Auto díly: Jak rozlišovat kvalitní detaily od falešného. Jak rozlišovat originální části těla před originálními rozdíly v originálních náhradních dílech

11.08.2020

Kde výrobce automobilů odebírá náhradní díly pro výrobu automobilu a jaké části nazýváme originálními díly? Samozřejmě, že je nevytváří.

Rostliny schopné vyrábět ty nebo jiné části pro automobily po celém světě. Některé z nich mají dostatek vysoce kvalitních produktů a dostávají objednávky od automobilových společností. Část podrobností jsou instalovány na stroji, zbytek je určen pro "poprodejní servis", tj. Opravit. Budou baleny krabicemi s předepsaným původním číslem a ikonou automobilky a bude odrazován ve skladech regionálních prodejců. Zavoláme takové náhradní díly originálu.

Ale v tomto příběhu nekončí. Zařízení, plnění automobilové společnosti, nadále uvolní tyto auto díly. Jejich boxy jsou nyní s názvem tohoto výrobce a prodávají velkoobchodníky. Kvalita současně, samozřejmě, totéž a cena je nižší než 1,5 - 2krát. Závod výrobce však stanoví podmínky pro výrobce náhradních dílů, které nemají být realizovány na údajích sekundárních trhů pro náhradní díly během 3., 4 nebo 5 let. Proto se objevují nové modely automobilů, vysoce kvalitní non-originální náhradní díly se objevují až po několika letech.

Pak jsou originální náhradní díly lepší, ptáte se? Neexistuje žádná jednoznačná odpověď, ale existují dvě důležitá kritéria, která určují výhodu originálu.

Za prvé, Ne všechny výrobce automobilových dílů nakupují technickou dokumentaci od výrobce automobilů. Ve snaze vydělat, produkují analogy bez nezbytné dokumentace. Cena takových náhradních dílů je výrazně nižší než originál, ale kvalita způsobuje velké pochybnosti. Levný analog může být porušen v nevhodném okamžiku, který bude mít za sebou dražší opravy. Například levné brzdové destičky Podáváme 3-4 krát méně než originál, a ne moc levnější. A neexistují žádné záruky týkající se jejich provozu.

Nissin je dobrým příkladem. Nákupem dokumentace pro výrobu brzdové systémy Honda má, začíná vyrábět je kvalitou i nadřazenou osobním detailům. Zároveň může být cena stejná nebo dokonce vyšší. Na druhé straně, brzdové destičky z NISSIN nejenže zlepšují brzdové vlastnosti Auto, ale také delší životnost. Nicméně, spotřeba originálních brzdových kotoučů se však může zvýšit. V tomto případě se doporučuje instalovat brzdové kotouče stejného výrobce.

Podá jeho auto v záruce, majitel se stará o problematiku získávání náhradních dílů, jak se odvolá Údržba k servisním středisku dealershipu. Tam zase spotřební materiál mění podle předpisů a uzlů - podle výskytu záruční případ. Ve všech obchodních centrech se samozřejmě používají pouze originální náhradní díly - používají ostatní, které prostě nemají právo.

Situace v kořenových změnách, když se záruka na konce auta končí a vlastník automobilu vstane před věčnou otázkou: kde je to opraveno a kolik to bude stát. V naší zemi je tato otázka velmi akutní: Není to tajemství pro nikoho, že počet nových automobilů v naší zemi je mnohem méně použitý, ale i nová auta ne všichni majitelé snaží sloužit prodejcům. Důvody jsou také transparentní: lidé mají tendenci "jít z oficiálního" kvůli velkému rozdílu v ceně služeb ve srovnání s privátními službami. V případě druhé, jiné nuance se stávají relevantní: Všechny náhradní díly se používají (na jiných - dokonce používají), ale kvalita služeb a úroveň specialistů může být několikrát vyšší.

Co je to "originální"?

Jedná se o všechny komponenty vozu, z nichž je sestavena na dopravníku a prodává majitele v showroomu oficiální prodejce. Originální může i olej v motoru a kapalině v uzlech a jednotkách. Znamená to však, že všechny tyto komponenty jsou vyráběny v továrně výrobce automobilů? Jistě, že ne.

Výrobce provádí pouze montáž stroje a téměř všechny uzly a agregáty jsou vyráběny různými továrnami na základě smlouvy a technické přidělení autokontrakenů. Mimochodem, tato praxe byla poprvé ztělesněná japonské společnosti V poválečné, s cílem stimulovat růst výroby a podpora i těch nejmenších výrobců. Li vtip - Dokonce i složky jednoho detailu, jako je světlomet, mohou být produkovány různými továrnami a pak se shromažďují společně jako celé auto.

Výlet do světla nový model Auto, obavy jsou povinny poskytovat servisní centra dealerů s náhradními díly pro údržbu a dealerové sklady s dalšími díly pro následnou záruku a post-záruk o opravách déle než 10 let. Proto i na nejvíce staré auto Téměř si můžete vždy objednat originální náhradní díl ze skladu hotových výrobků montážního závodu.

Shrzujme tedy výsledky.

Komponenty dodávané na montážní dopravník výrobce
Komponenty, balené v balení autokontrace (výrobci)
No, spravedlnost pro použité náhradní díly (za předpokladu, že se podařilo identifikovat jejich počáteční originalitu)

Jak mohu identifikovat původní náhradní díl?

Originální náhradní díly jsou definitivně zabaleny v firemních balení výrobce automobilů
Uvnitř obalu může být díly z různých rostlin s odpovídajícím stigmem - to je normální, ale je důležité, aby je zaměňoval s padělky (to bude diskutováno mírně pod)

Co je "neoriginal"

No, nyní zvážit obrovskou nádrž náhradních dílů, který je označován jako vetištěně pro mnoho "neoriginal". Už jsme se dozvěděli, že každá automobilka má mnoho detailů dodavatelů, a často stejné uzly dokonce vytvářejí různé výrobce. Pro Rusové, například již není tajemstvím, že montážní obchody uvnitř země slouží k sestavení detailů výroby ruské továrny. A to není rysy pouze naši "umístění výroby", ale světová praxe. Profesionálové na trhu s náhradními díly tedy znají ze svých zkušeností, jejichž části mohou být výrobci instalováni na auto jako originální a balené v původním balení "na prodej v obchodech" v kategorii aftermarket. Mimochodem stojí za zmínku, že obchody náhradních dílů jsou téměř exkluzivní, které existují pouze na území bývalého SSSR. Celosvětový, autoservis a náhradní díly jsou výklenkem autem.

Proto zavedeme nový termín - aftermarket (aftermarket) do našeho aktivního slovníku.

Jedná se o náhradní díly vyrobené stejnými výrobními dopravníky, ale baleny ve vlastním obalu a určených k prodeji prostřednictvím vlastní sítě distributorů ve všech zemích světa.

Předpokládá se, že tato kategorie náhradních dílů je již poněkud nižší než ty, které jsou dodávány do dopravníku a pod balením autokontura. Ale toto tvrzení zůstává v svědomí výrobce, protože každý má jiný výrobní proces (vše závisí na stupnici spotřeby. Take, například zapalovací svíčky: dodavatel "dopravník" může být jeden, ale poskytnout světu Potřeba výrobků s názvem Mnoho továren pod jednou značkou B. rozdílné země Svět. Samozřejmě existuje kontrola kvality značky produktů, ale "dopravník" linie je řízena autokonecernem a všechno ostatní zůstává na svědomí rostliny.

Ze zkušenosti, které víme originální svíčky Nicméně, tam je lepší než jejich "dvojčata" v "nativní" balení. A tento vzor, \u200b\u200bbohužel, je přítomen ve většině případů - samozřejmě nejen se svíčkami. Například rostlina, která poskytuje montážní dopravníky japonští výrobci ložiska, která se nachází v Japonsku a poskytuje pět závodů sekundární trh Stejná ložiska se nacházejí v Číně (více tohoto aspektu zvážit v kategorii "Duplicate").

Odkud pochází originál v Rusku?

Až do nedávné doby, celá "originál" v naší zemi byl pokryta neformálními dodavateli, dlouhými a pevně zapojenými na prodejním trhu náhradních dílů. A to samozřejmě bylo poměrně reálné náhradní díly, ale obejít mnohem levnější než v servisních center oficiálních prodejců. Co zabrání obchodníkům, aby si udrželi ceny na stejné úrovni, se vás správně ptali?

Nuance, které prodejci nejsou schopni ovlivnit, existují dva.

