On vaja registreerida auto haakeseadise. Mis karistus punkri eest ilma haagiseta

Hea pärastlõunal kallis lugeja.

(Või veojõuvõitleja) on auto eriline element, mis on mõeldud haagise kinnitamiseks. Kui me räägime lihtsas keeles, on konks konks, mis pannakse haagisele. See tähendab, et kui Pagekop ei ole, siis haagise ei saa kasutada.

Viimastel aastatel on õigusaktid läbinud palju muudatusi, sealhulgas need, mis on seotud lisavarustuse kasutamisega ning saidi lugejad saates üha enam küsimusi, kui palju Farkopa kasutamist on.

Lubage mul teile meelde tuletada, et ehitamise volitamata muutmise eest 2019. aastal on võimalik mitte ainult, vaid ka.

Kas Farkopa registreerimine vajab 2020. aastal liikluspolitsei?

Sellisel juhul sõltub see kõik partopist ja selle kättesaadavatest dokumentidest:

• Kui a farkopi dokumendid onJuht ei pea liikluspolitseiga ühendust võtma, et registreerimistunnistust muudatusi teha. Saate lihtsalt konksu paigaldada ja rahustada auto haagisega.
• Kui a dokumente ei ole Kas neid ei ole võimatu taastada, siis peakorteri paigaldamine on disaini muutmine, mis peaks olema registreeritud liikluspolitseis.

Märge. Farkopi vajalikke dokumente arutatakse allpool.

Näiteks, kui algne haakeseade on paigaldatud autosse autosse, siis ei ole liikluspolitsei võtmisel täiendavaid meetmeid auto registreerimise seadistamiseks vajalik. Kui liikluse politsei tekib mõned küsimused TSU tulevikus, siis on võimalik taotleda dokumente autotootja igal ajal ja kaitsta oma õigust.

Teisest küljest, kui haakeseade on tehtud iseseisvalt ja lihtsalt keevitatud auto kere, see on muutus disain. Selle registreerimiseks peate ühendust võtma liikluspolitseiga. Ja kaugel asjaolust, et paigaldusluba saab lõpuks saada.

Lubage mul teile meelde tuletada, et sõiduki konstruktsiooni muutmise algoritmi kaalutakse eraldi artiklis:

Ta tähendab, et auto omanik peab kehtima 7 korda erinevatele organisatsioonidele, st Päris aeganõudev.

Sellega seoses on see võimalus praktikas võimalik ka võimalik. Kui masina käia-haakeseade on juba paigaldatud ja selle jaoks ei ole dokumente ja neid ei ole võimalik taastada, võib see olla lihtsam, kiirem ja odavam osta uus haakimine dokumentidegaKui püüame muuta auto konstruktsiooni liikluspolitseis.

Sõiduauto auto dokumendid

2019. aastal tegutseb Venemaa Venemaa. See dokument peab vastama neile paigaldatud sõidukitele ja seadmetele.

Kaaluge 4. jagu V peatüki punkti 77 tehnika norme: \\ t

77. Sõidukid ei kuulu kontrollida järgmistel juhtudel:

1) Sõiduki komponentide paigaldamisel:

• selle sõiduki jaoks ette nähtud ja varasema vastavuse hindamise käesoleva sõiduki osana, mida kinnitab komponentide tootja dokumentatsioon;
• sõiduki tootja poolt operatiivdokumentatsioonis;

2) konstruktsiooni muutuste mõõtmisel ettenähtud ja koordineeritud projekteerimisdokumentatsiooni põhjal, kui see põhines tehtud muudatuste vastavuse hindamisel.

Niisiis on 2 juhtumit, kus mandkopit ei saa liikluspolitseis registreeritud:

• Seeria tegemise muutused disainis. Sel juhul räägime TSS-i paigaldamisest tehases.
• Phargi installimisel täiendava varustusena, kui samaaegselt teostatakse samaaegselt:
  • Tootja on andnud töödokumentatsioonile lennukite paigaldamise. Sel juhul räägime kasutusjuhendmis on välja antud auto ostmisel. Avage see dokument ja leidke osa haagise kasutamise kohta. Kui selline osa on, siis kõik on korras.
  • Höögil peab olema tootja dokumentatsioon, mis kinnitab, et see on mõeldud kasutamiseks teie mudeli autol ja vastavusanalüüsi vastu.

Sellel viisil, vajalike dokumentide loetelu Farkopi kasutamiseks:

• Autode kasutusjuhend.
• Hitti dokumendid kinnitavad, et see sobib soovitud mudeli autole.
• Sertifikaat haakeseade, mis kinnitab, et see vastab tehnilise eeskirja nõuetele.

Märge, kandke määratud dokumendid teiega ja tee oma liikluspolitsei ametnikud ei ole kohustatud. Neid saab salvestada kodus. Lihtsalt, kui liikluspolitsei ametnik tekib farkopi kohta küsimusi, ütle kohe talle, et kõik vajalikud dokumendid ja reisijaga on seaduslikult kehtestatud. See on tavaliselt piisav. Kui politseinik ikka otsustab korraldada, siis saate seda vaidlustada olemasolevate dokumentide alusel.

Mis siis, kui TSUs ei ole dokumente?

Kui teil ei ole ülalkirjeldatud dokumente, siis vaadake selle seadme tootjat, et saada koopiaid. Reguleerivad organisatsioonid pakuvad dokumentide koopiaid ilma probleemideta.

Võite ühendust võtta:

• elektroonilisel kujul - organisatsiooni veebisaidi kaudu;
• isiklikult - läbi ametliku esindaja oma linna;
• posti teel - tähitud kirjaga.

Kui te ei saa dokumente taastada, jääb see kas uue haakeseadise ostmisega või liikluspolitsei kaudu struktuuri muutuste muutmise ametliku kasutuselevõtuga.

Märge. Mõned organisatsioonid pakuvad osta paketi dokumentide pakett. Ma soovitan selliseid ettepanekuid ignoreerida, sest Tootja dokumendid on ainult tootja ise. Kui selliseid dokumente väljastab teine \u200b\u200borganisatsioon, on nad võltsitud.

Mis siis, kui see on plaanis osta peakorte?

Kui te lihtsalt plaanite masinale paigaldada veoseadet, pöördusid selle artikli aja jooksul.

Mis siis, kui mägi on juba installitud?

Kui vähemalt üks dokumentidest ei ole, siis peaksite võtma ühendust farkopi tootjaga ja taotlete neid. Nagu praktika näitab, tootjad kergesti kadunud dokumendid.

Pange tähele, kui ostate auto, mida kasutatakse ja millel on haakeseade, peavad dokumendid eelmisest omanikult üles võtma. Vastasel juhul võib liikluspolitsei nõuda enne auto registreerimist seadmeid.

Kokkuvõttes käesoleva artikli kokku:

1. Enamikku pharainidest on kaasas vajalikud dokumendid, st Nende paigaldamist saab teha ilma liikluspolitsei registreerimiseta.
2. Kui haakeseadise jaoks ei ole dokumente, siis tuleks tootjalt nõuda.
3. Kui te ei saa dokumente vastu võtta, jääb ta phargi lammutamiseks või korraldada selle vahetuse muutusena sõiduki ehitamise muutusena.

Õnn teedel!

Alexander-208.

Head päeva. Ja kuidas liikluspolitsei inspektor atribuut konksule eemaldatava konksuga? Nr konksu, pistikupesa kinni ja kõik muu on kaitserauavõimendi.

Alexander, Tere.

Sellisel juhul osa armu (pesa) tuleks ka pidada terviku haakekonks. See tähendab, et kui on dokumente (kogu komplekt või just väljalaskeava), ei ole liikluspolitsei probleeme. Kui dokumente ei ole, on pesa konstruktsiooni volitamata muutus ja võib põhjustada liikluspolitsei küsimusi.

Õnn teedel!

Dmitri-473.

Teine võimalus elanikkonnast raha väljumiseks. Kogu mu elu läksime kaugel farkuplastega ja ei teinud midagi ja siis nad naeratasid. Kõikidel, kes elavad piirkondades, on autode ja haagiste higlased, on vajalikud ja hoovist prügi, et võtta ehitusmaterjali välja tuua. See suurelinnades ei ole haagised vajalikud. Nii et meie asutuste löögi all esitatakse "rikkamate" sügavate elanikud. Lihtsalt arvasin välja "Spike" allkirjaga ja kui palju raha inimestest, keda me sorteerisime ja kõik Shito katavad nüüd Farcopes'i jaoks !!!

Ostetud Chevrolet Niva 2123-55 2014. aastal 1423-55 aastal 2014, sealhulgas forkop (w / niva) stupino. Nad andsid välja käitise komplektide järjekorra. 2015. aastal suleti autokauplus. Ja seal ei leia dokumente. Olles hävitatud pärast 3 aastat. Kuidas olla? Ottide koopia on (kopeeritud) ..

Evgeny-272.

Kogu mu elu läksime kaugel farkuplastega ja ei teinud midagi ja siis nad naeratasid.

"Kõik elu" Hardcaps toodetud "paari" tootjad, ja nüüd ilmselt ainult laisk ei tooda neid ja ei installeerida (kõik on kujundlik). Kõigepealt on vaja jätta hoolimatute tootjate ja paigaldajate välistamiseks. See on selle jaoks ja juhib seda Farcups'i "registreerimist", kontrollides asjaomaseid dokumente. Sa ei taha minna ühe haagise vastassuunas?

AnvarJa millist probleemi sa tahad praegu lahendada?

Kui soovite saada dokumentide saamise dokumente, vaadake selle lehekopi tootjat.

03.08.2018

Farkopa (TSU) registreerimine liikluspolitseis. Vaja või mitte?

Hiljuti esitame sageli küsimuse: "Kas ma pean liikluspolitseil oleva haakeseadme registreerima?".

Eriti selle küsimuse väljaselgitamiseks pöördusime Chuvashi Vabariigi siseministeeriumi UGIBDD-le. Ametlik vastus ei oodanud. Niisiis, liikluspolitseis on vaja registreerida ainult sõiduki disainile tehtud muudatused ja Pagekopi paigaldamine 99% automudelite abil on nende autode tootjad lubatud (vt auto kasutusjuhendit) ja see on mitte sõiduki kujunduse muutus. Saime sarnaseid vastuseid Venemaa siseministeeriumi teistest juhtidest, meie kliendid saadeti kaks vastust.

Seetõttu ei kuulu liikluspolitsei registreerimisnõustamise alla:

1. Auto peakorteri paigaldamine on auto tootja poolt (vt auto kasutusjuhendit)
2. JumpSil on vastavustunnistus ja pass
3. Farkop paigaldatud vastavalt juhistele määratud passi, st ilma auto disaini muutmata

Farkomise ostmisel ja paigaldamisel peab teil olema:

1. Passlõõmusel kaubamärgiga müügi ja paigaldamise märgiga
2. müügiorganisatsiooni poolt kinnitatud liigendi sertifikaadi koopia
3. Maksekviitung ja kaubanduslik kontroll (kauba arve)

Kui auto on ametliku edasimüüja garantii all, saab mäge paigaldada mitte ainult ametliku edasimüüjalt. Seda saab paigaldada mõnele muule organisatsioonile, millel on tehase tehniliste eeskirjade paigaldamise ja Gosti paigaldamisel osutatud teenuste vastavussertifikaat, samas kui auto jääb ametliku edasimüüja garantii alla.

Handleck - metallist seade, usaldusväärselt kinnitades haagise autoga. Kuid see assistent võib olla põhjus juhtida juht. Tõepoolest, enamikul juhtudel ei kuulu see TC-konfiguratsioonis, vaid ühendatakse eraldi omaniku taotlusel.

Lugege käesolevas artiklis

Kas registreerimist on vaja

Traktsiooni haakimine ei erine suurte suurustega. Sellegipoolest tuleb paigaldada enamikul juhtudel eriti täidetavaks. Lõppude lõpuks on seade lisavarustuse, mida ei pruugi autoga kombineerida.

Võimalus ohutult kasutada armu ja transporti selle kohaloleku ajal tuleb kinnitada testide ja dokumentidega.

Auto selle seadmega, kui paigaldamise võimalus ei ole TC käsiraamatus täpsustatud, muutub modifitseeritud. See peaks kajastuma dokumendis - tehniline pass ja registreerimistunnistus. Muudatused on võimalik pärast teatava menetluse läbimist.

Te ei pea konksu registreerima, kui see ei sobi autoga, kuid tootja ettevõte on ja käigukastide kasutamine on esitatud. See peaks kajastuma TC kasutusjuhendis.

Registreerimisõigus

Vajadus registreerida haakeseade raamitud seadusega, kuigi mõiste ise ei ole selles. Kuid kõik autod peavad järgima "Tolliliidu tehnilisi eeskirju ratta TC ohutuse kohta". Ja dokument ütleb, et:

Kaebuses väljastatud sõidukite komponendid, mille suhtes on vastavussertifikaadid või vastavusdeklaratsiooni sertifikaadid, ei loeta käesoleva tehnilise eeskirja nõuete suhtes asjakohaseks järgmistel juhtudel: \\ t

1) vähemalt üks omadus komponendile, mille suhtes nõuded on paigaldatud, ei vasta nõuetele vastavussertifikaadi või vastavusdeklaratsiooni;

2) komponendi projekteerimisparameetrid ja omadused erinevad kajastatud vastavusest või vastavusdeklaratsioonist.

See tähendab, et auto, millele Pharkop on paigaldatud, saab kajastada sobiva kasutamise korral, kui seadmes ei ole sertifikaati, ei ole kinnitust tehnilise võimekuse kohta, et muuta selline muutus sõiduki ehitamisel. Asjaolu, et just seda tähistab sama dokumendi määratluse järgi:

sõiduki konstruktsiooni muudatused "- komponentide väljajätmine, mida ei näe ette konkreetse CU konstruktsiooniga konkreetse CU ehitamisega ettenähtud konkreetse CU ehitamisega ja mõjutavad teede ohutust ...

Peakorteri paigaldamisele on vaieldamatu. Lõppude lõpuks, kui seade ei sobi autoga, ei ole see fikseeritud, kuna see tuleb liikumise ajal lahti ühendada. See on võimeline teedel segama ja isegi õnnetuseni.

Seade ilma haagiseta, mis ei ole võimalik lahti ühendada, kahjustada teine \u200b\u200bTC piinlik auto on tugevam kui siis, kui see ei olnud. See on ka teekonna ohutusega seotud funktsioon.

Farkopi registreerimise kohta liikluspolitseis leiate selle video:

Liikluspolitsei dokumentide vastuvõtmise kord ja reeglid

Phargi juhtimine, kui see on vajalik, esineb etappides:

Kui installitakse ebaseaduslikult pagasiruumi ja liikluspolitsei inspektor seisab teele, siis võite oodata trahvi. Kas õige töötaja kontrollib pagasiruumi? Jah, kuid piirangutega. On reegleid, kuidas seda registreerida.

Konks on seade, mis on seotud auto ja haagise vahel (van) ühenduse jaoks. Suur hulk autojuhid kasutavad haagiste liitumise higsi, kuid ei tea kohustusi, et neil oleks asjakohased dokumendid ja load. Viimaste muudatuste ja täiendused õigusaktide Vene Föderatsiooni uue tingimused ja nõuded sellise tüüpi seadmeid lisati.

Tellimuse paigaldusmenetlus seadusega

Venemaa õigusaktide kohaselt on vaja teostada mitmeid teatavaid meetmeid liha paigaldamiseks.

Seaduse menetlus on seatud järgmiselt: \\ t

• Kodanikule, kes kinnitab punkrit, määrab, kas see protseduur on autoga võimalik. Mõned sõiduautode mudelid ei ole mõeldud haagistele, mistõttu on vaja määrata isik, kas masin sobib selle mudeli jaoks. Veoseadme haagise jaoks määratakse spetsiaalne koht;
• Seade on valitud müüja, eelistatavalt tootja vastavate automarkide tootja. Hitch valitakse vastavalt omaniku masina kaubamärgile ja mudelile;
• Siis on olemas dokumentide täitmine autoteenusest, kus kapten hoiab installi seadme auto kinnitamisega;
• Dokumendid väljastatakse omaniku kätte ja registreerib liikluspolitsei haakekontor.

Kuid registreerimismenetlus ei ole kohustuslik. Paberirullide vältimiseks peab omanik vastama teatavatele tingimustele ja nõuetele:

• Haagise paigaldamine pakub brändi autode ja omaniku mudelit
• Paigaldamine ja liitumisprotseduur toimus vastavalt juhistele, teostas tööd mootori näituse poolt, ilma et omanik oleks omaniku enda kohandusi ja tegevusi. Näiteks on keelatud puurida või kasutada keevitust;
• Omanikul on dokumendid Farkopi, passi, sertifikaadi mudeli kohta. Nendes dokumentides, tõendid autoomaniku õigustatud tegevuse kohta.

Liikluspolitsei peakorte registreerimine läbib ainult muudatuste või kohanduste tegemisel seadme paigaldamise ajal. Registreerimise maksumus erinevates olukordades on erinev. Hind sõltub auto tüübist, haagise mudeli ja paigaldus keerukust. Tutvuge ka föderaalseaduse nr 324 sihtasutustega. Üksikasjad

Dokumendid peakorteri paigaldamiseks:

• Registreerimistaotlus. Vormi või vormi taotlus väljastatakse kohapeal, saabumisel liikluspolitsei;
• Algne sertifikaat ja selle koopia auto registreerimisest, kes omab nägu ja millele haagis liitunud;
• Täieliku paketi dokumentide valdamise ja kasutamise Farkop, tema passi, sertifikaadi ja andmete;
• TCP kahepoolne koopia.

Pärast registreerimise möödumist on juht välja paberi kinnitus. See tõestab Farkopi kasutamise legitiimsust.

CARC-i paigaldamise õiguse muudatused sõiduautol

Sageli otsib kodanikud internetis uut järeldusi. Kuid tänapäeval ei ole Farkopi seadust olemas.

Kontrollide või registreerimiste ajal on liikluspolitseiametnikud ainult kaks toimingut:

• Venemaa haldusõiguserikkumiste seadustik;
• "Ratastega sõidukite ohutuse kohta" 018/2011.

Haldusseadustiku artikkel 12.5 Üksikasjalik nimekiri ja kõigi auto seadmete kirjeldus, mis on valmistatud taastumisest, kuid selles nimekirjas puudub peakorter. Käesoleva art viimaste muudatusettepanekute kohaselt viitab farkop seadmetele, ebaseaduslikule paigaldamisele, paigaldamisele ja kasutamisele, mille eest karistatakse trahvi ja vastutusega.

Juhul ringlusse TR TR TS 018/2011 Seaduse sätted reguleerivad sõiduauto kujul ja struktuuris muudatuste kehtestamist. Liikluspolitseiametnikud kontrollivad, kas auto muudatused on auto loomisel. Kui paigaldamine seda tüüpi seadme on ette nähtud, siis selle kasutamine loetakse seaduslikuks.

Kas on võimalik paigaldada haakeseade uue seadusega? On võimalik, kuid ainult siis, kui on asjakohaseid dokumente. Omanikul peab olema temaga pass, millel on üksikasjalikku teavet haagise kohta, selle seerianumber, mis on täis käitise protsessi ja tulemuste kohta. Samuti peab juht olema lõpetatud paigaldustööde toiming ja vähemalt üks paigaldatud peakorteri sertifikaadi koopia.

Kas tasub trahvi haaketa ilma haagiseta?

Eespool kirjeldatud toimingute kohaselt arvutatakse farkopi ebaseadusliku kasutamise karistus 500 rubla . Kuid need. Määrused ja Venemaa Coap'i artikkel 12.5 kirjeldavad alternatiivset karistust juhtudel, kui juhi rikkumise süü ei ole ilmset süüd. Selline karistus võib olla liikluspolitsei ametniku suuline hoiatus. Muidugi, iga juht imet, kuidas valmis makset saab vältida.

Kui auto omaniku omanik ei ole pikka aega olnud mingeid õigusrikkumisi, sõitis ta vastavalt teede reeglitele, võib ta teenite töötajate suulist hoiatust teha. Sageli ei pöörata inspektorid tähelepanu haagiseta ilma haakeseadmega. Samuti võib juht kasutada eemaldatavat haakeseadet, mis vajadusel on võimalik kinnitada iseseisvalt autosse. Eemaldatava peakorteri puhul ei saa inspektor seda seadet tõlgendada hädaolukordade loomise põhjuseks teedel. Ja kui auto omanikul on käes kõik vajalikud dokumendid, lase see kindlasti ilma tekitamiseta.

Teine võimalus raha karistuse vältimiseks peetakse kasutamist 5 tehnilise eeskirja peatükis, punkt 77. Kui juht näitab liikluspolitsei ametnik selle elemendi ja samal ajal ei ole probleeme dokumentatsiooniga vabastada.

77 punktis on kirjutatud, et auto täiendavat seadet ei kontrolli, kui:

• Juhtpaneelil on otstarbega varjatud ja autoseadme loomisel;
• Auto omanikule on täielik dokumentide pakett, mis sisaldab teavet masina kaubamärgi ja täieliku seadme mudeli kohta ning teavet teostatava installi kohta;
• Selle masina brändiga on selle tüüpi seadme sobivuse sertifikaat.

Omanikud peaksid olema teada, et see ei ole võimalik vältida trahvi, kui haakeseade paigaldati masinale, mis ei ole reeglite kohaselt paigaldatud, ei ole asjakohaseid dokumente, seadme omatehtust jne.

Uugus peetakse üheks spetsiaalsetest seadmetest, mis täiendavad mootorsõidukit. Seda komponendi detaili kasutatakse võime kinnitada haagise või haagise. Paljude autode omanike jaoks on see küsimus paigaldatud haakeseadise sularaha trahv, sest reisijate auto jaoks on selline hagi karistusena.

Hitch peetakse sõiduki spetsiaalseks veojõudeks kohandamiseks, mis on vajalik haagiste pukseerimiseks ja haagiste erinevate kujunduste jaoks.

Selle seadme koosseisus on mitu peamist osa, millest üks on sellised:

• Risti. See sealiha osa on paigaldatud spetsiaalsetesse aukudesse, mis on ühegi sõiduki peamises asukohas ainulaadsed, nimelt: autode kehas või raami spetsialiseeritud augud.
• Palli sõlme. See peakorteri element on seatud auto tala.

Pärsia inimesed, kes transpordivad suhteliselt väikeseid koormusi kasutatakse või kasutavad sageli oma sõiduki pikkade reiside jaoks.

Tähelepanu! On võimalik lisada spetsiaalne eluaseme tüüp elamu tüüp täitmise, kui on vaja reiside linna kogu perega. See on väga mugav ja praktiline, nii et selliseid seadmeid on nüüd suurenenud nõudluse ja populaarsusega inimestel, kes eelistavad lõõgastuda looduses.

Paljud mootorsõidukite omanikud paigaldavad kaitseseadmete rolli konksu. Näiteks võimaliku õnnetusega, see on parchkop, mis võtab suure mõjuvõimu. Aga see on viga ja vajavad haakekihit, et tulistada, kui seda ei kohaldata vastavalt selle otsesele kohtumisele.

Faktide tüübid

Seal on kolm tüüpi maa pulgad, millel on erinevusi nende peamise disain:

1. Sellistel juhtudel paigaldatakse eemaldatav haakeseade, kui selle vajadust on vaja.
2. Keevitatud - seda peetakse kõige tavalisemaks ja sagedamini kasutatavaks peakorteriks. See on paigaldatud tehasesse, nii et tulevikus ei eemaldata seda. Sellise struktuuri peamine puudus on sõiduki ebameeldiv välimus.
3. Ääriku disain.

Kas registreerimise paigaldatud peakorteri auto liikluspolitseis?

Paljudel autoomanikel on küsimus: kas on vaja registreerida sõiduauto peakorter? See lisamine on lubatud paigaldamiseks ja ei pea registreerima, kui autotööstuse konstruktsioonis ei ole muudatusi.

Kui paigaldus autole pakub tootja tehases, siis registreerimise Farkop liikluspolitsei ei nõuta.

Neid hetki saate teada spetsiaalses juhendis, mis on saadaval konkreetse sõiduki jaoks.

Juhul kui haakeseade osteti eraldi ja autosse paigaldatud, vajab auto omanik:

• Pass, kus ostu ja järgneva paigaldamise kohta on spetsiaalseid kontrolle.
• Sertifikaadi koopia paigaldatud haakeseadise kohta.
• Makse laekumine.

Vaata ka:

Kuidas kontrollida autot registreerimismeetmete keelamiseks?

Kõige sagedamini ei ole armu registreerimine vajalik, kuid kui sellised küsimused tekkisid, siis on vaja esitada dokumendid, mis suudavad kinnitada asjaolu, et sõiduki üldises konstruktsioonis ei toimunud muudatusi.

Tähelepanu! Autole paigaldatud registreerimine on vajalik ainult teatud juhtudel, st olemasolevas disainis teatud muudatuste tegemisel.

Mis on 2019. aastal valesti paigaldatud haakeseadise eest karistus?

Juhtudel, kui autole paigaldatud süsinik mõjutab hädaolukorra loomist teele või loetakse sõiduki muutuseks, siis vastavalt art. 12.5 Haldusseadustiku Venemaa Föderatsiooni tuvastas teatava karistuse eest auto omanik 500 rubla 5000 vene rubla.

See võtab arvesse ohtude taset, mis annab selle rikkumise.

Liikluspolitsei töötajad teatavatel juhtudel võib hoida hoiatuse sõiduki omanikule fikseeritud phargiga, millel ei ole asjakohaseid dokumente.

Kas sularahast on võimalik ära tunda?

On teatavaid võimalusi, kui autole kinnitatud hingele ei loeta seaduslikuks:

• Art. 12.5 Coap määratleb trahvi alternatiivi, mis hoiab liikluspolitseiametnikest hoiatust. See tähendab, et see on vajalik, et teatada, et olukord autoga paigaldatud auto, siis varsti õige.
• Eemaldatava täitmise tüübi pakendi omandamine. Sellise disaini kasutamisel on raske tõestada asjaolu, et Pharg mõjutab sõiduki konstruktsiooni.
• Ei ole vaja trahvi maksta, kui haakeseade algselt paigaldati auto tootja.
• On vaja avaldada kasutatud farkopi täieliku vastavuse tunnistusi, mis aitab rasketes olukordades, et vältida trahvi liikluspolitsei.

Kõiki neid hetki tuleb kaaluda, kui teil on mootorsõiduki haakeseade, millel on fikseeritud teostamise tüüp.

Tähelepanu! Kui haakekontol on spetsiaalselt väljastatud sertifikaat mootorsõidukite kehtivatele nõuetele, siis see tähendab, et see on edukalt läbinud kõigi nende juhtumite kontrollimise.

Õigustatud põhjustel mägede kasutamiseks

Art. 12.5 Haldusseadustikule on näidatud, et sõiduki mitmekesine disainimuutus on demonteerimisel või teatud seadmete tootja paigaldamisega:

• Spetsiaalsed seadmed.
• Komponendid ja elemendid.
• Abiosad ja seadmed.

Siin on vaja arvesse võtta sellist asjaolu, et tootja peab olema kõik sõidukisse otseselt paigaldatud seadmed paigaldama ja liikudes, ärge tekitage ohtlikke olukordi, mis võivad põhjustada õnnetust.

Kas on võimalik auto paigaldatud sealihaga müüa?

Kõige sagedamini kasutatakse autode omanikke oma autokonstruktsioonide eemaldamise tüübil, nii et see ei tekiks teie auto müümiseks selle seadmega.

Enne seadme eemaldamist on võimalik enne müüki oma mootorsõiduki täiendava elemendina müüa. Seetõttu ei saa oma olemuselt olla seadusandlik põhjus, miks Farkop on takistuseks sõiduki müügile.