Kakvim uljem napuniti gazelski mjenjač. Samopromjena ulja u mjenjaču gazele

Trajnost zupčanika u motoru postiže se pod uvjetom da se ulje mijenja u mjenjaču Gazela ili normalizira početno pravilno punjenje ulja. Posljednja operacija provodi se u tvornici automobila. Dalje to provodi vozač samostalno ili na servisu.

Ukupan broj istodobno trljajućih dijelova u moderan automobil Gazelle Next koncentrirana je u sklopu mjenjača. Trajnost zupčanika i vratila produžava se na racionalan način - elementi za trljanje postavljaju se u okruženje ispunjeno tekućim mazivim konzistencijama.

Jedinica napunjena prema tehnološkoj razini preporučenim uljima osigurava stabilan dugotrajan rad prijenosnika. Posebno se odnosi na domaći automobil sabol. Vozači neprestano prate razinu ulja u mjenjaču. Čitaju upute, saznaju koju vrstu maziva treba koristiti.

Što se tiče, na primjer, domaćih automobila, ulijeva se količina ulja potrebna u kontrolnoj točki Gazela, vodeći se uputama za uporabu za mjenjač. Za modifikacije 2705, 406, 3302 i tako dalje upotrijebite mazivo Next. Mijenjaju se svakih 60 tisuća kilometara.

Budući da automobil radi tijekom cijele godine po ne baš idealnom vremenu i uvjeti na cesti, tada kontrola kakvoće korištenog ulja mora biti stalna. Provjerite ima li metalnih ostataka, gubitka mazivosti. Povećane performanse zahtijevaju zamjenu ulja.

Izbor ulja za gazelu

Mjenjač je jedinica koja je u stalnom pogonu ako se automobil kreće cestom. Automobil svaki dan nekoliko sati zaredom obavlja zadatke za prijevoz robe, putnika i tako dalje. Trebamo izbor posebnih tekućina za podmazivanje Gazele.

Praksa pokazuje da je bolje kupiti skupe vrste tekućina za podmazivanje nego jeftine kolege. Ne vrijedi zanemariti preporuke, jer će novac ušteđen za kupnju jeftinog ulja zasigurno biti upotrijebljen za popravak mjenjača.

Iskusni vozači kupuju ga od proizvođača koji su ga kupili na tržištu likvidnih proizvoda, što je zasluženi uspjeh. Preporučuje se pozivanjem na praksu iskusni vozači, steknite za buduću upotrebu, što je pokazatelj razumnog uklanjanja budućih problema. Prilikom posjeta autosalonu odabrano mazivo trebate kupiti za jednu litru više nego što bi trebalo biti. Ostatak će poslužiti kao nadopuna kada ulje u mjenjaču padne. Preporučuje se uporaba vrste maziva koja se apriori koristila za ponovno punjenje.

Domaći automobili gore navedenih modifikacija voze se cestama Sibira, Dalekog Istoka, Kalinjingrada, Sočija. Ovisno o klimatskim uvjetima rada, ulja posebnih karakteristike izvedbe... U Sibiru, gdje je temperatura zraka niska, kupuju nisku viskoznost. I, obratno, u Sočiju su prikladni analozi s povećanom viskoznošću.

Viskoznost vrste ulja koju prijenosnik prima u karter izravno utječe operativne sposobnosti jedinica. Izbor maziva za ovu karakteristiku ne nalazi se uvijek u uputama priloženim automobilima.

Za motor Uljanovskog motornog postrojenja potrebno je ulje viskoznosti postavljeno standardom SAE 75W.

Treba napomenuti da maziva odgovaraju ovom standardu:

• manol 75W80;
• castrol 75W140;
• ukupno 75W80;
• magnum 75W80.

Zasebno, postoji podmazujuća tekućina za prijenos koja se naziva Cummins. Svestranost ulja dokazali su ne samo domaći automobili.

Aditivi u kontrolnoj točki Gazela

Integracija mineralnih aditiva u ulja koja zadovoljavaju standard podiže njihovu gustoću i viskoznost na novu razinu. Postaje neupotrebljiv, dosežući -45 C °. Pokazatelj omogućuje primjenu maziva u gotovo svim regijama zemlje.

