Eelarve suverehvide rehvide hinnang aastas. Suverehvide võrdlemine Crossoversi jaoks

Hoolimata asjaolust, et seni talve lõpuni on endiselt piisavalt aega, on paljud huvitatud 2017. aasta suvehooaja uute esemete küsimusest. Suvise kummi valimisel on autojuhtidel suurim tähelepanu tööohutusele märja ja kuiva asfaldi tööohutusele, \\ t kõrge tase Mugavus.

Nokian Hakka Blue 2

Nokian Trading Mark on üks populaarsemaid kaubamärke. Soome rehvid läbi viidud rehvide testid Ei ole kunagi näidanud suurt jõudlust. Palju tähelepanu, tootja maksab uuenduslikke tehnoloogiaid, mida rehvide modelleerimiseks aktiivselt kasutatakse.

Uue põlvkonna esindaja Hakka Blue 2. Nokian bränd on loodud selleks, et tagada teepinna ohutus ja vastupidavus varakevadest esimestest külmadest. Selle rehvi kujundamisel kasutati erinevaid tehnoloogiaid, mis võimaldasid oma ülesandeid saavutada.

Iseloomulik funktsioon Hakka sinise perekond on asümmeetriline joonis. Sellega parandab see rehvi mugavust, mis võimaldab teil roolivõimendile täpsemalt reageerida.

Vastavalt Euroopa märgistamise sidur märjal teel, rehv viitab klassi "A". Kuivatage puutetundlik 2 lamellid eemaldada tõhusalt vett kontaktpunktist. Vee akvaplaani indikaatoril on tilkvaade. Oma kadumise korral näitab see, et turvise sügavus on muutunud vähem kui 4 mm-ni.

Osa kummi segu See hõlmab männiõli, see on see komponent, mis võimaldas sõidu ajal vähendada hõõrdumist ja temperatuuri, millel on positiivne mõju kulumiskindlusele ja kütusekulule.

Rehvi üleastumise disain annab kaitselüliti vajaliku jäikus, samas viibides samal ajal. See võimaldab teil saada paremat manööverdusvõimet isegi suurel kiirusel. Lisaks on jäik struktuur kaitstud mehaaniliste kahjustuste eest rehvi, mis aitab kaasa pikema kasutusiga.

Allpool on suurused ja ligikaudne maksumus Hakka Blue 2 Nokianilt:

Nokian Nordman SX2.

Teine uudsus Nokianist - NordMan SX2.. See on teise põlvkonna rehv, mis tuli asendada Nordmani Sx. Tootja soovitas toodet, mis suudab pakkuda suurepärast haardumist ja käitlemist. Vastupidav rehvi disain suudab taluda tugevat mehaanilist mõju ilma deformatsioonita.

Uuendusi, mida kasutati selle mudeli loomisel, on ühendi spetsiaalne koostis, visemine sooned, vaikne soone disain (aitab vähendada müra salongi sees). Sellel mudelil on ka teabevöönd, mille puhul rehvi asendamisel saab rõhku registreerida.

Allpool on Nordmani Sx 2 suurused ja ligikaudsed kulud Nokianist:

Bridgestone Dueller A / T 001

Bussitööstuse lipulaeva peetakse Jaapani Corporation Bridgestoneiks, mis on koostanud mitmeid uusi tooteid, kaks neist on mõeldud ristide jaoks. Languses toimunud Pariisi näitusel võiks leida ühte uudsust. Duluer A / T 001, see oli see, et nimi anti uuele bussile, mis on ette nähtud maastikul kasutamiseks.

See on 2017. aasta suveperioodi 2017. aasta uudsus maasturite ja ristide jaoks. On agressiivne turvise muster, mis pakub kindel käitumine maastikul. Vaatamata sügavatele soonedele ja suurtele plokkidele on rehvil mitmeid mugavuse osas mitmeid eeliseid.

Kõrge kulumiskindlus saavutatakse blokeerimisliikumise suurendamise suurendamisega, mis ei ole abrasioonile sama vastuvõtlikud, Nanopuro Tech Tech tehnoloogia, mida kasutatakse kummimajas, võimaldab teil säästa kütust. Võrreldes oma eelkäijaga paraneb dueller A / T 694, kulumiskindlus ja rehvide kulutõhusus. Kõrgefektiivsed rehvid on võimelised pakkuma tõhusat pidurdust ja suurepärast sidurit.

Rehvid Duluer A / T 001 Bridgestone'st oodatakse ainult meie turul, nii et kulude ja suurused ei ole veel teada.

Bridgestone Alenza 001.

Teine uudsus on Alenza 001. See on ka suure jõudlusega rehv, mis on mõeldud lisatasu crossoversile. Arendajad andsid talle spordisuunda, tugevdasid külgseina. Ta käitub ideaalselt kuivadel ja märjalistel teedel. Uuenduslik ülim tehnoloogia on mõeldud rehvi siduri parandamiseks märg pinnaga. Mudel kasutab ränidioksiidi, mis vähendab veeretakistust.

Märja asfaldi sidumisomaduste jaoks on Euroopa märgistamise klass "B".

Rehvide Alenza 001 Bridgestone'ist oodatakse ainult meie turul, nii et kulud ja suurused ei ole teada.

Continental PremiumContact 6.

Rääkides maailma toodetud parimatest rehvidest, ei ole võimatu mainida Saksa rehvi brändi kontinentaalset. Uus rehvi PremiumContact 6 eesmärk on eemaldada olemasoleva lõhe spordiautode ja sedaaniklassi autode vahel, mis eksisteerisid alles hiljuti.

See on järgmise põlvkonna populaarse reisijate mudel PremiumContact 5. Uued rehvid ühendavad mugavuse ja spordi orientatsiooni, pakkudes maksimaalset sõidukiivi.

Moderniseeritud turvise disain ja uus koostis Ühend on näidatud suurepärane tulemus Märgil teedel on rehvid hästi tasakaalustatud ja näidata kulumiskindluse ja majanduse kõrgeid riskipositsioone.

Novely alates Continental on kõrge mugavuse tase täpse vastuse rool. Disain töötati välja SportContacti põhjal 6. UHP buss, millel on asümmeetriline serva struktuur võrreldes selle eelkäijaga performance funktsioonid Kolm protsenti.

Professor Burkhardi viisa sõnul on mandri-arengupea EMEA riikides, mis on uudsele esitatud põhinõue tagada kompromissitu julgeolek. Rehv on nii tasakaalustatud, et see on võimeline seda nõuet rahuldama. See tagab maksimaalse mugavuse, näitab suur läbisõit, madal jooksva resistentsus ja samal ajal dünaamiline.

Väga tõhus märjal teedel. Lühike pidurduste vahemaad Esitatud ühendi koostisega, mis sisaldab peene dispergeeritud sünteetilist ränidioksiidi (amorfset ränidioksiidi) nanoobliku osakeste struktuuriga. Sellist komponenti kasutatakse paksendajana ja suurendab kummi tugevust. Seetõttu ei ole midagi üllatavat, et see rehvil on märja teega käepideme reiting "a".

Pikad õlaplokid, üksteise toetavad, annavad teega täiendava haardumise. Õlapiirkonna plokkide keeruline struktuur võimaldab teil üle kanda suuri koormusi ja see on äärmiselt tõhusalt kaasatud külgsuunas.

Nagu uue aasta 2017 rehvide puhul Bridgestone'ist, on Continental PremiumContact 6 täiesti uus "kummist" meie auto entusiast. Kulud suurused on tuntud veidi hiljem.

Valik suverehvid auto jaoks võib olla üsna keeruline sündmus, eriti inimestele, kes on teedel kaugel ja kõige sagedamini kasutavad oma autot põhimõttel "jõudnud ja unustas".

Sellest artiklist õpid:

Et aidata inimestel valida oma auto parimad suverehvid, tegi esimene rehvide veebisaidil ülevaate populaarsetest suverehvide mudelitest vastavalt kaubamärkidele, samuti erinevatest klassidest ja hinnakategooriatest.

Mis tootja rehvid valida

Mõiste lihtsuse korral tuleb öelda, et suverehvid on absoluutselt kõigi rehvide tootjate rivistuses, nii et rehvi tegija valikut saab vähendada lihtsa ja arusaadava valemiga. Kõik rehvid toodavad ettevõtted jagunevad mitmeks kategooriaks:

• väga populaarne
• mitte väga populaarne
• vähetuntud
• keegi ei ole teada

Seega, mida rohkem brändi kuulsust - mida suurem on rehvide maksumus.

Reeglina hindavad populaarsed ja väga populaarsed ettevõtted oma nimega ja kuna nende tooted ei pea kahtlemata kahtlema, nii et populaarsete kaubamärkide rehvide ostmine ei saa karta abielu saamist või ei ole huvitav. Kuigi muidugi võib selliste toodete maksumus olla üsna kõrge.

Mis puudutab mitte-populaarseid ettevõtteid tänu globaliseerumisele, teevad nad kõige sagedamini koostööd väga tuntud rehvimargide või isegi kuuluvad neile. Seetõttu ei ole vaja ka nende toodetena kahtlustada nende toodetena, kuid nende rehvide kulud võivad juba olla märgatavalt madalamad, mis soovib ostjatele. Meie saidi rehvide tootjate kohta on

Kuid vähe tuntud ja mitte ühe tuntud rehvimargide tooted nõuavad juba üksikasjalikku uuringut, sest nende tootjate mudelite hulgas on võimalik leida nii suurepäraseid rehve ja väga keskpäraseid rehve.

Inimestele, kellel ei ole aega, et lahendada, millised suverehvid on paremad ja mis on halvemad, kõige lihtsam viis valida ühest populaarsest mudelist kuulsad kaubamärgid. Suure tõenäosusega korraldavad sellised rehvid neid kõike. Allpool on väga populaarsed suverehvid erinevatest klassidest, mis on võtnud kõrgeid kohti erinevates reitingutes.

Parim rehvid klassi "Premium"

Premium-klassi rehvid on kõige sagedamini inseneripeatuse tipude arv ja kannavad kõiki tootja ettevõtte kõige arenenumaid arenguid, et nad saaksid kiidelda parimad omadused Jätkusuutlikkus, pidurdamine, käitumine märjal teel, samuti pehmuse ja mugavuse liikumise kohta.

