Popravak Mazde 6 Učinite to sami. Osnove Tuning Mazde Šesti serije

15.10.2017

Mazda tvrtka Prvi put uveo model "6" u 2002. godini. Tijekom razdoblja postojanja ovog vozila inženjeri su izdali tri generacije, od kojih svaki još ne gubi svoju popularnost. Razlog za to je doista kvalitetan japanska skupština, Automobil se dobro pokazao u kontekstu ruske klime, suočavajući se s niskim i ekstremno niskim temperaturama. Zahvaljujući paketu "Bad Road", suspenzija praktički ne treba remont, Japanski inženjeri su poznati po želji da kupcima daju širok opseg samoostvarenja. Prema tome, ugađanje Mazde 6 omogućuje vam da shvatite najljepše snove.

Tuning vanjštine

Da se izdvojite iz gomile, vanjština bi se u početku trebala nadograditi. Praksa pokazuje da vlasnici prvo donose odluku o poboljšanju prednjeg odbojnika. Opet, agresivniji pogled omogućuje sportsku suknju, instaliran ispod odbojnika. Ona je fiksirana samo-crtanjem. Ostava je sposobna ne samo mijenjati pojavu, već i modernizirati dijagram toka strujanja zraka, ravnomjerno ga voditi u stranu i ispod. Učinite odbojnik izražajne omogućite središnjim uklanjanjem zraka koji su odvojeni skakom. Dizajn suknje osigurava prisutnost nekoliko rebara krutosti, što ga čini učinkovitijim suočavanjem s malim udarcima.

Ugađanje prednje suknje Mazda 6

Da biste dobili privlačnost izgledu i poboljšanju kontrole, preporuča se instalirati spojler. HB spojler koristi popularnost. Stražnja prešana sila može dosegnuti do 60 kilograma, zahvaljujući kojem težina vozila postaje ugodnije. Alternativna opcija je spojler za usne (dakteyl). U usporedbi s prvom opcijom, nije potrebno izbušiti dodatne rupe za to. Uključuje Velcro, zahvaljujući kojem je pričvršćen na površinu debla. Razlika između tih spojlera nije samo u izgledu, već i smjeru protoka zraka. Kada kontaktirate HB spojler, šalje se. U drugom slučaju, spojler za usne šalje potoku, čime se smanjuje njegov otpor. Masivni anti-ciklus će odgovarati vlasnicima koji žele postići značajno poboljšanje kvalitete kontrole pri velikoj brzini, kompaktu - za ljubitelje minimalizma.

Ne zaboravite diskove. Želeći tostiranje Mazde 6, potrebno je obratiti pozornost ne samo na izgled, već i težinu. Aluminijski naplatciImati 10-20 posto manje težine doprinose poboljšanju overclocking dinamike. Pitanje ukočenosti je prilično kontroverzno. S smanjenjem težine, u pravilu, vjerojatnost primanja udubljenja na brodu se povećava. Samo skupi proizvodi od visoke čvrstoće aluminija ili titana mogu spriječiti njihov izgled. Specifične varijante modela su vrlo mnogo, sve ovisi o osobnim preferencijama vlasnika. Jedina stvar - prije kupnje ne zaboravite obratiti pozornost na korespondenciju sloma.

Vossen diskovi povećanog promjera na Mazdi 6

Bočne suknje i jalovine na stražnjem odbojnik - završetak vanjskog podešavanja. Prvi proizvodi doprinose učinkovitijem raspršivanju zraka na bočnim stranama, paralelno režirajte ga kočnica, čime se osigurava učinkovito hlađenje. Jastučići na stražnjem odbojnik, koji imaju niz "rebara" u njihovom dizajnu, uklonite zrak natrag, pridonoseći poboljšanju overclocking karakteristika, držeći duže držanje valjanja. Tu je i veliki izbor skupova setova.

DO dodatni elementi Vanjsko podešavanje uključuje zamjenu prednjeg i leđa, Ugradnja nadograđenih prednjih / stražnjih krila, toniranje stakla. U potonjem slučaju, pobrinite se da toniranje odgovara pDD zahtjeviInače morate stalno plaćati novčane kazne.

Tehničko ugađanje

Tako smo došli do najzanimljivijih čvorova za ugađanje čvorova i Mazdskih jedinica 6. Vlasnik nudi mnoštvo mogućnosti, jer možete promijeniti gotovo sve:

• ulazni sustav;
• sustav otpuštanja;
• suspenzija;
• prijenos;
• kočnice;
• elektronika;
• drugi elementi.

Turbopunjač na Mazdini 6

U nastavku, predlažemo se upoznavanje s volumenom popisom dijelova koji se najčešće mijenjaju.

1. Instaliranje turbine. Za punopravnu instalaciju moguće je odbaciti stare dijelove skupine spojne klipnjače i instalirati nadograditi.
2. Ugradite kontrolor povećanja. Potrebno je konfigurirati rad turbine i prikupljanje informacija o njegovom radu.
3. Instaliranje senzora kontrolera povećanja. Prikazuje informacije o tlaku u turbini. Najviša popularnost je model AEM Tru-Boost.
4. Dvostruka instalacija ispušni sustav, Podijeljeni u dva dijela. Popularna opcija - CP-E 3 "SS dual Catback.
5. Montaža sintetičkog zračni filter, To je potrebno za bolju dovod zraka, paralelno povećanje njegove čistoće. Optimalna opcija - filtar s tri veze iz AEM-a.
6. Ugradnja četveroslovnog skupa prednjih kočnica. Uključuje čeljust, jastučići, disk i set hidroliza. Smanjuje udaljenosti kočenjaJasnije reagira na djelovanje vozača. Proizvodi iz Stoptech i Rotora koriste se popularni. Paralelno se mora zamijeniti tekućina za kočnice, Provodite sustav.
7. Instaliranje intercooler kit. Sam intercooler uključuje montažu, stezaljke. Poboljšava hlađenje agregat snage.
8. Ugradnja kovanih šipki. Imaju mnogo manju težinu u usporedbi s dionicama, bez problema izdržati povećanu snagu motora. Učinkovito raditi na visokim temperaturama.
9. Zamjena mazde 6 stezalica za paljenje po iridiju. Poboljšajte paljenje goriva, rade bez problema u prisutnosti turbine. Među turnirima je popularan kod Denso Iridium Power ITV20 model.
10. Zamjenjujući zamašnjak. Radi bez problema na kapacitetu motora do 300 snaga konja, Optimalna opcija je mazdaspeed prolit.
11. Instaliranje utištenog ulaza. Pruža pouzdaniju rad turbine u usporedbi s plastikom.
12. Zamjena uljni filtar, Tuned model bolje čisti ulje od nečistoća trećih strana. Među Mazdovodov je popularan kod modela K & N PRO serije.
13. Zamjena kvačila. Povećava resurs mjenjača i jedinice za napajanje, učinkovito prenosi više opterećenja. Uz značajno povećanje broja konjskih snaga, preporuča se postaviti CP-E fazi3 kvačila. Jeftinija opcija je drugi "faza". Paralelno s promjenom oslobađanja.
14. Instalacija razmaknica i zamjena apsorbera šokora za proljeće (poželjno - Kylovover). Strut je sposoban osigurati učinkovitiji privjesak pri skretanju. Proljetni plinski amortizeri kontroliraju točnije, a prilikom odabira u korist Kylovover, vlasnik će biti u mogućnosti samostalno promijeniti veličinu klirensa u uvjetima garaže.
15. Ugradnja ojačanih polu-sjekira. Izdržati čvrsto djelovanje vozila u prisutnosti motora s kapacitetom do 500 konjskih snaga. Optimalna opcija je skup iz DriveShaft trgovine.

To su samo glavni detalji koje morate promijeniti. U praksi će se dodatno morati nadograditi sustav goriva, Instalirajte nove polu-osovine, tihe blokove i još mnogo toga.

omogućuje vam da se riješite nepotrebne buke u automobilu kabine. Možete ga potrošiti s vlastitim rukama, glavna stvar je strpljenje i vrijeme. Danas ćemo govoriti o izolaciji buke u vratima Mazde 6.

Dakle, ulazna vrata automobila traže prije svega. Korištenje odvijača s prorezima uklonite gumb za zaključavanje gumba za zaključavanje.

Lagano uklonite isječak.

Onda morate ukloniti svjetla pozadinskog osvjetljenja.

Odvijali ste rakošnog odvijača, koji je skriven od strane flappa.

Nakon toga uzimamo u smjeru naljepnice, koji je u ruci vrata.

Isključite vijak za samo-tapkanje.

Oko perimetra opada pužnik klipa.

Uklonite okrenuto.

Zatim isključite priključke power prozora.

Također odspojite svjetla pozadinskog osvjetljenja.

Pogled na vrata snimka.

Nakon uklanjanja plastičnog kućišta možete iznenaditi potpuni nedostatak vibracija-pulsa na prednjoj površini.

Stražnja vrata se također ne obrađuju na bilo koji način.

Pomoću materijala, maše vratama.

Skupština se provodi u obrnutom redoslijedu.

Ugađanje upravljačke ploče Mazda 6: Promijenite pozadinsko osvjetljenje vlastitim rukama

Ako želite promijeniti punu Mazdu 6, tada je ta informacija za vas.

Dakle, odmah idite na točku.

Prvo, naravno, izvadite ploču: Da biste to učinili, morate odvrnuti 2 vijka koji su smješteni u viziru. Nakon toga, donji dio ruba treba izvući s zasunom. Zatim odvrnite tri samozdravlja da je sam uredan. Nakon što trebate povući dva utikača i jedan isječci, s kojima je ožičenje pričvršćeno na urednu.

