Dold Ford Fookus (FORD FOCUS) erinevate põlvkondade. Avasta auto ketas FORD FOCUS FORD FOCUS 3 Kehtiv rehvi suurused

Pädevalt valitud komplekt ja rataste suurus energilisel Ford fookusõidul annab talle mitte ainult täiendav ilu ja esteetika, vaid parandavad ka dünaamilisi näitajaid. Iga omanik sõiduauto Fookus on võimalus osta alloy Wheels identse läbimõõduga, velje ja väljumisega ning tehase assamblee paigaldatud standardrattad.

Võite teha ka väikest restyling ja paigaldada laiemad rattad väikseima lahkumisega. Selle tulemusena näeb Ford originaal ja suurendab selle dünaamilisi näitajaid ja stabiilsust rajal.

Peaaegu alati olemas alternatiivne valik Vahetage standardratas ja ketas suure suurusega servaga analoogidega. Ideaalis, pärast seda, sõidukil ei tohiks olla probleeme.

Suuremate rataste tulemusena "nõuavad" kasutamist lai rehve, ja nad aitavad mitte ainult dünaamiliste näitajate parandamine, vaid ka kõrge tase Pidurid, vastavalt juht võib tunduda rahulik isegi agressiivne sõita.

Auto omanik peab iseseisvalt valima teatud rattasuuruste kasuks. Vahetult enne valimist ja paigaldamist on vaja hoolikalt uurida autotootja soovitatud põhiparameetreid:

• rIM;
• purustamine;
• lahkumine;
• ratta suurus.

Need parameetrid peavad vastama omadustele. sõiduk. Kui teatud probleemid tekkisid rataste paigaldamisel mittestandardsete parameetritega, siis abi on parem pöörduda kogenud spetsialistide poole.

Rattade suuruste, rehvide ja ketaste üksikasjalikud omadused mudelfookus 1 ja 2

Vastavalt üldise väljumisnäitajatele rattakettad Ford, maksimaalne kõrvalekalle standard suurustest ei tohiks ületada +/- 5 mm.

Ketta suurus eeldab toote optimaalset laius rehvi suhtes mitte rohkem kui 20-30%. Reeglina ei pöörata häälestushuvilised ja tavalised draiverid nendele näitajatele alati tähelepanu pöörata.

Paljud tootjad hakkasid tootma mitmesuguseid mittestandardseid autoehi, olenemata laiusest ja kõrguse parameetritest. Lisaks suurema kettaga, juhitavuse näitajad paranevad.

Aga ainult juhul, kui kasutatakse rehvide ja rataste identsete mõõtmetega. Näiteks rehvid laius 185 mm on täiesti kombineeritud kettad 205 7J, 205 6J, 195 6J.

Vene konfiguratsioonide puhul loodi Fordi fookus standardvormis tehase rehvidega, millel on kõrge profiiliga, vastupidiselt välismaa tööstusharudes toodetud identsete mudelitega.

See võimaldab teil installida mis tahes bussi vastavalt tootja määratud juhistele sõltuvalt soovidest ja ploki juhtimise seadetest.

FORD-i tehase omadused:

1. ratta paigaldamise poltide koguarv - 4;
2. kinnitusvahendite keskne läbimõõt -108 mm; Nimetus 4/108;
3. mõõdud diameetriliste aukude ratta ratta all rummi all - 63,3 mm, tähistab D63.3.

Kui kasutate väiksema läbimõõduga auke, ei saa ratast rummule paigaldada. Suurete indikaatorite läbimõõdude läbimõõdude puhul tuleb rakendada spetsiaalsed adapter rõngad.

Standardne ketta suurus

Mis puudutab küsimust, kas palaviku ahel on vaja jälgida rataste optimaalseid soovitatud rataste ja paigaldada rehvid madalama profiiliga.

Näiteks saate kasutada rehvide 205/50 / R16, kuid nad ei garanteeri ühtlast rahulikat sõita - probleemid võivad tekkida tunneli konksu ajal.

Kõige parem on kasutada rehvid 195/65 / R15, sest nendega rattad muutuvad veidi kõrgemaks, kuna tulemusnäitajad paranevad.

Kõige populaarsemad ja ihaldavad rehvi suurused FORD fookuses 1 ja 2:

• 195/65 / R15;
• 185/70 / R14;
• 205/50 / R16;
• 185/65 / R14;
• 195/55 / \u200b\u200bR15.

Kui me räägime ET-indikaatorid, siis valatud ja tembeldatud plaatide jaoks on need täiesti erinevad. Väiksem lahkumise väärtus näitab laiemat valikut.

Me märgime ka, et tehase autode saladused ja pähklid on erinev. Peaasi on disainis ja vormis. Tööpiirkondade koonuse nurgad on tööketta pinna kõrval. Mutrid tembeldamisel on väiksema nurga ja seega mitte nii palju kõrval toodet.

Seetõttu kogenud spetsialistid ei soovita kasutada pähkleid tembeldamise kinnitusvahendite valamise. Liiga väike kontaktpind tööpinnaga, mis tähendab, et auto halb paigaldus. On vaja arvesse võtta asjaolu, et iga mutri karmistamine korrigeerib järk-järgult tööpinnaga kokkupuudet.

Uue ketta haakeseadise kontrollimiseks piduritele peate täitma järgmisi protseduure:

1. paigaldage see ventiilile;
2. tehke kruvimismutrid rummule;
3. täielikult spin ketta.

Fookus 2 rattavedu 2, 3

Näide: Ratta jaotus FORD FOCUS autodele 5/108 parameetriga. Paljud auto armastajad võivad olla probleeme nende numbrite määramisega. Seetõttu täpsustame need üksikasjalikumalt nende dekodeerimise üksikasjalikumalt:

1. number 5 tähistab ratta kinnitusdetailide läbimõõdude koguhulka;
2. number 108 näitab nende aukude läbimõõdu suurust.

Plaadi väljumine mudelid Focus 2 ja 3:

1. standardne suurus on 52,5 mm;
2. lahkumise ratas reystayling on 50 mm.

Algajatele on lahkumine üsna keeruline ja raske mõiste. Kui me räägime lihtsaid sõnu, siis ketta lahkumine Näitab ühist kaugust toote keskel peamisse tsoonile kinnitusmelementide paiknevatele.

• R15 / 195/65;
• R16 / 205/55.

Täht R tähistab ratta raadiust.

Ratta jaotus fookus 3

Kokku parameetrid 3 põlvkonna fookus on praktiliselt erinevad sarnaste mudelite 5/108.

Rattad 3 vabastavad FORD FOCUS

Kolmas vabastamise kuulsa fookusmudeli rakendati 2010. aastal. Auto esitleti kuulsas salongis Detroitis. Sõidukile esitati mitmes kehas: sedaan, vagun ja luukpära.

On teada, et Fordi fookus. Seni on üks kõige ihaldatavamaid autosid üle maailma. Aastas müümine ja selle auto armastajad on rahul oma lihtsuse ja stiilse disaini lihtsusega.

American Tootja on saavutanud sellised tulemused kvaliteedi ja kulude suure suhte tõttu.

Lisaks viidi kineetilises disainis läbi 3 auto vabastamist. Paljud imetlesid selle auto originaalsust ja unikaalsust. Rajal, fookus näitab suurepäraseid omadusi ja näitajaid kontrolli, alustades kiirendus ja stabiilne sõit.

Hea juhtimine sõidukil saavutatakse plaatide ja rehvide parema tasakaalu tõttu. Seetõttu on vaja kaaluda peamist tüüpi kummi- ja ketta parameetrid optimaalseks sõita fookus 3.

Optimaalsed rattasuurused

Iga American Fordi liinil vabanenud auto on teatud suurusega suurused ja rehvid tootjad soovitavad. Mõtle peamised parameetrid vaja hea üleandmise autoga:

1. Ketta mõõtmed: 16, 17 ja 18 tolli;
2. Rehvid 235/40 / R18, 215 / 50R17, 205 / 55R16;
3. Ketta laius ET50, ET55.

Absoluutselt kõigile ratta suurused 5/108 Kinnitusmelemendid keskse läbimõõduga 63,3 mm ja hunnik 14,5 mm kasutatakse.

Põhinäitajate registreerimisel saab igaüks otsustada fookusmudelil olevate rataste valikut 3. Optimaalse valikuna on soovitatav kasutada originaalseid tehase tooteid või sarnaseid tooteid väljapaistevast kaubamärkidest.

Kaubamärgiga mudelid on vastupidavamad ja usaldusväärsemad, sest need on spetsiaalselt toodetud konkreetse fookuse mudeli jaoks. See on väga oluline tegur, isegi selles olukorras, kui auto kestab sügava pit või pragunemisel.

Selle tulemusena ei ole rataste deformeerunud ja juht kontrollib jätkuvalt sõiduki juhtimist.

Plaadid valitakse rehvi laiuse järgi, peavad need olema identsed. Enamikul juhtudel toodab Ameerika ettevõte fookuses originaalsete tehasemplite esialgse tehasemärke. Sellised kettad on suurepäraselt toiminud keerulised tingimused Ja neil on väike hind.

Lisaks sellele ei saa selliste plaatide omandamist summa eest hoolitseda, sest need sobivad automaatselt standardse fookuse rataste jaoks.

Vastavalt pädevatele soovitustele ei ole auto amatööril probleeme ratta suuruse valikuga Fordi fookusõidul. Soovi korral saate kasutada mittestandardseid mudeleid, kuid sõiduki tehnilised komponendid on vaja veidi muuta.

Kasutades õigeid rehve Üldmõõtmed Võimaldab teil vältida teedel probleeme, säästa käitlemist. Aga paljud omanikud on paigaldatud FORD FOCUS 3 mittestandardse läbimõõduga kummi. Suuremate rataste kasutamine võib põhjustada tõsiseid probleeme - on vaja hoolikalt läheneda silindrite valikule.

Tähelepanu! Leiti täiesti lihtne viis kütusekulu vähendamiseks! Ei usu? Automaatne mehaanik 15-aastase 15-aastase ka ei uskunud, kuni ta proovis. Ja nüüd säästab see bensiinis 35 000 rubla aastas!

Suurus rehvi ei ole ainus parameeter võtta arvesse, mida peate tingimata ostes rattad auto poes. On veel mitmeid olulisi parameetreid, millega peate eelnevalt tutvuma. Valides, peate kaaluma:

• konkreetse sõiduki konstruktsiooni omadused, \\ t paigaldatud mootor - diisel, bensiin, muu;
• ketta tüüp - tembeldatud, sepistatud, valatud;
• kontakt plekkide suurus ja ratta koormus.

Oluline on arvesse võtta kõiki eespool loetletud nüansse. Ainult nii saate vältida standardvigade valimisel uute rataste valimisel. Autod 2018-2019 Väljaanded tarnitakse kahes komplektis:

• tembeldatud terasekettad rehvidega 205/55 R16;
• alloy sulamist rattad kummist 215/55 r

Eespool loetletud valikuvõimalused on standardsed, staten suurusedPaigaldamine, mille käitamine toimub otse tehases, kui auto kokkupanek. See on ülaltoodud valikud, mis on selle sõiduki jaoks optimaalsed valikud. Suurus 16 on standardne, mis on paigutatud regulaarse läbimõõduga. Siiski on võimalik paigaldada mittestandardsed rattad Suure raadiusega.

Tuleb märkida: vahendusfirmades tarnitakse eksponeeritud autod tavaliselt kummiga, mis vastab tootja määratud standardsetele suurustele. Siiski tuleb märkida - müüa On uusi autosid mandri- ja bridgestone kummist.

Põhjus asub väärtuse iga-aastastes muutustes konkreetsed mudelid Rehvid. Pärast suure partii lõpetamist ostetud hulgimüük ühest tootjast saab tehase valida teise kaubamärgi kasuks. See selgitab erinevate rehvide olemasolu.

Milliseid mittestandardseid mõõtmeid saab panna

Tootja pani auto konstruktsioonis võime paigaldada rattad läbimõõduga 17 tolli. Veelgi enam, maksimaalne lubatud suurus, kus sõiduki toimimine jääb ohutuks - 215/50/17. Kuid iga sõiduki muutmise kohta on spetsiifilised mõõtmed.

Tutvuda nendega, see ei ole vaja võtta ühendust tootja või teeninduskeskus. Kõik vajalik teave Asub spetsiaalse plaadil, mis asub draiveri uksehoidjal. Võime paigaldada mittestandardsed kettad või rehvid 100% võrra sõltub eritingimustest ja autost. Peamised tingimused:

• uued rehvid ja nendega varustatud draivid ei tohiks haiget teha pidurisadul, muud mehhanismid, porilauad;
• jaotus peaks olema standard - 5 × 108 mm;
• keskse ava läbimõõt on 63,3 mm;
• iga kreeni läbimõõt on 14,5 mm.

Teine oluline tingimus - kummist ei tohiks keha puudutada isegi täieliku käiguga, riiuli kokkusurumine. Auto disainil on lubatud paigaldada kolme erineva läbimõõduga rattad:

• 16 tolli - 205/60/16;
• 17 tolli - 215/55/17;
• 18 tolli - 235/40/18.

Viimane võimalus on kõige vähem eelistatud - siiski 18-tolliste läbimõõdude kettad, masin tundub palju rohkem esinduslikumat. Kuid ketas on lihtne kahjustada vaid 40 mm kõrgusega.

Mis on eriti kurb, kui kasutate sulamimudelite kasutamist. Selliste ketaste maksumus võib ulatuda 15-25 tuhande rubla 1 tükkide kohta.

Mis on rehvide rõhk

Üks kohustusliku seisundi ohutu töö Auto on surve, mis vastab kehtestatud standarditele. Saate ennast nende parameetritega ennast tutvuda ilma auto lahkumata. Kõigi vajalike andmete nimiplaat asub uksehoidjal otse. Kuid omanikud sageli ei pööra tähelepanu sellele parameetrile.

Tuleb märkida, et mittestandardne surve põhjustab tõsiseid probleeme. Pakitud ratas:

• võib lõhkeda otse teedel - isegi vähimatki mõju kahjustab kummi struktuuri terviklikkust;
• keskne osa turvise kerkib kiiresti - ebaühtlane kihistumine toob kaasa vajaduse asendada rehvid;
• juhtivsus halveneb, suspensioonide kulumine suureneb.

Halb ratas on vähem ohtlik. Kuid madalrõhk põhjustab turvise kiire kustutamise ratta külgedel. Ebaühtlane kulumine ja laia kontaktpunkt toob kaasa ka juhitavuse, muude küsimuste halvenemise. Tuleb märkida, et soovitatav surve rehvidele erineb sõltuvalt koormuse ja mõne muu parameetrite tasemest. Kiiruse kuni 160 km / h:

Enamikul juhtudel on piisav, et pumbata ees ja tagumised rattad väärtusele 2,1 baari. Täielikult koormusega on vaja suurendada esipaneelide rõhku 2,4-ni ja 2.8 tagumised rattad. See säilitab rooliratta reageerimisvõime, tehke koormatud masina juhtimise mugavamaks.

Ülevaade parimatest suve- ja talverehvidest

Intensiivse tööga on kummiks vajalik. Ja suvel ja talvel draivi, on vaja osta teist komplekt. Hea valik Mudel Continental Premium Flat 205/55 R16. Seda kummi iseloomustab kõrge kvaliteet, kummi erikompositsioon. Jäi jäiga külgraami olemasolu võimaldab isegi täispuhutud ratast kergesti jõuda lähima rehvi juurde.

Michelin Pilot Sport 4 on varustatud täiendava nailonkihiga. Mõnikord suurendab pinna tööosa, see võimaldab teil vältida juhuslikku lõhet tugeva mõjuga. Selle mudeli nimel ei ole kogemata spordikonsooli. See sobib suurepäraselt kiire sõidu kinnitustele.

Bridgestone Potenza S001 tõttu asümmeetrilise turvise disainil on suurepärased pidurdusomadused. Eriliste äravoolulamellide olemasolu kõrvaldab Aquaplaningi tõenäosuse. Juht on ohutu isegi raskete teede tingimustes.

Goodyear Eagle Sport on tootja spordivõimaluse järgi paigutatud. Tegelikult on see eespool nimetatud rehvimudelite eelarve analoog. Goodyear'i maksumus on suurusjärgus odavam (erinevus on 2-3 tuhat rubla). Kus sõidutulemus Praktiliselt ei erine kallimatest mudelitest.

TUNGA ZODIAK - kodumaine tootmine. Esindab eelarve valik Kummi, mis on toodetud Omskis. See toimib hästi kvaliteetse kvaliteediga. Kuid pikaajalise operatsiooni tõenäosus välimuse Hernia halvenemine tasakaalustamine.

Nokian Hakkapeliitta 9 joosta korter on üks kallimaid ja usaldusväärseid rehve segmendis. talverehvid. Kummi koosseisu nimetatakse erikintsiks. Protektoril on V-kujuline vorm. Mis tagab täiusliku kontakti tabelitega.

Nokian Nordman on hackcappelite eelarve analoog. Selle mudeli maksumus Nokianist on 2-3 korda vähem. Suurepärane kvaliteet on kombineeritud juurdepääsetavusega.

Yokohama IG55 on tootja paigutatud kummist, mis on spetsiaalselt ette nähtud operatsiooniks raskete külmade jaoks. Hind, võrreldav Nordmaniga. Omanikud tähistavad pehme liikumise ja madal tase Müra, sõltumata liikumise kiirusest.

Michelin. X-ICE NORTH See on rehvitööstuse valdkonnas reaalne standard. Spikesi koguarv on 250 tükki. See tagab suurepärase siduri kalliga isegi talveaja jooksul.

Cordiant Snow Cross. - See on eelarve versioon talvekummi. Turvise unikaalse disaini tõttu on võimalik saavutada hea sidur Kallis. Snow-Regioonide Komitee tehnoloogia kehtib. Protektor puhastab iseseisvalt lume, mustuse.

Kummi valimiseks, eriti talvel, on vaja täielikku vastutust läheneda. Nõuetekohaselt kogutud rattad tagavad juhi ja selle reisijate ohutuse teel.

Valige Fordi fookuse õige suurus 3 rattad - lihtne. Tehase parameetrid vastavad ainult ühele suurusele 16 tolli, mistõttu ei tohiks valida probleeme valikul. Auto toodeti sedaani, luukpära ja vaguni kehastes. Lõpetatud nii sulamisulamitooted kui ka terasest, mis on toodetud stantsimise teel. Rehvid ja kettad "fookus" kolmanda põlvkonna on oluline valida õigesti ja tõhusalt. Auto on pikk ajalugu, 20 aastat, Ford on tootnud seda populaarset mudelit. Hiljuti on esitatud neljas põlvkond.

Alates 2011. aastast on auto kolmas põlvkond Venemaal väga suur populaarsus saavutanud. 2018. aastal asendati ta uuema neljanda põlvkonnaga, mis kehastab kõiki eelkäija omadusi ja saavutanud palju uusi.

Winter rehvid FORD FOCUS 3

Praeguseks esitatakse auto kaupluste riiulitel, mis on masina jaoks väga laia tootevalik. See kehtib ka fookuse 3 rataste kohta, mida tootja on piiratud ainult ühes suurusega - 16 tolli võrra.

Selle populaarse auto omanikud, nagu teisedki teised, silmitsi vajadusega asendada rehvid enne teatud hooaja algust. Sellisel juhul peate valima mitmesuguste toodete valikute hulgast. See võib olla nii väga kuulsad ja kallid kaubamärgid ja odavamate mudelite mudelid.

Kaubamärgi valimine ja kummi omadused sõltuvad ainult autojuhtide isiklikest eelistustest.

Tasub meeles pidada, et isegi väga kallite tootjate tooted võivad olla täiesti kasutud sobimatu töö ja ladustamisega. On väga oluline valida tooteid ainult õigete mõõtmetega ja jälgida pidevalt nende seisundit. See kehtib ka rehvirõhu paigaldamise kohta, mida tootja reguleerib ja on märgitud tehnilises dokumentatsioonis.

Riigi turg on rikkalik ettepanekud kummi müügi kohta erinevates toimivuses ja millel on erinevad omadusedSee sobivad isegi kõige nõudlikumate autoomanike jaoks. See on seotud masina suure populaarsusega.

Samuti väärib märkimist, et alates õige valik Rehvid sõltuvad juhi ja reisijate ohutusest.

Rasketes ilmastikutingimustes libedas kattes paigaldatud kummi Sageli sõltub inimeste elu. Lisaks on rehvidel suur mõju šassii üksikasjade kulumise tasemele, kontrollitavusele, \\ t dünaamilised omadused Ja muud omadused.

Kuidas valida

Sest kõrge kvaliteediga rehvide valiku jaoks Ford fookusuto 3, peate teadma, mida peamised erinevused on ja mida nad on.

Hooajalisus on rehvid:

• Suvi. Ainult alates temperatuurist viie kraadi Celsiuse järgi saab kasutada. Selliste rehvide turvise muster ei ole talvega võrreldes väga väljendunud. Suvetoodete käitamine kõrgematel temperatuuridel muutuvad nad tahkeks ja jahutati. Sobib suurel kiirusel sõita headel teedel.
• Talvel. Saab kasutada ainult talvel temperatuuri režiim Alla null kraadi Celsiuse. Nende rehvide kaitsja on palju sügavam kui suvel analoogidest. Külmatel temperatuuridel kuumutatakse kummist iseseisvalt ja suurendab oma elastsust. Sellega seoses suureneb haardumine teepinnaga. See muudab auto juhitavamaks, vähendab kaugus piduri tee ja suurendab dünaamilisi omadusi. Talvekummi kasutusiga on tavaliselt rohkem kui suve, kuna keskmine kiirus on väiksem.
• Kogu hooaja. Sageli nimi on "universaalne". Nad on talve ja suve vahel keskmised seos. Tootjad näitavad, et kasutavad kummi seda tüüpi Te saate hooaja iseseisvalt. Siiski on spetsialistid soovitatav seda tüüpi luua ainult siis, kui tänava temperatuur on vahemikus -5 kuni +7 kraadi Celsiuse järgi. Tegelikult on universaalsed rehvid külma hooaja ja suve talvel halvemad - soojas. Seetõttu on populaarne riikides, kus on suhteliselt soojad kliimad ja kuivadel talved. Keelatud on ära kasutada neid väga kuumas ja väga külma ilmaga.

Lugege 5 minutit.

Kolmas fordi põlvkond. Fookus esitati 2010. aasta alguses Põhja-Ameerika mootorsõidukis Detroitis. Auto viidi läbi 3 keha - sedaan, luukpära ja vagun. Fordi fookus on üks maailma turu populaarsemaid masinaid, mille osakaal kasvab pidevalt. See tulemus saavutatakse suurepärase hinnasuhe - kvaliteediga. Lisaks tehti kolmas põlvkond "kineetilises" stiilis, mis tundub tänapäeval väga kaasaegne ja atraktiivne.

Muuhulgas on Fordfokus suurepärane omaduste Teedel ja nende juhtimiseks - üks rõõm. See saavutatakse suures osas ketaste ja rehvide õige valiku tõttu, mis vastutavad auto stabiilsuse ja konksu eest. Meie artiklis me arutame, kuidas valida, mida kummist ja millised rattad panna, milline nende suurus ja muud küsimused, mis on seotud ratastega Fordi fookus on.

Rattade suurused

Sõltuvalt teatud automudelist, selle kaalu ja keha tüübist on tal oma konkreetne ketta suurus ja rehvid. Nagu Ford fookus, siis selle masina jaoks on rattaparameetrid toodud allpool tabelis.

Kõigi suuruste puhul on vaja valida kinnitusvahendid 5 kuni 108, keskauk - D 63,3 mm ja koha läbimõõt kanna alla 14,5 mm.

Arvestades neid parameetreid, saate selgelt välja selgitada, millised rattad panevad kolmanda põlvkonna fookuse Fordile, mis kummist valida, olge see suveks või talvel. Optimaalne valik - See on omandamine algkettadAga kui valite õige suuruse, saate eelistada teisele ettevõttele.

Ketaside valimine

Kui te ei ole kindel, mida kummist valida, millised kettad panna, siis peate teadma mitmeid Fordi fookuse auto funktsioone. Selle mudeli jaoks on teil vaja paigaldada ainult kvaliteetseid plaate, mis ei rõhuta ainult tema ilusat välimus, kuid ka taganud maksimaalsed dünaamilised näitajad.

Algsed rattad on lihtsad, kui nad on piisavalt tugevad. See on äärmiselt oluline, sest isegi siis, kui ta satub tõsisesse auku, siis see ei kollase ja juht ei kaota kontrolli. Seetõttu on oluline valida sobivate ketaste suurusega. Veelgi enam, väärtus on ka suverehvid - See peaks olema ka kõrge kvaliteet.

Ford toodab oma rehvid ja rattad, mille suurus on ideaalne 3 põlvkonna fookuses. Neid saab osta spetsialiseeritud kauplustes või internetis. Kõige enam, need tembeldatud kettad, mis ühendavad suurepäraseid performance funktsioonid ja madal hind. Omandamise eeliseks on see, et nad ei pea selle suuruse pärast muretsema - nad sobivad teie fookuses 100% garantiiga. Muide, nende asendamine ei riku garantiiteenistuse tingimusi, mis on ka kahtlemata eelis.

Ketasteenus

Selleks, et Ford fookus kunagi teid ei haarata, järgige alati rataste ja kummi staatust. Kui need on kahjustatud või kulunud, siis on vaja rehvid ja rattad kohe asendada, mitte süüa, sõita ega pane.

Isegi kui suurus sobib, asendamine kettad on lihtsalt vajalik järgmised juhtumid:

• Kui on külgmised või radiaalsed löögid.
• Deformatsiooni ajal.
• Rikutud geomeetria augud.
• Korrosiooni moodustamisel.

Kui rattal täheldatakse ülemäärast peksmist (ükskõik millist tüüpi), võib see sõidu ajal põhjustada vibratsiooni moodustumist. Samal ajal, valides uusi plaate, tuleb neid läheneda lubatud koormuse, lahkumise, läbimõõdu ja paljude teiste parameetrite tasemega. Vastasel juhul väheneb ratta ja laagrite ressursside juuresolekul, pidurid jahutatakse hästi ja kiirusmõõtur võib näidata vale numbrit.

Wlinget'i taseme määramiseks Fordi fookuses on vaja kasutada spetsiaalset kella tüüpi seadet. Plaat peab olema tasakaalustav masin, samas kui rehve saab eemaldada ja vasakule kohale. Seadme paigaldamisega pöörame ratta ühe täieliku pöörde ja kinnitage saadud tunnistuse. Kui need ületavad normi, on vaja teha tasakaalustamist. Kui see ei aita probleemi parandada, siis ainus võimalus asendada ketta. Tuleb märkida, et kui tunnistused mõjutasid kriimustusi või muid kahjustusi (kaasa arvatud rehvid), siis saab ketta jätta.

Kui rehvi suurus ei sobi auto jaoks, võib see põhjustada palju erinevaid probleeme. Üks neist on vesi liikumise trajektoori. Seega peate alati koguma ja see on ebamugav. Tuleb märkida, et seda võib põhjustada teine \u200b\u200bpõhjus, näiteks ketta või rehvi defekt. Trajektoori kõrvalekaldeid täheldatakse, kui rehvidel on erinevad suurused. Samuti peate teadma, et selline olukord võib tekkida üksnes esisilmega.

Niisiis, nagu me õnnestus teada saada Õige valik Kummi ja kettad on suur mõju käitumisele FORD FOCUS teele. Kui te seda valesti teete, ei ole autojuhtimine mitte ainult ebamugav, vaid ka ohtlik. Ärge salvestage ja omandage odavaid ja mitte-originaalplaate, samuti madala kvaliteediga kummi. Kontrollige alati kummi ja ketaste suurust, võrreldes tootja tehase soovitustega. Seega saate saavutada maksimaalse mõju ja pigistada kõike, mida teie auto on võimeline.