Kolik palivových filtrů je na VAZ 2114. Kdy vyměnit palivový filtr: podmínky a funkce výměny

U VAZ 2112 je výměna palivového filtru vždy odpovědným postupem. Za prvé je to kvůli tomu, že majitel auta neví, který filtr je lepší nainstalovat.
Včasná výměna palivového filtru 2112 VAZ je samozřejmě dána také kvalitou dnešního benzínu. Přesto, pokud je filtr nejlepší, jeho životnost je mnohem delší.

Hlavní myšlenka

Je nutné změnit tento filtr včas, protože pokud se tak nestane, negativní důsledky přímo ovlivní spolehlivost celého vozu. Nejprve zjistíme, jaké jsou funkce a který je lepší zvolit.
Dnes existuje mnoho typů palivových filtrů: pro karburátory a vstřikovací motory:

• Pokud je filtr určen pro karburátorový systém, pak je jeho umístění mezi nádrží a samotným karburátorem. Příznivé umístění tohoto prvku tedy zabraňuje ucpávání trysek karburátoru různými odpadky, které jsou v moderních palivech přítomny ve velkém množství.
• V tomto případě, stejně jako na VAZ 2112, bude filtr pod autem. Pokud jde o vstřikovací systémy, které jsou mnohem citlivější na kontaminaci, ve srovnání se systémy karburátorů je zde třeba filtr vyměnit rychleji.

Poznámka. Právě tento prvek se doporučuje měnit každých 30 tisíc km jízdy auta. To však platí pouze pro ty případy, kdy jsou použity kvalitní benzín... Vzhledem k tomu, že dnes není možné si být stoprocentně jisti kvalitou ruského paliva, je třeba filtr měnit každých 20 nebo dokonce 10 tisíc kilometrů.

Není žádným tajemstvím, že někteří motoristé, většinou začátečníci, netuší, že je třeba tento filtr vyměnit. Pokračují v jízdě na stejné ochraně palivový systém dosáhnout až 100 tisíc km, nebo dokonce více.
A v důsledku toho si neustále stěžují, že auto netáhne, není to stejné jako dříve, VAZ 2112 není auto a podobně. A bylo nutné vyměnit filtr pouze tehdy, když to bylo nutné, a nebyly by žádné takové problémy.

Zde je neúplný seznam problémů, které v případě události vyvstávají předčasná výměna filtr:

• ztráta;
• špatná rostlina v zimě a v létě;
• extra zátěž na palivové čerpadlo, které začne pracovat s dvojnásobnou silou atd.

Vědět, jak si vybrat dobrý filtr, podobný umění. Existuje mnoho parametrů, které je třeba vzít v úvahu, ale jedna věc je jistá: kvalita papíru není nijak důležitá.

Poznámka. Odborníci doporučují rozebrat starý filtr, rozřízněte a prozkoumejte obsah. Bude tedy možné vytvořit správnou představu o tom, co je uvnitř a jak.

Pokud nechcete filtr rozebírat, pak můžete poslouchat ostatní motoristy, kteří dávají přednost tomu či onomu filtru. Bude užitečné navštívit různá fóra, kde se diskutuje o výhodách a nevýhodách jednoho nebo jiného výrobce.

Hodnocení moderních filtrů pro vstřikovací systém

Pokud předtím, když pod kapotou tuzemská auta existovaly karburátory, na palivový filtr nebyly kladeny žádné takové požadavky, dnes, s příchodem vstřikovačů (viz), se vše změnilo. Nový systém výživa, což znamená injekce, tvorba jemná a vybíravá.
Naservírujte jí jen to nejlepší a hrubý benzín jí určitě neudělá dobře. A co je tam palivo, vstřikovače netolerují špinavý vzduch a musí být čistý.

Přehled

Tak:

• Nejlepší, podle názoru mnoha motoristů, pro VAZ 2112 budou filtry od společnosti Bosh. Proč jsou lepší než ostatní?
  Podle odborníků tyto filtry dokonale ochrání celý palivový systém nejen před pevnými nebo vodními částicemi, ale také před nečistotami, které žijí v moderním benzinu.

