Konečný prodej KIA OPTIMA NOVINKA. Volba Kiya Optima Nová tělesná charakteristika

16.10.2019

➖ ergonomie
➖ Pozastavení

profesionálové

➕ Dynamika
➕ Prostorný kufr
➕ Prostorný salon

Výhody I. nevýhody Kia. OPTIMA 2018-2019 v novém těle zjištěno na základě zpětné vazby skutečný majitele. Podrobnější výhody a nevýhody KIA OPTIMA. 2.0 a 2.4 S kulometem a mechanikou se můžete poučit z níže uvedených příběhů:

Recenze vlastnictví

Velké auto! Stroj 1,5 měsíce. Soucitný vzhled, Příjemné řízení. Dokonce s 2,0 litrů motoru, vynikající dynamika. Dobrá izolace hluku při vysoké rychlosti. Velmi lehký volant, přítomnost tempomatu v nejjednodušší konfiguraci, prostorný interiér, zejména zezadu.

S mou výškou (190 cm) je vhodné pro kterékoli ze sedadel a dokonce i zůstává zásoby úprav za volantem! Pravda, nemohu si zvyknout na velkou velikost vozu (předchozí auto bylo nižší než třída). Spotřeba benzínové trasy je asi 7 litrů za 100 km, město je asi 11 litrů za 100 km.

Ze nedostatků, budu poznamenat malý otvor v kufru a velkých smyček. Mletí, Specifikováno 155 mm, ale zdá se mi, že je to méně. Velmi měkké pružiny zezadu - dva lidé na sedadle a čerpání zadní suspenze Jako kdyby 500 kg nákladu v kufru!

Vladimir, jde do Kia Optima 2.4 (150 HP) 2016

koupil jsem tento vůz Po Audi Q7 2007, kdy měla být drahá oprava. Kromě toho bylo nutné pro auto hlavně pro trasu. Audi je samozřejmě lepší, ale to jsou zcela jiná auta.

Po nákupu Kia Optima GT prošel půl roku, můžete provést první závěry. Pečlivě válcování. Po 10 000 km se auto stalo velmi slušnou dynamiku. Začíná hurikán (nepříjemně překvapen), ale od rychlosti 30 km / h velmi pevně, od 50 km / h - s uklouznutím. Na stopě problémů s předběhými prostě neexistuje, reproduktor je velmi slušný z jakékoli rychlosti. Určitě postrádá plnou jízdu!

Automatická převodovka 6-krok, funguje perfektně. Spotřeba na trati na cruise při rychlosti ~ 105 km / h - 6 litrů. Ve městě litrů 11-12, ale s velmi aktivní jízdou můžete přinést až 16 let. Při zahřátí bylo malý, rychlý "trojčátko" motoru, budu věnovat pozornost. Benzín je pouze 95 s ověřeným tankováním. Olej nejezuje.

Suspenze je velmi pohodlná, opravdu přizpůsobuje povrchu vozovky. Základní nátěr jde na asfalt. Několikrát na dálnici, dostat se do hlubokých a "ostrých" boxů na rozpadu, což nebylo příliš příjemné, ale jámy byly opravdu velké.

Kmene trochu ne "ostré" řízeníKterý se prakticky nemění v závislosti na zahrnutí režimu "Sport", který nemůžete říci z pocity na dynamice vozu, který se v podstatě liší od režimu ECO. Kiálové auto se necítí.

Boční podpora sedadel se počítá, možná pouze na velmi obklopeném řidiči a cestujícím. Mnoho míst v autě. Kufr je obrovský. Za tři cestující jsou umístěny velmi pohodlné. Shumka je dobrá, shrnuje oblouky kol. Hudba je vynikající. Klima funguje perfektně. Daleký světlo Dokonale, ale uprostřed, i po další úpravě (zvednutý málo nahoru) pouze paže na čtyřech.

Majitel jde do KIA OPTIMA GT 2,0 (245 HP) 2016 G.V.

Dojmy z auta. O motoru 2.0 (150 HP) Každý říká, že nechodí, vozy nepřenáší. No, nevím, ale jdu. Samozřejmě, ne bojovník, ale mám dost. Jsem rodinná rodina, tam jsou děti, není čas spěchat.

Spotřeba na dálnici ve sportovním režimu s rychlostí 130-140 km / h asi 7,5-9 litrů 95 benzínu, ve městě v klidném způsobu 10-11 litrů, ve sportovním režimu po celém městě s klimatizací - 15 litrů, bez klimatizace - 12-13 litrů V eko-režimu jsem nikdy nešel, říkají, že i nižší spotřeba bude.

Automatická skříňka v obvyklém režimu se nevykopne, ani se necítíte, když se přepne, ale ve sportovním režimu kopy (od druhé do třetí). Mnoho lidí napíše, že krabice samotná se přizpůsobuje pod jízdou na kotle, takže pokud po celou dobu dynamicky (agresivně) jezdí ve sportovním režimu, to nevykopne.

Suspenze je normální na 17palcových kolech, malých a středních nesrovnalostech vlaštovkách, ale pro hluboké hrboly jsou drsné. Manipulace je dobrá, necítíte rychlost, ale kroužek, to se děje, rozpoznává pod koly. Shumka není špatná, ale je tu hluk z oblouků. Comfort Salon na pět.

To se nelíbilo v OPTIMA, je to kluzký volant, je pokryta velmi hladkou pokožkou (může s koženkou). Nevím, zda bude na dlouhou dobu dostačující. Také auto bolí široké prahové hodnoty a děti jsou po celou dobu špinavé.

Co mi chybí, je kruhový přezkum (i když je dražší vybavení). Auto je velké a kapota je široká, takže nebudu zvyknout na rozměry, když dorazíte do garáže.

Recenze o Kia Optima 2.0 s automatickým strojem 2017

Zpětná vazba videa.

Exteriér nebudu komentovat zvlášť komentář. Podle mého názoru to vypadá pevně s mírnou poznámkou sportovosti, ale ne více.

Interiér je zde zajímavý. Přemýšlích o salonech německá auta, zejména Audi pět-sedm let. Konzola je nasazena řidiči. Všechna tlačítka po ruce. Kvalita materiálů na úrovni konkurentů a samozřejmě hlava je nad tím, co jsem šel dříve.

Kufr je obrovský. Underground je náhradní losed DiskAle neexistují žádné další výklenky a prostory, i když na stejné rio měly pohodlné skladovací prostory pro malé věci. Obecně platí, že z hlediska uspořádání kufru, z nějakého důvodu, Korejci se dívají na stejné Němci, kteří mají spoustu háčků a jiných háčků v kufru.

Motor a box. Základní moment v transplantaci s Rio na nový auto Bylo to, že dynamika nového vozu by měla být lepší, nebo stejná jako v Rio. Rio na MCPP byl velmi veselý pro levné auto, asi 10 sekund až 100 km / h. Sledování 2,0-litr Optima se tedy ani nestalo, protože pro mě byl napájení pro předjíždění na dálnici.

V zásadě jsem neočekával nic nadpřirozeného z motoru 2.4, vzhledem k obrovské hmotnosti automobilu (1,7 tun, což je 200 kg, je těžší než stejné "šest"). Ve skutečnosti to ukázalo, že Optima je malá dynamická rio. Podle pasu, Optima je rychlejší než 1,0 sekundy, ale na cestách je nějakým způsobem pociťovat, možná kvůli mnohem lepší izolaci hluku a rozměrů.

Suspenze. To je jen průlom pro Korejci. Myslím, že není žádné tajemství, že pozastavení je slabé místo Všechna korejská auta, ne z hlediska spolehlivosti, ale z hlediska nastavení. V odvolání Rio jsem o tom podrobně napsal. OPTIMA V tomto ohledu je průlomem pro korejské vozy: pozastavení je energeticky náročná, zároveň se houpat. Hladkost velmi dobrou úrovní

Majitel jde do KIA OPTIMA 2.4 (188 HP) v roce 2016 G.v.

Kde může koupit?

O salonu: Existuje spousta místa! Například v roce 2012 jsem nemohl sednout (výška 182 cm), a tady i kolena se nedostanou přední sedadla. Sedadla jsou velmi pohodlná, spodní část je dlouhá (na rozdíl od japonštiny) a tam část nohy vždy "visí" ve vzduchu.

O motoru: Motor To je číslo důvodu 1 koupit toto auto. Pod kapotou, 245-silný motor, který s ekonomikou obvyklého čtyřválcového, není horší, a někde ještě lepší než šestiválec. Řeknu předem, že nebudu soudit zdroj, ukážu čas.

Spotřeba se zvyšuje nad 10 litrů za sto. Zatím běžte všemi. I když jdete aktivně, nemyslím si, že bude více než na akordu, ale auto jezdí něco úplně jiného.

Stroj pracuje pomalu, spínače pomalu, zdá se mi, ale nevšimnete si to s takovým motorem, protože táhne z libovolných revolucí, nemá chybu stroje.

Suspenze je podobná shodě, vzhledem k 18palcovým kolům drsným. S autem, na kterém byly 16palcové kola obrovský rozdíl, ale pro krásu musíte zaplatit pohodlí!

Recenze Kia Optima GT 2.4 (245 HP) na automatickém počítači 2016

V exteriéru aktualizovaného modelu jsou hladké a přísné linie těla organicky kombinovány, takže vypadá stylové a slušné.

Modernizovaný exteriér

V exteriéru Kia Optima jsou nová konstrukční roztoky dobře patrné: střešní linie a zadní stojany se staly jasnější a kapuce dostal hladké zaoblené obrysy.

Velkolepá přední část Auto

Aktualizovaná přední část vozu zdobí modifikovanou chromovanou mřížku s elegantními svislými sloty a aktualizovanou optikou LED diodou.

Slitina 18 "Disky kola

Aktualizované prémiové auto je nyní vybaveno slitinou 18 palců disky kol S novým originálním logem značky Kia.

V zadní části OPTIMA, reliéfní krmivo a masivní nárazník, pod kterým se nachází dvojitá tryska. výfukový systém.

Interiér

V luxusním interiéru s promyšlenou ergonomií vysoká třída Auto vypráví vysoce kvalitní dokončovací materiály z textilií odolného proti opotřebení, koženým a měkkým plastem doplněným kovovým dílům.

Aktualizovaný interiér

Pohodlný interiér s atmosférickými LED obrysem a zlepšená zvuková izolace je prezentována v monochromatickém nebo dvoubarevném provedení. Také k dispozici pro dokončení salonu kůže s diagonálním stehem.

Moderní multimediální systém

Moderní multimediální komplex je vybaven 8 "dotykovým displejem, navigací, novým audio systémem Premium Class Krell s 6 reproduktory a digitálním DAB rádiem.

Pohodlná zadní sedadla

Zadní křesla Optima získaly zlepšený ergonomický tvar a topení. Pro cestující ze zezadu je k dispozici bezdrátové připojení nabíječka Pro smartphony.

Také v kabině by měla věnovat pozornost prvkům interiéru jako:

ergonomická vyhřívaná sedadla;
intuitivní přístrojová deska;
multifunkční volant Pokročilá forma.

Na domácích silnicích korejský sedan. Obchodní třída 4 generace se objevila docela nedávno - od března 2016 a okamžitě získala popularitu. Model je i nadále v poptávce tím, že zabírá ruský trh Vedoucí pozice. Není divu, že mezi obchodními sedany a velkými rodinnými automobily nový Kia Optima 2018 Někteří znalci dokonce spěchali na malování "Kamryho vraha".

Prodej tohoto modelu z Kia v minulosti a letos činil více než 100%, stal se zaznamenávat celou historii automobilu na ruském trhu. Již v roce 2017 obdržel pravítko automobilu nový generační navigační systém, který významně rozšiřuje komunikační a navigační schopnosti všech modifikací.

A na vlasti značky, v Koreji, byla znovu aktualizována prezentace obchodní třídy. Fotografie a obrazy teaser prezentované v síti usnadňují studium a popsat novinku, která se nazývá v zahraničí K5.

První dva generace známé Rusové "optimální" model měl název purpuris.

Změny vzhledu

Obecně platí, že auto se trochu zvýšilo na rozměry a stalo se funkčně a jeho známý exteriér přijal čerstvé a stylové funkce. Navíc modifikace se objevila s volbou "Universal", což činí obchodní sedan ještě slibnější.

Radiátorová mřížka charakteristická pro modely KIA natáhla celou délku linky rotoru díky LED světlometům optiky hlavy. Pod chladičem "úsměv" je vpravo a vlevo od ní - trojúhelníkové výklenky pro mlhové světlomety. Kapota se stala trochu zaoblenou a naprosto hladkou, výrazně zlepšující aerodynamiku. Odborníci si všimnou, že obecně je tuhost tělesa zlepšila o 50%.

Je patrné, že boční linka byla prodloužena, a pod kolovými oblouky budou k dispozici stylové kotouče od lehkých slitin o průměru 16, 17 nebo 18 palců s vzorem značky. Úleva se stala krmivem, 2 trysky jsou viditelné pod výkonným zadním nárazníkem. výfukové trubky. Zadní světla Také na LED diodách. Fotografie ukazuje, že střešní linka a zadní stojan Často ostré, podobá průřezu křídla letadla a poskytuje vynikající aerodynamiku celému vozu.

Model vstoupil do ruského trhu v omezené sérii věnovaný FIFA Confederations Cup 2017. Auta se vyznačují původním balíčkem možností a logem Confederations Cup. Speciální sektor je vytvořen na základě konfigurace luxe.

Aktualizace v Salon.

Interiér se těší moderním designem a nápadnými inovacemi. Vybavení se zaměřuje především na řidiče. Ale obecně nové tělo a salon Kia Optima 2018 modelový řádek Můžete zavolat současné umělecké dílo. Dokončovací materiály jsou měkké na dotek a příjemné plastové a textilie, stejně jako vkládání z kůže. Kovové části v interiéru a zvukové izolaci jsou mnohem lepší než ocel. Interiér aktualizovaného vozu je dodáván v monochromatické nebo dvoubarevné verzi.

Ovládací panel je lepší, je rozdělen do části s displejem a Řídicí zařízení. Dotykový displej Diagonal - 8 palců. Centrální konzola je nasazena v úhlu k řidiči, což usnadňuje přístup k řídicím systémům. Prostor pro pět cestujících se stal více a pohodlnějším. Základní svazek zavazadlový prostor Je to 553 litrů a dokonce zvýšené přihrádky pro skladování malých předmětů.

Nový tvar sedadla má dobrou ergonomii a snižuje úroveň vibrací. A cestující zezadu si mohou vychutnat ohřívače. Kromě toho je zajištěna možnost lhostejného dobíjení telefonů. Stačí jen dát gadget pro speciální stojan, ze kterého bude účtovat. Také v kabině jsou přítomny:

bluetooth a USB port;
harman / Kardon Audio System;
digitální rádio a DAB;
6 reproduktorů;
schopnost komunikovat s Apple a Android Smartphone.

Systémy zabezpečení a konfigurace

V novém modelu Kia Optima 2018 jsou poskytovány bezpečnostní systémy:

navigační systém TomTom a ERA-GLONASS pro domácí trh;
práce secích světel v automatickém režimu;
parkoviště a slepé senzory;
kruhová recenze a zadní fotoaparát;
automatické brzdění;
tempomat;
pohyb v pásu a varování o outsideru v pohybové zóně;
monitorování tlaku v pneumatikách.

Celková bytová třída má 3 konfigurace - pohodlí, apartmá a prestiž, stejně jako sportovní modifikace GT. A ve dvojici se 3 verzemi motorů existuje 7 možností provádění modelů.

Základní plnění předpokládá:

palubní počítač;
tempomat;
klimatizace;
nouzové brzdové systémy;
6 bezpečnostních polštářů.

V možnostech s dražší vyplňováním, fotoaparáty pro kruhový přehled, Bixenon Světlo.

Specifikace

Modernizace automobilu umožnila zlepšit pozastavení, nová zadní páky a ložiska. Kromě toho, recyling částečně ovlivněno a napájecí jednotky, počítaje v to dieselové motorykteří nejsou nabízeni v Rusku.

Pro náš trh oficiální prodejce Nabídne možnosti benzínové motory S takovými technickými vlastnostmi:

Dále se očekává, že hybridní a elektrická verze motoru se očekává, že auto na trhu. Ale s největší pravděpodobností bude optimální pro Rusy naplnit automatická převodovka a 150-silný motor s objemem 2 litrů. Výkonnější motory se předpokládají "pokročilé" úpravy.

Od května 2017 má model v Rusku státní program preferenčních úvěrů se sníženou úrokovou sazbou z 6,5% ročně.

Není ještě oficiálně hlášeno, když bude aktualizovaný model v prodeji pro ruské motoristy. Lze předpokládat, že v Evropě bude v polovině roku 2018 k dispozici nejnovější verze obchodní Sedan. Někteří odborníci věří, že ve stejnou dobu nebo o něco později se auto začne prodávat na ruském trhu. Také jsou stále tajné a ceny, pro které vozy budou prodávat. Nyní v závislosti na technické vybaveníKia Optima v Rusku je realizována v rozmezí od 1,160 do 1,810 milionů rublů.

Přehled videa

Oficiální premiéra evropských verzí aktualizované rodiny OPTIMA - Sedan a Universal - se bude konat v Martam Auto Show v Ženevě.

KIA odhalila charakteristiky a vzhled modelu OPTIMA pro evropský trh. Na rozdíl od korejských verzí, které jsou prodávány pod názvem K5, European Optima obdržel nové motory a rozšířený balíček pomoci k řízení. Zdá se, že evropská veřejnost je veřejně přítomna v těle vůz s prefixem SportSwagon v názvu. Připomeňme, že premiéra "OPTIMA" v těle sedan proběhla v lednu v Jižní Koreji.

Zároveň se externě verze pro Evropu neliší od korejského kolegu. Připomeňme, že, když přežil aktualizaci, "OPTIMA" získal novou mřížku chladiče a modifikovanou přední a zadní optiku. Takže v předním nárazníku, bývalá kulatá mlha nahradila vodorovná světla, změnila tvar a šustění plynové nádrže - nyní je čtverec, také auto získalo nová slitina kola.

Připomeňme, že v korejském trhu zůstaly motory pro aktualizované stejné. Zatímco pod kapotou "Evropanů" některé změny. Dva nové položky se tak objeví v řadě motoru najednou: dva novinky v řadě motorů byly zahrnuty do řady motorů: 1,6-litrový dieselový výkon 136 HP, který přišel nahradit 1,7 litrové jednotky, a benzín Turbo motor stejného objemu, jehož návratnost je 180 HP Evropané budou také k dispozici pro stejné motory: 2-litr 163-silný "atmosférický" a 245-silný 2,0 t-gdi. Ten, odvolání, je instalován nahoře OPTIMA GT.

V salon Kia. Optima Wagon 2019 nainstalován nový volant, nový matný chromový povrch je vytvořen nový podsvícení pozadí kolem obvodu předního panelu a dveří (6 barev) se schopností odpovídat vybranému jízdním režimu. Ve výchozím nastavení je salon osvětlen zeleně při výběru režimu ECO a při přepínání do režimu Sport - červená a Smart - Modrá.

Verze line OPTIMA GT a GT jsou vybaveny novými LED stíhačkami, 18palcovými hliníkovými koly, lesklými černými obloženími na těle bočních zrcátek, bočních prahových hodnot a přívodu vzduchu. Kromě toho, GT linka má nové duální tipy výfukových trubek a Optima GT má dvojí chromovaný. Kabina má kombinované černobílé sedací ploše nebo černou kůži s červeným stehem, stejně jako vyšívané gt loga na zádech předních židlí.

Seznam zařízení aktualizovaného modelu bude doplněn systémem pro prevenci předních kolizí s funkcí pro rozpoznávání pro chodce, pomocník pohybu v pásu, kontrolní asistenta daleký světlo a funkce dynamického směru podsvícení otáčení.

Očekává se, že v Evropě začne prodej aktualizovaných OPTIMA ve třetím čtvrtletí roku 2019. To brzy není vyloučeno aktualizované sedany Dostat se do Ruska. Neexistují však žádné oficiální informace. Nyní bývalý Kia Optima je k dispozici na našem trhu za cenu 1,1 milionu rublů.

Relativně nedávno automobilová komunita se o tomto autě dozvěděla na jednom z výstav v roce 2017. To prošel trochu času a korejská společnost připravila další překvapení pro milovníky Kia Optima. Auto bylo realizováno a bude představeno v novém těle. Konstrukční předsednictvo rostliny byl přehlížen k zachování hlavních externích údajů poslední řady automobilů a přidaly nové technologické rysy, které by dokázaly, že auto udržuje s časem. Novinka bude rozpoznatelná pro ty, kteří jsou již s tímto autem obeznámeni, ale moci a dynamika se přidávají k jeho obrazu. KIA OPTIMA 2018. modelový rok - To je hodný konkurent do předchozích vzorků a optimistický pohled na budoucnost seriálu a fanoušci prostoru - dárek ve formě tělesného vozu.

Skupina projektant byla vytažena přes vytvoření rozpoznatelného obrazu s jeho zvýrazněním. Skeptici argumentují, že ho řídili - je to jen podívat se na nový model A okamžitě můžete zbláznit. V jednom těle uvidíte přísný design spolu s pompézním luxusem.

První věc je stávkující mříž chladiče, vyrobené podle principu "falche", který je jediný celek s bezproblémovou LED světlometem. Ze strany vypadá velmi působivě a obdivuje auto.

Čelní pohled na KIA OPTIMA 2018

Pod mřížkou je výkonný přívod vzduchu ve formě lichoběžného vzduchu, na kterém jsou dvě pruhy s chromovaným designem. Na okrajích se nacházejí mlhovky Trojúhelníkové tvary umístěné ve vertikálních pólech. Nad mřížem je kapuce, která je mírně konvexní a má hladké funkce.

Pohybujeme se na stranu a sledujeme auto na boku. Z předchozích modelů 2017 verze Kia Optima 2018 se vyznačuje podlouhlým tělem. Ihned by mělo být předpokládáno, že uvnitř kabiny se objevilo více prostoru a pohodlí pro cestující.

Existují zajímavá okna, která se zdají být mírně nepřiměřené ve srovnání s velkými rozměry dveří. Na pozadí posledního okna jsou znatelně méně.

Spodní část těla se může pochlubit velkými kolovými oblouky, ve kterých slitinová kola se stylovým designem. Mají také lisování ve formě továrního loga společnosti.

Nově nový tělo kia. Optima se provádí v téměř ideálních formách z hlediska aerodynamiky. Kapota a střecha auta zjednodušuje průchod a skluzu proudění vzduchu autem.

Zadní strana nového Kia OptiMa vypadá velmi efektivně. Má vlastní zvláštní úlevu a brutalitu. Nárazník má dva trubky pro odstranění ve svém designu výfukové plyny. Zadní světlomety jsou také, protože přední má bohatý tvar a dává agresi s celkovým typem Auto.

Interiér: Vzrušení uvnitř

Reystaling Kia Optima 2018 se také dotkla salonem auta. Nyní se podobá evropským kánonům kvůli skutečnosti, že skupina návrhářů zahrnuje zástupce firem Audi a BMW. Za prvé, chci zmínit převedený přístrojová deska. Přidala větší pohodlí a pohodlí. Žádné další prvky zde ne najít a co je nejdůležitější, vše je umístěno s předpětí na ergonomii.

Přidán nový audio systém, který se může pochlubit velkým snímacím senzorem na osm palců. Také celá konzole torpéd je umístěna pod úhlem pro pohodlí ovládání. Skoro všichni moderní auta zavedena tato inovace.

Vnitřní výzdoba je vyrobena z plastu, který je měkký, když se dotkne. Také zavedeny prvky z pravé kůže a dokonce i vložky z kovu. Závod trvá na tom, že všechny použité materiály, které jsou použity, jsou absolutně kvalitativní a mají slušné náklady.

Základní pozornost automobilka nezaplatila žádnou zvukovou izolaci kabiny. Nyní je nesrovnatelná s předchozím generacemi a je řádově vyšší, pokud jde o ochranu proti zvukům třetích stran.

Samostatně, musíte říci o kufru, který má jmenovitou kapacitu 553 litrů. Stačí jen pro zvýšení tohoto objemu na 1550 litrů, skládání zadní sedadla. Budete také potěšeni další upevňovací prvky a různé možnosti v zadním přihrádce.

Charakteristika

Motory nové OPTIMA prošly určitou modernizací, i když obecně zůstaly stejné jako předchozí série. Dodávky budou prováděny se dvěma benzínovými motory:

1.6 litrů a výkonu 163 kůň moc
2 litry a kapacita 178 koní.

Pro znalce dieselové motory Existuje jedna možnost: objem je 1,7 litrů a kapacitou 179 koní. Tento motor Kompletní mechanická převodovka pro šest kroků. V tomto případě, benzín automatický pro stejné kroky.

Malé modifikace se dotklo suspenze, která se stala stabilní a měkčí.