Provjeravaju koliko je nafte "iscurilo" nakon 20 tisuća kilometara kod Gazele. Ovo je obavezna preporučena provjera i ne može se zanemariti. Čak i kada vozač automobila nije našao vidljivo curenje na vanjskoj strani kućišta kutije. Ako je potrebno, promijenite mazivo.

Dokumenti za rad automobila domaće automobilske tvornice ne naznačuju koliki volumen treba uliti u karter mjenjača. Ali logika nalaže da se mazivo ulije u 5-stupanjsku kutiju tako da tekućina bude jednaka razini naznačenoj na kućištu. Predimenzionirani minobacač (motoristički žargon: kutija povećanih brzina), zahtijeva više podmazujuća tekućina.

Što više stupnjeva mjenjača, češće treba mijenjati ulje.

Operativna praksa i Održavanje automobila ove marke Gazela pokazuje da što češće vozač mijenja brzine, to se tekućina koja se ulijeva u mjenjač intenzivnije začepljuje. Bez obzira koliko djelotvorno podmazujući film pokriva zupčanike koji se trljaju jedan o drugi, i dalje se stvara abrazivni kontakt koji ispunjava strukturu ulja mikroskopskim metalnim iverima.

Atomsko ulje gubi prvotnu viskoznost, potamni i slabije izvršava dodijeljenu mu funkciju. Ovdje glavna stvar nije izgubiti oprez, već pravodobno nadopuniti tekućinu za podmazivanje do određene razine ili zamijeniti ulje ako ne ispunjava uvjetne parametre u pogledu karakteristika podmazivanja.

Algoritam za provjeru i zamjenu ulja u gazeli

Provjerite razinu podmazujuće tekućine u mjenjaču Gazela kako slijedi:

• Vrat za punjenje se čisti od prljavštine;
• Upotrijebite čistu krpu, brišući mjesta kartera u blizini "odzračnika";
• Okrenite poklopac određeni broj puta.

U automobilima ove modifikacije postoji nekoliko načina za provjeru razine napunjenog ulja. Nije teško osigurati ima li ga puno ili ne na automobilu koji je prije kontrole prešao 20 kilometara.Za provjeru automobil se vozi na nadvožnjak tako da je automobil samo u vodoravnom položaju. Ne bi trebalo biti nagiba. Pričekajte da ulje iscuri sa zidova u karter.

Odvijte čep, gledajte kanal. Ako počne teći u tankom mlazu, to je signal da je razina u karteru ispod razine. U ovom slučaju koristi se štrcaljka. Uz njegovu pomoć dodaje se i ponovno promatra tekućina za podmazivanje. Ako se curenje zaustavi, znači da je razina ulja ispravna. Nakon toga, plut je navijen. Proces traje 20 minuta. Možda i više ako se provjera provodi ne na nadvožnjaku, već na automobilu inspekcijska jama iskopali vlastitim rukama.

Postupak "povrata" ulja prijenosne jedinice zahtijevat će pripremu instrumentacije. Kanta će se koristiti za odvod otpadne tekućine. Špric za dodavanje maziva. Krpe i kanister nove masti.

Strogo je zabranjeno upravljati automobilom s kritičnom razinom maziva. Uobičajeno prebacivanje brzina bit će komplicirano, a kutija nakon toga može propasti. Niska razina ulja može stvoriti zračne začepljenja (čepove), uzrokujući manjak mazivo za zupčanike i ležajeve.

Iskusni vozači mogu utvrditi nedovoljno punjenje bukom kutije uljna tekućina... No, da biste imali takvo iskustvo, profesionalni štih, trebate provesti mnogo sati za volanom automobila.

Zaključak

Članak raspravlja o važnom pitanju pravilne upotrebe ulja za mjenjač Gazela s povećanom ili smanjenom brzinom automobila. Sve ovisi o ispravnom punjenju tekućeg maziva u karter. ovaj automobil i njegove preinake. Glavna stvar je redovito nadziranje vanjskog stanja kutije.

Video upute

U mjenjač napunite 1,2 litre ulja za prijenosnike.

Potrebno je popuniti prijenos SAE ulje 75W-85 ili 75W-90.

Za ovaj posao trebat će vam 12-inčni šesterokutni ključ, spremnik za ispuštanje ulja, štrcaljka - puhalica.

Ispuštamo ulje iz mjenjača odmah nakon putovanja, dok se ne ohladi.

Auto postavljamo na dizalo ili promatrački jarak.

Čistimo odušak od onečišćenja

Isključite šesterokutnu tipku "12" odvodni čep

Ispustite ulje u široku posudu zapremine najmanje dvije litre.

Ako je iskorišteno ulje tamne boje ili su u njemu vidljive metalne čestice, ispiremo mjenjač, ​​za što postavljamo ispušni čep na mjesto čišćenjem njegovog magneta od čeličnih strugotina

Isključite šesterokutnu tipku "12" čep za punjenje strana kartera.

Špricom za ulje napunite kutiju s oko jedne litre mješavine mjenjača ili motorno ulje s 20-30% petroleja ili dizel gorivo i instalirajte čep za punjenje na svoje mjesto

Zamjenom zaustavljanja ispod prednjih kotača, družite se stražnji kotač ili cijeli most.

Uključivši prvu brzinu, pokrećemo motor 2-3 minute.

Nakon što smo automobil postavili na kotače, potpuno ispraznjujemo ulje za ispiranje(trajanje ispuštanja nije manje od 5 minuta).

Nakon što smo ponovno očistili odvodni čep, umotamo ga na mjesto ključem.

Nakon odvrtanja čepa za punjenje, mjenjač napunite svježim uljem za prijenosnike (1,2 l) špricom za ulje.

Umotamo čep za punjenje na mjesto.

Automobil Gazelle izuzetno je održiv, nepretenciozan u održavanju. Zahvaljujući tim karakteristikama, automobil su prepoznali mnogi domaći vozači.

Ovo komercijalno vozilo uobičajeno je za ručni mjenjač. Vozeći takav automobil, lako možete svladati neravne terene. Potrebnu snagu osigurava prijenosni sustav. Da bi povećao radnu sposobnost mjenjača, vozač se mora povremeno mijenjati ulje za prijenos.

Izbor ulja za prijenos

Za svaku odvojenu generaciju Gazele predviđeno je vlastito razdoblje zamjene ulja. Konkretno, s neagresivnim radom automobila Gazelle Next, korištenjem visokokvalitetnog goriva, izmjena ulja u mjenjaču Gazelle provodi se na 60.000 km. U suprotnom, navedeni pokazatelj bit će smanjen.

Moderno tržište nudi nekoliko mogućnosti za ulja. Najjeftiniji je mineralno ulje... Proizvodni pogon, vlasnici automobila preporučuju kupnju polusintetičkih i sintetička ulja... Pomažu u smanjenju potrošnje goriva, brzom mijenjanju brzina.

Korištenje višegradnih ulja također je moguće na ovoj verziji automobila. Ulje marke Castrol (75W-140 klase GL 5) i dalje je u potražnji. Verzija 75W-140 ima optimalnu viskoznost, ne gubi svojstva tijekom vožnje na temperaturama ispod nule. Uz ulja marke Castrol, trebali biste obratiti pažnju na maziva koja nudi Magnum ili Total. Te su marke izvrsne za gazele poslovne klase.

Korištenje ulja neprovjerenih marki doprinosi neispravnosti automobilskog sustava.

Koliko ulja treba staviti u kutiju? Količina ulja u mjenjaču Gazelle 3302 iznosi približno 1,2 (1,5) litre tekućine.

Zamjena se može obaviti neovisno, a ovaj postupak možete povjeriti stručnjacima stanice za održavanje. Treba imati na umu da se vozila na benzinski pogon moraju provjeravati svakih 15 000 km.

Dakle, tijekom rada vozilo mjenjač je pod značajnim stresom. Da biste produžili vijek prijenosa, morate se pridržavati određenih pravila (prolazak MOT-a, zamjena ulja, filtra itd.). Kada odabirete ulje za gazelu, morate obratiti pažnju na kategoriju tekućine.

Postupak zamjene ulja u mjenjaču Gazelle

Postupak zamjene ulja u kutiji Gazela izvodi se u više faza. Međutim, prije toga vrijedi se pripremiti potreban alat... Konkretno, ovo je ključ, ključ, šprica za punjenje, novo ulje, spremnik za ispuštanje istrošenog goriva. Također, trebaju vam krpe, aceton, benzin. Čim se sve to pripremi, vozila se moraju staviti na nadvožnjak.

Glavne faze zamjene:

• pružanje pristupa mjenjaču;
• čišćenje ventilatora od onečišćenja (aceton);
• odvrtanje čepa odvodna rupa, koji također treba očistiti;
• tekućina iz kutije odvodi se u unaprijed pripremljenu posudu. Ovaj postupak u pravilu oduzima najviše vremena;
• odvijanje čepa za punjenje;
• naoružan štrcaljkom za punjenje, ulivenom unutra nova tekućina... Da biste isprali sustav, napunite litru tekućine + otprilike trećinu zadane količine benzina. Dalje, potrebno je sistem isprati, naizmjenično prebaciti brzine, ponoviti ovaj postupak nekoliko puta;
• na kraju se ulje isprazni i ulije 1,2 litre novog ulja tekućina za prijenos;
• motor se aktivira, stupnjevi prijenosa ponovno se izmjenjuju naizmjenično;
• provjerava se razina ulja. Ako nedostaje, potrebno je nadopuniti.

Treba napomenuti da se u odsutnosti štrcaljke može dodati novo ulje za prijenos kroz ručicu mjenjača. Međutim, u ovom slučaju potrebno je ukloniti ugrađeni gumeni poklopac, odvrnuti ručicu. Prije početka punjenja tekućine potrebno je zagrijati prijenosnik.

Opasnost je niska razina ulja. To je razlog što elementi prijenosnika počinju trpjeti velika opterećenja. Posljedica toga je njihovo prerano trošenje. Uz to, niska razina prijenosne tekućine dovodi do naglog smanjenja vijeka trajanja elektrane.

Kada isprati karter? Ispiranje kućišta mjenjača važno je ako se u ispuštenom iskorištenom ulju vide metalne čestice. Razina ulja u kutiji može se samostalno provjeriti pomoću šipke za mjerenje, na kojoj se nalazi nekoliko ureza, iz kojih se točno određuje količina ulja u mjenjaču. Šipka za mjerenje ima maksimalnu vrijednost koja označava najveću dopuštenu količinu goriva.

Dodavanje novog ulja u staro je dopušteno, ali miješanje ulja različitih marki negativno utjecati na rad prijenosnog sustava.

Promjena ulja u mjenjaču Gazelle pridonosi dugotrajnom radu automobila.

Koji je najbolji način ulijevanja ulja u mjenjač gazele i kako to ispravno učiniti? Ovo je djelo posvećeno ovom i drugim pitanjima. Za normalan rad većine vozila potrebna je prisutnost ulja za mjenjač u kutiji jer će u protivnom biti oštećena njegova učinkovitost. Ni automobili gazele nisu iznimka.

Značajke automobila

Ova je marka automobila vrlo česta u našoj zemlji i susjednim zemljama, zbog čega smo se odlučili detaljnije zadržati na ulju za njihov mjenjač. Napokon, ti strojevi prevoze ne samo teret, već i velik broj ljudi kao ruti taksi... Život i zdravlje mnogih ljudi ovise o tome koliko ispravno rade.

Unatoč činjenici da su uz takve automobile upute u kojima je zapisano kakvo ulje i kako uliti u mjenjač, ​​nažalost, mnogi zanemaruju preporuke. Uz to, tržište rabljenih automobila prilično je rašireno, uključujući tako prilično nove modele kao što je gazela pored i drugi. A novi vlasnici često nemaju priliku pročitati takve upute. Za njih smo, kao i za sve one koji žele znati više o svom poslu s gazelama, kao i o ostalim modelima ove marke, stvorili ovo djelo. Nadamo se da će vam olakšati putovanje, a informacije će nekome spasiti život i zdravlje.

Prije svega, naš rad usmjeren je na one koji žele izvršiti takvu operaciju kao što je zamjena ulja u automobilu Gazelle. Za njih će biti sljedeće informacije. Općenito, savjetujemo vam da ovaj postupak bolje povjerite stručnjacima benzinske stanice.
U mjenjač kojim su opremljeni strojevi ove marke novo ulje se ne ulijeva tako često kao ono koje je namijenjeno motoru i drugim sustavima.

Većina vlasnika takvih automobila kaže da ga je bolje zamijeniti svake četiri godine ili nakon 60 tisuća kilometara. Doista, u procesu vožnje, mjenjač i sam automobil izloženi su značajnim opterećenjima, koja ne odgovaraju uvijek onima za koja ih je dizajnirao proizvođač.

Povratak na sadržaj

Koju marku je bolje napuniti mjenjač Gazelle?

Odaberite ulje prema oznaci viskoznosti.

Sam proizvođač ne daje jasne preporuke u ovom području, možda da ga se ne bi optuživalo za oglašavanje ili jednostavno nije odabrana određena marka tijekom ispitivanja. U uputama za automobil navedena je samo oznaka viskoznosti koja mora biti naznačena na pakiranju bilo kojeg TM-a. Ovo je SAE 75W. Upravo bi ta viskoznost trebala imati ulje u mjenjaču automobila Gazela. Ne preporučujemo upotrebu tekućina veće ili niže vrijednosti, jer to može dovesti do kvara mjenjača, a time i cijelog automobila, zajedno s potencijalno opasnom situacijom.

Kada odaberete marku TM, tada morate obratiti pažnju na preporuke proizvođača. informacije možete pročitati na njegovom web mjestu, kao i na forumima posvećenim ovom problemu. I ne zanemarujte savjete. Čak i ako vam se ulje koje je navela tvrtka čini preskupo, ipak ga trebate odabrati, jer će vas jeftinije na kraju koštati i više, zbog troškova popravka automobila koji se udesio zbog kvara na mjenjaču .
Također morate uzeti u obzir one prirodne i klimatske čimbenike u kojima će ovaj automobil služiti.

Gazela se koristi najviše tijekom cijele godine različiti uvjeti... Ali ako se TM zamrzne, kutija više neće moći izvršavati svoje zadatke. Dakle, definitivno morate odabrati upravo onu vrstu ulja koja može poslužiti na temperaturama ispod nule. Ako živite na Dalekom sjeveru i drugim sličnim regijama s oštrim zimskim vremenskim uvjetima, tada se možete savjetovati s vozačima iz svoje regije o tome kakvu naftu ulijevaju u svoje automobile. Na taj ćete način izbjeći pogreške početnika i dobiti ćete mnoštvo preporuka korisnih u vašoj regiji, a ne samo na području mjenjača.

Povratak na sadržaj

Koliko litara TM trebate i koji je najbolji način za punjenje ulja? Izračun obujma prilično je težak zadatak, jer proizvođač ne daje podatke o njemu u tehničkoj dokumentaciji. Točnije, ako joj vjerujete, ovaj je parametar u rasponu od 1,2 litre do 1,6 litre, a točna vrijednost ovisi o tome specifični model ove marke. Ali nije tako. Zapravo, kako pokazuje praksa, pojedinačni automobili imaju čak i jedan postrojavanje ovaj volumen može varirati.

Stoga ćete prilikom punjenja ulja morati biti posebno oprezni, jer u suprotnom riskirate s pretjerivanjem.

Prema informacijama kojima raspolažemo, a sastoje se i od službenih podataka proizvođača i od pregleda pojedinih upravljačkih programa na webu, možemo vam reći da su dvije litre TM obično dovoljne za rezervoar gazele bilo koje vrste, pa biste trebali vodite se ovom vrijednošću pri odabiru ...

Povratak na sadržaj

Kako promijeniti ulje u kutiji?

Stručnjaci ne savjetuju miješanje ulja različitih marki.

Prvo, shvatimo alate i stvari koje su vam potrebne za to. Prvi je dvanaest šesterokutnih ključeva, s kojim će se izvršiti glavni radovi na demontaži. I također, štrcaljka u koju ćete sakupljati TM (ima ga većina vlasnika automobila). Trebat će vam i: krpe, malo acetona, neka posuda iz koje možete isprazniti staro ulje, zapravo najnoviji TM u količini, kao što smo rekli, oko 2 litre, treća litra tekućine za prijenos bit će potrebna za ispiranje i oko 300 ml benzin ili petrolej.
Naše daljnje preporuke treba slijediti s posebnom pažnjom. Zaista, prilikom rastavljanja mjenjača, morate biti vrlo oprezni. Najmanja vaša pogreška može u budućnosti dovesti do nesreće u kojoj nećete patiti samo vi kao vozač, već i putnici i ostali sudionici u prometu.