• Na druhém místě jsou filtry Champion. Vyrábějí se nejen pro benzínové verze automobilů, ale také pro vznětové. Vysoce účinná filtrace nečistot a nečistot, eliminace cizích inkluzí a další výhody odlišují tento belgický filtr od davu.

• Výrobci filtrů Mann zaručují ideální čistotu paliva, které vstupuje do systému vašeho vozu. Spolehlivě chrání vstřikovací mechanismus vstřikovače a odstraňují z paliva různé nečistoty a nečistoty. Prach, rez a voda se nikdy nedostanou přes tohoto strážce.

• Filtr, pro který hlasovala většina Rusů. Jedná se o společnost Nipparts, která vyrábí převážně náhradní díly pro japonská a korejská auta.
  Palivové filtry tohoto známého výrobce dnes nejsou poslední v seznamu nejlepších v Evropě.

Výměna, nahrazení

Výše byly poskytnuty informace, které vám pomohou vybrat dobrý filtr, který je spolehlivý a účinný. Už se nemusíte starat o kontaminaci palivového systému vašeho auta, přestože po určité době musíte tento filtr vyměnit. Pojďme nyní zjistit, jak vyměnit filtr.

podrobné pokyny

Tak:

• Nejprve tedy musíte odpojit baterii.
• Poté držte klíč palivový filtr, odšroubujte svazek jiným klíčem.

Poznámka. V tuto chvíli budete muset vyměnit některý kontejner pod armaturou, aby se benzín jen tak nerozlil na zem.

• Druhé kování podrobujeme podobné demontáži.
• Nyní musíte uvolnit svorku držící filtr. Klíč používáme pro 10.
• Vyjměte filtr.
• Vložili jsme nový.

Poznámka. Při instalaci nového filtru postupujte podle šipky vyznačené na těle. Tato šipka by měla směřovat ve směru pohybu paliva, to znamená, podívejte se na levou stranu VAZ 2112.

Po instalaci nového filtru se doporučuje zkontrolovat těsnost všech spojů provedením této manipulace při běžícím motoru.
Při instalaci filtru vlastními rukama podle pokynů se také doporučuje prostudovat foto a video materiály. Cena za takové služby ve službách je dnes velmi vysoká. Z tohoto důvodu bude velmi důležité naučit se, jak tuto operaci provést sami.

Palivový filtr - stejný spotřební Podobně jako benzín, čím více paliva jím projde, tím více se ucpe a čím dříve se dá vyměnit.

Šipka ukazuje směr toku paliva

Jak často byste měli měnit palivový filtr? Dojezd je velmi odlišný: u některých vozů je třeba jej měnit každých 10-30 000 kilometrů, u jiných je určen na celou dobu provozu vozu.

Pokud to nezměníš včas ..

Veškeré palivo prochází filtrem a přináší s sebou veškeré nečistoty - nečistoty zvenčí, korozní produkty atd. V průběhu času se filtrační prvek ucpe a přestane přes sebe procházet požadované množství paliva. Protože průchodnost klesá, prochází jím méně paliva a čerpadlo stále pracuje se stejným výkonem, kam zmizí přebytečný plyn? To je pravda, zvýší tlak před filtrem a tím zvýší zatížení čerpadla, což povede k jeho brzkému opotřebení.

Na injektoru bude ucpaný filtr ovlivňovat pokles tlaku v kolejnici, který při jízdě bude vykazovat slabé zrychlení s prudkým zrychlením a plynový pedál nebude reagovat tak, jako první znatelný znak ucpaného palivového filtru. A to vše kvůli tomu, že se směs ukáže jako chudá, bude nedostatek paliva. S největší pravděpodobností to ukáže kyslíkový senzor a uklizené se rozsvítí “ kontrola motoru“, Budete muset jít zjistit, co je to za chybu, kutilové rozeberou polovinu auta, protože to nevědí počítačová diagnostika provedeno s novými zátkami, novým palivovým filtrem a normálním tlakem na kolejnici a nabitou baterií. Vyměňte proto včas palivový filtr.

Náhradní podmínky

Uvedu načasování výměny palivového filtru u nejpopulárnějších automobilů: