportovní auto Tento sedan je daleko a výkon motoru není pro vysoké rychlosti. Velmi ekonomickou možností je však 6-7 litrů benzínu za sto kilometrů.
• Sergey, St. Petersburg. Koupil jsem si auto z druhého majitele, musel jsem na tom pracovat, ale trochu, protože Mitsubishi je velmi kvalitní technika. Mechanická složka ve výšce. Na dobré silnice Spotřebovává asi 6-6,5 litrů na sto, a to i s klimatizací. Model 2007, 1.6, mechanika.
• Artem, n.novgorod. Mitsubishi Lancer 2003, 1.5, mechanika. Šel jsem do litr Matiz. Samozřejmě je to naprosto různá auta Spolehlivost i dynamika a pohodlí. Ale jeden společný rys, které mají - proudí od 5 do 7 litrů. Ale pro Lancer je potřeba pouze 95. benzín.
• Alexey, Saratov. Můj Mitsubishi Lancer má motor CVT 1,8 litru. Samozřejmě, síla na úrovni a urychluje se bez napětí. Pokud jedete jeden, asi 11 litrů strávených ve městě, ale při přistání čtyř cestujících trvá až 13-14 litrů. Zdá se mi, že je to trochu příliš mnoho.
• Boris, Omsk. Jsem vlastníkem Mitsubishi Lancer 1.6, Automatická převodovka, model 2008. Při cestování do dlouhých vzdáleností je spotřeba paliva speciálně měřena. Rychlostí 80-90 km / h jde asi 6,5 litrů. Větší rychlost, tím větší spotřeba. Město přichází na 11 litrů.
• Bogdan, Tula. Protože musím jít po zemi na služební cestě, rozhodl jsem se koupit auto. Kritéria byla: moc, spolehlivost, ekonomická spotřeba. Mitsubishi Lancer deváté generace roku 2008 s motorem 1.8, účtován jen mimochodem. Asi 9-10 litrů se spotřebuje do 100 km / h, až 14 litrů se zvýší na 150 km / h.
• Stepan, Tambov. Můj Mitsubishi Lancer je doplněn motorem 1,6 litru ve dvojice s kartonem. Toto auto může být správně nazýváno městským. Má velmi ekonomickou spotřebu - na dálnici 6-7 litrů, ve městě až 10 litrů benzínu. Klimatizace a provoz v dopravních zácpách zvyšují spotřebu vůbec v trošce.

Mitsubishi Lancer 10 generace

Na počátku roku 2007, Mitsubishi Lancer 10. generace, který má sportovní vzhled. Dosud pokračuje výroba hatchbacků a sedanů. Model byl aktualizován v roce 2011. Volba motorů se liší od 1,5-litrového 109-silného motoru do 2,0-litrů 150-silný.

První verze Mitsubishi Lancer byla zobrazena Autoward v roce 1973. Podle vývojářů, tento model Zabídl výklenek mezi malým hatchbackem Munica a obrovským galantovým sedanem. Provádění těla navíc byl příjemně překvapen odrůdou. V současné době má Lancer již 10 plnohodnotných generací. A ne skutečnost, že japonský výrobce Zůstaňte, protože více než 6 milionů kopií se prodává, a to je celosvětové uznání.

Mitsubishi Lancer IX.

Mitsubishi Lancer IX 1,5 CVT + MT

Oficiální informace

Verze s takovou instalací byla vyrobena z roku 2003 do roku 2005 výhradně pro japonský trh. Motor je schopen vydat 90 síly s momentem 3750 otáček. Pouze AI95 jí a pracuje spárován s variátorem a mechaniky. Šipka prochází první sto po dobu 13,5 sekundy. Maximální zrychlení - 180 km / h. Spotřeba ve městě - 9,5 litrů, na dálnici - 6 litrů.

