Millised automüüjad osalevad ringlussevõtu programmis. Autode ringlussevõtu programm Venemaal: kuidas see toimib

Pole saladus, et praegu valitseb Venemaal eelmisel sajandil toodetud autode arv märkimisväärselt uute autode arvu üle. Riigi küllastumist vanade välismaiste autode ja tarbesõidukite mudelitega soodustas piiride avamine 1990ndate alguses, mille tõttu meisse voolas kasutatud sõidukite voog. Tänaseks on see voog mõnevõrra nõrgenenud, kuid pole peatunud. Autorämpsu kogunenud "põhjast" vabanemiseks Venemaa Föderatsioon töötas välja ja viis ellu ringlussevõtu programmi, mille järgmine etapp algas septembri alguses ja kestab 31. detsembrini 2014. Samal ajal pole enamikul Venemaa autojuhtidest endiselt selle programmi toimimisest arusaamist. Täna räägime üksikasjalikult, mis on ringlussevõtu programm, kuidas see toimib ja mida peate selles osalema.

Mis on auto ringlussevõtt vene keeles

2014. aastal eraldas Venemaa valitsus autode lammutamise programmi jaoks 10 miljardit rubla, mis läheb automüüjate kulude hüvitamiseks. Need kulud esindavad allahindlusi, mida edasimüüjad autoostjatele vana auto uue kodumaise toodangu vastu vahetades annavad, samuti autojäätmete ringlussevõtupunktidesse toimetamise kulusid. Kui autoentusiast loobub omast sõiduauto ringlussevõtu programmi raames saab ta allahindlust kuni 50 000 rubla, kui vahetusprogrammi raames - kuni 40 000 rubla. Need, kes on valmis tarbesõidukeid vanarauaks üle andma, võivad uue tarbesõiduki ostmisel arvestada allahindlusega kuni 350 000 rubla. Septembris on selle programmi raames müüdud juba 36 000 autot ja valitsus loodab, et aasta lõpuks suudab ta müüa kogu selle programmi jaoks kavandatud uute autode arvu, mis on 170 000 eksemplari.

Autode ringlussevõtu lihtsustatud skeem näeb välja selline: vana omanik sõiduk eemaldab selle liikluspolitsei registrist, toob selle taaskasutusprogrammis osaleva edasimüüja salongi, sõlmib auto utiliseerimise lepingu, saab ringlussevõtu sertifikaadi, kus on märgitud allahindluse summa uus auto, valib salongi auto ja ostab selle “vanaraua” allahindlusega. Vaatleme iga etappi üksikasjalikult.

1 . Taaskasutusprogrammis osalevad autod

Ringlussevõtuprogrammis võivad osaleda mis tahes kaubamärgi ja aastatepikkuse toodanguga sõidukid - st nii imporditud kui ka kodumaised. See võiks olla nagu sõiduautod mobiilsed ja kaubanduslikud - kerged, keskmised ja rasked veoautod, samuti bussid. Auto peab olema liikvel ja sellel peab olema täielik komplekt (kõik uksed, rattad, klaas, rool, mootor, käigukast, käigukast, aku, tugitoolid ja nii edasi). Kui autol on midagi puudu, näiteks pagasiruumi, siis seda vanarauaks ei aktsepteerita.

Inimene, kes soovib vanarauaks autot rentida, peab selle sõiduki omama vähemalt 6 kuud. See tähendab, et kui ostsite ja registreerisite endale auto 2014. aasta jaanuarist juunini, saate selle vanarauaks üle anda. Kui teil on sõiduk olnud alates 2014. aasta juulist, augustist või septembrist, ei saa te programmi liikmeks astuda. Auto omanik saab ka auto vanarauaks üle anda. Teine nüanss puudutab neid, kes pärisid ringlussevõtuks mõeldud auto. Sellisel juhul saate auto vanarauaks anda ainult siis, kui teil on käes selle sõiduki pärimisõiguse tunnistus, mis tuleb hankida notarilt.

2. Auto ettevalmistamine utiliseerimiseks

Enne auto vanametalliks saatmist tuleb see riikliku liiklusohutusinspektsiooni MREO registrist kustutada. Samal ajal peaks MREO andma teile sõiduki passi (PTS) koopia koos märkusega, et auto on kõrvaldamiseks registrist kustutatud. Kui auto omanikul pole mingil põhjusel PTS -i (eelmine omanik, passi kadumine tulekahju tõttu ja muudel objektiivsetel põhjustel), võib MREO väljastada tõendi, mis kinnitab, et auto on osalemiseks registrist kustutatud ringlussevõtu programm. Sellise dokumendi võtab vastu ka sõidukite utiliseerimisega tegelev organisatsioon või automüüja.

3. Auto utiliseerimine.

Omanik võib anda oma sõiduki vanarauaks ja saada ringlussevõtu sertifikaadi (sertifikaadi), mis näitab hüvitise suurust kas iseseisvalt või kasutades autoteeninduse teenuseid, kus ta soovib hiljem uut autot osta. Pange tähele, et erinevate autoklasside puhul on hüvitise suurus erinev: kuni 50 000 rubla - sõiduauto, kuni 90 000 rubla - maastikusõiduki puhul, 125 000 kuni 350 000 rubla - tarbesõidukite puhul. Esimesel juhul peate kasutama tööstus- ja kaubandusministeeriumi ning liikluspolitsei kontrolli all tegutsevate eriorganisatsioonide teenuseid. Selliste organisatsioonide aadressid leiate liikluspolitseist - kui auto registrist kustutatakse.

Sellises organisatsioonis auto üleandmise protseduur on lihtne: tulete organisatsiooni utiliseerimiseks mõeldud autoga, annate vastutavale isikule dokumentide paketi (tsiviilpass, sõiduki registreerimistunnistus, sõiduki pass, üldine volikiri). Seejärel täitke vorm "Kasutuses seisnud sõiduki kõrvaldamise tunnistus". Sellisel kujul sisestab auto omanik andmed enda, taaskasutusorganisatsiooni esindaja - selle organisatsiooni ja taaskasutatud auto kohta. Sertifikaati kinnitab ka liikluspolitsei esindaja, kes peab selle toimingu jaoks dokumentide koostamisel kohal olema. Pärast seda annab omanik auto võtmed, selle jaoks vajalikud dokumendid ja numbrimärgid üle ringlussevõtuorganisatsiooni esindajale ning saab vastutasuks pitseeritud "kasutusest väljasõiduki kõrvaldamise tunnistuse". Selle sertifikaadi (või notariaalselt kinnitatud koopia - peate kontrollima iga konkreetse edasimüüja juures) korral peate tulema autoesindusse ja esitama selle juhile, kes võtab uue auto ostmisel arvesse 50 000 rubla suurust allahindlust.

Auto lammutamine. Foto - Ria.ru

Kui autoomanikul ei ole aega ülaltoodud toimingutega tegeleda, saate seda teha lihtsamalt: tulge autoesindusse, kus ta soovib uut autot osta, ja delegeerige kõik vana sõiduki utiliseerimiseks vajalikud toimingud salongi. töötajad. Selleks koostab automüügiettevõtte töötaja volikirja ametniku nimel, kes tegeleb auto lammutamisega (kõik ülaltoodud toimingud). Volikiri viitab sellele, et auto omanik on autotootja töötajale andnud õiguse teostada kõiki sõiduki käsutamiseks vajalikke toiminguid. Järgmisena vormistatakse auto salongi üleandmise akt, mis antakse üle auto omanikule. Tuleb märkida, et sel aastal ei ole vaja ringlussevõtu tasu maksta, nagu see oli programmi esimeses etapis aastatel 2010-2011 - edasimüüja maksab 3000 rubla riigile võlgu vana auto omaniku eest. .

Seejärel võtab automüügiettevõtte töötaja üle riikliku liiklusohutusinspektsiooni MREO -s auto registrist kustutamise, sõiduki üleandmise taaskasutusorganisatsioonile. Kui kõik vana auto lammutamistoimingud on lõpule viidud, helistab juhataja auto omanikule ja kutsub teda salongi tulema, et osta uus auto koos allahindlusega.

4. Auto ostmine ringlussevõtu programmi raames.

Kuna lammutusprogramm on üks hoob kodumaise autotootja ergutamiseks, saavad selle osalejad osta kodumaiseid sõidukeid. Me ei räägi mitte ainult VAZ -idest, GAZ -idest ja UAZ -idest, vaid ka kõigist välismaiste kaubamärkide autodest, mille tootmine on loodud Venemaa territooriumil. Käesoleva artikli kirjutamise ajal on oma ringlussevõtuprogrammis osalemist kinnitanud järgmised kaubamärgid: VAZ, UAZ, GAZ, KAMAZ, Ford, Nissan, Renault, Volkswagen, Skoda, Citroen, Opel, Peugeot, SsangYong, Toyota, Kia, Hyundai , Chevrolet, Lifan.

Lisaks saavad edasimüüjad oma äranägemise järgi määrata programmis osalevaid sõidukeid - see tähendab, et kõiki konkreetse kaubamärgi mudeleid ei saa osta „vanaraua” allahindlusega. Näiteks seesama Citroen pakub vanametalli programmi raames boonust ainult ühele mudelile - sedaanile C4.

Citroen C4 Sedaan - auto on vanaraua programmi liige

Lisaks on igal vanaraua programmis osaleval autotootjal õigus oma äranägemisel määrata uutele autodele allahindluste kestus. Seega määras AvtoVAZ oma mudelitele vanaraua eemaldamise programmi tähtaja 15. detsembril 2014, samas kui enamik tootjaid pakub romusoodustusi kuni käesoleva aasta 31. detsembrini. Seetõttu soovitame teil enne auto lammutamiseks rentimist küsida konkreetse edasimüüja käest programmi kehtivusaja kohta.

Viimane etapp: edasimüüja lahutab allahindluse summa (näiteks 50 000 rubla) ostja valitud mudelikonfiguratsiooni tegelikest kuludest ja see summa tuleb viimasel tasuda. Pange tähele, et allahindlus kehtib ainult auto ostmisel, nii et saate tasuda KASKO poliisi kulud, MREO -s registreerimise kulud või ostu lisavarustus see on võimatu - selleks peate oma "raskelt teenitud" välja panema.

Sageli võite kuulda küsimust: kas allahindlused võetakse kokku, kui inimene kavatseb vanaraua eest kaks autot rentida ja nende eest soodustunnistusi saada? Automüüjad selgitavad, et allahindlusi ei saa kokku võtta: üks ringlussevõtu sertifikaat kehtib ainult ühe auto ostmiseks. Kuna see sertifikaat on isikupärastatud, ei ole seda võimalik üle anda, rääkimata müümisest.

Täna on juba teada, et valitsus kavatseb 2017. aastaks sõidukite ringlussevõtuprojekti ümber pöörata. See uudis meeldis kahtlemata paljudele meie riigi autojuhtidele, sest projekt võimaldab teil osta suhteliselt väikese raha eest uue auto. Kas uuel aastal toimub taaskasutusprogramm ja milliseid makseid saate oma vana auto eest?

Ekspertide sõnul on vanade autode taaskasutusprogramm üks väheseid Venemaa valitsuse edukamaid ideid. Esiteks on projekti eesmärk suurendada kodumaise autotööstuse kaupade müüki. Majandusliku ebastabiilsuse olukorras võimaldab Venemaa tootja toetus mitte ainult kodumaistel ettevõtetel vee peal püsida, vaid toob ka eelarvesse head tulu.

Programmi teine ​​positiivne külg on vabanemine vanadest autodest, mis sageli muutuvad rikke tõttu õnnetuste põhjuseks. Samuti vähendab aegunud mudelitest vabanemine taset oluliselt kahjulikke heitmeid atmosfääri, mis on tänapäeval ka Venemaa jaoks oluline.

Ja kolmas eelis on aidata kodanikel oma vana auto kaasaegsema vastu vahetada. Samal ajal saab kodanik hea hüvitise, mis läheb uhiuue auto ostmiseks. Paljude jaoks on autode ringlussevõtuprojekt muutunud ainsaks viisiks vananenud autost vabanemiseks ja kodumaise kaubamärgi värske mudeli soetamiseks.

Muutused 2017. aastal

2017. aasta ringlussevõtuprogrammis on tehtud mõningaid muudatusi. Nüüd ei saa lammutada mitte ainult sõiduautot ega maasturit, isegi busse ja veoautosid saadetakse ajakirjandusse.

Samuti on oluline teada, et projekt kehtib ainult Venemaal toodetud või meie riigis kokku pandud välismaiste autode kohta.

See tähendab, et saate üle anda ainult Vene autotööstuse auto ja osta ainult kodumaist kaubamärki või seda, mis on kodumaises tehases litsentsi alusel kokku pandud.

Raha eest vana auto te ei saa sularaha kätte. Teile antakse spetsiaalne kupong, mida saab kasutada allahindlusena kodumaise kaubamärgi uue auto ostmisel mis tahes spetsialiseeritud automüügis.

Mis juhtub vana autoga

Auto lammutamine on üsna keeruline ja aeganõudev protsess. Pärast auto demonteerimist eemaldatakse sellest kõik komponendid. Lisaks puhastatakse see tehnilised vedelikud... Pärast seda vabastatakse see klaasist, kummiribadest ja muudest mittemetallist komponentidest.

Kui teie autost on alles ainult raudkarkass, saadetakse see ajakirjanduse alla ja seejärel sulatatakse. Kõik vanad komponendid paigaldatakse võimaluse korral uuesti või hävitatakse.

Autovahetuse tingimused

Niisiis, selleks, et vanast lahti saada kodumaine auto aastatel 2016–2017 peate koguma mitmeid dokumente, nimelt:

• Isikut tõendav dokument.
• TCP -st registreerimisest eemaldamise tunnistus.
• Panga tšekk, mis kinnitab riigi makse. hävitustasud.
• Uue sõiduki ostu -müügileping, arvestades soodustust.
• Edasimüüjale väljastatud volikiri, mis kinnitab, et olete varustanud ta ringlussevõtuks autoga.
• Auto hävitamise tunnistus.

Peaksite teadma, et projektis saavad osaleda ainult Vene Föderatsiooni kodanikud. See võib olla nii seaduslik kui ka üksikisikud... Täna pakuvad automüüjad kahte auto hävitamise programmi.

1. Standardprogramm, mille kohaselt peate oma auto taaskasutusettevõttesse tooma ja allahindluse saamiseks sertifikaadi saama.
2. Programm vana auto vahetamiseks uue vastu automüügis. Samal ajal on allahindlus ostult keskmiselt 30%väiksem.

Sellisel juhul peab teil olema auto enne lammutamist vähemalt 12 kuud ja teie sõiduk peab olema vähemalt 6 aastat alates tootmise kuupäevast. Samuti peab hävitatav auto olema täielikult varustatud. Peate selle ise sõitma mõne ettevõtte või automüügiettevõtte juurde. Nii et te ei saa akut ega tooli eemaldada.

Milliseid allahindlusi pakutakse 2017. aastal

Alates 2016. aastast antakse autoomanikele ringlussevõetud sõidukite eest järgmisi hüvitisi:

• Auto - 50 000 rubla.
• Maastur - 350 000 rubla
• Buss - 350 000 rubla.
• Veoauto - 350 000 rubla.

Väärib märkimist, et täna pakutakse autojuhtidele ringlussevõtuprojekti raames ostmiseks suurt valikut autosid. Samuti saate projektis osalevates automüügiettevõtetes laenu uue sõiduki ostmiseks.

Projekti väljavaated 2017. aastaks

Täna on kindlalt teada, et programmi pole veel ametlikult pikendatud, kuid arvestades asjaolu, et 2017. aasta kasutamine võib Venemaa autotööstusele märkimisväärset tuge pakkuda, võime loota selle pikenemisele.

Kas olemasolevaid tingimusi ka vahetus on endiselt küsimärgi all. Valitsus arutab seda teemat täna aktiivselt ja uudised ilmuvad aasta lõpuks. Analüütikute sõnul võidakse projekti 2017. aastal kärpida, kui naftahinnad uuesti langevad. Fakt on see, et ringlussevõtu programm nõuab riigi eelarvest märkimisväärseid investeeringuid.

Kui aasta lõpuks ei tõuse noteeringud maailma naftaturul 55 dollarini barreli kohta, on projekti saatus kahtluse all. Hoolimata kahtlustest ei taha valitsus siiski programmi lõpetada, sest kodumaine autotööstus vajab täna riigi toetust rohkem kui kunagi varem. Valitsus peab seda õigeks investeeringuks, sest tulevikus toovad need Venemaa eelarvesse häid dividende.

Täna võime öelda, et projekti soodsad tingimused on juba aidanud paljudel Venemaa elanikel vana muuta vigased autod värske ja kaasaegsed mudelid... Autojuhid, kellel pole veel olnud aega neid soodustusi ära kasutada, pooldavad programmi pikendamist. Veel ei ole selge, kuidas otsustatakse Venemaal 2017. aastal lammutatud auto saatuse saatus. Viimaseid uudiseid on oodata aasta lõpuks. Jälgige meie veebisaidi uudiseid ja olge kursis.

Igal masinal on oma kasutusea lõpp, misjärel see on edasiseks kasutamiseks täiesti sobimatu. Pärast ajavahemikku, kui see on aegunud garantiiaeg, peavad autoomanikud sõidukiremonti tegema oma kulul ja kui auto piisavalt sageli katki läheb, võivad amortisatsioonikulud muutuda ülemääraseks. Aastatega rikked suurenevad ja remont läheb kallimaks. Samuti on auväärsesse vanusesse jäänud vanad autod keskkonnale kahjulikud, kuna eraldavad atmosfääri kahjulikke aineid. Mitte asjata paljudes Lääneriigid on juba ammu kehtestanud igale sõidukile teenistusläve.

Mille eest osta uus auto on an kallis rõõm, millega kõik hakkama ei saa, on meie riigi teedele kogunenud tohutul hulgal autoprügi, mis igal aastal ainult suureneb. Nende masinate kasutamine on kallis ja nende remont väga kallis. Selliste olukordade tekkimisel peaksite mõtlema mitte ainult uue auto ostmisele taskukohasemate hindadega, vaid ka sellele, kuidas vanaga toime tulla. Lõppude lõpuks tahan ma mitte ainult sellest lahti saada, vaid ka selle eest päris head raha saada. Omanikud võivad lihtsalt maha jätta vana autoõue, saatke ta maale. Kuid sellest pole teile kasu, eriti kuna vajadus regulaarsete maksete tegemiseks transpordimaks muudab sarnane variant mis tahes autoomaniku jaoks täiesti kahjumlikuks ettevõtteks. On veel üks viis, mis hõlmab oma auto analüüsimiseks üleandmist. Kuid pärast seda ei meeldi saadud summa sõidukite omanikele üldse, sest see on suuresti alahinnatud. Kasumlikum on müüa oma vana auto programmi "Taaskasutus" raames.

Kasutusprogramm on sotsiaalse orientatsiooniga ja selle eesmärk on:

• stimuleerida kodumaist autotööstust;
• aidata riigi kodanikke uue auto ostmisel, pakkudes piisavalt suuri allahindlusi;
• aidata kaasa sotsiaalse kliima paranemisele riigis, kuna programm suurendab töökohtade arvu;
• ökoloogilise olukorra parandamine.

Tänu sellele programmile saavad kliendid suurepäraseid allahindlusi.

Autolaenuprogrammi "Kasutamine" omadused

Kui olete vana auto omanik, on teil võimalus osta uus kaasaegse autoga tehnilised omadused ja suurepärase funktsionaalsusega soodsad tingimused... See on reaalsus tänu valitsuse subsideeritud toetusprogrammile „Ringlussevõtt“. Programmis osaleja peab oma vana auto jääkideks ära andma, misjärel saab ta endale vastuvõetavama raha eest uue osta.

Sellel riiklikul programmil on sotsiaalne suund, seetõttu saavad ainult Vene Föderatsiooni kodakondsusega riigi elanikud osta auto soodsatel tingimustel, mis on programmis osalejatele ette nähtud. Soodustoetuste programmide kaudu stimuleeritakse riigis masinatööstuse arengut. Soodsatel tingimustel on lubatud osta ainult neid sõidukeid, mis on kokku pandud Venemaa territooriumil.

Klientidele, kes soovivad ringlussevõtu programmis osaleda, on vaja vana sõidukit. Oluline on, et lammutamisele plaanitud auto lasti välja hiljem kui 2007. aastal, kuna hilisematel aastatel toodetud autosid ei saa selle programmi raames vastavalt kehtivatele õigusaktidele lammutada. Üsna oluline on ka vana auto seisukord, mille klient kavatseb vanarauale üle anda, sest autot, mis ei ole liikvel, ei saa vastu võtta käesoleva programmi soodustoetuste reeglite kohaselt. Sõiduk tuleb võimaluse korral ringlussevõtukeskusele esitada täielik komplekt, koos kõigi vajalike tarbevedelike, klaasielementide ja juhtplokkide kohustuslikul olemasolul. Riiklikus programmis "Kasutamine" osalemine annab autoomanikule hea allahindluse, mis on ette nähtud uue sõiduki ostmiseks. Soodustus on fikseeritud summaga, seega ei sõltu selle suurus üldse sellest, millist autot lammutati. Vastavalt kehtivatele reeglitele on klientidel võimalus mis tahes marki ja mudeliga sõidukid taaskasutuskeskusesse üle anda.

Kui klient kavatseb osta auto üsna soodsatel tingimustel, mis on võimalikud tänu riiklikule subsideeritud toetuste programmile "Kasutamine", peate end põhjalikumalt tutvuma tarbijatele esitatavate põhinõuetega. ametlikud edasimüüjad ettevõtted. Vanaks lammutatud auto peab nendele nõuetele vastama.

• auto peab olema kliendi isiklikus omandis, kes kavatseb osaleda sooduslaenuprogrammis, rohkem kui kuus kuud enne uue ostmist;
• vana sõiduk tuleb kustutada riiklikust registreerimisregistrist koos liikluspolitsei volitatud asutustega.

Riiklikul subsideeritud toetuste programmil „Kasutamine” on järgmised omadused:

• Saate utiliseerida ainult seda autot, mis on programmis osaleja isiklikus omandis.
• See autolaenuprogramm võimaldab teil osta ainult uusi sõidukeid, mis on toodetud aastatel 2017-2018.
• Nii üksikisikutel kui ka ettevõtetel ja üksikettevõtjatel on võimalus osaleda selles autode sooduslaenude programmis nimega "Kasutamine".
• Pealegi ilus soodsad allahindlused et programmis osalejatel on võimalus seda kasutada, saavad nad osaleda ka muudes müügiesindustes toimuvates tutvustustes. Kasutusprogramm ei sea selles küsimuses osalejatele mingeid piiranguid.

Millise auto saab vastavalt programmi reeglitele lammutada

Auto, mida kliendid kavatsevad selle programmi raames rentida, peab olema heas seisukorras... Kasutusprogrammi raames vana auto üleandmiseks peab see täielikult vastama teatud kriteeriumidele, sealhulgas:

• masin peab olema täiesti komplekteeritud;
• auto ei tohi olla piisavalt tõsiste kahjustusteta;
• kõik olulised elemendid klaasid, tööüksused ja tarbekaubad määrdeained ja vedelikud peavad olema kättesaadavad.

Sõiduki vastavus kõigile olulised näitajad on määrav, sest vastasel juhul ei saa te selles programmis osaleda. Auto, mida lammutatakse, peab olema liikvel.

Kuidas anda auto vanarauaks soodustoetuste programmi "Kasutamine" raames

Auto üleandmine ringlussevõtukeskusele pole sugugi keeruline, pärast seda pole raske osta uut autot, millel on kaasaegsed tehnilised omadused ja näitajad. Osalejatel ei võta see palju aega ja vaeva. Protseduur eeldab aga mitme etapi olemasolu, mis tuleb kindlasti läbida:

1. Kui klient kavatseb osaleda Utilization State autode eelislaenu programmis, mis hõlmab vana sõiduki vahetamist allahindluse vastu, peate võtma ühendust volitatud edasimüüjaga. Olulist rolli mängib asjaolu, et ta peab tingimata viibima kliendi elukohapiirkonnas. Teises piirkonnas asuvas automüügis ei saa programmi raames autot allahindlusega osta.
2. Müügiesinduses peab klient valima uue sõiduki. Saate osta ainult autot, mis on kokku pandud Venemaa territooriumil. See tingimus on oluline, kuna programm kuulub riigile. Autode edasimüüja töötajad aitavad hea meelega valida teile sobivaima auto, millel on vajalik konfiguratsioon. Professionaalsed konsultandid annavad nimekirja sõidukitest, mida saab selle programmi raames osta. Autode nimekiri erinevates piirkondades võib oluliselt erineda.
3. Esinduses automark kumb eelistate, tuleb sõlmida leping. Dokumentatsioonis on kirjas, et teatud osa auto kogumaksumusest võtavad edasimüüjad vastu spetsiaalse sertifikaadiga. Esitatud dokument antakse kliendile vanarauaks lammutatud auto eest hüvitise vormis.
4. Pärast lepingu saamist peab programmis osaleja võtma ühendust taaskasutuskeskusega. Seal kontrollitakse tarnitud autot, kuna sellele on kehtestatud mõned nõuded, sealhulgas:

• Taaskasutuskeskusesse üle antud auto peab olema üle kuue aasta vana. Kui teie auto anti välja hiljem, on selle programmi raames selle utiliseerimine keelatud.
• Auto tuleb täis tuua põhikonfiguratsioon... Korpus peab olema heas korras ja terve, klaas peab olema tervikuna.
• Kui on kahjulikke aineid, tuleks need viia ka ringlussevõtukeskusesse.

1. Pärast teie auto edasimüüja töötajate ülevaatust antakse kliendile sertifikaat, mis võimaldab teie piirkonnas autoteeninduses uue auto üsna hea allahindlusega osta. See summa on täiesti fikseeritud, olenemata ringlussevõetavatest automarkidest.
2. Spetsiaalse sertifikaadiga kliendil on juba võimalus võtta ühendust edasimüüjatega, et koostada ostu -müügi akt.
3. Lisaks peab liikluspolitsei klient oma vana auto registreerimisregistrist eemaldama. Programmis osaleja peab kirjutama avalduse, milles väljendab soovi auto registrist kustutada. Taotlusele tuleb lisada auto numbrimärgid, toiming, mis kinnitab utiliseerimise teostamist. Dokument, mille klient saab liikluspolitseilt, tuleb edasimüüjatele esitada.

Taaskasutuskeskuses väljastatav erisertifikaat annab klientidele suurepärase võimaluse saada uue sõiduki ostmisel korralikku allahindlust. Kliendid saavad kindlasummalist hüvitist, mis on laenu esimene makse. Tänu sellele saavad kliendid autot rohkem osta parem varustus ja kaasaegsete omaduste olemasolul väiksema summa eest. Autolaenu taotlemisel tagatakse klientidele ka madalam intress, mis on oluliselt väiksem kui pangaorganisatsioonide standardpakkumised auto ostmiseks laenu saamiseks. See võimaldab teil vähendada pangale tehtavate igakuiste maksete summat. Laenu määr on ainult 10% kogusummast. Laenu antakse 3 aastaks, kuid seda perioodi saab kliendi soovi korral lühendada. Peaksite selles küsimuses individuaalselt ühendust võtma. Samuti võivad kliendid taotleda pikendamist, kui nad ei suuda laenu õigeaegselt tagasi maksta.

Kasvu stimuleerimiseks autoturg osariik käivitas 2011. aastal autode ringlussevõtu programmi. Projekti autorite idee kohaselt saavad autojuhid, kes rendivad vanu autosid, vastutasuks uue auto ostmisel teatud allahindluse. See programm töötas 2 aastat, kuid lakkas olemast kuni 2014. aastani, mil otsustati see taaselustada. Programm jätkub tänaseni. 2018. aastal kohandati kasutustingimusi veidi.

Riigi väljatöötatud tööriista peamine eesmärk on riigi elanike autopargi uuendamine. Seoses sellega, mis on vanade kasutuskõlbmatute sõidukite vähendamine, mis põhjustab palju õnnetusi ja toodab palju väljaheite gaasid... See meede on mõeldud ka kodumaiste autotootjate ergutamiseks. See stimuleerimisvahend on populaarne kogu maailmas ja on populaarne tavainimeste seas.

Autode ringlussevõtu programm Venemaal

Selles riiklikus programmis osalemiseks peate läbima mitu etappi.

1. Esialgsel etapil peab inimene otsustama auto, mis hiljem ostetakse, ja see võib olla ebasõbralik sõiduk. Selleks on vaja järgida mitmeid tingimusi.
2. Järgmisel etapil kogutakse seadusega kehtestatud dokumentide täielik komplekt. Pärast kõigi vajalike paberite kogumist peate auto üle andma spetsiaalsele organisatsioonile. Vana auto transpordi viib läbi edasimüüja, kellega on leping sõlmitud, ja seda kasutatakse puksiirauto abil.
3. Pärast seda antakse omanikule kupong, mis näitab uuele autole ette nähtud allahindluse suurust. Kupongi või allahindlusega sertifikaadi kohta ei ole Venemaa territooriumil ühtegi näidist, igas piirkonnas võivad vormid oluliselt erineda.
4. Järgmisena toimub auto ost. Maksumuse ja allahindluse vahe maksab autoomanik.

Milliseid automarke saab rentida?

Sel aastal eraldab valitsus raha 40 000 vana auto väljavahetamiseks. Raha eraldati eelmise aasta realiseerimata kvoodi jaoks. Kokku plaanib riik kulutada 62 miljardit rubla. Saate läbida mitte kõik mudelid, vaid ainult riigi kehtestatud mudelid. Nende hulgas on nii Vene Föderatsiooni territooriumil toodetud kui ka välismaiseid autosid.

Kodumaiste autotootjate hulgast leiate muremudeleid:

• AvtoVAZ;
• IZH-Lada;
• Kamaz.

Laenutatavate välismaiste autode valik on palju laiem:

• Opel;
• Peugeot;
• SsangYong;
• Renault;
• Volkswagen;
• Nissan Ford;
• Citroen;
• Hyundai;
• Skoda;
• Mazda;
• Mitsubishi;

Tingimused

Vana auto vahetamiseks sooduskupongi vastu uue sõiduki ostmiseks tuleb täita mitmeid tingimusi. Kõigepealt peate koguma kogu vajaliku dokumentide loendi, mis esitatakse edasimüüjale, kust auto ostetakse. Seaduse kohaselt on järgmine loetelu kohustuslik:

• Vene Föderatsiooni kodaniku pass;
• tarnetunnistus sõiduki kasutusse andjale;
• registreeringust kustutamise tunnistus.

Registrist kustutamise tõendi saab riikliku liiklusohutusinspektsiooni MREO -st. Selleks on teil vaja:

• avalduse kirjutamiseks;
• esitage oma pass;
• sõiduki registreerimistunnistus, PTS;
• numbrimärgid.

Liikluspolitseile pole vaja autot näidata. Nende dokumentide puudumisel saab kõik taastada ja seejärel jätkata "paberite" kogumist.

