Test Drive Lifan osmijeh. LIFAN SMILY: Smiling mali

Koji je počeo ići od transportera Karachay-cirkassian tvornice Derways, - izlivena Mini. A njegova cijena je također "mini" - od 259.900 rubalja. Na novim automobilima, otišli smo iz Cherkesk na Dombay.

Činjenica da Kinezi ne nalikuju kineskom, daju nešto za kopiranje, razumljivo je. LIFAN je još uvijek vrlo mlad, sv. Samo treći automobil. Treće - i već mini. Brzo se razvije. S druge strane, moderan telefon je nužno sličan iPhoneu. A ako želite napraviti elegantan urbani hatchback, tada ćete se kretati na mini. Oslobodio sam minometh model Mira Gino Daihatsu. I nitko ne misli da je krivi u plagiranju. Da, au Citroenovsky "Antiretro" DS3 možete vidjeti poznate značajke.

Izvana stvarno sjaji Mini. Ali prednja svjetla-zareza su gotovo kao Toyota Duet Micro lanac. To je šteta, Kina nije naslijedila obranu pragova i lukovima iz necirane plastike - vrlo praktično rješenje za proračun, Usput, smuly je paradoksalno blizu klasičnog mini ofscongis - jeftin i kompaktan. Novi mini - elegantna stvar Za urbane modove i mode fanatike. Usput, najpristupačniji čak i bez klima uređaja je 767 930. Ako malo dodate, možete kupiti tri svjetiljka.

Nastavljamo usporediti. Smili izgled ispalio nije tako skladan zbog palice regala uzrokovanih dodavanjem stražnjih vrata. Prednji dio se povećao. Smrt je lakše 170 kg, 22 mm je već duže od 63 mm. Baza kotača je manja od - 2430 u odnosu na 2467 mm. Uže Kineze i Kraise. Ali visina hatchbacks je ista - 1430 mm. No, Kinezi su uspjeli postići prihvatljive za automobil takve dimenzije sposobnosti. Stražnji dio može lako shvatiti dvije odrasle osobe i dijete. I deblo (300 l) je gotovo dvostruko više od toga. I u volumenu prtljažnik Smely prelazi još veće (250 l) i hatchback Lada Kalina. (235 l). S presavijenim stražnjim leđima oslobađa se još 700 litara korisnog volumena. Istina, leđa je čvrsta i ne čini ravnu stranicu. Jedina neobičnost životni prtljažnik je vezanost Jack i ključeve do polica na elastičnim trakama. Čudno, jer je pod pristojan, rezervni kotač u punoj veličini bio je pričvršćen, u kojem će biti logičniji za presaviti cijeli alat.

Unutrašnjost kineskog oslikana bez gledanja na mini. Postoji osjećaj da sam već vidio negdje pojedinosti, ali ne mogu se identificirati. S detaljnim poznanstvom s automobilom pronađeno je smiješna iznenađenja. Na primjer, Smely ima aux i USB priključci, ali nema CD pogona. Još jedna neobičnost je kvadratna (!) Čaša držača na središnjem tunelu. Jasno je da su napravljeni pod oblikom izmjenjivog pepeljara, ali ono što je spriječilo da se pepeo oko sebe? Obična boca ili čaša McDonaldsa u takvom držaču šalice će se družiti. Za skladištenje stvari - samo niša ispod središnje konzole i udubljenja na središnjem tunelu gdje možete staviti mobitel, Da, u prstima su džepovi. Na raspolaganju putnicima drugog reda samo džepovi u leđima prednjih sjedala.
Kvaliteta sklopa mogla bi biti bolja. Da, znamo koliko troškova automobila, ali ipak. Tvornički radnici su opravdani da su strojevi koji su dodijeljeni testu bili od prve, probne serije - odavde i otkriveni u vijcima kabine. Robni hatchbacks, prema predstavnicima Derwaysa, bit će prikupljeni pažljivije. Nije ni čudo u cirkussijskoj biljci, uveden je Toyotovsk sustav kontinuiranog poboljšanja kvalitete Kaisen. Dvobojni salon izgleda dobro, ali dno pješčane boje i presvlake ruski uvjeti Brzo mrlje.

Sadnju vozača teško je nazvati optimalno. Stolica ima bočnu potporu, ali jastuk je kratak, a dizalo i podešavanje njegovog nagiba nisu pružili. Upravljač je fiksan i nije reguliran niti naginjanjem ili odlaskom. Stoga je potrebno zadržati u izduženim rukama, ili premjestiti sjedalo naprijed i sjediti s savijenim koljenima. Nadzorna ploča s digitalnim brzinom i podkurnim tahometrom je informativan, ali uz svjetlinu boja - premještena. Mjenjači su jasno uključeni, papučica spojke je vrlo jednostavna i ne uzrokuje umor. Ali iz nekog razloga Kinezi nisu pružili platformu za opuštanje lijevih nogu. Ali papučica kočnice nije voljela zbog dugog okreta i nedostatka povratnih informacija. Da biste pratili usporavanje nije lako, a ako potpuno stisnite pedalu - automobil se oštro usporava.
Upravljač je prazan u okolonealnoj zoni, a samo kada okreće grede na velikim kutovima, pojavljuju se povratne informacije na njemu. Na prijelazu upravljača, automobil reagira s kašnjenjem. Djelomično zbog UVDS standardnih kineskih guma s visokim profilom. Suspenzija je mekana i dobro izglađuje nepravilnosti na cesti, ali u okretanju automobila. Nisam spasio "kineski mini" i na planinskoj stjenovištini gdje su nemilosrdni novinari bili vođeni u potrazi za spektakularnim okvirom. Samo odobrenje nije dovoljno - automobil je i zatim provjerio metalnu zaštitu kućišta radilice na tvrđavu.

Općenito, Smuly rukovanje je vrlo predvidljivo. Međutim, nagljivo nije naslijedilo borbenu prirodu prototipa. Motor zadavljen pod normom "Euro-4" ne žuri se odmoriti i izdati obećane 89 litara. iz. Da, a odabir brojeva prijenosa prijenosa izrađuje se na uštedu. Stoga tromo ubrzanje - 14,6 ° C do 100 km / h. Međutim, za urbanu hatchback, koja će morati premjestiti većinu vremena u prometu, to je sasvim dovoljno.
Smely - jedan od najviše dostupni automobili na ruskom tržištu. Osnovna oprema DX košta 259,900 rubalja. I već postoje dva prednja zračna jastuka, svjetla za maglu, audio sustav s četiri zvučnika i aux-priključak, središnje zaključavanje, prednji prozori. Jeftinije, možete kupiti maleni Daewo matiz s motorom 0,8 (od 192.000), 8-ventil Nexia (242.000), Zaz šanse 1,3 - 250.000 po semu i 260.000 po hatchback. I, naravno, proizvodi Avtovaz: Lada-2107 (199 900 rubalja) i Samara u tijelu s tri vrata (259.300 rubalja). Kalina je skuplja - 269.900 za osnovnu verziju s 8 ventila 1.6. Universal za pet tisuća rubalja skuplje. Svi automobili su prazni, čak i bez upravljačkog pojačala.

U sljedećoj konfiguraciji ex y abs + ebd aluminijski naplatci R14, klima uređaj, senzori za parkiranje, stražnji energetski prozori i dodatni USB priključak za audio sustav. Za potpuno opremljeni automobil pitao je samo 289.900 rubalja. Za takav novac možete kupiti samo jedan automobil s lijevanim diskovima, jastucima, ABS i klima uređajem - liftbek Chery QQ6. Stroj s motorom 1.1 košta 267.000 rubalja. Snažniji motor 1.3 povećava cijenu stroja na 295.000.

Matiz 0,8 s klimatizacijom, hidrauličnim sredstvom i aluminijski naplatci To košta 276.000, ali nema abs i zračnih jastuka. I za verziju s motorom u pitanju 306 tisuća. Zaz šansa limuzina s motorom 1.3 u maksimalnoj opremi košta 295.000, hatchback - 303.000. ABS nema abs. Klimatizirana Lada Kalina u luksuznoj opremi s jastucima, ABS i električni snažnjak će povući 341.900 rubalja. Gotovo jednako (339.900 rubalja) je osnovno Kia Picanto.. Chevrolet iskra. I Peugeot 107 je skuplji.

Tako osmijeh ima razlog da se osmijeh pobjeđuje. U usporedbi s konkurentima, on je jeftiniji, lijepo je opremljen i ima prostrani deblo. Ali glavna stvar - Smmely izgleda moderno i prosuti moderno, dok je izgled većine njegovih suparnika amater. I uskoro će se namijepiti s varijarom. Ostaje da povuče kvalitetu i pružaju dobru uslužnu podršku. I to ne bi naudilo ponuditi više pribora. Na primjer, 15-inčni diskovi, već spomenuti body komplet neotpune plastike, ozbiljnije cipele. Pa, elementi za styling ne miješaju. Uostalom, u Kini, LIFAN Smely se može naručiti u bojanje pod mini - crvenom bojom s bijelim krovom i crnim stražnjim brojem.

LIFAN 320 se proizvodi u Kini od 2008. godine. Izvana, automobil je praktički dvostruko mini, ne iznenađuje da se zove "kineski mini". Prošle godine odlučeno je prikupiti automobil na Karachay-Krugssian biljci "Drvevi". Na području naše zemlje izvršena je cjelovita montaža tečaj, uključujući zavarivanje, gotovi strojevi isporučuju se iz Kine. U Rusiji je automobil nazvan LIFAN SMILY, što znači "smiješeći se". U načelu, proizvodnja je ograničena samo automobilom. Trošak jednog od njih je na znaku 260.000 rubalja, a drugi - 290.000. Druga, skuplja oprema uključuje ABS i legure kotača, isofix pričvršćivanja, Stražnji energetski prozori, parking senzori, klima uređaj, kao i alarm s središnjom bravom. Lifan cijena. Smely je jedan od prvih argumenata za.

Interijer kineske male poli

LIFAN SMILY - praktički dvostruki mini automobil

Interno, prostor automobila neočekivano ispada da je prostran i prilično udoban, unatoč kompaktnosti. vanjski pogled, Osim izgleda, unutarnji raspored gotovo u potpunosti odgovara uređenju kabine njegovog prototipa. Štoviše, može se tvrditi da raspored stroja odgovara strojevima iz 1980-ih europske proizvodnje. Kako bi se postigao ovaj prostor, programeri su primijenili neka dobra rješenja. Slijetanje je napravljeno nešto vertikalnijim, a kotači su postavljeni na maksimalnu udaljenost u uglovima automobila. To je omogućilo maksimiziranje baze stroja. Rezultat nije bio samo prostran salon, već i kod odrasle osobe. Teško je čak zamisliti kako su Kinezi uspjeli napraviti tako kompaktni stroj tako prostran. Specifikacije LIFAN Smiley jasno pokazuju rad kineskih programera.

Prepoznatljiv značajka bilo kojeg kineski automobil Prema tradiciji, došlo je do neugodnog kemijskog mirisa. Svugdje tvrda i gruba plastika, pouzdano fiksirana na samoizvodnju i vijci. Estetika Ovo, naravno, ne dodaje nadimak, ali pouzdanost privitka ne uzrokuje nikakve sumnje. Dakle, s vremenom, ovaj pristup će pomoći izbjeći dijelove kabine uzrokovane istaloženim zatvaračima. Auto je salon je ukrašen detaljima svjetlosti boje, stolice su također prekrivene laganom krpom, ovi elementi su prilično označeni, što uzrokuje određene neugodnosti.

Ne postoji fokus za lijevu nogu, iako je prostor vam omogućuje da ga stavite. Iznenađujuće je da za stražnje sjedalo postoje dva naslona za glavu, a sigurnosni pojasevi su tri. A u sredini postoji punopravni pojas s tri točke. Pojavljujemo da je u stražnjem sjedalu ove male dobi s poteškoćama opremljena dvije odrasle osobe. Stražnja sjedala su presavijeni, što vam omogućuje da povećate volumen debla. Istina, oni su potpuno konzistentni, tako da nema glatkog prostora, ostaje da se duboko ulazi u salon zbog presavijenih sjedala.

Test Drive LIFAN SMILY:

Salon LIFAN Smely je jednostavan, ali ima sve potrebne "nadjev"

Od velikog interesa su tehničke karakteristike LIFAN-a. Što se tiče motora automobila, daje 89 HP / 4500 o / min. s volumenom od 1,3 litre. Ti su pokazatelji sasvim istinit. Međutim, proizvođač koji je tvrdio proizvođač je vidljivo premašen: 8.7 litara na 100 km od traženih 6,3 litara. Automobil je opremljen mehaničkim mjenjačem s pet brzina. Pokazalo se da su prva dva programa prekratka, a posljednje tri, naprotiv, dugo. Ali nesumnjiva prednost je da kutija izdrži čak i sportske oštre, ubrzava je jasno i bez zastrašujuće škripe. Vrijedi adapter na to, i općenito, LIFAN Smely je prilično dinamičan. Suspenzija u potpunosti zadovoljava način urbanog vožnje i omogućuje vam da se manevriraju bez straha kada se krećete. Međutim, vrijedi se naviknuti na činjenicu da tijekom prolaza, automobil ima imovinu postaje snažno i stvara dojam neposrednog okretanja.

Postoji slaba informativnost pedala. Kočnice počinju reagirati negdje u sredini, a spojka se čini da je postavljena.

Specifikacije LIFAN SMILY

Model automobila:	LIFAN SMILY.
Zemlja za proizvodnju:	Kina
Tip tijela:	Hatchback
Broj mjesta:	5
Broj vrata:	5
Volumen motora, CCM:	1342
Power, HP / OB. Min:	86/600
Maksimalna brzina, km / h:	155
Ubrzanje do 100 km / h, s:	n.D.
Vrsta pogona:	ispred
Ppc:	5mkp
Vrsta goriva:	benzin ai-95
Potrošnja na 100 km:	grad 7,8; Ruta 6.3.
Duljina, mm:	3745
Širina, mm:	1620
Visina, mm:	1430
Pročišćavanje, mm:	170
Veličina gume:	2165 / 70R14.
Težina rubnjaka, kg:	900
Puna težina, kg:	1250
Volumen spremnika za gorivo:	37

Lifan Smpely vlasnici recenzije

LIFAN Smely pregled pokazuje da tijekom rada ovog automobila postoji mnogo problema i grešaka već u početnim fazama rada automobila. Često pokazuju probleme u elektronici. Na primjer, česte su pritužbe stalno spaljivanja osigurača. Takvi dodaci u elektroniki kao alarm ili drugi često često radi pogrešno.

Provođenje inspekcije izgleda automobila, to vrijedi to ukazivati \u200b\u200bna to problem okvira Za Smiley ispadne loše zatvaranje vrata. Lifan recenzije Smely se često konvergiraju u činjenici da će se sva vrata ili čak nekoliko njih zatvoriti tek nakon što će se pojaviti maksimalni napori i pojavit će se pamuk. Mnogi jednostavno u početku obeshrabruju ono što se približava deblo, odsutnost ključa ili bilo kojeg gumba koji mu omogućuje da ga otvori. Tipka otvaranja debla je u prtljažniku, ne postoje druge opcije.

Crash Test LIFAN SMILY:

Jedna od razlika iz Cooper je dvostruka prednja svjetla, mini je samac. Samo po sebi prednja svjetla u obliku osam su dobro dizajnersko rješenje. I općenito se ispostavilo da je Lifan Smiley istu Lepidu, kao i mini Cooper. Osim toga, Kinezi pretrpjeju problem blijedih prednjih svjetala. I u ovom trenutku, proizvođači nisu uspjeli riješiti. Izvana podsjećaju na britansku legendu tehničke karakteristike LIFAN Smely je daleko od savršenog i zaostajanja za mini. Jedina točka u kojoj je kineski bezuvjetno ispred Britanaca je cijena. Ako je najbogatiji paket LIFAN-a namijenjen ne više od 300.000 rubalja, tada je cijena automobila iz maglovitog albina negdje u blizini žiga u milijun rubalja. U isto vrijeme, test drive Lifan Smiley 2013 pokazuje dobru trčanje i velike brzine kako biste mogli raspravljati s Cooper.

Tko je ovaj auto? Prvo, u ciljana publika Uključuje mlade ljude koji sanja o Cooper, ali nemaju priliku. Drugo, LIFAN Smely odabire djevojke za njegov svijetli dizajn i bojanje. Sudeći po izgledu, automobil u potpunosti opravdava njegovo ime. Recenzije LIFAN Smiley potvrdite da razlozi za kupnju mogu biti ne samo njegov niska cijena LIFAN Smiley i u isto vrijeme dovoljno osoblja. Ovaj automobil može čak i kao kupac.

• vijesti
• Radionica

Vlasnici crossover Tesla žalili su se na kvalitetu izgradnje

Prema vozačima, problemi se pojavljuju s otvaranjem vrata i prozora. O tome u svojim materijalnim izvješćima na Wall Street Journal. Trošak Tesla model X je oko 138.000 dolara, ali ako vjerujete u prve vlasnike, kvaliteta križanja ostavlja mnogo da bi se željela. Na primjer, odjednom je nekoliko vlasnika razmačio ...

U Moskvi, 1,5 puta će povećati broj kamera na cestama

To je prijavljeno novinarima od strane šefa Državnog odbora cesta"(Kod) Vadim Yuriev, izvješća Moskovska agencija. U isto vrijeme, Ugibdd zamjenik časnika u Moskvi, Yevgeny Efremov, rekao je da je broj nesreća na cestama cesta u kojima su se kamere instalirane značajno smanjile. Ranije je izvijestio da će se kompleksi fotografija i videofiksacija povreda u predgrađima moći popraviti ...

Amerikanci su izmislili tetovažu alkotestera

Novi uređaj sastoji se od posebne elektroničke ploče s duljinom od 1 cm, prijenosnog papira i prijemnika koji radi na principu ionoforeze, izvješća IEEE spektra. Kao što znanstvenici objašnjavaju, zbog kompaktne veličine i troškova, novi uređaj ima niz prednosti u odnosu na konvencionalne alkotestere. Načelo djelovanja izuma je vrlo jednostavno. ...

Rusija će prodati kineski s platformom od Saaba

U određenom smislu, grupa Baic je već prisutna u Rusiji: Dakle, prodajemo Baw i Foton kamione. Međutim, ovaj put Kinezi su prilagođeni prodaji osobnih automobila u našoj zemlji. Kako piše ruske novine, zamjenik ministra industrije i trgovina Ruskom federacijom, Alexander Morozov već je potvrdio stjecanje odobrenja tipa voziloi jedan od ...

Ulazi u dvorišta će blokirati provrte

Kao ministar prijevoza Moskovske regije rekao je Mihail Oleinika, vlasti neće dati dvorišta stambenih zgrada da se pretvore u presretanje parkiranja, izvještava M24.ru. Prema olenik, najproblematičnijih područja sa stajališta parkiranja nalazi se oko kuća u blizini željezničkih stanica ili podzemne željeznice. Jedno od rješenja problema s problemom regionalnog ministarstva prijevoza vidi ...

Audi Q7 ima demokratsku verziju

Četverocilinder benzin turbo motor 2.0 TFSI s kapacitetom od 252 KS (370 n · m) dobro poznata na drugima audi modelii sada će se pojaviti ispod haube Q7 za rusko tržište, Prije toga, ova verzija je bila dostupna samo kupcima iz Kine. Službeni trgovci Oznake već uzimaju naredbe za modifikaciju od dvije litre vodeće crossover: ...

Avtovaz će razviti jeftin trut

Avtovaz se bavi stvaranje ADAS sustava (napredne sustave pomoći vozaču) - skup programa koji bi trebali pomoći vozaču. Takva prijava na međunarodnoj znanstvenoj i tehničkoj konferenciji "izgledi za razvoj automobila" napravio je Alexey Likvid, direktor Avtovaz OJSC. Imajte na umu da ADAS skraćenica skriva najrazličitiju elektroničku ...

Skandalozni Autobahn u Moskvi: odobrena građevinarstvo

Dokument koji odobrava izgradnju segmenta od autoceste entuzijasta do Perspect ryazana potpisali su Moskvi gradonačelnik Sergej Sobyanin, izvješća Moskva. "Razvoj transportnog i planiranje rješenja linearnog objekta (jugoistočni akord) predviđen je kao križnu vezu za raspodjelu prometnih tokova u srednjim i perifernim zonama zaobilazeći središnji dio grada", navodi se u dokumentu , ...

Toyota Corolla: nove slike verzije Restyling

Pojava europske verzije Corolla limuzina preživjela je Restyling, Toyota je u proljeće deklasificirala. Tada je postalo poznato da će se od prethodnika ažurirani limuzini razlikovati drugi prednji dio: posebice, automobil ima drugu rešetku radijatora, drugih LED prednjih svjetala, kao i novi odbojnik. Osim toga, vidjelo se na slikama koje je rezultat još jedan ...

Najbolji prometni policajac Moskovske regije će dati Matriusa

Nagrade neće biti dodijeljene pobjednicima natjecanja stručnih vještina među prometnim policijskim službenicima Moskovske regije "Najbolji po profesiji" i Inspektori regionalnog obrazovanja u Moskvi " Siguran kotač"" To je navedeno u službenom izvješću regionalnog prometnog inspektorata. Autor Matryoshek s osobama osoblja prometne policije je umjetnik u blizini Moskve Rus Vere Streltsove, ...

Što su zvijezde u 20. stoljeću i danas?

Dugo vremena svi shvaćaju da automobil nije samo sredstvo za kretanje, već pokazatelj statusa u društvu. Automobilom, možete jednostavno odrediti na koju se klasu odnosi svoj vlasnik. To se primjenjuje kao jednostavan čovjeki pop zvijezda. ...

Gdje mogu kupiti novi auto U Moskvi?, Gdje brzo prodavati automobil u Moskvi.

Gdje mogu kupiti novi automobil u Moskvi? Broj prodavača automobila u Moskvi uskoro će doći tisuću. Sada u glavnom gradu možete kupiti gotovo svaki automobil, čak i Ferrari ili Lamborghini. U borbi za klijenta, saloni idu na sve vrste trikova. Ali vaš zadatak ...

Najviše otećenih marki automobila u St. Petersburgu

Otmicanje automobila je vječna opozicija vlasnika automobila i lopova. Međutim, kao što je navedeno u agencije za provođenje zakonaSvake godine potražnja za ukradenim automobilima značajno se mijenja. Još prije 20 godina glavni dio krađe činio je proizvode domaće auto industrije, a posebno na VAZ. Ali...

Kakav limuzina bira: Almera, Polo lidan. ili solaris

U svojim mitovima, stari Grci govorili o stvorenju, glavu lava, kozji torzo i zmija umjesto repa. "Krilačka himera rođena je s malim stvorenjem. U isto vrijeme, ona je svjetlucala ljepotu Argusa i prestrašila deformitet satire. Bio je to čudovište čudovišta. " Riječ ...

Koji automobili u 2018-2019 često se kupuju u Rusiji

Broj automobila na cestama Ruske Federacije stalno raste - činjenica koja potvrđuje godišnje istraživanje prodaje novih i podržanih modela. Dakle, na temelju rezultata istraživanja, koji mogu odgovoriti na pitanje koje se automobili kupuju u Rusiji, u prva dva mjeseca 2017. godine ...

2018-2019: Ocjena osiguranja tvrtke Casco

Svaki vlasnik automobila nastoji se zaštititi od hitnih situacija povezanih s nesrećama na cestama ili drugoj šteti njegovom vozilu. Neke od opcija su zaključak ugovora Casco. Međutim, pod uvjetima, kada postoje deseci tvrtki koje pružaju usluge na tržištu osiguranja.

Najjeftiniji automobili na svijetu

Automobili s niskim troškovima uvijek su uživali u velikoj potražnji među ljudima s malo dovoljno. Ali ovaj kontingent je uvijek mnogo veći od onoga što može priuštiti ekskluzivne, skupe automobile. Forbes: Jeftini automobili 2016 prije nekoliko godina, cijeli svijet vjerovao ...

Najskuplji automobili na svijetu

Naravno, bilo tko je barem jednom pitao što najviše skupi automobil u svijetu. I čak ni primim odgovor, mogao je samo zamisliti sebe, koji je najskuplji automobil na svijetu. Možda neki misle da je moćno, ...

Testirajte četiri sednika: Škoda Octavia., Opel astra, Peugeot 408 i Kia Cerato.

Prije testa možemo sigurno reći da će biti "tri protiv jednog": 3 limuzina i 1 elefbeck; 3 nadograđene motore i 1 atmosfersku. Tri automobila s automatskim i samo jednim - s mehanika. Tri automobila - robne marke Europe i jedan - ...

Kako odabrati boju automobila, odaberite boju stroja.

Kako odabrati boju automobila nije tajna da boja automobila prvenstveno utječe na sigurnost ceste. Štoviše, njegova praktičnost ovisi o boji automobila. Automobili se proizvode sve boje duge i desetaka njezinih nijansi, ali kako odabrati "Vašu" boju? ...

• Rasprava
• U kontaktu s

Ažurirano LIFAN Smiley 2017 je novost od kineskog autokoneca.

U njemu su programeri poboljšali mnoge karakteristike, vanjski i unutarnji izgled.

Ispred života Lifan Smiley ima mnogo promjena. Ažurirano rešetke radijatora i prednja svjetla. Grille Cheromed sada je sada na 2 razina, na jednom postoji amblem za zabrinutost. Velika optika, okrugla. Na snažnom odbojnik se nalazi na stranama LED trake "obitelji".

Bočni pogled pokazuje masivna vrata s kromovima, ravnom linijom prozorskog praga, velikog područja ostakljenja, ravnog krova i konkavne linije na dnu vrata. Diskovi na kotačima malih veličina imaju izvorni dizajn.

U stražnjem dijelu kompaktnih petih vrata s logotipom poduzeća. Na stražnjem prozoru nalazi se "domar". Optika s LED punjenjem. Moćan odbojnik s 2 svjetla reflektora i jedan magla velika u središtu.

Novinski programeri kombinirani slatki vanjski izgled A funkcionalnost je apsolutno u svim dijelovima stroja. Na primjer, moderni retro-fenjeri imaju individualni otpor na udarce koji štiti rasvjetu od svih vrsta ogrebotina, kao i bilo kakvu štetu tijekom nesreće na maloj brzini.

Unutarnji LIFAN Smiley

Velike promjene su vidljive iu unutarnjem uređenju LIFAN smrti - dizajneri su promijenili oblik upravljača, sada unutar moderne ploče s e-poštom. Brzinomjer i tahometar velikih veličina, na prednjoj ploči postoje moderni ventilacijski deflektori, s individualnom kontrolom sustava klimatizacije i audio sustava. Sve stolice su udobne, stražnji kauč je presavijen, nasloni za glavu su dostupne na prednjoj strani i na leđima, ergonomija je dobra, izgled elegantnog salona. Salon će biti prekriven visokokvalitetnom tkaninom.

Oprema vodi sljedeću opremu, ovisno o izmjeni: ABS strukture i ebd, asistent u situaciji kočenje u nuždi, Klima uređaj, e-pošta. Korektor optike, stražnjeg "magle", dho, el. Pojačalo, prednje fotelje konfigurirane su u 4 položaja, multimedijski sustav s portovima za USB i AUX. Anti-krađe "signal", CZ s du, prednjim PB, audio sustav s 4 zvučnika. 3-bod RB, privitke za dječje stolice Isofix, stup upravljača s mogućnošću apsorpcije energije. Unutar kabine prevladava ugodnu rasvjetu, pozadinsko osvjetljenje nadzorna ploča Može se konfigurirati po volji.

Također, oprema uključuje: četrnaest inča. Rasprave čeličnih kotača, kromiranih dijelova vanjskog dizajna, halogene rasvjete, LED DRL, potpuna e-pošta. paket, stražnji senzori Parkiralište. Otključajte vrata kada slučajne nesreće, e-pošta. Power Windows na svim vratima, zrcalo unutar unutrašnjosti s premazom protiv raka, zagrijanom staklu od leđa.

Dodatne opcije uključuju: imobilizator, audio sustav koji podržava USB, CD, Aux, El. Regulator vanjskih zrcala i struktura vanjskih zrcala grijanja. Također aluminij diskovi kotača Iz lakih legura, glazbeni centar s CD playerom.

Otvor prtljažnik Iz kabine, pa čak i daljinski.

Video

Početi prodavati u Rusiji

Prodaja novog Lifan Smiley u našoj zemlji će početi uskoro, u svibnju do lipnja ove godine.

Paket

• Udobnost - 1.3 l. Benzin 88 "konji", pet asortimana mehaničke brzine, ubrzanje - 14.6 ° C, potrošnja: 6.2 l. Granična brzina - 155 km / h, 2WD pogona na prednjoj osovini
• Luksuzni - 1,3 litre. Benzin 88 "konji", pet asortimana mehaničke brzine, ubrzanje - 14.6 ° C, potrošnja: 6.2 l. Granična brzina - 155 km / h, 2WD pogona na prednjoj osovini
• Luksuz - 3 l. Benzin 88 "konji", Brzina CVT-varijacije, ubrzanje - 14.6 ° C, potrošnja: 6.2 l. Granična brzina - 155 km / h, 2WD pogona na prednjoj osovini

Gabarits.

• Životna duljina smiley - 3 m 77,5 centimetara
• Širina LIFAR Smiley - 1 m 62 centimetra
• Lifenska visina Smiley - 1 m 43 centimetra
• Baza kotača - 2 m 34 centimetra
• Clearent - 13,5 centimetara

Cijena svih kompletnih skupova

Trošak ažuriranelifan smely od 370000 do 485.000 rubalja.

Motor LIFAN SMILY.

Subframe novog LIFAN-a zauzima ne-alternativni benzin "atmosfer" s aluminijskom jedinicom. Ovaj agregat Četiri cilindra inline plasmana, čiji je volumen 1,3 litre. Ima distribuiranu injekciju goriva, šesnaest ventil grm, Struktura mijenjanja faza distribucija plina i e-pošte. Delphis zalihe koje stoje na svijećama.

Vlast elektrana Doseže 88 "kobila" na 6000 okretaja u minuti, a zakretni moment dolazi do 115 n / m - na 3500-4500 okretaja u minuti. Jedinica radi s pet raspona mehanička kutija Brzina ili varijator CVT-a, koja je instalirana u modifikaciji bokova. Dinamika automobila je sljedeća: sve dok prvih stotinu ubrzanja nije - 14,6 s, a maksimalna brzina je samo 155 km / h.

Potrošnja novog modela goriva je blago smanjen, a sada je 6,2 litre. U miješanom načinu rada. Bivša generacija bila je 6,4 litara.

Novost se temelji samo s 2WD platformom, koja je, pogon na prednju osovinu.

Prednja ovjesa - Nezavisni dizajn McFerson tipa, stražnja ovjesa Također neovisni, ali s drugim regulatorima.

Na šasiji u prednjem dijelu kočnice Uz ventilaciju na stražnjem šasiju - su instalirani standardni mehanizmi bubnja. Također, konstrukcija kočnice ima 2-komore vakuumskog pojačala. Rase oprema za upravljanje Ima el. pojačalo.

Trunk Lifan Smiley

Odjeljak za prtljagu ažuriranog LIFAN smrti može potrajati 300 litara. Razne sukobe.

Konačni zaključak

Kao rezultat toga, pregledali smo novi LIFAN Smiley i došao do zaključka da je automobil poboljšana. Postoji mnogo svih vrsta značajki za sigurnost svih unutarnjeg sjedenja. Cijena automobila je niska. Odabirom samo za vas.

Automobil opravdava svoje ime za sto posto. Doista, kada pogledate smiješak osmijeh, pojavljuje se na licu. Da, iu urbanom toku neće promicati ravnodušne pješake ili druge vozače. LIFAR Smiley je automobil iz segmenta urbanog rudarstva. Interes kupaca nazvao je prvenstveno njegovu nisku cijenu.

Automobil opravdava svoje ime za sto posto. Doista, kada pogledate smiješak osmijeh, pojavljuje se na licu. Da, iu urbanom toku neće promicati ravnodušne pješake ili druge vozače. LIFAR Smiley je automobil iz segmenta urbanog rudarstva. Interes kupaca nazvao je prvenstveno njegovu nisku cijenu. Čak iu najbogatijoj konfiguraciji cijena Smiley ne prelazi 300 tisuća rubalja. Pitam se što proizvođači automobila nude za taj novac?

Prvo, to je ekonomičan 1,3 litarski motor, s kapacitetom od 89 KS Test Drive Lifan Smiley je pokazao da se automobil s ovim motorom vrlo brzo ubrzava i uporno se reagira na pritisak na plinsku papučicu i konzumira samo 4,5 litara benzina u rustikalnom načinu rada.

Drugo, neobično dovoljno, ovo je prostrani deblo - 300 litara. I ako je presavijena stražnja sjedalaVolume možete povećati na 1000 litara. Gledajući u podzemlje prtljažnika, moguće je otkriti pune veličine rezervni kotač, kao i skup alata.

Treće, vrijedno je spomenuti bogatu početnu konfiguraciju, koja uključuje: vozačev i suvozački zračni jastuci, gur, grijanje stražnje staklo, Front Električni prozori, retrovizori s retrovizijom električni pogon, svjetla za maglu.

Četvrto, dobro je izazovi Auto, kao i njegova prilagodba urbanim uvjetima. Dovoljno velik razmak - 170 mm., U umjerenim količinama mekana suspenzija i stabilizatori poprečna stabilnost, To je zajamčeno samopouzdani prolaz za skretanje, sigurno manevriranje kada se kreće u gradskom toku, kao i sposobnost da se prevladaju prepreke u obliku "ležeći policijskih službenika" i rupa na cesti bez mnogo truda.

Pa, peto, to visoka razina Sigurnost i putnici vozača. To se postiže uporabom kvalitetnih materijala i modernih tehnologija u proizvodnji automobila. Motor je zatvoren na zaštitnu kutiju koja apsorbira energiju koja štiti vozača i putnika u nesreći. Prednji i stražnji odbojnik, kao i osmijeh prednja svjetla, izrađeni su u skladu s europskim normama, što smanjuje vjerojatnost ozljeda za nesreću.

Završavanje testnog drive Lifan Smiley možemo sigurno reći da se ovaj kompaktni urbani automobil pouzdano natječe s braćom u svom segmentu, au nekim pozicijama ih čak i nadilazi, od kojih dobiva sve veću popularnost među kupcima.

Gledati online test pogon auto