Lada Grant Ladingback'in bağımsız ayarlaması. Lada Liftbek sahiplerinin olumlu yorumları: alıcıları neyi sevdin

Kesinlikle yeni kalkış lada hibesi çok sayıda komple sette üretilir. Çok sayıda avantaja sahip olan model modern arabalar, temel değişikliklere maruz kalmayın. Bununla birlikte, hibe kalkış, otomobilin özel yaparak öne çıkmasına izin verecektir.

Hafif motor modernizasyonu

Motor değişikliklerine başlamadan önce, koşmak için bir araba vermeniz gerekir. Belki de ondan sonra dinamiklerine tam olarak uyacaksın. Fabrika kusurları, ortadan kaldırılması, garanti kapsamında mümkündür. Eğer koşuyorsanız Lada Granta. Geçti ve mal sahibi değişecek şekilde yapılandırılmış, ile başlayabilirsiniz.

Başlamak için, "nulevik" ( hava filtresisahip olmak sıfır direnç) kameralara oksijen erişimini artırabilecek içten yanma % 3-5 oranında, arabanın "nefes almasını" kolaylaştırır. Bu, motor üzerinde olumlu bir etkisi olacaktır. Hibe gücünün yüzde bir kaçının, mezuniyet yolu için tuning kitinin ayarını ekleyebilecektir. Kollektörün borularının artan kesiti, egzoz gazlarının çıkışına dayanıklılığı azaltarak havalandırmayı artıracaktır.

Birkaç parlak parlak susturucu, arabayı batıl inançlar ekleyerek daha güzel hale getirecek. Grant Liftbak'ın iyileştirilmesinin sevgili LADA için, kendiniz zor değil, arabayı bilerek.

Çalışmayı optimize et güç agrega Bir chip tuning, beklentilere ve sürüş tarzına uygun bir araba yapma yeteneğine yardımcı olacaktır. "Beyni" yanıp söndükten sonra, hibeler, artan güç karşılığında makinenin "rahmetini" azaltılacaktır. Lada Grant'tan Kayıp Elektronik Pedalı Güzel kullanışlı şeyTalaş ayarlamadan önce hangi yüklenebilir. Motorun, yakıt tüketiminde faydalı olan geliştirilen çabayı açıkça dağıtmasına izin verecektir.

LADA Grant Liftbak'ın iyileştirilmesi için sağlanan:

• sıkıcı silindirler;
• piston Grubu'nun yeniden takılması;
• turboşarging'i azot hızlandırıcı ile takma.

Seri motorların türbizasyonunda, pistonun aşınması keskin bir şekilde artar, hibe üzerindeki benzer değişiklikler kapsamlı bir şekilde gerçekleştirilir.

Artan güç ile güçlendirmek için gerekli olacağını hatırlamaya değer. fren sistemi, süspansiyon ve iletim tekrar donatmak. Aksi takdirde, Lifterbek'in kasvetlenmesi kısa olacaktır.

Dışın iyileştirilmesi

Lada Granta'nın dışını kendi elleriyle değiştirmenin en yaygın ve ucuz yolu, arabayı yeniden boyayarak rengi değiştirir. Bu kar-beyaz veya koyu mavi metalik modeli özellikle çekiciliğe göre farklılık gösterir. Ayrıca oldukça orijinal görünüm sarı, salata ve turuncu renkler. Ayrıca, boyama yöntemlerine özel dikkat göstermeye değer. Birkaç tonun kombinasyonu, tasarımın özgünlüğünü vurgulayarak vücudu daha muhteşem ve çekici hale getirecektir.

Lada Granta için sıradışı bir seçenek Uçak olacak. Ancak, yalnızca uzmanlar bu çalışma tarafından yapılmalıdır, çünkü bağımsız boyama kesinlikle beklenmedik bir etkinin dışını bozabilir. Düşünce, otomotiv çıkartmaları kullanabilirsiniz. Uygulamanın kolaylığına rağmen, bir araba şık ve benzersiz bir görünüm verebilirler.

Hayırsız orijinal görünüm Dış modernizasyon, standart vücut elemanlarının yenisidir. Hibe Liftbak LADA'sının kendi elleriyle ayarlanması, ışıkları, güncelleme aynaları ve demetlerini değiştirebilirsiniz. Kendin yap, çok fazla zorluk çekmeyecek.

