Soojendusega istmekatted. Soojendusega istmekatte valimine Katte enda materjal

Kas räägime siin Gru soojendustest?)
Alustuseks on minu arvates kõik enam -vähem "targad" katlad riigiduumas heaks kiidetud ja neil on mingi kuradima tööloogika, mis annab autoomanikule rohkem jama kui mugavus.
Alustan viimasest ostetust (mul pole veel olnud aega seda üle anda - kohe pärast ostu annab see välja "avatud seljaketi"). See on AUTOPROFI HEAT HOT-700. Tyrnete on täis kirjeldusi, kindlaid kosmosetehnoloogiaid, kasutuid eeliseid jne. Nüüd juhtimisest. LCD paneel. Mäletan, et kogusin kõik omale teda lihtne Emele mingisugune aju, nii et see lülitub end temperatuuri mõjul välja, tal on kaitsetaimer jne. Neile ei meeldinud angerjad, kellel oli aju nagu UK-2, kuna selleks a algas a(soojendus) soojenemiseks - peate regulaatorit keerama - tarbetud kalded. Kuigi loomulikult kaitse tule eest .. Kaldinovetkas (nagu) üritasid nad seda asja petta - põhimõtteliselt pole see raske. Kuid küttevõimsuse reguleerimine soovitud temperatuuri saavutamiseni - see on gon - soojendamine võtab kauem aega - nafig sellist moski. Niisiis. Ta võttis kuumuse ja LCD -ekraaniga kaugjuhtimispult. Ja pealegi: selja ja istme temperatuur määratakse eraldi! + kaitsetaimer pooleks tunniks. Raamil on kiri - viimaste seadete mälu. Unista! Õnneks polnud enne testi algust piire ...
Niisiis. Mälu on see, kui lülitate selle nupuga välja ja seejärel uuesti sisse. Kui tõmbate sigareti välja (lülitage auto välja) - mälu pole. Kuradi mälu!
Kütmise alustamiseks - vajutage ja hoidke nuppu 2 sekundit all. Te kõnnite automaatkäivitusega auto juurde, hüppate jääistmele ja vajutate nuppu. Armas! Kuid see pole veel kõik (c). Nupu abil lülitame sisse ainult kaugjuhtimispuldi. Kütmise alustamiseks peate vajutama vastavat nuppu: seljatoed ja / või närimised. Kui sellest ei piisa, saate veel mõne klõpsuga soovitud temperatuuri uuesti seadistada.
Järgmine trikk, mille juhendist õppisin (noh, jah, ma loen neid mõnikord), on külmutava LCD -ga kaugjuhtimispult, mis tuleb lahti võtta ja kõva pitsitükiga ära võtta (ja see on veel toatemperatuuril) ) kui temperatuur on alla -20 °. Telefon, mängija, registripidaja jne - seadmed ilma sabata - ja isegi siis tahavad väga vähesed tulistada ja kanda ning siin on korraliku suurusega pult ja isegi paksu juhtmega. Ja see on külmumisseade. Ma ei tea ... võibolla see töötati välja suvel ja mõtlesin ainult kuumale rannale.
Üldiselt on see täna minu jaoks kõige keerukam seade.
Tule nüüd, ma oleksin selle seekord endale võtnud ... ja isegi keep ei oleks defektne ... ma oleksin välja mõelnud ajud, mis lülituvad automaatselt sisse (kuigi need oleksid keerulisemad kui Emelya puhul), ma oleks ehitanud kaugjuhtimispuldi seisupiduri lähedale ... ja mina ja kaasreisija. Poh ekraanil, igasugused raadio magnetofonid elavad ja nendega ei tehta midagi. Aga inimesele, kes pole pühendunud nii paljudele muredele - jah, noh, selline asi.
Kellel on veel mingeid valikuid meeles?

Iga omanik unistab oma auto mugavamaks muutmisest. Tänapäeval on raske kedagi üllatada paljude lisafunktsioonidega, eriti kliimaseadme olemasoluga. Kuid Venemaa kliima tingimustes ei aita isegi väga võimas ahi autot kohe soojendada, kui see pärast vabas õhus parkimist sisse lülitatakse. Aitab autot välja.

