1. Nastavení se provádí v souladu s aktuálním plánem služby (), jakož i pokaždé po výměně nebo vyjmutí / instalaci zadních brzdových mechanismů, podložek nebo disků. Na nastavovacích stanicích se používá speciální klíčová Hazeta 4965-1.

Modely ASTRA

2. Vyjměte kryt diagnostického konektoru pod páku parkovací brzda.

3. Patty plastový klín nebo jiný primární nástroj a uvolněte páku páky parkovací brzdy z konzoly a zvedněte jej, abyste zajistili přístup k nastavovací matici před pákou (viz Sopir. Ilustrace).

4. Speciální klíč (Hazeta 4965-1) Povolte nastavovací matici, zcela uvolněte páku parkovací brzdy a mírně sejměte matici, abyste získali uvolnění kabelu.

5. Nejméně pětkrát zmáčkněte nožní brzdový pedál před vznikem značné odolnosti vůči jeho pedálu.

6. 5-6 krát Plně lepidlo, pak znovu uvolněte páku.

7. Zálohujte přední kola s anti-typové boty, subdominátem zadní části vozu a nainstalujte jej na zálohy.

8. SHAUR 2 Klepněte na páky, pak utáhněte seřizovací matici až do začátku upínání zadní kola - Musí existovat možnost je otáčet ručně. Obě zadní kola by měla být otočena stejným odporem, jinak zkontrolovat svobodu kabelů pohonů v mušlech.

9. Oholit páku do třetího kliknutí - zadní kola musí být zcela zablokován. Uvolněte páku - obě kola by se měla startovat volně. Pokud je to nutné, opakujte úpravu.

10. Snižte auto na kolečkách, zajistěte botu páky parkovací brzdy ve středové konzole a nastavte víko diagnostického konektoru.

11. Chcete-li povolit brzdové obložení, jděte na auto asi 300 m malou rychlostí a s mírně pokypenou parkovací brzdou.

Modely Zafira.

12. Uvolněte páku parkovací brzdy a vyjměte kryt přes diagnostický konektor na centrální konzole (viz CON. Ilustrace).

13. Vyjměte ochranný kryt (viz obrázek 12.12) zadní závitovou tyč a vyjměte nastavovací matici až do konce závitu.

14. Po dobu nejméně pětikrát zmáčkněte nožní brzdový pedál před vznikem značné odolnosti vůči pedálu.

Poznámka: Brzdový pedál po každém stisknutí musí být zcela vrácen do původní polohy.

15. Zálohujte přední kola s botami proti typu, subdominátem zadní části vozu a nainstalujte jej na zálohy.

16. Zabalte seřizovací matici tak, že když se uvolní vzdálenost "A" během parkovací brzdy (viz con. Ilustrace) mezi pákou servopohonu parkovací brzdy a odpovídajícím zaostřením třmenu bylo 0,1 mm. Stejné měření na třmenu jiného kola by nemělo překročit 0,1 mm.

17. Weigovat páku parkovací brzdy k prvnímu kliknutí - parkovací brzda se nastavuje správně, pokud mají zadní kola těžký zdvih nebo téměř blokován. Brzdná síla na obou zadních kolech by měla být stejná. Když je páka uvolněna, zadní kola se musí volně otáčet. Pokud je to nutné, opakujte úpravu.

18. Dát příležitost probíhat v brzdových obložích, projít autem přibližně 300 m při nízké rychlosti a s mírně pokypenou parkovací brzdou.

V přítomnosti disků, hlubokých rizik a dalších defektů, zvýšení opotřebení podložek a snížení účinnosti brzdění, stejně jako v případě zvýšeného bočního kotoučového vibrací, což způsobuje vibrací během brzdění, vyměňte disk.Chcete-li předběžně zkontrolovat správnost nastavení parkovacího brzdy, zvedněte páčku pohonu až na doraz, zatímco musíte slyšet o 3-4 chrápání zařízení.

Nastavení ruční brzdy

Pokud se počet kliknutí nezapadne do zadaného intervalu, nebo pokud auto není zachováno parkovací brzdy, upravte jednotku. Nastavovací sestava pohonu parkovací brzdy je umístěna v kabině pod obložením podlahového tunelu. Budete potřebovat klíč "na 10" (výhodnější až do konečné hlavy). Dále:

Pokud se to podařilo udělat, je jednotka upravena nesprávně nebo vadná. V tomto případě opakujte úpravu a postupujte opatrněji. Pokud se opakovaná nastavení nevede k požadovanému výsledku, zkontrolujte stav brzdové boty brzdových mechanismů zadních kol, brzdových kotoučů a kabelů pohonu. Vadné detaily Vyměňte a upravte pohon parkovací brzdy, jak je popsáno výše. Namontujte pouzdro páky parkovací brzdy.

Opel Astra J je populární ruský trh. Tento článek je věnován své práci. brzdový systém, Jmenovitě případy, které vyžadují výměnu kabelu desky.

Oprava automobilů OPEL ASTRA J

Pokud chcete, aby vám auto sloužilo dlouho, potřebujete kompetentní autoservis. Naše technické centrum představuje širokou škálu služeb oprava práce a údržba značky OPEL. Naši mistři znají důkladně z těchto vozů důkladně, což jim umožňuje rychle najít a eliminovat příčinu poruchy. Naše autoservisy poskytují služby pro malé, současné a kapitálové opravy strojů této značky.

Kdy a proč možná musíte nahradit kabel Opel Astra J systému?

Je nutné okamžitě objasnit, že Opel Astra J je vybaven dvěma brzdovými systémy, nezávislé na sobě:

1. Hlavní hydraulický;
2. Parkovací kabel

Parkovací brzdový systém má kabelový pohon na brzdových mechanismech zadních kol. Podle objednávky tento vůz Napájecí brzda lze instalovat.

V jakých případech je nutné na OPEL ASTRA J Výměna kabelu ruční brzdy?

• Parkovací brzda nedrží auto na sklonu 25% při pohybu páky v kabině na 7-9 zubů (kliknutí) ráčnového zařízení;
• Nedostatek fixace handbraky při zvedání;
• Při demontáži z ruční brzdy je nutné použít velmi velkou snahu o zvednutí a stisknutí tlačítka.

S největší pravděpodobností, všechny výše uvedené vlastnosti rozpadu parkovacího brzdového systému způsobuje příčinu závady v následujícím textu: to může být uzavření kabelu ruční brzdy, v důsledku přirozeného opotřebení nebo extrémní zatížení. V tomto případě jediný správné řešení - Změňte tento prvek technických prostředků.

Na vozidlech OPEL ASTRA J, náhrada kabelu ruční brzdy není obtížná a dobře ladila našimi mistrů, a je lepší věřit tomu se zkušenými profesionály našeho autoservisu. Zaměstnanci vyberou požadovanou specifikaci kabelu a objednat ji z osvědčeného výrobce. Je těžké to udělat, protože pro některé modely jsou tyto části skutečným deficitem.

DŮLEŽITÉ! Velká mylná představa, že pokud nestačí k použití ruční parkovací brzdy, bude udržovat integritu kabelu. Existuje reverzní trend: Prvky ztrácejí mobilitu ve skořápkách, pokud jsou sedimovány, a proto může častěji uvíznout a zlomit, zejména pokud by byl ostrý trhák.

V případě poruchy electro-mechanické parkovací brzdy se na displeji informačního centra řidiče zobrazí textová zpráva. Můžete se pokusit vypnout a zapnout položku. Pokud problém přetrvává - obraťte se na náš autoservisu, naše konzultanti vám okamžitě pomohou. Je pravděpodobné, že důvodem osvětlení indikátoru spočívá v řezání kabelu.

Pokud je vaše auto nutné nahradit tento detail, nezapomeňte kontaktovat službu. Za prvé, pro tento postup jsou povinni dva lidé, bude velmi obtížné vyrovnat se. Je nutné přísně dodržovat posloupnost operací, počínaje demontážem brzdového bubnu kola a končící tažením kabelu z drážek držáku. Je třeba změnit tento prvek ruční brzdy - problém je běžný, ale v našem autoservisu se provádí v nejkratším možném čase. Naši mistři znají naprosto znají zařízení parkovacího brzdového systému OPEL ASTRA a jsou připraveny k výkonu vysoké kvality.

Spravedlivé ceny pro údržbu brzdového systému OPEL ASTRA J

Většina vlastníků automobilů znají, že oprava a servisní údržba Auto zaujímá slušný článek v rozpočtu, a to i v případě, že postup je toto lokální měřítko, jako náhrada kabelu Opel Astra J.

POZORNOST! Někteří majitelé automobilů pracují samostatně, ale je třeba si pamatovat, že v tomto případě jste nebezpečný nejen sami, ale i další účastníci hnutí. Je mnohem spolehlivější kontaktovat osvědčené servisní středisko, kde je cena prospěšná pro vysokou kvalitu služeb.

Naše autoservis nabízí svým zákazníkům příznivou cenovou politiku pro opravu OPELS ASTRA. Jak jsme dosáhli takových výsledků?

• Vysoká kvalifikace mistrů.
• Kvalitní auto díly.
• Vyhledejte optimální cenový vztah. Tam je vždy možnost vybrat si části různé v ceně: od různých firem, výrobců.

Záruka na kvalitu našeho autoservisu

Naše autoservis je zodpovědný za službu a opravu všech systémů OPEL, včetně výměny kabelového kabelu. V našem autoservisu jsou poskytovány záruky pro používané díly a na jejich instalaci.

Rada. Než necháte auto dál ÚdržbaStudium a učit se a učit se oba záruky poskytnuté výrobcem náhradních dílů, které budou změněny a termíny pro montážní práce. Nezapomeňte, že Auto Service neposkytuje záruky na detaily ex-stravování, nebo pro samotné zákazníka. V tomto případě bude odpovědnost distribuována pouze instalací podrobností.

Naši zaměstnanci jsou vždy připraveni vám poradit o opravě kabelu Opel Astra obsluhy a záznamu na diagnózu ve vhodném čase.

Modely s zadními bubnovými brzdami

Ruční brzda Obvykle se nachází v normálním upraveném stavu v důsledku působení samoregulace zadních brzdových destiček. Vzhledem k natažení kabelu však může být průběh ruční brzdy příliš zvýšen. Poté není nutné provádět následující operace.

Náhradní klíny pod předními koly, zvedněte zvedák zadní část Auto a bezpečně ho zajistit na stojanech pod mostem.

Úplně uvolněte ruční brzdu.

Na modelech s katalytickým neutralizátorem, odšroubujte matice a vyjměte tepelnou obrazovku centrální sekce promoce.

Otočte matici na nastavovacím zařízení kabelu, dokud neuslyšíte hluk tření brzdového boty, pokud otočením zadní kola v obvyklém směru otáčení.

Uvolněte matici tak, aby kola se volně otáčejí.

Ruční brzda by měla začít pracovat, když bude páka na druhém hrotu ráčny.

Po skončení úpravy zkontrolujte kabely ruční brzdy na volném pohybu a použijte trochu konzistentní mazivo na závitu seřizovacího zařízení, aby se zabránilo korozi.

V případě potřeby namontujte tepelnou obrazovku výstupní trubky.

Modely se zadními kotoučovými brzdami

Umístěte klíny pod přední kola, zvedněte zvedák na zadní straně auta a bezpečně zaručují na regálech pod mostem. Odstraňte zadní kola podvozku.

Napnutí ruční brzdové páky do druhého hrotu na ráčni.

Na modelech s katalytickým neutralizátorem odšroubujte matice a vyjměte tepelnou obrazovku centrálního úseku výstupní dálnice.

Otevřete matici na adaptaci nastavení kabelu.

Zastřelte šroubovák do otvoru úpravy mechanismu v jednom z disků a otočte se nastavovací ruční kolečko, dokud neuslyšíte tření brzdových destiček během pohybu kotouče otočeného rukou v obvyklém směru.

Otočte nastavovací ruční kolečko zpět tak, aby se disk mohl volně otáčet.

Opakujte podobné operace na jiném kole.

Utáhněte matici v nastavovacím mechanismu kabelu tak, aby brzdové destičky začal pracovat. Ujistěte se, že podložky na obou kolech fungují stejně.

Úplně uvolněte ruční brzdu, znovu ji utáhněte.

Disky musí být blokovány, když páka ruční brzdy přichází na šestý pobřeží ráčny. Pokud je to nutné, upravte takovou polohu polohy polohy nastavení matice.

Pokud je to nutné, nainstalujte tepelnou obrazovku výstupní dálnice.

Namontujte hnací kola a spusťte auto na zem.