Prantsuse klaasipuhasti harjad. Millised klaasipuhastid on paremad raami või raamita

Tänapäeval saate oma majahoidja teenistusse määrata mis tahes rahvuse ... vabandust, on raamita, raamita, hübriidkujundusi ... Nende töö on raske, aasta pärast võtab väsimus oma - vaja on asendamist. Värskelt värvatutel on tavaliselt parem tulemus. Ja uute toodete reklaamimine ei kõhkle taunimast neid konstruktsioonielemente, mida eile esitleti täiustatud kujul: nad ütlevad, kuidas nad sellega hakkama said?

Millist "korrapidajabrigaadi" siis eelistada? Uuemeelne hübriid või tavaline raamita? Bosch või Denso? Kas kallim või odavam? Sellest tulenevalt otsustasime korraldada kutseoskuste võistluse. Uljanovski autotehas aitas meid vabatahtlikult: sellel on paar stendi harjade ressursside testimiseks - sõita saab vähemalt aasta. Kuid me piirasime katseperioodi nelja kuuga: see vastab umbkaudu aastasele tööle sõitnud autol.

Iga klaasipuhastipaar osteti kolmes eksemplaris – nagu Gaidajevi komöödias. Esimene - stendile, teine ​​- soojuskambrile, kolmas - võrdluseks autole: oli ja oli.

MIDA TESTITUD

Vanasti kutsuti kõrtsmikut korrapidajaks, tal oli palju rohkem kohustusi kui luuaga vehkimine. Ka kaasaegsetele klaasipuhastitele on palju nõudeid, seetõttu otsustasime kontrollida järgmisi parameetreid:

• ergonoomika (pakendamine, märgistamine, disain, välimus, jalutusrihma külge kinnitamine);
• kulumiskindlus stendil (analoogselt aastase sõiduga päris autol);
• vastupidavus UV-kiirgusele (100 tundi);
• kuumakindlus (temperatuuril +65 ja -45 ° С);
• klaasipuhastuse kvaliteet päris autol pärast laborikatseid.

KUIDAS TULEMUSED HINNANUD

Tehnilisi näitajaid hindas ekspertide rühm 5-pallisel skaalal, need hinnangud kantakse katsearuandesse. Hinnad hinna/kvaliteedi suhtele anti samuti 5-pallisel skaalal: põhimõttel “mida rohkem, seda parem”. Arvutusmeetod on lihtne: jagades iga toote maksumuse saadud punktide arvuga, hinnati parimale suhtele 5 punkti ja halvimale 1 punkt. Ülejäänud said proportsionaalsed vahehinded. Seega võiks "suurepärane õpilane" ideaalis saada 5 punkti nii tehniliste tulemuste kui ka optimaalse hinnapoliitika eest. Sama kehtib ka kõrvalseisja kohta, keda mõlemal juhul ähvardati üksusega.

Vaheta pintsleid vähemalt kord aastas!

Võistlus kujunes demokraatlikuks: esitletakse pikki ja lühikesi, Ameerikat ja Euraasiat. Hinnad - 300 kuni 910 rubla tükk. Mul oli hea meel, et me ei märganud ühe disaini ülekaalukat üleolekut teisest. Inseneri seisukohalt on kõik loogiline: reklaam on reklaam, aga pead pole vaja kaotada. Ainult ülemeremaade "Tricos" ebaõnnestus ausalt öeldes: lindi maharebimine on peaaegu nagu labidaga klaasi löömine. Kuid rike ei ole otseselt seotud konstruktsiooni tüübiga: konkreetne tehnoloogia ebaõnnestus selgelt.

On uudishimulik, et Anko, Champion ja Trico, isegi kui nad olid uued, ei saanud maksimaalseid hindeid. Katsetestid on vähendanud kõigi toodete puhastuskvaliteeti, kuigi erineval määral. See kinnitab vajadust iga-aastase tuuleklaasi kaitsekatte vahetamise järele. Võistlejad on loetletud tähestikulises järjekorras. Parim hinna ja kvaliteedi suhe - Saksa "Heiner Hybrid", maksimumpunktid said "Denso", "Valeo" ja "Vin". Lõpuks langes meie valik Korea Densole: madal hind, venekeelne tekst, suurepärased hinded ja ... Ja, mida iganes öelda, kõige kaasaegsem disain. Moest ei pääse eemale.

Anco Contour, Mehhiko

Eeldatav hind, rubla: 910

Tüüp; pikkus, mm: raamita; 500

Üldine mulje: keskmine

3,8

1,00

Paigaldusteave on toodud lisades (ilma venekeelse versioonita). Saab paigaldada tihvti tüüpi kangile, kaasas on adapter lameda kangi jaoks. Rihma külge kinnitamine (nagu ka eemaldamine) on lihtne ja arusaadav. Aga pintsli sobivus ei olnud ideaalne ka algseisundis ja seda enam peale maratoni tribüünil. Natuke negatiivset lisasid ka ultraviolettvalgus ja kliimaseade: klaasi keskele tekkis rafineerimata riba. Hind on kõrgeim.

Bosch Aerotwin, Hiina

Eeldatav hind, rubla: 570

Tüüp; pikkus, mm: raamita; 530

Üldine mulje: väga hea

Hindamine katsetulemuste põhjal: 4,35

Hinnang hinna ja kvaliteedi suhtele: 3,53

Pakend on kena, kuid ta ei kiirusta klaasipuhastiga lahku minema, üritades terava servaga sõrme lõigata. Info automudelite ja paigalduskohtade kohta on üksikasjalik, kuid vene keelt ei kasutata. Kinnitamine ja eemaldamine on väga mugav. Pärast stendikatsetusi hakkasid nad keskelt ja peal häkkima. Ultraviolettkiirgust taluti rahulikult ja kliima halvendas veidi puhastamist keskmises osas. Kõigis režiimides purustamine klassina puudub. Keskmine hind.

