Devlet programı arabaların kullanımı. Programın Koşulları
Devletin imhası için Devlet Programı, 2010 yılında Rusya Federasyonu'nda başladı. Yedi yıl boyunca, değişiklik yapıldı, ancak durmadı. Hükümet, tüm taraflarla etkinliklerin uygulanması şekliyle uygun ve karlı bir ilişki arıyordu. 2020 için otomobil imha programının koşulları, önceki dönemdeki gibi hala aynıdır.
Devlet Geri Dönüşüm Programı Kavramı
Programın ilkesi, araç sahibinin, kaynağını harcayan eski otomobil için para sunulmasıdır. Yüzeyde yatıyor. Aslında, faaliyetler sadece sürücülere de yöneliktir. Devlet temelli devletler, iç sektörün gelişimine yatırım yapmaktadır.
Program geliştiricilerin mantığı aşağıdaki gibidir:
- Rusya Federasyonu'nda, motorlu taşıtların operasyonu yıllardır sürer. Modern bir ekonomide, kârsızdır:
- Üreticiler karlarını kaybeder;
- vatandaşlar, arabaların güvenilirliğinin tükenmesi nedeniyle tehlikelidir;
- Teknolojiler hızla gelişiyor, ülkede çevre de dahil olmak üzere yeni standartlar tanıtıldı. Eski arabalar cevap vermez;
- Piyasayı teşvik etmek için yetkililer gereklidir. Ancak bütçe fonlarının alıcılar da dahil olmak üzere tüm pazar katılımcılarını etkilemesi için yapılmalıdır.
Hedef
Geri dönüşüm faaliyetlerinin birkaç hedefi vardır. Asıl şey, piyasa ilişkilerini teşvik etmektir. Birkaç parçaya ayrılır:
- araç sahiplerinin yeni makineler edinme konusundaki çıkarını sağlamak;
- yerleştirilen işletmelerin yüklenmesi:
- araba üretimi;
- kullanımları (sökme ve geri dönüşümün geri dönüşümü);
- çevresel standartların iyileştirilmesi;
- yeni teknolojilerin sektöründe tanıtım;
- yeni işler oluşturma;
- yol katılımcılarının güvenliğini arttırmak.
Bu konuda ihtiyacınız var mı? Ve avukatlarımız yakın gelecekte sizinle iletişim kuracaklar.
Olayların Mekanizması
- Federasyonun konuları, bölge işletmeleri yerelleştirilmiş olanlarda yayınlanmaktadır:
- birleştirme;
- motor üretimi;
- Bölgelerin bu kadar yetki verilmiştir:
- program parametrelerinin göstergelerine dayanan işletmeler arasında subventions dağıtın;
- geri dönüşüm faaliyetlerinin katılımcılarını belirleyin: Tüzel kişiler ve bireyler;
- İşi özetlemek ve tekniği geliştirmek için teklifler yapmak.
Bilgi için: Geri dönüşüm avantajlarından yararlanmak için vatandaşlar ve işletmeler - araç sahipleri. Tüm makineler için geçerlidir:
- yolcu;
- navlun;
- otobüsler ve diğer.
Programın üyesi nasıl olacağı
Aslında, olayların, eski makinenin çukura aktarıldığı ellerde bir belge varsa, vatandaşların yeni bir arabada indirim yapıldığı gerçeğine düşürülür. Sonuç olarak, bir anlam belgesi almaya başlamak gerekir. Otomobil bayilerinde indirim biçiminde güzel bir bonus hakkını verecek.
DİKKAT: Bonus, Rus Yer işletmelerinde toplanmış veya üretilen araçta hareket eder. İndirim, ithalat makineleri için geçerli değildir.
Eylemlerin algoritması:
- Elden çıkarmak için bir makine hazırlayın;
- Satıcı ile bir anlaşma yapmak;
- Aracın (TC) trafik polisine (bağımsız olarak veya bayi ile) kayıttan çıkarın;
- Arabayı bir uzman tarafından geçirin;
- Hizmetleri için ödeme;
- Belgelerin hazırlanmasını bekleyin;
- TC'nin elden çıkarılması için bir sertifika alın;
- Yeni bir demir ata git.