Yararlı küçük şeyler

Liftbeka'nın görünüşü dikkatlice çalıştı, onu Sedan'ın öncekinden ayırt eder. Bu nedenle, Lada Granta Liftback ayarlaması için genellikle küçük fakat ÖNEMLİ ELEMANLAR Dış. Bir şık dudak-spoiler, alüminyum bagajın aşırı yüzeyine bakacak şekilde. Hafifçe artan vücut boyutları, kıçın aerodinamiğini belirgin şekilde iyileştirir, temiz tutmaya yardımcı olur arka cam, İdeal olarak arabanın tasarımı ile birlikte.

Arabanızı yükseltmek için kendi ellerinizi planlarken, özellikle yeni beden için geliştirilen ve siyah ve gümüş renklerde sunulduğu şık raylar kurabilirsiniz. Bu pratik olarak, düzenli montajlarda takıldığı için çatıyı delmek için gerekli değildir.

Hibelerin gözlerini, arabaya bakabilen ve yırtıcıya dönüşebilen özel bir film ile örtün. Malzemeyi, tercihen yeniden düzenlemeden tasarımı değiştirmek için tercihen yüksek kalitededir. tam değiştirme Fenerler, kesin tutkalın olacağı nedeni.

Salonun modernizasyonu

Lada hibe için kalkış geliştirmek için tasarlanmıştır iç mekan araba. Çoğu basit bir seçenek Güncellemeler yer değiştirecek koltuklar veya satın alma kapakları olacaktır. Panelin veya torpidoun ayrı unsurlarını boyamada, arabanın bu bölümünü vurgulayabilirsiniz. Bu çalışmanın kendi ellerinizle uygulanması kolaydır, plastik elemanların sökülmesi için talimatları keşfetmek için yeterlidir.

İç ışık sadece orijinal görünmeyecek, ancak iç incelemeyi önemli ölçüde iyileştirir. Hibe eşiklerine yapıştırılan LED şeritler büyük ölçüde iniş / ayrılmayı kolaylaştırır. Başlarken, başlangıçta bir söküm planı ve panel montajı yanı sıra lambaları bağlar. Bu modelin sahiplerinin kötü gürültü yalıtımı olarak işaretlendiği göz önüne alındığında, kendi başlarına çalışmak zorunda kalacaklar.

Aşıkların arabadan müzikle seyahat etmeleri için, mobil disko karmaşık görünmüyor. LiftBek ve Salon Bagaj Boyutları, en karmaşık ekipmanı kurmanıza izin verir. Büyük sütunların yüklenmesi çok pahalı, ama buna değer. Sürücü ve süspansiyon ile ciddiye çalışmış olan, Lada Granta'dan inşa edebilirsiniz. yarış arabası. Ve tekerleklerin büyük kemerleri, aracınızı şık ekleyecektir.

ÖNEMLİ DETAYLAR

İÇİNDE standart ekipman Lada Granta, görevlerini güvenilir bir şekilde yerine getiren motorun çelikten korunmasını sağlar. Motor korumasını güçlendirme arzusuna sahip olmak için, viburnum'dan kullanabilirsiniz. Bir lefbenin vücudunu grevden, kir ve aşındırıcı aşınmadan korumak için, ayar uzmanları polimerik malzemelerden yapılmış bir spor ayakkabı kullanmanızı önerir. Korkuların, vücut uzayında havalandırmayı kesinlikle karmaşasız olduğundan korkuyor. Poker kurarken, vücudu kendi ellerinizle delmeyin, yalnızca onlardan yararlanacaklar.

Liftbek'e karar vermek, 13 inç başarıyla 15 inç, daha temiz bir görünüm ile karakterize edilen 15 inç yerine geçer. Güncelleme, hibelerin iç yolların düzensizlikleri üzerindeki hareketini iyileştirebilir. 16, hatta 17 inçlik tekerlek yükleme konusunda risk alabilirsiniz, ancak benzer bir seçenek İyi yollarda seyahat etmek için uygundur.

Makalenin yararlı olduğu ortaya çıktığında bize yazın.

Çok uzun zaman önce, Avtovaz "x" stilinde modellerin üretimine taşındı. Bununla birlikte, bitki hala üretilir ve daha önce üretilen modeller. Böylece, 2014 yılında, yeni Liftbek gövdesinde Lada hibelerinin üretimi başladı. Arabaların ürettiğini hatırlatmaya değer model satır "Granta", sonuçta olan tüm avtovaz arabaları arasında en uygun olanıdır.

Başlangıçta, Avtovaz mühendisleri mümkün olan en yüksek maliyetle bir araba yapmayı planladı. Proje için, "düşük maliyetli" adı bile seçildi, bu da tercüme edilebilir " düşük fiyat" Herşey Ünlü isim "Grant", birkaç bin kişinin katıldığı rekabetin bir sonucu olarak seçildi. Kazanan, Krasnoyarsk'ten Pavel Zakharov idi. Lada Kalina'yı kazandı.

Başlangıçta, sedanların serbest bırakılması başladı. Üretim 2011 yılında test modunda başladı. Ve bir yıl sonra, arabaların tam ölçekli bir konusu başladı. 2013 yılında restyling yapıldı, aynı zamanda önce bahsedildi ve LiftBek belirtildi. Üretim 2014 yılında başlatıldı. Ve Sedan 2190 olarak işaretlenmişse, daha sonra yeni vücutta, hibe 2191 olarak işaretlenmeye başladı.

Üreticilerin uygulamalarına göre, uzun yıllar verilen "Samara" nın yerini alması gerektiği için, en baştan sona serbest bırakılması planlandı. Bu bedenler hibe için yapılandırması tesadüfen seçilmedi. Öncelikle, bu araba hiçbir şekilde hiçbir şekilde bir hatchback olan ve ayrıca Avtovaz'da üretilmiş olan "Kalina" için bir rakip haline gelmez. İkincisi, vücudun böyle bir düzeniyle, sahibi, kabin ve gövdede, sedan ile karşılaştırıldığında oldukça geniş bir alan alır.

Vücut

Asansör için, bir sedan için olduğu gibi, temel olarak bir platform alınır. Lada Kalina.. Dışarıdan, araba muhteşem ve hatta başka bir vücutta biraz daha iyi bir adam görünüyor. Yeni arka uç Otomobilin namlusu ile çok başarıyla birleştirildi. Tüm vücut, bazı Renault modellerine (örneğin, Sandero veya Logan) uzaktan benzeyen tarzda yapılır, ancak aynı zamanda Koreli özelliklere sahiptir. Buna rağmen, araba özellikle sınıfı için layıktan daha fazla görünüyor. Temel olarak, bu, herkesin bir sedan biçiminde gördüğü bir araba vücudunun olağandışı şekli sayesinde başarıldı. Çatının arkasının üst kenarı 8 mm azaldı.

Tesisin altındaki bitkiden, Sedan'da olduğu gibi, bir korozyon önleyici kaplama uygulanır. Arabalar tutulurken, ancak yüzleşmeye devam edeceklerdir - söyleyecektir. Ama ryzhiks'in daha önce görünmeye başladığı yer - egzoz sistemi. Reno gibi, hibe uzun zamandır "taze" bir susturucu olmaya devam ediyor. Zaten 15 bin km pas odakları için görülebilir. Dış detaylarda kötü uygulanan krom ve zamanla sürünmeye başlar. Vücudun geri kalanı kendisini oldukça iyi gösterir. Bazı arabalardaki farlar zayıf mühürlüdür, bu nedenle yoğuşma onlara görünür. Bu, lambaların hızlı bir şekilde dağılmasına yol açar.

Salon ve Elektrik

Salonuna oturmak, modelin neden "bütçe kendisi" olduğunu hemen anlıyorsunuz. Her şey oldukça sert ve ucuz plastikten yapılmıştır. Ancak buna rağmen, kabinde oldukça rahat. Aşırı direksiyon örme arasında geniş bir pencereden uzatılmış okuma gösterge Paneli. Analog bir hız göstergesi ve takometre var. Araç bilgisinin geri kalanı ekrandan elde edilebilir. gemide bilgisayar ve panelin merkezinde bulunan sensör sinyalli paneller. Merkezi duruş, küçük bir telefon içerecek torpidoda küçük bir cep ile başlar. Aşağıda iki soba deflektörü ve aralarında bir "kaza" düğmesi görülebilir. İÇİNDE üst uç setleri Aşağıda bir ekrana sahip bir multimedya sistemidir.

Fakat en iyi yer Araba, 396 litre kargo için tasarlanmış gövdesidir. Bununla birlikte, Loganovsky'den daha azdır, ancak vücudun düzeninin kullanımı kolaydır. Böyle bir bisiklette ve ev tekniği binmek için. Bagajın yan duvarları, torbaları aslayabileceğiniz özel kancalara sahiptir. Bagaj kapağının iç kısmında, kapanması için küçük tutamaklar vardır, ancak kullanmaları için, daha fazla kaçmak gerekir. Burada başka ne memnun ki raf. İki dayanıklı bölümden oluşur ve hareket halindeyken gürültü değildir.