Tšempion, Belgia

Eeldatav hind, rubla: 355

Tüüp; pikkus, mm: raamita; 350

Üldine mulje: keskpärane

Hindamine katsetulemuste põhjal: 4,20

Hinnang hinna ja kvaliteedi suhtele: 4,63

Pakendamise osas pole küsimusi, kui tähelepanematuse andeks anda venekeelsetele klientidele. Kaasas on kuus adapterit erinevate käepidemete jaoks. Kangile fikseerimine on arusaadav, kuid keeruline. Pintslid, isegi uued, kipuvad muljuma. Samal ajal määrivad nad käsi tugevalt (kas tahma või silikoonmääre - juhis vaikib). Ainus hari, mis parandas puhastamist pärast kaamerat ja alust: võib-olla on väga määrdunud kiht kustutatud? Ultraviolettvalgus ilmnes mittetäieliku kleepumise ja uue purustamise rünnakuga. Hind on päris madal.

PARIMAD PUHASTUSHARJAD: RR VALIK

Denso klaasipuhasti tera, Korea

Eeldatav hind, rubla: 330

Tüüp; pikkus, mm: hübriid; 350

Üldine mulje: suurepärane

Hindamine katsetulemuste põhjal: 4,50

Hinnang hinna ja kvaliteedi suhtele: 4,88

Hurraa, seal on üksikasjalik teave vene keeles! Pakend on mugav, fikseerimine ja pingutamine ei tekita raskusi. Stendi "jooksmised" tekitasid tuuleklaasile harja pikkuses väiksemaid triipe ning temperatuurikamber halvendas veidi puhastamist ülemises osas, kuid muljumist ja muud ei tekkinud. Hind on üks madalamaid.

Heyner Hybrid, Saksamaa

Eeldatav hind, rubla: 300

Tüüp; pikkus, mm: hübriid; 500

Üldine mulje: väga hea

Hindamine katsetulemuste põhjal: 4,40

Hinnang hinna ja kvaliteedi suhtele: 5.00 (parim)

Väide pakendile on standardne: kus on vene keel? Kõik muu on hea. Komplektis on kaks adapterit "tihvti" kangidele paigaldamiseks. Kinnitus kangile on arusaadav, kuigi raske. Stendil püsimine andis tulemuseks väikesed triibud harja keskosa ja ülaosa alla ning kliimakamber lisas väikese triibu põhja. Ultraviolett ei kahjustanud. Hind on madalaim.

Trico Innovision, USA

Eeldatav hind, rubla: 490

Tüüp; pikkus, mm: raamita; 510

Üldine mulje: halb

Hindamine katsetulemuste põhjal: 3,40

Hinnang hinna ja kvaliteedi suhtele: 3,22

Pakend on mugav, kuid puudub viide automudelitele (nagu ka venekeelne tekst). Olemas väike paigaldusjuhend. Kangile kinnitamine on mugav, kuid eemaldamine on ebastandardse mehhanismi tõttu keeruline (kangi pole vaja vajutada, vaid tõmmata). Originaalsobivus ei olnud ideaalne ja peale statiivi sai pilti täiendatud kahe triibuga - keskmises ja ülemises osas. Pealegi tuli kummipael ära! Hari talus kliimat normaalselt, kuid UV-lambi mõju osutus kahjulikuks: triibud tekkisid kogu pikkuses. Keskmine hind.

Valeo Silencio, Prantsusmaa

Eeldatav hind, rubla: 910

Tüüp; pikkus, mm: raamita; 530

Üldine mulje: suurepärane

Hindamine katsetulemuste põhjal: 4,50

Hinnang hinna ja kvaliteedi suhtele: 1,86

Info pakendil on igakülgne, kui kirillitsa puudumise ees silmad kinni pigistada. Rihma kinnitamine ja eemaldamine on lihtne ja arusaadav. Kui harjad liiguvad mis tahes kiirusel, pole muljumisefekti. Pärast alust jäävad klaasile kogu pintsli laiuse ulatuses ebaolulised triibud. Tooted ei reageerinud üldse kliimale ja ultraviolettvalgusele. Ainult kõrgeim hind ei meeldinud.

Ween Shimo, EL

Eeldatav hind, rubla: 365

Tüüp; pikkus, mm: raamita; 350

Üldine mulje: suurepärane

Hindamine katsetulemuste põhjal: 4,50

Hinnang hinna ja kvaliteedi suhtele: 4,70

Tõstate kohe esile üksikasjaliku venekeelse teabe koos automudelite ja paigalduskohtadega. Mugav pakend, kolm adapterit. Klaasipuhasti paigaldamine ja eemaldamine on lihtne. Stendil viibimine ei mõjutanud kuidagi esialgseid võimeid: muljumist ja muud negatiivsust ei märgatud. Ka ultraviolettkiirgusega "pruun" ei tekitanud kahju ja ainult temperatuuriefekt halvendas veidi puhastamist ülemises osas. Kuumakindluse kontrollimisel tuvastati kummipaela pehmenemine. Hind on taskukohane.

RAAMIST HÜBRIDI

Pintslite disain ei ole viimase sajandi jooksul globaalseid muutusi läbi teinud. Lootused kõikvõimalikele puhumistele, nanokatetele ja muudele nippidele sulavad enne tavalise mehaanilise puhastamise lihtsust ja tõhusust. Seetõttu kulutavad arendajate peamised jõupingutused muutuva kõverusraadiusega lahingutele ja muudele uuendustele.

Kõige kuulsamad harjad on raamharjad: omamoodi nookurite ja elastsete plaatide komplekt pluss kummipael. Kummi asendati aeg-ajalt muude materjalidega. Firmad kasutasid sünteetilist ja osaliselt sünteetilist kummi, kasutasid tera grafiitkatet, kolmekomponendilist lintide koostist jne. Mis puutub nookuritesse, mille arv hakkas meie silme all kasvama, siis otsustasid nad neist lahti saada. raamita kujundust kasutades. Kummipaela sees olev vedruterasest element parandas klaasi pidamist ja andis lootust, et hari külma käes ei jäätu. Nagu ikka, astuti peagi samm tagasi: ilmusid nn hübriidpuhasti harjad, mis pidid ühendama esivanemate eelised.

Hübriidharja disain on täielikult peidetud korpusesse, mis takistab vee jäätumist hingedesse.

Igal juhul tuleks kasutada ainult antud automudelile soovitatud harju.

Esmasel tutvumisel paneme kaasa võetud pintslitega läbi üsna lihtsa, kuid soovitusliku testi. Selle raames peavad kõik "kojamehed" eemaldama ühe käiguga "edasi-tagasi" klaasile valatud rasvase keefiri ja seejärel töötama pool minutit puhtal, "seibiga" loputatud klaasil.

See kogemus peaks meile demonstreerima pintsli omadusi, mis oli algselt tootmises paika pandud, just lahti pakitud ja veel “töötamata”. Siin kontrollime harjade "muljumist", mida näitab vertikaalne ventilaatori jälg pärast määrdunud klaasist möödumist, samuti lindi tööserva teravust ja survejõu ühtlust, mis kuvatakse horisontaalsete tõmmetega mööda läbipääsu raadiust. Samuti hindame puhta klaasiga töötades pintslite mürataset.

"Automaatne kiirus". Hind 159 rubla

Kõige soodsam, kuid mitte parim pintsel. Pärast määrdunud klaasist möödumist leiti tööala alumisest vasakpoolsest servast kahe vertikaalse triibuga lehvikujälg, paremas ülanurgas aga määrdumine mööda läbipääsu raadiust. Harjaga ei õnnestunud klaasilt mustust eemaldada (ilma seibita) - jäi veidi märgatav rasvakile. Aga mürataseme poolest näitas hari end hästi: puhtast klaasist möödudes kostab kriuksumist, kuid need pole liiga teravad ja on sõitjateruumist peaaegu kuulmatud. Komplekti kuulub neli adapterit, mis võimaldab panna harja enamlevinud automudelitele, millel on erinevat tüüpi kinnitused rihmadele.

Bosch Aerotween. Hind 489 rubla

Üks meie kolleegidest avaldas pakendeid käes keerutades arvamust, et saime võltsi. Aga ei, hari osutus kaubamärgiga ja silmapaistev bränd kinnitas katsete käigus oma staatust. Pärast saastunud klaasist möödumist ei leidnud me raadiuses ventilaatorijälgi ega plekke. Hari puhastas keskmise ala täielikult ilma seibita ja tööala äärtesse jäi vaid õhuke rasvakile. Ka akustiline mugavus on parimal tasemel – puhta klaasiga töötades ei kriuksu hari peaaegu üldse. Meie versioonil oli ainult üks kinnitusvõimalus: konksühendusega jalutusrihma otsas.

Tšempioni kontakt. Hind 629 rubla

Kõige kallim pintsel kõigist meie testis osalenutest, kuid töö eest võtavad need "puhastid" vääriliselt tasu. "Kogetud" reostuse puhastamise kvaliteet on siin võrdne "Boschi" harjadega - samuti ei leitud pärast läbipääsu "ventilaatoreid" ja määrdeid. Keskmine ala ilma pesurita puhastati täielikult. Puhtal klaasil kriuksumist praktiliselt ei esine.

Fantoom. Hind 265 rubla

Puhastamise kvaliteedilt osutus reostus Auto Virage harja tasemele: Phantom jättis pärast klaasist möödumist ka vasakusse allserva väikese ventilaatorijälje ja raadiuse äärde määrimise, mis selgus, olla siin vasakus ülanurgas. Ilma seibita klaasi eemaldada ei saanud - jäi vaevumärgatav matt kile. Kuid müra on siin veidi parem: hari peaaegu ei kriuksu. Komplektis on kolm adapterit erinevatele jalutusrihmadele.

RainBlade Select. Hind 399 rubla

Suhteliselt uus bränd turul, millel pole veel “brändi juurdehindlust”. Ja pintsel on näidanud end täiesti samaväärsena väljapaistvate konkurentide "Boschi" ja "Championiga". Peale klaasist mustusega läbimist ei jää ka raadiuses ventilaatorijälgi ja määrdumisi. Seibita keskmine ala puhastati puhtaks, ilma rasvase kileta. Ka akustilise mugavuse poolest ei jää pintsel alla "meistritele" - "RainBlade" "kõlab" pehmelt ja ei krigise. Veelgi enam, harjal on originaalne universaalne kinnitus, mis sobib peaaegu igat tüüpi pistikutega, mida kasutatakse erinevatel tootmisaastatel erinevatel autodel.

Tähelepanu juhitakse RainBlade harjadele, kuna peaaegu samade omadustega nagu "liidrid" on need 20% odavamad kui Boschi harjad ja peaaegu poolteist korda odavamad kui "Champions". Ees ootavad aga ressursside testid, mis võivad tuua omad kohandused.

Nii et asume testimise teise osa juurde ja paigaldame toimetuse autodele harjad. Uurime, kui kaua suudavad “juhid” oma omadusi säilitada ja kas mõni “järelejõudjatest” suudab neile aja jooksul järele jõuda.

Klaasipuhasti harjad on mehaanilised seadmed, mis aitavad eemaldada auto tuuleklaasilt vihmavett, lund ja muid saasteaineid. Kuid klaasipuhastid ei taga ainult puhtust, mõnikord sõltub neist ka inimelu, sest juhi jaoks on tee hea nähtavus ohutu liiklemise põhitegur. Seetõttu oleme koostanud reitingu parimatest klaasipuhastiharjadest, mis oma tööd hästi teevad. TOPis on raami-, raamita ja hübriidmudelid, sealhulgas talveks, mis on valitud nende omaduste ja klientide arvustuste põhjal.