Luksus või vajadus?

Tegelikult pole istmesoojendus mugavuse lisaelement, vaid vajalik funktsioon. Külmas turvatoolis istumine pole mitte ainult talvel ebameeldiv, vaid ka tervisele ohtlik. Soojade istekohtade loomiseks on mitu võimalust. Mõnel rahvakäsitöötajal õnnestub isegi polstri sees kütteelemente iseseisvalt sisse viia. Aga milleks nii palju vaeva näha, kui on olemas lihtne ja mugav võimalus? Kui on vaja kvaliteetseid soojendusega turvatoole, on katted parim lahendus. Nende peamine pluss on mitmekülgsus. Katteid saab kasutada mis tahes marki ja mudeli autodes. Ärge unustage, et paigaldamise ajal pole raskusi. Iga autojuht saab keebid ise eemaldada või eemaldada.

Kuidas on soojendusega keebid paigutatud?

Väliselt meenutavad soojendusega istmed tavaautot. Neid saab valmistada mis tahes kujundusega. Lisaks võib materjalil olla mitte ainult värv, vaid ka erinev tihedus ja tekstuur. Kangakatte sees on kütteelemendid. Kõige tavalisem variant on suure takistusega traat. Mõned mudelid kasutavad spetsiaalset linti. Soojendusega turvatooli kate peaks soojenema meeldiva temperatuurini. Reguleerimist teostab termostaat. Seadmel võib olla üks või kaks temperatuurirežiimi, kallites mudelites saate soovitud temperatuuri seadistada kraadi täpsusega. Enamik sigaretisüütajaid ei tööta, mõned on otse auto toitesüsteemiga ühendatud.

Mida otsida ostmisel?

Klassikaline soojendusega turvatooli kate soojendab ainult istet. Soovi korral võite leida võimalusi selja soojendamiseks, kuid need maksavad palju rohkem. Pöörake tähelepanu kangale, millest keep on valmistatud. Kui see on väga pehme ja õhuke, ei tunne te tõenäoliselt end mugavalt. Parim variant on üsna tihe, mõõdukalt jäik kangas. Kütte ostmisel ei tasu säästa, kõige odavamate mudelite puhul töötab termostaat väga halvasti. See tähendab, et suure tõenäosusega peate ise keeb pidevalt välja lülitama. Pliidi normaalse töö ajal ei soovitata aga pidevalt sõita, kui küte on sisse lülitatud. Soojendusega turvatooli kate peaks kohe pärast auto käivitamist sisse lülituma ja töötama, kuni soojeneb. Vastasel juhul aurutate end välja nagu saunas ja esimest korda õue minnes riskite terava temperatuurimuutuse tõttu tõsiselt külmetuda. Pöörake tähelepanu neeme lisafunktsioonidele. Täna võite leida mudeleid, milles kuumutamine on soodsalt kombineeritud massaažiefektiga.

Miski ei soojenda teid pakaselisel päeval nagu palgaarvestus, kruus kuuma teed või soojendusega istmekate. Nüüd on paljudel inimestel auto ja igaüks meist üritab nii juhina kui ka reisijatena tunda end selles soojas ja mugavalt. Soojendusega istmekate on loodud selleks, et aidata meid Euroopa talve keerulistes tingimustes. Siiski oleks alati enne millegi ostmist tore mõista, mida ostate ja miks. Selles artiklis anname autojuhtidele kasulikke näpunäiteid, kuidas valida oma autole hea soojendusega istmekate, arvestades hinna ja kvaliteedi suhet.

Seadme seade

Tänapäeval on autosalongi mugava temperatuuri saavutamiseks palju võimalusi. Need ulatuvad käte hõõrumisest kuni spetsiaalsete salongi kütteseadmeteni. Kõik need on erineval määral tõhusad, kuid ainult neem tagab keha otsese soojenemise. Selle põhjuseks on selle disain, mida käsitleme lähtepunktina küsimuses: "kuidas valida soojendusega istme kate?"

Disain

Turvatooli mis tahes mudel on spetsiaalsest kulumiskindlast kangast kate, mille sisse on paigutatud kütteelemendid (süsinikkiust või metallist). Temperatuuri reguleeritakse regulaatori abil, mis pole kõigil mudelitel saadaval, ja kuumutamistemperatuuri reguleeritakse temperatuurianduri abil. Kvaliteetne soojendusega istmekate ei karda vee sissepääsu, kõik selles olevad elektroonilised elemendid on isoleeritud. Seade võib olla nii sisemine kui ka väline, sellel on erinev disain, masina elektrivõrguga ühendamise tüüp, sees on erinevad kütteelemendid ja see hõlmab ka erinevaid kehapiirkondi kuumutamiseks. Kõigi nende asjadega tuleb arvestada hea soojendusega istmekatte valimisel. Seadet on äärmiselt lihtne kasutada - kinnitate selle istme külge spetsiaalsete kinnitusdetailidega, ühendate selle vooluvõrku ja saate sooja.

Soojendusega istmekate on kuum kaup, eriti talvehooajal. Sarnaseid seadmeid võib leida nii spetsialiseeritud autokauplustest kui ka veebipoodidest - samuti maanteel müüvast Tadžikistani. Nende vahel on palju erinevusi; allpool on tõeliselt olulised.

• Välimus, disain;
• Toitesüsteem vooluvõrgust;
• Paigaldusmeetod (istme sees või peal);
• Kütteelemendi materjal (metalltraat või süsinikkiud);
• Kütteala;

Soojendusega istmekatete välimuses peaksite pöörama tähelepanu kattematerjalile, kinnitusdetailide mugavusele ja seadme kujule. Jookske käega üle materjali, et näha, kas see tundub katsudes hea või kleepub riietele. Kui te pole rahul, pöörake tähelepanu teisele seadmele.

Võib-olla soovite hankida odava, kuid hea südamekujulise seadme, ärge eitage seda, vaid veenduge, et see oleks kindlalt istme külge kinnitatud. Isegi parimatel kohandatud seadmetel on probleem üle tooli pinna libiseda. Mõelge kohe kütteks vajalikule alale, näiteks kui selg ei külmuta kunagi ja keha aluspinnad on vähem külmakindlad, oleks targem võtta mudel ainult istmele.

Välise draiveri mudel

Kui teil on vaja ainult juhti soojendada, oleks kõige mõistlikum osta usaldusväärne väline, kõigi omaduste keskmine mudel, ühendada see sigaretisüütaja kaudu ja mitte tunda leina. See on mugav, kui sõidate autoga külmadest soojadesse piirkondadesse, näiteks Petroskoist Sotši. Või on just kevad käes. Kergesti lahti keeratav, eemaldatav, korralikult kokku pandud ja hoitud kuni uue külma ilma saabumiseni.

Sisseehitatud mudel

Sisseehitatud mudelit saab kõige paremini kasutada tagaistmete jaoks. Selle paigaldamine on palju pikem kui välisel, eelised on samuti ilmsed. Istmel pole väliseid juhtmeid ega segadust. Välisversioonis on usaldusväärse soojendusega istmekatte valimise rusikareegel keskenduda hinna, kvaliteedi ja hinna suhtele, eelistades odavamaid mudeleid. Sisemudeliga on olukord vastupidine. Näiteks kütteelementidega. Keebide tootjate foorumitel, soojendusega istmel, soovitavad eksperdid selle usaldusväärsuse tõttu sisseehitatud valikute jaoks valida süsinikkiust küttekeha. Niisiis säästate endalt vajadusest neem lahti rebida, et leida rikkeid seadme elektriahelas, mis on sisseehitatud versiooniga tüütu, pikk ja raske.

Disain

Kaaluge istudes ka temperatuuriregulaatori asukohta käe suhtes, ärge jätke tähelepanuta võimalust seda otsese valiku korral kontrollida. Pöörake tähelepanu regulaatori tundlikkusele, uurige, kas on võimalik seadistada just teie jaoks mugav temperatuur. Kaasaegsed mudelid (eriti sisemise paigutusega) on sageli varustatud automaatse temperatuuri reguleerimisega. See on kasulik funktsioon. Vaadake neid seadmeid lähemalt. Veenduge kindlasti, et on olemas funktsioon, mis võimaldab seadme ülekuumenemise korral ohutult välja lülitada. Kui ei, siis tegelete võltsinguga.

Mida veel valides otsida

Enne soojendusega istmekatte ostmist küsige nõu suurematelt soojendusega istmekatete tootjatelt. Ainult nemad tagavad vajaliku kvaliteedi. Ostke ainult tootjatelt, kes suudavad tagada oma toodete tuleohutuse ja nende kvaliteetse kokkupaneku. Kogu seadme küte peaks olema ühtlane, see on omamoodi ehituse kvaliteedi tagatis. Välise mudeli valimine tähendab, et kontrollige seda oma kehaga, istuge maha, keerutage ringi. Kas sul on mugav? Kas see on liiga mahukas või kare?

Bränd

Bränd. Tasub tähelepanu pöörata. Mainekate tootjate hulgast leiate kõige originaalsemad seadmed ilma kvaliteeti kaotamata. Näiteks massaažifunktsiooniga köetav versioon. Soojendusega istmekate ei ole täiuslik ega soojenda teie autot. Sellel on otsene eesmärk - soojendada otse keha tagumist osa (nagu soojenduspadi). Pidage seda meeles ja vajadusel varustage auto täiendavate kütteseadmetega. Kui teil pole selliste seadmetega kogemusi, kasutage kellegi teise oma, keskenduge hinnangutele, klientide arvustustele, pidage nõu sõbraga, kes on juba pärast seadme ostmist suutnud seadme plusse ja miinuseid tunda.

Kas see on ohutu?

Ükski seade pole täielik ilma fännide ja vastasteta ning aja jooksul on kuulujutud ja müüdid täis kasvanud, soojendusega istmekatted pole erand, siin vaatame lühidalt mõningaid neist.

Arvatakse, et soojendusega istmekatted mõjutavad meeste viljakust halvemini või õigemini ülekuumenemisest tingitud sperma kvaliteeti, kuid see seisukoht ei ole põhjendatud. See seade ei ole ohtlikum kui tavaline küttepadi. Kui te siiski kardate, siis ärge lihtsalt seadistage maksimaalset temperatuuri. Juured kasvavad esimesest müüdist ja järgmine, nende sõnul on pärast sellist küttepadjal istumist kerge külmetada. Need on ka ainult oletused, kuid kunagi pole üleliigne olla ettevaatlik, ärge minge aluspesuga külma ja kõik saab korda.

Disain

Vastupidiselt levinud oletustele võib karvkatte rikkuda ainult madala kvaliteediga mudel, millel puudub automaatne temperatuuri reguleerimine või puudub see üldse. Ettevaatust nende soojendusega istmekatete mudelitega, olete oma karvkattega soe ja jäljendamatu. Kuid neile, keda piinavad irratsionaalsed hirmud, võime soovitada teil välja selgitada, millisel temperatuuril teie uhke keha ehtiv kasukas kuivab, ja mitte tõsta soojust istmesoojenduskattel sellisele tasemele. Kuigi soojendusega istmekate töötab sarnaselt metallist mähisega plaadile, on esimene varustatud andurite ja ülekuumenemise kaitsmetega, mis süttivad ainult siis, kui seda bensiiniga üle valada ja põlema panna. Ole rahulik.

Artikkel, kuidas valida soojendusega autoistme kate. Toodete omadused ja omadused. Artikli lõpus - video soojendusega turvatoolide kohta.

Artikli sisu:

Ainult sama külm iste võib talvel olla hullem kui külm auto salong. Ja kui salongi saab spetsiaalse küttekeha abil kiiresti soojendada, siis tuleb iste viia mugava temperatuurini nn "viienda punktiga". Ja see pole meeldiv rõõm. Kuid tehnoloogia ei seisa paigal ja külmade istmete probleemi saab lahendada soojuskatte ostmisega.