Skutečná spotřeba paliva

• Nikolay, Znamensk. V roce 2009 to bylo dost šťastné, aby se vpravo od 1,5 na "míchadlo". Přirozeně, ne nový (5 let v té době). Není závodník, takže mě motor uspořádal. Průtok neovlivnil mé hodnocení. Všechny stejné 10 litrů ve městě jí všechny střední sedan.
• Sergey, Moskva. Jízda po dobu 10 let na 1,5 litru Lancer (CVT přenos). Zdá se, že je to auto roku 2005, ale ruka nevychází. Jezte jako řetězová pila, nalijte tucet někde 170 km. Pravda, pohybující se nejčastěji v zemích prázdných silnic.
• Anton, Ufa. Přítel řídil devátý Lancer na Mechanici 15L 2004 z Dálného východu. Ano, sedanchik není sport, a je možné stisknout pouze 160 km / h. Ale zřejmě, takový slabé motory Vymyslel Japonci, aby zachránil měnu v peněžence. Zdá se mi přinejmenším, že 7,3 litrů na sto buněk je velmi skromný indikátor.
• Maxim, Gubkin. Před Lancerem 9 (1,5 MT 2003) byl litr Matiz. Když jsem se přestěhoval do Japonce, nevšiml jsem si rozdíl v spotřebě paliva vůbec. Jako lil 5-7 litrů v závislosti na silniční podmínkyA LEW. Byla to škoda, kterou jsem musel jít z 92. do AI95.
• David, Klintsy. Koupil Lancer "devět" na variátoru 1.5 čtvrtého roku. Kromě toho jsem ho našel přes 800 km od domu. Musím říci, že cesta se zdála věčnost. Na vysokorychlostních segmentech urychluje upgrade až 170 km / h. Můžete, ale děsivé. Ale na celé silnici strávené asi 40 litrů.

Mitsubishi Lancer IX 1.6 na + mt

Specifikace

Jeden z nejčastějších elektráren v deváté generaci. Napájení v 98 hp A je schopen vydávat až 4000. točivý moment. Jídlo tato verze Také AI95. Pokud jde o výběr přenosu: klasická mechanika nebo automatická. Zrychlení, dokud se stovky dojde 13,6 sekundy. Maximální přetaktování - až 176 km / h. Spotřeba ve městě 10,3 l, trasa je 6,4 litrů.

Majitelé o spotřebě paliva

• Alexander, Klin. Lancer s motorem 1.6 na v každém smyslu rozpočet auto. Zdá se, že je slušný salon a motor jde, ale všude chybí něco. Například stroj pro 4 kroky periodicky táhne. Ano, a pátý přenos nestačí. Japonský rozpočet a průtok. Na dálnici Stabilní 6,1 litrů. Pro dosažení takové nízké chuti k jídlu musíte udržet rychlost asi 90 km / h.
• Stanislav, Volgograd. Devátý Lancer 1.6 2007 jel jel 300 tisíc km. Kromě obvyklé služby s motorem nic neudělal. Jen unanded monstrum. Pokud jde o tankování, to také není hrubý, jí svá 8-9,5 litrů ve smíšeném cyklu a neuznává.
• Leonid, Moskva. Mechanika na 1,6 Lancer 9 (2007 G.V.) je prostě nádherná. Dávám pátý a ráda sleduji, jak palubní počítač Snižuje spotřebu až na 6,5 \u200b\u200blitrů za sto. Dokonce i klimatizace v takové situaci výrazně neovlivňuje chuť k jídlu.
• Michail, Voronezh. Lancer 1.6 na stroji. Loni v létě jsem zkontroloval koně na cestu do Moskvy. Speciálně sledoval náklady. Při rychlosti 85-90 km / h, Japonec spotřebovává 6,4 litrů. Jakmile se šipka rychloměru stoupá, pak by tam měl být tok. Model 2008 vydání.
• Dmitry, Dzerzhinsk. Vzal Mitsubishi Lancer při vychystávání s 1,6 v motoru. Pro rodinnou osobu nebo pár, je lepší najít. Jí málo (město - 9,7 litrů, dálnice - 7.2), a to řádně vytáhne. Dokonce můžete říci, že hlavní město je prvkem tohoto Lancer. V dopravní zácpě je tok nehodí moc, ale klimatická instalace Už to nebere víc.

Mitsubishi Lancer IX 1.8 CVT + MT

Rychlost spotřeby paliva za 100 km

Verze s takovým objemem nebyla široce distribuována, omezující místní trh Japonska a některých zemí starého světa. Motor má 143 sil a pracuje buď s variátorem nebo mechaniky. Stejně jako předchozí modifikace se živí AI95. Překonává bariéru na 100 km / h za 11,2 sekundy. Maximální zrychlení - 192 km / h. Spotřeba ve městě - 10,9 litrů, na trati - 6,2 litrů.