Preporučujemo da ako niste sigurni u svoje sposobnosti i znanje o automobilskom uređaju povjerite ovaj posao zaposleniku benzinske stanice. U tome imaju puno više iskustva, što znači da će se moći brže i učinkovitije nositi sa zadatkom. Ne biste se trebali oslanjati na slučaj i nadati se da ćete uspjeti ako u to niste sigurni. Automobilski prijevoz ovo nije područje u kojem se može učiti na greškama.
Prvo ćete, koristeći krpu umočenu u aceton, morati očistiti odzračivač mjenjača od prašine i prljavštine, koja se na njemu vjerojatno nakupila tijekom nekoliko godina službe koje su prošle od zadnje izmjene ulja. Zatim pomoću ključa odvijte ispušni čep na mjenjaču, što je vrlo lako primijetiti.

Volumen  ovisi o određenom modelu.

Zatim zamijenite praznu posudu i pričekajte dok se iskorišteno ulje potpuno ne isprazni. To može potrajati prilično dugo, oko pola sata, ali važno je pričekati dok se sve potpuno ne isprazni i ne žuriti. Pregledajte ocijeđenu tekućinu. Ako ima neprirodnu tamnu boju ili se s tim miješaju metalne strugotine i slično, tada trebate isprati mjenjač.

Očistite odvodni čep od prljavštine, a zatim ga ponovo postavite pomoću ključa. Odvrnite drugi čep odmah nakon toga, ovaj put iz otvora za punjenje. Pomoću štrcaljke ulijte onu pojedinačnu litru tekućine koju smo spomenuli i benzin ili kerozin. Zatim sve zeznite i stavite malo plina na svoje mjesto. To će provući tekućinu kroz sustav i isprati ga. Zatim ponovno odvrnite odvodni čep i ispustite svu tekućinu 10-15 minuta. Tek tada ponovno zavrnite čep i odvrnite čep za punjenje.

Sada je vrijeme da sami napunite TM štrcaljkom. To se mora raditi dok se ne izlije. Unutra bi trebalo biti najmanje 1,2 litre. Kao što se sjećate, ovo je niža razina glasnoće za kontrolnu točku Gazela. Tada ostaje samo zategnuti čep za punjenje i napraviti kratki izlet, nakon čega provjeriti ima li tragova curenja. Dogodi se da čep nije dovoljno čvrsto zategnut.

To je sve što trebate znati za uspješan odabir i punjenje ulja u mjenjaču. Nadamo se da će vam ove informacije pomoći. Ali, kao što smo gore rekli, ako niste sigurni kako uliti ulje u mjenjač gazele, bolje je to povjeriti iskusnim stručnjacima.

Ovisi o radu mjenjača u bilo kojem automobilu. Stoga je uvijek važno obratiti pažnju na promjenu tekućine u mjenjaču i njegovu razinu. Pozivamo vas da saznate s koliko ulja treba napuniti u kutiju gazele, koju je tekućinu bolje odabrati i kako se odvija sam postupak zamjene.

U bilo kojem automobilu uvijek trebate nadzirati razinu ulja u mjenjaču (u daljnjem tekstu - TM) u mjenjaču. I Gazela u ovom slučaju nije iznimka. Stoga će onima koji su odlučili samostalno zamijeniti tekućinu u mjenjaču kod kuće ovaj materijal biti koristan.

[Sakriti]

Koje je ulje najbolje za vas?

U mjenjaču gornjeg automobila tekućina za mjenjač se ne mijenja tako često kao u motoru. Proizvođač preporučuje potrošačima da tekućinu mijenjaju najmanje jednom u 4-5 godina ili na svakih 75 tisuća kilometara, što god se prije dogodi. Prema vlasnicima automobila Gazelle, tekućinu je bolje zamijeniti svake četiri godine ili češće, ili jednom na 60 tisuća kilometara. U praksi se TM na kontrolnoj točki češće pogoršava i gubi svojstva, stoga stručnjaci preporučuju zamjenu tekućine češće nego što savjetuje proizvođač.

Tijekom rada Gazela prolazi kroz mnoga ispitivanja. I od toga vrlo često pati i sam mjenjač. Ova je jedinica posebno teška kada vlasnik automobila popuni nekvalitetno ili neprikladno tehnički parametri TM.

Pa, koje je najbolje ulje odabrati za svoju gazelu? Vjerojatno je svaki sretni vlasnik automobila Gazela postavio takvo pitanje. I ne uzalud, jer optimalan rad agregata ovisi o svojstvima i karakteristikama TM-a u mjenjaču. Nažalost, proizvođač automobila ne daje jasne preporuke koju marku TM treba popuniti. Međutim, upute za uporabu kažu da oznaka viskoznosti tekućine mora biti "SAE 75W".

Pri odabiru TM-a treba uzeti u obzir nekoliko čimbenika:

1. Prije svega, ovo su preporuke stručnjaka automobilski koncern... Preporuke ne treba zanemariti. Ako stručnjaci tvornice GAZ savjetuju da se TM popunjava određenim svojstvima, onda je bolje kupiti skuplju TM.
2. Čak i sa smrznutim TM-om radilica automobil će moći pokretati vratilo mjenjača, ali sam mjenjač definitivno neće moći pokretati most, pa tekućina mora biti otporna na negativne temperature.

U praksi većina automobilista svoje automobile puni TM "Castrol 75w-140", "Total 75W-80"... Posljednja marka tekućine najčešća je prilikom kupnje zamjene TM-a na punktu Gazela. Ovaj TM je mineralni i ima sljedeće tehničke karakteristike:

• indeks viskoznosti pri radnoj temperaturi motora od 100 stupnjeva iznosi 8 mm2 / s;
• indeks viskoznosti pri radnoj temperaturi motora od 40 stupnjeva iznosi 49 mm2 / s;
• gustoća potrošni materijal iznosi 877 kg / m3 pri temperaturi od 15 stupnjeva;
• točka tečenja tekućine je -45 stupnjeva Celzijevih od temperature okoline;
• temperatura paljenja TM je 208 stupnjeva.

Koliki je obujam kontrolne točke Gazela i koliko TM-a trebate zamijeniti?

Volumen kontrolne točke bolna je točka za vlasnike Gazela, jer proizvođač ne navodi jasan kapacitet kutije. Stoga se na Internetu prilično često postavlja pitanje "koliko odgovara mjenjaču". Prema tehničkim podacima, zapremina TM u kutiji može varirati od 1,2 do 1,6 litara - sve ovisi o modifikaciji automobila. Međutim, proizvođač ne navodi da se jedinice mogu razlikovati u obujmu čak i u jednoj verziji automobila. To znači da volumen tekućine koja se ulijeva može varirati.

Valja napomenuti da kolebanja zapremine TM mogu ovisiti o broju brzina u automobilu, fizičkoj veličini zupčanika i ostalim čimbenicima. Nakon analize podataka na webu, kao i recenzija vlasnika automobila, možemo sa sigurnošću reći da je dvije litre TM sasvim dovoljno za sve varijante kontrolne točke Gazela.

Opće upute za zamjenu TM-a

Ako znate koji vam TM odgovara, predlažemo da se upoznate korak po korak upute promjenom TM.

Što trebaš?

Prije početka postupka rada, trebali biste pripremiti sve što će vam trebati, a to su:

• šesterokutni ključ 12;
• štrcaljka za sakupljanje TM-a;
• krpe;
• aceton;
• spremnik ili paleta za sakupljanje otpada TM;
• novi TM (2 litre);
• jedna litra tekućine za motor ili mjenjač (za ispiranje mjenjača);
• 300 grama petroleja ili dizela.

Također morate pronaći mjesto na kojem ćete promijeniti TM. Doći će nadvožnjak ili garaža s jamom.

Detaljne upute za ispiranje jedinice i zamjenu tvari

Prije izravne promjene TM-a potrebno je zagrijati automobil tako da tekućina u jedinici bude više tekućine. Nakon toga možete se zabiti u jamu ili nadvožnjak.

Sada biste trebali znati koliko je potrošnog materijala potrebno za kutiju vaše gazele, kako je ispravno promijeniti i koji TM je za to prikladan. Ako niste sigurni možete li pravilno provesti ovaj postupak, onda je bolje potražiti pomoć od stručnjaka.

Video "Kako odabrati pravo ulje za prijenosnike"

Ovaj video prikazuje vam kako odabrati pravo ulje za prijenosnik za svoj mjenjač.