Solaris'i ne değiştirdi? Hyundai Solaris Teknik Araştırma Yönetmeliği

13.09.2020

Otomobil üreticisi tarafından kurulan iş kurallarına uygun bakım, arabanızın uzun vadeli sorunsuz bir hizmetinin anahtarıdır. Birçoğumuz tamamen araba servisi ile güvenilir. Ama yüze kadar bir gezi her zaman hem zaman ve paranın maliyetidir. Bu arada, birçok araç bakım işlemi basit tekniktir ve büyük fiziksel güçler gerektirmez.

Düzenleyici çalışmaların çoğunluğunu bakım konusundaki çoğunluğunu gerçekleştirmek için, özel bir otomotör bulundurmanız gerekmez. Ne kadar zaman kazandığınızı sayarak merak ediyorsanız, bunları kendiniz yaparsanız. Ancak daha da fazla merak ediyorsanız, hizmetteki bazı basit operasyonların maliyetinin değiştirilebilen parçaların maliyetini önemli ölçüde aşması gerçeğidir.

Yani, Hyundai Solaris için üretici frekans aldı bakım, birden fazla 15 bin km kilometre. Aynı zamanda, reçete edilen değiştirme işinin düzenlenmesinin maliyeti gereçler ve 60 bin km çalıştırırken sistemler, düğümler ve araba birimleri, araç servisi hırsına bağlı olarak, başlar 5000 ruble. Ve bu, sarf malzemelerinin maliyeti hariçtir.

Buna ek olarak, birçok yüzlerce güçlü bir şekilde "tavsiye ederim" ve hatta açıkçası, genel olarak yönetmeliklerle ya da diğer araçları yerine getirmek için sağlayıcıya empoze edilmemektedir. Örneğin, Hyundai Solaris için, servis istasyonları genellikle, üreticinin bu işlemi 60 bin km kilometre ile talimat vermesine rağmen, her 30 bin km'in her birinde bir kıvrım fişinin değiştirilmesini sağlar. Bu nedenle, zamanınızı ve paranızı kaydetmenizi öneririz ve bunun için "Hyundai Solaris" bakım düzenlemelerine başlayacağız ve kuralların öngördüğü işin zafmetini tahmin ediyoruz.

Hyundai Solaris Bakım Yönetmeliği

İşlemin adı	Kilometre veya operasyon süresi (daha önce gelecek bin km / yıl)
	15	30	45	60	75	90	105	120
	1	2	3	4	5	6	7	8
Motor ve sistemleri
Motor yağı ve yağ filtresinin değiştirilmesi	+	+	+	+	+	+	+	+
Yardımcı agrega tahrik kayışının durumunu kontrol etme	-	+	-	+	-	+	-	+
Egzoz gazı serbest bırakma sisteminin durumunu kontrol etme	+	+	+	+	+	+	+	+
Yakıt borularının ve hortumların durumunu kontrol edin	-	-	-	+	-	-	-	+
Hava filtresinin değiştirilebilir elemanının durumunu kontrol etme	+	+	-	+	+	-	+	+
Hava filtresinin değiştirilebilir elemanının değiştirilmesi	-	-	+	-	-	+	-	-
Yakıt filtresinin değiştirilmesi	-	-	-	+	-	-	-	+
Havalandırma hortumu durumu yakıt tankı ve mantar yakıt tankı yakıtı	-	-	-	+	-	-	-	+
Bujileri değiştirme	-	-	-	+	-	-	-	+
Motor soğutma sistemi sızdırmazlığı	-	-	-	+	-	+	-	+
Soğutucu değiştirme *	-	-	-	-	-	-	-	-
Vana sürücüsündeki vana kontrolü	-	-	-	-	-	+	-	-
BULAŞMA
Ön tekerleklerin durumunu kontrol etme	+	+	+	+	+	+	+	+
Manuel şanzımandaki yağ seviyesini kontrol etme	-	-	-	+	-	-	-	+
Otomatik şanzımandaki sıvı seviyesini kontrol etme	-	-	-	+	-	-	-	+
Otomatik şanzıman kontrolünün durumunu ve yağlama kontrollerini kontrol etme	+	+	+	+	+	+	+	+
Şasi
Lastiklerdeki lastiklerin ve hava basıncının durumunu kontrol etme	+	+	+	+	+	+	+	+
Ön süspansiyonun top menteşelerinin durumunu kontrol etme	+	+	+	+	+	+	+	+
Direksiyon
Direksiyon mekanizmasının durumunu kontrol etme	+	+	+	+	+	+	+	+
Direksiyon ve direksiyon ipuçlarının mekanizmasının kapaklarının durumunu kontrol edin	+	+	+	+	+	+	+	+
Direksiyon amplifikatör tankındaki sıvı seviyesini kontrol etme	+	+	+	+	+	+	+	+
FREN SİSTEMİ
Hortumların ve fren sistemi tüplerinin durumunu kontrol etme	+	+	+	+	+	+	+	+
Hidrolik depodaki sıvı seviyesini kontrol etme	+	+	+	+	+	+	+	+
Fren hidroliği değiştirme **	-	+	-	+	-	+	-	+
Ön ve arka tekerleklerin fren mekanizmalarının pedlerinin ve disklerin durumunu kontrol etme	+	+	+	+	+	+	+	+
Park freni sisteminin durumunu kontrol etme	+	+	+	+	+	+	+	+
Elektrikli ekipman
Şarj edilebilir pil durumu	+	+	+	+	+	+	+	+
Açık ve iç aydınlatma lambalarını kontrol edin	+	+	+	+	+	+	+	+
VÜCUT
Drenaj deliklerini temizleme	+	+	+	+	+	+	+	+
Kilitlerin yağlanması, sınırlayıcı ve döngüler ve başlık	+	+	+	+	+	+	+	+
Klima performansını kontrol etme	+	+	+	+	+	+	+	+
Isıtma, Havalandırma ve Klima Filtre Sisteminin Temizlenmesi	+	+	+	+	+	+	+	+