Recenze zpětné vazby

• Anna, Gusev. Nedávno začalo následovat chuť k jídlu jeho Lancer. Mám jednotku 1,8 litrů. 2008 (benzín). Všiml jsem si, že na placených dobrých silnicích klesla průtok na 6,3 litrů. Jakmile začíná obvyklá "mycí deska", musíte neustále zpomalit a podnikat. Odtud a postava trvá téměř 10 litrů za sto.
• Sergey, Kaluga. Neříkám, že 1,8 variátor je raketa. Stále jsem měl štěstí, že jsem jezdil na rok na dvoulitr "Sivique". Zde je tam moc. Ale stále Lancer 9 odstoupil na dálnici a nejdůležitější - ekonomický. Dvanáct litrů na město je velmi hodné. Dálnice - 8,4 litrů. Rok vydání - 2007.
• Evgeny, Mikhaylovka. Mám auto v konfiguraci s 1,8 CVT Engine. Když jdu sám, nejsou žádné problémy s přetaktováním, a tok se koná do 11-12 litrů. Ale jakmile budu zasadit celý domov (4 cestující), dynamika klesá znatelně a chuť k jídlu se alespoň 2 litrů zvyšuje. Zdá se, že není nic překvapivého, protože plus je 200 kg, ale spotřeba 14 litrů je trochu nepříjemná.
• Andrey, Cherepovets. Pohybuji se po dálnici, takže jsem se mírně silný a ne příliš drahý na palivo. Oko padl na montáž Devět Lancer 1,8 MT 2008. Někdy na dálnici jdu pod 160-170 km za hodinu. Na této rychlosti se palubní zobrazí 15 litrů. Pokud uvolníte plyn na 110 km, pak 10,4 litrů.
• Alexey, St. Petersburg. Nemyslím si, že Lancer 9 s elektrárnou 1,8 CVT může být přičítán sportovních vozů. Neexistuje žádný spor, japonec se začíná dobře od scény a dokonale trvá 150 km za hodinu. Ale až 200 km za hodinu nedosahuje. Ale spotřeba 12,3 litrů ve městě považuji za nadhodnocené.

Mitsubishi Lancer IX 2.0 na + Mt

Funkce konfigurace

Benzínová verze pro 135 sil. Vydání je do značné míry stanoveno pro Evropany, ale přijala slávu, včetně v Rusku. Tento napájení lze nalézt jak s mechanikou, tak s automatická pole. První sto je vytáčení po dobu 9,7 sekundy. Maximální zrychlení - 204 km / h. Spotřeba: V městských podmínkách - 11,7 litrů, na dálnici - 6,5 litrů.

Co píšete o spotřebě paliva

• Andrey, Kineshma. Několik let cestoval na dvoulitrový Lancer roku 2007. Miluji "Padeligan", zejména ve městě. Ale pro verzi na 2 litrech je to drahé potěšení. Pokud se na semafor snažím jít co nejrychleji, pak se průtok blíží 14,5 litrů. A v průměru 12 litrů za sto.
• Pavel, Moskva. 8 let je termín pro auto, ale ne pro devátou Lancera. Natal je již 180 tisíc na modelu roku 2009. V meziresitních lokalitách cítím krále a na tankování ukázám párkrát týdně. Na pátém převodu 110 km / h se spotřebuje 7,8 litrů. Proto se snažím zanechat nízkou rychlost co nejdříve.
• Sergey, Kirov. Lancer 2,0 litr Mt. Líbí se mi to s povoleným Kondeemem "nezemře." Můžete dokonce říci, že sedan si nevšimne pracovní klima. To platí nejen rychlost, ale také náklady. V průměru skočí na 0,7-0,8 litrů za sto.
• Michail, Baltiysk. Před pár lety jsem prodal Lancer 2 litry na automatickém počítači 2008. Možná by to bylo ponecháno, ale zimní spotřeba byla zkažená. V listopadu až 12 litrů vzrostlo na 12 litrů s ohřevem a sporákem. No, uprostřed zimy - asi 14 litrů. Přesto to není SUV nalít benzínové kbelíky.
• Alexander, Vologda. Nedoporučuji vám vzít dvoulitrovou verzi na adrese. 2.5 On sám se vrátil na tak sedan. Samozřejmě, že rychlost a pohon, samozřejmě, ale krmit taková bestie je nereálná. Ve většině vrcholu městské dopravní zácpy s klimatickým a 1-2 přenosem se uvolňuje 14,3 litrů. A říkají, že Japonci jsou ekonomičtí. Komunikace 2009.

Mitsubishi Lancer IX 2.4 AT + Mt

Výrobci o spotřebě

Nejvíce "horká" modifikace 9 generace byla k dispozici pouze pro Spojené státy. Motor je schopen vydat 162 sil. Mezi přenosy nejsou žádné překvapení: MT a AT. Pohonu výhradně na přední nápravu. Od místa až do prvních sto "výhonků" po dobu 9 sekund. Maximální přetaktování - 209 km / h. Spotřeba: V městských podmínkách - 10,7 l je trať 8,4 litrů.

Skutečný tok

• Ramzan, Makhachkala. Vybavení 2,4 litry, model 2007 g.v. Vím, že verze s tímto Dviglem se zřídka setkává v Rusku. Ale není možné pojmenovat unikátní kolečko. Lancer byl dvoulitr Toyota Corolla. Takže jedla méně a rychlost nebyla nijak zvlášť nižší. Mimochodem, Mitsubishi jí 12-14 litrů středním režimem.
• Kirill, Petrozavodsk. Nechtěl jsem vzít objem nad 2 litry, ale obrátil levnou možnost s Lancerem 9 na 2,4 litrech 2006. Tento nákup se stal největším skluzem. Dokonce i na čisté trati, 110-120 km / h je 10 litrů. O městě a v létě není nic říct - 14 litrů.
• Andrei, Ivanovo. Vzhledem k dobré chuti k jídlu mého Lancer 2.4 A 2005, jsem zřídka poněkud. Co říct, pokud má 10 litrů dost na jeden den aktivního jízdy (60% - město, 40% - dálnice). Je to rozrušení a to, co je silně uvedeno na pedál na to, znamená to získat spoustu pokut z kamer. Ukazuje se, že nedává zákon rychle a hodně jde kapse.
• Vladimir, Moskva. Můžete se jen smát, co je napsáno v pasu. Jmenovitě, tok ve městě je menší než 11 litrů. Ve skutečnosti vyscheme 50-litrovou nádrž na Lancer 2,4 méně než týden. V den jdu na maximálně 70 km.
• Elena, Zhukovsky. Lancer 2,4 litr 2006 G.v. Zdá se, že začíná od místa velmi těsné. Je to škoda, že tento kůň spotřebovává téměř 15 litrů ve městě. A zařízení je zavázáno k palivu. Miluje jen 95., nalil na Lukoil.

Mitsubishi Lancer H.

Mitsubishi Lancer x 1,5 na + Mt

O konfiguraci

Nejslabší, ale spíše společná modifikace na světě. Tajný úspěch banalen - účinnost motoru. Na skladě power Aggregate. 109 síly. Krmívá benzínu a vedou se vedoucí kola. Pracuje s mechanikou a kulometem. Sto je vytáčení po dobu 10,4 sekundy. Maximální zrychlení - 182 km / h. Spotřeba ve městě - 8,3 l, na dálnici - 5,6 litrů.

Skutečná spotřeba recenze

• Alexey, Kemerovo. Prodal v poslední době desátý Lancer 1.5 v roce 2011, a nelitovat. Není to tak moc, ale jíst, jako by pod kapotou, jednotka pro 2 litry. Ve slově, to ukazuje 8 litrů na čtvrtém zařízení. Možná přestanu, ale stejná Corolla jí 6,5 litrů.
• TIMUR, VLADIMIR. Mám lanser jeden a půl litrů na mechaniky. Tři roky cestoval do svého podnikání, a další dva mě krmí (pracuji v taxíku). Každý den se počet kilometrů zvyšuje na 200 km. V tak vzdálenosti nalijeme 19-20 litrů ráno. A ve večerních hodinách se tank pohybuje. Rok vydání - 2010.
• Maxim, Anapa. Jednotka 1.5 je vhodná pro městské procházky než pro závodní dráhu. Velmi rychle získává hybnost na dálnici, ale v jednom bodě to zamrzne a pak sada rychlostí klesne ostře. Ale ve velkých městech se pohybuje 40-60 km / h, tok bude do 10-11 litrů.
• Nikolay, Novgorod. Koupil 5letý Lancer 1,5 na v roce 2014. Vzal jsem v létě, takže celá teplá sezóna vypadala jako pohádka, pokud jde o průtok (9.5 ve smíšeném režimu). Ale s chladem, dalším 2,5 litru za sto. A to je již o něco více pro takový duchovní motor.
• Sergey, Noginsk. Jsem ohromen těm, kteří zvažují každých 20 gramů benzínu a pláčou o vysoké spotřebě. Já sám jdu do Lancer 1,5 Mt 2010 G.v. Před touto Vasovou vázou 2109 a 2114. Rozdíly během přechodu na japonské auto nevšimlo. No, stejné 9-10 litrů vyjde. Ale v dynamice Mitsubishi ráno nosu někomu.

Mitsubishi Lancer x 1,6 na + mt

Charakteristika motoru

To je nejkrásnější a populární "tucet" mezi Lancersem. Je to s touto instalací, že prodejci nabízejí maximálně různé kompletní sady. Power - 117 HP Přenos - mt nebo at. Vydání bylo provedeno od roku 2011 do roku 2015. Od prostoru do 100 km / h se ukáže, že bude přistupován na 10,8 sekundy. Maximální zrychlení - 191 km / h. Spotřeba: V městských podmínkách - 8 litrů, na dálnici - 5,2 litrů.

Spotřeba paliva ve městě a na trati

• Dmitry, Soči. Dokud byla dlouhá doba TYOTO Premio na 1,8 L 2002. Ale chtěl jsem aktualizovat rok a transplitovat na stejné nudné značce. Proto si vybral desátý Lancer 2010 1.6 na. Dříve, 21 litrů vylévaly 200 km a popadl zpět. Nyní v této vzdálenosti opustí 19 litrů. Trochu, ale ve skutečnosti začal ušetřit.
• Andrei, Krasnoyarsk. Zvažuji mé Mitsubishi 1.6 na zlaté střední mechanice. Využívá trochu (7,8 l na dálnici, 9.7 ve městě) a 117 koní je dost pro oči. Ve skutečnosti, když předjíždění téměř nikdy pro tlak na podlahu.
• Anatoly, Moskva. Po nákupu nového Lancer 1.6 na v roce 2012 začal pouhých 95. benzín nalije. Ale v průběhu času se přesunul na 92. Rozdíl v dynamice si nevšiml, a průtok v průměru vzrostl do přibližně 0,5 litrů. Jako 10-10,5 litrů vyšlo v míchání, to se ukázalo.
• Ivan, Vyborg. Lancer 2011. Minulý týden se snažím zachránit palivo, protože Před mzda po dobu dalších 10 dnů. Často se válí, a šetří bez malého 2 litru na trati (upřímně). Když to bylo s penězi, strana ukázala 8,1 litrů za sto. Teď to vyjde někde 6,6 litrů.
• George, Kirishi. Na základě jeho zkušeností, Lancer 1,6 na Ját ne méně než benzín než model zaostřování v podobné konfiguraci. Ale na souboru Speed \u200b\u200bMitsubishi bude znatelně lepší. Na prázdné trati se získá 7,4 litrů solária. Trochu, ale to se děje ekonomičtější.

Mitsubishi Lancer X 1.8 CVT + MT

Informace o motoru

Evropská verze s výkonnou instalací o 143 hp a tradiční pohon na přední nápravě. Zde se vývojáři nezměnili sami pomocí benzínu jako palivo. Výběr přenosů není velký, ale je (variátor nebo mechanik). Sto na rychloměru je dosaženo v 11,2 sekundách. Maximální zrychlení - 192 km / h. Spotřeba: Město je 10,9 l, trať je 6,2 litrů.