Nende rehvide hulgas saab eristada mitmeid mudeleid, mis said esimesed populaarsuskohad ostjatest Yandexi turule, samuti need, kes on võtnud esimesed kohad maanteelte väljaannete poolt läbi viidud erinevate reitingute kohta.

1. Michelin Primacy 3 on üks populaarsemaid esmaklassilisi rehve kasutades hästi teenitud austust klientidele. Rehvi arengu põhipunkt oli parem liiklusohutus, nii märgtee ja kuiv. Ohutuse ajal pöörde ajal pöörati ka suuremat tähelepanu. Spetsiaalselt projekteeritud ja patenteeritud kompositsioon kummist segu vähendab jooksva resistentsuse ja suurendab resistentsust kulumise rehvi.
2. - Teine populaarsete preemiate rehvide, sageli paigaldatud luksusautod saksa "Big Troika" Mercedes, BMW ja Audi. Rehvi töötas välja Itaalia insenerid väga pikka aega ja imendunud palju edasijõudnud tehnoloogiamis võimaldas rehvil anda mitmeid silmapaistvaid omadusi, näiteks väga kõrget mugavust madalat veeremisresistentsuse ja suurepäraste käitumisstabiilsuse näitajaid terava temperatuuri muutusega.
3. - Üks kuulsa välismaiste kaubamärkide parimaid rehve, mis on suurendanud täiustatud tehniliste lahenduste massi, olid peamised käitumise stabiilsus ja prognoositavus niisketel teedel suurepärase mugavuse ja pika kasutusajaga.

Suverehvide klassi "standard" / "Comfort" / "Sport" parimad mudelid

Lisaks suvel Premium Rehvide mudelid on võimalik leida üsna vähe suurepäraseid rehve suurepäraseid sõiduomadusi, mis on paigutatud allpool "Premium" klassi alla ja seetõttu on märgatavalt odavamad. Nende rehvide seas saab selliseid mudeleid eristada järgmiselt:

Kevad on tulnud, mis tähendab, et see on tulles aega, et muuta kummi oma autos talvel suvel. Paljud autojuhtidele silmitsi sellise toote valimisel, eriti kuna rehvid mõjutavad tugevalt liikumise ohutust. Vali rehvid järgib konkreetseid reegleid. Meie ülevaates, enne vaatamist parimate suverehvide 2019, anname peamised omadused seotud selle toote. Nii et alustame!

Tänapäeval on kauplustes suur hulk rehve, seega on lihtne valida valik lihtsaks. Klassikalist kummi peetakse maanteel - see on mõeldud üldistele teedele. Protektoril on hästi väljendunud pikisuunalised sooned, mille kulul on niiskuse kiirele plekkile kiiresti määratud. Sõitmise ajal ei ole müra praktiliselt. Kahjuks nad ei ole väga sobivad maastikul - sõltuvalt tüüpi amortisaator, mis tahes eeskirjade eiramisi tugevalt tunda.

Järgmine tüüpi kummi on kõik hooaja - see eristub universaalsusega, sest seda saab aasta jooksul kasutada. Sellised tooted säilitavad siiski oma põhiomadused ümbritseva keskkonna temperatuuril -7 kraadi. Külmema ilmaga on rehv väärtusetu ja selle elastsusest ilma jäänud, mille tulemusena halveneb käitlemine. Enamiku meie riigi piirkondade puhul ei sobi see talvekuudel kasutamiseks.

Spordikaamet sobib juhtidele, kes soovivad kiiret kiirust ja eelistavad ka agressiivset sõidu stiili. See on valmistatud spetsiaalsest kummist segust suure kiirusega muudab selle lihtsalt manöövri, peaaegu mürata. Kuid tingitud asjaolust, et see on valmistatud piisavalt jäigad materjalid, mis tahes, isegi väikese löögi või Fossa, on hästi tunda. Kontakti kallite nii palju kui võimalik, kuna mitte liiga leevendust turvise tõttu.

See on kaitsja, et peate pöörama tähelepanu suvise kummi valikule - tänapäeval on üks populaarsemat sümmeetrilist suunda, see on ideaalne enamiku autode entusiastide jaoks, kuid ei talu agressiivset sõitu ja liiga suuret kiirust. Asümmeetriline Uniments turvise muster võimaldab teil kiiresti eemaldada niiskuse kontaktist, hästi näidatud ise ajal teravate manöövrite või järskudel pööretel. On veel kaks tüüpi turvise - sümmeetriline suunda ja asümmeetriline suunda. Nad on vähem levinud.

Meie ülevaate koostamisel peeti mitte ainult kõiki ülaltoodud hetki, vaid võttis arvesse ka selliseid hetki väärtuse väärtuse, kasutajate tagasiside ja professionaalsete juhtide väärtusena, paljude teiste omaduste tõttu. Loodame väga, et meie kogutud teave võimaldab teil valida oma auto jaoks kõige sobivamad suverehvid.

