CHEVROLET SPARK: Kirjeldus, spetsifikatsioonid, kus kogutakse. Chevrolet Spar - kirjeldus Chevroleti mudeli sädeme kirjeldus

Loomine auto Chevrolet. Spark eelnes Üleminek Korea auto mure DAEWOO American Corporation General Motors. Pärast seda loodi GM-DAEWOO Auto & Technology. Selle tulemusena kõik Korea siseturul valmistatud murettekitavad masinad muutsid Chevrolet'i nimesid. Niisiis, 2005. aastal pärast olulisi muudatusi välise ja interjööri armastanud palju auto DAEWOO. Matiz vabastati nime all Chevroleti säde. Alates Matiz, ta eristati mõttetu disain, usaldusväärsem disain ja odav. Masin on valmistatud kehas viie ukse luukpära. Masina pikkus - 3,5 meetrit. Auto kapuutsi all saab paigaldada üks kahest bensiini mootorid: 52-tugev 0,8-liitrine üksus või 66-tugev 1-liitrine mootor. Vene turul on auto ka nime all Chevroleti sädeme all. Auto esimese põlvkonna mootorid vastasid euro ökoloogilistele standarditele 2. 2008. aastal pärast muutmist võimsuse agregaadid Nad hakkasid vastama euro toksilisuse standarditele.

Chevrolet Spark 2011. mudeliaasta Kujundatud eelmise platvormi, mis oli mõnevõrra suurenenud. Selle mudeli prototüüp valiti kolme pakutud kontseptsioonist tavaliste autode entusiastide poolt. Tootja hoidis oma lubadust kehastada prototüübi elu, nii et erinevus seeriakeskuse ja Beat prototüübi vahel näidatud tootja poolt 2007. aastal on minimaalne. Võrreldes eelkäijaga on Chevrolet Spark 2011 märkimisväärselt kasvanud kõigis suundades, mille tulemusena on auto sisemus muutunud avaramaks. Samal ajal pagasiruumi Ei muutunud ja moodustab 170 liitrit. Siiski võib seda suurendada ümberkujundamise teel tagaistme Kuni 994 liitrit. Auto on varustatud ühe kahe mootoriga, mille võimsus on 68 ja 81 hobujõudu ja töömaht 1 ja 1,2 liitrit. Mõlemad mootorid vastavad euro 4 ökoloogilistele standarditele ja neid saab 5-kiirusega koondada mehaaniline kast Ülekanded ja 1-liitrine mootor saab töötada 4-kiirusega paaris automaat käigukast. Chevrolet Spark 2011. aasta ülemine versioon on võimeline arendama kiirust kuni 162 km / h.

Spetsifikatsioonid Chevrolet Spark

luukpära

Linnaauto

• laius 1 597mm
• pikkus 3 595mm
• kõrgus 1 522mm
• kliirens 135mm
• kohad 5.

Põlvkond

Kõik uudised

uudised

Venemaal, väikeste rongide vabastamine uue ATLAS brändi all

Karachay-Cherkessia Remway Plant toodab autosid uue Atlasi brändi all. Brändi esimene mudel on väike müts, mis on 25. septembril 2019 Chevrolet Spark'i litsentseeritud koopia

Vastus kindlasti sellele küsimusele Chevrolet Autode mudelil võrdub kõigi arengutena kuulsa brändi, ei tööta. Kiire ekskursioon ettevõtte "Chevrolet" loomise ajaloos ütleb, et ma asutasin oma ameerika mootori võidusõidu fänniga Keegi William Durant. Sellise sõltumatu investori ambitsioonide juures ei piiranud ennast ja varsti oli valgus kuulsad Transatlantilised Corporation "General Motors" (GM). Selle auto mudeli tootja poolt nimetama Ameerika Ühendriikide poolt. Corporationil on peaaegu igas suuremas arenduses oma toodangul iseloomulikud erinevused. Külastamine chevrolet Spark varuosade kataloogAsub veebilehel AVTOKORi veebipood, mis tahes selle auto omanik leiab vajalikud kvaliteetsed asendused tootja asendamiseks.

Fakt . Nõukogude kosmoseriikide turgudel kuni 2012. aastani olid CEVROLET brändi mudelid seotud odava eelarvese autosõidukite kodumaiste autojuhtidega. Samal ajal sõidukid tuntud ja äratuntav logo - prestiižne ja kallis pakkumine.

GM Corporation Poliitika

Põhja-Ameerika Chevrolet Autod on esiteks, kellel ei ole suurte potentsiaalsete, sportautode ja superektorite analoogide analooge. Chevrolet'i Lõuna-Korea teostus ja mis tahes kodumaine autojuht ütleb seda see mudel - selle riigi toode (ja on osaliselt õige), on mõnevõrra erinev orientatsioon. Enamasti selle logodega autosid toodetakse siin "Daewoo" alusel eelarve variant. Seal oli vaja osta varuosasid Chevrolet Spark või mõni muu selle brändi mudeli, poe "AvtoKor" autojuhtide teenustele. Professionaalne tasuta konsultatsioon, operatiivse kohaletoimetamine originaalvaruosade tootjalt, mugav maksevorm - kõik see on virtuaalse kauplemisplatvormi kliendi käsutuses.

See poliitika on kasulik GM:

• turu on küllastunud konveierist pärit mudelitega erinevates konfiguratsioonis;

• euroopa autojuhtide vallutamine eelarve kaudu, kuid üsna usaldusväärne ja

• lõuna-Korea tootmise kvaliteetsed masinad;

• nõukogude ruumi riikide turu täitmine odav automudelid;

• innovatiivsete tehnoloogiate test teiste GM mudelite jaoks, millel on Odav Assamblee Lõuna-Korea.

Sellised mitmed ettepanekud tegid ettevõtte "Chevrolet" üheks kõige salapärasemaks, kuid samal ajal, populaarne ja nõudlus autojuhtide keskkonnas üle maailma.

Ajalugu Chevrolet Spark

Selle Yooker arendamise (tehnilise kasvu) näitel saate jälgida, millistes riikides seda autot kajastatakse välja arvatud Lõuna-Korea:

1. Esimene põlvkond, kuulus kodumaiste autojuhtide nime all "Chevrolet Matiz" all, rakendati juba paljudes riikides nagu Chevrolet Spark.
2. Teine genereerimine Chevrolet Matiz, mis esitati 2005. aastal Lõuna-Koreas, otsustati rakendada Euroopas nime all Chevrolet Spark (kuigi mõnes riigis eesnimi säilitati muutmata). Luukpära kompaktsed mõõtmed säilitasid oma eelkäija välised vormid ja töötas välja kahte tüüpi mootori - mahud 0,8 l ja 1 liitrit. Täiendava boonusena pakuti 4-kordne automaatne kasti.
3. Alates 2010. aastast hakkas Lõuna-Korea Auto Industry tootma 5-uksega luukpära, mis ilmus Vene Föderatsioonis Usbekistanis asuvatest tehastidest. Kahe tüüpi täielik komplekt on 1,2-liitrine mootor, millel on käsitsi edastamine ja liitrine mootor, millel on 4-kordne automaat. Vene Föderatsiooni territooriumi eelarve versiooni pakuti vaid 452 000 rubla jaoks, kuid 2015. aasta lõpus lahkus ta koduturg riigid.
4. Neljas põlvkond Chevrolet Spark, toodetud sama Lõuna-Korea autotööstus alates 2015. aastast ja riigile orienteeritud Aasiast ja Ameerikast, Venemaal, vähemalt ametlikult mitte esitatud. Euroopas nimetatakse seda mudelit "Opel Karl". Esitatakse kahe liigi näidis - 1-liitrine 3-silindriline ja 1,4-liitrine 4-silindriline mootor. Saate valida 5-käigulise mehaaniku või variaatori. USAs algab selle mudeli maksumus 13 000 Põhja-Ameerika rubla.
   Online poe "AvtoKor" saate valida ja osta originaalvaruosad Chevrolet Spark 2007 vabastamist tootja hinnaga, samuti kõigi järgnevate mudelite hinnaga.

Üks maailma kõige edukamaid automargid Chevroletil on huvitav lugu, kus on kiireid hindu ja tõsiseid ebaõnnestumisi. Esialgu loodi Ameerika Corporation Ameerika autotööstuse spordi rikkad armastaja - William Durant. Varsti pärast selle ettevõtte loomist kahekümnenda sajandi alguses korraldas investor kõige edukama maailma autode muret üldiste mootorite probleemidena.

Seni viskas GM-i nii tõsist käivet, et selle ettevõtte tootmine on igas mandril ja tegelikult igas suures ja arenenud riigis. Chevrolet'i kaubamärgi autod toodetakse siiski väga erakorralises režiimis. Riik Chevrolet Tootja on küsimus, mida on raske ühemõtteliselt vastata.

Medali kaks külge lausete all ühe brändi all

Kui me räägime tee ja eduka Chevrolet brändi, on tal kaks täiesti erinevat inkarnatsiooni. Selle ettevõtte Põhja-Ameerika pool on ainulaadsete maasturite looja suurepärase potentsiaalsete ja suurepäraste sportautode, suurte väärtuste ja lisatasude supercarsiga. Aga ka Chevrolet'i osakond on Lõuna-Koreas, kus selle kaubamärgi all on tehtud valdavalt varem daewoo mudelid Eelarve segmendis.

See annab General Motors Corporational Teatud eelised:

• võime pakkuda turgu erinevad autod erinevates seadmetes;
• juurdepääs Euroopa turgudele eelarve ja üsna usaldusväärsete masinatega Koreast;
• cIS-turu vallutamine odavate pakkumistega eelarvelistes klassides;
• tehnoloogiate heakskiitmine teiste autode GM ja üsna odav komplekt masinate Korea taime.

Kuni 2012. aastani SRÜ riikide turgudel on Chevrolet bränd seostatud ainult odavate ja mitte liiga palju kvaliteetsed autodKes ostis üksnes raha puudumise eest rohkem muljetavaldava transpordi eest. Omakorda sisse Põhja-Ameerika Auto Selle kaubamärgi all on kallis ja eliit ettepanek, mis on ostetud.

Selline dissonantsmärk tehtud Chevrolet Company üks salapärasemaid kaasaegse auto maailmas. See suurendab huvi ettevõtte ettepanekute vastu. Kaaluge üksikasjalikumalt kahte erinevat American Corporationi nägu.

Eelarve segment Lõuna-Korea Chevroletitettevõttest

Euroopas ja Venemaal riigi küsimusele, tootja Chevrolet, vastutavad autojuhtide vastu - Korea. Tõepoolest, enamik turupakkumisi toodetakse Daewoo Korea tehases. Deei kaubamärgi all Venemaal, Ukrainas ja mõnes muus riigis müüakse kõige odavamat ettepanekuid, nagu Matiz ja Nexia. Alates 2014. aastast on nendega kaasatud ka kallim auto - pikendades Chevrolet Lázieti - Daewoo Gentra.

Selline ettevõtte samm näitab, et Chevrolet bränd hakkab parandama oma staatust ja Euroopa turgudel. Täna on Euroopa riikides ja Venemaal Chevrolet järgmised pakkumised:

• korea eelarve Spark, Aveo ja koobalt;
• cruze Comfort klassi, perekond Minivan Orlando ja Captiva Crossover ka Daewoo;
• vene keel Chevrolet Niva.mis on toodetud ettevõtte Avtovazis;
• american Malibu sedaan ja sport auto Corvette, samuti ettevõtte bestseller - Camaro;
• trailblazer Suv ja suur Tahoe Jeep, mis pärineb ka Ameerikast.

See on põhjus, miks salongi ostes auto all American brändi peate olema nii ettevaatlik kui võimalik. Auto tootmine toimub Venemaal, Koreas ja Ameerikas. Kuid Ameerika Ühendriikides kogutud autod on Korea tehnilises ja visuaalses plaanis väga erinevad. Nad kasutavad teise metalli, muude tehnoloogiate, täiesti erineva materjali sisekujunduse.

Kui soovite tunda kõiki Ameerika seadmete ülevust, osta suur trailblazer või Tahoe, see on üsna vastuvõetav konkurendid. jaapani crossoverid ja maasturid. Chevrolet brändi SRÜ ja Euroopa riikides alles 2015. aastal lõpuks hakkavad muutma oma olemust ja tõlgitakse lisatasu Ameerika klassi.

Brand Chevrolet USAs ja teistes Põhja-Ameerika riikides

Amerienlaste jaoks tundub kohalik bränd väga kallis ja lisatasu, sest suurem osa ettepanekutest tehakse Ameerikas. Chevrolet pakub oma kaasmaalastele suur hulk seadmeid, mis ilmneb täiesti erinevast küljest kui eurooplaste jaoks.

Chevrolet Company pakub nelja peamist tüüpi autosid ameeriklastele:

• autod, kes on meile juba teadaolevad Korea kaubamärkidega, samuti Ameerika Malibu, Impala ja hybrid Luukpära Volt;
• spordi SS, Corvette ja Camaro;
• sUVSi ja Crossoverid, millele puhta American mudelite Trax, Equinox, Traverse ja äärelinna lisatakse.
• kõige ebatavalisemad ja huvitavamad pickupid Colorado ja Sillado, samuti suur valik kaubanduslikke seadmeid.

Need on sellised erinevad ettepanekud selle kaubamärgi erinevatel mandrites. Üks osa maailma elanikkonnast teab Chevroletit taskukohase eelarvekavana ja teine \u200b\u200btajub selle kaubamärgi all selle kaubamärgi all auto ostmiseks selle saavutuse all. Huvitav on see, et ettevõtte plaanid hõlmavad kaubamärgi taset kogu maailmas täiesti erineva taseme ja naasevad Darwoo autode turgudele. Kuid need plaanid on pikaajalised.

Pakume Teile tõelise Ameerika suur ülevaadet chevrolet Sedan Malibu.

Video:

Kokkuvõttes

Autod, mis on tegelikult igas maailma arenenud riigis, ei saa tähelepanu pöörata. Chevrolet tegi mitmeid erakorralisi samme, mis aitasid ettevõttel turgude vallutada. Näiteks 2010. aastal sai Chevrolet'i brändiks enimmüüdud Venemaal ja Suurbritannias ning Ameerikas, need autod hõivavad iga aasta edukate autode hit-off kogemuse esimestest liinidest igal aastal.

Ettevõtte omadused võimaldavad eeldada, et lähitulevikus on konkurendid väga raske ettevõttes igas suunas. Ma ei tea, kuidas sa isiklikult ravida kogu brändi Chevrolet ja filosoofia maailma arengu?

Niisiis, täna tahaksime rääkida sellest, kes täna omab au ja õigus toota üks edukamaid ameerika auto templi - Chevrolet. Ütle, et riigi tootja Chevrolet on Inglismaa või USA või Venemaa - igal juhul valesti, sest iga konkreetse turu lokaliseerimine, pakuvad kaubanduslikest kaalutlustest autotootjad sageli oma mudeli auastmetele, rääkimata peaaegu laialt levinud DKD-d suure suurusega kokkupanek.

Kas tootmine või kokkupanek?

Täiendava vastuse küsimusele, mida me täna lahti võtta, nõuab põhjalikult otsustada, mida mõistetakse "tootmise" kontseptsioon?

Avtovaz koos oma gruppi firmade kate satelliittehastest oli ainus ettevõte maailmas, mis andis autokomponendid ja teostas nende edasist assamblee oma konveieril. Selle tulemusena täielik puudumine vajadust viia läbi dialoogi komponentide tarnijatega majanduse komponent, umbes teostatavust vähemalt perioodilise tootmise auditeid, hästi kui loomulik tulemus - sadu osad abielu, mis olid siis Autodele paigaldatud autodele, mis on juba kogu riigis oma sõltumatuse ja ettearvamatusega täidetud.

Suured globaalsed kaubamärgid töötavad üsna erinevalt. Komponendid, kust autod toodavad kolmanda osapoole ettevõtteid, mis on maailma kaubamärgid - võtke rangemaid faurecia - kelle plasttooted (siseelemendid ja välisilme) kasutatakse ja Ford, Renault ja Nissani jaoks ja paljudele kaubamärkidele ja paljudele kaubamärkidele. üle kogu maailma. Gestamp - terasest tembeldamine kehaelemendid, Johnson Controls - releed ja lülitid. Iga nende ettevõtete taim on olemas kõigil mandritel ja peaaegu kõigis arenenud riikides.

Võib-olla me avame nüüd kohutava saladuse, kuid nn autotootja ei teosta tootmist, kuna see lihtsalt kogub auto komponentidest konveierist, mis toodavad ühelt kolmanda osapoole tootjalt.

Nii et see on tõenäolisem, et koguda, kui olete täpne.

"Chevrolet" ja "Chevrolet"

Ja nüüd, kuna me oleme selgitanud hetkel tootmise ja montaaži, siis aru see välja vähe, mis on Chevrolet brändi.

Tuleb alustada asjaoluga, et brändi ja Chevrolet brändi kuuluvad kuulsa Ameerika auto mure General Motors, tulevikus lühidus me nimetame seda lihtsalt GM.

Ajalooliselt sündis Chevrolet Ameerika Ühendriikide põhjaosas, kus tänapäevaks avaldavad need mudelid jätkuvalt ja andis kaubamärgi maailma kuulsusele, au ja hiilguse massiivse maasturisse, mis võivad hästi konkureerida maastikusõidukitega , elegantne ja võimas spordimudelid, eristusvõime mis on atmosfääri mootorid Muljetavaldavad suurused ja võimsus ja muidugi supercars. See on Ameerika põhjaosas. Ja kahjuks on võimatu öelda, et Põhja-Ameerika mudelid on laialdaselt esindatud automotive turg Venemaa.

Ja siin on veel üks ettevõtte jagunemine, mille toode on vastupidi pakkumised iga neljajärgi automobile salong Meie riik asub Lõuna-Koreas.

Ja kuigi nimi on täpselt sama - Chevrolet, kuid toodete toodetud peaaegu 100% viitab Daewoo Korea mure suvel. Paljud peavad veel meeles pidama 2000-ndate 2 populaarsemaid mudeleid - espero ja Nexia mudelit. Noh, täna, Lõuna-Korea Chevrolet on täielik autode klassi "majandus" või "majandus +".

Seetõttu vastus küsimusele "Kust koguda Chevrolet Cruz?" või "kus nad koguvad chevrolet Aveo"Tundmatu - Koreas tootmisruumide Vana tehas DAEWOO!

Kuigi GM-i juhtimise mõistmine on rohkem kui võimalik. Müügihalduse seisukohast tegid nad väga mõistliku sammu, omandades praktiliselt purustatud ettevõtte DAEWOO. Kuid nüüd on tootja mudeli vahemikus kõigist klasside ja kategooriate autosid madalamate väikeste väikeste kaevandustega, superkeelstele ja ettevõtetele, kellel on mõningatel juhtudel tõeliselt kosmilised kulud.

See on väga oluline kaubamärgi strateegilise positsioneerimise seisukohast väga oluline.

Kummalisel kombel puudub tarbija tõenäolisemalt ühendust ettevõtte eest, kes hoolitseb kõigi eest ja nende eest, kes saavad osta autopreemiat ja nendest, kes kavatsevad osta oma esimese maailma elu "majanduse elus" , öeldes hüvasti Classic Vene autotööstusele.

Lõuna-Korea ameeriklased

Venemaa ja eurooplaste elanikud, kui nad küsivad küsimuse küsimusest, milline riik on Chevrolet auto tootja, annab üheselt mõistetava vastuse, et Korea.

See on üsna loomulik, sest LIONI osa autodest praegu Venemaa turgudel rakendatud autode ja Euroopa on tõepoolest kogutud Lõuna-Korea konveierid ja on sisuliselt midagi muud, kui jätkamine eelarve auto Korea brändi, mis eksisteeris egiidi all Korea brändi kohta.

Meie tarbija kõige populaarsemad ja kuulsamad mudelid kandsid ja jätkavad Matizi ja Nexia nimede kandmist.

Kuigi umbes 3 aastat tagasi eelarve autod Economy klassi lisati turistiklassi klassi mudeli - Chevrolet Lacetti, mis sai uue elu pärast väikese facelifing all nime Daewoo Gentra.

See tähendab, et Chevrolet'i tootja püüab minna Venemaa ja Euroopa turgudel väljaspool klassi juba tuttavat majandust, järk-järgult tarbija järk-järgult, mis on müügil ja kallim ning seetõttu mugavad ja võimas autod.

Mis täna on täna saadaval Vene turg Chevrolet brändi autodest?

Eelarve põhitõdesid Sparks, Cobalt, Lanos ja Aveo (kogutud Koreas)
- Comfort Class Sedan - Chevrolet Cruz, Crossover Captiva ja Family Minivan Orlando (ka Lõuna-Korea brändi DEU)
- Niva Chevrolet - See on juba ühisettevõtte tooted Avtovazi OJSC alusel
- Lõpuks tõelised eellas ja pärlid brändi - kuulus Camaro, kuulus mitte ainult tarbijate seas, vaid ka filmi ekraanil, legendaarne mudel Corvette on terav ja muljetavaldav sportauto ja klassikaline Ameerika sedaan Malibu.
- seoses raskekaalu - see on Trailboxer ja Tahoe - Ameerika Jeeps koos suurte mootorite ja välised mõõtmed. Muide "Tahoe" - ametlik auto Ameerika Ühendriikide presidendi salajane teenistus, mis iseenesest tundub muljetavaldav soovitus.

Nii et te ei saa küsida autokauplusjuhtide küsimusi "Kust koguda Chevrolet Lanos, Captiva või Orlando". Nüüd te teate kindlasti, et neid kogutakse Lõuna-Koreas.

Pange tähele ka seda, et Ameerika Ühendriikides kokku pandud autod pärinevad Korea või Vene päritoluga masinatest. Kõik on täiesti erinev, muu kvaliteet, muu tase ja muidugi erineva hinnaga.

Mitte mingil juhul ei keeldu testi draivist ja pidage meeles, et Chevrolet'i visiitkaart, et väga originaal-Ameerika oli alati olemas ja veel rasked jeepi - Trail Blazer ja Taho - proovige teile kinnitada - Sulle meeldib see!

Järeldus

Täna me ei keskendu kindlalt Chevrolet'i mudeleid, mis on esitatud Ameerika Ühendriikides, on endiselt praktiliselt võimatu neid osta Venemaal või Euroopas.

Lisaks on teil kindlasti raskusi remondiga, kui te otsustate endiselt osta sellist autot "halli skeemi", mida me kindlalt ei soovita.

Fakt on see, et kõik tööstusbaas Teatava turu jaoks, mis põhineb teatud infosüsteemi, mis kannab kõike eranditult Vin-tubaja konkreetse turu jaoks toodetud autod.

Ja autojuhtide arv autotootja jaoks on pass, mis on auto poolt toodetud ja tööstuse isik. Vin-Y sõnul määratakse kindlaks, millistest komponentidest koguti masin, milliseid garantii remonti viidi läbi, mis kuulub asendamisele ja mis ei ole ja millised ja milliseid koguseid tuleks säilitada planeeritud või Hädaolukorra parandamine.

Selles nimekirjas ei ole Ameerika mudeleid, sest neid ei tohiks sellel mandril teha ja seetõttu ja seetõttu määrata need jaotuse korral problemaatilised, on sõna otseses mõttes ootama mere, Ja see on aeg ja närve ja ebamugavuste kohe.

On olemas tunne, et lähiaastatel restruktureeritakse Chevrolet Venemaa ja Euroopa toidukaupade seeria, nii et on olemas ka elektrokarkas ja klassikalised Ameerika sedaanid ja kuulsa tootja minivanid. Vahepeal soovitame nautida, mis loodetavasti uurib Ameerika tootja tulevikku Venemaal.

Traks 04-09-2007 23:16

Kolleegid, ütle mulle? Ja võimaluse korral - sellest, mida!?

Naised on huvitatud. 3,5 kuud parandatud "Garantii all"
Kontrollpunkti pitseri asendamine. Noh, matkata hooratas

Mees on muutunud huvitavaks!

Ma olen väga tänulik

Autojuht 04-09-2007 23:19

Usbekistan näib olevat.

Traks 04-09-2007 23:21

Passis - Sloveenias.
Aga ma kahtlen ...

Autojuht 04-09-2007 23:56

Oh, ma ütlesin mulle natuke rääkis. Miks mitte Sloveenia? Väga võib isegi olla.

Kolovrat 05-09-2007 02:10

tsitaat: Usbekistan näib olevat.

Ei, Matiz monteeritud Zazzu. Sädeme kusagil Euroopas neelatud.

xytaxis 05-09-2007 02:26

Ja mitte Koreas?

Kolovrat 05-09-2007 02:29

tsitaat: Ja mitte Koreas?

Alex_f. 05-09-2007 09:38

võib-olla Koreas. Aga kindlasti mitte Usbekistanis.

Jah, kõikjal mitte ainult Usbekistanis

Traks 05-09-2007 09:43

tsitaat: Algselt postitas Kolovrat:

võib-olla Koreas. Aga kindlasti mitte Usbekistanis.

Võib-olla mitte koos, kuid riputa koos www.matizclub.ru

Labori. 05-09-2007 10:07

xytaxis 05-09-2007 10:46

tsitaat: Algselt postitas Laboant:

hääletus. - Koreas.

Der rebane. 05-09-2007 10:46

General Motors, G Incheon, Korea 100%, ühel ajal mõelnud selle tacitool .... kuid imho auto 100% naine .. Ei ole kasvatamist, mootor on nõrk .. Aga "toidab Püha Vaimu C)
ma kuulsin, et nad tahavad Ukrainas toota (lubaduses) väidetava õnne kohta selle üle peetakse läbirääkimisi

Traks 05-09-2007 12:27

Tänan sind väga!

888 05-09-2007 12:50

Ma ei tea, kuid riik ei karda?

Traks 05-09-2007 13:04

"Tume mets" See sädeme ...
http://www.autoring.ru/test_article.php?id\u003d2288.
tsitaat:
Siis miks "dzhiimtsy" vajab auto jaoks uue nime? Ja seda tehakse selleks, et eristada uus auto Usbekistanis toodetud Daewoo Matiz. / Daewoo Matiz (Usbekistani tehas on sõltumatu tootmine ja General Motors ei kohaldata). Enamgi veel, mõned Lääne-Euroopa firmaMis absoluutselt mingit seost autode tootmisega, registreeris juba oma toodete nime Spark / Spark. Nii nime all Spark / Spark (tõlgitud inglise Iskra) auto müüakse ainult Ida-Euroopa turgudel, sealhulgas Venemaal.