* - Soğutucunun ilk değiştirilmesi, daha önce ne kadar önce gelirse, 210 bin km veya 10 yıl sonra yapılmalıdır. Soğutma sıvısının daha fazla değiştirilmesi, 30 bin kilometrelik bir koşudan sonra veya 2 yıl sonra yapılmalıdır.

** - 2 yıllık aracın çalışmasından sonra fren hidroliğinin değiştirilmesi yapılmalıdır.

Araba büyük bir tozlu olarak çalıştırılırsa, düşük sıcaklık ortam, Römorku taşımak için kullanılan, düşük hız veya kısa mesafelere sahip olan sıklıklar, motor yağı ve yağ filtresinin değiştirilmesi, daha önce geldiklerine bağlı olarak 7.5 bin km kilometreden veya 6 aylık operasyondan sonra yapılmalıdır.

Büyük bir tozlama koşulları altında bir arabayı çalıştırırken, hava filtresinin değiştirilebilir bir elemanının değiştirilmesi daha sık gerçekleştirilmelidir.

Araç çalıştığında, masada belirtilen frekans ile 120 bin km bakım düzenlemesi yapılmalıdır.

26.06.2018

Araba Hyundai Solaris. 2011 yılında üretilmeye başladı, bir Sedan'ın vücudundaki tüketicilere biraz sonra, üretici hatchback gövdesini ekledi. Araba, 1.4 litre ve 1,6 litrede iki motorla donatıldı.

Rus tüketicileri en çok 1,6 litre motor gibi ortaya çıktı. Size tüm listeyi, ardından kilometrenin farklı aşamalarında söyleyeceğiz. Ayrıca size tüm katalog numaralarını ve maliyetlerini de söyleyeceğiz.

Aşağıdaki fotoğraf teknik bir inceleme şeması sunar:

TO1, 15 bin kilometrelik bir koşudan sonra yapılır.

Motordaki yağı değiştirin. Motorlar için 1.4 / 1.6, yaklaşık 3,3 litre yağ dökmemiz gerekir. 0W-40 Shell Helix dökmenizi tavsiye ediyoruz - teneke kutu başına maliyet 4 litre 32 dolar vermeliyiz. Katalog Numarası - 550040759.
Değişiklik yağ filtresi. Maliyeti yaklaşık 4 dolar. Katalog Numarası - 2630035503.
Değişiklik salon filtresi. Maliyet yaklaşık 5 dolar. Katalog Numarası - 971334L000.
Sonraki teknik inceleme ile yapılması gereken tüm kontroller ve ardından takip eden tüm kontroller:

Tahrik kayışının durumunu kontrol edin.

Tüm sistem bağlantılarının yanı sıra hortumların durumunu kontrol edin.

Soğutucu seviyesini kontrol edin.

Kontrol hava filtresi.

Kontrol yakıt filtresi.

Egzoz gazlarının tüm egzoz sistemini kontrol ediyoruz.

Şanzımandaki yağ seviyesini kontrol edin.

Hodovka'nın kontrol edilmesi.

Direksiyon sistemini kontrol edin.

Bir çöp kutusu kapağını hangi durumda kontrol edin.

Aşınma için fren balatalarını ve diskleri kontrol edin.

Delik drenajını temizleyin.

Kilitlerin, döngülerin, mandalların vb. Yağını kontrol ediyoruz.

