Jaký je motorový olej v Mercedes w212. Doporučený motorový olej pro Mercedes-Benz třídy E

Olej je hlavním spotřebním materiálem a nejdůležitější složkou pro správnou funkci motoru Mercedes. Výkon motoru a jeho garantovaná životnost přímo závisí na kvalitě oleje a jeho stavu. Výrobci automobilů to velmi dobře chápou a proto si vytvářejí své vlastní předpisy údržby, stejně jako násilně v zájmu zachování záruky zavazují k výměně motorového oleje v intervalu 10 a 15 tisíc kilometrů.

Jaký druh oleje nalít do Mercedesu? Existuje mnoho úhlů pohledu, stejně jako rozmanitost olejů. Koncern Daimler se ale rozhodl odpověď na tuto otázku zjednodušit a v roce 2011 začal pod svou značkou vyrábět originální motorový olej Mercedes. A ukázalo se to jako mimořádně efektivní marketingové a finanční řešení!

Mercedes samozřejmě nevyrábí motorový olej sám, ale nakupuje od předních výrobců (Mobil, Shell, Fuchs atd.) a následně ho balí a označuje pod vlastní značkou. Pro koncového zákazníka to ale zjednodušilo proces výběru, protože tímto krokem provedl výběr za klienta sám výrobce zaručující kvalitu a spolehlivost. A na rozdíl od jiných automobilek nyní Mercedes nabízí celou řadu spotřebního materiálu pro kompletní údržbu.

Od zahájení výroby motorového oleje pod hvězdným znamením se úspěšně osvědčuje. V současné době se pod názvem původního motorového oleje Mercedes vyrábí několik druhů olejů, včetně těch pro nucené motory AMG. Každý z nich má svou vlastní toleranci a své vlastní jedinečné vlastnosti.

• Staré oleje z tolerančních listů 229.3 a 229.31 se v současné době téměř nepoužívají;
• Nové syntetické oleje se schválením Mercedes 229,5 pro benzínové motory a 229,51 pro dieselové motory;
• Nejnovější motorový olej s tolerancí 229,52 pro dieselové motory.

Výměna motorového oleje u Mercedesu

Předpisy výrobce uvádějí, že motorový olej se musí měnit podle plánu. Intervaly údržby závisí na mnoha faktorech - způsobu provozu, promlčecí lhůtě předchozí údržby, ujetých kilometrech od poslední údržby.

Další informace získáte v každém servisním středisku Mercedes-Benz nebo na internetu na adrese: http://bevo.mercedes-benz.com.

Pohonné hmoty

Důležité bezpečnostní pokyny

OPATRNĚ

Palivo je vysoce hořlavý produkt. Proto je při manipulaci s palivem zakázáno používání otevřeného ohně a kouření.

Před doplňováním paliva vypněte motor a nezávislé topení.

OPATRNĚ

Vyvarujte se kontaktu s palivem.

Přímý kontakt pokožky s palivem nebo vdechování palivových výparů může poškodit vaše zdraví.

Objem palivové nádrže

Celkový objem palivové nádrže se může lišit v závislosti na vybavení.

	Celkový objem
E 200 BlueEFFICIENCY E 250 BlueEFFICIENCY E 300 BlueEFFICIENCY, sedan E 350 BlueEFFICIENCY sedan E 200 CDI BlueEFFICIENCY E 220 CDI BlueEFFICIENCY E 250 CDI BlueEFFICIENCY E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY
Všechny ostatní modely (kromě E 63 AMG)
E 63 AMG

Benzín (EN 228, E DIN 51626? 1)

Kvalita paliva

Netankujte naftu do vozidel s benzínovým motorem. I malé množství nafty může poškodit vstřikovací systém.

Naplňte vozidlo pouze super bezolovnatým benzínem s O.CH.I.M. ne méně než 95 / O.H.M.M ne méně než 85, odpovídající požadavkům evropské normy EN 228 nebo E DIN 51626-1, nebo benzín podobné kvality.

Paliva této specifikace mohou obsahovat až 10 % etanolu.

E85 (benzín s 85% obsahem etanolu)

E100 (100% ethanol)

M15 (benzín s 15% methanolem)

M85 (benzín s 85% methanolem)

M100 (100% methanol)

Benzín s přísadami kovů

Nafta

Nemíchejte takové palivo s benzínem a nepřidávejte žádná aditiva. Pokud tak neučiníte, může dojít k poškození motoru. Výjimkou jsou čisticí přísady k odstranění a prevenci usazenin. Do benzínu lze přidávat pouze přísady doporučené společností Mercedes-Benz. Další informace k tomu získáte v každém servisním středisku Mercedes-Benz.

Výjimečně a pouze při absenci možnosti tankování paliva doporučené kvality lze do vozu dočasně tankovat běžný bezolovnatý benzín s O.CH.I.M. 91 / O.Ch.M.M. 82,5. V důsledku toho se může snížit výkon motoru a zvýšit spotřeba paliva. Vyvarujte se přitom pohybu při plné zátěži.

Vozidla AMG

Naplňte vozidlo pouze super bezolovnatým benzínem s O.CH.I.M. ne méně než 98 / O.Ch.M.M. minimálně 88, splňující požadavky evropské normy EN 228, nebo benzín obdobné kvality.

Pokud tak neučiníte, může to nepříznivě ovlivnit výkon motoru nebo způsobit poškození motoru.

Výjimečně a pouze při absenci možnosti tankování paliva doporučené kvality lze do vozu dočasně tankovat bezolovnatý benzín Super s O.CH.I.M. ne méně než 95 / O.Ch.M.M. ne méně než 85. V důsledku toho se může snížit výkon motoru a zvýšit spotřeba paliva. Při tom se určitě vyhněte jízdě v plné zátěži.

V nouzových případech a pouze při absenci možnosti natankování paliva doporučené kvality lze do vozu dočasně natankovat běžný bezolovnatý benzín s O.CH.I.M. ne méně než 91 / O.Ch.M.M. ne méně než 82,5.

Současně se výrazně zvyšuje spotřeba paliva a výrazně se snižuje výkon motoru. Vyvarujte se přitom pohybu při plné zátěži.

Pokud máte po dlouhou dobu přístup výhradně k běžnému benzínu s O.CH.I.M. 91 / O.Ch.M.M. 82,5 nebo nižší, musí být vozidlo upraveno na toto palivo v kvalifikovaném odborném servisu.

Paliva E10 obsahují až 10 % bioetanolu. Váš vůz je vhodný pro tankování benzínu E10. Do vašeho auta lze natankovat benzín E10.

E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIENCY a E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY

Plňte pouze super bezolovnatým benzínem bez síry s O.CH.I.M. ne méně než 95 / O.CH.M.M. minimálně 85, odpovídající požadavkům evropské normy EN 228, nebo benzín obdobné kvality.

Pokud tak neučiníte, může to nepříznivě ovlivnit výkon motoru nebo poškodit systém následné úpravy výfukových plynů.

V některých zemích nemusí být komerčně dostupný benzín dostatečně sladký. Použití takového benzínu může dočasně způsobit zápach, zejména při cestování na krátké vzdálenosti. Tvorba zápachu se zastaví, jakmile se natankuje palivo bez obsahu síry (obsah síry 10 ppm).

Aditiva

Netankujte do vozidla nekvalitní palivo a nepoužívejte přísady do paliva, které nebyly testovány a schváleny pro vozidla Mercedes-Benz. Pokud tak neučiníte, může dojít k poškození nebo nesprávné funkci napájecího systému.

Jedním z hlavních problémů při používání nekvalitních paliv jsou usazeniny vznikající při spalování benzínu. Mercedes-Benz doporučuje používat značková paliva s přísadami.

Dlouhodobé používání paliv bez přísad může vést k tvorbě usazenin. Usazeniny se tvoří především v oblasti sacího ventilu a ve spalovací komoře.

Z tohoto důvodu mohou při provozu motoru nastat problémy, například:

Zvýšení fáze zahřívání motoru,

Nerovnoměrný volnoběh,

Zvuky při běžícím motoru,

Selhání zapalování

Snížení výkonu.

V oblastech, kde není komerčně dostupný benzín s vhodnými přísadami, může použití paliva vést k tvorbě nežádoucích usazenin. V tomto případě Mercedes-Benz doporučuje použití aditiv schválených pro vozidla Mercedes-Benz, viz http://bevo.mercedes-benz.com.

V některých zemích může být kvalita komerčně dostupného paliva nedostatečná. To může vést k tvorbě usazenin. V takových případech je vhodné po konzultaci se servisním střediskem Mercedes-Benz přidat aditivum doporučené Mercedes-Benz (produktové číslo A000989254510). Je bezpodmínečně nutné dodržovat pokyny na nádobě a údaje o mísícím poměru.

Seznam schválených produktů získáte v každém servisním středisku Mercedes-Benz. Dodržujte pokyny pro použití produktu v návodu k němu dodaném.

Nepřimíchávejte do paliva žádné další přísady. To jsou zbytečné náklady a mohou vést k poškození motoru.

Motorová nafta (evropská norma EN 590)

Kvalita paliva

OPATRNĚ

Netankujte benzín do dieselových vozidel. Nemíchejte motorovou naftu s benzínem. To může vést k poškození napájecího systému a motoru. V důsledku toho hrozí ve vozidle nebezpečí požáru.

Do vozidla doplňujte pouze motorovou naftu, která splňuje požadavky evropské normy EN 590 nebo ekvivalentní normy. Palivo, které nesplňuje požadavky evropské normy EN 590, může vést ke zvýšenému opotřebení a poškození motoru a výfukového systému.

Netankujte do svého vozidla následující paliva:

Námořní motorová nafta

Palivo do kotle

Biodieselové palivo

Rostlinný olej

• ropa

Nemíchejte takové palivo s motorovou naftou a nepřidávejte žádné speciální přísady. Pokud tak neučiníte, může dojít k poškození motoru. Výjimkou je zlepšovač průtoku. Další informace viz Flow Aids.

Vozidla s filtrem pevných částic: V zemích mimo Evropskou unii používejte pouze motorovou naftu s nízkým obsahem síry podle nařízení EU s obsahem síry pod 50 ppm, jinak může dojít k poškození systému dodatečné úpravy výfukových plynů.

Vozy bez filtru pevných částic: v zemích, kde je k dispozici pouze motorová nafta s vyšším obsahem síry, by měla být výměna oleje prováděna v kratších intervalech. Další informace o intervalech výměny oleje získáte v kterékoli specializované dílně s kvalifikovaným personálem.

Informace o kvalitě paliva většinou najdete na výdejním stojanu. Pokud na výdejním stojanu není žádný štítek, kontaktujte personál čerpací stanice.

Informace o tankování naleznete zde.

Nízká venkovní teplota

V zimě je k prodeji nafta se zlepšenou tekutostí při nízkých teplotách. V Evropě jsou různé třídy mrazuvzdornosti závislé na klimatu definovány evropskou normou EN 590. Použitím motorové nafty, která splňuje klimatické požadavky evropské normy EN 590, se lze vyhnout přerušením provozu motoru. Při extrémně nízkých venkovních teplotách nemusí nafta dobře proudit. To platí i pro motorovou naftu z teplejších oblastí, která není přizpůsobena takovým klimatickým podmínkám.

Další informace o vlastnostech paliva požadovaných v jednotlivých zemích lze získat od petrolejářských společností, např. čerpacích stanic.

Zlepšovač tekutin

Pro zlepšení mrazuvzdornosti motorové nafty lze do paliva přidat tekuté činidlo. Účinnost zlepšovače průtoku není zaručena pro všechna paliva.

Používejte pouze tekuté prostředky, které byly testovány a schváleny společností Mercedes-Benz. Dodržujte pokyny pro správné použití tekutého prostředku.

Pro zlepšení mrazuvzdornosti paliva s tekutým prostředkem je nutné správné dávkování a dobré promíchání. Je třeba se vyvarovat předávkování, protože v některých případech může narušit mrazuvzdornost. Dodržujte pokyny výrobce k dávkování.

Přidejte aditivum včas, ještě dříve, než tekutost nafty klesne pod normální hodnotu. V opačném případě lze poruchy odstranit pouze zahřátím celého energetického systému, například umístěním vozu do vytápěné garáže.

Informace o spotřebě paliva

Poznámka k životnímu prostředí

CO 2 (oxid uhličitý) je plyn, který je podle moderní vědy hlavní příčinou nadměrného zahřívání zemské atmosféry (tzv. skleníkový efekt). Emise CO 2 vašeho vozidla přímo souvisejí se spotřebou paliva, a proto závisí na:

Účinnost využití energetického potenciálu paliva motorem,

styl jízdy,

Vnější faktory nesouvisející s vaším vozem – povětrnostní podmínky, stav vozovky atd.

Uvolněný styl jízdy a pravidelná údržba vašeho vozidla jsou základními faktory snižování emisí CO 2 .

Zvýšení spotřeby paliva nad průměr může být způsobeno:

Provoz vozidla při extrémně nízkých venkovních teplotách

Jízda městem

Jízda na krátké vzdálenosti

Provoz v horách

Cestování s přívěsem

Pouze verze pro konkrétní zemi: Příslušné hodnoty aktuální spotřeby a údaje o emisích pro vaše vozidlo naleznete v ES prohlášení o shodě (např. CERTIFIKÁT O SHODĚ). Tuto dokumentaci obdržíte při převzetí vozidla.

Průtoky byly stanoveny v souladu s platnými platnými předpisy:

Pro vozidla splňující ekologickou normu EURO4 a nižší, v souladu s aktuální směrnicí EU RL 80/1268 / EEC,

Pro vozidla splňující ekologickou normu EURO5 a vyšší, v souladu s aktuálním nařízením EHS č. 715/2007.

Skutečná spotřeba paliva se může lišit od zde uvedených údajů.

Redukční činidlo AdBlue®

Obecné pokyny

Redukční činidlo AdBlue® je nehořlavá, netoxická, bezbarvá, ve vodě rozpustná kapalina bez zápachu.

Vysoká venkovní teplota

OPATRNĚ

Pokud se otevře uzávěr nádrže AdBlue®, může uniknout malé množství par čpavku. To závisí zejména na době používání redukčního činidla AdBlue®.

Páry čpavku mají štiplavý zápach a dráždí především:

Sliznice,

V důsledku toho se může objevit pálení v očích, nosu a krku, stejně jako záchvaty kašle a slzení.

Nevdechujte unikající páry čpavku. Nádrž AdBlue® plňte pouze v dobře větraném prostoru.

Nízká venkovní teplota

Zmrazovací prostředek AdBlue® vzniká při teplotě asi 11. Vozidlo je z výroby vybaveno předehřívačem AdBlue®. Provoz v zimě je tak zajištěn i při teplotách pod 11.

Aditiva

Používejte pouze AdBlue®, které odpovídá ISO 22241. Nepřidávejte do AdBlue® žádné speciální přísady a neřeďte jej vodou. Jinak by mohlo dojít ke zničení systému následného zpracování výfukových plynů BlueTEC.

Čistota

Kontaminace redukčního činidla AdBlue®, např. jinými spotřebními materiály, čisticími prostředky, vede k:

Nárůst emisních hodnot,

Poškození katalyzátoru

Poškození motoru,

Poruchy systému dodatečné úpravy výfukových plynů BlueTec.

Aby se předešlo poruchám systému dodatečné úpravy výfukových plynů BlueTEC, je zvláště důležitá čistota redukčního činidla AdBlue®.

Pokud dojde k vypuštění AdBlue® z nádrže, například při opravách, nesmí se do nádrže znovu doplňovat. Čistota produktu již není zajištěna.

Objemy tankování

Motorový olej

Obecné pokyny

Kvalita motorových olejů je rozhodující pro výkon a životnost motoru. Na základě složitých a nákladných testů vydává Mercedes-Benz neustále schvalovací certifikáty pro motorové oleje podle nejnovějších technických norem.

Proto se v motorech Mercedes-Benz smí používat pouze motorové oleje schválené společností Mercedes-Benz.

Další informace o testovaných a schválených motorových olejích získáte v každém servisním středisku Mercedes-Benz. Mercedes-Benz doporučuje výměnu oleje provést v kvalifikovaném odborném servisu. Provozní kapaliny schválené Mercedes-Benz poznáte podle nápisu na olejové nádrži „MB? Freigabe“ (schválení Mercedes-Benz) a příslušného označení specifikace, např. MB? Freigabe 229.51 (schválení Mercedes-Benz 229.51).

Přehled schválených motorových olejů naleznete na internetu na adrese: http://bevo.mercedes-benz.com s použitím čísla specifikace, například: 229.5.

V následující tabulce jsou uvedeny motorové oleje schválené pro vaše vozidlo.

Benzínové motory	Schválení Mercedes Benz
E 200 BlueEFFICIENCY E 250 BlueEFFICIENCY	229.3, 229.5, 229.51
E 300 BlueEFFICIENCY E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY E 350 BlueEFFICIENCY E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY
E 500 BlueEFFICIENCY E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY E 63 AMG

Dieselové motory s filtrem pevných částic	Schválení Mercedes Benz
E 200 CDI BlueEFFICIENCY E 220 CDI BlueEFFICIENCY E 250 CDI BlueEFFICIENCY E 300 CDI BlueEFFICIENCY E 350 CDI BlueEFFICIENCY E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY E 350 BlueTEC	228.51, 229.31, 229.51

Pokud motorové oleje uvedené v tabulce nejsou komerčně dostupné, můžete před další výměnou oleje přidat níže uvedené motorové oleje:

Benzínové motory: Mercedes-Benz schválení 229.1, 229.3 nebo ACEA A3

Dieselové motory: Mercedes-Benz schválení 229.1, 229.3, 229.5 nebo ACEA C3

Pro vozidla AMG jsou povoleny pouze motorové oleje třídy SAE SAE 0W-40 nebo SAE 5W-40.

V tomto případě by jednorázový objem tankování neměl přesáhnout 1,0 l.

Objemy tankování

Níže uvedené údaje se týkají výměny oleje při výměně olejového filtru.

	Objem plnění
E 200 BlueEFFICIENCY E 250 BlueEFFICIENCY
E 300 BlueEFFICIENCY E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY E 350 BlueEFFICIENCY E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY E 200 CDI BlueEFFICIENCY E 220 CDI BlueEFFICIENCY E 250 CDI BlueEFFICIENCY E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY
E 500 BlueEFFICIENCY E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY

Kvalitativní složení motorového oleje ovlivňuje zdroje, účinnost a celkový provoz motoru. Proto při výběru maziva stojí za zvážení nejen jeho základ (syntetický, polosyntetický, minerální), ale také skupina, třída a také viskozita kapaliny. Tento článek popisuje vlastnosti doporučeného motorového oleje pro Mercedes-Benz třídy E.

Mercedes-Benz E W124 S124 A124 C124 modelové roky 1984-1997

model z roku 1996

Benzínové motory automobilů

Výrobce vozu Mercedes Benz třídy E doporučuje použití maziv pro mazací systémy 102 motorů, které splňují požadavky:

• automobilový olej třídy G4 podle klasifikace CCMC nebo SG podle standardů API;
• viskozita 10w-40 nebo 10w-50;
• objem náplně je 5,5 litru.

Pro mazací systémy motorů 103 a 104 vozů Mercedes Benz třídy E se dle návodu k obsluze vozu doporučuje doplňovat maziva o viskozitě 15w-40 nebo 15w-50. Kapacita mazacího systému je 7,0 litrů. Rozdíl mezi značkou maxima a minima na měrce je 1,5 litru. Automobilový olej se doporučuje vyměnit výrobcem automobilu každých 10 tisíc kilometrů nebo 2krát ročně. Přibližné množství maziva, které bude potřeba při výměně, s přihlédnutím k olejovému filtru, je 6,0 litrů (včetně objemu oleje ve filtru 1,0 litru).

Množství motorového oleje potřebného při výměně za jiné typy motorů, s přihlédnutím k olejovému filtru, je:

• 5,8 l. pro model 200;
• 5,9 litru, pokud je model 230;
• 6,5 l pro model 260 nebo 300;
• 7,5 litru, pokud je model 280 nebo 320.

Dieselové pohonné jednotky

Mercedes Benz třídy E se doporučuje plnit motorovými oleji odpovídajícími typu oleje CD s viskozitou 15w-40 nebo 15w-50. Frekvence výměny maziva je 10 tisíc km. Rozdíl mezi značkou maxima a minima na měrce je 1,5 litru. Množství motorového oleje potřebné při výměně s ohledem na olejový filtr je:

• 6,5 L u modelu 200;
• 8,0 l pro 250 nebo 300 přeplňované modely;
• 7,0 l, pokud je model 250 nebo 300 bez přeplňování;

Mercedes-Benz E W210 S210 modelové roky 1995-2003

model 2001

Benzínové motory automobilů

• podle standardů CCMC-G4, CCMC-G5;
• dle klasifikace API - typ oleje SG;
• v souladu s ACEA A2-96 nebo ACEA A3-96.

Volba viskozity se provádí na základě teploty vzduchu v oblasti, ve které bude stroj používán. Celoroční motorové oleje s viskozitou 15w-40 nebo 10w-40 se používají v oblastech s velkým teplotním rozsahem. Pro regiony s příliš nízkými nebo vysokými teplotními ukazateli stojí za to zvolit speciální motorové oleje vyvinuté pro léto nebo zimu. Pro výběr maziva pro extrémně horké nebo chladné oblasti se vyplatí kontaktovat vašeho prodejce Mercedes Benz třídy E.

Množství motorové kapaliny potřebné při výměně, s přihlédnutím k olejovému filtru, je:

• 5,5 l u modelu E200;
• 8,0 l pro modely E 240, E 280, E 430, E 320, E 280 4MATIC, E 320 4MATIC;
• 8,5 L v případě E 430 4MATIC;
• 7,5 l ve výbavě E 55 AMG.

Dieselové motory

Výrobce Mercedes-Benz E Class doporučuje pro své vozy motorové oleje, které splňují požadavky CCMC-D4, CCMC-D5 a CCMC-PD2. Pokud tyto motorové kapaliny nejsou k dispozici, lze použít maziva vyhovující API CE nebo CF-4. Volba viskozity se provádí s ohledem na teplotu za spodní částí stroje podle schématu 1.

Schéma 1. Závislost viskozitního indexu na teplotě oblasti, ve které bude vůz provozován.

Schéma dekódování 1:

• SAE 30 se nalévá v teplotním rozsahu od +25 0 С do + 15 0 С;
• SAE 40 se používá, pokud je teplota vyšší než +25 0 С;
• 5w-30 se nalévá, pokud je teplota nižší než +5 0 С;
• 5w-30 CCMC-G5 se nalévá při teplotě nižší než +30 0 С;
• 5w-40, 5w-50 je vhodný pro teplotní rozsah od +30 0 С (nebo více) do -30 0 С (nebo méně);
• 10w-30 se nalévá v teplotním rozsahu od + 10 0 С do -20 0 С;
• 10w-30 CCMC-G5 se používá při teplotních podmínkách +30 0 С až -20 0 С;
• 10w-40, 10w-50, 10w-60 se používají, pokud je teplota vyšší než -20 0 С;
• 15w-40, 15w-50 se používá, pokud je teplota vyšší než -15 0 С;
• 20w-40, 20w-50 se používá, pokud je teplota vyšší než -5 0 С.

Při volbě viskozity automobilového oleje se neberou v úvahu krátkodobé změny teplot. Také v příručce výrobce uvádí, že maximální povolená spotřeba maziva je 1,5 l / 1 000 km.

Množství maziva potřebného při výměně, s ohledem na olejový filtr, je:

• 6,0 l pro motory E 200 CDI, E 220 CDI
• 7,0 l pro motory E 270 CDI;
• 7,5 l pro motory E 320 CDI.

Mercedes-Benz E W211 S211 modelové roky 2002-2009

model 2008

Výrobce Mercedes-Benz třídy E doporučuje používat motorové kapaliny, které splňují určité požadavky. Shoda oleje s požadovanými normami je indikována tolerancemi, které jsou aplikovány na nádobu s mazivem. Například na olejové nádobě bude nápis: "Schváleno podle MB listu 229.1, 229.3 nebo 229.5".

Benzínové motory automobilů

Schéma 2. Závislost viskozitních charakteristik oleje na teplotě vzduchu vně stroje.

Schéma dekódování 2:

• 0w-30, 5w-30 je vhodný pro teplotní rozsah od +30 0 С (nebo více) do -25 0 С (nebo méně), je povoleno plnit také 0w-40, 5w-40 nebo 5w-50 za podobných teplotních podmínek;
• 10w-30, 10w-40, 10w-50 nebo 10w-60 se používají, pokud je teplota vyšší než -20 0 С;
• 15w-40, 15w-50 se používá, když je teploměr nad -15 0 С;
• 20w-40, 20w-50 se používají s údaji teploměru nad -5 0 С.

Objem automobilového oleje, který bude potřeba při výměně, s přihlédnutím k výměně olejového filtru, je:

• 8,0 l pro motory E 240, E 320;
• 7,5 l v případě E 500;
• 8,5 l pro motory E 55 AMG.

Dieselové motory

Doporučený motorový olej pro Mercedes-Benz třídy E musí odpovídat tolerancím 229,3 nebo 229,5. Výběr viskozity se provádí podle schématu 2. Množství motorového oleje potřebného při výměně s přihlédnutím k olejovému filtru je:

• 6,5 l pro motory E 200 CDI a E 270 CDI;
• 7,5 l pro motory E 320 CDI.

Mercedes-Benz E W212 S212 modelové roky 2009-2017

model 2013

Pro zajištění optimálního výkonu motoru výrobce doporučuje používat maziva, která splňují určité tolerance. Se seznamem doporučených motorových kapalin se můžete seznámit na oficiálních stránkách http://bevo.mercedes-benz.com.

Benzínové motory automobilů

• 3, 229,5, 229,51 pro stupně výbavy E 200 BlueEFFICIENCY nebo E 250 BlueEFFICIENCY;
• 3, 229,5 v případě modelů E 300, E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIENCY, E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY;
• 5 při uvažování motorů E 500 BlueEFFICIENCY, E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 63 AMG.

Při absenci výše uvedených automobilových olejů je povoleno jednorázové doplnění (ne více než 1,0) motorových kapalin s tolerancemi 229,1, 229,3 nebo těch, které splňují normy ACEA A3.

Výběr viskozitních charakteristik motorového oleje se provádí podle schématu 3.

Schéma 3. Závislost viskozity motorové kapaliny na teplotě okolí.

Podle schématu 3 se pro teplotní rozsah od +30 0 С (nebo více) do -25 0 С (nebo méně) používají maziva 0w-30, 0w-40. Při teplotách nad -25 0 С se nalévají motorové oleje 5w-30, 5w-40 nebo 5w-50. Při měření teploměru nad -20 0 С použijte 10w-30, 10w-40 nebo 10w-50, 10w-60. Pokud je teplota vyšší než -15 0 С, nalije se mazivo 15w-30, 15w-40, 15w-50. Motorové kapaliny 20w-40 nebo 20w-50 se nalévají při teplotách nad -5 0 C. Upozorňujeme, že pro vozy AMG lze použít pouze oleje s viskozitou SAE 0w -40 nebo SAE 5w -40.

Dieselové motory automobilů

Dle manuálu pro modely s filtrem pevných částic E 200 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 300 CDI BlueEFFICIENCY, CDI350 BlueEFFICIENCY, CDI350 BlueEFFICIENCY3 BlueEFFICIENCY, EEFCATIC 350 Blue CDI EEFFICIENCY, EEFCIENCY 350 doporučené motorové oleje se schváleními 228.51, 229.31, 229.51.

Při absenci výše uvedených olejů je povoleno jednorázové doplnění (ne více než 1 litr) motorových kapalin, které splňují požadavky 229.1, 229.3, 229.5 nebo ACEA C3. Volba viskozity motorové kapaliny se provádí podle schématu 3 s přihlédnutím k teplotě mimo stroj.

Tankovací nádrže

Množství automobilového oleje potřebného při výměně je:

• 5,5 l pro modely E 200 BlueEFFICIENCY, E 250 BlueEFFICIENCY;
• 6,5 l pro motory E 200 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY, Modrá EFICIENC3, EFICIENCY Modrá EFICIENCY0 Modrá EFICIENCY0
• 8,0 l, pokud jsou pohonné jednotky E 300 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueTEC, E 300, E 500 BlueEFFICIENCY, E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY.
• 8,5 l pro motory E 63 AMG s externím chladičem oleje.

Mercedes-Benz E W213 S213 z verze 2016

Modelový rok 2016

Doporučený motorový olej pro Mercedes-Benz třídy E, který zajišťuje vysokou účinnost motoru automobilu a jeho dlouhodobý provoz musí splňovat určité tolerance. Se seznamem originálních motorových olejů, které splňují požadavky MB, se můžete seznámit na oficiálních stránkách http://bevo.mercedes-benz.com.

Benzínové pohonné jednotky

Podle návodu k obsluze vozu Mercedes Benz třídy E je nutné používat maziva s tolerancí 229,5. U strojů AMG je přípustné plnit pouze tuky s viskozitou SAE 0W-40 nebo SAE 5W-40.

V nouzových situacích je povoleno jednorázové doplnění (ne více než 1 litr) motorových olejů se specifikacemi MB-Freigabe (schválení Mercedes-Benz) 229.1, 229.3 nebo ACEA A3. Volba viskozity oleje se provádí podle schématu 3 v závislosti na teplotě oblasti, ve které bude stroj používán.

Dieselové motory automobilů

Na základě manuálu vozu Mercedes-Benz třídy E je pro modely E 350 CDI nutné používat oleje s tolerancemi 228.51, 229.31, 229.51. V případě ostatních kompletních sad dieselových vozů se používají motorové oleje, které mají tolerance 228,51, 229,31, 229,51, 229,52. Při absenci výše popsaných mazacích kapalin je povoleno jednorázové doplnění (ne více než 1 litr) oleje s charakteristikami MB-Freigabe (schválení Mercedes-Benz) 229.1, 229.3, 229.5 nebo ACEA C3 specifikace.

Viskozita motorového oleje se volí podle schématu 3 s přihlédnutím k teplotnímu režimu mimo vozidlo.

Tankovací nádrže

Množství motorového oleje potřebného při výměně je:

• 6,1 l pro motor E 180;
• 6,3 l, pokud jsou pohonné jednotky E 200, E 250;
• 8,0 l pro motory E 300 BlueTEC, E 350 CDI, E 350 BlueTEC, E 350 BlueTEC 4MATIC, E 500, E 500 4MATIC;
• 8,5 litru, pokud je auto AMG;
• 6,5 l pro ostatní modely aut.

Závěr

Výrobce v návodu k obsluze stroje uvádí parametry doporučeného motorového oleje pro Mercedes-Benz třídy E. Popisuje také maziva, která lze použít pro doplňování. Vezměte prosím na vědomí, že po doplnění, po dosažení nejbližší servisní stanice, stojí za to vyměnit automobilový olej, protože delší jízda se smíšeným olejem je zakázána. Nepřípustné je také použití různých přísad, jejichž použití může vést k selhání motoru automobilu.

Motor auta by měl fungovat jako hodinky – plynule, plynule a bez přerušení. Nejdůležitějším bodem údržby motoru je včasná výměna motorového oleje. Řidiči nevhodně související s jeho výběrem a výměnou mohou následně čelit nutnosti provést generální opravu motoru.

Jaké funkce jsou přiřazeny motorovému oleji a proč je tak důležité jej měnit?

• V první řadě mazání třecích a kontaktních částí.
• Ochrana vnitřních prvků motoru před korozí v důsledku vytvoření tenkého filmu, který omezuje přístup vlhkosti a vzduchu ke kovu;
• V důsledku cirkulace oleje uvnitř motoru dochází k přirozenému čištění od produktů spalování (sazí a karbonových usazenin) hromadících se v oleji.
• Snížené tření a ochrana proti přehřátí;

Náklady Náklady na práci při výměně motorového oleje a olejového filtru u Mercedesu od 1100 rublů

Jedním slovem, postup výměny oleje v motoru Mercedes je nutností! Pro zajištění správného provozu motoru je nutné neustálé sledování a údržba.

Před výměnou oleje na Mercedes musíte pochopit chemické složení a funkční zatížení. V Mercedesu nelze použít všechny motorové oleje. Je důležité zvážit kompatibilitu. Použití maziv, která nejsou schválena výrobcem, není povoleno.

Pro motory Mercedes existuje vlastní specifikace se specifickým tolerančním listem. V současné době byly vytvořeny nové normy pro syntetické oleje označené normami 229,5 (pro benzínové motory) a 229,51 / 229,52 (pro dieselové motory). Normy 229.5 a 229.51 / 52 definují viskozitu a tekutost mazacích olejů, jejich tepelnou stabilitu, odolnost proti stárnutí a čisticí vlastnosti. Tyto základní výkonové vlastnosti musí přesně odpovídat jednotkám, ve kterých budou použity. Například originální motorový olej Mercedes je pro takové požadavky perfektní.

Výměna oleje - nutnost a načasování

Čím častěji se olej mění, tím lépe a bezpečněji pro motor Mercedesu. Předpisy o údržbě říkají, že olej se musí měnit každých 10 a 15 tisíc kilometrů. Ale podle naší praxe lze změnu provádět častěji, čímž se minimalizuje počet najetých kilometrů.

V městských podmínkách se výrazně zvyšuje zatížení motoru, respektive oleje. Automobil v dopravních zácpách generuje větší počet motohodin, než bylo původně stanoveno u standardních regulovaných jízd (10 a 15 tisíc km). A to vede k tomu, že již při jízdě, aniž by prošel regulovanými kilometry, motorový olej začíná ztrácet své chemické a funkční vlastnosti.

DŮLEŽITÉ! Výměna motorového oleje je jednou ze základních prací prováděných v rámci plánované údržby u Mercedesu.

• Ujistěte se, že dodržujete načasování výměny oleje pro údržbu;
• Vezměte v úvahu sezónní změny teploty a pokud možno je kombinujte s výměnou;
• Nezapomeňte na velké přejezdy, vysoké zatížení v dopravních zácpách a střední údržbu;
• Používejte pouze kvalitní oleje a jejich výměnu spojte s výměnou olejového filtru;
• Vezměte v úvahu faktor nízké kvality benzínu - který snižuje zdroje motorového oleje.

Výměnu oleje můžete shrnout - včasná výměna použitého oleje prodlouží životnost motoru, s výjimkou vážných poruch a drahých oprav. Olej je přímou součástí motoru a jeho nedílnou součástí. Nepodceňujte důležitost údržby a vyhněte se překročení, když dojde k servisu.