Chery Tigu je objem trupu. Chery Tigo fl se stal lepší

Cherry Tiggo 2016 Modelový rok je kompaktní crossover. Toto auto má dostatečně dlouhou historii. Od roku 2005 byl model vyroben v Rusku na několika továrnách do roku 2008. Dnes je to jen doma, ale stále přichází do Ruska prostřednictvím oficiálních prodejců. Cherie Tiggo, popis a přehled, o kterém budete číst dále, má každou šanci stát se jedním z nejoblíbenějších čínských vozů.

Chery se získá pouze jeho obrat v naší zemi. Jeho levné a úspěšné vozy (kvality a vzhledu) rychle najdou jejich cílovou publikum. Tento crossover nebyl výjimkou. Poslední aktualizace vozu přijatého v roce 2014 nazvaná Tiggo 5. Je to o něm, že bude projednán v tomto přezkoumání. Specifikace budou ovlivněny, přezkoumání vzhledu a salonu, obrázků crossover a celkový dojem držení tohoto modelu.

Vzhled

Frekvence evropských a čínských výrobců o tom, co by mělo být crossover odlišný od sebe. Zajímavé je, že Číňané pro vytvoření nového crossover, Číňané lákali do jejich společnosti dvou návrhářů z jiných spíše velkých společností. První je bývalý zaměstnanec Ford a druhý vytvořil design v Porsche. Zajímavá kombinace není pravda? Podívejme se, co se stalo na konci. Níže uvedené snímky ukazují celou variabilitu Chery Tiggo v plánu těla těla.

Okamžitě stojí za zmínku, že nové tělo je zcela odlišné od předchozí generace designových řešení. Na jedné straně se tělo stalo chytáním, na takovém autě můžete věnovat pozornost proudu, ale nechci to považovat za dlouhou dobu. Symbióza spolupráce Číňanů s předními designéry byla překvapivě nudná. Několik zajímavých řešení s optikou a nárazníky jsou zcela ztracena v důsledku rozměrů vozu instalovaného čínskými inženýry. Ale stále je skok v designu viditelný pouhým okem. Předchozí generace s prefixem fl byla nejvyšší a podobná velmi starému čínskému SUV.

Podívejte se na přední část českého tělesa Tiggo. Optika jsou vyrobena ve stylu korejských modelů s vložkami LED. Řádek kapoty zdůrazňuje chromovanou mřížku chladiče. Nárazník je poměrně originální: malý přívod vzduchu nad číslovacím znaménkem a míst pro mlhové světla, které jsou zvýrazněny chromovaným rámem.

Na straně vozu není pozoruhodná. Všechno je přísně a jednoduché, ale zároveň netlačí a nezpůsobuje znechucení, protože to byl OS předchozí modelový sortiment společnosti.

Zadní strana crossover se výrazně dívá na výtvory korejských konkurentů z Kia nebo Hyundai. Boční obložení a spodní část zadního nárazníku jsou vyrobeny z černého plastu, které rady na bojovém stylu provozu tohoto auta, ale bude o něco později o jeho provozních vlastnostech a výhodách.

• Několik důvodů, proč chválit designéry:
• Krásná optika;
• Příjemný barevný gamut;
• Oblouky kol;
• Zajímavý nárazník.

Gabarits.

V novém Cherie Tiggo se celkové rozměry změnily na největší stranu. Předchozí restylovaná verze byla mnohem menší. Zvýšily se parametry výšky, šířky a délky. Výška vozu v novém těle se zvedla na 1 metr 84 centimetrů. Téměř 10 centimetrů více než předchůdce. Délka a šířka se zvýšila o 10 a 30 centimetrů. Nyní tato množství tvoří 4,5 metru a 1, 74 metrů, resp. Změny také ovlivnily clearance crossover. Clearance se zvýšila na 190 milimetrů. S plným potenciálním zatížením se lumen snižuje na 160 milimetrů.

Navzdory nové platformě zůstal Chery Tiggo dostatečně úzké. To si může být všimnout i fotografií. Doufejme, že další generací modelu, Číňané opraví zbývající chyby v poměru a mírně dokončí. Mají pro to všechny předpoklady, protože skok v tomto ohledu ve srovnání s fl je opravdu kolosální. Podívejte se do auta.

Chery Tiggo: recenze a fotografie salonu

Podívejte se na fotografii předního panelu nového Salonu Tiggo. Nic připomíná? To je správné - to je nalévání Ford Focus. Vzpomeňte si na bývalý návrhář z FORD. Celá centrální konzola je zcela zkopírována z výše uvedeného stroje. Samozřejmě, některé ovládací prvky a umístění tlačítek se liší, ale společné formy jsou zkopírovány důkladně. Naopak je zobrazen s multimediálním systémem a navigací. Ze dna je řídicí joystick a tlačítka odpovědná za multimediální schopnosti. Ve spodní jednotce, tělesa řízení klimatu, nastavení proudění vzduchu a tak dále. Na horním panelu je pro malé věci mírné vybrání. Centrální konzola pokračuje mezi sedadly.

Podívejte se na fotografii přístrojové desky a volantem Chery Tiggo. Pokud jste abstraktní z tajemství centrální konzole, vypadá to docela originální a stylové. Pohodlný volant s minimální sadou tlačítek. Přístrojová deska je rozdělena do dvou částí. Ve středu jsou zobrazeny informace o motoru a palivové rezervaci. Absolutně standardní mrtvice pro moderní auto.

Multimediální systém zanechal příjemné dojmy. Obrazovka se nezpomaluje. Operační systém pracuje elegantně a zabývá se všemi úkoly. Obracíme se na sedadla a zadní prostor.

Důvody, které ovlivnily kardinální změny v kabině, jsou:

• Noví návrháři;
• Spolupráce a vliv s evropskými kolegy;
• Touha zabírat segment trhu, ve kterém byly podmaninovány rozpočtové přechody z korejských společností nebo renaultu.
• Tiggo fl salón je zastaralý jak morálně, tak z hlediska technických vlastností.

Comfort cestující a kufr - Fotografie a popis

Sedadlo řidiče a přední židli osobní cesty jsou docela pohodlné. Zadní části židlí jsou široká, přítomna boční podpora. Šířka sedadla vám umožňuje pohodlně pojmout i velkou osobu. Ale hlasité lidi budou muset neustále držet při řízení - kůži, která je oříznuta židlí, kluzkým a pevným. Nicméně, to nebrání cítit se v nich pohodlně. Tam je malá loketní opěrka mezi sedadly, která je určena pouze pro jednu osobu - je ovlivněna malá šířka těla automobilu.

Série zadních cestujících je tiše umístěna tři osoby. Tiggo je prvním čínským crossoverem, ve kterém se tvůrci postarali o pohodlí vysokých cestujících. Jednoznačně ovlivňuje vliv a zásah evropských návrhářů a návrhářů při tvorbě těla, který byl zmíněn výše. Auto je ideální pro dlouhé cesty s rodinou nebo společností.

V Chery Tiggo, objem trupu také zvýšil ve srovnání s předchozí generací. Nyní je objem kufru 370 litrů. S rozloženou zadní stranou sedadel, tyto parametry dosahují až 970 litrů! Pod podlahou podlahy kmene je prostor s rezervním kolem. Dveře zavazadlového prostoru se otevírá a výška crossover vám umožní bezpečně stát poblíž otevřeného kufru a nepokračujte v hlavě dveří.

Verdikt na salonu

Pokud jde o design, může být kabina volána úspěšná, pokud se nehlásíte zpět do kopie Forda Focus. Auto je vnímáno jako evropské s menšími rysy a zvláštnostmi. Číňané z Cherry však stále plně nerozumí tomu, co by měl být městský crossover. Jediná věc je velmi smutná - to je kvalita materiálů. Cheri Tiggo, fotografie kabiny, z nichž můžete vidět v tomto článku, téměř zcela sestává z hrubé plastové a pevné kůže. Na fotografiích nebudou tyto nedostatky schopny všimnout, pro to potřebujete "chatovat" s autem v reálném životě.

Cherie Tiggo - specifikace a konfigurace

Zde je všechno docela smutné. Chery Tiggo, stejně jako jakékoli jiné čínské auto, je zbaven různých motorů. Na výběr oficiálních zástupců společnosti v Rusku je prezentován pouze jeden motor s následujícími charakteristikami:

• Objem 2 litry;
• Točivý moment 450 ot / min;
• Maximální rychlost v konfiguraci s ruční převodovkou dosahuje 175 km / h a s kartonovým variátorem - 165 km / h.

Objem palivové nádrže je pouze 55 litrů. Celková hmotnost vozu je 1,5 tuny. Crossover je postaven na platformě pohonu předního kola, která může být také zapsána do nedostatků modelu. Mnozí majitelé by chtěli získat plug-in plnou jízdu. V Cherii instaloval kombinované suspenze. Jak vidíte, technické vlastnosti stroje opouštějí hodně být žádoucí. Chery Tiggo z hlediska spotřeby paliva je poněkud nenávist - až 11 litrů pro každých 100 kilometrů cesty. Palivový systém Chery Tiggo neohrožuje a nestěžuje si o chuti k jídlu - stanete se stálým hostem čerpací stanice.

Pokud jde o balíčky, v nejchudší modifikaci s ručním přenosem, bude auto stát kupujícímu asi 800 tisíc rublů. Maximální vybavení s variátorem bude stát asi 1 milion rublů.

Při nákupu tohoto crossover od oficiálních prodejců, Chery poskytuje 5letou záruku služby v oficiálních servisních střediscích.

Chování na silnici

Navzdory absenci plné pohonu, Chery Tiggo se adekvátně ukazuje na špatném povrchu vozovky. Cherryho předchůdce shromáždil nejhorší recenze a recenze dynamiky. Pokud je vše stále špatné s dynamikou, pak se manipulace výrazně zlepšila. Auto prakticky necítí silniční díry, takže se budete cítit pohodlně na dlouhé cestě.

Sčítání

Zvýrazňujeme výhody nového crossoveru:

• Pohodlí z hlediska chování na silnici;
• Dobrá manipulace;
• Ergonomie;
• Spolehlivost;
• Objemu kufru.

Nevýhody:

• Frank Salon materiály;
• Chudoba kompletních sad a řad motorů;
• Absence plného pohonu (i když propustnost dokonce zaujme přední jednotce).

Chery Tiggo 5 je velký krok vpřed pro čínskou společnost. Nový modelový rozsah se vyvíjí správným směrem. Tvůrci zůstávají pracují na chybách a přidají několik možností. Poté bude možné potichu soutěžit s RENAULT DUSTER a KORLIANS.

Aktualizovaný čínský Crossover Cherry Tig Crossover byl prezentován jako součást motorové výstavy v Pekingu na jaře tohoto roku. Auto se okamžitě vyskytlo ochutnat širokou veřejnost, neboť by mohlo být potenciálně nahradit trh na trhu, nikoli zvlášť úspěšná venodifikace. Modelový rozsah obav byl doplněn s jiným vozidlem, které je plánováno být prodáváno v Rusku a Evropě. Na domácí trh, auto půjde téměř rok, ale kvůli této SUV, můžete počkat. Podílem ceny a kvality shromáždění bude docela obtížné najít hodnou alternativu. Čas, kdy bylo vše vyrobené v Číně považováno za nespolehlivé, pohybující se do minulosti. Asijská auta jsou v celosvětovém trhu pevně schválena.

Ceny a konfigurace Cherie Tigo

Nebyly přesné údaje o nákladech na aktualizovaný crossover. Management společnosti spíše schválilo ceny pouze pro čínský trh. Zároveň bude muset 74 tisíc Yuan zaplatit 74 tisíc Yuan pro základní konfiguraci. Za takové peníze obdrží kupující zcela slušný rozsah možností, krásně odděleného salonu a dobrý motor vhodný pro jízdu nejen ve městě, ale také v podmínkách zkříženého terénu.

Maximální cena Parketnik v Číně dosáhnou 96 tisíc jüanu. Mluvíme o luxusní verzi s inovativním variátorem, koženými čalouněnými sedadly a průměrnou jednotkou. Přeloženo do rublů, cenová zástrčka modelu se pohybuje od 410 do 540 tisíc. V souladu s tím může být auto bezpečně nazýváno rozpočet.

Trochu historie

O jiných levných crossovers, kteří si zaslouží dobrou pověst, čtou

Má spoustu výhod. Podívejte se na americký materiál o výhodách a nevýhodách tohoto crossover.

Světová premiéra tohoto SUV proběhla v roce 2005. Počáteční volba byla docela syrová. Motoristé našli v práci různých systémů moře nedostatků, takže se obavy musely co nejrychleji odstranit. Model nevyužil mnohem popularitu, ale kvůli nízké ceně došlo k stabilnímu růstu prodeje.

Je pozoruhodné, že řízení společnosti se okamžitě zaměřilo na ruský trh. Kromě hlavní rostliny v uchu, crossover také začal být vydán v roce 2006 v Kaliningradu. O dva roky později jsem však musel převést výrobu na Taganrog, trend z toho se nezměnil.

Dnes je SUV vyvezen ve více než 35 zemích světa. Samozřejmě, ve srovnání se světovými vůdci Autoinadush, tento ukazatel se nezdá tak pevný, ale pro čínské auto, je to zcela uspokojivé. Montáž parkerchiefu je také upravena v Egyptě a Istanbulu. Podle odborníků byl vzhled Tigu do značné míry kopírován s Toyota Rav4. Návrháři takového prohlášení nebyly odepřeny. Dokonce však zdržují komentování, takže konečné závěry by nemohly udělat.

Modifikace

Model neexistuje tak dlouho, ale fanoušci linie se již podařilo přežít dvě generace a mnoho modifikací crossover. Některé verze se staly plně nezávislými automobily, i když to všechno začalo z první generace Cherie Tigo, vydané v roce 2006.

Jeden z nejvyhledávanějších čínských SUV na domácím trhu lze nazvat Chery Tiggo fl. To je jeden z modifikací klasické parkety, které již několik let prodával jako samostatný model. Rozdíly od progenitorem tohoto vozu jsou v rozsahu navrhovaných motorů, interiérové \u200b\u200bvýzdoby, exteriéru a technických vlastností. Verze FL je považována za lehký. Má méně zakřivenou hmotnost a celkové rozměry.

Samostatně, můžete vybrat Chery Tiggo 3. Auto demonstruje slušnou dynamiku zdvihu a dobrých provozních charakteristik. Stalo se to od standardní verze Tigu. Aktualizovaný model byl prezentován v roce 2011 v Šanghaji. Pak odborníci předpověděli světově proslulé SUV, nicméně, jak ukázala praxe, věci šlo trochu horší.

Další modifikace může být nazývána Chery Tigu 5. Vozidlo má tovární kód T21, který označuje jeho nezávislost. Nicméně, stejně jako fl, tento crossover začal přesně z klasického tiggo. Z modelového sortimentu čínského SUV může být tento SUV odvážný jedním z nejúspěšnějších, ale také drahých.

Dokončete toto auto, vývojáři se neobtěžovali. Materiály byly vybrány extrémně kvalitní. Dokonce i externě, auto je spíš jako zástupce japonského automobilového průmyslu než na Číňanech. Provozní ukazatele také charakterizují model výhradně na kladné straně.

Spolužáci Chery Tigo.

Mezi přímé konkurenty Crossover může být zvýrazněn Hyundai Tucson, Chevrolet Niva, Hyundai IX35, Renault Duster, Lifan X60, Geely Emgrand X7, Škoda Yeti a další vozidla kategorie rozpočtu. Porovnání vozů se spolužáky je poměrně obtížná, protože má určitou specificitu. Pro většinu kupujících Tiggo, hlavní faktor volby se stal cenou SUV. Omezený rozpočet znemožňuje zakoupení automobilu vysoké třídy, takže lidé se musí podívat v blízkosti čínských modelů.

Stojí za to říkat, že výhody parkerchief ve srovnání s konkurenty jsou obecně docela dobré agregáty, tlačí převodovku a prostorného kufru. Nezapomeňte na krásný vzhled zkopírovaný z Toyota Rav 4. Ve skutečnosti byl design jeden z trumfů Tigo. Ve třídě rozpočtových vozů je obtížné najít krásná auta, a tento crossover má poměrně slušný exteriér. Nevýhody stojí za zvýraznění špatné izolace hluku, křehkost většiny dílů, slabé odolnosti proti opotřebení komponent a špatně ladicí systém brzdění.

Exteriér AVTO.

Přední model vypadá krásně a spolehlivý. Velká kapota stoupá zhruba přes masivní nárazník. Působí jako kolektivní prvek celé čelní části těla. Dome of celkové osvětlení má klasickou formu. Mírně se zúží směrem ke střešním stojanům. Světlomet světlometů s jejich přímou destinací. Radiátor mřížka má malé velikosti. Termoregulace však nezpůsobuje, protože to znamená, že není nutné nic změnit. Přívod vzduchu naopak zaujímá obrovský prostor v blízkosti spodního okraje. Nedaleko neexistují méně velkých studní pro mlhovky. Běžecké lampy nejsou zvláště patrné. Obecně jsou tvary nižší a zaoblené. Žebra tuhosti jsou sledována pouze na stranách kapoty.

Při kontrole boční stěny se podobnost s japonským SUV již nezdá tak zřejmá. Oblouky kol nejsou zvláště vydány po stranách, ale mají úplný celkový slot. Disky jsou instalovány v nich malé. Díky tomu je obecný obraz operátora par operátora trochu. Můžete použít velká kola. Přední střešní nosiče jsou slušně zvoleny. Úroveň dotyky je téměř všude. Není vysoká, a proto by viditelnost ze salonu měla být dobrá. Na dveřích není na dveřích, ale dlouhá vložení kovu je sledován blíže ke dnu. Je zapotřebí výhradně pro auto dekorace. Dveřní kliky pohodlné a silné. Zadní zrcadla jsou zasazena na silných nohách. Malé kolejnice jsou patrné na střeše.

Krmivo není nejoriginálnější a atraktivnější, ale obecně praktický a pohodlný. Nejprve se týká velkých dveří zavazadlového prostoru, který zabírá téměř celou zadní stranu bydlení. Střecha končí malým spoilerem. Bez ní by ovladatelnost crossover nebylo příliš dobré. Celkové osvětlení je reprezentováno standardními paprsky a pomocnými svítidly. Rezervní kolo je umístěno přímo v rovině křídla. Licenční destičky jsou vysazeny do malé krokové. Trubka výfukového systému je chráněna plastovým okrajem. Obecně platí, že vzhled Cherie Tigo je poměrně uspokojivý. Zvláště pro vaše peníze.

Salon Chery Tigo.

Vnitřní dekorace crossoveru se téměř nezměnila po plánovaném recylu. Z hřebíků můžete vybrat 6,5palcovou obrazovku, která je k dispozici v luxusní konfiguraci. Salon je určen pro pět lidí. Jak se často stane, cestující nebude pro druhou řadu pohovku velmi vhodný. Neexistují žádné jiné problémy vpředu. Podpora boční strany měkké, ale v strmých otáčkách šetří. Čalounění židlí není příliš vysoká kvalita. Je dostatečně vymazána. Podobná situace s tvrdými plasty. Odborníci ergonomického oddělení učinili obrovský úsilí, aby byl salón co nejpohodlněji, ale stále některé stížnosti zůstaly.

Objem kufru je 520 litrů. Pro kompaktní SUV je dokonce velmi špatné. Uspořádání sedadel druhé řady zvyšuje kapacitu 2,5 krát. Výsledná hladká plošina je vhodná pro umístění jakéhokoliv nákladu na něj.

Technologie

Počáteční nastavení již není možné chlubit. Zahrnuje jednoduchý magnetofon, klimatizace, parkovací senzory, řídicí panel a minimální sadu zabezpečení sestávající ze dvou polštářů a pásů. Luxusní verze je mnohem zajímavější z hlediska rozsahu možností. Může se pochlubit kompletně slušným multimediálním systémem, navigátorem, 6,5palcovou obrazovkou, klimatizací, nastavitelným sloupkem řízení, vyhřívaným sedadlem řidiče a předním cestujícím, zadními zrcátky, předními a zadními elektrickými okny. Nezapomeňte na ABS, EBD, EBV, EBFD, centrální zamykání a různé další užitečné funkce.

V takové konfiguraci se tigo zdá být poměrně slušný vozidlo. Bohužel, ne všechny systémy jsou dobře ladicí, takže v jejich práci jsou neúspěchy.

Specifikace Chery Tigo.

Pro model je nabízen široká škála benzínových a dieselových motorů, ale na domácím trhu je vážně oříznuta. Nejčastější lze volat tři možnosti. Jedná se o 1,6, 1,8 a 2,4 litrové motory typu benzínu. Jejich kapacita je 119, 130 a 132 hp. Pro jízdu po městě jsou skvělé. Karsh off-road může vytvářet nějaké problémy pro tento SUV.

Jako převodovka je nabízena vybrat si z 5 MCPP nebo 4 automatické převodovky s variátorem. Oba přenosy nejsou dokonalé. Spotřeba paliva je asi 8-10 litrů na sto ve směsném provozním cyklu. Spotřeba až stovky se provádí v 11,2 sekundách. Hodnota maximální rychlosti nepřesahuje 170-185 km / h.

Na první pohled, rozlišovat "čínské čínské čínské" z Toyota Rav4 druhé generace je poměrně obtížná, a to není žádné tajemství, že toto auto "vypůjčilo hodně" z "japonštiny" ... ale formálně to ukazuje "To není kopie RAV4, ale zcela nezávislý produkt" Faktem je, že toto auto, stejně jako ostatní zástupci čínské značky Chery, oficiálně si zasloužil právo být považován za takový: četné soudní spory nejslavnějších výrobců automobilů s Společnost z ČLR nemohla přesvědčit soudy v plagiátorství od čínské strany.

Auto, doma, byl představen v roce 2005 - prakticky okamžitě pokračoval v prodeji ... docela rychle se dostal do Ruska - kde byla jeho výroba založena na Kaliningradském závodě "Avtotor" ... do roku 2008 spolu s menší aktualizací vzhledu, Jeho výroba byla převedena do TAGAZ - kde byla vyrobena do roku 2013.

Vážně za úplatu vozu je klasický pětidveřový crossover s 2,4-litrovým 130-silným benzínovým motorem, pětistupňovou mechanickou převodovkou a volitelnou pohonem všech kol ... vše je v slušné konfiguraci (dvě přední airbagy , ABS, EBD, Hydraulicer, výšková řízení, klimatizace, elektropack, topení předních sedadel) a za atraktivní cenu (najednou byl nabízen za cenu 16 tisíc dolarů dolarů).

Je vidět vpředu, že tam je něco v Chery Tiggo (přinejmenším přesně "ne Toyotovskaya"), ale pokud hledáme "externí podobnost tohoto auta s japonsky", pak vizuální paměťové rady nejsou ani na "RAV4 ", ale spíše Honda CR-V (kapuce, která je obsluhována na mřížce chladiče, se gril sám s horizontálním pásem, tvar hlavy optiky -" na 100% přední části populární Honda Crossover ").

Ale pokud se dostanete kolem kruhu "Tiggo" - pak ano: Vzpomínám si "RAV4": stejný profil (rozlišovat pouze ve formě lisů a footmasters) a rozpoznat v něm "Chery" zezadu - bude " Nejtěžší úkol ": Na zadních dveřích (vlevo, pod rukojetí), kde by" Toyota "a" Rav4 "dítě mělo viset, svlékl" Chery "znak a nápis" Tiggo "; Zadní dveře a box pro náhradní díly jsou ploché (a "Toyota", které jsou reliéfní) ... tak všechny rozdíly!

Salon tohoto automobilu, na první pohled, je téměř totožný s "Toyotovsky": centrální konzole ve formě žárovky, podobný tříprocčníkový volant, design sedadel a dokonce i krabicovou loketní opěrku. Jeho (čínština) Zde je trochu ... Například: Tři režimy přepínačů se provádějí ve formě převodovky (a ne kruhy s rukojetí, jako na TOYOTA) a stejné bílé váhy tří kulatých spotřebičů svítí Jasně modré LED diody.

Nejprve v kabině není naštvaná. Mezery nejsou minimální, ale alespoň stejné velikosti. Samozřejmě, "ne působivý" - "Číňan" je stále tvrdý a zdá se křehký.

Ve zvážení "Tiggo" byla zadní pohovka z nějakého důvodu špatně pevné. Snadno se posouvá na postýlku a dozadu. Druhým problémem je, že nezáleží. Velmi příjemné pro dotykové čalounění tvoří záhyby ...

S komfortem a ergonomií v Chery Tiggo, vše je normální. Přední sedadla jsou velmi vhodné (jsou měkké, ale v moderování), dimenze interiérů umožňují volat to prostorné - podle své velikosti, není to horší než toyota salon: zde jsou identické. Dokonce i vysoký řidič nemusí pohybovat předním sedadlem na limit, aby se pohodlně usazoval.

Zde je jen sortiment lana, se ukázalo být malý: rozdíl mezi horní a dolní polohy není obzvláště cítil. Kousky zadní (oddělené) pohovky se pohybují dopředu a také snadno demontovanou zcela, což je téměř 1,5 násobek objemu kmene zvyšuje. Pohodlné a praktické.

"Někde Honda, někde Toyota" - tady se můžete hádat, ale pod kapotou - přesně Mitsubishi! Jediná věc, že \u200b\u200btvůrci tohoto automobilu neudělali ", ale" upřímně revenované pro velkou juanovou tašku "- 2,4 litrový motor Mitsubishi" 4G64 "s kapacitou 130 litrů. z. a točivý moment 195 n · m, který zanechal dobrý dojem (pokud jen ne dávno věnovat pozornost jeho zvuku - na volnoběžné zatáčky, motor není vůbec slyšet, ale když stisknete plynový pedál, "hluk izolace zmizí někde" - Dergan pila ve tvaru písku proniká do kabiny).

Ale "Tiggo" s takovým agregátem spíše díky. I přes skutečnost, že by bylo ještě jednodušší pro svůj vedoucí pohon. Pouze dobré zrychlení by neublížilo k přidání regálu řízení "kratší": otáčení beran o 90 stupňů doprava a ponecháno prakticky nevede k odchylce od přímočarého kurzu - je nutné projít rukama i s "obyčejný" otočení.

Převodovka není špatná. Pět-rychlostní "mechanika" úspěšně vyhovuje 130-silným motorem a je odlišena vysokou definicí práce, stejně jako úspěšně vybranými převodovými poměry. Žádná rychlost "havárie", síla pro zahrnutí prvních dvou převodů se neliší od ostatních a šum kovu při spínání se sníží na lehký plynný knoflík - signál normálního provozu přenosu.

Mimochodem, toto auto je, i když je považováno za "městský dirigent", ale některé "bezstarostné triky" jsou trénovány: můžete si ji stáhnout přes vysokou obrubník nebo přesunout do nerovnoměrné půdy - clearance má dost pro to, jako je tah motoru.

Ale z hlediska komfortu - Chery Tiggo stále má, kde růst - suspenze je poměrně tvrdá (což v zásadě neovlivňuje hladkost průběhu na plochý asfalt, ale stojí za to se objevit v povlaku, Jak se situace pod koly stává slyšením a hmatatelným). Ale ve všem jsou jeho výhody: například téměř úplná absence diagonálních siallů a rohlíků.

Pokud hovoříme o ceně, pak najednou to byl jeden z nejdůležitějších přechodů na ruském trhu (a na podobné úrovni vybavení - a vůbec "nejvíce") a v roce 2017 (na sekundárním trhu Ruská federace) Lze zakoupit za cenu 200 ~ 350 tisíc rublů (v závislosti na stavu konkrétní instance).

V roce 2010, populární čínská kompaktní parketor přežil FAISLIPTING - Crossover ve vzhledu a změn v kabině, protože za pět let svého života (od roku 2005), tento model s "non-originálním vzhledem" (obvinění v plagiátorství " Druhá "Toyota Rav4) Podařilo se mi to znatelně ... Nicméně, on dosáhl ruského trhu pouze v roce 2013.

Obecně lze říci, že RestyLing - řízený ... "Tiggo fl" obdržel zcela nový design obličejové části: světlomet světlometů našel nový (obtížný geometrický) tvar a usazen v extrémních vysokých bodech těla - tváření Stylový přechod přední části na auto křídla; Přední světelný motor byl získán stuhy denních světel s LED lampami; A přední nárazník zjednodušeného tvaru a vážné velikosti s obrovským přívodem spodního vzduchu (řešené v klasickém křížovém stylu) je pečlivě pokryta vložkou z černé plastové lichoběžníkové formy; "Oči" mlhy nakreslené místo na kontrastní černé vložky v harmonicky zapsaných v rovině nárazníku; Slitba otočná mřížka s horizontálními prknami a chromovanou miskou s chery logo se ukázalo být elegantní.

Nový originální "tvář" významně osvěžil obraz crossover - dává mu vážný a jistý vzhled.

Návrháři automobilové designérů se nestal - Toyotovsky linky obtížné dát harmonický vzhled. Na straně "tiggo fl" - typický kompaktní crossover s vysokým pěti-dveřovým tělem, odesílání oblouků kol, plochý šňůra střechy, velká plocha laterálního zasklení, malých skal a suppprier krmení s prakticky vertikální zadní. Classica a pouze vypadá harmonické a monumentální.

Ano - změny krmiva nejsou tak zásadní a pouze s pozorným posouzením je viditelná změna: Zadní nárazník nové konfigurace obdržely obdélníkové zastavovací signály, které jsou logické vůči externím stranám; Kryt rezervního kola získal jiný pohled; A celková světla získaná LED diodami (další signál horního zastavení umístěného v spoileru je navržen tak, aby zlepšila informativnost při brzdění).

Auto zvýšilo jeho rozměry pouze na délku (o 105 mm ve srovnání s Dorestaylaingem "Tiggo"): délka - 4390 mm, šířka - 1765 mm, výška - 1705 mm, báze - 2510 mm, vůle - 190 mm. Crossover je pravidelně strčil v pneumatikách na discích 215/65 R16, 235/65 R16 nebo 215 / 60R17.

Uvnitř, tento čínský crossover se také změnil ve vysoce kvalitní straně - v rozmezí od dokončovacích materiálů a končící architekturou a náplní.

Posaďte se do salonu "tiggo fl" a uvnitř řidiče zde splňují: nový mutifunkční volant s velkou centrální částí a stylovou vložkou pro hliník, modifikované přední křeslo (zahřátá volba) s delším polštářem, charakteristické válce strany Podpora a úprava v šesti směrech, nový přístrojový panel s informativními čísly a na palubě počítačového monitoru.

Vizuálně, jednoduché přední torpédo obdržel moderní centrální konzolu s výhodným umístěním bloků hudebního managementu a klimatizace.

Vložky pod kovem jsou přítomny na mnoha prvcích kabiny, jejich umístění bylo dávkováno a stylově zdůrazňuje přísný salon.

První řádek je dostatek místa a rozsah úprav umožňuje pohodlně získat řidiče a cestujícího.

Ve druhé řadě není méně, sedák sedák je lisován pod dva cestujícími. Třetí cestující je samozřejmě vítán, ale vysoké centrální místo a přenosový tunel na podlaze nemají pohodlnou cestu.

Zadní řada sedadel má podélný úpravu, v závislosti na místě je více místa pro nohy nebo zvýšený zavazadlový prostor. Kufr vám umožní nahrát z 520 až 790 litrů nákladu přes velké houpačky.

Čínská auta jsou známá pro velkorysé vnitřní náplň, šero tiggo fl na toto jasné potvrzení: kompletní sady pro "aktualizované tiggo" dva - "pohodlí" a "luxusní".

• Ve výchozími "komfortu" jsou: posilovač řízení, sloupek řízení s výškovým nastavením, výkonová okna, vyhřívaná elektrická plovoucí, klimatizace, palubní počítač (LCD displej na palubní desce), vyhřívaná sedadla prvního řádku s nastavením v 6 směrech , alarmový systém Centrální hrad, přední a zadní mlha, parkovací senzory, CD / MP3 hudba.
• V zařízení "Luxury" bude přidáno: kožená výzdoba kabiny, poklop s elektrickým pohonem, hudební komplex s pevným diskem.

Ondened do roku 2013, Cherie Tiggo je vybaven známými ruskými motory: 1,8 (132 hp), 2,0 (136 hp) a novými 1,6 litrovými jednotkami (atmosférický 1,6 DVVT s kapacitou 126 HP. A přeplňovaná verze s mechanickým dohledem 1.6 návrat 150 hp).

Pro všechny agregáty "v databázi" je zde 5 MKP, ale pro "Senior" motory, čínští inženýři nabízejí CVT variátor.

Suspenze je zcela nezávisle přesunuta z Dorestaylingu auta - přední části stojanu McPhersona s stabilizátorem stability a zadní část multi-dimenzí je také stabilizátorem.

Diskové brzdy s ABC a EBD jsou základní zařízení.

Celý pohonný systém je vybaven pouze verzí s 2,0 litrovým motorem (138 hp).

Cena Chery Tiggo FL 2014 v Rusku začíná 569 tisíc 900 rublů pro kompletní sadu "komfort" (1.6L / 126L., 5MCPP a 2WD). Podobné zařízení, ale s "variátorem" namísto "mechaniky" a doplněnou tempomatu a klimatizací a klimatizací je nabízeno za cenu 645 tisíc 900 rublů. Náklady na pohon všech kol Tiggo (2.0l / 136L. A "mechanika" C 4WD) v konfiguraci "luxusní" na ruském trhu je 689 tisíc 900 rublů.

Jednotka 4 kola může být užitečná v každém okamžiku roku. V zimě, auto nadšence Lodge a sněhové drifty leží v teplé sezóně - podzim a jarní mytí, sprcha, a někdy trochu v přírodě opravdu chtějí udělat. Chery Tiggo je možnost automobilu s pohonem všech kol pro ty, kteří hledají crossover za dostupnou cenu. Technické vlastnosti Chery Tiggo budou hovořit níže.

Silniční odbavení tohoto vozu je více než 200 mm, proto s přihlédnutím k dostatečně krátkým umyvadám, model může dostatečně vyrovnat s terénní silnicí. Z hlediska nákladů - 104 500 hřiven - Chery Tiggo 2,4 4x4 vypadá velmi atraktivní. Zbývá zjistit, jak lákavá nabídka výrobců splňuje všechny deklarované parametry v praxi.

Mimochodem, tam je již spousta aut v této značce na silnicích Ukrajiny. Většina z nich samozřejmě, pohon předního kola, první vydání. Exteriér novinových vývojářů se však rozhodl ponechat beze změny - to je všechny stejné dvojčata Toyota RAV4 předposlední generace.

V Cher Chata Chata chápete, proč je model považován za rozpočet. Levné velmi tvrdé plastové torpédo, mezery s pevným kalibrem, mluví o montáži nízké kvality, slabá zvuková izolace - na všech těchto čínštině, ne v rozpacích, uložených. Ale oni neměly potřást na energetické okny pro všechny čtyři dveře šarže Tigo, centrální zámek, dvoustupňová vyhřívaná přední sedadla a klimatizace. Místa v kabině jsou dost pro inkluzivní cestující a zvýšit objem zavazadlového prostoru, zadní sedadla mohou být posunuty vpřed nebo zcela demontovány jednoduchými manipulací. Ve standardní konfiguraci je výška trupu 57 cm a ne 70, stejně jako ve většině automobilů. Ale to je dost pro každodenní provoz crossover a výletů do chaty o víkendu. Je velmi příjemné, že kontroly byly velmi reagující. Pedály jsou citlivé na pohyb hnacího pohybu, pečlivě dávkovací brzdění a zrychlení a převodovka se potěší čistými směny.

Samozřejmě, pokud chcete, můžete najít nedostatky z jakéhokoliv auta. Žádná výjimka a konstrukce stroje, jak to bylo mimo silnici, ale vzhledem k nedostatku snížené řady, motor postrádá trakci na nízkých otáčkách, aby se pohyboval na oficiální silnici. Ale začínáme hnutí, Tiggo (a to je diminutivní derivace "tygra") pracující tvrdě pracující se všemi čtyřmi tlapami - pocit uklouznutí, vikonu redistribuce točivého momentu k zadním kolům. Malé nečistoty a zubaté překážky Auto prochází nadšením průkopnické. To se jen dotýká problému. 130-silný motor vyžaduje podagazovka, a je nutné začít pečlivě tak, aby nebylo přetížení spojky. Je zřejmé, že sestupný řádek by zcela zavrazený. Ale to, na jedné straně, zabírá design, a na druhé straně to povede ke vzestupu v modelu a automatické "odchodu" z řady rozpočtových SUV. Výstupní pozice je kratší první přenos. Ale tvůrci modelu předtím, z nějakého důvodu si nemysleli.

Bylo by naivní očekávat od technických vlastností Cheri Tigu obou prémiových SUV a drahé výzdoby kabiny nebo nepostradatelným počtem elektronických systémů, které usnadňují kontrolu. Ale auto stojí své peníze. Pocity z cesty za volantem modelu zůstávají velmi pozitivní. A nechte čtyřkolový pohon čínského crossoveru vhodného pro kluzké městské ulice než pro skutečnou drsnou off-road. Auto má ideální poměr cena / kvalita a bude mít na dvoře v mnoha rodinách s průměrem.

Specifikace Chery Tiggo.