TO2, 30 bin veya iki yıl sonra bir kilometrede gerçekleştirilen düzenlenmiş çalışmalar.

Tüm prosedürleri 1 olarak tekrarlıyoruz.

Soğutma sıvısını değiştirin. Yaklaşık altı litre soğutucu ihtiyacımız olacak. Antifriz akışkanını doldurun, dört litre için maliyet yaklaşık 20 $. Katalog Numarası - 0710000400.

Filtre havasını değiştiririz. Maliyeti yaklaşık 4 dolar. Katalog Numarası - 281131R100.

TO3, 45 bin kilometrelik bir kilometreden sonra yapılan düzenlenmiş çalışmalar.

Prosedürleri 1'e tekrar ediyoruz.
Soğutucuyu değiştiririz. Yaklaşık altı litre soğutucuya ihtiyacımız var. Ayrıca yeni bir antifriz dökmemiz gerekiyor, dört litrelik bir teneke hastanın maliyeti yaklaşık 20 dolar. Katalog Numarası - 281131
Filtre havasını değiştiririz. Yaklaşık 4 dolar maliyeti. Katalog Numarası - 281131

TO4, 60.000 kilometreden sonra yapılan prosedürler, 4 yıllık elçisörler.

2'yi tekrarlıyoruz.
Yakıt filtresini değiştiririz. Yaklaşık 13 $ maliyet. Katalog Numarası - 311121

TO5, 75 bin kilometreden sonra yapılan prosedürler.

1'i tekrarlıyoruz. Yağ, yağ filtresi, kabin filtresini değiştiririz.

TO6, 90 bin kilometrelik koşudan sonra ya da altı yılda bir yapıldı.

TO2 ve TO3'ü tekrarlıyoruz.

TO7, 105 bin kilometreden sonra yapılan prosedürler.

Yönetmelikleri tekrarlıyoruz1.

TO8, 120 bin kilometreden sonra yapılan prosedürler.

1. Bütün bunlara gitti4.

Hizmet ömrü ile değiştirilmesi gerekenler:

Menteşeli birimlerin kemerlerini değiştirmeniz gerektiğinde tam zamanı İstemiyor. Ancak üretici, her 15.000 kilometrelik kilometrede bir durumunu kontrol etmenizi önerir.

Kemerin giyildiğini görürseniz, değiştirin.

Kayışın maliyeti 13 $, 6PC2137 sayısı katalog.

Silindirin maliyeti - 100 dolar, katalog sayısı 252812V10.

Şanzımandaki tereyağlı, işletme süresinin başlangıcından sonuna kadar taşma üreticisine göre, bu sonuna kadar, bu mekanik bir şanzıman olarak ve otomatik olarak da söylenir.

Yönetmelik, burada basitçe kontrol ve denetlemenin gerekli olduğunu, daha sonra yağı eklemenin gerekli olup olmadığına karar vermek mümkündür.

Onarım yaparsanız şanzımanı değiştirmeniz gerekir. Manuel şanzıman için, yaklaşık 1.9 litre GL-4 yağı için, şanzıman sıvısı 75W90 liki moly'yi doldurmasına da izin verilir, 1 litre başına maliyet yaklaşık 12 dolardır.

Otomatik bir şanzıman için, yaklaşık 6.8 litre yağa ihtiyacınız var. SK ATF SP-3 sınıflandırma yağı dökmenizi tavsiye ederiz, litre başına yaklaşık 7 $ maliyeti. Katalog Numarası - 0450000100.

Arabadaki zamanlama zinciri, tüm operasyon periyodu için kurulur, ancak yine de zinciri değiştirin, takıldığı için tavsiye edilir. Zincirin maliyeti yaklaşık 90 dolardır. Katalog Numarası - 243212V000.

Gergi maliyeti 30 dolardır. Katalog Numarası - 2441025001.

Ahşap ayakkabı zincirinin maliyeti - 15 dolar. Katalog Numarası - 244202V000.

Teknik inceleme maliyeti.

Kendiniz yapabileceğiniz söylenebilir, asıl şey, her birine yatırım yapmak için ne kadar gerekli olacağını hesaplamaktır.

TO1.5 ve 7 size yaklaşık 41 dolara mal olacak.

Sonra 2-48 doları.

Sonra 3- Yaklaşık 61 dolar.

Bu 4.8 yaklaşık 54 dolara mal olacak.

TO6, yaklaşık 109 dolara mal olacak.

Değiştirme tahrik kayışı Menteşeli birimler, videoyu değiştirirseniz, ardından 113 doları değiştirir.

Yağ yerine Mekanik kutu Programlar 24 dolar olabilir.