Hea suverehvide mudelid odava hinna segmendis

3. Triangle Group TR928

Üks kõige pehmemad tooted, mida saab leida ainult vene turg. Isegi kõige raskem amortisaatorid, millel on kerged neelavad tõsiseid muhke ja kaevandusi. Liigub üsna sujuvalt, kontrollitavus on suurepärane. Asfaldi katmisel on see lihtsalt täiuslik. Väskuse on nõrk - see on märgatav mööda rattakontrolli tee: isegi pärast 4-5 tuhat kilomeetrit jääb see samal tasemel ja ei ole üldse avatud. Läbimõtted on erinevad, nii et rehvide andmed langevad igale kettale, sama võib öelda profiili laiusega võrreldes. Rehvid ei ole mõeldud suure kiirusega - liikudes umbes 140-150 km / h, hakkab juhitavuse halvenemine tundma.

Lisaks sellele ei sobi see toode üsna raskete autode jaoks - see kumm on võimeline taluma masina massi 900 kg rehvi kohta. Kuigi sõit ei ole absoluutselt müra, muudab see kerge hum, kuid see ei ole sile kaanel absoluutselt kuuldav. Noh näitas ennast pidurdamise ajal, sealhulgas hädaolukorras, piduri tee on vale.

Kasu:

• Madal hind;
• Peaaegu mingit müra;
• Nõrgalt kulunud;
• Pehme;
• Säilitab kontrollitavuse keskmistel kiirustel;
• Kaitsja ei kustutata pikka aega.

Puudused:

• Ei sobi agressiivse sõidu ja maastiku jaoks.

2. Yokohama Blu Maa AE01

See toode võimaldab säästa kütusekulu - jooksva resistentsuse koefitsient on keskmistatud näitajatega võrreldes alla umbes 20%. Tooted on valmistatud elastsest kummist, mille tõttu kontakt kohapeal on väga suur - see pakub hea haarde Maanteel pinnaga isegi vihma ajal. Rehvid peetakse väga ohutuks, lisaks need on vastupidavad kulumisele, peaaegu noisikas asfaldi katmisel.

See suverehvid See on valmistatud tehisliku kummist segu põhjal, lisades loodusliku oranži õli lisamisega ja nanotehnoloogia täiendava kasutamise lisamisega. Rehvi kaal on keskmisega võrreldes 10% madalam. Külgseina disain on konstrueeritud nii, et pakkuda suurepäraseid aerodünaamika. Tooted on võimelised läbima üsna kaugekõnede - tootja kinnitab umbes 100 tuhat kilomeetrit. Kasutajate ülevaate kohaselt on see indikaator kõrgelt alahinnatud, kumm on võimeline kuulama kuni 200 tuhat km.

Kasu:

• Tagab suurepärase siduri kallis;
• Võimaldab teil veel kütust säästa;
• Hea hinna ja kvaliteedi suhe.

Puudused:

• Off-road hakkab müra väga palju, kuigi muhke ei ole ikka veel tundnud.

1. Nokian Nordman SX2

See toode on seotud universaalsete mudelitega, st see on ideaalne mitte ainult traditsiooniliste sõiduautodAga ristide jaoks. See tegur tootjad suutsid saavutada suure kiiruse indeksi suurenemise tõttu ja suurendada maksimaalset lubatud koormust. Kummi on üsna manööverdav, kuid see on veel ohtlik kasutada seda suurel kiirusel, kuid küljekoormusega teravate pööretega või vajadusel, see toode viiakse läbi täiuslikult. Kui koormus on ülemäära kõrge, on autonoomse tüübi külgplokid ühendatud, kuna need eraldatakse põiksaegade abil. See võimaldab kaitsta rehve külgmise jaotustest.

Maaperede või maastikul lummatud, eriti pärast vihma - see võib kergesti kinni jääda. Protektori asümmeetrilise näitaja, mille tõttu oli võimalik suuresti suurendada tooteomadusi pidurdamise ajal ja dünaamilisel liikumisel. Müra tase on keskmine, kuid ei saa öelda, et need rattad on liiga rääkinud. Rehvid on valmistatud vaikiva soone disainitehnoloogia põhjal, tänu sellele, milliseid tulemuslikkus muutub keskmisest oluliselt madalamaks. Looduslikel kummil põhinevad rehvid on valmistatud, mis suurendab suuresti rehvide elastsust.

Kasu:

• Hea pehmus;
• Tugevuse kõrge tase;
• Kulumiskindlus;
• Vastuvõetav hind;
• Täiuslikult hoiab teed.

Puudused:

• See juhtub, et tooted varieeritakse massiga, mistõttu juhitavuse näitajad vähenevad.

Keskmise hinna kategooria

3. Michelin Energy XM2

See on üks kõige vastupidavamaid mudelite hulgas, kes sisenesid meie ülevaate parimatest suverehvidest, see näitaja tehti oluliselt suuremaks kui keskmisest suures osas eritehnoloogia Michelin Ironflex TM. Tule niidid tehakse suurenenud tugevuse ja elastsusega materjali põhjal. Lisaks on külgsein välja töötatud ka muidu, kuna tippkoormuse tõttu jaotatakse kõik struktuuri üle ja ei kahjusta rehve. Drenaažikanalid tehakse üsna lai, nii et niiskus praktiliselt ei lange kontakti plekk. See võimaldab teil hoida sidurit kallis isegi raske vihma ajal.