Hangi araba geçilebilir
Program çerçevesinde, TC'ye bu şartlara tabidir:
- servis ömrü - en az 10 yıl;
- teknik Durum:
- tam ekipman (tüm parçalar ve elemanlar yerine);
- tam hızda;
- on hayat - bir yıldan az değil;
- Üretici: Herhangi biri.
Hangi belgeler gerekli olacak
Geri dönüşüm indiriminin tasarımı, olayların tüm koşullarına girmenin belgesel kanıtını gerektirir. Sonuç olarak, başvuranın makalelere dikkat etmeleri gerekecektir. 2020 için tam liste aşağıdaki gibidir:
- başvuranın pasaportunun bir kopyası (Rus vatandaşlığını göstermek için gereklidir);
- tC pasaportunun bir kopyası (makinenin mülkiyeti süresi ile belirlenir);
- trafik polisindeki muhasebeden kaldırma kağıt (aralarından seçim yapabileceğiniz herhangi bir belge):
- tCP'de işaret;
- trafik polisi departmanından yardım;
- bir çalışan işareti ve mühür ile orijinal muhasebe kartı;
- aracın bir kullanımlı bir işletme ile alma eylemi (Noterlik ile kopyalayabilirsiniz).
"Trade-in" indirimler
Araba bayileri içinde, alıcılar iyi indirimler vererek başka bir değişim programı sunulmaktadır. "Takas" denir. Özü, elden çıkarılmasından farklıdır. Aslında, salonlar, müşterilerden eski arabaları daha fazla operasyon haline getirme hakkı verilmektedir.
Bu teklifin şartları biraz farklı. Makine 6 yaşından büyük, tam donanımlı olmalı ve belirli bir kilometre var. Bir teklif geliştiren bir organizasyonda değerlendirin. Doğal olarak, fiyat gerçek taşıma amortismanı temelinde öngörülmektedir.
Bilgi için: "takas", geri dönüşüm programının hedeflerini ortadan kaldıran arabanın kullanım ömrünü uzatır. Bununla birlikte, böyle bir teklif ayrıca vatandaşların yeni "tekerlekler" kazanmalarını teşvik eder, yani ülkenin tüm filosunu doğru yönde teşvik eder.
Araba geri dönüşüm nasıl
Programın amaçlarından biri, uzmanların başvuru güçleri için yeni yerlerin oluşturulmasıdır. Özellikle, taşıma işlemi süreci için çok sayıda el gerekir. Böyle bir çeşitli aşamada tutulur:
- tüm sıvılar birleşir (ayrı olarak işlenirler);
- İç tasarımlar sökülmüş ve malzemelerle sıralanır:
- metal;
- plastik;
- diğer;
- tüm elektrikli cihazlar sökülür;
- tekerlekler, kompozit parçaları da sökmüştür;
- Çekirdek basılır ve eritmeye gönderilir.
Araba bayilerinin rolü
Uygulamada, üretici bayileri geri dönüşüm dahil indirimler sunar. Araba bayileri personeli, müşteriler çalışıyor. Öte yandan, karlara ihtiyaçları var. Bu nedenle bayiler oldukça geniş bir güç sunulur:
- İstemcinin ödevinin elden çıkarılmasıyla bağımsız olarak anlaşabilirler. İkincisi, sadece arabayı trafik polisinin hesaplanmasından kaldırması gerekir;
- Üreticinin temsilcilerinin indirim boyutunu belirleme hakkına sahiptir;
- "Takas" e göre, salonlar bağımsız olarak koşullar ve öneriler geliştirir.
Böylece, salonlar devletin hedefleri üzerinde çalışır. Yeni bir arabanın satın alımında tasarruf etmenizi sağlayan müşterilere olumlu sözleşmeler sunarlar. Böylece, devlet programı, yollarda güvenli koşullar oluşturmak için çalışanlar uygulanmaktadır.