Dosljedno je potrebno ukloniti staklo, kao i crnu "masku" ploče (sve je ovdje na zasunama).

Sada biste trebali označiti dubinu strijelca.

Nema potrebe za prihvaćanjem položaja strelica na vagama. Zašto? Tada postaje jasno. Sada uklonite strelice. Trebali biste biti uredan: potpuno neželjeno povući strelice s osima. Moguće ih je malo zagrijati i, koristeći tanki odvijač, tužiti suprotnu stranu baze, dok držite prst u isto vrijeme. Sve se treba lako ukloniti.

Kada se strelice uklone, na poleđini ploče morate odvrnuti jedan vijak. Tada biste trebali ukloniti stražnji poklopac, dok savijate zasuze. Nakon toga možete ukloniti stambenu naknadu.

Diode u crvenim krugovima (ne brojanje iznad zaslona) je pozadinsko osvjetljenje ljestvice, one koje se nalaze u plavim krugovima - pozadinsko osvjetljenje strelica. Prvo (redovito) diode 3528 koriste se tamo. Za naš postupak možete uzeti 4040. Ali oni će se uklopiti tamo i 3020. Pa, prelazimo s popravcima potrebnih dioda, potrebno je promatrati polaritet.

Nakon toga prikupljamo naknadu natrag, u kućištu, a zatim "blago" napreduju strelice, noseći "mehanizam" u automobil.

Možete koristiti ugrađeni uredni dijagnostički postupak koji se koristi za ugradnju strelica. To je mnogo prikladnije od pamćenja i instalacije. (Za jednostavnost opisa, videozapis se daje).

Kada su strelice postavljene, trebate ih utopiti na mjesto, a zatim gurati urednu i ispravno prikupiti slučaj.

Rezultat cijelog procesa.

Ugađanje središnje konzole Učinite to sami Mazda 6

Rastavljanje središnje konzole i njegovo usavršavanje

Te će informacije biti korisne za svakoga tko planira rastaviti središnju konzolu za naknadni prijelaz, zamjenjujući svjetiljke ili druge svrhe. Nastavimo:

Prvo morate ukloniti ploču s copchers (samo povucite);

Tada podižemo sluznicu oko automatskog mjenjača;

Sada biste trebali odvrnuti dva vijka koji pričvršćuju ručku. Zatim ga povučem, dok morate držati gumb (u posljedica toga ne morate tražiti proljeće).

Idite na putovanje s gumbom za držanje. Bez nje, nećemo moći ukloniti ručku, žice su lemljeni na njega (kao što možete vidjeti na fotografiji). Konektor (jedini) se nalazi u području pepeljare, raspršuje se s pozadinskom osvjetljenjem žarulje ". Povucite ga s okretom u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.

Onda oslobodimo žice iz labirinta, bolje je zapamtiti njihove injekcije. Zatim ih izvucite i rukovati.

Nakon toga, ploča će biti u našim rukama. Skupština treba provesti u obrnutom redoslijedu. Možda trebate ukloniti radio i kutiju za rukavice za neke izmjene.

Trebalo bi ga imati na umu da se na dva samoizvlačenja na području zgloba s pepeljanjem ovdje postoji i jedan vijak (ključ je na 10), koji je potrebno odvijati desna strana Iz prostora koji postoji pretinac za rukavice. Potrebno je ukloniti, stispiti zid unutra.

Prilikom uklanjanja radija, demontiranje ručke nije nužno, dovoljno je lako okrenuti ploču oko scene. Kao rezultat toga, možete doći do dva vijka za samo-tapkanje u području pepeljare. Tada bi radio trebao izvući za dno i izvući za zračne kanale.

Potrebno je isključiti priključke radija, klime i antena. U isto vrijeme, gornji okvir je fiksiran s dva samoprotiranja, koja će biti dostupna nakon što je radio snimač trake.

Za okretanje, film je pogodan 3m (čak i podrezivanje), morate koristiti tipičnu sušilu za kosu, isperite površinu i obrišite degreeaser, i odozgo do ušuljanja filma (što je postupak za filmske naljepnice slične prednja svjetla. Materijal - u ovom članku). Kao rezultat toga, to je prilično moderna konzola, ali glavna stvar je da se sve to radi s vlastitim rukama.

Mazda 6 istu izolacije u kabini

Izolacija buke Mazda 6 danas nedostaje, čak iu novim automobilima iz salona. Vina svega štedeći na svemu da napravite automobil kao jeftiniji što je više moguće, to se odnosi na sve strane automobile, tako da muči automobil, trebali biste odmah otići na izolaciju buke.

Takva usluga može ponuditi izravno u kabini, možete napraviti specijaliziranu stotinu, jeftinije, naravno, da bi se sami.

Zašto je to potrebno

Takvo pitanje dolazi na bilo kojeg kupca, već ste stekli automobil svojih snova, a ovdje nudite nešto dodatno, za više novca - osiguranje, izolacija buke i drugih:

• U automobilu bez buke izolacije, zvukovi motora, suspenzije i zvukova prodiruju
• To ne samo da ometa komunikaciju i slušanje glazbe, autsajderi ometa fokus i uzrokuje iritaciju, naporan i usporava reakciju vozača, kao rezultat postoji opasnost od sudara
• Posude su sužene od buke, što dovodi do povećanja opterećenja na srcu i vremenom uzrokuje anginu (to nije fikcija, ali dokazuje liječnici
• Osim toga, za kupnju novog skupa automobila, dok tutnjava kao kantu s vijcima, to nije jako ugodno, naravno, možete voziti u slušalicama, ali je mudriji izvoditi izolaciju buke s vlastitim rukama i uživati \u200b\u200bu udobnosti

Kako to učiniti

S ovim pitanjem, svatko tko želi ići na izolaciju po prvi put, ovdje ne postoji ništa teško, važno je znati koje se materijali koriste u kojem sekvencu i zonu za liječenje, kao i značajke rada s materijalima, počnimo s sami materijali.

Prvi razred:

• Vibrololoters - materijali koji su dizajnirani za apsorpciju vibracija sastoje se od bitumena, krpelja ili mješovitih pripravka, prekriveni su folijom, zahtijevaju zagrijavanje prije lijepljenja
• Vibroblast je tipičan predstavnik ove grupe, a zajednički, drugi najpoznatiji apsorber vibracija -bimst, vibracija unutar materijala pretvara u toplinsku energiju i blijedi
• Vibropolotorski ljepila izravno na metalu, prvi sloj

Drugi razred:

• Apsorberi zvuka - porozni materijali, unutar koje se zvuk spasi (apsorbira, odavde i njihovo ime)
• Naglasak je predstavnik ove klase, može ponuditi splen, samo Splin je izvor zvuka, tako da će u kabini stvoriti Cocafron, kada sluša glazbu
• Slin, preporučeni stroj liječenje vani, motorna odjela i hauba
• Unutar kabine je bolji naglasak, vanjski zvukovi prestaju prodirati unutra, jahanje postaje tiše i ugodnije
• Ima samoljepljivu površinu, zalijepljena preko vibropolotora

Treća klasa:

• Svaki automobil je prepun različitih vrsta violina (cvrčaka) koji proizlaze iz kontakta (trenje) plastičnih površina jedni drugima i oko trima
• Antispip - ovdje je pouzdan način eliminacije takav problem.
• Predstavnici antiskripa - Bitoplast i Madeline, Bitoplast stanice, madeline madeline (milimetar i tanji), koji vam omogućuje da ga primijenite gdje Bitoplast ne ulazi
• Samo zalijepite anti-pickip na bilo koji od dijelova za trljanje i zaboravite na zaslone zauvijek

Četvrti razred:

• Svatko želi vidjeti salon njihovog autostovog automobila, elegantan i dovršen, tako da ne možemo zaobići lice materijala
• Dekoline - materijal koji služi za dekorativni unutarnji ukras pomaže sakriti nedostatke (nakon izolacije buke) i naglasiti originalnost
• Ako blokovi izolacije buke izlaze ispod presvlake, i neće biti u mogućnosti da ih pažljivo izrezati, stavite površinu s dekoline, a ispalo je sjajan pogled

Nazvao sam vrlo poznati brandoviAko vam cijena ne odgovara, možete kupiti jeftinije, izbor je vaš, rekao ću jednu stvar - čuvajte se krivotvorine i ne koristite građevinski materijalOni im također mogu ponuditi kao opciju.

Gdje početi

Mazda 6 izolacija buke počinje s najjednostavnijim površinom, poklopcem nape ili deblo, za rad bez buke trebat će takve alate:

• Graditeljstvo sušilo za kosu (uobičajeno nije prikladno)
• Set odvijača
• Skup tipki
• Valjani (čvrsti) valjak
• Krpa
• Otapalo
• Oštri nož (bolja cipela)
• Škare i karton

Idite na haubu

• Zatim, na vrhu postoji apsorber buke
• Čišćenje iznutra previše bolestan apsorber buke
• U mjestima kontakta s metalom vrata i ručka, zalijepljena anti-kanta
• Nakon čega se vrata vraćaju
• Obrada je ista za sva vrata, tako da nećemo rastaviti u svakom pogledu, bolje je gledati videozapis za učenje

Obrada salona

Obrada salona je najduži i dugotrajni proces:

• Počinje s rastavljanjem kabine, uklanjanje sjedala, tepiha, torpeda (vidi) i oslobođenje prtljažnika
• Zatim metal opere i odmaste
• Nakon toga možete staviti vibropolotel

Važno: Kada obrađuju kabinu, ne možete staviti rupe za montažu, inače, kada gradite, gledate ih za pretraživanje.

• Drugi sloj je apsorber buke, preporučuje se 10millimetri.
• Posebnu pozornost treba posvetiti lukovima kotača, dva sloja vibropolotora neće biti suvišna
• Nakon obrade, prikupite salon

Naš krov

Krovna obrada ne bi trebala uzrokovati poteškoće, jedina preporuka - uzeti pomoćnika:

• Uklonite preklapanje krova
• Metalov i odgoditi
• Pomoćnik zagrijava materijal vibracije, prekrivate i pritisnite
• Drugi sloj apsorbera buke

Prerada vani

Najveća buka uzrokuje buku prijenosa, guma na asfaltu i udarci kamenčića u lukovima kotača, pa:

• Izvan to je potrebno i lukove
• Danas je lakše i pouzdanije napraviti tekuću buku izolacije, to je pouzdaniji, više izdržljiviji, lakše je primijeniti, mnogo lakše od standardnih listova
• Učinak je nevjerojatan, puna apsorpcija gume buke, šljunka kucanje, plus zaštitu od korozije i ogrebotina u lukovima iz istih šljunka

• Prethodno odrediti i odmasati površinu
• Zatim nanesite izolaciju s raspršivačem i dajte ga suhom

Imam sve, uspjeh u vašem radu, znam, podnijet ćeš.

Po prvi put Mazda 6 izašla je s transportera japanskog auto diva u 2002. godini. Ovaj auto-veličine automobil odmah je postao popularan u cijelom svijetu. Od tada su izašle tri generacije Mazde 6, tako da auto nije izgubio popularnost. Ovaj model Do danas ostaje potražnja na azijskim i europskim tržištima.

Mazda 6. — kvalitetan automobilZove se radništvo zbog pouzdanosti. Odmah nakon kupnje novog automobila malo je vjerojatno da će promijeniti nešto radikalno promijeniti. No, tijekom godina, automobil će izdržati, istrošiti, tako će ugađanje biti veća vjerojatnost od svećenika. Značajka ugađanja automobila je da je to zanimanja čak i neiskusni vlasnik automobila. Motorist može sami izraditi mnoge manipulacije vlastitim automobilima. U našem članku, pokušali smo prikupiti sve moguće vrste ugađanja, stvaran za obavljanje vlastite ili uz pomoć nekoliko prijatelja. Uostalom, važno je imati želju i orijentaciju na krajnji rezultat.

Ugađanje motora Mazda 6: Poboljšajte dinamiku

Svaki automobil ima skrivene rezerve motora. I Mazda 6 nije iznimka. Za, da biste povećali snagu motora motora, morate izvršiti ugađanje čipa, Ispravno podešavanje može pomoći u poboljšanju dinamike automobila bez povećanja potrošnje goriva. Na primjer, možete koristiti modul pod nazivom RSChip - zamisao američkih developera. Prethodno je ova tehnologija bila dostupna samo stranim vozačima, ali je nedavno bila prilagođena ruski uvjeti operacija.

RSChip se može koristiti na benzinskim atmosferskim motorima. Vrsta prijenosa ne igra ulogu. Mazda Motor Tuning 6 S takvim sustavom možete to učiniti sami, i također brzo ukloniti. Neće vam trebati posebna znanja ili posebne alate.

Ako je vaša Mazda instalirana atmosferski motor, Chip Tuning s RSChipom pružit će vrlo lijepi rezultati, Kvalitativne promjene koje ćete primijetiti tijekom urbane vožnje i rezanje duž staze. U prosjeku, moment Mazde 6 i snaga automobila povećat će se za 10 posto. To je dovoljno, tako da osjetite povećanje snage i olakšavanja kretanja. Osim toga, pokazatelj nije toliko velik, tako da će motor postati brži da se istroši ili povećava potrošnju goriva.

Salon Tuning: Prije svega - izolacija buke

Jedan od problematična sjedala Mazda 6 je loša izolacija buke u kabini. Dobra izolacija buke je vrijedna stvar ne samo ako dijete često spava u automobilu, ali u drugim slučajevima. Zvuk ulice, vlastiti motor i drugi automobili su nervozni tijekom putovanja. Uklonite problem nije teško, jer izolacija buke može se provesti neovisno..

Imajte na umu da se materijali za izolaciju buke razlikuju u gustoći. Tanji pogodan za krov, poklopac i vrata. Najgušći materijal (ponekad - na gumenoj osnovi) koristi se za lukove, štit i dno. Materijali za izolaciju buke podijeljeni su u apsorbene i reflektore. U idealnom slučaju, moraju se koristiti u duetu. Samo u ovom slučaju postupak će zapravo imati očekivani učinak.

Nekoliko poteza na nadzornu ploču

Mnogi auto entuzijasti u potrazi za individualnom vozilom, čine sve nove načine za to. Ako niste spremni za temeljne promjene, ali želite poboljšati automobil iznutra, dobra odluka bit će promjena boje standardnog pozadinskog osvjetljenja nadzorna ploča Mazda 6..

Uklonite ploču nije teško. Pričvršćena je pomoću dva vijka koji se nalaze u viziru. Otkrivajući vijke, nastavite s povlačenjem zasuna dna ruba. Tada biste trebali odvrnuti tri vijka koji zadržavaju samostalnu ploču. Nakon toga morate pažljivo ukloniti dva utikač i isječke koje osiguravaju ožičenje na ploču s instrumentima. Morate dosljedno ukloniti staklo i "masku" ploče (obično je crna). Ovi detalji su priloženi uz pomoć zasuna.

Prije uklanjanja strelica iz instrumenata, primijetite dubinu njihovog slijetanja. Ni u kojem slučaju ne uklanjajte strelice zajedno s njihovim osi. Ako jednostavno uklonite strelice neće raditi, zagrijavaju ih građevinskim sušilom za kosu. Tada pažljivo koristite tanki odvijač i uklonite. Sve bi trebalo dobro.

Nakon toga morate odvrnuti preostale vijke na poleđini ploče. Tako možete jednostavno ukloniti stražnji poklopac, trebat ćete samo saviti zasune. Nakon toga, hrabro povucite ploču iz kućišta. Pažljivo razmotrite ploču. Vidjet ćete diode u plavim i crvenim krugovima. Plava označavaju strelice i crvene vage. U osnovna konfiguracija U postavlja se 3528 dioda. Trebali biste ih zamijeniti diode 3020 ili 4040. godine. Nadvožnjak diode - mukotrpni rad, ali glavna stvar je uzeti u obzir polaritet. Inače, ništa se neće dogoditi.

Nakon toga, naknada se mora prikupiti natrag, a strelice su samo izvan. Dakle, daju na svoje mjesto, koriste ugrađenu dijagnostiku nadzorne ploče. Pomoći će se uspostaviti sve u nekoliko minuta, a ne morate se sjetiti položaja strelica prije nego što rastavite. Nakon otklanjanja pozicije, prikupite ploču obrnutim redoslijedom i stavite urednu na mjesto.

Ugađanje konzole središnje mazde 6

Ako odlučite nadograditi središnju konzolu i blizu njegovog profinjenosti, ove informacije će biti korisne za vas. Rastavljanje mazde konzole 6 Nije teško, ali podrazumijeva korak po korak i točne rukovanje svakog detalja.

Prvi korak je ukloniti ploču s držačima čaša. Da biste to učinili, potrebno je samo povući vrh. Tada biste trebali podići okvir za prijenos. Okvir oko scena je isključen s laganim pritiskom na zasun. Sljedeći korak je odvrnuti dva vijka na kojima je pričvršćena ručka. Onda se mora pažljivo zaustaviti, držeći gumb, inače proljeće može letjeti, a nećete ga pronaći. Važan proces je isključiti gumb za držanje, jer bez toga, ručka se neće ukloniti. Gumb je spojen na žice. Jedini priključak se nalazi pored pepeljare. Svjetiljka je spojena na svjetiljku osvjetljenja baze prijenosa. Žarulja se lako uklanja okretni pokretom u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.

Uklanjanje žica, pokušajte se sjetiti njihove lokacije, tako da ih nije teško vratiti natrag. Nakon toga možete dobiti ručku. Pa će panel biti u vašim rukama. Ako vam slijed čini težnim, bolje je napisati korak po koracima, tako da nema problema sa skupštinom.

Ponekad može uzeti uklanjanje radija. Pričvršćena je pomoću dva vijka. Postoji veza pored pepeljare. Još jedan pričvršćivanje je vijak. Mora se odvrnuti pomoću ključa do 10. Nije lako pristupiti vijku, bolje je popeti se na desnu stranu pomoću globusa za ruku da pomakne ruku. Možete izvući vijak, pritiskom na zid. Tijekom uklanjanja radio make ureda, nije potrebno ukloniti ručku. Možete jednostavno okrenuti ploču s scena, što će omogućiti pristup dva samostalna pored pepeljare. Da biste nastavili s radom, morate isključiti utičnice, antene i sustave kontrole klime.

Da biste povezali konzolu, možete koristiti uobičajeni film. Trebat će vam i sušilo za kosu - građevinarstvo ili kućanstvo. Površina ispred obloge treba temeljito isprati, obrišite suhim i tretiraju sredstvo za odmašćivanje. Nakon toga, možete pušiti s filmom. Nakon kratkog posla primit ćete ažuriranu konzolu s modernim dizajnom. Ali glavna stvar je to ova ljepota za vašu omiljenu Mazdu 6, učinit ćete ga sami.

Mazda Tuning 6: Poboljšajte vanjštinu

Ugađanje tijela bilo kojeg automobila može se dramatično izvršiti, zamjenjujući set elemenata ili površno dodavanje "grožđi". Ako je druga opcija bliža vama, i ne postoji mnogo novca za promjenu, savjetujemo vam da obratite pozornost na set kromiranih elemenata.

U standardnom krom, paket uključuje slojeve na stražnjoj strani bočnih zrcala, četiri ručke, ovalne obloge na poklopcu spremnika za plin, kao i okvire na prednjim svjetlima i stražnjim svjetlima. Chrome elementi će dodati vašu mazdu ekspresivnost i sjaj. Ako su pribor napravljen od visokokvalitetnog materijala, oni će služiti za dugo vremena. Pričvrstite detalje su vrlo jednostavno - jer se ovo koristi profesionalna traka 3m. Svaki kromirani element se prodaje odvojeno, pa ako neka vrsta komponente ne volite set, možete napraviti set sami. Međutim, ne zaboravite da uporaba samo jednog elementa neće moći dramatično transformirati automobil.

Da biste ažurirali "izraz lica" Mazda 6 prvih generacija, možete zamijenite rešetku i predvorje, Moderna crna mat plastična rešetka će dati automobil elegantniji izgled. Ugradite rešetku može biti neovisno, bez kontaktiranja cestovnog automobila. Što se tiče prednjih svjetala, bolje je zamijeniti ih s ksenonom, pogotovo ako često idite u mraku. Za zaštitu prednjih svjetala, koristite poseban film koji će ojačati staklo i letjeti šljunčanim dijelovima neće oštetiti izgled automobila.

Zanimljiv uređaj za kreativnu ugađanju mazde 6 - morty pozadinsko osvjetljenje na vratima, Izgleda kao logo Japanski proizvođač automobila. Projekti laserskih učvršćenja na cesti. MAZDA Icon slika. Prednost takvog ugađanja nije samo originalnost, nego i dugi vijek trajanja, kao i neprekidnog rada u svim vremenskim uvjetima. Važno je napomenuti da pozadinsko osvjetljenje radi samo na otvorenim vratima.

Ugađanje bilo kojeg automobila uključuje ugrađeni spojler, Takav anti-ciklus može poboljšati aerodinamičke sposobnosti stroja i daje japansko stvaranje pogled na trkaći automobil. Spoiler od izdržljive plastike može se obojiti u boju tijela. Ako želite istaknuti - instalirajte karboničnu anti-ovratnik. Što će više spojler biti, važnije će povećati silu tlaka automobila pri velikoj brzini. Zahvaljujući spojler će se povećati maksimalna brzina Mazda, poboljšati kontrolility i potrošnja goriva će se značajno smanjiti.

Ovo su samo nekoliko vrsta. ugađanje Mazde 6., Da biste nastavili poboljšavati vaš automobil, slijedite inovacije na tržištu rezervnih dijelova i pribora. Za ugađanje, također postoje određeni modni trendovi. Stoga, da bi vaš automobil uvijek ostao lijepa i moderna, morate napraviti promjene u dizajnu s vremena na vrijeme. Ne zaboravite na "nadjev". Dobro ugađanje čipa neće povrijediti nikakav automobil.

Ovdje je izvrstan primjer kako Mazda 6 sportski tuning obavlja stručne ugađanje čekići. Gledaj video:

Mnogi od nas savršeno dobro znaju što Mazda automobili su 6. Zahvaljujući modernom izgledu i izvanrednim tehničkim specifikacijama, automobil ovog modela u 2014. godini zauzeo je drugo mjesto u smislu prodaje u Rusiji, prestići mnoge druge auto industrije divove. Međutim, nisu svi zadovoljni karakteristikama japanskih vozača. Svaki takav vlasnik automobila ima mogućnost izvršenja Mazde 6 čip Tuning, potpuno otvoriti tajne rezerve svog automobila.

1 što privlači kupce Mazda 6

Među svemu redak Mazdski automobili u Rusiji, mnogo prodaje automobila japanske tvrtke U 2014. godini pao sam na Mazdski automobil 6. Takva popularnost ovog modela objašnjava mnogim čimbenicima. Prvo, automobil je poznat po izvanrednom tehničke karakteristike: Mazda 6 je uvijek bila popularna među ljubavnicima moćni automobili, Drugo, ovaj model japanskog autoconecer uvijek je privukao kupce svojim agresivnim vanjske vrste, Automobil ima dostojnu skupštinu, svi dijelovi tijela i kabinu opremljeni su visokom kvalitetom, bez nepotrebnih mjesta. Treće, Mazda 6 je poznata po svojoj nepretencicioznoj upotrebi goriva: za pozivanje automobila "proždrljivi" samo se jezik ne okreće. I četvrto, bilo je 2014. godine s transporterom ažurirani model Mazda 6 s još agresivnijim izgledom i moćnim karakteristikama.

Unatoč svim prednostima ovog automobila, neki vlasnici stroja ovog modela ponekad postoje male karakteristike koje automobil ima standardna oprema, To je za takve vozače i rad specijaliziranih auto-popravak trgovine, u kojima se provodi Mazda 6 čip ugađanje.

2 Što je Mazda čip Tuning 6

Cub Tuning se temelji na optimizaciji i konfiguraciji načina rada dizelskog ECU-a ili benzinski motor, Kao što znate gotovo sve vlasnike voziloRad motora kontrolira elektroničku kontrolnu jedinicu. Ovaj element Auto izravno određuje kako će se motor ponašati na ovaj ili onaj način. Drugim riječima, ako je nepoznat ECU, to pati od toga, prije svega, motor automobila. Potonji, u ovoj situaciji, počinje primjetno ispirati, "skoči preko" na niske zupčanike, općenito, živi svoj vlastiti zasebni život. Da bi se uklonili sve te greške i okrenu operaciju Mazde 6 u užitku, stručnjaci su počeli reflash softver u elektroničkoj upravljačkoj jedinici motora. U procesu reprogramiranja i danas se koriste posebni programi, što daje mnogo mogućnosti za postavljanje načina rada motora. Ova vrsta optimizacije omogućuje vlasnik automobila ne samo za podešavanje motora stroja "za sebe" odabirom između već postojećih načina.

Mnogi komunalije izrađeni i objavljeni u 2014. namijenjeni su stvaranju i provedbi vlastitih načina rada motora. Imati takav program i više ili manje moćan prijenosno računalo, možete postaviti željene postavke i koje će po vašem mišljenju biti najoptimalniji za vašu Mazdu 6.

Kao praksa pokazuje, većina automobila poboljšana u 2014. godini uz pomoć ugađanja čipa pokazala je takve promjene u karakteristikama:

• dobitak zakretnog momenta za 5-12%. U automobilima opremljenim turbobonima, ta se vrijednost u 2014. povećala za 30-35%, u usporedbi s pokazateljima tih godina kada je automobil oslobođen;
• povećanje snage motora za 5-10% povećanjem učinkovitosti izgaranja isporučenog goriva. Chip Tuning omogućuje vožnju mnogo rjeđe, au procesu pretjecanja, osjeća se mnogo ugodnije. Usput, uslužni program je najprikladniji za optimizaciju ovog pokazatelja. EuroScan. S ažuriranim 2014.
• smanjenje potrošnje goriva. Takav učinak može se postići zbog neznatnog pokrova goriva. Gotovo svi vozači potvrđuju da nakon izvođenja ugađanja čipa, njihov automobil je smanjio potrošnju goriva do gotovo 1 litara.

Zahvaljujući dostupnosti softvera za treptanje elektronički blok Kontrola motora, čineći čip-tuning može svaki vlasnik Mazde 6. Za to ne morate imati veliko iskustvo u reprogramiranju ECU-a. Dovoljno je kupiti licencirani korisnost i riješiti njegovo sučelje. Kao praksa pokazuje, najčešće Mazda vlasnici stječu takve komunalne usluge kao Chip Tuning Pro 7, ChipExplorer Lite 1.5, EuroScan., Ovi programi s ažuriranjima 2014. pružaju ogromne mogućnosti za optimizaciju operacije motora.

3 neovisna treperi ECU u Mazdi 6

Kakvu konfiguraciju nije bila Mazda 6, au kojoj će godini biti objavljen automobil, treperi softver se obavlja prema istim načelima:

1. Spojite kabel na jednu stranu na prijenosno računalo, a drugi na poseban priključak automobila. Pokrećemo motor;
2. Pokrenite uslužni program na laptopu, čekajući puni učitavanje;
3. Zatim ispravite firmvera pomoću svih mogućih postavki;
4. Nakon toga, u izborniku Utility odaberite stavku "Engine" i pokrenite instalaciju novog kalibriranog softvera. Utilities izdane u 2014-2015 Sam "Pronađite" motor za reprogramiranje, tako da nije potrebno odrediti put firmvera za njih;
5. Čekamo kraj instalacije, gubitak motora. Nakon nekog vremena ponovno okrećemo motor, vidimo promjene u njegovom radu.

Ako je instalacija novog softvera ispravno izvedena, promjene u radu motora odmah će biti vidljive. To je već MAZDA već bila uvjerena u 2014. godini. Svi oni danas su sretni vlasnici automobila s moćnim motorima, a dok se prepoznaju, oni ne razmjenjuju svoju mazdu za bilo kojeg drugog automobila.