Vanaraam peab vastama ka mitmele seadusega kehtestatud parameetrile:

1. Tal peavad olema kõik dokumendid, mis kinnitavad omaniku omandiõigust.
2. Enne taotluse esitamise kuupäeva peab auto olema vähemalt 6 kuud.
3. Tal peavad olema kõik tööks kohustuslikud seadmed (kere, mootor, käigukast, käigukast, juhtseadised, rattad, aku, armatuurlaud, standardseadmed ja istmed).

Edasimüüjatel võivad olla ka mõned lisanõuded, näiteks kõrvaldamine rangelt määratletud organisatsioonides. Seda näevad ette meie riigi õigusaktid.

Millistel juhtudel saavad nad keelduda?

Autoomanikust võidakse keelduda auto vahetamisest, kui:

• ei ole Vene Föderatsiooni kodanik;
• esitanud dokumente, mis ei vasta tegelikkusele;
• autol puudub vajalik tehniline baas või autoomanik muutis seda mitte tehasekomplektile vastavaks;
• sõiduk on pangale panditud või täiesti uus.

Keeldumise teeb otse esindus, kellega leping sõlmitakse. Selline vastus ei pruugi olla põhjendatud, kuna seaduse kohaselt ei reguleeri seda valdkonda riik ja see on lepinguliste suhete objekt.

Kõiki kaubamärke ja mudeleid pole ka auto ostmiseks saadaval. Üks peamisi tingimusi on see, et valitud sõiduk tuleb toota ja kokku panna Vene Föderatsiooni territooriumil, samas kui tootja ise valib, millised autod saavad programmis osaleda ja millised mitte.

Programm ei näe ette sel aastal kasutatud autode ostmist ja kehtib ainult uute kohta. Üha rohkem on aga avaldusi võimalusest laiendada seda suhteliselt uutele sõidukitele.

Sõiduki ostmine järelmaksuga või laenuga ei ole keelatud. Kuid lisaks peate läbirääkimisi pidama krediidiasutusega, kes annab laenuks vajalikud vahendid laenu kinnitamiseks.

Ajastus

Valitsuse teatel töötab programm kogu 2018. aasta, kuid keegi ei oska täpset ajavahemikku näidata. Selle programmi kasutamiseks peate paberimajanduse eelnevalt ära tegema, kuna maksetega viivitatakse ja moodustub omamoodi ootenimekiri. Samuti võib selle igal ajal lõpetada, seega tasub kaaluda auto vahetamist kohe.

Soodustuste suurused autotüübi järgi

Osariik hindab igal aastal üle antud autoklasse, määrates konkreetse mudeli kasutamise eest erinevaid hüvesid. Aastatel 2018-2019 on sellise tasu suurus vahemikus 25-350 tuhat rubla, sõltuvalt sõiduki kategooriast. Vahelduseks sõiduautod rämpsu eest saate sooduskupongi summas 40 kuni 175 tuhat rubla, sõltuvalt kaubamärgist ja mudelist. Selles nimekirjas on kõige kallim Ford Explorer.

Keskmise koormusega veokite omanikud on kõige kadestusväärsemas olukorras, maksimaalne summa, mida nad saavad üleantud autode eest, on kuni 35 tuhat rubla ja miinimum on isegi umbes 9 tuhat. -300 tuhat ja omanikud maastikusõidukitest 90-140 tuhat. Kõigi AvtoVAZ-i mudelite puhul on fikseeritud allahindlus võrdne 50 tuhande rublaga. Ennekõike saavad need kätte need, kes annavad üle erivarustuse, sest siin maksimaalne suurus allahindlus on 350 tuhat rubla. Tasu suurus võib olenevalt valitud edasimüüjast erineda.

Kuidas allahindlust saada? Samm-sammuline juhendamine!

Tulemused

Riiklik autode ringlussevõtu programm on tööriist, mis võimaldab elanikkonnal asendada vananenud autopargi uuemate autodega, millel on väiksem õnnetusjuhtumite arv, ning eraldada atmosfääri ka vähem kahjulikke heitgaase. Programmi jooksul on seda juba kasutanud üle 130 tuhande inimese. Nendega liitumiseks piisab teatud tingimustele sobiva auto olemasolust, samuti leidke edasimüüja, kes on nõus selle ringlussevõtu programmi raames vastu võtma ja vormistama kõik vajalikud dokumendid.

See programm toob teatud eeliseid kõigile tehingu osapooltele. Tootjad saavad lisatulu, autojuhid saavad uusi autosid ning riik saab makse ja tööstuse arengut. Programmi 2019. aasta pikendamisel pole kindlat kindlust, nii et kui soovite seda programmi ära kasutada, peaksite kiirustama. Paljud edasimüüjad pakuvad dokumentide koostamisel kõikvõimalikku abi, lihtsustades oluliselt autoomaniku elu.