İndirim boyutu
Belirli bir geri dönüşüm bonusu üreticisinin büyüklüğü bağımsız olarak ayarlanır. Rusya Federasyonu Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, bütçe fonlarını dağıtarken dikkate alınan öneriler geliştirmiştir. Ajans, 15 Nisan 14'ün 328 sayılı Rusya Federasyonu hükümetinin kararnamesinde onaylanan normlara güvendi.
İzleme ve yazdırma için indirin:
Ek olarak, bonusların boyutları TC markasıyla ilişkilidir. Büyük farklılıklar. 2017 yılında sağlanan maksimum indirim boyutlarının göstergeleri aşağıdaki tabloda toplanır:
İpucu: Bayi, iç ve ithal araçlar için çeşitli koşullar oluşturma hakkına sahiptir. Fark 50 bin ruble ulaşabilir. (Örneğin, Mercedes-Benz).
Geri Dönüşüm Devlet Programı döneminde, sürücüler bonus kullanımı konusunda belirli bir deneyim biriktirmeyi başardılar. Önerileri aşağıda toplanır:
- Çalışma süresinden bağımsız olarak, araba çok iyi durumda ise "takas" programı altında satılabilir;
- Üreticinin resmi salonuyla iletişim kurmak daha iyidir. En uygun koşulları sağlar;
- Geri dönüşüm bağımsız olarak yapılabilir. Bu, aracı hizmetlerde para kazandıracak;
- "Trade-in" nin faydalarından yararlanmak isteyenler, araba galericilerine binmeniz ve en avantajlı teklifi aramanız gerekir.
Sevgili okuyucular!
Yasal sorunları çözmenin tipik yollarını açıklıyoruz, ancak her durum benzersizdir ve bireysel adli yardım gerektirir.
Sorununuzun operasyonel çözümü için, iletişim kurmanızı öneririz. sitemizin nitelikli avukatları. 
Varoluş yılları boyunca mükemmel bir şekilde kendini gösteren eski arabaların imha programının şartları 2017 için genişletildi. Böyle bir geri dönüşüm programının tüm yeteneklerinin kullanımı, yalnızca eski arabadan çıkarılmasını ve kurtulmasını sağlar, aynı zamanda araç sahibi yeni bir araba satın almak istiyorsa, paradan tasarruf etmenize yardımcı olur.
Yerli otomobil endüstrisinin desteği için program
Geri dönüşüm programı 2010 yılında kabul edildi ve eski arabalarını çıkarmayı ve atmayı ve yeni bir Rus üretim makinesi satın almayı kabul eden araç sahiplerine devlet desteğini ima etti. Bu durumda, araç sahibi, edinilen arabanın ofsetinde olan yaklaşık 50 bin ruble miktarında para aldı. Genellikle, yaşı 15-20 yaşındayken birçok araç sahibi, hesabı çıkarmak ve eski arabalarını bu program için aktarmak ve pazardaki araçlarının gerçek maliyetinden büyük para kazanması daha karlıdı.
Özel ilgi alanları, bu kullanım programı, ikinci el Rus üretiminin sahiplerine neden oldu. Şimdi bu program sayesinde, eski arabalarından kurtulabilirlerdi ve aynı zamanda yeni bir araba alırken aynı zamanda önemli indirimler aldı. Yeni bir araba alımının bu tür bir sübvansiyonunun Rus araba sahipleri ile popüler olması şaşırtıcı değildir. Ancak, böyle bir program kullanımı programının uygulanmasındaki ilk zorluklar yakında ortaya çıktı.
Gerçek şu ki, eski otomobil için karşılık gelen nakit ücretinin yalnızca yeni bir Rus üretimini satın alırken verildi. Sonuç olarak, birçok yerli bayi, onlar tarafından uygulanan Avtovaz ürünleri için fiyatları kolaylaştırdı. Bu nedenle, eski otomobillerin birçok sahibi, arabalarını pahalı perdeleri elden çıkarmak ve elde etmek için götürmek için ekonomik olarak kârsız hale geldi.
Diğer şeylerin yanı sıra, program tarihleri \u200b\u200byalnızca 2010 yılına yayıldı. Yalnızca 2014 yılında Hükümet Bertaraf Programı için Devlet Desteğini Yenilenmiştir. Aslen böyle bir faturanın 2014-2016 dönemlerini karşılayacağı planlandı. Ancak, daha sonra böyle bir programın hareketini uzatmaya karar verildi ve 2017 için genişletildi. Diğer şeylerin yanı sıra, Rusya Federasyonu hükümeti eski arabaların bertarafının finansmanını arttırmayı planlıyor, bütçeden yaklaşık 10 milyar ruble tahsis ediyor.
Bu 2017 kullanım programının avantajlarından dolayı, sübvansiyonun gerçekten araba bayisi tarafından ödendiği gerçeğine dikkat ediyoruz, bu nedenle potansiyel alıcı finansal belgelerin tasarımı ile ilgili herhangi bir zorluktan teslim edilir. Araç sahibinin, bankaların eşiklerini çekmek zorunda kalmayacak veya çeşitli trafik polisi, bölümlerden ve ofislerden çok sayıda referans alacaktır. Böyle bir alt toprak programına katılmak için gerekli belgelerin paketi, karmaşıklıkla ayırt edilmez ve birkaç gün içinde kelimenin tam anlamıyla toplanabilir.
Mevcut geri dönüşüm akımının şartları ve zamanlaması
Yürürlükteki yasalara uygun olarak, bu 2017 kullanımı programı aşağıdaki koşulları gösterir:
Kullanılan araç en az altı yıl olmalıdır.
Eski kiralık araba, trafik polisinin tüm belgelerine sahip olmalıdır.
Rotanın kendisi, aracın mülkiyetini onaylayan trafik polisine belgeleri sağlar.
Araba, hurdaya geçmeden önce, trafik polisine kayıt dışı bırakılmalıdır.
Araba tam bir set ile geri dönüşümlüdür.
Araç tarafından bırakılan pasaportun bir kopyası sağlanır.
2017 yılı bu kadar geri dönüşüm programına katılmak mümkün olduğunu hatırlamak gerekmektedir. Sadece bir Rus üretimi araba satın almak istiyorsanız. Aynı zamanda, geri dönüşüm programının katılımcıları ve yeni bir araba satın almak bireyler ve tüzel kişiler olabilir.
Uygun Denetim Otoriteleri aşağıdaki belgeleri sağlamalıdır:
Trapeling, arabanın bertarafı için devlet ücretinin ödenmesini onaylar.
Trafik polisteki araç hesabından kaldırılmayı onaylayan bir belgenin fotokopisi.
Yeni bir aracın satın alımında anlaşma.
Geri dönüşüm sertifikası.
Araçların elden çıkarılmasını sağlama hakkına sahip olan satıcıdan gelen belgeler.
2017'deki yeni mevzuata uygun olarak, arabanın elden çıkarılması için ödeme miktarı:
Modeller için 50 000 ruble.
Kargo ve binek otomobilleri 350 bin ruble tutarında tahmin edilmektedir.
SUV sübvansiyonunu geri dönüştürürken 90 000 ruble.
Ayrıca, yaşı 6 yılı aşan çeşitli yabancı arabaların elden çıkarılması için muhasebeleştirme ve geçme olasılığı da vardır. Bununla birlikte, beton aracın türüne bağlı olarak, 2017'deki parasal sübvansiyon, yeni bir araba satın alırken 50 ila 90 bin ruble olacaktır. Kullanılan arabaların her biri için listeyi, koşulları ve oranları kontrol etmenizi öneririz. Otomobillerin veya kamyonların veya kamyonların, aslında pazar satan bir fiyata kabul edilen ucuz vazolar gibi karlı olmadığı belirtilmelidir.
2017 yılında yeni bir yerli otomobil satın almayı planlıyorsanız ve eski aracınızdan kurtulmak ve daha önce ihtiyaç duymak istiyorsanız, böyle bir kullanım programı ve para ödemek için şartları sizin için en iyi seçim olacaktır. . Bu tekliften yararlanarak, eski arabayı bağımsız olarak satma gereğinden memnun kalacaksınız. Ayrıca, yeni bir araba satın alırken indirim oldukça önemli olabilir ve bazı durumlarda eski arabanın piyasa değerinden daha fazlası.
2018'de Program Eylemi
Bugüne kadar, bu kullanım programının 2018 için ve sonraki yıllar uzatılacaktır. Bu nedenle, arabanın yerine getirilmesi ve güncellenmesiyle acele etmenizi önerebiliriz. Gelecek yıl, bir filoyu güncellemek ve geri dönüşüm eylemini finanse etmek için bu tür fonlar en aza indirilecektir, çünkü kriz koşullarındaki hükümet ekstra para bulamayabilir.
Artık avtovaz ve diğer Rus üreticilerin ürünleri üzerine yeni bir araba satın alırken daha erken sübvansiyon yapıldığında, şimdi 2017 yılında kısıtlamalar kaldırıldı ve promosyonda indirim ile Rusya'da toplanan herhangi bir araba satın alabilirsiniz. Örneğin, sübvansiyonlar, bireysel modeller ve diğer birçok üretici sunulmaktadır. Mevcut arabaların listesini kolayca çevrimiçi olabilir. Bu nedenle, potansiyel alıcılar sadece Avtovaz ürünleri tarafından değil, aynı zamanda modern güvenilir çok işlevli araçları da satın alabilirsiniz. Tüm bunlar, böyle bir kullanım programının etkinliğini önemli ölçüde artırır. 2017 yılında, eski arabalarının eski otomobillerinin kullandığı arabayı değiştirmek isteyenlerin sayısının, bir yıl önce benzer göstergeleri aşacak.
Rus otomotiv pazarını teşvik etmek ve ülkenin filosunu güncellemenin yanı sıra, Rusya Federasyonu hükümeti eski arabaların bir sonraki aşamasını başlattı. Böyle bir dili dönmeyen birçok arabaya sahip olduğumuz bir sır değil. Bazıları avluda çürür, kısım yollarda yolculuk yapmaya devam ediyor, herhangi bir zamanda hareket ettirmek için herhangi bir zamanda tehdit etti.
Devlet Programının Tarihi Arabaların Kullanımı
Bu programa aşina olmayanlar için, açıklayın: Bu programa göre, eski arabanın sahibi yeni bir tane satın alırken geçebilir ve aynı zamanda 50 bin ruble indirim kazanabilir. Eski bir demir parçası için oldukça iyi bir net ve argüman, Autochlama'yı normal bir araçla değiştirmeyi düşünmelidir. Program sadece yerel bir araba satın alırken geçerli değildir, aynı zamanda Rusya'da üretilen bir dizi ithal otomobil izi için de geçerlidir.
2010 yılında piyasaya sürülen araç imhasının ilk aşaması, bu deneyin tamamen haklı olduğunu göstermiştir. Sonra 200 bin araba için kota, programın 2011 yılının sonuna kadar uzatıldığını farklıydı. Bu aşamada, Avtovaz kazandığı ortaya çıktı - 2010 yılında satılan arabaların neredeyse yarısı, imha programını hesaba kattı.
Başlangıçta, programa göre geçmeye karar veren eski bir arabanın sahibi, geri dönüşüm için 3 bin ruble miktarında bir bayi ödemek zorundaydı ve gelir vergisi ödemek için (ancak daha sonra iptal edildi).
2017 Kullanım Programı
2017 yılının mevcut geri dönüşüm dalgası, araç sahipleri için olanakları önemli ölçüde genişletti. 6 yıldan daha büyük arabaları geçebilirsiniz (bundan önce, minimum eşik 10 yaşındaydı), sadece yolcu değil (40 bin tazminat büyüklüğü), aynı zamanda navlun (350 bin'e kadar tazminat). Bir araba, kamyon ve hatta otobüs satın alırken indirim kullanabilirsiniz.
Aşağıda, 2017 kullanımı programının dağıtıldığı yabancı otomobillerin bir listesi var:
| İşaret. | model |
|---|---|
| Chevrolet. | Niva. |
| Aveo. | |
| Kobalt. | |
| CAPTIVA. | |
| Cruze | |
| Ford | Odaklanmak |
| Mondeo. | |
| Fiat. | Albea. |
| Doblo | |
| Panorama. | |
| Ducato. | |
| Hyundai. | Aksan. |
| Spektrum | |
| Santa Fe Classic | |
| Kia. | Sonata. |
| Sorento. | |
| Nissan. | Teana. |
| X-iz | |
| Renault. | Logan. |
| Hödük | Antara. |
| Astra. | |
| Skoda. | Fabia. |
| Octavia. | |
| Ssangyong. | Actyon. |
| Actyon Sporları. | |
| Rexton. | |
| Sandero. | |
| Kyron. | |
| Toyota. | Camry |
| Volkswagen. | Tiguan. |
* Liste yayın sırasında ilgilidir ve daha sonra önemli değişiklikler yapılabilir.
Geri dönüşüm programı, 2017 yılının 1. çeyreğinden geçmeye başlamalıdır. Önceki programla karşılaştırıldığında, çukura girebilecek bir otomobil listesi, önemli ölçüde genişletilmiş ve yabancı arabalarla doldurulur. Toplamda, geri dönüşüm programının ihtiyaçları için yaklaşık 10 milyar ruble tahsis edildi, hükümet tahsis edildi. Geri Dönüşüm 2017, 6 ay boyunca tasarlanmıştır ve daha uzun bir süre boyunca uzatılmayacağına dair hiçbir bilgi yoktur. 
2017 yılında, bir programın ticaret sisteminde bir araba alımı için bir program dağıtma uygulaması devam etmektedir. Bu durumda, miktarlar biraz daha düşüktür - 40 ila 300 bin arasında.
Araba markaları ve onlar için ödeme miktarları
| İşaret. | model | tutar (TR) |
|---|---|---|
| Avtovaz | tüm modeller | 50 |
| GAZ | yolcu reklamları | 175 |
| Kamyon orta-oda | 350 | |
| UAZ | Avcı. | 90 |
| Vatansever. | 90 | |
| Kargo. | 120 | |
| Almak. | 120 | |
| Ticari Otomatik UAZ | 120 | |
| Citroen | C4 sedan. | 50 |
| Ford | Odaklanmak | 50 |
| Mondeo. | 50 | |
| S-max | 50 | |
| Gökada | 50 | |
| Kuga 2.5 Trend. | 100 | |
| Kuga FWD. | 50 | |
| Kuga Awd. | 90 | |
| Kenar. | 100 | |
| Explorer. | 100 | |
| ECOSPORT FWD. | 50 | |
| Ecosport AWD. | 90 | |
| Nissan. | Almera. | 60 |
| Teana. | 100 | |
| Terrano. | 50 | |
| Hödük | Corsa. | 40 |
| Antara. | 140 | |
| Astra. | 80 | |
| Mokka. | 100 | |
| Amblemi. | 40 | |
| Zafira Tourer. | 80 | |
| Astra ailesi. | 130 | |
| Zafira ailesi. | 130 | |
| Meriva. | 40 | |
| Peugeot. | 408 | 50 |
| 4008 | 50 | |
| Boksör. | 50 | |
| Renault. | Logan. | 25 |
| Sandero. | 25 | |
| Megane hatchback | 50 | |
| Akıcılık | 50 | |
| Koleos. | 50 | |
| Silgi. | 50 | |
| Skoda. | Fabia. | 60 |
| Hızlı | 80 | |
| Octavia. | 90 | |
| YETI. | 90 | |
| YETI 4 × 4 | 130 | |
| Ssangyong. | Actyon. | 120 |
| Kyron. | 120 | |
| Volkswagen. | Polo sedan | 50 |
| Jetta. | 50 | |
| TIGUAN 2014. | 90 | |
| Mazda. | Mazda6. | 50 |
| Mazda6 yöneticisi. | 80 | |
| MAZDA CX-5 2WD | 60 | |
| MAZDA CX-5 4WD | 95 | |
| Kia. | Ceed | 40 |
| Ceed sw. | 40 | |
| Rio. | 40 | |
| Optima. | 50 | |
| Mitsubishi. | Outlander. | 40 |
| Pajero sporu | 75 | |
| Hyundai. | Solaris. | 50 |
| Solaris se | 50 | |
| Creta. | 50 |
Uzun zamandır eskisi yerine yeni bir araba almaya değer olacağını düşünüyorsanız, belki de 2017 kullanımı programı tam olarak ihtiyacınız olan şeydir.
Araç imhası programının ve 2017'de çalışmalarına devam edeceği biliniyordu. En azından ülkenin ekonomisi bir sonraki kriz için beklemiyorsa. Birçok vatandaş için, bu, eski bir aracı (TC) geçme yeteneği ve yeni bir tane satın almak için iyi faydalar anlamına gelir. Sadece bu devlet projesinin tüm koşullarını öğrenmek için kalır.
Arabaların bertarafının anlamı
Rusya'daki otomotiv pazarı periyodik olarak krizdedir. Satışlar hızla aşağı inin ve satın alma gücünün yanı sıra. Aynı zamanda, fiyatlar, aksine büyür. Durum, geçen yüzyılın 60-80. yılında yayınlanan eski araçları da karmaşıklaştırır. Bu nedenle, 2010'daki Rusya Federasyonu Hükümeti, şunları yapabilecek bir araba kullanımı programı başlattı:
- İç otomotiv endüstrisini ve onunla ve devlet ekonomisini desteklemek;
- Ülkenin yollarındaki kullanılmış araba sayısını azaltın, bu genellikle bir kazanın nedeni haline gelir;
- O zamandan beri park alanı sayısını arttırın. Genellikle eski arabalar ameliyat edilmez, ancak konut binalarının avluslarında boşta bulunur;
- Çevresel durumun iyileştirilmesi (sonuçta, eski ulaşım modern çevresel egzoz standartlarına ve zararlı maddelere uymuyor);
- Vatandaşların daha uygun şartlarda yeni bir araba kazanmasına yardımcı olun.
Programın uzun süre vardı. 2011 yılında iptal edildi. Doğru, üç yıl sonra tekrar devam etti. Ve son zamanlarda, arabanın imhası 2017 yılında hareket edeceğinin, bu nedenle, son teslim tarihlerinin ve koşulların değiştirilip değiştirilebileceği gibi birçok endişe verici olduğu biliniyordu. Bunun hakkında ve daha da söyleyin.
Perspektifler
Tüm araç meraklılarının çoğu, imha programının geçerli olduğu tarihle ilgileniyor. Bugüne kadar, bu otomobil endüstrisi desteklemesinin davranışının 2017 yazına kadar uzatıldığı bilinmektedir. Bu, Sanayi Bakanlığı, Denis Manturov'un başkanlığı tarafından açıklandı. Doğru, programın iptal edeceği gerçeğini dışlamak imkansızdır.
Yine de, ekonomimiz cidden petrol maliyetine bağlıdır. Bu nedenle, namlu fiyatında keskin bir düşüş durumunda, devlet, bu tür projeler için finansal destek için gerekli miktarda (yaklaşık 10-20 milyar ruble) sahip olmayacaktır. Buna ek olarak, Rusya Federasyonu Ekonomi Bakanlığı, onu büyük harcamalarla savunarak, bu da projede yeni bir araba elde etmek isteyen gerçeği zaten yapmıştır.