Yağ yerine Otomatik kutu Dişliler 49 dolar olabilir.

Eğer konuşursak kendi kendini değiştirmeYüzün hizmetleri size birçok kez daha mal olacak.

Hata bildir

Vurgulamak ve Ctrl + Enter tuşuna basın

Alman markası Volkswagen, Rusya pazarına adapte edileceğini belirtti, passat modelini yeni bir nesil sundu. Araba, yeni şekil radyatörünün ve diğer farların bir kafesini aldı.

İçin standart ekipman rus alıcılar LED optiklerin varlığı ayırt edilirken, Alman şirketi mühendisleri, kontrol fonksiyonunda farklılık gösteren IQ.light LED matris farları sunar. uzak ışık. Dahil olan ekipman listesinde en yeni sistem IQ.Drive, çevrimdışı model 210 km / s'ye hızlanabilir.

Fonksiyonların listesi, diğer şeylerin yanı sıra, bir Evrensel Discover Pro sistemi, 9.2 inç ekran, bir jest kontrol fonksiyonu ve modern navigasyon içerir. Yeniliğin kaputunun altında, benzinli agregalar 150 HP kapasiteli Veya 190 HP ve çiftin içinde, daha pahalı için daha pahalı için 7 hızda IDI 6 aralıklı "mekaniği" ve DSG için otomatik olarak seçilmesi teklif edilir.

Arabanın satışında gelecek yılın ilkbaharında gelecek, daha sonra geliştiriciler araçların maliyetini ve konfigürasyonunu ortaya çıkaracaklar.

Birçok sürücü ekonomik olarak binmek istiyor, çünkü yakıt şimdi çok paraya değer. Ancak bu konuda anlaşmazlıklar var: Nasıl uygun şekilde hızlandırılır ve yavaşlatılır?

Birçok sürücü, hızlandırıcı pedalı zemine basıldığında asgari yakıt tüketiminin elde edildiğini söylüyor, diğerleri ise sorunsuz bir şekilde hızlanmanın gerekli olduğunu garanti eder. Bazıları, motoru yavaşlatmanız gerektiğine ihtiyacınız olan yakıt ekonomisi için de aynı olduğunu garanti eder. Birisi, şanzımanın nötr moduna çevirmeniz gerektiğini söylüyor. Etkili nasıl sürülebilir ve yakıtı en üst düzeye çıkarır?

Keskin mi yoksa sorunsuz mu? Daha önce, sonuçta, yakıt tasarrufu yaptığını söylediler, yer modunda gaz sürmek gerekir. Sonuçta, motorun verimliliği artar, araba ekonomi modunda daha uzun sürer. Ancak şimdi üreticiler bir arkadaş hakkında konuşuyor. Artık çalışmalar yapan otomobil üreticileri, "Cinsiyete Gaz Gazına" sürmenin, hızlandırıcı pedalında kalmaya devam etmekten daha az etkilidir. Sonuçta, otomatik şanzımanlar, gaz pedalını keserken daha fazla yakıt harcamaya başlar.

Genel olarak, gaz pedalındaki ölçülen basınç daha tercih edilir. Enerjinin kaymasına harcanmaz ve şanzıman üzerinde daha az yük vardır.

Fren nasıl? Şimdi pek çok fren motorunun yanlış olduğunu söylüyor. Ancak fren motorunun uzun süre etkili bir şekilde geliştirdiği açıklama. Aynı zamanda, tersi tartışan uzmanlar var. Aslında, motor frenleme, aracın azaltılmasının doğru ölçüsüdür. Motor frenleme ek bir yavaşlama oluşturur ve azaltmayı teşvik eder fren yolu. Kullanım kılavuzundaki bazı otomobil üreticileri, şanzımanla yavaşlamanın yasak olduğunu göstermektedir.

Makineye binme. Birçok araç sahibi, yakıt ekonomisi için ACP seçiciyi nötr veya otoparkına çevir. Ve yanlış. Asla yapmaya değmez, çünkü açık bir iletimin motoru frenlemek imkansız olduğunda, acil durumlar riskini artıran, yönetilebilirlik kaybının ortaya çıkması olasılığı vardır ve bu da kutuya da zararlıdır. Ek olarak, şanzıman seçicinin parçaları giyilir.

GM Club Car Service Network, Solaris'in profesyonel tutuşunu ve Hyundai'nin diğer modellerini sunar. uygun koşullar. Teşhis gerçekleştirirken, çalışanlarımız iyi hizmet kalitesini sağlayan modern ve doğru ekipman kullanırlar. Tüm işler, arabanızın önleyici denetimlerinde çok fazla zaman harcamak zorunda olmadığınız için mümkün olduğunca çabuk gerçekleştirilir.

Düzenleyici işlerin listesi, Solaris

Aylar	Sonra 1 (12)	Sonra 2 (24)	Sonra 3 (36)	Sonra 4 (48)	Sonra 5 (60)	Sonra 6 (72)	Daha sonra 7 (84)	Sonra 8 (96)
Yapılan iş: kilometre	15000km	30000km	45000km	60000km	75000km	90000km	105000km	120000km
Motor ve Hundai 5W30 4 L filtre	Z.	Z.	Z.	Z.	Z.	Z.	Z.	Z.
Kabin filtresi	Z.	Z.	Z.	Z.	Z.	Z.	Z.	Z.
Filtrelemek hava DVS	Z.	Z.	Z.	Z.	Z.	Z.	Z.	Z.
Fren hidroliği 1L.		Z.		Z.		Z.		Z.
Buji		Z.		Z.		Z.		Z.
SPV / SPIII 4L filtre ile sıvı otomatik şanzıman						Z.
Teşhis kompleksi	1400 ovum.	1400 ovum.	1400 ovum.	1400 ovum.	1400 ovum.	1400 ovum.	1400 ovum.	1400 ovum.
İşin Maliyeti (Teşhis Olmadan)	1400 ovum.	2800 ovum.	1400 ovum.	2800 ovum.	1400 ovum.	2800/4800 ov.	1400 ovum.	2800 ovum.
Sarf Maliyeti	~ 2650 ovum.	~ 3650 ovum.	~ 2650 ovum.	~ 3650 ovum.	~ 2650 ovum.	~ 3650 / ~ 7690 RUB.	2650 ovum.	3650 ovum.
Toplam maliyet (tanılama olmadan)	~ 4050 ov.	~ 6450 RUB.	~ 4050 ov.	~ 6450 RUB.	~ 4050 ov.	~ 6450 / ~ 10490 RUB.	~ 4050 ov.	~ 6450 RUB.
Toplam maliyet (teşhis ile)	~ 5450 RUB.	~ 7850 ov.	~ 5450 RUB.	~ 7850 ov.	~ 5450 RUB.	~ 7850 / ~ 11890 RUB.	~ 5450 RUB.	~ 7850 ov.

Dikkat!
Önerilen belirtilir düzenlemeler. Markaya bağlı olarak ve teknik özellikler Araba, işlerin ve maliyetlerin listesi değişebilir. - Değiştirme

Solaris için sarf malzemelerinin maliyeti

Bakımın periyodikliği

Hyundai Solaris, yılda en az bir kez yapılmalı - bu şehirde işletilen arabaların çoğunluğu için yeterli. Sık sık asfalt yolun sınırlarının ötesine geçerseniz, hizmeti en az altı ayda bir kez ziyaret etmeye değer. Bu, arabanın uzun bir ömrünü sağlamanıza yardımcı olacaktır. Desteklemek araç içinde İyi durumda Ve sadece sürücü ve yolcular için değil, aynı zamanda insanların etrafındaki olanlar için de güvenlik seviyesini yükseltin, aynı zamanda göründüğünden daha kolaydır. Arabayı GM şanlı uzmanların güvenilir ellerinde emanet edecek kadar.

Ne tür çeşitler harcıyoruz

Çalışanlarımız Hyundai üreticisi tarafından sağlanan tanısal düzenlemeleri daima dikkate alır. Bundan dolayı Hyundai Solaris Bakımı tüm özelliklere uygun olarak gerçekleştirilir. Özel model Ve bu taşımacılığın özelliklerini kapsamaktadır. Bu Hyundai Solaris birkaç türe ayrılabilir:

YÜZ - yılda iki kez tutulur ve mevsim değişikliği ile ilgili işin performansını ifade eder;
1'E. - Koşullara bağlı olarak ilk 10-15 bin km kilometre veya 1 yıllık operasyondan sonra gerçekleştirilir. Teşhis, yağlama, bağlantı elemanları ve kontrol ve ayarları içerir;
2'YE - 30 bin km kilometreden sonra gerekli olan 2 yıl çalışma. TO-1'den derinlemesine bir muayene ve agregaların kısmi analizi ile tüm olay yelpazesini içerir;
TO-3TH-8- 45-120 bin km veya arabanın 3-8 yıllık kullanımından sonra.

Teklifimiz

Ağ Merkezi GM Kulübü, tüm prosedürleri sunmaya hazırdır. Hyundai Solyarisçeşitli tanı ve onarım faaliyetlerini içerir. Bu hizmetlerin nihai fiyatı sadece Solarisinizin kilometresine değil, aynı zamanda işin amaçlanan cephesinden de bağlı olacaktır. Maliyetin nasıl oluşturulduğu hakkında daha fazla bilgi için, yöneticilerimizden öğrenebilirsiniz. Ayrıca, Hyundai için de dahil olmak üzere çeşitli araç markaları için bileşenleri ve yedek parçaları satıyoruz, bu yüzden derhal değiştirebiliriz. hatalı detay. Bizimle, teknik denetim hızlı ve kalitede kayıp olmadan olacak!

Arabanın bakımı, düğümlerin ve agregaların performansının garantisidir. Böylece, Tüzüğü HEDAI Solaris, ana bileşenlerin ve agregaların kaynaklarını terk etmeleri için belirli bir çalışmada yapılan işlerin bir listesidir.

Özellik

Hyundai Solaris temelinde geliştirildi araba hyundai. Verna (o aksan dördüncü jenerasyon) Ve 2011 yılının başında Sedan'ın vücudunda serbest bırakılmaya başladılar. Biraz sonra, aynı yılda, hatchback gövdesinde bir versiyon ortaya çıktı. İki benzinli 16 ile bir araba tamamlandı vana motorları 1.4 ve 1,6 litre hacmi.

Hyundai Solaris.

Buradaki yedek frekans, 15.000 km koşu veya 12 aydır. Petrol ve yağ filtresi gibi bazı sarf malzemeleri, kabin ve hava filtrelerinin yanı sıra, ciddi çalışma koşullarında daha sık değişmesi önerilir. Bunlar düşük hızda sürüş, kısa mesafeler için sık sık seyahatler, diğer arabaları ve römorkları çeken, güçlü bir tozlu araziye yolculuklar.

Düzenlemenin şeması, Solaris şuna benziyor:

Koşarak bakım

Solaris bakımı, üreticinin düzenleyici ızgarasına göre gerçekleştirilir. Aynı zamanda, ana vurgu üzerine yerleştirilir. güç toplamakçoğu bakımın ihtiyacı var.

Bakım.

Son 1'deki işlerin listesi (kilometre 15000 km.)

Motor yağı yerine. Motorlar 1.4 / 1.6, 3.3 litre yağ gerektirecektir. 0W-40'ı doldurman tavsiye Shell Helix., Katalog 4 litre için kutuların sayısı - 550040759, ortalama fiyat yaklaşık 2.200 ruble.

Yağ filtresinin değiştirilmesi. Katalog Numarası - 2630035503, ortalama fiyat yaklaşık 280 ruble.

Kabin filtresinin değiştirilmesi. Katalog numarası - 971334L000 ve ortalama fiyat yaklaşık 330 ruble.

Bu 1'de kontrol eder ve ardından aşağıdaki:

tahrik kayışının durumunu kontrol etme yardımcı agregalar;
hortumların ve soğutma sistemi bağlantılarının durumunu kontrol etmek;
soğutucu seviyesini kontrol etme (soğutucu);
hava filtresi kontrolü;
yakıt filtresinin kontrol edilmesi;
egzoz gazı salma sisteminin kontrol edilmesi;
kontrol noktasındaki yağ seviyesini kontrol etmek;
parçaların cumshotlarının durumunu kontrol etmek;
şasiyi kontrol etmek;
direksiyon sistemini kontrol etme;
fren hidroliği seviyesini kontrol etme (TZH);
aşınma seviyesini kontrol etme fren ayakkabısı ve fren diski;
pilin durumunu kontrol etmek;
kontrol ve eğer farların gerekli ayarlanması;
gUR'un sıvı seviyesinin kontrol edilmesi;
drenaj deliklerini temizleme;
kilitlerin, döngü, mandalların kontrol edilmesi ve masalı.

Bu 2'deki eserlerin listesi (30000 km'lik kilometre.)

Tekrarlayan ilk düzenleyici, motor, yağ ve salon filtresindeki yağın değiştirilmesidir.

Fren hidroliğini değiştirme. Doldurma hacmi, MOBIL1 DOT4 kullanılarak önerilen 1 litre DTA'dır. Makale Bidonları 0,5 litre - 150906 kapasiteli, ortalama fiyat yaklaşık 240 ruble.

Bu 3'teki işlerin listesi (kilometre 45000 km.)

Düzenleyici çalışmayı tekrarlayın, o zaman 1 - Değişim motor yağı, Yağ ve kabin filtresi.

Soğutucuyu değiştirme. Dolum hacmi en az 6 litre soğutucu olacaktır. Yeşil dökmek için gereklidir antifriz Hyundai. Uzun ömürlü soğutucu. Katalog Paketleme Numarası 4 litre konsantre için - 0710000400, ortalama fiyat yaklaşık 1220 ruble.