Za prvéOddělovače náhradních dílů přicházejí prostřednictvím logistického schématu diktovaného obavy a tato logika není v ekonomických podmínkách vždy nejúspěšnější. Za druhé, Prodejci "poskytují" pouze náhradní díly pro prodaného modelového rozsahu.

"Šedá" prodejní hráči, naopak, jsou dobře zaměřeni na potřeby trhu a uspokojit poptávku, nabízet dobrá cena. Dosáhne se distribuovaným zadáváním zakázek. Jedním ze zdrojů nejoblíbenějších pozic jsou Spojené arabské emiráty (projednávají ekonomické aspekty tohoto fenoménu v tomto článku, ale spravedlnost stojí za zmínku, že tato země nevytváří nic, všechny části jsou opravdu originální a zadané na místních skladech na oficiálních kanálech a smlouvách).

Dnes jsou autokontrakance bojovány ruský trh Originální náhradní díly, které, v rozporu s očekáváními, nedávají nejlepší cestu ke spotřebitelům. Účelem tohoto boje je zastavit "šedý" importovat a prodávat originální komponenty výhradně prostřednictvím vlastní sítě prodejce. Ale stojí za to tolik se zaměřit na originalitu náhradních dílů, když je taková velká volba "neoriginal"?

Duplikáty (analogy) a "neoriginal"

Pro snadné porozumění rozdělujeme takové náhradní díly pro skupiny a pak je zvažte střídavě:

Výrobci aftermarket ("dopravník")
Výrobci třetích stran (ne "dopravník")
"Monobrand"
Perepanchiki.

První a druhá skupina se liší zcela podmíněně, protože na trhu tržního trhu jsou první nuceni snížit výrobní náklady, které mají být v ceně výklenku se všemi ostatními stávajícími konkurenty. Jejich jedinou výhodou je povědomí a propagace značky. Je to z důvodu dodávek do montážních dopravníků pro toto jméno k zaplacení spotřebitelů, ačkoli se upřímně řečeno, není vždy možné platit za příslušnou kvalitu. Skutečností je, že lokalizace rostlin v Číně často se rovná kvalitativním ukazatelům i s deklarovanou kontrolou kvality. A tady existují i \u200b\u200bdalší tržní hráče v Arenimovi: ve významných značkách dnes již vypadají hodné konkurenty s nižší spotřebitelskou cenou. Výrobci třetích stran, samozřejmě prodávají náhradní díly pod vlastní značkou.

Třetí skupina, "Monbrand" (jedna značka) je trend v posledních letech. Majitelé jakékoli značky těží ze své společnosti z vysoké pověsti výrobce - Japonsko nebo Německo, například. Takový výrobek bude zabalen do rozpoznatelného obalu značky, což naznačuje vlastníka země značky. Například obal bude psán "Tokio, Japonsko" a dokonce i danou adresu. Ale není to naprosto stejné jako "vyrobeno v Japonsku."

Takové "monobrands" mají velmi širokou škálu dílů ve skupinách, na rozdíl od výrobců úzkého směru, a také někdy obsahují absolutně exkluzivní pozice v sortimentu, které nikdo s výjimkou nich. Všechny náhradní díly jsou vyrobeny v různých závodech a výběrová řízení se provádí na základě úkolů za cenu nebo kvalitu. Někdy může být i jedna skupina náhradních dílů vyrobena v různých rovinách, protože jedna rostlina dělá jinou kvalitu v různých polohách. Volba výrobce továrny závisí na tom, který trh je původně orientován závodem (výběr materiálů, kvalita zpracování). Soudce pro sebe: dělat díly pro provozní podmínky v Sibiři nebo Africe - je to naprosto odlišné věci.

Čtvrtá skupina, reparers jsou značkou, která má své vlastní balení, ale neuvádějící objednávky na továrny, ale jednoduše vstupují do velkých smluv s výrobci. Uvnitř takového obalu je část je poměrně specifická - druhý je výrobce.

Existuje kompletní analogie s balením náhradních dílů "továrny" v původním obalu, ale je odlišena tím, že neexistuje žádná instance "dopravníku". Jedná se pouze o marketingový systém pro distribuci náhradních dílů prostřednictvím vlastní dealerové sítě pod vlastním názvem - také však často musí přeplatka pro značku.

Výběr

Nyní, když jsme se seznámili se všemi možnostmi, můžete shrnout výsledky. A samozřejmě, stejně jako vždy, je vaše. Pokud jste přesvědčeni zastánce originálu a domnívá se, že auto je povinno sestávat pouze z detailů dopravníků, pak jediná rada pro vás není spuštěna k falešnému (padělání), koupit díly pouze z osvědčených prodejců nebo obsluhují od oficiálních prodejců .

souhrn

A konečně, shrnutí jednoduchých axiomů vyjádřených v textu, můžete uvést několik suchých faktů. Pamatovat si:

Ne celý originál je tak originál.
Ne všechny duplikáty v kvalitě jsou nižší než originál.
Ne vše slavné značky Lepší neznámý.
Ne všechny čínské náhradní díly špatné kvality.
Není ve všech situacích zachránit, ne ve všech případech, co musíte zaplatit více.
Můžete vždy najít alternativu.

Chasete originál při servisu?

Nákup jakékoli náhradní díly pro stroj je doprovázen výběrem svého majitele, jaký je auto díly koupit - originální nebo analogové. Koneckonců, to přímo ovlivňuje cenu a kvalitu věci získané. Není to však vždy drahé originální náhradní díl bude lepší než levnější protějšek.

Ti, kdo jsou zapojeni do náhradních dílů, jsou již dlouho známy, že je to velmi často non-originální náhradní díl v původní krabici, protože automobilové nejsou samy o sobě, ale smlouvy o dodávkách od svých dodavatelů partnerů, kteří se specializují na výrobu konkrétního uzel. Proto úplný originál prakticky neexistuje. Téměř všechny detaily, s výjimkou těla a některých ostatních, lze prodávat v krabici pod značkou výrobce bez čísla uvedeného v původním adresáři a zároveň je originál. Chcete-li to pochopit, musíte nejprve rozhodnout, jaký typ je původní část a jaké podobné.

Co je non-originální náhradní díly

Tradičně, většina automobilových náhradních dílů existujících na prodej jsou podmíněna v původním a non-originálu. První zase je rozdělen do bílé a šedé. Mluvíme o nich později. Pokud jde o non-originální části, jsou čtyři druhy:

Aftermarket.. To jsou prakticky stejné "originály", vyrobené na stejném (nebo podobném) dopravníku, ale jejich rozdíl je jen to, že nakonec nejsou zabaleny v automobilce (s názvem značky stroje) a v balení přímého výrobce náhradních dílů. Jedná se o nejbezpečnější a optimální non-originální náhradní díly. Typicky, výroba těchto náhradních dílů začíná za několik let (zpravidla, toto období je 5 let, ale po vydání jsou výjimky) specifický model Auto na prodej. O balení, v takových případech původní výrobce zařízení (OEM) typicky píše, že, přeloženo do ruštiny doslova znamená "výrobce originálního vybavení".
Není dopravník.. Takzvané náhradní díly, které jsou technicky identické s originálem, ale jsou vyráběny pro automobily značkami třetích stran. Je to také přijatelná volba, protože jsou kompletní analogy originálních náhradních dílů.
Monobrand. Vzácné produkty jsou dostačující, protože jsou vyráběny pouze pro jeden model stroje a v jedné továrně. Pokud mluvíme o více či méně drahých automobilech, kde je kvalita detailů kritická, pak můžeme mluvit o jejich použití. V opačném případě bude s největší pravděpodobností falešná nízká kvalita, nákup, který se nedoporučuje.
Padělaný. Jedná se o Frank falešný s nízkou kvalitou kvality, často čínskou nebo jinou asijskou produkcí (i když mohou existovat další možnosti). V každém případě je nemožné koupit takové náhradní díly.

Na území Evropy a Asie někteří velké společnostiZapojený do výroby automobilových dílů jdou vlastní cestou. Takže, oni externě kopírují položku a nádivka je vybavena samy. Současně je na balení uvedena další značka a na částech je dána vlastní, individuální, záruka. Soudě podle internetových údajů, tyto podrobnosti jsou vysoce kvalitní a mohou být použity v automobilech středních a rozpočtových tříd.

Stále jsou tzv. "Packers". Jejich funkce je nakupovat díly vydané jinými společnostmi a balení je do svých značkových boxů. V tomto případě je kontrola kvality prováděna samotnými "baliči". Proto mohou nastat různé možnosti, jak docela přijatelné a upřímně vadné, záleží na jejich politikách. S jeho činností "Packers" provést určitou objednávku na trhu autodílů. To se děje v důsledku skutečnosti, že podrobnosti vydané různými společnostmi a pod různými značkami se nakonec ocitají v balíčku pod jednou značkou. A pokud tato svědomitá společnost, pak vždy monitoruje kvalitu realizovaných částí v rámci této značky.

Existují tak původní náhradní díly vyrobené v licenci a z hlediska kvality prakticky příchozích značkových vzorků. A zároveň jejich hlavní výhodou - nízká cena. V některých případech se rozdíl odhaduje občas.

Co je originální náhradní díly

Dotkněte se nyní "originály" a jejich vlastnosti. Originální díly jsou vlastně díly namontované na stroji výrobcem, nebo doporučuje, aby nahradili neúspěšné. Předpokládá se, že mají nejlepší vlastnostiPoskytování odpovídajících funkcí automobilů (různé systémy). Jsou vždy vyráběny pod licencí autokontraser (nebo na továrnách, vlastnictví nebo v jiných partnerských společnostech) a vždy mají odpovídající označení. Zajímavým faktem je, že použitá část (například převzata ze starých aut) je také originální.

Co je lepší originál? Jsou vydávány v plném souladu s technickou dokumentací pro vozidlo a mají optimální charakteristiky. Proto, za prvé, riziko, že selhávají před lhůtou (vypočtenými na teorii spolehlivosti), přichází na minimum. Za druhé, původní lze vyměnit bez problémů v případě jeho poruchy v servisním středisku.

Tam je takový koncept -Šedý originál. Jeho podstatou je, že si koupíte originální náhradní díl se všemi kódy a štítky, ale ne v oficiálním servisním středisku, ale dodavatele třetích stran. Zpravidla je cena výrazně nižší. Ale pod to není proto, že detail je falešný, ale kvůli menším hotovosti, realizátorem. Tak šedý originál je dobrá volba Za účelem ušetření peněz.

Pokud jde o nedostatky a výhody původních náhradních dílů, většina výhod je většina. Možná jedinou nevýhodou je vysoká cena. Je to způsobeno několika faktory. Zejména:

Složitost logistických schémat (Pokud servisní střediska v určité oblasti jsou trochu, pak musíte dodat náhradní díl z dálky, a pokud v malých svazcích bude cena dopravy vyšší než obvykle). Dalším prvkem v tomto případě je, že dodávka na oficiálních kanálech se provádí podle jediných, nepružných, schémat. Neoficiální realizátoři, naopak provádějí všechna možná opatření pro levnější, včetně dodávky detailů o jejich skladech a nakonec spotřebitele.
Hrozná produkce. V tomto případě není nutné splnit technologický proces (V moderních podnicích je většina operací robotická) a výroba výpočtů charakteristik části, využití jedinečného návrhu a technologických řešení, realizace výpočtů pro výpočet části části v souladu s teorií spolehlivosti a tak dále.
Odpovědnost ochranné známky. Zrušení je zpravidla distribuována na všech originálních náhradních dílech a zároveň s významným zdrojem (v čase nebo v rozsahu vozu). A přeplatka Vysoká cena majitele automobilu si můžete být jisti, že položka během provozu nebude v záruce selhat.
Marketing. Samozřejmě, samozřejmě, slavné ochranné známky (oba přímo produkují automobily, a produkující oddělené náhradní díly pro ně) se vezmou určité procento právě za to, že lidé si užívají svých výrobků. Jedná se o banální reklamní krok. Velikost uvedeného procenta závisí na konkrétní značce a jejich cenové politice (úkol manažerů je najít optimální cenovou hladinu, která by nespustil spotřebitele).

Originální náhradní díly lze rozdělit do tří typů:

Podrobnosti vyráběné na výrobci třetích stran, ale pod smlouvou s výrobcem stroje. Obvykle jsou zabaleny v krabici s logem přímého výrobce výrobku.
Podrobnosti vyráběné samotným automobilem. Jsou vždy zabaleny v značkových boxech s logem odpovídajícího autokontrace. Tyto podrobnosti se obvykle používají k nahrazení v oficiálních servisních střediscích.
Firemní detaily pořízené z podobného vozu. To znamená, že ti, kteří se nezměnili v procesu jeho operace po sbližování z dopravníku.

Ve zbývajících případech mluvíme o non-originální náhradní díly. Vzhledem k faktu, že oddělené uzly Pro stroje lze provést v různých továrnách (včetně různých zemí a kontinentů), pak je možné zjistit originalitu pouze vědět, které rostliny produkují originální produkty pro určitou značku. A to je docela obtížné, protože pro to musíte získat mnohem více informací.

Zkontrolujte originalitu

Ale jak kontrolovat - Neoriginal nebo originál je před vámi? To se děje docela obtížné udělat (a někdy je nemožné, protože kvalita falešného je velmi vysoká), ale existuje několik jednoduché způsobyS níž můžete identifikovat padělané výrobky. Takže rozdíl mezi originálem z neoriginálu je následující:

Ale bohužel, faktory uvedené výše, že původní se liší od non-originálu, nemohou vždy chránit vlastník automobilu se 100% zárukou z nákupu padělání. Pokud je položka a značka poměrně běžná, pak jsou facky obvykle prováděny velmi podobné originálu.

Jaké části nákupu

Většina nadšenců automobilů má zájem o naléhavou otázku, jaké části jsou lepší koupit - originál nebo analogový. Neexistuje žádná jednoznačná odpověď na to, protože záleží na značce stroje, části části, ceny, preferencí majitele automobilu a tak dále. V tomto případě při výběru musíte použít několik jednoduchých pravidel:

Pokud jste vlastníkem nový autoCož je stále na záruce (nebo jejích individuálních uzlech a agregátů), je stále lepší jít do oficiálního prodejce a koupit originální náhradní díl. To platí zejména pro drahé vozy a / nebo pokud jde o drahý zodpovědný detail. Je lepší neochotný osud a získat dobře kvalitní produkt, který splňuje všechny nezbytné technické specifikace.
Opačná situace je, když vaše auto již není nové nebo z nějakého důvodu nechcete přeplatit za své služby. Nebo některé malé detaily selhaly, jejichž kvalita může být zanedbána. V tomto případě můžete bezpečně koupit libovolný analogový analog, jen ne zcela upřímný a nekvalitní falešný z dálkových provincií Číny.
Zlatá střední je koupit jak originální, tak původní detaily. A v prvním případě je lepší zvolit odpovědnost a dost vážená zařízeníA ve druhé - ty, které neprovádějí kritické funkce. Například do autodílů, které byste měli mít pouze v originálu, uveďte položky do bloku válce, převodovky, podvozku a tak dále. Koneckonců, jejich mimo provoz může znamenat velmi drahou opravu.

Pokud jde o přímé výrobce, produkují více či méně kvalitních protějšků, závisí na konkrétním detailu. Dále vám dáme tabulku, kde je podmíněná oddělení značek a jednotlivých náhradních dílů a zásoby Podle cenových segmentů.

Skupina	Pojistné	Středně cena	Rozpočet
Brzdové destičky	Trw, holka	Icer, LRP, Sangsin	Fenox, míle.
Zapalovací svíčka	NGK, DENSO.	Bosch.
Svítilna	OSRAM, Philips.	VALEO, BOSCH.	Narva, Neolux.
Zapalovací cívky	Bosch, NGK, Denso	Bremi, Dillí.	Éra, fenox.
Hnací řemeny	Gates.	Dayco, Bosch.	Kross.
Filtry	Mann, Bosch.	Filtron, NIPPARTS.	Kross, AD, PMC
Kartáče	DENSO, SWF.	VALEO, BOSCH.	INZERÁT
Tlumiče nárazů	Sachs, Kayaba.	TRW, MANO.	Fenox, míle.
SHURSE.	GKN, HDK.	NIPPARTS, RUVILLE, LRP	Febest, míle, fenox
Spojka	Sachs, Luk, Valeo	VALEO, KRAFTECH.	Kross.

Vlastník automobilu má tedy možnost zvolit si samostatné náhradní díly nejen okolnost původního / non-originálu, ale také cenová kategorie. Zajímavý fakt Je to, že některé non-originální díly pro konkrétní náhradní díly automobilů budou lepší. Tato situace je například relevantní pro svíčky Bosch nebo NGK, které jsou mnohem lepší v kvalitě než některé korejské produkty, které jsou instalovány v základní konfigurace na místních vozech.