Mis on köetav neem. Selle disain ja omadused

Erinevate mudelite ja hinnakategooriate turvatoolide soojendustel on mõningaid erinevusi, kuid need kõik on valmistatud sama põhimõtte järgi. Kuumutatava neemi disain koosneb kolmest komponendist:

1. Kangast alus kulumiskindlast materjalist.
2. Kütteelement, mis võib olla valmistatud isoleeritud metalltraadist või süsinikkiust. Termoelement on kangaspõhja sisse lülitatud, ühtlaselt jaotatud selle pinnale.
3. Soojusandur, millega kuumutamise astet reguleeritakse. Seade kinnitatakse istme külge spetsiaalsete kinnitusrihmade abil ja see on ühendatud sigaretisüütaja pesaga.

Küttekeha võib olla valmistatud:

• süsinikkiud;
• PVC isoleerkihiga nikroomtraat;
• Teflonkattega juhtmed.

Kvaliteetse korpuse eelised on ilmsed:

• mugavus külmal aastaajal;
• külmal pinnal pikaajalise istumise tõttu pole külmaohtu;
• istme materjali täiendav kaitse kulumise eest.

Puudused hõlmavad järgmisi omadusi:

• valesti kasutamisel võib kate provotseerida tõsiseid haigusi;
• kui isolatsioon on kasutamise ajal katki, võib see põhjustada ebameeldivaid tagajärgi kuni salongi tulekahjuni.

Kuidas valida soojendusega turvatooli kate ja mitte pettuda

Nimede valik on märkimisväärne nii disainifunktsioonide kui ka kulude osas. Odavamad võimalused on parem kohe ära visata, kui kavatsete keepi pikka aega kasutada.

Mida ostmisel otsida:

Katte enda valmistamise materjal

Ideaalne variant on polümeermaterjalist kunstlik nubuk. Sellel ei ole mitte ainult niiskust tõrjuvad omadused, vaid see ei põle ka, mis on antud juhul väga oluline.

Kütteelemendi materjal

Küttekeha on kahte tüüpi: metall ja süsinikkiud.

Kõik teavad, kuidas metallile mõjuvad pidevad koormused ja deformatsioonid. Kuid iste puutub kokku välise ja pealegi väga aktiivse mõjuga. Lisaks kulub ka isolatsioon, mis toob kaasa vajaduse kas kütteseadet parandada või vahetada.

Seetõttu peaksite tähelepanu pöörama toodetele, mille kütteosa on valmistatud süsinikkiust.

Süsinikkiud on materjal, mis põhineb väga õhukestel süsinikuaatomite kiududel. Selle omaduste hulka kuuluvad sellised omadused nagu väike kaal, kõrge soojuspaisumine ja, mis kõige tähtsam, sel juhul suurem tõmbetugevus. Need omadused tagavad mitte ainult toote tuleohutuse, vaid tagavad ka pika kasutusea.

Rihmade olemasolu fikseerimiseks

Mõned mudelid on piiratud ainult rihmadega, mis kinnitavad seadme tooli seljatoele, jättes istme ise vabaks. See tekitab täiendavaid probleeme, sest isegi spetsiaalse libisemisvastase materjaliga kaetud toode "liigub" edasi-tagasi. Selline olukord tekitab juhile (või kaasreisijale) ebamugavusi ja viib katte kiirema kulumiseni.

Seetõttu peaksite ostma keepi, mis on varustatud spetsiaalsete riividega mitte ainult tooli seljatoele, vaid ka istumiseks.

Temperatuurianduri ja temperatuuriregulaatori olemasolu

Mõned eelarvemudelid ei ole sellise detailiga varustatud või selle funktsionaalsus jätab soovida. See on aga võib -olla kõige olulisem disainielement. See on soojusandur, mis võimaldab teil kontrollida kuumutustaset ega lase tootel ületada lubatud temperatuuri piiri.

Isegi kui jätate vahele liigse energiatarbimise ja kompromissi mugavuse osas, on andur hädavajalik. Liiga intensiivne kuumutamine mõjutab inimeste tervist - neeme pikaajaline kasutamine ja isegi "kõrge kuumuse" režiimis võib esile kutsuda selliseid probleeme nagu hemorroidid, prostatiit, viljatus ja mõnede teadete kohaselt isegi pärasoolevähk.

Oluline on ka temperatuuriregulaator, mille abil saate valida sobivaima kütterežiimi, lähtudes isiklikest eelistustest, ilmastikutingimustest ja muudest teguritest.

Võimsus

Tavaliselt on seadme võimsus vahemikus 40 kuni 100 vatti. Siiski võib turult leida ka kergeid võimalusi. Näiteks ühe Zhara kaubamärgi mudeli võimsus oli 36 W, mis muutis selle Vene talvede tingimustes praktiliselt kasutuks. Selle võimsusega kuumutusprotsess kestis vähemalt pool tundi; selle aja jooksul võis juht oma sihtkohta hästi jõuda, soojendades istet kehaga.

Samal põhjusel tasub pöörata tähelepanu kodumaistele toodetele. Need ei pruugi olla tehniliselt nii arenenud, kuid need on välja töötatud kohalikke ilmastikutingimusi arvestades.

Kaugjuhtimispuldi olemasolu / puudumine

"Nutika" termokate juhtimine kaugjuhtimispuldiga tõotab mõningaid eeliseid. Kuid nagu eelmisel juhul, ei pruugi tooted olla kohandatud Venemaa karmi tegelikkusega. Tavaliselt soovitab tootja kaugjuhtimispuldi sooja tuppa kaasa võtta. Ja isegi kerge temperatuuri langusega. Ja mis saab temast -30 -aastaselt?

Väline või sisseehitatud mudel

Kütteseadmeid võib olla kahte tüüpi - eemaldatavad ja sisseehitatud. Esimesed on neem selle sõna täies tähenduses. Viimased, ehkki kuuluvad keebide kategooriasse, on istmekonstruktsiooni sisse ehitatud kütteelement.

Mõlema valiku tööpõhimõte ja valikuvõimalused on sarnased, kuid manustatud mudelil on mõned funktsioonid, mida ei soovitata ignoreerida:

Rongisisese võrguga ühendamine

Seda tüüpi seadmed töötavad tavaliselt vooluvõrgust, mis võimaldab teil sigaretisüütaja pistikupesa maha laadida, millest suurem osa auto elektroonikast on juba toidetud.

Paigaldamine on mõnevõrra keeruline

Sellise kütmise korraldamiseks peate vähemalt eemaldama istmepolstri, paigaldama kütteelemendi, reguleerima selle mõõtmeid ja ühendama võrguga.

Sel põhjusel ei ole kahtlaste toodete ostmisega raha säästmine seda väärt. Vajadusel ei ole eemaldatavat keepi raske vahetada, kuid sisseehitatud keebiga tuleb nokitseda. Seetõttu tasub tähelepanu pöörata süsinikkiust kütteseadmetele. Kuigi need on metallist kallimad, on nende kasutusiga palju pikem.

Ideaalne tagaistmete soojendamiseks

Esiteks on tavalise keepi kinnitamine tagaistmele problemaatiline. Teiseks on nende toolide koormus reeglina väiksem, seega on seadme kasutusiga palju pikem.

Esiistme, eriti juhiistme jaoks on parem osta väline versioon, mida saab vajadusel eemaldada või asendada.

Lasteistmete soojendus

Tegelikult ei erine lasteistme termokorgi valimise omadused täiskasvanute versioonist. Termostaat peab olemas olema; kui sa ikka võid oma tervisega riskida, siis lapse puhul on selline vabadus lubamatu.

Teine nüanss on alusmaterjal. Kangas peaks olema hingav ja niiskust juhtiv. Muus osas on nõuded sarnased.

Järeldus istmekatte valimise kohta

Õige kasutamise korral muudab turvatooli termokate selle omaniku elu lihtsamaks ja säästab paljudest muredest. Vähemalt nohu korral.

Oluline on mitte ainult seadme eeliseid kuritarvitada. Pärast istme soojenemist on kõige parem seade välja lülitada ja lülitada sisse tavaline salongi soojendus. See kehtib eriti meeste kohta, kelle tervisele ei sobi termokatte intensiivne kasutamine parimal viisil.

Video soojendusega turvatoolide kohta: