Juhtpaneel Lacetti. Dekodeerimine armatuurlaua määramine Chevrolet Lacetti

(Shield) on mingi ekraan, vaadates, millist juht saab vajalik teave Sõiduki süsteemi töö kohta. Ilma selleta oleks raske kontrollida liikumise kiirust, läbisõit, õli rõhku või jahutusvedeliku temperatuuri.

Käesolevas artiklis vaatame oma disaini, informatiivse, sageli esinevate probleemide kontekstis "Chevrolet-Niva" personalipakeele. Lisaks räägime nendele autodele paigaldatud seadmete häälestamise mudelitest.

Mis on "Chevrolet-Niva", mis on meie poolt vaatlusalusena varustatud kilbiga, mis vastab kõigile kaasaegsetele nõuetele. See on üsna mugav ja mõõdukalt informatiivne juhi jaoks, ilma et masina haldamise protsess oleks võimalus teada saada kõigist töövoogudest ja õigeaegselt oli võimalik vältida vigu.

Asukoht

Shield alates "Niva Chevrolet" on klassikaline asukoht. See nihutatakse vasakule ja on rooliseeni peal. See säte annab juhile võimaluse jälgida andurite tunnistust, ilma sõidu ajal pea poole pöörleta.

Design funktsioone

Mida me saame instrumendi paneeli soovitada? "Chevrolet-Niva" on mõelnud, et selle kilp ühendab kõik auto juhtseadmed. See sisaldab:

• speedomeeter;
• odomeeter (reisinud kilomeetrid);
• tahhomeeter (väntvõlli loendur);
• jahutusvedeliku temperatuuri näidikud ja ümbritsev;
• kütuse taseme indeks;
• 12 kontrolli (signaali) lambid.

Selleks, et juht jälgida instrumendi tunnistust pimedas, on kilp esile lülitatud Üldised tuled. Kuidas helge valgustus instrumendi paneel? CHEVROLET-NIVA-l on funktsioon reguleerida paneeli valgustuse taset. See annab kuus erilist lambipirnit.

TÄHTIS: Kilpil on elektrooniline struktuur ja ebaõnnestumise korral ei ole remont! Varuosad kujul eraldi sõlmede Müüa paneelid ei esitata. Erandiks on ainult signaalimis- ja valgustuslambid. Teisisõnu, kui keegi ei suuda vähemalt ühte kursorit ebaõnnestuda, peate ostma paneeli koost.

Armatuurlaua pistikute aadressid

Instrumentide toimimist kontrollib elektrooniline moodul, mis võtab vastu anduritelt teavet ja saadab selle paneelile. Sellega ühendamiseks ja teiste sõlmede ühendamiseks on kilp kahe padjaga järgmiste pistikute aadressidega:

"Niva Chevrolet": instrumentide paneel, nimetus

Nüüd kaaluge "ekraani" ise. Millised näitajad instrumendipaneeli kombineerisid? "Chevrolet-Niva" ei erine selles osas originaalsus. Suurimad osutid on tahhomeeter ja kiirusmõõtur. Nende ümmargused kaalud asuvad kilbi keskel. Nende seadmete nooleid juhivad väikesed eraldi Steper Electric Motors.

Tahhomeetri all on vedelkristallekraan, mis kuvatakse teavet ümbritseva keskkonna temperatuuri ja aja kohta. Kiirusmõõturi skaala allosas - sama ekraan, mis teavitab juhti üldisest ja igapäevasest läbisõit.

Tahhomeetri vasakul küljel on kiirusmõõturi paremal asuv skaala - kütusetaseme indikaator paagis. Mõlemal instrumentidel on magnetiline ja elektriline struktuur.

Vasakul alumises nurgas on aku juhtimine, lisamine seisupidur, avariiõli rõhk mootoris, samuti teine \u200b\u200bvarundusvalgustus. Õigus alumine nurk Hõivata näitajad ümbriku palju valgust Esilaternad ja häire madal tase pidurivedelik.

Tahhomeeter ja kiirusmõõturi kaalu vaheline ülemine osa on pöörde signaalide noole aktivatsiooni nooled (paremal ja vasakul). Shieldi keskel asuval allkorrusel on kaasamise indikaator häireJa selle all - kontrolllamp "Check".

Mõned sõnad testlampide kohta

Miks vajate instrumentide paneelil juhtimisvalgustit? "Chevrolet-Niva" koos oma abiga annab juhi signaale, et mõnedes süsteemides ebaõnnestub. See näeb välja selline:

Armatuurlaua vead

Armatuurlaud, nagu mis tahes muu elektroonilise sõlme, on avatud sellistele kahjulikele teguritele, nagu lühis, mis purustab elektrivõrku juhtmeid või teavitamist, mis on ühe põhiseadme sõlmede talitlushäire. Kui sa pidid silmitsi sarnase probleemiga, siis kõigepealt kindlaks, millised purunemise märgid võtavad kilbi:

• paneel ei toimi üldse, kuid mootor käivitub ja töötab tavarežiimis;
• instrumentide paneel "Niva Chevrolet" ei ole valgustatud, kuid kõik osutid töötavad (taustvalgustuseta);
• spidomeeter ja tahhomeeter ei tööta;
• temperatuuriandurite ja kütusetaseme instrumendid ei tööta.

Esimesel juhul kaotas kõige tõenäolisemalt kontakt seadme ühendused. See on piisav, et tühjendada padjad, puhastada kontakte ja kõik töötab uuesti. Selline rike võib teid sügisel või talvel ületada, kui niiskuse tase on õhus kõrgenenud.

Kui instrumentide paneeli lambid ei põle NIVA Chevrolet Autos, kuid kõik selle elemendid töötavad tavapärases režiimis, tuleb soovi korral otsida valgustuslampide juhtmeid või lambid ise.

Tahhomeetri või kiirusmõõturi ebaõnnestumine tunnistab ka võimsuhela purunemist. Sama võib öelda kütuse ja temperatuuri andurite töös hädas.

Paneeli lahti võtta

Shieldi rikke korral tuleb purunemise põhjuste kindlaksmääramiseks niikuinii lahti võtta. Kuidas eemaldada instrumentide paneel? "Niva-Chevrolet" selles mõttes ei tekita probleeme.

Seda tehakse järgmiselt:

1. Song kruvikeeraja viis ja eemaldage kaks pistikut. Esimene on hädaolukorra signaalimise nupu paremal ja teine \u200b\u200bon paneeli paigaldamise äärmises paremas nurgas.
2. Leotage pistikute iseseisva kruvid.
3. Ma tõmmake välja kilpkatte paremal küljel, eemaldage kontrollnuppudest ühendused. Pea meeles (pildistage), mis ühendused selle nupud sobivad!
4. Võtke kaasamise poole vasakule küljele, eemaldage plokk nupud esilaterna ja mõõtmetega. Me eemaldame ja eemaldame silmitsi.
5. Me keerame kaks kruvi, millega kinnitate armatuurlaual. Ühendage pistikud lahti.
6. Eemaldage paneel.

Igasugune kaasaegne auto See on varustatud armatuurlauaga, mis võimaldab teil kontrollida autotööstuse agregaatide jõudluse olekut. Tänu juhtpaneelile saab auto omanik alati õppida rikete tekkimisest. Üksikasjalikumalt selle kohta, mis on Lanos või muu chevrolet mudelidSaate sellest materjalist õppida.

[Peida]

Näitajate ja seadmete kirjeldus ja asukoht paneelil

Allpool on kirjeldus seadmete Lacetti mudeli, aga Chevrolet Cruz, Lanos, Aveo See kilp on üldiselt identne:

1. Libisemisvastase süsteemi süsteemi lambipirn ilmub alati, kui süüde on sisse lülitatud, kui ta jätkab pärast mootori käivitamist põletamist, peate süsteemi diagnoosima.
2. ABS lamp, samuti ei tohiks sõidu ajal põletada.
3. Tahhomeeter - seade, mis näitab revolutsiooni sagedust võimsus agregaat.
4. Indikaator vasakpoolse suuna signaali aktiveerimine.
5. Spidomeeter näitab kiirust.
6. Õige pöörde signaali aktiveerimisnäitaja.
7. Bensiini mahu kontroller paagis.
8. Antifriisi temperatuuri regulaator jahutussüsteemis. Kui anduri nool liigub punase tsooni üle, näitab see mootori ülekuumenemist.
9. See näitab uduoptika aktiveerimist.
10. Tagumise aktiveerimise lamp udutuled.
11. Palju valgust.
12. Turvapadi jaotus indikaator peaks süttib ainult siis, kui süüde on sisse lülitatud ja pärast mootori käivitumist sisse lülitatud.
13. Kontrollige mootori käitamisel valgustust, kui elektriüksuse käitamisel on probleeme.
14. Erakorralise rõhu sümbol mootori vedelikKui ta hakkab sõidu ajal põletama, on vaja kontrollida mootori õli taset. Liikumine selle ikooniga ei ole lubatud.
15. Nupp, et vahetada odomeetri ekraanid.
16. See sümbol süttib süsteemi minimaalse kütusega.
17. Odomeetri ekraan, kus kuvatakse iga päev ja kogu auto läbisõit.
18. Käsitsipiduri võimsus sümbol.
19. Näitaja ei ole kinnitatud ohuturihm.
20. Aku lambipirn, süttib alati süütamisel. Kui indikaator on pärast mootori käivitamist, peate aku diagnoosima, tõenäoliselt tühjendati.
21. Indikaator avage uksed autos. Kui süüde on lubatud ja uksed on avatud, välja arvatud kilpi ikoon heli ja heli.
22. Moodusõmbamise sümbol operatsiooni juhtimise jõudu.
23. Sümbol pagasiruum Autode jaoks keha sedaanis (video autor - Konstantin Borzakovskiy).

Võimalikud talitlushäired

Juhtpaneeli süü võib jagada kahte tüüpi:

1. Elektrilised vead. Sellised jaotused hõlmavad sibulaid, kontaktide puudumist pistikute kohta, samuti tööhaumis probleeme. Juhatus ise vastutab kõigi lambipirnide, andurite, samuti tahhomeeter ja kiirusmõõturi toimimise eest. Kui juhatuse töös esineb probleeme, võivad andurid töötada üldse või töötada osaliselt. Sellised talitlushäired on kodus peaaegu võimatu lahendada, nii et kui nad ilmuvad, peate pöörduma spetsialistiga. Kui probleem peitub halbades kontaktis, peate neid lihtsalt puhastama ja pistikud on paremad üksteise vajutamiseks paremad.
2. Mehaanilised tüüpi jaotused. Nool või resetnupp oli katki või klaas oli kokkupuute tulemusena krakitud armatuurlaudSee põhjustas omakorda seadme tervikuna.

Juhised lambipirnide asendamiseks armatuurlauale oma kätega

Kui teil tekib valguse elementide vastane suutmatus, siis saab sellist probleemi lahendada kodus.

Kuidas asendada lambid auto Chevrolet Lanos, Lacetti või mõni muu mudel:

1. Kõigepealt peate roolima madalaima positsiooni. Olles seda teinud, keerake dekoratiivse plastkatte kaks poldi.
2. Nüüd saab vooder ise lükata, selle jaoks saate kasutada kruvikeerajat. Tegutsege hoolikalt mitte kahjustada vooderit kuni klõpsuga. Te peate vooder lahti ühendama paremale ja vasakule.
3. Kui padja on demonteerimisel lahti, peate juhtpaneeli fikseerimiseks lahti keerama.
4. Olles seda teinud, peate ümber keerama veel kaks poltide kinnitamist.
5. Nüüd saab paneeli tõmmata üle. Ärge tõmmake palju - peate ühendage kõik ühendused ja juhtmestiku pistikud, tehke seda hoolikalt kahjustamata.
6. Järgmisena peate juhtmete katkestama ja korrapäraselt lahti lammutama.
7. Nüüd saate vahetada ebaõnnestunud lambipirnid uutele.

Video "kontrollpunkti häälestamine Lacetti kohta"

Mis tulemus välja näeb - vaata video (autor on RUSLAN POSKUALYUK).

Seadme kombineeritud ühendite diagramm(Start): 1 - paigaldusplokk kabiinis kaitsmed; 2 - generaator; 3 - instrumentide kombinatsioon; 4 - mootori juhtimissüsteemi talitlushäire; 5 - Alarm aBS-vead; 6 - libisemisvastane süsteem talitlushäire; 7 - Seisupiduri ja talitlushäirete sisselülitamine pidurisüsteem; 8 - Signaal mitte-laadimisest laetav aku; 9 - ABS juhtimisseade; 10 - seisupiduri signaali lüliti; 11 - piduri vedeliku taseme andur; 12 - MR-140 või HV-240 eküüd; 13 - Sirius D4 ECU
* ECU MR-140 ** ECU HV-240

Seadme kombinatsiooni ühendite diagramm (jätkub): 1 - Kaitsme kaitsmise plokk salongis; 2 - seadmete kombinatsioon; 3 - rooliseade hoiatusrelvade talitlushäire; 4 - signalisatsiooniseade "HOLD" režiimi lisamiseks; 5 - Kehtetu juhi turvavöö alarm; 6 - mootori mootori ebapiisav (hädaolukorra) rõhu rõhk; 7 - turvapadja rikete signaalimine; 8 - hüdraulika juhtimisseade reguleeritav; 9 - hoiatussignaal; 10 - ohutuse padja juhtimisseade; 11 - AKV juhtseade (koos MR-140 või HV-240 EBU-ga); 12 - AKV juhtseade (Sirius D4 ECU-ga); 13 - kasutamata juhi turvavöö lüliti; 14 - Õlisurve andur

Seadmete kombinatsioonide ühendite diagramm (jätkub): 1 - Paigaldusploki relee ja kaitsmed motor; 2 - udutulede lisamine tagatuledesse; 3 - foglights'i releed; 4 - pöörete lülitub; 5 - instrumentide kombinatsioon; 6 - Signalisatsiooniseade Nõkkmatu pagasiruumi kaas; 7 - sisselogimata uksele märgistus; 8 - Alarm anti-kergete laternate lisamiseks tagatuledesse; 9-signalisatsiooniseade udude esilaternate lisamiseks; 10 - Autode vargusvastane juhtimisseade; 11 - Trunk valgustus valguslüliti; 12 - Plaatide maa lüliti tagumise ukse tagaküljel; 13 - Lõpplülitid plakali tagumise vasaku ukse; 14 - Lõpplülitid plakatid paremal uksel; 15 - Landlüliti Plafthne vasakul uksel

Instrumentide kombinatsioonide ühendite diagramm (jätkub): 1 - mootoriruumi relee ja kaitsmete paigaldusplokk; 2 - hädaolukorra signaalimislüliti; 3 - Tulede valguslüliti vasakul esitaja lüliti; 4 - lülitub pöörete lülitid vasakul roolilüliti; 5 - instrumentide kombinatsioon; 6 - vasakpoolsete märkide signaalimisseade; 7 - õige pöörlemise signalisatsiooniseade; 8 - palju valguse kõrgusi häire; 9 - Seadmete taustvalgustuse lambid; 10 - Instrument valgustuse heledus nupp

Seadme kombinatsiooni ühendite (lõpp) ühendite diagramm: 1 - relee paigaldusplokk ja kaitsmed mootoriruumis; 2 - salongi kaitsmete paigaldusplokk; 3 - instrumentide kombinatsioon; 4 - Odomeetri ekraan; 5 - Speedomeeter; 6 - tahhomeeter; 7 on jahutusvedeliku temperatuuri kursor; 8 - Kütuse taseme indeks; 9 - Kütuse reservi häire; 10 - Seadme kombinatsiooni juhtimisseade; 11 - Hoiatussignaal; 12 - Kütuse moodul; 13 - ECU; 14 - Auto kiirus andur (Sirius D4 ECU); 15 - AKV juhtseade (koos MR-140 või HV-240 eküüd); 16 - Auto kiirus andur (mehaaniline KP)
* ECU MR-140 ** ECU HV-240 *** Sirius D4 eküüd

1) temperatuuripuhastaja, tahhomeeter, kütuseanduri, läbisõidumõõturi, kiirusmõõturi ja kütuse reservi juhtlamp: MR-140 / HV-240

aga. Teave pistiku kohta

R / P armatuurlaud

m. Kontakt Ploda

s202.

2) temperatuuripuhastaja, tahhomeeter, kütuseanduri, läbisõidumõõtur, kiirusmõõturi ja kütuse reservi juhtlamp: Sirius D4

aga. Teave pistiku kohta

b. Tingimuslik nimetus ja kontaktnumbri leidmine

sisse. Ühenduste ja massühenduste asukoht

R / P armatuurlaud

m. Kontakt Ploda

s202.

3) juhtlampide kett (talitlushäire, ABS, juhtimissüsteem, seisupiduri ja laadimine)

aga. Teave pistiku kohta

b. Tingimuslik nimetus ja kontaktnumbri leidmine

sisse. Ühenduste ja massühenduste asukoht

R / P armatuurlaud

V / P ABS

m. Kontakt Ploda

s301 (sedaan)

s301 (luukpära)

s301 (Universal)

4) juhtlampide kett (roolimehhanism hüdrauliliseriga, mis tagab varieeruva amplifikatsiooni sõltuvalt kiirusest, turvapatjadest, õli rõhul, turvavööd) ja hooldustulelaternatest

aga. Teave pistiku kohta

b. Tingimuslik nimetus ja kontaktnumbri leidmine

sisse. Ühenduste ja massühenduste asukoht

R / P armatuurlaud

L / P keha

5) indikaator ahel (esi- ja tagumised udutuled) ja ukse avamise lamp

aga. Teave pistiku kohta