Jac Motors Company (Anhui Jianghuai Automobile Co Ltd) asutati 1999. aasta sügisel 1964. aastal moodustatud Jianghuai taime põhjal Hiina provintsis Anhui. Täna, see on kaasaegne ettevõte, mis on lisatud 10 top juhtiv tootja järjestikuse ja spetsialiseerunud tootmise sõiduautode, veoautode, busside, varuosade ja mitte ainult. Selle tootmisvõimsus on aastas üle 1 miljoni ühikut.

Praegu on Jac Motors üleriigilise uurimiskeskuse ja katse prügila Hiinas, samuti Itaalia ja Jaapani disaini keskused. Ettevõte investeeris vähemalt 100 miljonit dollarit oma rahvusvahelisi teadus- ja arendustegevuse baasi, et pakkuda kõrgeima kvaliteediga tooteid maailmaturule.
Ametlike kaubamärkide vahendajate võrgustiku arendamiseks Venemaal vastutab LLC "Jack Car", mis on avatud 2014. aastal Moskvas. Praegu koosneb Vene mudeli vahemik jac-i vahemikus ristumis- ja erivarustusest, mis on stabiilse nõudluse nii Venemaa ja välismaal.
Uudishimulikud faktid tootja kohta:

• 2001. aastal postitas ta oma aktsiad Shanghai börsil.
• Püsiv soov tipptasemel viinud asjaolu, et Hiina kaubanduskoda impordi ja ekspordi tehnoloogia ja elektroonika koos Kaubandusministeeriumiga, Hiinas kutsus teda kõige konkurentsivõimelisemas masinaehitus firma koduturul.
• Ta tegutseb tarnija Hiina relvajõudude jaoks.
• Selle tooted, mis on antud keskkonnastandarditele täielikult sobivad, eksporditakse Kagu-Aasias, Põhja-Aafrikasse, Ladina-Ameerikasse, Austraaliasse ja Lähis-Idasse.
• Sellel on 176 patenti leiutistele, millest 28 peetakse tipptasemel tehnoloogiateks.
• Oma huvide valdkonnas tegutsevad sõidukite tootmine, mis tegutsevad alternatiivsetes kütusliikides või pigem elektrokarkassid.
• B-klassi autod klassifitseerisid kümnendi kõige ilusamad masinad kuulsa Itaalia atelier Pininfarina.
• Kõik Anhui Jianghui Automobile Co. OÜ Kohandatud teedele ja keerulistele kliimatingimustele meie riigi, mis puudutavad peamiselt kummi- ja plastikust osad (ukse tihendid, õhu sisselasked, voolikud jne), nii et Moskva ostmine on õige lahendus.

JAC: Masinad arenenud tehnoloogiatega

Tänu Tokyo ja Torino disainikeskuste jõupingutustele on Hiina mudelite välimus väga stiilne ja asjakohane, meelitades esmapilgul tähelepanu. Sisekujundus kas ei põhjusta kaebusi ja samal ajal on Jac-autode kulud üsna taskukohane.

Selliste masinate tehniline varustus tegeleb terve uurimisprotsessiga, mille pindala on 49173 ruutmeetrit. m, kus mahutab 3 tuhat konstruktorit. Selle kompleksi võimalused hõivata juhtpositsiooni keskpangas. See on koht, kus arendada autode arendamist kasutades järgmisi tehnoloogiaid:

• aBD, EBD, HBA ja ESC aktiivsed turvasüsteemid parandavad oluliselt juhi ja reisijate kaitse taset;
• kliima juhtimissüsteem - toetab optimaalset temperatuuri salongi;
• udutuled - parandavad nähtavust halbades ilmastikutingimustes;
• elektrooniline roolivõimendi - hõlbustab auto toimimise protsessi;
• ja jne

Osta jac ametlikust edasimüüja taskukohase hinnaga, tule meile! Kesk-mootori pistikute hinnad näitavad "keskne" demokraatlik ja krediiditingimused krediidi- või osamaksetena nii tulusaks kui võimalik! Pakume laenu 3,5% -lt pika tagasimakse perioodiga, intressivaba osamakse väikese 1. osamakse, kaubavahetuse, ringlussevõtu programmiga, mitmesuguste soodustuste ja allahindluste puhul.

Jac Motors on Hiina ettevõte, mis toodab bussid, veoautod ja autod 1999. aastal. Esialgu oli ta väike taim, mis tootis varuosasid ja nüüd on spetsialiseerunud kaubanduslike ja muude transpordiliikide tootmisele. Ettevõte on üks suurimaid riigis ja selle aastane toodang ületab 700 000 ühikut. Umbes 10 000 töötajat töötab siin, sealhulgas 4000 insenerid ja juhid. Jac mootorid territooriumil 80 000 ruutmeetrit. Mõõturid töötavad 40 montaažiliini ja selle kaubamärgi tooted vastavad ISO9001, ISO10015 ja ISO14001 sertifikaatidele.

Pange tähele, et eespool nimetatud korporatsioon toodab Jaapani litsentside kallurid ja veoautod ISUZU Motors Ltd. Lisaks Jac-tarnete ülekande sõlmede ja šassii jaoks Hiina autotööstuse taimedele nii väikeste kui ka keskklassi bussidele. Koostöö on korraldatud Korea firma HYUNDAI MOTORS CO.: JAC toodab Hyundai autosid, sealhulgas minivanid, turismibussid ja traktorid tee rongidele.
Hoolimata asjaolust, et sellel ettevõttel ei ole hämmastavaid kaasaegseid tehnoloogiaid, on selle tooted väga läbimõeldud ja selle klassi optimaalsed tehnilised omadused. Niisiis, jac töötab väsimatult mudeli vahemikus suurenenud ja püüab pakkuda ostjatele huvitavaid uuendusi.

Tuleb öelda, et äriühing jac maksis piisavalt tähelepanu väikeste ja keskmise toaliste veoautode Venemaale pakkumisele, samuti sõiduautodele - Crossover S5, sedaan J5 ja Hatchback J2. On teada, et meie riigi jaoks toodeti jahi autosid Remway Plant (Cherkesk City). Eespool nimetatud veoautod on tõestanud end: nad on väga ökonoomne, nende keskmise kütusekulu jaoks 100 km kohta on ainult 10 liitrit.

Veoautod jac

Kui me räägime näiteks jac HFC1020KR mudeli kohta, on see varustatud 2,5-liitrise diiselmootoriga (see vastab rahvusvahelistele standarditele "Euro-2"). Praktika näitab, et see on mootor on optimaalne ja sobib nii pikkade vahemaade kui ka linna liikumiseks.

Jac 1020kr veoauto juhtimiseks, millel on mitmeid vaieldamatuid eeliseid, piisab kategooria "B" juhiluba. Sel põhjusel on see mudel täiesti soodsamad investeeringud ettevõtetele, kes tegelevad kaupade kommertskaitseerijatega kuni 3,5 tonni.

Uus JAC 1045K proov, mis on varustatud ka diislikütuse turbolaaduriga mootoriga ja vastab Euro-2 standardile, on maht 2,7 liitrit (tänu mootorile nimega Jac 1045k eristub kahtlemata tõhususega). Kaubaveo mugavus selle autoga pakub roolivõimendi, samuti usaldusväärset sõltumatut peatamist ja mugavat pardal olevat paneeli. Jac 1045K-l on mõistlik dünaamika ja suurepärane manööverdusvõime.

Jac 1020K veoauto on varustatud väga tõsise mootoriga, mille võimsus on 120 hobujõudu (selline parameeter tagab auto üsna dünaamilise sõidu). Selle veoauto mudeli diiselmootor vastab samal viisil vajaliku Euro-2 standardile. Lisaks on täiesti uus keha, millel on täiustatud raami struktuur. Lisame, et nimetatud veoauto on varustatud uuendusliku kontrolli ja pidurisüsteemiga.

Me ei tohi öelda valguse jahi veoautode kohta, mis vallutasid kindlalt teenindus- ja usaldusväärsete masinate mainet (see on paljude Vene transpordiettevõtete altkäemaksuga).

Tarbijatele: Jac Motors vabastab veoautod betooni ja muude ehitusmaterjalide veoks ettenähtud spetsiaalsete seadmetega. Selle auto tootja valikul on ka traktorite valik. Vahepeal õnnestus ettevõte luua autosid Avtodizayne'i üldtunnustatud koolide omadustega (seda väärib märkimist näiteks koostöös PININFARINA S.P.A.).

Sõiduautod jac mootorid

Sõiduautode rääkimine saate helistada J3 mudelile - see on luukpära ja sedaaniklassi "B" esirattaveoga. Kui varasem selline proov meenutas oma Jaapani ja Korea mehe, nüüd ta on rohkem Volkswagen (nii väljaspool ja sees). Seda tõendab selgelt torpeedo ja keskkonsooli disain.

Jac J2 on kompaktne ja väga taskukohane mudel, mis meelitab tähelepanu ebatavalisele disainile ja värvile. Sarnane luukpära viie uksega on kaasaegse metropoli elanike praktiline valik.

2 576 000 hõõruda.

Kandevõime: 7690 kg

1.571.000 RUB.

Kandevõime: 990 kg

1819 000 rubla.

Kandevõime: 4670 kg

1.819.000 RUB.

Kandevõime: 4670 kg

Kandevõime: 1000 kg

Varsti müüakse

2 150 000 rubla.

Kandevõime: 10020 kg




Kohandatud Vene tingimused, jahi Hiina veoautod on jätkusuutlik nõudlus. Need võimsad, usaldusväärsed ja manööverdatavad autod muutuvad suurepäraseks kaubavedude assistendiks linnas või äärelinnas.


AVTOKUB - Ametlik edasimüüja Jac Moskvas soovitab osta kõige populaarsemaid mudeleid erinevate tõstevõimet, kataloogi kohapeal on täielik omaduste kogum. Lai valik ja taskukohane hind Jack võimaldab teil valida hea lahendus igale kaubale:

• JAC N-56 koos kandevõimega 3445 kg. See on üks vähestest veoautodest turul, mis nõuavad õige B-kategooria juhtimist, on lubatud siseneda Moskva keskusesse.
• JAC N-75, mille kandevõime on 4470 kg. Väike kütusekulu, võimas keskkonnasõbralik mootor, talvepaketi valikud - kõik see muudab selle mudeli kasumlikuks ostmiseks.
• JAC N-120 on keskmise toaautode veoauto, mis on võimeline suure mootori võimsuse tõttu transportima kuni 7690 kg lasti. Osta see mudel on tingitud vastupidavusest, hooldatusest, rikkalikust konfiguratsioonist ja soodsast hindadest.
• Jac Galtop C1725 on kõige lõputu esindaja mudeli vahemikus Jac veoautode, selle kandevõime on 10 tonni. Avarmaja on varustatud magamiskohaga, kõik on ette nähtud mugava ja turvalise sõidu jaoks. See on mugav suurte lasti transpordi jaoks pikkade vahemaade jaoks.

Video test Drive Truck Jac:

Saadaval installida erinevate pealisehitiste. Nende kalde ja tavaliste plaatide hulgas on jutuver, isotermiline van jne. Tugevdatud uksed ja kabiini kõva raam tagab juhi maksimaalse ohutuse ajal. Erinevad valikud konfigureerimiseks Salon Manager pakub üksikasjalikku teavet.

Ametliku AutoCubi edasimüüja ostmise eelised:

Saadaval on krediidi- ja liisinguprogrammid, meie autokaupluse töötajad annavad täieliku teabe ostuvõimaluste kohta täieliku teabe. Kontrollige mudeli üksikasjalikke tehnilisi omadusi, mida olete huvitatud ja jätnud kohapeal taotluse lahendamiseks.

Meie edasimüüja pakub remonti ja täielikku hooldust, saidil leiate kõik vajalikud varuosad mis tahes jaotuse kõrvaldamiseks. Ametliku edasimüüja auto tellimisel pakutakse tootja garantii.

Sertifikaat ametliku jahi vahendaja 2019. aastaks:

Jac / Jack mudelid

Kõik mudelid Jac 2020: autode vahemik Pesa, Hinnad, hinnad, fotod, tapeet, spetsifikatsioonid, modifikatsioonid ja konfiguratsioonid, ülevaated jac omanikud, ajalugu jack brändi, ülevaade jahi mudelid, videotesti drive, arhiiv Jack mudelid. Siit leiavad alla soodushoidu ja kuumemaid pakkumisi ametlikest jac-de müüjatelt.

Brändi jahi mudelite arhiiv

Kaubamärgi Jac / Jacki ajalugu

Hiina riik autofirma Jianghuai Automobile Co. (Lühendatud jac) moodustati 1999. aastal. Alates 2001. aastast algab firma "Jack" oma autode tootmist. 2003. aastal Jianghuai Automobile Co. Ma vabastasin umbes 120 000 ühikut erinevates autotööstuse seadmetest. Ettevõttes töötab umbes 10 000 töötajat, millest 4000 on insenerid ja juhid. Autotööstuse tooted toodetakse nelikümmend montaažiliinides rohkem kui 2000 kaasaegse tehnoloogilise seadme ühikuga. Jac tootmisrajatised asuvad 80 000 ruutmeetrit. Tooted Jianghuai Automobile Co. Tal on sertifikaadid ISO9001, ISO10015, ISO14001.

Ettevõte "Jack" asub Hiina suurimate autotootjate kümnes. Jianghuai Automobile Co. Paistab väikesed kallurid ja veoautod Litsentsi all Jaapani firma Isuzu Motors Ltd. Hiina autotööstuse taimed jac pakub ülekandeõlme. Väikestele ja keskmise suurusega bussidele paigaldatud spetsiaalse šassii tootmine on loodud. Jianghuai Automobile Co. Ekspordi autode sparid. Koostöös Korea firma Hyundai Motors Co. Jac toodab kaubanduslikke sõidukeid Schildik Hyundai, sealhulgas minivanide ja turismibussiga, samuti traktorite maanteerongide traktorid.

Itaalias on Torino linnas "Jacki linnas projektikeskus, mille suhtes kohaldatakse kõiki Euroopa Hiina ettevõtteid. "Jacki" peamine ülesanne on arenenud autode vabastamine, võttes arvesse kaasaegseid juhtivate globaalsete ettevõtete tehnoloogiaid. Aja jooksul Jianghuai Automobile Co. Laiendab oma äri- ja sõiduautode valikut. Kvaliteetsete toodete vabastamiseks viib JAC välja iga uue autotehnoloogia uue uue mudeli ressursside kontrollis riiklikes katsekeskustes kaks aastat, sealhulgas 100 km testi läbisõit. 2014. aastal avab jac Moskvas oma Jack-auto LLC ametliku esindatuse. Samal aastal algab Hiina ettevõte tarneid Venemaa turule oma kommertslasside mudelite turule.

Jac S5 sõidukid lahkus enamiku nende positiivse iseloomuga. Pole ime, et Hiina valitsus soovitas seda piiriülest koostööd Euroopa riikidesse eksportimiseks. Venemaal, näiteks ta on juba suutnud saada populaarsust. Loomulikult ei ole selline, nagu teised silmapaistvad crossoverid, kuid saate sellega kohtuda meie teedel. Siiski väärib sellest veidi rohkem öelda, kuid erilist tähelepanu reaalsete omanike ülevaatetele reageeringule.

Keha ja disain

Inimesed lahkuvad Jac S5 mudeli ülevaateid, räägivad kõigepealt oma välimusest. Välimus osutus tõesti atraktiivseks. Lõppude lõpuks ei ole üllatav, selle arendamine tegelenud Itaalia büroo Pininfarina. Crossover sai sportliku dünaamilise disaini väikese radiaatoriga, mis on huvitava vormi, puhas udu optilise optika ja esilaternate väljendusrikas "pilgu" disain.

Paljud tähistasid kõrge kliirensi, mis on 21 sentimeetriga võrdne. Ja keha kvaliteet. See on 81% See mudel koosneb kõrge tugevusega terasest. Ja see muudab auto seetõttu kõige jäik, inimesed kõige sagedamini teevad oma kasuks valiku. Lõppude lõpuks on ohutus oluline nüanss. Ja tal on jac S5 kõrgusel. Pole ime, et crossover hindas "5" vastavalt C-NCAP-i kokkupõrkekatse tulemustele.

Mis kapoti all?

Seda crossoverit pakutakse kahe mootori versiooniga, mõlemad 2 liitrit. Nõrgem mootor toodab võimsust 136 "Hobustes". Selle maksimaalne kiirus on piiratud 180 km / h. Ja tarbib seda mootori umbes 8,7 liitrit bensiini 100 kilomeetrit kombineeritud tsükli. Sellise mootoriga jac S5 crossoverid ei kasuta palju populaarseid. Inimesed, kes neid omavad, ütlevad, et selle suutlikkus ei ole piisav. Mootor ei ole liiga otsene, mis peegeldub dünaamika ja manööverdusvõimega.

Aga Crossover koos 176-tugeva mootori alla kapuutsi all rohkem autojuhtidele. See seade võimaldab Jac S5 vahetada esimest "sada" 11 sekundi jooksul. Ja selle maksimaalne maksimaalne on 190 km / h ja tarbib mootori 100 kilomeetrit umbes 7,1 liitrit.

Juhuslikkuse kohta

Inimesed, kes seda mudelit omavad, märgivad head dünaamika. Kuni 150 km / h koos jac S5 nullmärgiga kiirendab enesekindlalt ja oluliselt. Kuid rohkem kui kiirust ei soovitata. Omanikud ütlevad, et rool käivitub välja. Ja tundub, et auto kaotab kontakti teel.

Paljud inimesed ei meeldi, et jac S5 crossover muutub halbaks. Mudeli esiratta süsteemi süsteem on suur miinus. Nii et pöördeid ja halbadel teedel on vaja aeglustada, vastasel juhul ei saa draate vältida. Ja kui liikudes sügavas lume, peate TONP-ga toime tulema. Aga mudas ei ole rattad kindlasti kinni jäänud. On hägune mustus maanteel, Hiina crossover jac S5 käitub hästi.

Aga üldiselt ütlevad inimesed, et sellel autol on puhtalt linna iseloomu. See on mõeldud mugavaks sõita megalopoli juures. Hüdraulilise seadme olemasolu tõttu ei põhjusta parkimine, isegi ebamugavusi, isegi kitsastes kohtades. Käigukast on mugav, edastamine lülitub selgelt ja lihtsalt. Ja purunenud teedel näitab Jac S5 auto kõva külje osa. Aga kui tagaküljel - reisijad, siis on nende mugavuse huvides sunnitud kiirust vähendama. Vastasel juhul peavad nad raputama.

Pidurisüsteem

Ta on ka palju tähelepanu pööranud, jättes umbes Jac S5 ülevaateid. Crossover installitud ketaspidurid, mis armastavad aktiivseid pressid pedaalil. Mõned inimesed kutsuvad neid puuvillaks ja tundlikuks. Seal on EBD ja ABS. Anti-lukustussüsteem ringi ajal ringi on enneaegne, see on ainus puudus. Siiski on see parem kui hilja.

Paljud meeldivad ESP-i, rangelt peatamine SHARCHS'iga SHARP-ga algab ja hoidke masinat üsna tihedalt mõõduka, mitte teravate pöördeid. Muide, laskumine soodustussüsteem kalle sageli aitab. Tänu tema kohalolekule saavad inimesed olla rahulikud, liikudes mäest.

Mugavus

See teema mõjutab ka nende omanike ülevaateid risti ümber. Selle mudeli sisemus on spetsiifiline. Design, mõned futuristlik, segatud spordi- ja elegants, jäljendatud. Muide, konsool puudub peaaegu täielikult. Kuid üldiselt tundub see parem. Instrumentide näidud loetakse kergesti, elektroonika ei ole halb. Ainult kliimaseade hakkab müra tegema, kui see on pikka aega lubatud.

Salong on mõeldud viis. Kuid kommentaare näitab, et ainult neli inimest on mugavusega rahul. Trunkil on 505-liitrine maht, kuid mahutada midagi suurt selles, see on täielikult tagumise istmetega.

Veel esinevatest puudustest märkis paljud uksi halva kvaliteedi kohandamine. Sulge esimest korda ei tööta alati. Ja müra eraldamine jätab palju soovida. Suure kiirusel salongis on operatsioonimootori pleegitamata helid selgelt kuuldavad.

Praktilisus

Jac S5-st jäänud omanike ülevaated võimaldavad mõista, kuidas funktsionaalne see on. Paljud inimesed nagu selle auto kõrge maandumine. Tavaliselt rist-mängu funktsioon, mis tagab suurepärase nähtavuse. Teises mudelil on suurepärane optika. Esituled valgustavad kergelt teed ja see valgus ei takista teisi.

Erilist tähelepanu, inimesed märgivad kahe pardal oleva arvuti ekraani olemasolu. Ainult need on saadaval ainult maksimaalsel konfiguratsioonis. Kuid võimalus on kasulik, sest samal ekraanil saate oma marsruuti jälgida ja teisel viisil muuta muid funktsioone.

Paljud inimesed nagu hea rooliratta reguleeritav kõigis suundades. See on multifunktsionaalne ja kvalitatiivselt kujundatud ergonoomika seisukohast. Lõppude lõpuks tehti juhtnupud kõige olulisemate ja sagedamini kasutatavate funktsioonide poolt. Inimesed ütlevad, et vaid paar päeva paar päeva, selgub olevat puutetundlike võtmetega. Kuid eriline kiitus väärivad endiselt tugitoolid. Nad on varustatud väljendunud nimmetoega, mis tagab juhi maksimaalse mugavuse reisi ajal. Eriti kui see on pikk.

Tööprotsess

Selle kohta võib teha ka palju huvitavaid asju Jac S5 arvustustest. Inimesed, kes sõidavad selle risti, märgivad oma ebaviisakust. Paigaldage kvaliteet, mis ei saa vaid rõõmustada. Muidugi mõned olid probleemid seotud selliste trükkidega mittetöötatud aknad, nõrgalt külgneva klaas akna avamisel, vead multimeediumsüsteemis jne, kuid kõik see on parandatud ja asendatakse garantiiga.

Siiski on miinuseid. Mõned, mõtlevad oma auto parandamisele, otsustada panna suurema raadiuse rattad. Niisiis, kui see crossover on raske. Kuna suurema raadiuse rattad täidavad vaevalt kaare ja sõiduprotsessis, on vähenema vajumise pärast. Seal peab taluma ebameeldivaid helisid. Aga see näeb välja nagu tähelepanuväärne ja lahtine sügav lumi, auto on kindlasti ei ummikus.

Ja veel üks miinus on see, et see ei ole ametlik edasimüüja ja sobiv teenus. Paljude jaoks on see tõesti probleem.

Hind

Lõpuks peame ütlema mõned sõnad kulude kohta, mis on üks tähtsamaid jac S5 kõige olulisemaid eeliseid. Uus mudel koos 136-tugeva mootoriga ja maksimaalne konfiguratsioon maksab umbes 750-800 tuhat rubla. Selle hinna eest saab inimene auto, kus on kõik: alustades automaatselt tumedamate tahavaatepeegli ja rehvirõhu andurite automaatselt, lõpetades CZ-ga koos du ja parkroonikaga.