Místo předchozí školy

Několik dalších připomínek:

Místo předchozí školy

Takže, koupit originální nebo neoriginální náhradní díly - je to jen výběr automobilu přímo. Pokud jde o drahé a / nebo kritické detaily, je lepší neriskuje a získat licencovanou náhradní díl. A v jiných případech je docela možné provést část, podobně jako jeho vlastnosti originálu. Pokud se rozhodnete provést takovým způsobem, pak je lepší nakupovat detaily od vybití ambulantního výboje nebo alespoň vzorků dopravníku.

Nákupy lépe v osvědčených obchodech, které mají licence a povolení. V procesu nákupu neváhejte požádat prodávajícího, aby vám poskytl certifikáty podle získané náhradní díly. Pokud nejsou - od nákupu to nejlepší k jeho zdržení.

Několik dalších připomínek:

originální náhradní díl může být zabalen do jiné krabice nebo být odstraněna ze starého vozu;
analogy nejsou vždy horší v kvalitě než původní detaily;
některé nové značky produkují své produkty, které mají podobnou kvalitu (a někdy i lepší) kvalitu, jako jsou staré známé výrobci;
ne všechny čínské výrobky jsou tak špatné, protože o nich říkají, existuje tzv. "Licencovaná Čína", která v kvalitě není absolutně nižší než zboží vydané v Evropě, zemích SNS, USA a tak dále.

Tato položka chybí v našem ceníku, můžete zanechat aplikaci a my vám odpovíme na náklady a načasování

Jak odlišit původní detail od falešného?

1.Packing detaily

Původní neoriginal.

Všechny tělové originální díly Chery, geely jsou dodávány v hustých lepenkových krabicích s etiketami výrobce (vnější strana). Podrobnosti zabalené v kartonu s řetězci je 100% non-originál (s pravá strana).

Všechny originální díly mají značkové balení a dostupnost značkové nálepky výrobce.

Původní neoriginal.

Například: výrobce ovladače na firemní nálepku v levém horním rohu má dvouvrstvý štítek "Chery". První vrstva průhledného filmu s tištěným štítkem a názvem "Chery" (obr. 3). Druhá vrstva je červený obdélník, který je vložen na hlavní nálepku (obr. 4). Hlavní štítek má čtvereční velikost 60x60mm (obr. 1).

Příklady padělků Chery nálepka:

Neoriginální na šerécích samolepkách Není transparentní film s štítkem a názvem Chery, data se aplikují na obdélníkovou červenou nálepku, která indikuje původní položky:

Výrobce geely je firemní štítek ve formě velikosti nálepky 65x65mm: nový

Horní vrstva původní nálepky by měla být snadno oddělena od hlavní vrstvy. Na úhlopříčce celé nálepky se použije "geely" vodoznak:

Originální starý vzorek nálepka

Příklady geely nálepky Factle:

Rozdíl mezi samolepkami

1. Nedostatek popisu použití části

2. Nedostatek označení rostlin

3. Na obvodu, přítomnost úhlových slotů úhlové formy

4. Nápis s číslem

5. Žádný tisk červený

6. Dotykový kód s tenkými čarami

Falešný label lifan.

1. kulatý štítek, z továrního nálepka je oválný

2. Obdélníková plocha šedé barvy je nakreslena, z továrny nálepka poškrábání vrstvy (ochranná umytá vrstva)

2. Hmotnost

Všechny non-originální díly se liší hmotností (hmotnost se mohou lišit od 40% z továrního dílu).

Montážní tyče motoru:

Originální 160g. Neoriginální 95g.

3. Vzhled

Na levé straně je non-originální lampa, která po 2 měsících začala "zavřít". Na pravé straně původní lampy, Auto 2005.

Neoriginální světlomety, světla, PTF ztratí velmi rychle vzhled.

A pamatujte si, že je rozdíl mezi původními a analogovými položkami.

Analogové detaily jsou tovární díly vyrobené na továrnách třetích stran.

Neoriginal je často detaily vyrobené v "garážích" a "sklepů". Fotografie těchto institucí jsou uvedeny níže.

Existují tři typy náhradních dílů

Originál. Neměly by být žádné otázky. Kupujete originální náhradní díly, s přesně stejná čísla, která jsou instalována z továrny na vozidle při montáži.

Analog To je stejná originální náhradní díl, který je dodáván do dopravníku, pouze s jinou artikula. Nejsou absolutně zaostávány v kvalitě, ale významně vyhrál za cenu. Tyto části produkují výrobce rostlin, po určité době po automobilu v oběhu, pouze s jejich přiřazenými pokoji.

Falešný nebo padělaný. Jsou to auto části neznámého původu, kteří se snaží prodat pod typem původu. Pravý původ je zpravidla Frank Čína nebo Tchaj-wan. Kvalita je špatná.

Předpokládejme, že jste se rozhodli získat originální náhradní díly pro vaše auto, jak neklepat na falešný? Pro začátek objasníme koncept původní náhradní díly. Originál je považován za náhradní díl, který má být instalován na auto určité značky a jsou objednány od různých výrobců v souladu s určitými technickými normami. Volitelně originální náhradní díly pro japonská auta, Musí být vyroben pouze v Japonsku. Mohou být vyrobeny v Koreji a v Americe, a to i v Číně. Jejich hlavním rozdílem je, že jejich kvalita je v těsné kontrole.

Teď se obrátme na takový koncept jako padělek nebo falešný. Na první pohled je vzhled takových složek zcela normální. Jejich kvalita je však docela pochybná. Jsou dodávány v baleních, které mohou být podobné původnímu, ale pokud budete pečlivě vidět - můžete najít rozdíly. Takové náhradní díly jsou v poptávce od motoristů, kteří chtějí ušetřit na opravě automobilu, například při prodeji auta. Atraktivní cena v budoucnu však během provozu vozidlomůže hrát nadšený vtip.

Je jistě možné rozlišovat takovou náhradní díl z přítomnosti. Je nutné pečlivě zkontrolovat obal. Vytvoření etiketovacích štítků nebo vůbec jsou vůbec, říkají, že je to falešný. Pokud se podíváte na falešnou položku a pečlivě to prozkoumejte, je jasně vidět, že je vyroben na sanitární ruku a není příliš profesionální. Na původních náhradních dílech, na samotném zboží, můžete obvykle vidět zemi a výrobce závodu. V padělcích se zpravidla nestanoví tyto nápisy. Pokud jde o cenu, pokud jste nabízeni náhradní díly pro 300 rublů pod rouškou originálu, které řeknou, v Japonsku stojí 100 dolarů, nemůžete pochybovat o tom, že je to falešný. Aby nedošlo k tomu, aby slyšeli, je lepší nakupovat auto díly v testovaných automobilových obchodech, které existují na trhu déle než jeden rok a dobře se osvědčily. Můžete také konzultovat s konzultantem prodávajícího, v jehož profesionalitě nemáte pochyb. Manažer určitě vypráví podobnosti a rozdíly v originálním, analogovém a padělcích konkrétní části.

Mimochodem, dnes Čína produkuje docela dobré komponenty pro auta, i když kvalita gumy, která se používá na vnitřních částech a slitin kovů, je třeba pečlivě zkoumat.

Jak se chránit před nákupem falešných náhradních dílů

Není zde jasné rady, ale můžete s důvěrou říci, že pokud nechcete spustit do falešného, \u200b\u200bnezapomeňte, že původní náhradní díl je drahý. Koupit komponenty na vozidle ve velkých obchodech sítí a můžete požádat o certifikát k žádnému detailu. A také poslouchat autoritativní názor na specialistu.

Které stroje nejčastěji fit náhradní díly

Falešné auto díly v naší zemi lze nalézt prakticky všechny rozpočtové vozy, a dokonce i na domácím. Scammers, na drahých zahraničních vozidlech nemá smysl pro falešné auto díly, protože ten, kdo vlastní takové auto, pravděpodobně má dostatečné množství prostředků, které slouží svému vozu od oficiálního prodejce a nepotřebuje vlastní koupi náhradních dílů . Pokud jde o rozpočtové vozy, Že případ je zde jiný, protože někdo určitě najde někoho, kdo chce koupit originál pro penny, a nebude to v rozpacích obalů nebo kvality samotné náhradní díly. Pro takové vlastníky automobilů a zaměření podvodníků, kteří se zabývají falešným z originálních náhradních dílů.

Zdroj materiálu: evilcar.ru

Podobné články: