Palubní deska UAZ Patriot. Odstranění a instalace panelu přístroje UAZ Patriot

Dashboard je předmětem interiéru, který ohřívá nejen duše vlastníka SUV, ale také dává radost. Čím modernější přístrojová deskaČím je pěknější řidiči řídit auto - a to je fakt! Pokud měl předchůdce starého UAZ primitivní řídicí panel na okraji, pak moderní zázrakové tvorby automobilového průmyslu Ulyanovsk se může pochlubit interiérem interiéru auta. Jaká je řídicí panel na SUV, hlavní zařízení a dodatky, stejně jako ladění zařízení - to vše bude v tomto materiálu zvažováno.

Dashboard není nic jiného než štít, na kterém různé automobilové komponenty. Přístrojový štít je vyroben hlavně černým plastem. Pouzdro panelu je odnímatelná, což je plus, v případě potřeby oprava práce. Jednoduchost demontáže panelu umožňuje provádět ladění nebo upgrade jiných komponent.

Přístrojový panel na UAZ Patriot SUV má moderní design, který lze svobodně ve srovnání se zahraničními crossovers. Zvažte, co je součástí instalace přístrojové desky:

• Osvětlovací zařízení řídicí jednotky.
• Přepnutí otočných signálů a světlometů.
• Kontrola skleněné podložky a školitele.
• Regulace frekvence funkce skleněných čističů.
• Přístroje měření rychlosti, rychlost otáčení klikový hřídel, množství paliva v nádrži, čas atd.
• Kontrola zvukového signálu.
• Ovládací jednotka topného a klimatizačního systému.
• Volající přepínač.
• Zámek zapalování s vestavěným systémem proti krádeži.

Podsvícení panelu

Kombinace zařízení

Kombinace zařízení na UAZ Patriot SUV obsahuje následující prvky, ukazatele a signalizační prvky. Níže je uveden diagram, který zobrazuje umístění prvku.

Schéma odrážející kombinaci zařízení UAZ SUV Patriot

1. indikátor teploty v motoru;
2. fungování ukazatele žhavých svíček;
3. lehký alarm. Olejový ukazatel v systému;
4. lehký alarm označující potřebu zkontrolovat motor;
5. výstraha přehřátí chladiče motoru;
6. tachometr;
7. lampa levého ukazatele rotace a lehkého alarmu;
8. signalizace lampy neúplný uzávěr dveře;
9. lehký alarm, což indikuje slabý náboj baterie;
10. chyba brzdový systém;
11. lampa indikující začlenění brzdového systému proti zámku;
12. ukazatel zahrnoval parkovací brzdu;
13. lampa indikující začlenění předního mostu;
14. správná lampa ukazatele otáčení a lehkého alarmu;
15. ukazatel rychlosti nebo otáčky motoru;
16. svítící funkce Fungující FOGING FOG ZADNÍ;
17. index zahrnutí venkovního osvětlení;
18. lama před fogem
19. snížená palivová rezerva;
20. funkční index daleký světlo;
21. ukazatel množství paliva;
22. reliéf běhu;
23. ukazatel kilometu auta UAZ Patriot;
24. systém ukazatele času a napětí;
25. indikátor funkce přepínače.

Kombinace zařízení pomůže začátečníkům, aby zjistili pro ty nebo jiné indikátory světla. Tak, vědět, co je kombinace zařízení, zvažte, proč podsvícení nebude fungovat na UAZ Patriot SUV.

Proč podsvícení nefunguje v

Pokud zařízení nefungují na SUV, pak před odrazováním byste měli hledat důvod ze zdrojů sami. Panel má regulátor, který je řádek, pomocí ní ovládá osvětlení panelu. Chcete-li to provést, následuje maloobchod přeložit do extrémní horní polohy a pokud světla se nesvítí, pak budete muset hledat příčiny trochu hlouběji.

Když zařízení nefungují, měli byste zkontrolovat bezpečnost pojistky pod číslem F1. Pokud to funguje, musíte zkontrolovat rheostat. Pokud má Rosostaty oxidované kontakty, proud přes něj neprochází a tím postrádá podsvícení. Můžete překonat kontakty přímo, a pokud světelné žárovky rozsvítí, pak je důvodem chyba rheostatu. Opravit členění by mělo být nahrazeno maloobchodem. Další porucha může být vyhoření světelných žárovek. Pokud se to stalo, je třeba rozebrat panel a změnit žárovky na nové.

Osvětlovací panel a ladění

Pokud má UAZ SUV Patriot Model 3163 v konfiguraci řídicího panelu. Konvenční žárovky, pak na auta od vydání 2010 je již nová řídicí panel s LED osvětlením. Diodové žárovky jsou nová generace osvětlení.

Pro majitele prvních modelů SUV UAZ Patriot je příjemná zpráva. Pokud jste unaveni ze slabého světelného panelového osvětlení, nebo má nepříjemnou barvu záře, pak mohou být tyto potíže snadno korigovány modernizací světelných žárovek nebo jednoduché věci - dělat ladicí zařízení. Ladění osvětlení znamená nahrazení žárovek na LED diody. Jak je panel ladění? Chcete-li to provést, vyjměte řídicí panel, rozebrat ji a vyměnit obvyklé žárovky na LED diodu. Existuje nutně pinout zástrčky před jejich oddělením, takže s jednoduchostí vrátit vše na místa po dokončení práce.

Ladění a proces odstranění řídicího panelu, zvažte v následujících materiálech a v této fázi torpéda a it vzhled V SUV, UAZ Patriot je plně zvažován.

Můžete zkontrolovat KBM a pokud je potřebujete ke snížení!

Na přístrojových panelech jsou umístěny následující řídicí a měřicí přístroje a ovládací prvky (obr. 1.6).

1 - Řídící jednotka Venkovní osvětlení a osvětlení.

Blok obsahuje následující ovládací prvky.

Dashboard je integrální atribut jakékoli vozidloTam, kde jsou hlavní senzory a indikátory soustředěny, poskytující pohodlnější kontrolu vozu. Každý vlastník automobilu by proto měl vědět, co znamenají určité ikony na uklizené, zejména pro majitele domácích SUV. Které indikátory jsou instalovány v panelu přístroje UAZ Patriot a které mohou dojít v práci v práci - můžete si o ní přečíst níže.

[Skrýt]

Popis a umístění ukazatelů a spotřebičů na panelu

Kombinace UAZ UAZ zařízení, UAZ 469 a dalších modelů domácího výrobce se skládá z různých regulátorů a ukazatelů.

Zvažte popis čistých prvků na příkladu modelu vlastence:

1. Snímač řízení automobilů. Není možné, aby šipka se přesunula do kritické zóny.
2. Indikátor výkonnosti.
3. Ikona ukazatele motorová tekutina V motoru. Pokud začne hořet nepřetržitě, znamená to, že je třeba přidat spotřební materiál.
4. Univerzální ikona chyby. Když se objeví, majitel automobilu by měl diagnostikovat výkon napájecí jednotky.
5. Symbol přehřátí motor chladič.
6. Tachometr určující počet otáček klikového hřídele během provozu motoru.
7. Tento indikátor je zapnutý, když je aktivován levý odbočit signál, stejně jako alarm světla.
8. Symbol volného uzávěru jednoho ze dveří auta.
9. Tento indikátor označuje sníženou baterii. Pokud ho spaluje nepřetržitě, majitel automobilu by měl zkontrolovat baterii.
10. Symbol poruch v brzdovém systému. Možná, že podložky byly opotřebované nebo jednoduše selhaly senzor, je také možné otevřít zapojení jeho spojení.
11. Tato ikona se zobrazí v případě, že je aktivován systém proti zámku. Pokud se vždy spaluje, musí být systém zkontrolován poruchami.
12. Manuální symbol brzdového napájení.
13. Indikátor aktivace průtokového můstku.
14. Indikátor světla na pravém zasunutí signálu, stejně jako světelný signál.
15. Rychloměr určený k určení rychlosti rychlosti.
16. Světelný indikátor zadní mlhových světlometů.
17. Ikona je součástí aktivace externího osvětlení.
18. Symbol aktivace předních mlhových světel.
19. Nízký indikátor paliva v nádrži. Zdá se, že pokud systém využívá rezervní rezerva paliva k pohybu. Když se zobrazí indikátor, auto by mělo být co nejrychleji upevněno.
20. Ikona světla světla světla.
21. Snímač hladiny paliva, řidič je zaměřen na něj, když potřebujete vyplnit auto.
22. Tlačítko Reset najetých kilometrů.
23. Celkový stroj kilometrů.
24. Snímač pro určení napětí v palubní síti automobilu, stejně jako časový ukazatel.
25. Přepínač.

Fotogalerie "Schémata připojení různých modelů PP"

Možné poruchy

Obecně platí, že lovec UAZ Dashboard je spíše spolehlivé zařízení, které může pracovat roky. Někdy se to stává, že UAZ uklizené odmítnout funkci.

Zvažte závady, které mohou nastat v systému:

1. UAZ zařízení nefungují. Osvětlení se nezapne, indikátory nespalují, během pohybu šipky senzorů nezvýšíte, zatímco je možné, že motor nebude možné a začněte. Tam mohou být dvě možnosti zde - buď "krytý" ovládací panel sám, to je jeho čip nebo existují problémy v provozu řídicí jednotky. A v tom, a v jiném případě budete muset vypořádat s elektronikou, takže úkol opravy je stále lepší svěřit specialisty.
2. Nepracuje pouze podsvícení. Přístrojový panel UAZ Patriot je vybaven speciálním regulátorem, který je maloobchod, který umožňuje řidiči ovládat podsvícení štítu. Snažte se přeložit tento rheostat do extrémní horní polohy, bude poskytovat maximální jas podsvícení. Také, podsvícení by mohlo ztratit v důsledku poruchy F1 pojistky, ale pokud je tento prvek správný, pak by měla být diagnostika regulátoru diagnostikována. Mohli bychom oxidovat kontakty, které bude zasahovat do současného projít resacováním.
3. Jeden nebo více žárovek nefunguje ani ukazatele. V tomto případě může být důvodem vyhoření zdrojů osvětlení ovládacího panelu. V tomto případě bude majitel vozu muset plně rozebrat štít a změnit žárovky.
4. Senzory nefungují - rychloměr, tachometr, hladina paliva atd. S největší pravděpodobností problému spočívá v elektronice, zejména pokud všechny regulátory okamžitě selhaly. Pokud se jeden z nich zlomil, pak to stojí za to hledat problém na samotném agregátu. Pokud například senzor paliva nefunguje, je nutné vyhledávat regulátor, který musí být nainstalován v nádrži, nemusí fungovat, že je (videem Cevron Channel).

Nápady pro ladění

Jaké nápady lze implementovat v Dashboards na UAZ:

1. Organizace diodové podsvícení, nejjednodušší volba. Jen potřebujete změnit nainstalované žárovky v uklizené kontrole.
2. Pomocí tuneného měřítka pro čisté senzory. Takové šupiny se aplikují přímo od vrcholu do nastavovacího měřítka s hodnotami. Obvykle se používají, protože jsou modernější. Instalace stupnic na rychloměru, tachoměru a další senzory by měly být provedeny s demontáží šipek z přístrojů, můžete si zakoupit takové váhy jak v obchodě, tak i ke stažení z internetu.
3. Testování uklizené, zejména jeho vnější část. Tato metoda Ladění je relevantnější, pokud je na štítu poškození.
4. Přidání chromových kroužků na stupnici.
5. Instalace sportovních uklizených. Tato volba je nejobtížnější, protože nainstalovat tunové sportovní uklizené, budete muset remakovat běžné konektory pro připojení. Je také možné, bude nutné zasahovat do provozu řídicí jednotky synchronizovat s ním nový uklizený.

A z nějakého důvodu je i volant instalován starý, tvrdý

Ačkoli na lince cestujících (,) je volant instalován "měkký", dvojitý. True, linka je stále přítomná gur a abs! Tak, zřejmě, takový kompletní sada 🙂

Spínač Středního / vzdáleného světla zůstal tam - na podlaze:

A přepínač světlometů je stejný. (Jemný přepínač, zřejmě bylo rozhodnuto vydržet v jednom stylu)

Neprováděl jsem kvalitu a estetiku svařovaných švů. 🙁 stejně jako organizace jako dokončovací materiál. ( Organizátor - materiál získaný lisováním horkým hmotou nebo sušením vláknitého koberce (měkká vlákna) sestávající z celulózových vláken, vodou ...)

Obecně platí, že oba vypadali návrháře a zůstali. Po zakoupení je nutné okamžitě rolovat rukávy a zlepšit zlepšování: do tepla, těsnění, znovu připojit, instalovat hudbu, komunikaci, zlepšení větrání atd.

Je těžké vypadat lhostejné na takové auto. Při setkání s ním se cyklisté vítají, policie se začne usmívat široký a Jepreings odkazují na jazyky.

Pro Ulyanovsk SUV je sláva ne příliš spolehlivých automobilů již dlouho zakořeněná, ale je to poněkud kompenzováno levných náhradních dílů. Design, údajně kopírován najednou Land Rover. Řada III, morálně zastaralá, ale je jednoduchá a udržovatelná. A co je nejdůležitější - v dovedných rukou je schopen hádat se na off-road s většinou zahraniční spolužáky.

A to je navzdory skutečnosti, že ji zavrtějí v naprosto "dubu" a ne příliš mnoho pryže a kresba chrániče ji nechává lépe. Mezitím, průchodnost poloviny stroje závisí na kolech. To, jak řekl Ostap Bender, lékařská fakta. Ukazuje se, zda auto půjde dobře na bahně na půlnoci kaučuku, pak by měl vytvořit zázraky obecně. Takže existuje důvod, proč dát domácí projíždění "Právo" dovážená kola. Pravda, takže se hodí do oblouků, musíte tvrdě pracovat a zvednout tělo nad rámec - na speciální terminologii, vyrábět lift tělíska, "otočit". Možnost, která aplikovala jeden z našich druhů známých, je zajímavá pro jeho rozsáhlé levně.

Chcete-li dát svůj UAZ 31512-32 (modifikace s vojenskými mosty) kola o průměru 35 palců, jeho majitel musel být instalován mezi rámem a polévkou spacer.

Jejich funkce úspěšně dokončena hokejové podložky, dva kusy pro každou z nich 12 upevňovacích šroubů. Před vrtacími otvory, podložky ani nemusely zaúčtovat - mají mírně konvexní povrch a na cestě z továrny do obchodu, malý plot je tvořen uprostřed. Proces doplnění polštářů na plný úvazek "self-" spacer prošel velmi jednoduchý.

První upevnění chladiče. Pak to přišlo na otočení ořechů a šroubů, které tělo bylo připojeno k rámu. A pak s pomocí dvou hydraulických zvedáků tělo střídavě zvedlo záda, vpředu a ze stran, vložení podložek. Pravidelné upevňovací šrouby musely být nahrazeny delšími.

Další malé zdokonalení - instalace delších pramenů z Gazelle. Jediné potíže vznikají, že standardní gazelijev upevňovacích šroubových náušnic je menší než průměr než otvory gumové pouzdra UAZ. Šrouby proto musely nosit kousky potrubí kohoutku. Poté, co byl tělo znovu přišroubován do rámu a nové náušnice zaujaly své místo, zůstává pouze upravovat úhel sklonu radiátoru. Teď se 35. kola právě požádala v rozšířených obloucích.

Všimněte si, že veškerá práce byla provedena jednou osobou do 2 dnů.

A nakonec ...

Na nová guma Auto začalo vypadat velmi působivě. Clearance, kterou UAZ s vojenskými mosty je centimetrů 30, se zvýšil o více centimetrů na 8-9.

Poté, co auto začalo, bylo jasné - plynový tah je příliš "Zaddy", a motor roste bez vnějšího rušení zvýšené zatáčky. Nicméně, to nemuselo vrtat další díru, byl již na správném místě

S testovacím manévrováním se ukázalo, že zadní rychlost nebyla zapnuta - tělo růže a drážka páky převodovky se posunula. Problém byl vyřešen mírně pracujícím se souborem. A je to všechno, neexistuje žádný boční fenomén. Ale jako jeden z výhod "výtahu" je možné přivést skutečnost, že nádrže plynu vzrostly na úroveň rámu a staly se více chráněnými.

Jako poslední tahy, majitel UAZ následuje. Například připojený k kapotě stroje lopaty. Pro tento účel byly upevňovací prvky dokonale vhodné pro automaty, vypůjčené z vojenského uralu. V Spartan, zdobený řídicího panelu se podařilo oživit znamení s červenou žárovkou a podpisem "Žádná strana oleje". Pro zájemce, vysvětlíme, že tyto značky lze nalézt na hraniční lodi. Dále kolem dobré práce.

High-profil-kořenové pneumatiky na chromových discích byly transformovány nejen vzhled stroje. UAZ i na asfaltu se začal chovat jinak, tiše polykání nachlazení. Přesto, protože guma bf goodrich bahno-terén je známý pro měkké. A na off-road, pokud je prezentován, je tvarován a dává široký kontaktní místo.

Co ceny?

Tak to bylo o bezprecedentní livance projektu. Vyrábíme jednoduché výpočty:
Hokejové podložky, 24 ks 6,50 rublů. Pouze 156 rublů.
Šrouby, 12 kusů 19 rublů. Pouze 228 rublů.
Náušnice z Gazelle, 4 ks 35 rublů. Jen 140 rublů.
Získá se celkem 524 rublů (přibližně 25-30 dolarů).
UAZ sám z 92. ročníku vydání, i když je to s mírným kilometrovým kilometem, sotva stojí více než 1000 dolarů.

Pneumatiky BF Goodrich bahno-terén 35x12.5 R15 Můžete, s velkou touhou najít 220 dolarů. Čtyři kusy a náhradní díly budou tak státi 1100 dolarů. Přidat na toto 5 disků 15x7 s celkovými náklady ve výši 750 USD a ukazuje se, že je nutné zaúčtovat 1 850 dolarů na kola.

Pokud složíte "hokejko-gazelle" kit pro tělo výtah, ojeté auto a nová kola, to se ukáže asi 2880 dolarů. Pokud jste morálně připraveni na členění vašeho železa milovaného, \u200b\u200bpak je obraz plně přijatelný.
PLATIT

Je zřejmé, že tělo je možné zvednout přes rám pomocí podložek nejen na UAZ. A obecně není myšlenka sama o sobě nova. Existují importované značkové sady pro tělo výtah, stojící o dolarech 200. Za co jsou imperialisté bojují proti takovým penězům? Faktem je, že tovární soupravy jsou vyrobeny ze speciálního plastu, odolného vůči vibracím, otřesům, topením. Tyto rozpěrky jsou testovány a povinné certifikace. Ale o podložkách nemůže říct nic betonu. Když se chovají, když zasáhnou, kolik ostrých brzdění vydrží a obecně bude sloužit, neznámý. Autor je známý pro auta, několik let vykořisťuje se zvýšenou "nízkou krví" tělem. Ale několik případů nejsou statistiky. Tak neaktivní s volným perníkem.

Na této stránce ukazuje fotku salonu auta UAZ Buanka:

Umístění ovládacích prvků

1 - Volant. Volant UAZ-31512 auta, UAZ-3153 a rodiny OAZ-3741 má centrální tlačítko audio signálu. Volant UAZ-31514 a UAZ-31519 Auto je vybaveno energeticky náročným překrytím a má dvě knoflíky pípnutí, umístěné v paprsky kola.
2 - Zrcadlo zpětného prostoru (vnitřní). Je regulován otočením hlavy závěsu.
3 - přístrojový panel.
4 - Sluneční clona.
5 - trysky foukání trubek.
6 - Zábradlí spolujezdce.
7 - Lucerna (stropní) osvětlení.
8 - hmotnostní spínač dobíjecí baterie. Otáčením zapnutí "hmoty" se provede otočením rukojeti o 90 °.
9 - Páka zapněte přední náhlý most. Má dvě pozice: Přední most je zapnutý, zadní - most je vypnutý. Před zapnutím předního mostu zapněte přední kola. Zapnutí mostu při pohybu auta.
10 - Ohřívač.
11 - Ovládací páka dispensing Box.. Má tři pozice: Přední - Přímý přenos je aktivován, průměr je neutrální, zadní - převodovka dolů je povolen. Před zapnutím downgrade zapněte přední nápravu. Snížení patří s vypnutím spojky a pouze s úplným zastávkou auta.
12 - Páka řazení převodovky. Na rukojeti se zobrazí spínací diagram. Přepněte přepínač na hladké lisování na páku bez JERKS. Pokud nemůžete povolit požadovaný přenos předtím, než se dotknete umístění, pak se pedál spojky mírně uvolňuje, a pak vypnout spojku znovu a zapněte přenos. Při přepínání z vyššího přenosu na nejnižší, doporučuje se používat Dvojité vypnutí spojky s krátkodobým stiskem na ovládacím pedálu Škrticí klapka. Přenos zadní zdvih Povolit pouze po úplném zastávce auta. Když je obrácen zapnutý, svítí reverzní světlo.
13 - Páka parkovacího brzdového systému. Chcete-li zapnout páku, přesuňte se zpět, vypněte stisknutím tlačítka v end páky a posuňte páku dopředu, dokud se nezastavíte. Když zapnete parkování brzdový mechanismus Na přístrojové desce se rozsvítí červená kontrolka.
14- Rukojeť pohonu pokrytí větrání a ohřevu těla.
15 - Rukojeť spínače palivové nádrže. Rukojeť je otočena dopředu - jeřáb je uzavřen, levá nádrž se otočí doleva, levá nádrž je otočena pravá nádrž. Na auta s jedním palivová nádrž Klepmo není nainstalován.
16 - Kontrola pedálu škrticí klapky karburátoru.
17 - Pracovní brzdový systém pedálu. Podvádět auto hladce, zvyšování postupně stisknutím pedálu. Při brzdění nepřineseme kola k skluzu, protože v tomto případě je brzdný účinek výrazně snížen (ve srovnání s brzdění při válcování) a opotřebení pneumatik se zvyšuje. Kromě toho, těžké a ostré brzdění na kluzké silnici může způsobit drift auta.
18 - pedál spojky. Při spínání a dotyku spojkového pedálu by mělo být stisknuto rychle k poruše a uvolnění hladce. Pomalé nebo neúplné lisování na pedálu vede ke skluzu spojky, což ztěžuje přepínání převodovky a způsobuje zvýšené opotřebení otrokové spojky. S ostrým uvolňováním pedálu (zejména při dotyku z místa), zátěž na převodovku se zvyšuje, což může vést k deformaci otrokového kotouče a jiných přenosových částí. Při jízdě auta nedržte nohu na pedálech spojky, protože to vede k částečnému vypnutí spojky a k pro-tažnému disku.
19 - Svítidlo světelného světla. Stisknutím tlačítka, když jsou světlomety zapnuty, rozsáhlé světlomety se zapnou. Na vozidlech s multifunkčními spínači pod sublitem nejsou nainstalovány.
20 - Výstup přenosné lampy.
21 - Ovládací knoflík slepého chladiče. S určitými způsoby provozu a klimatických podmínek, aby se udržovala teplotu chladicí kapaliny motoru v rozmezí 70 až 80 ° C, je nutné nastavit množství chladicího chladiče vzduchu za použití žaluzií. Při tažení knoflíku závěrky jsou žaluzie zavřené.
22 - Zpětné zrcátko (venkovní).
23 - Zacházení s přepínačem ukazatele otáčení. Při otočení řízení se rukojeť automaticky vrátí do neutrální polohy
v opačném směru (když je auto uvolněno). Multifunkční spínače řízení jsou instalovány na část vozu.
24-muž ovládající škrticí klapku karburátoru. Podlouhlá rukojeť je upevněna otáčením o 90 ° k jakékoliv straně.
25-MAN Ovládací karburátor tlumiče vzduchu. Podlouhlá rukojeť je upevněna otáčením o 90 ° k jakékoliv straně.

Řídicí panel:

1 - Alarmový přepínač. Když stisknete tlačítko spínače současně v režimu blikající lampy všech ukazatelů a opakovačů otáčení, zapnutí indikátorů otáčení (poz. 6) a signální lampu uvnitř přepínače.
2 - Rychloměr. Zobrazuje rychlost vozidla v km / h, a přístroj instalovaný v něm je celkový počet kilometrů auta v km.
3 - Index hladiny paliva v nádrži. Každá nádrž má svůj vlastní ukazatelový senzor (kromě dalších nádrží).
4 - Signální kontrolka stavu nouzového stavu brzdového systému (červená). Rozsvítí se s porušením těsnosti jedné z obrysů hydraulický pohon Brzdových mechanismů.
5 - Signální lampa na mechanismu parkovací brzdy (červená).
6 - Indikátor otáčení momentu (zelená) signální lampa. Pracuje v režimu bleskování při zapnutí přepínače ukazatele otáčení nebo přepínač alarmu.
7-signální lampa nouzového chladicí kapaliny chladiče v chladiče.
8 - lehký světelný světelný světlomet (modrá).
9 je teplotní ukazatel chladicí kapaliny v bloku válce motoru.
10-signální olejová nouzová lampa. Rozsvítí se, když tlak oleje klesne v systému maziva motoru na 118 kPa (1,2 kgf / cm2)
11 - Ukazatel tlaku oleje v systému maziva motoru. 12 - Voltmetr. Zobrazuje napětí v palubní síti automobilu.
13 - Zapalovač cigaret. Chcete-li ohřívat helix zapalovače cigaret, klikněte na rukojeť vkládání, vylezte ji, dokud se neuvolní v případě, a uvolněte rukojeť. Když je dosaženo požadované teploty topení, vložka se automaticky vrátí počáteční pozice Nucené držení vložek do zapuštěné polohy nejsou povoleny.
14 - Osvětlovací lampa (instalována na UAZ-31512, na zbytku modelů je stropní stropní osvětlení)
15 - Spínač osvětlení (Plafggh). Na některých modelech se spínač nachází vedle flapponu.
16 - Knoflík ovládání škrticí klapky z karburátoru.
17 - Přepnutí snímačů hladiny paliva v nádržích.
18 - Zadní spínač proti mlhavé lampy s vestavěným svítidlem napájení
19 - Přepínač Fistan-nõfar.
20 - Spínač zapalování a startér kombinované (viz obr. 1.22 a 1 23). Klíčem ze spínače IAZ-31514 zapalování, UAZ-31519, UAZ-3153, UAZ-3153 se odstraní pouze v poloze III, zatímco mechanismus blokovacího zařízení, blokování hřídele řízení, je spuštěn. Chcete-li uzamknout řízení na parkovišti, nastavte klíč do polohy III, vyjměte jej a otočte jej volantem na libovolnou stranu před klepnutím, což znamená, že jazyk uzamykacího zařízení se shoduje s drážkou zámku hřídele volantu. Pokud je možné, že je řízením řízení vložte klíč do spínače zapalování a spuštěním správného volantu, otočte klíčem ve směru hodinových ručiček do polohy 0. Pro vyloučení chybných případů inkluhu startéru, když je motor spuštěn (II klíčová poloha), blokující design mechanismus, který umožňuje restartovat motor pouze po návratu klíče do polohy 0.

Každý vlastník automobilů přirozeně chápe, že velmi daleko od cizích analogů z hlediska pohodlí v kabině. Ale nezapomeneme, ještě jednou, o významném rozdílu v ceně a může být obsah s tím, co je. Kromě toho, počáteční účel bochníku nebyl daleko od přepravy cestujících, ale spíše naopak. Dokonce i na domácím minibusu může být provedeno v kabině, pokud uděláte nějaké úsilí a peníze.

Buankas byly vytvořeny s takovým výpočtem tak, aby splňovaly vysoký status specializovaných automobilů pro ministerstvo nouzových situací, zdravotnických služeb, MVS, vojáky SSSR a Ruska. To však neznamená, že tolik bylo přesvědčeno, že auto je bezvadné. Proto bude muset nahradit a zlepšit mnoho prvků a detailů.

V kabině je nejlepší změnit tuhá sedadla na měkké moderní. Staré "Sduches" může vydržet celý živý duch od cestujících, zejména v těžkých terénních podmínkách. V těch časech, kdy byly stroje používány, v hlavních bezpečnostních silách a lékaři, žádné připojené hodnoty. Teď, když UAZ "osel" v občana, pozornost věnovala pozornost tomuto nuance pozornost. Někteří řemeslníci se podaří dát na domácí minibusy s elektrickým pohonem a topením.

Další fází lokanka salonu je hlukovou izolací kabiny a upevňovacích prvků všech prvků řídicího panelu. A když opustil tovární bránu, bochník se nejedně nelišil v kvalitě povrchových úprav, ale po určité době provozu - a potlačené. Významnou nevýhodou vozu se staly rachotivý a "rozptylování". Mezi nadšencemi automobilů bylo obložení kůže kůže populární, dřevěné vložky nebo detaily "pod stromem" jsou velmi často namontovány v palubní desce. Další příslušenství, jako jsou popelníky, police, rukavice, často přidávají do salonu.

Volant stojí také za vězení dostatek pozornosti. Nejlepší je nahradit volant na plný úvazek na moderní importovanou verzi s měkkým čalouněním hmoty nebo kůže. Taková "Baranka" nedává ruku ruku zmrazit v chladné sezóně, je to vhodné a ergonomické. Nezapomeňte však, že nový volant musí být konsolidován v RETE, a to takto, aby nedošlo k neoprávněnému okamžiku.

Shrnutí, je třeba poznamenat, že pokud v UAZ investovat a určitých fondů - můžete dostat dost vytrvalosti, pasáže, pohodlný SUV.. Nechť to není dostatečná úroveň, aby soutěžovala se zahraničními automobily, ale potěší domácí motorista, který je zvyklý na "folk".

Moderní řídicí panel, to je často nejen autoservisní tělo, ale také jeden z detailů interiéru. Mělo by to nést nejen jeho přímou funkci - zobrazit stav automobilových systémů, aktuálních parametrů provozu motoru a další jednotky. Ale také intuitivní a příjemné oko. Patriot Panel plně splňuje všechny tyto požadavky, zejména pokud ho porovnáte s předchůdcem. Někteří majitelé automobilů se však snaží nejen odstranit závady čas od času, ale také dát její individualitu.

Uklizená je navržena tak, že řidič má přístup ke všem orgánům vozu.

Od roku 2017 prošla vážnými změnami po restylu, vzhled se stal modernější, zatímco funkce zůstala stejná. Hlavní součásti přístrojové desky:

• Jednotka řízení světla;
• Motory pákových ukazatelů;
• Páka provozu stěračů a podložky;
• Přístrojová deska;
• Zvukový signál;
• Klimatizace;
• Nouzový signál;
• Zámek EGNICE;
• Pedály spojky / brzdy / akcelerátoru;
• Kontrola přenosu;
• Multimédia.

Kombinace zařízení

Tato jednotka se nachází nad volantem a umožňuje sledovat stav motoru, osvětlení, hladiny paliva atd.

1. Aktuální teplota motoru;
2. Stav žárovkových svíček (pro dieselovou);
3. Snímač tlaku oleje;
4. Chyby motoru (checkengine);
5. Snímač teploty / přehřátí;
6. Tachometr;
7. Levá rotace ukazatel / pohotovost;
8. Snímač polohy dveří;
9. Porucha ACB / generátoru;
10. Porucha brzdového systému;
11. Indikátor práce ABS;
12. Indikátor polohy parkovací brzdy;
13. Indikátor připojení předního mostu;
14. Ukazatel pravého otáčení / nouzového stavu;
15. Rychloměr;
16. Zadní mlhové světlomety;
17. Střední světlo;
18. Přední mlhové žárovky;
19. Nízká hladina paliva;
20. Dumping denní kilometr;
21. Indikátor času / napětí;
22. Přepněte parametry zobrazení.

Kombinace UAZ Instruments Patriot je docela jednoduchá, obraz ikon splňuje mezinárodní normy, takže kontrola automobilů nebude fungovat pro ty, kteří mají alespoň minimální zkušenosti.

Užitečné video

Chyba.

Většina časté problémy S UAZ Patriot Devices Patriot Patriot je vyhoření světla podsvícení, porušení kontaktní skupiny nebo smyčku smyčky. V důsledku toho se šipky nemusí pohybovat na přístrojové desce, není zobrazena indikace zahrnutí určitých automatických modulů.

V nepřítomnosti podsvícení jednoho nebo dvou bloků, důvod spočívá ve výstupu žárovky, která je zodpovědná za odvětví štítu. V tomto případě je nutné demontovat panel a ujistit se integritu osvětlovacích zařízení. Při výměně součástí je důležité mít na paměti, že systém je vybaven maloobchodem, který upravuje jas lampy. Při instalaci lED lampy Namísto standardní žárovky jsou možné problémy v práci nebo neúspěchu.