Müügil on palju nii Venemaa kui ka imporditud autotarvikuid, kuid vastutustundlikud autojuhid usaldavad ainult usaldusväärseid ja tõestatud kaubamärke. Nende arvates toodavad parimaid mudeleid järgmised klaasipuhastite kaubamärgid:

• Bosch On tuntud ülemaailmne tootja, kes pakub laias valikus tooteid autoseadmetest kuni kodumasinate ja elektritööriistadeni. Ettevõte on oma tegevuse eesmärgiks võtnud luua kõrgtehnoloogilisi tooteid ja pakkuda teenuseid, mis võivad oluliselt parandada inimeste elukvaliteeti kogu maailmas. Selle autovarustus on vastupidav ja töökindel.
• Trico On üks suurimaid klaasipuhastite harjade tootmisele spetsialiseerunud Ameerika ettevõtteid. See alustas oma ajalugu esimeste puhastuspuhastite paigaldamisega autode esiklaasidele 20. sajandi alguses. Hetkel on tegemist tunnustatud liidriga, kes toodab kuus üle 4 miljoni ühiku kõrgetele rahvusvahelistele standarditele vastavaid kvaliteetseid tooteid, mis teeb tema autode klaasipuhastid turul parimaks.
• Valeo- maailma autokontsern, mis tegeleb autode komponentide tootmisega. Ettevõte tarnib oma tooteid kõigile maailma suurimatele masinatootjatele. Tarbijad märgivad töökindlust, head kvaliteeti ja pidevalt uuenevat laia tootevalikut. Eriti hinnatud on siin ettevõtte Prantsusmaa tehastes toodetud varuosad.
• Lennufirma- see noor Venemaa ettevõte arendab ja toodab veoautode ja sõiduautode tarvikuid. Seda kaubamärki eristab rikkalik sortiment ning valmistatud kaupade head tehnilised ja tööomadused. Kõik ettevõtte tooted on kulumiskindlad ja kohandatud Venemaa erinevate piirkondade kliimatingimustega.
• Sparco- Itaalia suurettevõte, mis ei too mitte ainult autokomponente, vaid ka nendega seotud tooteid: lasteistmeid, mootorrattakiivreid, võidusõitjate rõivaid. Ettevõttel on hea maine, mugavus ja toodete ohutus ning seda hindavad mitte ainult tavalised autohuvilised, vaid ka professionaalsed võidusõitjad, rallil osalejad ja tänavavõidusõitjad.
• Denso- tuntud Jaapani autokomponentide arendaja ja tootja, eriti mõned parimad klaasipuhastid, mis on nõudlikud kogu maailmas. Ettevõte on maailmas suuruselt teine ​​varuosade tarnija kõikide tuntud kaubamärkide tehastele. Ettevõttel on ka masinate varuosade tarnimise allüksus järelturult pärit toodetega.
• Tšempion See on Ameerika ettevõte, mis on olnud süüteküünalde tootmises maailmas juhtpositsioonil 50 aastat. Selle tooteid kasutatakse enamiku kuulsate automarkide valmistamisel. Viimastel aastatel on ettevõtte tootevalikusse ilmunud lai valik veoautode ja sõiduautode klaasipuhastajaid.

Klaasipuhasti harjade hinnang autole

• Klaasi puhastamise kvaliteet;
• pikk kasutusiga;
• Vaikne töö;
• Kummikatte kulumiskindlus;
• Külmakindlus;
• Kinnituse usaldusväärsus;
• Hind.

Tuginedes toodete vastavusele nendele omadustele ja autojuhtide arvustustele, valiti 12 enim ostetud toote hulgast hinnangusse 7 parimat klaasipuhasti harja.

Parimad raamita autopuhasti harjad

Seda tüüpi klaasipuhasti harja tehniline omadus on kumer, vetruv terasplaat, mis asub puhastuskummipaela sees. Need klaasipuhastid on kas konfigureeritud konkreetse automargi esiklaasi jaoks või on need keskmised versioonid. Klientide arvustuste kohaselt võib 3 mudelit nimetada headeks raamita harjadeks autoklaaside jaoks.

Bosch Aerotwin AR604S, 600mm / 450mm, raamita

Alustame oma ülevaadet Bosch Aerotwin AR604S raamita klaasipuhastitega, mis on loodud võttes arvesse erinevate automarkide kinnitussüsteemide erinevusi. Need on valmistatud mitmekomponentsest kummist, kasutades looduslikku kummi. Need on ühed kõige töökindlamad harjad, mis eemaldavad tõhusalt vihma ja lume pinnalt isegi suurel sõidukikiirusel. See tulemus saavutatakse tänu nende kõrgele asümmeetrilisele spoilerile.

Pintslid kleepuvad tänu hästi läbimõeldud plaadi alusele klaasile hästi, nii et ka ilma puhastusvedelikuta töötavad need kriuksumiste ja jõnksudeta. Aerotwini seeria raamita klaasipuhastid on Chevrolet Rezzo, Citroen C2, Dacia Dusteri, Daewoo Rezzo, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento ja enam kui tosina teise mudeli standardvarustuses.

Eelised:

• Kauakestev;
• Kvaliteetne kumm;
• Ärge jätke triipe;
• Nad puhastavad pinda hästi alates esimesest löögist;
• Nad töötavad usaldusväärselt igal aastaajal;
• Komplektis on adapterid erinevat tüüpi kinnitusteks;
• Vaikne.

Puudused:

• Nad krigisevad veidi suurel kiirusel;
• Suhteliselt kõrge hind.

Mõnel, isegi parimal raamita klaasipuhastil, võib pikaajalisel kasutamisel näha defekti aluse kinnituses plaadile: metallhambad ulatuvad kergelt välja. Seetõttu soovitatakse kogenud autoomanikel klaasipuhastid hoolikalt uurida ja probleem lahendada, ootamata, kuni nad klaasi kriimustavad.

Klientide poolt väga nõutud Trico Ice raamita talvepuhasti harjadel on ülisuur spoiler ja tugevdatud teflonkattega kumm. See on üks parimaid mudeleid kõrge profiiliga pehme kummi kasutamiseks. Komplektis on adapterid klaasipuhastite paigaldamiseks peaaegu igat marki autole. Harju on lihtne kinnitada ja need eemaldavad vaateklaasidelt lume usaldusväärselt kogu talveperioodi vältel. Tootja kinnitab, et seda mudelit eristab vastupidavus ja see on jää tekke eest täielikult kaitstud.

Eelised:

• Nad puhastavad hästi lume pinda;
• Praktiliselt puuduvad triibud;
• Komplektis on adapterid erinevatele autodele ja kaitstud kummipael;
• Nad taluvad hästi madalaid temperatuure;
• Lihtne paigaldada;
• Kauakestev, saab kasutada mitu hooaega.

Puudused:

• Mitte päris servade lähedal;
• Kinnitusalal tekib jää.

Hoolimata asjaolust, et need on parimad talvepuhasti harjad, on arvustustes mõnikord kommentaare selle kohta, et need pole alati kindlalt kinnitatud.

Valeo First Pyramid Multiconnection VFB48

Valeo First Pyramid Multiconnection raamita klaasipuhasti harjad on funktsionaalsed ja töökindlad klaasipuhastid. Mudel on mõeldud paigaldamiseks auto tuuleklaasile ja sellel on kogu pikkuses sümmeetriline spoiler. Elastse puhastuslindi pind on kaetud grafiitkattega, mis tagab kvaliteetse vaikse töö. Plastikust korpuse originaalkuju annab konstruktsioonile täiendava aerodünaamika. Universaalsed kinnitused muudavad selle klaasipuhasti harja sobivaks enamiku sõidukite jaoks.

Eelised:

• Valmistatud kvaliteetsetest materjalidest;
• müra puudumine;
• Nad eemaldavad vett hästi;
• Libistage õrnalt "akna" pinnal;
• Need on kindlalt kinnitatud.

Puudused:

• Kõrge hind;
• Pole just kõige vastupidavam.

Paljud autoomanikud märgivad, et nendest harjadest piisab vaid üheks hooajaks.

Parimad auto klaasipuhasti harjad

Seda tüüpi harjad said oma nime tänu metallraami olemasolule nende konstruktsioonis, mille külge kinnitatakse hingede abil puhastuskumm. Klaasipuhastite selline ülesehitus on igati õigustatud, sest selle elemendi kasutamine muudab toote jäigemaks ja võimaldab ühtlaselt auto klaasile nakkuda. Seda välimust eelistavate autoomanike tagasiside põhjal valiti välja kaks parimat auto raamipuhasti harja.

Champion Winter WX60

Kvaliteetsed ja töökindlad talveraami klaasipuhastid Shampion Winter WX60 sobivad teatud automarkidele Chery, Chevrolet, FAW, Honda, Hyundai, Kia, LADA VAZ, Lifan, Nissan, Skoda. Need klaasipuhasti harjad on asetatud kummikatte sisse, selline tehniline lahendus ei lase mehhanismil külmuda ja kaitseb seda rooste eest. Klaasipuhastid sobivad paigaldamiseks nii auto esi- kui tagaklaasile; on saadaval blisterpakendites.

Eelised:

• Suurepärane klaasipuhastuse kvaliteet;
• Mitte külmutada;
• Nad töötavad pehmelt miinustemperatuuridel;
• Võib kesta mitu hooaega;
• Raami katted on saadaval.

Puudused:

• Pikaajalisel kasutamisel tekivad kriuksud;
• Ei sobi kõikidele automarkidele.

Paljud kasutajad nimetavad seda mudelit parimateks talvisteks klaasipuhastiteks, see ei moodusta jääd ja see puhastab suurepäraselt lund.

Lennufirma AWB-W-330

Lennufirma AWB-W-330 raami talveharjad on valmistatud kunstkummist, mis on loodud uuendusliku Anti-Age tehnoloogia abil, kasutades osooni. See võimaldas pikendada iga klaasipuhasti kasutusiga 50% võrreldes teiste kaubamärkide sarnaste mudelitega. Kogu kumm on kaetud grafiidiga, et tagada madal hõõrdumine ja vaikne töö. Arvukate testide tulemuste põhjal kinnitab ettevõte, et see mudel on parim raamipuhasti harjad auto kasutamiseks rasketes Venemaa külmades. Siiski arvatakse, et neid saab kasutada aastaringselt.

Eelised:

• Mõned turu odavamad;
• Ei tekita klaasile triipe;
• Nestle tihedalt;
• Tugevad kinnitused;
• Komplekt sisaldab adaptereid erinevatele automarkidele.

Puudused:

• Neil on lühike kasutusaeg;
• Natuke siplema.

Klientide arvustuste järgi kuuluvad Airline AWB-W-330 klaasipuhastid oma hinnaklassi parimate hulka, kuid need ei sobi alati mõnele automudelile, mida tootja valikus pole.

Parimad hübriidautode klaasipuhastiharjad

Hübriidpuhastites on raami ja raamita mudelite omadused orgaaniliselt ühendatud. Nendel harjadel on kompaktsesse plastikust või metallist korpusesse peidetud süsteem. Need on optimaalselt surutud vastu klaasi ja samal ajal kaitstud niiskuse ja tolmu eest. Paljud autojuhid peavad sellesse hinnangusse kuuluvaid mudeleid parimateks hübriidpuhastiteks.

"Sparco" hübriid

Sparco uuenduslikud aastaringsed hübriidpuhastite harjad ühendavad raamitud ja raamita klaasipuhastite eelised. Terasest "skelett" tagab klaasipuhasti puhastuspinna tiheda sobivuse auto esiklaasi külge ning töökindel plastkorpus garanteerib külmakaitse. Need klaasipuhastid sobivad iga tuuleklaasi nurga all.

Eelised:

• Tuuleklaasi maksimaalne katvus;
• Aerodünaamiline kehakuju;
• Kiire ja lihtne paigaldamine;
• Kvalitatiivselt puhastada pind;
• Nad töötavad ilma mürata.

Puudused:

• Kõrge hind;
• Külmumine halvendab puhastuskvaliteeti.

Need klaasipuhastid on tänapäeval turul ühed kõrgeima kvaliteediga, seega on palju illegaalseid ettevõtteid, kes toodavad Sparco jaoks võltsinguid.

Denso DUR-060R hübriid

Tugevad, mugavad ja töökindlad klaasipuhasti harjad Denso DUR-060R on paljude autojuhtide seas üks populaarsemaid mudeleid. Nende klaasipuhastite kaasaegne disain, hea kvaliteet ja kompetentsed tehnilised lahendused tagavad kvaliteetse tuuleklaasi pinna puhastamise vihmast ja lumest, mis suurendab oluliselt nähtavust ja tagab juhi ohutuse sõidu ajal. See võimaldab meil nimetada ka selle kaubamärgi parimaid hübriidpuhastiharju.

Ettevõte kasutab oma mudelite jaoks tõestatud NWR-kummi. Selle nimi on märgitud ka klaasipuhastile endale, mis eristab originaalmudelit võltsist. Samuti tuleks klaasipuhastite ostmisel tähelepanu pöörata pakendile trükitavale kvaliteedile, kinnitusriba välimusele, kauba maksumusele ja märgistuse olemasolule. Ostes Denso DUR-060R väikese summa eest, peate olema valmis võltsitud toodete võimalikuks ostmiseks.

Eelised:

• Vaikne töö;
• Nakkub kindlalt autoklaasiga;
• Kvalitatiivselt puhas klaas ilma triipude ja triipudeta;
• Valmistatud kõrge tugevusega materjalidest;
• Saab kasutada pikka aega.

Puudused:

• Kõrge hind.

Mõned autoomanikud märgivad, et nendel harjadel on habras kummist kate, mis on seotud autoklaasi külmumise eest kasutatavate kemikaalide mõjuga.

Milliseid klaasipuhasti harju on parem osta

Raami klaasipuhasti alus võib olla kas plastikust või metallist ning teised mudelid on tavaliselt kallimad. Just nemad on populaarsemad, kuid tugevate külmade korral tekib hingedel mõnikord jäätumine, mille tõttu harjad ei sobi enam tuuleklaasile. Madala temperatuuriga piirkondades töötades on talvel olulised hübriidstruktuurid ja raamita tooteid peetakse vibratsioonile kõige vastupidavamaks.

Siin on mõned head raamita ja parimad raamita klaasipuhasti harjad, mille vahel valida nende omaduste põhjal:

• Talvehooajal peaksite eelistama Champion Winter WX60;
• Need, kes otsivad optimaalset hinna ja kvaliteedi kombinatsiooni, peaksid pöörama tähelepanu lennufirmale AWB-W-330;
• Kõige vastupidavamad on Trico Ice klaasipuhasti harjad;
• Bosch Aerotwin AR604S tuleks nimetada universaalmudeliteks, mis sobivad peaaegu igale autole;
• Kui kasutusiga ei ole peamine valikukriteerium, kuid klaasipuhastuse kvaliteet on palju olulisem, võite osta Valeo First Pyramid Multiconnection VFB48;
• Neile, kes elavad piirkondades, kus õhuniiskuse tase on kõrge, pole viga Sparco või Denso DUR-060R klaasipuhastite ostmine.

Kas valida raam-, raamita või hübriidpuhastid – igaüks otsustab ise. Kuid enamik autohuvilisi nõustub, et parimad klaasipuhasti harjad on need, mille tootja autole algselt paigaldas, mis tähendab, et võimalusel tuleks otsida sarnane variant.

Klaasipuhastite valimisel peaksite keskenduma toodetele, millel on grafiidist alus, samuti külmakindel kumm... Järgmise ilmastikumuutusega peaks autojuht kindlasti klaasipuhastite tõhusust kontrollima. Kui tuuleklaasil on plekid, tuleb pärast mitut klaasipuhasti tõmmet klaasipuhasti harjad välja vahetada. Vastasel juhul võib halb nähtavus vihmas või lumes põhjustada õnnetuse. Tuleb märkida, et autokauplustes on väga lai valik sortimenti. Nendes autoesindustes saab näha erinevate tootjate harju, väga erineva hinnaga ja loomulikult erineva kvaliteediga.

Auto klaasipuhastajaid on nelja tüüpi:

Raamipuhastid (suvised) on klassikaline ja levinuim klaasipuhasti disain. Nendes klaasipuhastites kleepub kummist tera autoklaasi kumerale pinnale tänu hingedega klapihoobade süsteemile. Kuni 2000. aastate alguseni olid nende klaasipuhastite konstruktsioonidel täismetallist hingetihvtid. Seda tüüpi on odav. Koos sellega puutuvad nad üsna tugevalt kokku lõdvenemisega. Tänu sellele ei kesta mehhanism kaua. Ka metallhinged on külmumisohtlikumad. Tänu sellele kuluvad nad kiiremini. Metallist hinged on ka külmumisohtlikumad ja kuluvad kiiresti.

Kaasaegsetel klaasipuhastitel on plastikpuksid ja teljed. Need klaasipuhastid on vähem altid jäätumisele. Samal ajal puhastatakse need paremini jääkoorikust. Positiivse õhutemperatuuri perioodil on sellel disainil suurepärane mõju klaasipuhasti kvaliteedile. Tänu plastikhingedele on nookurid paindlikumad ja täpsemad. Lisaks on raam põikisuunas jäigem. Samas kleepub kummist tera paremini klaasi külge.

Kuid kõik need väited ei vasta alati tõele. Kui klaasipuhastid on odavad, on materjalid, millest need klaasipuhastid on valmistatud, tõenäoliselt halva kvaliteediga. Sel juhul klaasipuhastid krigisevad ja kleepuvad ka lõdvalt klaasi külge. Raamipuhastite osas saadud tulemusi kokku võttes võib märkida, et nende peamiseks eeliseks on odav hind ning peamiseks miinuseks jäätumishirm.

Kvaliteetsetest materjalidest valmistatud harja kasutusiga võib olla aasta või rohkem. Kui kvaliteet pole parim, nagu ka kokkupanek, siis reeglina on raamipuhastite kasutusiga 6-12 kuud. Seejärel hakkavad klaasile tekkima plekid ja "puhastusvahendid" nõuavad väljavahetamist.

Raamiliikide hind on 150 kuni 350 rubla tükk. Parimad kaubamärgid: Bosch Aerotwin / Twin, CHAMPION SX.

Seda tüüpi autopuhastitel on spoileri kujuga kummist plastist korpus. Sellisesse korpusesse valatakse kaks õhukest metallplaati. Nende plaatide vahele on sisestatud kummist tera. Seda tera kasutatakse ka klaasi puhastamiseks. Klaasipuhastite mõlemal otsal on plastkorgid. Kinnitusklamber asub keskel. See disain on jäätumise suhtes vähem tundlik. Sellel puuduvad kulumishinged. Samuti on sellel disainil parimad aerodünaamilised omadused. Need klaasipuhastid ei ole kõverad. Nad liiguvad klaasil peaaegu hääletult. Kõige selle juures on tänu sellele disainile võimalik kummist tera välja vahetada. Sel juhul piisab pistikute eemaldamisest. See võimaldab teil oluliselt säästa raha ja aega.

Raamita klaasipuhastite puuduseks on nende vähene mitmekülgsus. See tähendab, et konkreetsed klaasipuhastid on mõeldud konkreetsele sõidukile. Samas ei ole raamita harjade kinnitussüsteemid erinevate tootjate vahel ühtsed. Seega on raamita klaasipuhastite peamisteks eelisteks tõhusus suurtel kiirustel, samuti suurem vastupidavus jäätumisele. Nende klaasipuhastite puuduseks on mitmekülgsuse puudumine, samuti kõrge hinnapoliitika (500-650 rubla kaubaühiku kohta). Parimad raamita pintslid: CHAMPION, BOSCH, ALCA, DENSO.

Parimad hübriidautode klaasipuhastid

Peamine erinevus hübriidpuhastite ja klassikaliste klaasipuhastite vahel on väga madal raami kõrgus. Tänu sellele õnnestus disaineritel raam sobitada väikese kattekihi alla. Seda tüüpi klaasipuhastitel on ka raamita klaasipuhastite eelis, mis väljendub aerodünaamilise tiiva mõjus, mis suurendab klaasipuhastite survejõudu klaasile. Seda tüüpi harjadel on välja töötatud liigendraam, mis võimaldab kummist labadel tihedalt vastu klaasi istuda. See on eriti oluline väga kumera esiklaasprofiiliga sõidukite puhul. Nende klaasipuhastite hinnad on üsna suured, kuid selle kompenseerib nii puhastuse kvaliteet kui ka pikk kasutusiga.

Selliste klaasipuhastite parimate tarbijaomaduste põhjuseks on täiustatud materjalide kasutamine. Seega kasutavad nad suure tihedusega looduslikust kummist sisetükki. Selline kumm talub tugevat hõõrdumist, niiskust ja valgust. Seda tüüpi klaasipuhastid säilitavad oma elastsuse, vetruvuse ja ka tööservade geomeetria aastaringselt. Nende klaasipuhastite peamiseks eeliseks on vastupidavus, samuti kasutusvõimalus nii suvel kui talvel. Puuduseks on üsna kõrged hinnad (hind on 500-1500 rubla ja rohkem).

Need on tavalised suvised (raami) klaasipuhastid, mis on peidetud ainult spetsiaalsesse kattesse, mis ei lase neil külmal aastaajal külmuda, samuti võimaldab neid hõlpsasti hooldada, kui esiklaasi katab lumi. Neid klaasipuhastajaid tuleks kasutada ainult talvel, kuna suvel ei saa nendega sõita üle 90 km tunnis - korpus hakkab vibreerima ja hari hüppab üle esiklaasi.

Talviste klaasipuhastite hind on vahemikus 350-2500 rubla ja rohkem. Tasub pöörata tähelepanu mudelitele alates 1000 rubla ja rohkem, kuna need maksavad seda. Parimad talveharjade kaubamärgid: Trico Ice, MARUENU Gyraless Snow.

Ja veel, kui klaasipuhastid pidasid vastu 3-4 hooaega, siis on see väga hea, kuna madala kvaliteediga odavad isendid ei talu normaalselt ühte hooaega.

Video - kuidas autol klaasipuhasti harju vahetada:

Video autode klaasipuhastite ülevaate kohta:

Mehaanilised autoklaasi puhastusvahendid ilmusid rohkem kui sada aastat tagasi ja sellest ajast peale pole nende välimus peaaegu muutunud.

Muude mugavat ja ohutut sõitmist tagavate tegurite kõrval pole harjad kõige vähem tähtsad. Vihmase ilma või tuisu korral on võimatu ilma klaasipuhastiteta lahkuda. Juhi jaoks on oluline täielik ja takistusteta vaade teele.

Klaasipuhasti harjade põhieesmärk on esiklaasi puhastamine. Head talvised klaasipuhastid peavad tegema järgmist:

• Mugav istuvus
• Klaaspinnalt puhastav veekile ja triibud
• Võime puhastada härmatist, kleepunud lund ja kerget jäätumist
• Elastsus pakase käes
• Vastupidavus teede töötlemiseks kasutatavatele reaktiividele (pesuvedelikust) ja keemilistele segudele

Traatraami vaade on vanim ja enim kasutatav igat tüüpi autodel. Harjal on metallraam, puhastuslint ja pistikud. Seda tüüpi klaasipuhastite eelised on mitmekülgsus, puhastuskummi madal hind ja vahetamise lihtsus. Disain on üsna vastupidav ja kestab kaua, mõnel mudelil on korpus, mis kaitseb metalli korrosiooni ja mustuse eest. Miinused: lumi võib langeda nookurite piirkonda, immobiliseerides need ja niiskus põhjustab rooste moodustumist.

Raamita klaasipuhasti harjadel puudub tugiklahv, need koosnevad kahest jäigast plaadist, mille vahele on kinnitatud puhastuskummist serv. Need "puhastid" on atraktiivsed ennekõike oma moodsa välimuse poolest, ei ole painduvad ja sobivad tihedalt klaasi külge. "Raamita sõidukid" praktiliselt ei roosteta, teevad vähem müra. Neil puuduvad ühenduselemendid, mistõttu nad ei ole lume nakkumise suhtes tundlikud. Pakub paremat vaadet teele. Selliste harjade puuduseks on kõrge hind ja puhastuskummi asendamise võimatus. Samuti ei ole need väga mitmekülgsed, need tuleb sobitada auto margiga.

Teist tüüpi klaasipuhasti harjad on hübriid. Siin on klassikaline disain kaitstud plastikkatte või spoileriga. See on noorimat tüüpi klaasipuhastid. See võib meeldida oma mitmekülgsuse ja klaasile tihedalt sobitumise tõttu. Need on madalad ja originaalse disainiga. Hübriidharjadel on kõrge hind, samuti on võimalik, et korpuse osade ühenduskohas võib lund maha sadada.

Parimad talvepuhastid

Mega võimsus

Karkassis raamihari, mille all topelthingedega raam. Kaanel olev kumm ei ole sile, otsad on korralikult tehtud. Madalal temperatuuril harja serv peaaegu ei külmu. Puhastub kergesti kinnijäänud lumest, harja serv on paindlik ja piisavalt kõrge. Just need Vene-Hiina klaasipuhastid näitasid parimat hinna ja kvaliteedi suhet. Neid on ka üsna mugav ja kiire eemaldada ja paigaldada.

Lennufirma AWB-W-550

Suurepärane kodumaiste tootjate pintsel. Puhastab talvel kergesti lume klaasilt. Tööpinna kumm on kunstlik, loodud uudsete tehnoloogiate abil ja kaetud grafiidikihiga. Tänu sellele töötab see üsna vaikselt ja ei tekita liigset hõõrdumist. Selle firma klaasipuhastid on külmakindlad. Lennufirma AWB-W-550 puuduseks on selle lühike eluiga.

Tšempion talv

Need raami klaasipuhasti harjad esindavad odavat hinnasegmenti. Need on ümbrises, tugevalt puhastava elastse ribaga. Nad ise saavad suurtest lume- ja jäähelvestest hästi lahti. Peate veidi vaeva nägema, et klaasipuhastid autolt eemaldada.

Kui need on korralikult paigaldatud, hoiavad need ideaalselt ja istuvad hästi. Ärge käsitsege sulatamise ajal määrdunud plekke väga hästi. Adapterit on võimalik vahetada. Positiivne on see, et Championi pintslitele sobivad peaaegu kõik adapterid, ka teiste tootjate omad.

Suusaraja standard

Odavatel Hiina klaasipuhastitel on kummis ränioksiid ja grafiit. Karkassi tüüpi pintslid korpusega, kleepuvad tihedalt ja üsna ühtlaselt klaasi külge. Tööd tehakse hea libisemisega, mitte liiga mürarikka töö ja vibratsioonita. Skiway klaasipuhasti harjadel on piisavalt tugev tööpind. Tõeline hinna ja kvaliteedi suhe, lisaks huvitav disain. Neid ei saa kasutada üle ühe hooaja, kuid nende madal hind meelitab autoomanikke.

ALCA talv

Soodne pintsel Saksa tootjatelt. Mitte eriti atraktiivne disain, kuid head puhastusomadused. Isegi kui temperatuur järsult langeb, säilitab grafiidiga töödeldud kummipind oma elastsuse. Kate kaitseb usaldusväärselt niiskuse sissetungimise eest, ei lase raamil külmuda. Kui vahetate harjad suvise versiooni vastu kevadel, peavad need vastu rohkem kui ühe aasta. ALCA Winter raamipuhastite vaieldamatute eeliste hulgas on ära märgitud nende taskukohasus ja kaitse jäätumise eest.

Denso klaasipuhasti hari

Hübriid klaasipuhastid. Need erinevad oma klassi harjade madala hinna poolest, aga ka mitme adapteri olemasolust komplektis. Tänu sellele sobivad need paljudele sõidukitele. Istuvad hästi vastu klaasi, täiesti puhtad kuivast mustusest ja lumest.

Raam ei külmu pakasega, sobib igasuguste äärmuslike temperatuuride jaoks. Eripäraks on nende mitmekülgsus, võimalus seda aastaringselt autole jätta.

Valeo kõigepealt

Kerge raamita harjade mudel, mis näeb välja päris massiivne. Pehme kummikate koosneb kahest osast ja ei sobitu tihedalt ümber metallosade. Tänu sobivale kinnituspunktile ja vahetatavatele adapteritele sobivad need harjad enamiku sõidukitega. Valeo klaasipuhastitel on üsna hea puhastusvõime.

Bosch Aerotween

Üks kallimaid talviste klaasipuhastite mudeleid. Teisaldatav kõva ümbris on kaheosaline. Tootjad on loonud uuendusliku, vastupidava tööpinna. Jää ei kleepu sellele, kumm jääb madalal temperatuuril pehme. Sellel on suurepärased puhastusomadused, see eemaldab esimest korda auto tuuleklaasilt lumejäägid. Selle mudeli klaasipuhastitele sobivad samanimelised adapterid. Paljudes aspektides on see konkurentidest enesekindlalt ees.

1. Kõige parem on osta autotootja soovitatud pikkusega harjad. Pikemad klammerduvad üksteise külge, lühemad aga ei taga piisavat puhastust.
2. Välisel läbivaatusel tasub veenduda, et tootel ei oleks pragusid ega kiipe.
3. Töötav kummipind on kas must (grafiidiga) või hele (silikoon). Põhimõttelist vahet pole.
4. Ärge kasutage lahtisi harju, need ei puhasta hästi ja suurendavad klaasipesuri kulu.
5. Soovitatav on perioodiliselt loputada pintsleid sooja seebiveega, samal ajal neid masinast eemaldades.
6. Kui leitakse tagasilöök, kuna raami mudel kulub, on parem mitte tõmmata asendusega. Vahe segab põhjalikku puhastamist.
7. Korrosiooni ilmnemisel on soovitatav harjad välja vahetada. Rooste tekkimist saab vältida liigeste perioodilise määrimisega.
8. Kui klaas on jäätunud, peate enne klaasipuhastite sisselülitamist jää eemaldama. Nii kestavad pintslid kauem.

Eeldusel, et järgitakse vajalikke reegleid ja ka enda kogemusi arvesse võttes, on võimalik talvepuhasti harjade eluiga pikendada. Soovitatav on vahetada klaasipuhastid autol sagedamini, tagades oma mugavuse ja ohutuse.