Hava filtresinin değiştirilmesi. Katalog numarası - 281131R100, ortalama fiyat yaklaşık 480 ruble.

Bu 4'teki işlerin listesi (kilometre 60000 km.)

Tüm öğeleri 1 ve sonra 2'den tekrarlayın - Motor yağı, yağ ve kabin filtrelerini, ayrıca fren hidroliği kullanın.

[Yakıt filtresini değiştirme. Madde - 311121r000, ortalama maliyet yaklaşık 1.100 ruble.

Ateşleme mumlarını değiştirmek. Madde - 1885410080, mumun ortalama maliyeti yaklaşık 310 ruble.

Bu 5'teki işlerin listesi (kilometre 75000 km.)

Sonra 1 - Motor yağı, yağ ve kabin filtresini değiştirin.

6. Milage 90000 km'de işlerin listesi.)

2 ve daha sonra 3: Motor, yağ, kabin ve hava filtrelerindeki yağı, fren hidroliği ve antifrizini değiştirin.

Servis ömrü için değiştirme

Ekli birimlerin kayışının değiştirilmesi Kesin kilometre ile düzenlenmez. Her 15 bin km'de bir durumu için kontrol edilir. Ve değiştirme - Aşınma izleri tespit edilirse. 6PK2137 numaralı katalog ile kemer için ortalama fiyat 1500 ruble, 252812B010 - 3680 ruble ile otomatik silindir gerdiricisi fiyatıdır.

Kontrol noktasındaki yağ, hem mekanik hem de makinede tüm servis ömrü için sular altında kaldı. Düzenlemelere göre, sadece her denetimde seviyeyi kontrol etmek ve gerekirse, yukarıdan yukarı bakacak şekilde gereklidir. Bununla birlikte, bazı uzmanlar hala her 60.000 km'nin her birinde bir kutuda yağ değiştirmenizi önerir. Ayrıca, şanzıman tamir ederken değiştirme gerekli olabilir:

Bakım düzenlemeleri.

MCPP'deki yağın doldurma hacmi 1,9 litredir. şanzıman yağı GL-4 yazın. Petrol 75W90 Liqui Moly, 1 numaralı kataloğunu doldurabilirsiniz. - 3979, ortalama fiyat yaklaşık 900 ruble.

Otomatik şanzıman yağının doldurma hacmi 6.8 litredir, SK ATF SP-III sıvısını doldurmanız önerilir. Katalog Oda 1 litre başına paketleme - 0450000100, ortalama fiyat yaklaşık 550 ruble.

Hyundai Solaris'teki zamanlama zinciri, arabanın tüm hizmet ömrü için tasarlanmıştır. Ancak, hiçbir şey sonsuza dek sonsuza dek, bu yüzden 120.000 km sonra. Kilometre, maliyetle ve nasıl değişeceğine ilgi duymaya başlayabilir. 243212B000 katalog numarası ile zincir başına ortalama fiyat 3200 ruble, 2441025001 makalesi olan Gergi yaklaşık fiyat 2850 ruble'de ve zamanlama ayakkabı zinciri (244202B000) 1300 ruble bir yere mal olacak.

Hyundai Solaris'in maliyeti

Her bakımda sarf malzemeleri ve çalışma listelerinin fiyatları hakkındaki verilerle, Hyundai Solaris'in bir veya başka bir kilometrede ne kadara mal olacağını hesaplamak mümkündür. Rakamlar hala gösterge niteliğinde olacaktır, çünkü bir dizi sarf malzemesi doğru bir değişim periyodikliği yoktur. Ek olarak, daha ucuz analogları (tasarruf edecek) veya hizmete harcayabilirsiniz (hizmetleri için fazladan ödemek gerekecektir).

Genel olarak, öyle görünüyor. Petrol ve kabin filtreleri ile birlikte yağ değişikliği olan birincisi, prosedürleri sonraki tüm hizmetlerle ilgili olduğu için temeldir. C Sonra 2, fren hidroliği değişimini ekler. Üçüncü bakımda, yağ, yağ, kabin ve hava filtrelerinde, antifriz yapılır. Bu 4, en pahalı olanıdır, çünkü ilk önce birincinin tüm prosedürlerini içerir ve ek olarak - yakıt filtresini ve bujileri değiştirmek için.

Burada göründüğü gibi görünüyor:

Hyundai Solaris'in bakım maliyeti
	Katalog numarası	* Fiyat, ovma.)
	motor Yağı - 550040759 Yağ filtresi - 2630035503 Kabin Filtresi - 971334L000
	fren hidroliği — 150906
	Tüm sarf malzemeleri ilk olarak, yanı sıra: Hava Filtresi - 0710000400 Soğutma sıvısı - 281131R100
	Tüm sarf malzemeleri birinci ve ikinci olarak: Bujiler (4 adet) - 1885410080 Yakıt Filtresi - 311121R000
Çalıştırmak için bağlayıcı olmadan değiştirilebilir sarf malzemeleri
İsim vermek	Katalog numarası
Mcp yağı
Yağ otomatik şanzıman
Tahrik kayışı	kemer - 6PK2137 Gergi - 252812B010
GRM Seti	zamanlama Zinciri - 243212B000 Zincir Gergi - 2441025001 Ayakkabı - 244202B000.

Çıktı

kia ve Hyundai Hizmeti

Neden ziyaret etmeliyiz:

Araba Servisi "Auto Mig".

Araba onarımı açısından kesinlikle her şeyi yapıyoruz kia işaretleri. Ve Hyundai. Çalışanlarımızın arkasında, büyük deneyim ve çok miktarda memnun müşteri, tüm işler üreticinin tavsiyelerine uygundur. Buna rağmen, bize güvenilir, bitkiyi üreticiye onarmaya çalışıyorsunuz.

Hizmetimiz, aracınızın onarımı için yüksek kaliteli hizmetler sunar, fiyat / kalite oranında en kabul edilebilir fiyatları sunar, bu nedenle sürekli olarak "Otomatik Mig" seçeneğini seçerek geldiğiniz sorunla asla geri dönmeyeceksiniz. Aldığımız şey için her şeyin tamirinde en iyi güvenliği sağlamaya çalışıyoruz.

Bizimle servis yaparak, zaten teknolojiyi önceden bildiriniz. Seyahat etmeden önemli ölçüde daha uzun yaşayın.

"Auto Mig" - Güvenilirlik garantisi, her koşulda aracınızın istikrarı.

Dikkate değer, modern Koreli arabalara, Japonların eski kopyalarını değil, bunlar, farklı sınıfların birinci sınıf araçlarıdır ve özel bir şekilde tamir edilir, kendi geçmişi ve sadece profesyonelce düşünülmüş kullanarak yüksek kalitede onarımları vardır. Teknolojiler.

AutoTech Center'ımız aşağıdaki hizmetleri sunar:

dVS, PPC ve Elektronik Tam Teşhis;
teşhis ayrı düğümlertalimatlar;
herhangi bir karmaşıklığın tamiri;
klima hizmeti (sorun giderme, yakıt ikmali);
diğer str'lerin reddettiği ve daha sonra eliminasyonun içinden dolayı anlaşılmaz arızaların tanımlanması.

Ulaşımınızı tamir etmenize yardımcı olan en gelişmiş donanıma sahibiz, maksimum çalışma seviyesini arttırır.

Hepimizde çalışıyoruz modeller Kia. Ve Hyundai, teknik merkezlerimizden herhangi biriyle iletişim kurarak ayrıntıları belirtin.

"Automig" oto tamirinde Kia tamiri

(Yapılan iş örnekleri):

"Auto Mig" araba servisinde Hyundai Onarım

(Yapılan iş örnekleri):

Teknik Merkezimizde Ticari Araçların Onarımı:

Birçok Kore makinesi firmalar tarafından kullanılır - bunlar küçük kamyonlar Porter ve Bongo'dur. Ve yolcuların taşınması için genellikle H-1'dir ve karnavaldır. Bu filolar için, kayıtsız yaklaşımımızı ve maksimum dikkatimizi de sunuyoruz.

Nakit olmayan ödemelerde çalışıyoruz
Anlaşmalar sonuçları
Her şeyi sağlıyoruz gerekli belgeler Muhasebe için

Ticari makinelerin servisi

(Yapılan iş örnekleri):

Satın almadan önce makineyi kontrol etme

"Pitfalls" olmadan bir araba satın almanıza yardımcı olacağız. Satın almadan önce makineyi kontrol etme teknik Devletler satıcı tarafından talep edildi.

Ve teknik merkezimiz hakkında biraz:

Uzmanlarımız motoru tamir edecek ve neredeyse her türlü karmaşıklığı askıya alacaktır. Resmi elektronik katalogları kullanıyoruz ve tamir teknolojisine doğru uyumlu. Yaparken tamir işi Düşük maliyetlerini sağlayan, doğrudan ithalatçılardan satın alınan tek tanınmış üreticilerin yedek parçalarını kullanıyoruz.

'AutoMiG' arabada 'AutoMig', yenileyebilirsiniz. fren sistemi Yüksek kaliteli malzemeler ve yazılım üreticisi kullanarak Kia veya Hyundai.

Gel, yardımı sağlamak için mutlu olacağız!

Benzer makaleler: