Hyundai Santa Fe Nová generace. New Hyundai Santa Fe: Když je Diesel lepší než benzín

Sedadlo kufr Hendai.

Vnitřní výzdoba vozu se zlepšila v důsledku ergonomických židlí s plnou pamětí elektrického nastavení a nastavení. Příjemné zprávy budou příležitostí zvolit sílu posilovače řízení.

Další inovace těla byla vzhled elektrických rolet. Zvýšení ukazatelů se dotklo na trupu. Nová Hyundai pojme 585 nebo 1680 metrů krychlových. (se skládanými zadními sedadly).

Po celém obvodu kabiny instaloval velký počet skladovacích prostor pro malé věci. Základní vybavení Santa Fe obsahuje novou multimédii s 7palcovou obrazovkou, dvoumístnou klimatizací, navigátorem, vyhřívaným volantem.

Hyundai Grand Santa Fe 2020 2021

Model přišel posunout IX55. Ruský trh Navštivte verzi pohonu všech kol. Hlavním rysem Grand Santa Fe je zvětšený tělo.

SUV půjde ven se čtyřválcovými řadovými motory: benzínová jednotka v 171 HP nebo nafty pro 197 koní, 2,2 litrů. Jako přenos pro Grand Model je prezentována pouze 6-automatická převodovka.

New Hyundai Santa Fe TM 2020 2021

Rozsah modelu obdrží novou modifikaci s označením TM. S odkazem na různé zdroje, v Santa Fe TM nové generace, bude kompletní zpracování všech uzlů, tělesných a lehkých nástrojů.

Spyware, který se objevil na síti, naznačuje, že laterální zrcadla novinek budou umístěny na dveře a ne regály. Osvětlení příští generace se stane "Split": denní svícení se budou pohybovat blíže k kapuce a vertikální optika hlavy bude umístěna pod nimi.

Gabarits.

Grand Santa Fe je původně více než jeho starší bratr. Nová modifikace To se stalo dší o 255 mm, širší než 5 mm a nad 10 mm. Grand Wheel Base se zvýšil o 100 mm.

New Hyundai Santa Fe 2020: Foto, Cena, specifikace

Pro globální trh bude spektrum motorů odlišné. Začíná se dvěma litrovými verzi a končí "srdce" v 3,6 litrech. Santa Fe pro některé nové trhy bude vybaveno 8 automatickou převodovkou. Pokud jde o elektrické nebo hybridní motory, oficiální zdroje informací nedávají.

Pro Rusko bude motorová linka reprezentována pouze dvě power Aggregate.nainstalován na všech dostupné možnosti. Jedná se o objem benzínu 2.4 nebo dieselový motor 2.2 litrů. Společně s nimi existuje 6 automatická převodovka a základní zařízení atmosférického je vybavena šestistupňovým mechanikem.

Hyundai Santa Fe 2021: Nejnovější zprávy

Představující auto bude v Ženevě na jaře 2020. V Rusku se model objeví v září. Oznámil další zvýšení ceny základní kompletní sady korejský crossover. na 100 000 rublů.

Hyundai Santa Fe 2020: Datum vydání v Rusku

Ruský trh automobilů padá později prezentaci na 3-4 měsíce. V tomto ohledu je vzhled nového generace Hyundai. Santa Fe v domácích salonech je oznámen na jaře běžného roku.

Cena modifikace se trochu změnila. Sami jednoduché vybavení Start bude stát 2 miliony rublů. Pro více "balených" úprav budou muset zaplatit až 2,5 milionu rublů. V průměru se auto stalo o 10% loňského roku. Níže jsou reprezentovány dostupné vybavení a pokrokové ceny.

Hyundai Santa Fe 2020 v Moskvě

Neočekávají se žádné funkce vzhledu aktualizovaného Santa Fe v kapitálu. Dosud, Moskva prodejci automobilů předají předběžné objednávky nebo zapisují na zkušební jednotku (viz video). Prodejci nabízejí různé půjčovací programy jak v rublech a měně. Možnost výměny a likvidace ještě není hlášena.

Hyundai Santa Fe 2020: Nové tělo, konfigurace a ceny, fotografie

Clearance High Blue.
Přední testovací disky
Handai Trunk verzi
Sedací salon červeně

Na domácí trh Čtyři verze crossoveru padnou. Bude to základní start, více vybavený komfortem, dynamickým a high-tech v novém těle. V důsledku toho se liší nejen motoristy, ale také "nádivkou", technické vlastnosti a cenu.

Spustit vybavení zahrnuje plynový motor. Funkce je, že je to ona, kdo půjde s šestistupňovým mechanickým nebo automatická pole vybrat si z. Základní vybavení se skládá z MP3, dvoumístné ovládání klimatu, topných zrcadel a předních sedadel. Také v seznamu obsahuje napájecí okna, nastavení řízení a 17-tyuduminty.

Více "Pokročilá" verze komfortu je vybavena benzínovou jednotkou za poplatek s 6ACP. Jako možnost si můžete objednat a naftu. Jako kabina je kůže, volant a vyhřívané židle. Ve srovnání s předchozími vozy je elektronika mnohem více.

Dynamické - vybavení, kde se zaměřuje na pohodlí. Kromě sedadel řidiče přijímá kupující nový řídicí panel, dioda zadní světla, monitorovací systém slepých zón a spuštění motoru bez klíče.

Nejdražší progresivní verze high-tech je plněná hmotností elektroniky. Navigace s novým 8 palcovým displejem, adaptivní tempomat, automatické parkovací brzda a systém nouzové brzdění - Pouze horní část seznamu.

Ačkoli Santa Fe je jedním z nejlepší auta Jeho třída, přesto, a on má konkurenty. Následující představuje srovnávací tabulku Hyundai a Auto Class.

Středně velký crossover Hyundai Santa Fe 2018 bude čtvrtým inkarnací této milované celosvětové "korejské". Vzhledem k tomu, že třetí generace vozu byla zveřejněna v roce 2012, bude novinka očekávána a předložena znalostem spolehlivých a prezentovatelných automobilů Hyundai optimální kombinace velkolepého designu a nejmodernějších technologií.

Sample Hyundai Santa Fai 2018 bude vyráběna v 5 a 7-měřítkové verzi. Připomeňme, že zvýšení počtu sedadel přišlo v daném modelu, počínaje třetí generací.

Nejzávažnější změny ovlivňující vzhled vozu ovlivní světlomety a mřížku chladiče. Budou provedeni v jediném pojetí s jinými modely a jsou vyrobeny v Stylistice nového populárního parketu Hyundai Kona.

Stručné informace o modelu

Crossover Santa Fe byl původně kompaktní, ale již s vydáním druhé generace se korejští inženýři rozhodli změnit na střední velikosti. V zásadě nejsou rozdíly mezi oběma přístupy ve výstavbě automobilů dost, ale jsou tam.

Tak, původní auto, pojmenovaný po městě, který se nachází v Novém Mexiku, viděl světlo v roce 2001, což nám zase říká, že vývoj vozu byl proveden a dříve. Byla to součást programu restrukturalizovat společnost, která byla zahájena v 90. letech, která byla vysoce kritizována, ale navzdory všem očekáváním měl ohromující úspěch. Základem Santa Fe byl přijat platformou SONATA SEDAN.

Stojí za zmínku, že v té době Hyundai dosud nevydal crossovers, takže tento model se stal pro své vedení nejprve v daném segmentu. K dnešnímu dni je Crossover mezilehlým řešením pro koncového uživatele, který z jednoho důvodu nebo jiného nedělal volbu ve prospěch Tucson SUV nebo jiného crossover veracruz.

Generace Hyundai Santa Fe

1 generace. Od roku 2000 v Austrálii a od roku 2001 v jiných zemích. Dokončeno s motorem s objemem 2,4 litrů, který byl silně kritizován pro nedostatečnou výkon.

2 generace. V roce 2006. Významně zlepšené konstrukce a revidované technické vlastnosti je při otáčení vyčištěn problém s válcem automobilu.

3 generace. V New Yorku Auto Show 2012. Dostupný pro tento den v místních verzích 5 a 7.

Vnější

Jak vidíte, historie vývoje modelu Santa Fe je pozoruhodná. Modelový rok Hyundai Santa Fe 2018, jak je znázorněno na fotografii, se již podařilo létat internet, zároveň podobný samému sobě a ne. To změnilo něco, ale malé věci. A co je to?

Obecně, pokud popisujete novost jako celek, není možné předat její skutečně odvážný vzhled. Funkce auta, zarážející již na prvním pohledu, jsou tak elegantní a krásné, že nevědomky pochopí, co vám začalo štěstí, že jste to viděli s vlastníma očima. Charakteristická funkce Nové auto bude dvojitá optika LED, podle které může i malá osoba rozlišit novinkou.

Je vidět, že tyto iniciativy, které se staly nedílnou součástí třetí generace, i nadále rozvíjet ve čtvrtém. Jen obrovský počet známek, doslovný smysl nebude projít. Nespočet detailů přitahují pozornost, i když rozbitý přehled o vzhledu tohoto "bestie":

• careciful. nový design Mřížka Cascade Radiator;
• podlouhlá střecha, hladce se otáčí do malého spoileru nad zadním sklem;
• Úzké moduly optiky hlavy;
• stylový karoserie těla;
• vysoká okna;
• zvětšené kolové oblouky a nové konstrukční disky;
• absolutně nové konstrukční dveře zavazadlového prostoru;
• výkonný nárazník se spolehlivou ochranou.

Exteriér vypadá dostatečně jasně. Jasné čáry vypracovaly nejmenší detaily, vytvořené auto, stejně jako designéry pojaté - jasné, velkorysé a vlastnit speciální charismatu. Obecně platí, že všechno vypadá jako crossover aplikovat na popularitu. Auto vytváří dojem masivy, inspiruje důvěru a zároveň vypadá stylové a stručné.

Interiér

Na interiéru nového Hyundai Santa Fe Fe, v roce 2018, motoristé budou závodit v roce 2018, je možné říci, že ne méně teplá slova než o exteriéru. Za prvé, posudkování informací vydanými novináři, prostě krok vpřed vyrobené inženýry spolu s designéry v tom smyslu, což by znatelně vylepšilo přístrojové desce nastavením ultramoderního digitálního displeje.

Jako některé "žraloci pera" říkají, při navrhování novinky, korejské autodely zaplatili spoustu pozornosti na recenze vlastníků předchozí verze Crossover pochopit, co přesně jim chyběly a přidali spoustu třídní "žetony":

• inovativní projekční displej;
• dotykový monitor pro ovládání multimediálního systému;
• akustický systém s vynikající okolní zvuk;
• multify Clip Control;
• kamery kruhové recenze.

Současně, "okupační" vzhled salonu nechodí nikde, kdo se již stal návštěvou Santa Fe. Bude to nejvíce, přirozeně, v oblasti řídicího panelu. Teď a myslím, jak jsou dobré Korejci a s jakým významem jsou vhodné pro řešení tohoto druhu otázek.

Pokud jde o materiály, ze kterých se provádějí prvky interiéru, inženýři a návrháři Hyundai, jako vždy, výhodné výjimečně vysoce kvalitní materiály.:

• vysoce kvalitní plast;
• přírodní kůže;
• elitní dřevo plemeno;
• šlechtický chrom;
• plniva s ortopedickými vlastnostmi.

Specifikace

Smyslná práce inženýrů korejské společnosti byla provedena z hlediska toho, jak se přiblížily k otázce zlepšování technických vlastností. Velikost modelu 2018-2019 se výrazně zvýšila:

Motor Gamma nového vydání Santa Fe 2018-2019 bude reprezentována benzínem a dvěma dieselovými jednotkami:

slíbil je, že nejmocnější nafta bude poskytovat Atro přetaktování "na stovky" za pouhých 9,8 sekundy a přeplňovaný benzín je 11,4 sekundy. Spotřeba paliva bude minimální: pouze 5-6 litrů na 100 km pojezdu.

Veškerý motor bude agregován spolehlivým 8řetěztým automatem. Také budoucí majitelé budou moci odhadnout výhody nového elektrospitusu spojujícího zadní kola a htrac celého pohonu.

Začátek prodeje v Rusku a cena nového

V roce 2018 budou skuteční milovníci mocných a stylových křížek svědky aktualizováno Santa. Fe ve 4 sadách:

1. Normální;
2. Sport;
3. Chytrý.

Cena Hyundai Santa Fe verze 2018 na trhu Koreje bude do 26.2008 - $ 31 930. Pokud jde o přesné termíny, nový Hyundai Santa Fe, který byl zastoupen na jaře roku 2018, by měl vstoupit do autodobírance blíže Začátek zimy.

Vypadat příliš mnoho video S novým autem:

Formálně, světová premiéra nového Santa se bude konat počátkem pochodu na Genevské motorové show, ale pro korejské kupce Toto crossover je nyní k dispozici: Společnost odhalila všechny podrobnosti o autě a se chystá začít prodávat. Popularita je zaručena: za osm dní, místní prodejci již přijali 14 tisíc objednávek, i když auto opravdu nevidělo auto! Co dělá čtvrtou generaci Santa Fe přitahuje?

Za prvé, vzhled: Stalo se plný směnu obraz. Design s dvoupatrovými světlomety, široké mřížky chladiče a masivní kolové oblouky, nic podobá návrhu předchůdce. Řádek Windows se stala mírně vyšší, vnější zrcadla jsou nyní instalována na nohách, a pevné "minivanny" trojúhelníky se objevily v rozích brýlí předních dveří. Ačkoli koeficient aerodynamické rezistence se téměř změnil: 0,337 namísto 0,34 v autě odchozí generace.

Rozvíjí je natažená od 2700 do 2765 mm, přibližně stejný nárůst celkové délky: 4770 proti 4700 mm. Nový crossover. To se stalo 10 mm širší (1890 mm) a výška se nezměnila (1680 mm). Podíl vysoce pevných ocelí za tepla lisování ve struktuře těla se zvýšil 2,5krát a tuhost twistu je nyní vyšší o 15,4%. To nejenže zvýšená úroveň pasivní bezpečnost, ale také snížit hluk a vibrace.

Gamma Motors pro korejský trh zcela prošli z Santa poslední generace. Místní kupující jsou nabízeny benzínový turbodmychadlo 2,0 T-GDI (235 HP) a diesely R2,0 (186 HP) a R2.2 (202 HP). Přenos z Crossover je však nový. Za prvé, všechny verze jsou vybaveny osm-upraveným automatickým strojem, který je již známý křížový crossover. A za druhé nový systém Celkový pohon Htrac, který však nemá nic společného se sedanovým přenosem Genesis.

Crossover Hyundai Santa Fe, jako dříve, má trvalý pohon předních kolAle spojka spojující zadní kola není nyní elektrohydraulický, ale zcela elektrický. Reagovat na skluz a připojení zadní náprava Musí to být rychlejší předchozí uzel. Další novinka je elektrický posilovač řízení, které se nachází na mechanismu spěchu, jako je Kia Sorento. Prime v GT linkové verzi.

Interiér nového Santa Fe byl transformován na Unison se vzhledem: Existuje mnoho horizontálních linií a samostatné "tablety" mediálního systému. Objem kabiny se zvyšuje. Stejně jako dříve si můžete objednat třetí řadu sedadel (takové verze nejsou dodávány do Ruska na dlouhou dobu) a mechanismus skládání ročních období druhé řady se zlepšuje, a nyní se provádí v jednom pohybu. Kmen se stal prostornějším: kufr má pětidmořskou verzi, objem se zvyšuje z 585 až 625 litrů a v sedmistupňovém - od 125 do 130 litrů.

Crossover má zařízení s zobrazením Seventhinuminum ve středu, kde se zobrazí rychloměr a data trasy. Hlasové ovládání, vytvořené v Commonwealthu s korejský Kakao, Apple CarPlay, bezdrátová nabíječka pro mobilní telefon, projektor zařízení čelní sklo, Circular Review Cameras, Audio System KRELL, stejně jako schopnost dálkového ovládání některými funkcemi automobilů z aplikace na smartphonu. Můžete například zkontrolovat úroveň paliva, odemknout dveře nebo spustit motor.

Crossover bude mít automatické brzdné systémy (včetně při řízení zvrátit) a držte se v pásu, spínací stroj s daleký světlo Na blízké a také první světový systém, který řidič připomíná při opuštění kabiny na zadním sedadle.

Samozřejmě se změnou generace Hyundai Santa Fe. Základní cena rostla z 24.700 až 25800 dolarů. A nejvíce bohatá verze Diesel bude stát 34 tisíc. Podrobnosti o verzích a cenách pro jiné trhy by se měly objevit velmi brzy. Ale v Rusku nový Santa. Očekává se v létě.

Doplněný 22. února: Informace o verzi pro americký trh se objevily. Téměř jediný smysluplný rozdíl od přechodů pro Koreu - přítomnost v gamma benzínového atmosférického 2,4 GDI přímé injekce S kapacitou 185 hp A globální gama bude mít také nemrtvých motorů 2,4 mpi a 3,5 mpi s distribuovanou injekcí. S největší pravděpodobností jsou jejich bude na auto pro ruský trh.