Güç Penceresi Kontrol Düğmeleri Kolçaklarda bulunur kapı panelleri. Kapıda tutamaç yok, kapatılabilecek tek şey - açılış için kolu. Ön sıradaki koltuklar, uzun bir yolculuktan sonra, sürücünün hasta dönüşünü başlatabileceği bir sonucu düşüktür. İniş daha iyi değil, dizlerinin ön sandalyelerde dinlenmesi yeterli değildir, bu nedenle de azaltılmış çatı tam olarak bir yetişkinin ense seviyesindedir. Plastiğin ucuz kullanılmasına rağmen, Avtovaz ustaları hala tüm detayları büyük boşluklar olmadan koymayı başardı. Ancak, Lada Grant Liftbek sahiplerinin değerlendirmeleri olarak, görünüşten arabadan kurtulmadı. yabancı gıcırtı. Torpido tarafından yayınlanırlar, ayrıca arkadan sesler geliyor. Sebepleri, sıkıca kapalı bir durumda bile contalar arasında serbestçe yürüyen arka kapıların pencereleridir. Bagajın oyuğu altında, çapı standart - 14 inç olan boş bir yerdir. Damga, temel versiyonlarda mükemmeldir, ancak daha fazla şanslı olanlar pahalı versiyonlar Uzun zamandır araba kullanamayacaklar.

EleFbecks'in görünümü sırasında, hibelerdeki ses yalıtımı iyileştirildi, ancak hala oldukça düşük. Üzerinde yüksek devrimler Motor, sürücü ve yolcuların motorun doğrudan altın altına yerleştirildiği izlenimine sahip olacak şekilde çalışacaktır. Ekstra wari bir kutu oluşturabilir. Araba bütçesiydi, bu yüzdendeki elektrikçiler az. Böyle bir çözeltinin sonucu, arabanın ağındaki hastalıkların kaybıdır. Ancak az miktarda, bazı yanlış anlama ortaya çıkar. Böylece, ses sisteminden gelen sürümlerde, yolcu gören ve eldiven kutusunu açmayana kadar sahibi bulamayan bir USB konektörü vardır. Gerçek şu ki, bu slotun, eldiven kutusunun iç duvarın üzerinde orta konsoldan bulunmasıdır.

Motorlar

Tüm hibe kaputunun altında, 1,6 litre için tasarlanan aynı motorlara mal oldu. İstisna asansör olmadı. Arabadaki motorun on altı kabul edilmiş bir kafa vardır ve 106 at verir. Sonuç olarak, LiftBek, Duygular, oldukça dinamik ve sınıftaki bazı kardeşleri aşılabilir. Sahiplere göre, motor alttan alır. Bu durumda, ünite ortalama olarak, 7-8 litre üzerinde çok faydalı ve tüketilmez. Tabii ki, burada büyük bir rol oynandı, rakiplerden daha az, 50-100 kg.

Fabrikada motor 21127 işaretlendi ve öncelikli birimlerin hanedanının devamı oldu. Motorun tekilliği, serbest bırakma sisteminde kurulu rezonans kamerasıdır. Bu, devrim sayısına bağlı olarak hacmini düzenlemeyi mümkün kıldı. Ekseksler hakkında konuşursak - tüm eski Vazovsky yaraları korunur. Periyodik trim, darbeler, klişeler ve diğer gürültü. Zamanlama kayışlarını değiştirmek için zamanında ana şey. Bu yapılmazsa - "Toplantı" motorda olabilir. Sonuç olarak, sadece anlık görüntüler vanalardan kalacaktır. Ancak eğer "döndürmez" ve her şeyi zamanında geçirmezseniz, ünite elden geçirmeden 200 bin km hizmet verebilecek.

Motor, 3.5 litre yağ içeriyor, ancak değiştirildiğinde, 3,2 litreden fazla tavsiye edilmez. Viskoziteli sıvıların kullanılması önerilir:

• 5W-40;
• 5W-30;
• 10W-40;
• 15W-40.

Yağ, kademeli olarak, iyi bir motorla bin kilometrelik, elli gramdan fazla tüketilir. Arabanın düşük maliyetine rağmen, motoru ucuz, 95 benzinden uzaktır.

Süspansiyon ve diğer detaylar

Başlat, belki de, motora en yakın olduğu için kutudan durur. En fazla kiralama sürümü "avtomat" dir. Yavaşlıktaki tepkisi, yapabilecekleri biriyle suçlandı. Ancak, yavaş bir reaksiyonun aksine, ünite oldukça dayanıklıdır ve zamanla test edilir. Şikayetler, mekaniğin sesimini, yüksek hızlarda, şişmeye başlar. Bu hastalığın bir hibede ele alındığı yerden klasik veya tarlada zaten bulunmuştur - söylemesi zor.

Süspansiyon gelince - daha sonra her şey doğrudan yapılandırmaya bağlıdır. Bu nedenle, "Standart" sürümünde hala Kalina tarafından sağlanan eski bir yapı uygulandı. Daha sevgili Arabalar Zaten süspansiyonun kendi yapısı var. Ön kısım özellikle farklı değil, McPherson burada bulunur. Bu şema güvenilirdir ve bir on yılda bir oto endüstrisi olarak hizmet eder. Arabanın arka kısmı açık bağımsız süspansiyon Yaylarla. Böyle bir yapı, özel ayarlamalarla birleştiğinde, Rus yollarındaki koşullara en uygun şekilde uygundur.

Yol açıklığı ve gövde sahiplerine memnun oldu. Yerden arabanın alt noktasına olan mesafe 190 mm'dir. Bu, geçilmez süspansiyon ile birlikte, uygun yüksek hızlarda moloz yolları boyunca hareket etmesini sağlar. Tabii ki, arka camları salladığım için üzülmüyorsanız ve kaputun bir boya kaplaması için üzülmeyin. Buna ek olarak, köylerde ve orman yollarında enerjik bir yolculuk engellenmiştir ve motorun korunmasız olması için krank makinesinin korunması eksikliğidir. Bunun yerine, salondan dayanıklılıkla farklılık göstermeyen bir parça plastik parçası yerleştirilir. Tabii ki, koruma fabrikaya konulabilir, ancak bundan önce fazladan para ödemeyi unutmayın.

Frenlere bakarak, ekonomistlerin nerede gömülü olduğunu da anlarsınız. Kaldırma hibesinde, önündeki sürücüler var, ancak davullar "Klasik" ve "Samara" tanıdı. bu nedenle fren mesafeleri Olabildiğinden biraz daha uzun. Temel versiyonlarda, direksiyon amplifikatörü yoktur, bu yüzden açmak biraz zordur. Pozisyonu kurtarır, geniş bir "Branca". Daha fazla pahalı arabalar Taşıma ile iyi başa çıkan elektrikli bir güçlüdür. Ve bu, direksiyon simidinin aşırı pozisyondan 3,1 döndüğü gerçeğine tabidir. Ancak yine de yabancı analogların yönetimi öncesinde, hibe uzak.

Sonuç

Evet, araba oldukça mütevazı ve evet, içinde kusurlar var. Ancak aynı zamanda, yeni otomobil pazarındaki en ucuz tekliflerden biridir. Lada Liftbek fiyatına uygun mu, ya da değil - burada herkes kendileri için kişisel olarak çözecek. Arabanın kesinlikle var olma hakkı var. Mühendisler başlangıçta bir "halk" yapmak istedi ve uygun fiyatlı arabaVe başardılar.

İsteyenleri sevmek için garanti edilir yeni arabaAncak istemiyor ya da çok para harcamıyor. Ancak, en zengin paketi alırsanız - sonra bir makineyi ve birkaç küçük şeyi reddederseniz, Volkswagen Polo, Kia Rio veya Hyundai Solaris'ten sadece 50 bin daha ucuz olacak. Bu arabalar çok daha hızlı gidiyor ve genel olarak daha pahalı görünüyor. Ve kendileri için seçebilecek olanlar seçenekleri ve piyasada olanlar, Lada Grant Liftbek'in sorunlarını ve dezavantajlarını kesinlikle korkutacak.

LADA hibe modeli için üretici, şanzıman sıvısını her 75.000 km boyunca değiştirmeyi önerir. Bu yaklaşık 5 yıllık otomobil operasyonudur. Yağın bir kutusundaki LADA Grant Liffbeck'in değiştirilmesi zorluklara neden olmaz. Arabanın acemi sahibi bile kolayca başa çıkabilir. Genellikle yeniler, yağın değiştirilmesiyle ilgili sorular soruyor. Bu yazıda onlara cevapları bulabilirsiniz.

Yağ seviyesini kontrol et

Böylece araba güvenilir ve doğru bir şekilde çalışması için, sahibi kontrol noktasında yağ seviyesini izlemelidir. Aynı zamanda çok basit bir operasyondur. Birkaç aşamada gerçekleşir.

Böylece, motoru yıkmak, soğuk motoru kontrol etmek gerekir. Sonraki - davayı kaldırılmalı yağ filtresi, ayrıca kutudaki özel bir açılış seviyesini kontrol etmek için yağ çubuğunu al. O zaman seviye çubuğunu bir bezle silin ve ardından yerine oturuncaya kadar takmanız gerekir. Bundan sonra, prob alınabilir. Doğru seviye - ortada, minimum ve maksimum seviye arasında. Birdenbire üretici tarafından önerilenden daha düşükse, o zaman kutuya sıvı eklemeniz gerekir.

Ne tür bir yağ seçiliyor?

Ta yağcıotomatik iletim hibelerinde çalışan, de gerekmez sık sık değiştirmeler. Bu mükemmel yağdır. Özellikleri, terim boyunca sistemin güvenilir bir şekilde çalışmasının garantisidir.

Yani, otomatik şanzıman ile arabada lADA Grant Lifteck Kutusunda Yağın Değiştirilmesisadece kutuyu onarmanız gerekirse yapılır. Bir boyutlu yağ kullanmak imkansızdır - PPC'ye onarılamaz hasara neden olabilir.

Bu araba için bugün bu arabada olduğu gibi böyle bir tasarımın otomatik olarak iletimi ile çalışabilen çeşitli yağlayıcıların geniş bir seçkisi önerilmiştir.

Yağın kendi ellerinizle değiştirilmesi

Birçok insan, yağ değiştirirken profesyonellerin hizmetlerini kullanmayı tercih eder. Bu genellikle doğrudur - nitelikli profesyoneller tüm işleri yerine getirecektir. Ancak diğer taraftan - ödemeniz gereken her şey için. Ve böyle bir görev, bu talimat kullanılarak şanzıman kutusundaki yağın değiştirilmesi gibi, kolayca kolayca yapılabilir.

Otomatik kutular için talimatlar

İlk önce toplamanız gerekir gerekli araçlar ve fikstürler. Bu, 10 numaralı anahtardır, 19 için bir uç kafası, 5'lik bir altıgen, atık sıvının boşaltılması için bir kap ve loupeless kağıt.

Tüm işlerin üst geçit veya çukurda harcamak daha iyidir. İlk şey, sökülmemiş boşaltma tapasıdır. Cater Carter'da bulacaksınız. Sonra - taşması sökmeniz gerekir. Sıvıyı kabın içine boşaltın. Taşma mantarını geri getirin ve tahliyeyi sıkın, ancak kauçuk bir sızdırmazlık halkası ile bitirin.

Mekanik PPC

Değiştirme yapmak

Burada biraz farklı bir araç setine ihtiyacınız olacak. Bu, 17 numaralı anahtar, yeni yağlayıcı, huni, hortum, kova veya boşaltma testi, paçavra için diğer kapasitedir.

Yağın şanzımandaki değiştirilmesi LADA Grant LiftBek birkaç basit aşamada gerçekleştirilir. Çukurdaki veya üst geçidin üzerindeki arabayı hesaplayın. Bundan önce, arabayla sürmek en iyisidir. İlk önce, tahliye tapasının yanındaki yeri temizleyin.

Hibeler için üreticiler yaklaşık 3.1 - 3,5 litre yağ önerir. Bu nedenle, konteyner 4 litreden az olmamalıdır. 17 tuşunu kullanarak, sökülme boşaltma tapası. Karterde aynı yerde bulabilirsiniz. Seviye, mümkün olan maksimum arasında ortada olmalıdır ve minimum seviye. Hepsini boşalt Şanzıman yağıVe sonra fişi doğru yerlerine vidalayın.
Video: Lada Grant'da Yağ Değiştirme

Şimdi daha fazla konfor için, hava filtresi montajını ve hortum kelepçelerini çıkarın genleşme tankı. Filtre gövdesi yana atanabilir. Körfezlerinin boynu yağ çubuğunu alması gerekir, ardından hortumu bir sulama olabilir ve seviyeye göre yağ dökün. Ondan sonra, boynu kapat.

Yağın, LIFFBECK gövdesindeki Motor Lada Grant'teki değiştirilmesi - dava çığlık değildir. Motor yağı ile birlikte, yağ filtresi ayrıca değişir ve hava filtresi de dedir. Her şey kendi ellerinizle değiştirmek kolaydır.

Yağı değiştirmeniz gerekenler:

17'de anahtar;

eski yağ için kapasite;

yeni yağ ve yağ filtresi.

Lada Granta Yağı (LiftBek) nasıl değiştirilir?

Yağın sıcak bir motordaki değiştirilmesi, bilinen uyarı gözlemlenmesi arzu edilir.

Petrol değişimi, çukura veya uçağa bir araba koyarsanız, başka bir deyişle, otomobilin dibine rahat erişim sağlarsanız daha uygun olacaktır. Lada Granta'nın dibinin savunmasında, bir yağ değiştirme deliği sağlanır. Bu değilse - korumayı kaldırmanız gerekir.

Petrol Fielder Lada Grant'e Erişim konumlanmış boş alan Bölüm ve motor arasında. Filtreyi sökünüz, iniş yerini temizlemelisiniz ve yükleyin yeni filtre, Sızdırmazlık sakızını öngörüyorum. Ardından arabaya geri dönün ve boşaltma tapasını sıkın.

Ne zaman değiştirilir ve bir hibe içinde yağ yüklemek için ne kadar

Her 15.000 km'lik bir kilometrede bir Motor Lada Hibe'deki yağı değiştirmek için reçete. Bununla birlikte, birçok sürücü, bu değiştirme aralığını 10.000'e düşürmeyi, 15 bin yağın yakıt yağına dönüştüğünü savunuyor.

Değiştirilirken 3 litreden fazla litre gerekir sentetik yağ SG, SN, SJ veya SL kalitesi açısından.

Değiştirme nasıl olduğu hakkında daha ayrıntılı motor yağı Ve Motor 1.6 ile Yağ Filtresi Lada Grant (LiftBEK) bu video talimatını söyleyecektir.

Lada Grant Liftbek, bir benzinli güç kaynağı sistemi olan dört motor türünden biri, varsayılan olarak donatılmıştır:

• 82 HP / 8 cl.
• 87 HP / 8 cl.
• 98 HP / 16 cl.
• 106 HP / 16 CL.

16 valf mekanizması önceden monte edilmiş bir hibe üzerinde dağıtım şaftıEkstra Rulo - Gergi. 8 valf tasarımında, listelenen mekanizmalar tek bir yapılandırmada.

Zamanlama kayışının zamanlaması aşamasında, birçok deneyimsiz sürücü önemli bir hataya izin verir - gerçek articula kataloğunun tutarsızlığı. Sonuç olarak, kayış istenen boyuttan daha kısa veya daha uzundur.

Amaçlı Kemer Zamanlaması

Döngüsel besleme için güç ünitesinin mekanizmalarının çalışmasının senkronizasyonu sağlanması yakıt karışımları Yanma odasında sonraki ateşleme ile.

İnceliğin ihlali, iş, döngüsellik istikrarsızlığa yol açar, tükenmez / zenginleştirilmiş bir karışım oluşturur. Sonuçta, motor çalışmıyor tam güç, üzerinde rölanti Yavaşlatılmış patlama.
Önceki makalede (), MRM sisteminin amacı detaylı olarak kabul edilir. Ek veriler için referansı kullanın.

Triger kayışı değiştirme aralığı

Üretici, 60.000 km'lik bir aralığı gösterir, daha sonra Hibe LiftBek Hibe'nin değiştirildiği. Aynı zamanda, her 15.000 km'de, hataları, demet, olası hasarı tespit etmek için kayış tahrik mekanizmalarını teşhis etmek gerekir.

Araba, sistematik yükler altında, tozlu arazi koşullarında çalıştırılırsa, değiştirme aralığı üçte biri azaltılır. Açıkçası, bu sadece bir taahhüt değil. Operasyon kaynağını artırmak için, profesyonellerin tavsiyelerini dinlemek hala daha iyidir.

Kemer kopması hangi durumlarda

1. Orta önleme olmadan izin verilen ikame aralığının fazlası;
2. Güç ünitesinin sistematik çalışması, üzerine tasarlanmamış yükler altında;
3. Parçaların üretiminde evlilik, bileşen;
4. Yağın yüzeyinde sık vuruş, kimyasal reaktifler, reaksiyona neden olan bileşikler, lastik demet;
5. Gerginliği geçerli bir norm üzerinden sürün;
6. Yetersiz sürücü gerginliği;
7. Dişler, deformasyon, hasar kullanın.

"H" saatinden sonra motorun süresi de önemli bir faktördür. Sürücü daha hızlı tutturmak kontağı, daha az felaket sonuçları ve tam tersi. Sürücüler Yüzlerce, rocker, rocker, kelimenin temel anlamında vanaların temelleri silindir bloğunun duvarını yumrukladığında ortaya çıktı.

Hız Kemer Kereste Bindiricileri

Kesme kauçuğu, görünür iplik - kordon;

• Sürücü, sistematik süspansiyona rağmen sürekli olarak yetersiz gerginlik kazandırır;
• Motor yağının yüzeye sinyal olarak vücutta birden fazla beyaz lekeler görülebilir;
• Güç ünitesinin piyasaya sürülmesi, karakteristik bir tepe, gıcırtı ile eşlik eder.

8. valf motorundaki triger kayışının teşhisi ve değiştirilmesi

Kendi kendini değiştirmeden önce, genel olarak incelemek için kapsamlı bir tanı koymayı unutmayın. teknik Durum Araba, dağılımı tanımlar, diğer arızalar. Önceden tanı olmadan, mekanizmaların analizi profesyonelliğin tepesidir.

Tanı aşamaları:

• Aracın sağ tarafı subdomindir, yeterli bir yüksekliği asmak, böylece tekerlek akıcı bir şekilde elle döndürülür;
• Beşinci dişliyi etkinleştirin;
• İÇİNDE motor bölmesi Plastik kasayı çıkarın, kayış tahrik mekanizmalarını çeviririz. Durumunu tahmin ediyoruz, değiştirme ihtiyacı hakkında bir karar veriyoruz.

Değiştirme konusundaki son karar alındıktan sonra sökmeye başlarız. Bir dizi otomotiv aleti, paçavra hazırlayın, yeni kemer, makaralı yatak. Rulman değiştirme gereklidir. Çalışma kaynağı yaklaşık olarak tahrik mekanizmalarının kemerine eşittir.

Zamanlama kayışının değiştirilmesi Lada Grant LiftBek 8 Vanalar

• Arabayı tamir alanının çevresine ayarladım, sıkın el freni, başlığı açın, Kolu PPC "nötr" konumunda;
• Her iki terminali de sıfırlayın Şarj edilebilir pil Ağdaki kısa devreyi önlemek için;
• Dekoratif plastik paneli MRM'nin düzenlemesinde çıkarın;
• Düz bir ucu olan tornavida, dişlinin dış çevresine ve silindirin silindirinin (blok) üzerindeki etiketleri uygulayın;
• Krank mili kasnağını döndürerek, gerçek etiketi ölü bir noktayla birleştiririz;
• Krank mili kasnağı somununu yırtıyoruz;
• Gergi silindiri montajını sökün, kayış gerginliğini azaltın, jeneratörün sabitlenmesini sökünüz, kayışı çıkarın iniş kasnak üzerinde;
• Bir kusur yürütüyoruz, dişlerin durumunu tahmin ediyoruz. Deformasyon yokluğunda, yeni kayışı değiştiririz. Ayrıca soğutma pompası pompasını inceleyin, hareketi ses ve kama olmadan sessiz olmalıdır. Tersin varlığı bir arıza ve önleme ihtiyacını gösterir;
• Tamamlandıktan sonra, yeni bileşenlerin zorunlu kurulumuyla tasarımı ters sırada topluyoruz.

İşlemin başarıyla tamamlandığından emin olmak için - krank mili kasnağını 1 - 2 tur döndürürüz. Rotasyon nispeten kolay olmalıdır. Etiketlerin tesadüfini kontrol edin. Daha fazla değil, bir sapma 1 - 2 mm'ye izin verilir.
Bağımsız Değiştirme Zamanlama kayışı Lada Grant Liftbek bitti.

Sürücünün 16 valf motoru ile değiştirilmesi özellikleri

İkide ayırt edici özellik dağıtıcı Valah., iki çeker, iki silindirler - gerdiriciler. Açıkçası, dişlilerde ve konutlarda iki etiket de olacak. İki silindir zorunlu replasmana tabidir.

Yüksek kaliteli bir yedek parça nerede ve nasıl seçilir

Çok çeşitli ürünler, sahiplerinin yetersiz farkındalığı, satıcı sahtekarlığı - deneyimsiz bir sahibinin yanıltıcı olan faktörlerin tam bir listesinden uzak.

Olası risklerin en aza indirilmesi, düşük kaliteli malların alımını önlerken, kanıtlanmış sağlayıcıların hizmetlerini, resmi görevlerin, bayilerin hizmetlerini kullanmanızı şiddetle tavsiye ediyoruz. Engelsiz satıcılardan bileşenler satın almak için daha az, makul olmayan düşük fiyatlarla detaylar.

Katalog makalelerini kontrol etmek için bir kural alın, arama dizinleri yedek parçaları, kullanım kılavuzunda arabanızda belirtilen gerçek verilerle.