Turviku lamellid on ebavõrdse sügavusega, nii et kummist kiirendamisel ja pidurduse ajal säilitab selle algse vormi ja seda ei muudeta. Selline lähenemine laiendab toodete kasutusiga ja vähendab ka pidurdusrada. Kummi osana on suur protsent silikoonist, nii et tal on madal veeretakistus - see säästab oluliselt kütust.

Kasu:

• Piisavalt vaikne;
• Hea turvise muster asfaldi katte ja mustuse tee jaoks;
• Kõrge käitlemine;
• Suurepäraselt hakkab tippkoormusega.

Puudused:

• Keskmise kulumise näitajatega hakkab müra tegema.

2. Kumho Ecsta SPT KU31

On protektorid iseloomustavad ühtne kulumine ja madal tase müra. Arenguprotsessis maksti erilist tähelepanu sidurile märgkattega. Isegi keskmise kulumiskiirusega näitab kummi ohutuse ja mugavuse seisukohalt ideaalsed omadused. Kummi kompositsioon langeb täpselt kokku professionaalsetes võistkondades testitud toodetega, seega teostatakse see suuresti isegi suurel kiirusel. Sõidu ajal suudab kummil olla enamik autoomanikke rahuldada.

Kaitsja juures on ringi kanalid, pildil on elementaarne V-kujuline orientatsioon, kuid see ei ole üldse vähendanud kontaktpunkti pindala. Kummil on piisavalt usaldusväärne kaitse sequaplaning vastu niiske kattega. Väliskanaleid on lisaks varustatud lamellidega, mis tõmbuda veega. Sõidu stabiilsus tagab otsese keskserva ja mõned asümmeetrilised sooned. Protector plokid on veidi ümardatud, mis võimaldab neil taluda olulisi koormusi, sealhulgas ajal teravate manöövrite või hädapidurduse ajal.

Kasu:

• Väike pidurdustee;
• Hästi käitub kuivadel ja märg asfaltel;
• Innovatiivne tehnoloogia määrab kvalitatiivselt vett kontakt plekk.

Puudused:

• Väike lamellimine sujuv liikumine.

1. Yokohama Geolandar SUV G055

See mudel kuulub siiski kõigi hooajatoodete juurde professional draiverid Soovita seda kasutada sooja hooajal. Seda saab kasutada ka sõiduautode ja ristide või maasturite jaoks. Hoolimata asjaolust, et mudel töötati välja 2012. aastal, jääb tänase populaarsuse tippu mitte ainult selle suure jõudluse arvelt, vaid ka kütusekulu vähendamise võime tõttu. Märg ilm, tihe kontakt tee pinnaga on tagatud. Kummi on valmistatud spetsiaalsest patenteeritud segust, mis lisatakse oranži õli ja ränidioksiidi.

Profiilil on suurenenud tase Jäikus, nii et buss oleks praktiliselt deformeerunud isegi tippkoormuste ajal. See praktiliselt ei kaota liikumise ajal energiat, kaitsja on ühtlaselt ulatuslikult, nii et isegi kulunud rehvid ei mõjuta juhitavust sõiduk. Soonid tehakse siksaki kujul, niiskuses kokkupuutepunktidena, vähendades müra ja tagavad tiheda kontakti kattega.

Kasu:

• Peaaegu mingit müra;
• Hea turvalisuse tase;
• Nõrgalt kulunud.

Puudused:

• Kui järjest saab see olla ettearvamatu.

Lisaklassi

3. Toyo Proxes St. III

See on üks parimaid suverehve 2 aastat, mida iseloomustab suunatud kaitsja ja ette nähtud piisavalt suured kiirused. Neid saab kasutada sealhulgas spordiautod. Selline kumm on täiesti tegeleb kallis, pidevalt omab kate suure kiirusega, see on nõrgalt nõrk isegi agressiivne sõidu. Aeglustab väga tõhusalt mis tahes tingimustes. Turvise tõmbamine annab hea tasakaalu iga ilmaga. Liikumise ajal on kumm täiesti vaikne tehnoloogia "akustilise pinna" kasutamise tõttu.

Õlaplokkides on nn mitmekonstruktiivseid pilu, mis on tingitud kummist suurepäraselt haaravalt külgkoormusest, sealhulgas kontakti piiriga. Nad vastutavad ühtse kulumise eest.

Kasu:

• Ideaalis hakkab igal teedel igal kiirusel;
• Ei karda riputamist
• Pehmed, hästi pääsukesed ja muhke.

Puudused:

• Siiani ma ei soojendanud veidi müra.

2. Hankook Ventus V12 EVO K110

Kõik selliste rehvide positiivsed omadused on suurel kiirusel kõige paremini märgatavad - selline kvaliteet võib kiidelda mitte iga kummiga. See eristatakse väga atraktiivset välised liigid Ja laia profiil, mis tagab tiheda kontakti tee pinnaga ja suurte plekkide pindalaga. See kummist on saanud palju positiivne tagasiside professionaalsetest ratturitest. See töötati välja kõige kaasaegsemate tehnoloogiate abil, loojad pöörasid erilist tähelepanu oma toodete ohutusele, tootlikkuse ja keskkonnasõbraliku tasemele. Ükski omadusi, nagu käitlemine ja stabiilsus ei jäänud tähelepanu. Rehvid reageerivad koheselt väikesed juhtimisliigud, mistõttu ei tekiks probleeme käsitsemisega.

Tooted hakkab hästi pikisuunaliste ja ristkülastatud aquaplaningiga. Vee eemaldamise süsteem näitas ennast väga tõhusaks. Kaitsevahendil näete nelja suurte suuruste nelja äravoolukanalit, palju kärpeid ja märkmeid. Lamellidel on väikesed suurused, nii et sõidu ajal ei ole müra liiga tugev. Protektor siin on suundüüp pideva osa keskosas, ei ole selle peal sälke. Külgvööndid on täiendava kummist tihendusrõngast, see on võimalik vältida disaini tekkimisest kõrvalmõju jaotuste tõttu mõju tõttu.

Kasu:

• Jäik külgsein;
• Hea kulumiskindlus;
• Atraktiivne välimus.

Puudused:

• Kõrge hind.

1. Michelin Primacy 3

Need on parimad suverehvid aastate seas täna esitatud täna Venemaa turul, hoolimata asjaolust, et nad on välja töötatud tagasi 2011. aastal. Tootmisprotsessis kasutati kõige kaasaegsemaid tehnoloogiaid, tänu, millele on võimalik palju säästa. Kummi osana on elastomeer, pakkudes toodete head plastilisust, spetsiaalset ainet, mis suurendab tugevuse taset, samuti sünteetilist plastifikaatori. Seda toodet eristatakse turvise algse mustriga, mis on servade vähe lõigatud - see annab kandma ühtlast ja suurendab kontakt plekki. Sellel on märkimisväärne hulk autonoomseid plokke, mis on rikkumiste omane, vajutades üksteise suunas tihedalt.

Protektorite asümmeetrilise näitaja ei võimalda aquaplaneerimise mõju niiskele või külmutatud teele. Pikisuunalised sooned on kergesti toime tulla liigse vedelikuga, ei võimalda sõidu. Lamellide paksus on vaid 0,2 mm, kuid kõrgematel koormustel pakuvad nad tihedamat kontakti teepinnaga. Kontakt plekk on valmistatud nii suureks, seega isegi ajal hädaolukorra manöövrid, auto ei liigu kõrvale.

Kasu:

• Madal veeretakistus, mis tagab kütuse kokkuhoiu;
• Peaaegu mingit müra teedel;
• See käitub asfaldi kate on üsna prognoositav.

Puudused:

• Kui alustate sidurit teega.

Kokkuvõttes huvitav video

Nii lõpule meie ülevaate lõppu parimatest suverehvidest aasta on lõpetatud. Loodame, et see osutus teile väga kasulik ja aitas leida kõige sobivamaid tooteid. Kui mõned küsimused jäid seletamatuks või on kummi valiku osas teatud raskusi, siis teretulnud meie artiklile märkusi.

Iga auto omanik on huvitatud sellest, kuidas valida suverehvid, mis aitavad vältida teedel probleeme. Reeglina omandavad autode omanikud rehvide tuntud kaubamärkide vääringusse, mis väärib usaldust "hinna kvaliteediga" suhe.

Abistamiseks draiverid koostatakse erinevaid reitinguid, mis on mõeldud suvise kummi ostmisel. Meie artiklis kaalume suverehvide valiku omadusi ja pakume 2017. aasta suverehvi reitingu lugejaid. Loodame, et artikkel on kasulik neile, kes ostavad suverehve.

Kuidas valida suverehvi?

Suvise kummi valimisel on vaja navigeerida mitte ainult rehvide tootja püsivara ja nende kulude püsivara, vaid teavad ka mõningaid olulisi kriteeriume. Enne suverehvide ostmist tuleks selliseid hetki arvesse võtta:

1. Konstruktiivsed rehvi omadused

Suverehvid toodavad jäigad materjalid, mis edastavad kõrge temperatuuri näitajad, samuti suure kiirusega režiimid. Seega, külma puhul muutuvad suverehvid "tammiks", mis tähendab, et rataste haardumine teepinnaga halveneb. Lisaks on turvise turvise sügavus väiksem ja joonis erineb talverehvidest.

Summerkummi valimisel pöörake tähelepanu teie viibimise pindala kliimaseadmetele. Kui kogu aasta jooksul on piirkonnas väike temperatuur langeb, on parem eelistada mitte suve, vaid kogu hooaja kummist. Kõik hooaja rehvid on täiesti nii soojuse kui ka külma.

2. Rehvi suurus

Enne suverehvide ostmist ei ole see üleliigne ja mõnede oluliste autode rataste konstruktsiooniliste omadustega. Esimene asi, mida tuleb teha, on õigesti määratleda rehvide tüüp (geomeetrilised rattaparameetrid - rehvi maandumisläbimõõt, kõrgus ja laius). Vajalik teave sisaldub tehnilises dokumentatsioonis või autotootja veebisaidil.

Lisaks tuleks arvesse võtta auto omanik, välja arvatud hooajalised tarvikud maksimaalne kiirus Rehvid, maksimaalne koormus, samuti kummist-tootjariik. Suvel on parem valida laia kummist, kui paraneb dünaamilised omadused Ja auto kontakt teega.

3. Joonise turvise

Rehvide saab klassifitseerida turvise muster:

• rehvid suunda V-kujulise mustriga - suurendada autoharta taset, muudab sõidu mugavaks. Peamine ülesanne on kiiresti eemaldada vesi rataste all. Sellised suverehvid sobivad piirkondadele, kus sademete sageli kuulub;

• rehvid sümmeetrilise (mitte suunatud) muster - kõige populaarsem autojuhtide seas, sest madala hinnaga. Sellisel kummist on hea kontrollitavuse omadused, millel on korralik mugavustase. Rehvid sobivad autojuhtidele, kes eelistavad rahulikut sõita;

• rehvid C. asümmeetriline muster - See on analoog kõigi hooajarehvide. Rattad võivad suurepäraselt kohaneda erinevate tee- ja ilmastikutingimustega. Tänu rehvi struktuuri omadustele, rataste sidur kallite ja parandamisega kursuse stabiilsus auto. Sellist kummi iseloomustab suurepärased jooksev omadused.

4. Mürataratas

Suverehvide valimisel võib tekkida rehvi müra tase. Fakt on see, et sõidu ajal on müratase enamasti võimalik määrata turvise muster. Määrake rehvide müratase sõltumatult kummi kompleksse disaini tõttu iseseisvalt välja tuua, nii et see parameeter on parem müüja konsultant selgitada.

Hinnang parimad suverehvid 2017

Top 10 suverehv 2017 sõiduautode jaoks moodustavad katsetega.

Tootja	Shin mudel	Lühike kirjeldus
1. Vredestein (Holland)	Vredestein Sportrac 5.	Esimese numbri all 2017. aasta suvise kummi reitingus on lisatud Vredestein Sportracibuss. Need rehvid viitavad UHP-kategooriale (kummist ultra-kõrge jõudlusega). Saadaval mitmes tosinal suuruses (läbimõõt 14-17 tolli). Seda kasutatakse väikeste ja keskmise klassi sõiduautode jaoks.
2. Barum (Tšehhi Vabariik)	Barumi Bravuuris 3.	Uudsust eristatakse kütusekulu suurepäraste näitajate ja väga pika kasutusiga. Saadaval mitmes tosinal suuruses (14-20 tolli läbimõõt). Tal on kiiruse indeksid t-st Y.
3. Continental (Saksamaa)	Continental ConifremiumContact 5.	Kummi on suurepärased jõudluse omadused, mille tõttu väheneb pidurdusrada märja ja kuiva tee tõttu, väärtus suureneb, veeremiresistentsus väheneb ja kontrollitavus väheneb.
4. Dunlop (Ühendkuningriik)	Dunlop Sport Bloriponse	Rehvid eristuvad ideaalse tasakaalu suurepäraste haakeseadiste, tõhususe ja kulumiskindluse vahel. Iseloomulikku funktsiooni kasutatakse laialdaselt. Kummi on saadaval mitmesuguste suuruste maastik (läbimõõduga 14 kuni 17 tolli).
5. Hankook (Korea)	Hankook K115 Ventus Prime 2	Mudel on mõeldud autojuhtidele pidevalt sõitmiseks. Kummi kuulub kategooriasse "Premium Comfort". Ideaalne mugavatele autodele (keskmise ja kõrge hinnavahemiku jaoks). Prioriteet - turvalisus.
6. Kumho (Korea, Hiina)	Kumho ecsta hs51	Kumho rehvid on sõitmisel spordi käitlemise ja absoluutse mugavuse kombinatsioon. Sihtrühm - võimsate kiirete autode omanikud. Kummi on saadaval mitmes tosinal suuruses (läbimõõduga 15-17 tolli). On kiiruse indeksid V või W.
7. Michelin (Prantsusmaa)	Micheliini ülimuslikkus 3.	Uudsus tagab teedel kõrge turvalisuse taseme. Võrreldes eelkäijate näitustega Ülemine hinded Siduriga kuiv ja märg tee, kui pöörlemisel pöörlevad. Parem kulumiskindlus ja kütuse efektiivsus.
8. Nokian (Soome, Venemaa)	Nokian Hakka Blue.	See rehv on suvel kergesti kohandatud teedel. Kummi on tehtud tellimiseks põhja-teedel. Annab usaldusväärset sidurit ja enesekindlat juhtimist niisketel ja keerulistel teedel. Mõeldud võimas autod. Säästab kütust.
9. Pirelli (Itaalia)	Pirelli Cintato P7 Blue	Uudsus eristatakse mitte ainult uue märgistuse olemasolu, vaid ka kõrgemate palgaastmete juuresolekul märjal teel. Kummi on ökonoomne ja vastupidav. Sihtrühm - autoomanikud, kes hindavad mugavust koos spordi käitlemisega.
10. Apollo (India)	Apollo Alnac 4G.	Circuit Summer Rehv 2017 Apollo Alnac 4G. Need rehvid on valmistatud kõige kaasaegsemate tehnoloogiate abil. Sihtrühm - ELi autoomanikud. Kummi on Euroopa sertifitseerimine. Sertifitseerimise kohaselt on mudel saanud "C" hindamise valtsimisresistentsuse, märgtee siduri jaoks, "B" reiting, müra - 69 dB.

Märkimisväärne osa kaubamärkidest õppis kummi vabastamist vene taimed. Sellised meetmed on võimaldanud säilitada kvaliteeti taskukohase hinnaga.

Mida valida: tooted, mis hiljuti tundus turul või need, kes on olnud muljetavaldavad juba aastaid nende kvaliteediga testitud arvukate teekilomeetritega. 2017. aasta suve rehvi rehviks on 2016. aastal välja antud uuenduslikud tooted ja need, mis on stabiilselt toodetud alates 2010. aastast. On autojuhtidele, kes on ühe rehvimudeli "pühendunud", ei mõtle isegi eksperimentidele, otsida uusi kummist kaubamärke, kuid paljud üritavad jälgida edusamme, jälgides uusi laoarvesid. Miks see juhtub? Esiteks osa omanike auto on konservatiivne, kehtivad ainult rehvide testitud rehvid, samas kui teised ei jäta võimalust osta kaubamärgiga asi, moodsa toote autoturul, kui see siseneb näiteks reitingus automotive rehvid.

Et tarbijad on uutes toodetes hinnatud

Kui me räägime suverehvidest, pöörame auto entusiastid tähelepanu järgmistele spetsifikatsioonidele:

Eelised:

• Aquaplaning vastupanu
• Akustiline mugavus
• Isepuhastusvõime pärast mustuse, liiva, märg lumi liikumist
• Väike praimeri külgsein
• Väikese tõenäosus libisemise
• Piisav stabiilsus
• Keskmine hind on 3000-4000 rubla

Sellel viisil, rehvid maxxis AT-771 Bravo (Taiwan) hõivab juhtivat positsiooni ja kaasas rehvide reitingusse, kulumiskindlus - nende veenva positiivse iseloomuliku iseloomuga. Kõik hooaja, suverehvid - paljude konservatiivsete autode entusiastide valik, nagu nende usaldusväärsusega tooted.

Eelised:

• Peaaegu vaikne liikumine
• Kiire reageerimine juhtimisele
• Ohutu manööverdusvõime
• Vähendas aquaplaningi mõju
• Laos on turvise kulumise indikaator
• Kulumiskindlus
• Jäikus ja tugevus
• Kütusekulu
• Keskmine hind on 4000 rubla

Sellel viisil, rehvid Nokian. Hakka Blue 2 on uuenduslik töö "rehvide kunsti", on lisatud reitingusse autotööstuse rehvide 2017. aasta suvel. Tänapäeva ja progressiivse austajad pööravad kindlasti sellele tootele tähelepanu.

Eelised:

• Vähendatud piduri tee
• Hea haakeseade kuiva ja märg teega
• Vähendatud kiik vastupanu
• Sõitmine
• Ohutu manööverdusvõime
• Vähendas aquaplaningi mõju
• Kiire manööverdamise juhtimine
• Stabiilne vastupidav rümp
• Raske usaldusväärne kaitsja

Seega tõestavad kontinentaalsed kontinendid 5 rehvid saksa kvaliteet, muljetavaldavad uuendused ja turvalisus. Selline olulised omadused Kaua tarbijaid, kes soovivad osta usaldusväärset brändi toodet, pakkuda endale ja oma turvalisusele teedel, panustada uue põlvkonna rehvide panuse, mis täna moodustab rehvi reitingu, kulumiskindlus on peamine omadus.

• Dunlop Barnurek AT22 - Suvi muda rehv Maasturite jaoks. Tavalised suurused 17-22 tolli erinevad manööverdusvõime ja kuulekus juhtimisele. Maksimaalne koormus rehvi - 1200 kg.
• Continental conticrosscontact at - suvel muda rehvi läbimõõduga 14 kuni 18 tolli.
• Kumho maanteelus KL78 265 / 70R17 - kogu hooaja rehv maasturite jaoks, mis on mõeldud võrdsetes osades ja linnapassi osades ja maastikul. Peetakse auto tehase konfiguratsiooni elementi Toyota maa Cruiser LC100.

Seega moodustub autotööstuse rehvide rehvide rehvi, arvestades subjektiivset ja objektiivset hindamist. On mitmeid ülevaateid, mis võimaldavad mõista ja mõista praktilist hindamist kauba, kuid tuleks arvata, et lahendada iga tarbija. Konservatiivne teile või uuendaja - see ei ole oluline, peamine asi on see, et iga inimene, kes tunneb ratta taga, oli vastutav, mis toimus normaalses tehniline seisukord Automaatne, ilma kiilas kummi ja hooldatud ohutuse teedel. Valik auto harrastajatele ja tootjate uuendustele.