Je nutné změnit zimní pneumatiky. Kdy mám změnit gumu v zimě v novém zákoně? Výměna pryže při výměně pneumatik se zaměřením na venkovní teplotu

Je to zdarma! Tisk

Změna letních pneumatik pro zimu podle zákona je zapotřebí v souladu s ustanoveními stávajících regulačních akcí. Zaznamenávají lhůty, v souladu s tím, jakým postupem musí být proveden, a také trest trestu za nedodržení pravidel. Pokud osoba zanedbaná normy zákona zimního pryže, může být v úctě aplikována pokuta. Poznat předem výši oživení, rysy jeho uložení a být schopno se vyhnout sankcím, stojí za to seznámit s aktuálními informacemi o tématu.

Jaký zákon reguluje nahrazení gumy?

Vlastnosti použití a výměna gumy jsou zakotveny v dodatku č. 8 na technické předpisy celní unie. Platí od 01/01/2015. Regulační zákon zaznamenává požadavky na bezpečné používání vozu. Po přijetí předpisů musí být majitelé automobilů nahrazen za povinné letní guma V zimě a naopak.

Pravidla regulačního zákona se týkají osobní automobily. Vlastnosti výměny pneumatik na autobusech nebo nákladní doprava V předpisech nejsou stanoveny. Sazba nezaznamenává pokuty pro nedodržení požadavků. Odborníci považují regulační zákon jako seznam doporučení. Nebude možné potrestat za jejich nedodržení.

Proč nelze použít gumu pro sezónu?

Potřeba přijetí zákona o zimní gumy vznikla vzhledem k nebezpečí, které slyší nepřiměřená výměna Pneumatiky. Řidič, který nadále jezdí na letních pneumatikách na silnici Zarelnya, rizika se neshodovat s vedením. Vytváří nebezpečí nejen pro sebe, ale také pro ostatní auta a chodce. Zanedbávající pravidla, osoba rizika čelí následujícím situacím:

• stát se členem nehody v důsledku zvýšené trasy brzdy;
• nebuďte schopni překonat ani příliš strmý výstup kvůli skutečnosti, že auto je upuštěno;
• staňte se viníkem přetížení na silnici, kvůli nedodržení rychlosti režimu.

Technické specifikace

Letní pneumatiky ze zimy se rozlišují hloubkou běhounu. Guma použitá v teplé sezóně, hodnota indikátoru by měla být alespoň 1,6 mm. V období, když je skóre vytvořeno na silnici, pneumatiky jsou povoleny, hloubka běhounu je 4 mm. Pokud je ochránce vymazán, bude nutné implementovat okamžitou výměnu pneumatik. V jiné situaci může být stroj rozpoznán jako neznámý. To umožní dopravním policii uplatnit pokutu proti řidiči.

Tak, že obyvatel je snazší zjistit typy pneumatik, výrobci jsou připevněny na označení výrobku. Je povoleno používat:

1. Od března do listopadu letní pneumatiky. Značení nemají.
2. Od září do května - zimní pneumatiky. Označení "m + s" (bahno + sníh) a / nebo "zima".
3. Po celý rok - zimní zářezy pneumatiky. Označení "m + s" (bahno + sníh), "zima", "celá sezóna" nebo "všechny počasí".

Změna letních pneumatik pro zimu podle zákona je nutná až do 1. prosince. Zpětný postup musí být proveden do 1. června. Tyto požadavky jsou zakotveny v bodě 5.5 přílohy č. 8 technického nařízení celní unie o bezpečnosti kola vozidlo. Výše uvedená hodnota atributů řidičům pohybovat se v létě na pneumatikách bez hrotů a v zimě - na posádku gumy. Předpisy však obsahují pouze doporučení a pokuty neposkytují.

Rozhodnutí lze uplatnit na základě článku 12.5 správního řádu Ruské federace. Říká se, že vadný auto Je zakázáno fungovat. Auto bude uznáno jako v následujících situacích:

• hloubka běhounu nesplňuje stanovené požadavky;
• na jedné ose vozidla jsou instalovány různé pneumatiky;
• na pneumatikách jsou škody;
• nainstalován současně a neotřesitelné pneumatiky;
• na disku jsou praskliny nebo nejsou žádné části přílohy;
• pneumatiky neodpovídají modelům stroje.

Nezapomeňte na bezpečnostní požadavky. Nařízení zaznamenává pouze doporučený časový rámec. Pokud je potřeba, může občan nahradit a dřív. Zapnout zimní pneumatiky Stojí za to, když byla několikrát pokryta forehandem. Implementovat akce poté, co jsou první mrazy nevhodné. V Rusku se mohou vyskytnout v září.

Nicméně, pomalý ne. Držte auto bez zimní gumy na kluzké silnici problematické. Výměna je nejlépe prováděna až do okamžiku, kdy sníh zcela spadne na zem. Přechod na letní pneumatiky musí být provedeno, když se na silnici objeví i v noci.

Co bude pro nedodržení požadavků?

Podle odstavce 1 článku 12.5 kodexu správních přestupků Ruské federace není možné použít vozidlo, pokud existují chyby nebo existují podmínky, za kterých je zakázáno provozovat stroj. Pod touto položkou spadají a používání gumy, které neodpovídají sezóně.

Pokud občan neměl včas nahrazen pneumatik, může být v úctě aplikováno varování. Pokud osoba napravila situaci, když se znovu zastavila, může být uložena pokuta 500 rublů. Stejné pravidlo platí v případě, že ovladač řídí na pneumatikách plevolí. Trest však není žádán o využití letní gumy v zimním období, a pro nesrovnalost hloubky dezén zavedených požadavků.

V ustanovení 12 vedoucího správního zákoníku Ruské federace, odkazy na normy zakotvené v technických předpisech celní unie chybí. To znamená, že finfing řidiče pro jízdu na pneumatikách, které se nevztahují na sezónu, je nemožné. To však lze považovat za závadu. V této situaci vstoupí v platnost článek 12.5 správního řádu Ruské federace.

Dnes pokračuje vývoj zákona zimního pryže. Státní výbor Duma navrhl tak, aby se zvýšil velikost pokuty pro používání pneumatik, které se nevztahují na sezónu až do 2 000 rublů. Dnes však návrh zákona ještě nebyl přijat.

Každý řidič ví, že zimní pneumatiky se liší od letní gumy v tom, že je měkčí. To znamená, že pokud jezdíte v létě na zimních pneumatikách, můžete rychle vypustit botu a koupit nové boty pro auta, drahé. Existuje nějaký určitý zákon, který může zimní pneumatiky na letních pneumatikách a naopak. Obecně, kdy převést letní pneumatiky zákonem? - Existuje jednoznačná odpověď.

Zákon obecně existuje, ale ne v plné síle. Chtějí udělat nějaké normy, řidiči se na ně zaměří. A pravidla jsou: od 1. května do 30. září, je nemožné používat zimní pneumatiky. Pro letní gumu, zákaz od 1. prosince do 1. března.

Existují nějaké nedostatky. Například v Rusku mnoho různých regionů, v každém regionu existují rozdíly počasí, je to tyto rozdíly, které je třeba dokončit. To je například v regionu, kde sníh padá brzy a zima trvá déle, by měly být jejich normy. V teplých oblastech je však také nutné přizpůsobit se povětrnostním podmínkám. Doufáme, že poslanci státu Dumy budou moci najít alternativní volbakteré zařídí vše bez výjimky.

Porušení práva v pořádku

Pokud porušíte zákon, který není plně přijat, bude nutné zaplatit pokutu 500 rublů. Jak bylo uvedeno v zákoně, pokud dopravní důstojník zastaví auto a zkontroluje pneumatiky pro sezónnost a uvidí nesoulad povětrnostních podmínek, má právo napsat pokutu. I když máte jedno kolo nahrazeno příslušným počasím s gumou, pak pokuta nebude platit.

Pro Moskva a blízké regiony je v zásadě vhodné, že takový zákon je vhodný, je určen od prosince do Martu, aby jezdit v zimních pneumatikách, pak peruobně. Ale tady je nějaká neuvěřitelnost, 1. března, v Rusku, to není jaro, a zima, a leží sníh, koleno drifts a teplota vzduchu se nevzniká nad nulou. Pro přeplnění v letních pneumatikách musí teplota vzduchu vydržet bez pádu značky +7 stupňů, týdne. V noci +1. V březnu, taková teplota, zejména počátkem března, je nemožné čekat. Lze tedy řečeno s naprostou jistotou, že zákon není dokončeno a dokonce spíše nebezpečné pro život lidí.

Proč je třeba re-rubb gumy

Zimní pneumatiky měkčí než léto. Zatímco jaro je stále docela slabé slunce, může zahřát pneumatiky a v důsledku toho se stanou dokonce měkčí, uchopení se začne srovnávat nulu. Auto bude nespravováno, jako by místo kol, bavlněných disků. Proto se zákonodárci rozhodli přinutit lidi, aby byli předáni. Jak se ukázalo, mnoho řidičů se spasuje a jezdí v zimních pneumatikách i v létě, a pak v zimě používat zkažené pneumatiky. Riziko a velké.

Oprava práce Vždy spojený s hlukem. Bez hluku není oprava možná. Práce jsou obzvláště hlučné: ...

V současné době má stát řadu regulačních akcí, které omezují opravu v obytných prostorách. Projev, především jde o ty práce, které jsou propojeny ...

S příchodem zimních nachlazení musí každý vlastník vozu změnit kola léta v zimě. A tady začíná mnoho otázek. Jak dělat, co je nejlepší zvolit a když přichází termíny "Perevobules".

Naše země má obrovské velikosti a je třeba říci, že počasí situace ve všech regionech je proto jiná, tedy se měnící se výměna gumy je nastavena v různých časech. První začnou se připravit na zimu nejvíce severních regionů, to se děje v polovině října a často dříve. Ale téma zimní gumy je relevantní pro mnoho regionů

Rusko, takže problematika zimy "boty" pro auto je hořící dáma všech motoristů. Co je to vlastnost zimní gumy a kdy by mělo být dáno?

Jaký je rozdíl mezi zimními pneumatikami z léta

Někteří majitelé osobních automobilů si s jistotou myslí, že hlavní rozdíl mezi letní a zimní možností je pouze na obrázku na běhounu a hloubce profilu. To má také rozdíl, ale to není všechno. Nejprve se jedná o různé gumové kompozice. Směs "letních bot" je mnohem odolnější vůči vysokým teplotám. Taková guma umožňuje spolehlivě "držet" pro pokrytí silnice, neporušuje se při vysokém vzduchu a asfaltové teplotě. Když je však ulice ostře studená, stává se "dubem" a nedává potřebnou spojku.

Stojí za to říkat o teplotní prahu, při které se takové změny vyskytují. Dolní prahová hodnota je určena teplotou +7 a kritický bod je na nulu. Při nulové teplotě letní kola Stránka a neplní svou hlavní funkci, jsou nebezpečné.

W. zimní kola Guma je měkčí a není tak náchylný ke snížení teploty, ale s indikátorem +7 a nad očicemi, který nevyhnutelně vede rychlé oblečeníStejně jako na některé nepříjemnosti na asfaltové nebo konkrétní silnici.

Výškové ochrany profilu ovlivňují také vybavení spojené s jízdou. Hlubší výkres, tím lepší jsou kola zabavena povrchem. Existují také speciální zařízení ve formě hrotů, které poskytují spolehlivější jízdu na kluzkých místech silnice. Jsou daleko od všech řidičů, ale ti, kteří používají tuto adaptaci, bezpochyby mají výhodu v bezpečí zimní silnice a stopy.

Když můžete použít zimní pneumatiky

Se změnou sezóny pro řidiče začíná, "bolest hlavy", spojená se změnou kol, a mnozí nemohou určit období, kdy konečně je čas. Opravdu neexistuje žádná jasná odpověď na referenci, a každý se pro sebe rozhodne pro sebe sama. Specifická čísla a samotný proces závisí na geografické lokalitě a klimatických podmínkách.

Zákonně stanoví pravidla. Říká se, že jakmile teplota vzduchu přestane stoupat nad +7 stupňů, můžete začít přehřátí auta. Ale několik zkušené řidiče Uveďte následující rady: Pokud se vydáte ráno venku, led na louže je nalezen - to je znamení měnící se gumy a zimní možnosti.

Proto zpravidla některého z možností, protože v naší době s povětrnostními podmínkami je velmi těžké odhadnout. Poté, co se mráz přiblíží a zůstává téměř měsíc. Ve středním pruhu byly smyšlenky, když muselo změnit kola na jeden podzim dvakrát.

V Moskvě a regionech kolem hlavního města, obvykle do konce října, všichni řidiči již změnili pryž, protože během tohoto období se nulová teplota koná i během dne.

Můžete věnovat pozornost následujícím ukazatelům, což představuje koncepci o periodách řazení kol v různých oblastech mlýnů.

• Moskva - od 15.10 - 25.10 Období instalace zimní gumy a od 10.04 - 16.04 Dáváme léto;
• Novosibirsk - 12.10 - 17.10 Zima, 24.04-30.04 - léto;
• Irkutsk - 10.10 - 16.10 Zima, 25.10-30.10 - Léto;
• Perm - 12.10 - 17.10 Zimní guma, 17.10-33.10 Letní guma.

To je lhůta pro výměnu, takže v některých případech by mělo být nahrazeno slovy "boty" dříve, bude šetřit čas, peníze a nervy. V servisních střediscích začne toto vzrušení, když se počasí mění dramaticky, a proto je nutné postarat se o změnu kol předem, aby se nedostala do dlouhých front.

Vlastnosti použití celosezké gumy

Musím říci, že se jedná o evropský typ pneumatik určených pro mírné klima. V našich podmínkách můžete použít takový guma, pokud bar teploměr nevykazuje pod +7. Zvláštní označení "M + S", kola na kolech říkají, že tyto pneumatiky mohou být použity během nečistot nebo zasněžených silnic.

Důležité! Pro vysoké teploty Využití emocionálních kol je nebezpečné, protože brzdné vzdálenosti Může se zvýšit na 40% a opotřebení se zvyšuje na 50%. To však není vše, že rychlost průtoku paliva se také zvyšuje a může překročit 15%.

Jaké jsou vlastnosti "promívající"? Ve skutečnosti, že absorboval ukazatele ze dvou typů gumy, ale nedělá to všečíst, navíc je v každém období docela nebezpečné. Takové pneumatiky jsou vhodné pouze pro regiony v blízkosti evropského, nebo pro ty, kteří odejdou na auto zřídka. Je tedy možné výrazně ušetřit finanční prostředky na den konverzace.

Sankce za nesprávné použití gumy

Na území naší země od roku 2015 existuje technický předpis, který byl vyvinut v celní unii. V tomto dokumentu je napsáno, že v období od prosince do února není možné odejít na silnice bez zimní gumy. Dále je napsán, že v letních měsících (červen- srpna) by měla používat pouze letní verze gumy. Přirozeně Rusko, které má mnoho regionů s různými klimatickými funkcemi, provádí úpravy pro zvýšení těchto intervalů.

Důležité!Hlavní věc je, že motoristé potřebují vědět, to je to, co jsou sankce poskytovány, pokud stroj "Shod" není v sezóně. Jeho velikost dosáhne 500 rublů.

Pro každou jednotlivou oblast existují jejich změny v nahrazení kol, takže je třeba s nimi řídit. Dopravní policie jsou také vedeni charakteristikami klimatu tohoto regionu a není oprávněna dokončit vás, pokud jste stále umístěni v načasování výměny kol. Obvykle tresty ve formě pokut, neopatrné řidiči jsou vystaveny nástupu udržitelného zima.

Při použití zimní gumy potřebujete znamení "Spike"?

Pokud řidič používá hroty na běhounu svého auta, musí mít výrazný znak, který hovoří o tom jiným ovladačům. K čemu to je? Na nesrovnalostech ruské silniceVšechno se může stát. Hroty odlétají z - pod koly. Často tam byly případy s poškozením Čelní sklo Ti, kteří jezdí poblíž. Proto, když bojovníci vidí před nimi nebo v blízkosti takového vyztuženého auta, začnou zvýšit vzdálenost poněkud, čímž se znepokojují od nepříjemných překvapení.

Sankce za nedostatek takové identifikační značky pro ty řidiče, kteří mají špičky na kolech, jsou popsány v našem článku.

V roce 2017 byly legislativní orgány učiněny některé změny dopravních předpisů, totiž těch, které s jasným písemním, regulují použití zimní gumy. Těšíme se na výstup tohoto zákona, který je stále dokončena. Dokud situace s pokuty zůstává stejná, to je pro nedostatek vhodné gumy v zimním období, řidič očekává jemné pět set rublů.

Včasná výměna kol - ne rozmezí a nezbytnou událost, aby se zabezpečení všech účastníků silnice. Jízda, led na silnici může vést k hrozným důsledkům. Každoročně zemře velký počet lidí na silnicích země z tohoto důvodu. Zatímco vaše auto není připraveno odejít na zasněžené silnice bez vhodného vybavení, neměli byste se cítit osud a odhalit sami a další nouzové lidi. Auto je nejen prostředkem komfortu, ale také zvýšené nebezpečí. Pokud si pamatujete, že je to neustále, můžete se vyhnout mnoha negativním důsledkům.

Je nutné každý rok změnit guma s létěmi na zimní a zimní pneumatiky pro letní pneumatiky každý rok, každý řidič tento postup provádí. Otázkou je, kdy můžete začít změnit tuto pryž? Například, v létě. Existuje nějaký rámec vytvořený zákonem, to znamená, kdy změnit pneumatiky v létě? Možná neexistuje žádný zákon.

Pokud nejprve zvažujeme zákon o zimních pneumatikách, můžete to přijít, když se změníte zimní pneumatiky v létě. Přijatým zákonem nutí všechny motoristy převést jejich auta v přísně jmenovaném čase, jmenovitě 1. prosince. Pokud však osoba změnila letní pneumatiky před 1. prosincem a položila v zimě v zásadě neexistuje žádné děsivé. Jen pokud po celou dobu změní guma ve stejný den, chaos začne. Všechny workshopy zapojené do montáže pneumatik budou přeplněné, přísahy začne, dokonce bojuje a tak dále.

Je nutné jezdit v zimních pneumatikách až do 1. března. To znamená, že během tohoto období můžete už nosit letní pneumatiky. Samozřejmě, že to není lepší, protože, například v Rusku, nejoptimálnější datum výměny pneumatiky je datum 15. března. Proč přesně toto číslo? Bylo pozorováno, že to bylo na tomto čísle, teplota vzduchu se stává nejstabilnější, to znamená, že teplota plus udržuje bez pádu.

Pokud budete jednat podle zákona a změní se 1 března, zimní pneumatiky na letních pneumatikách, pak se můžete dostat do nepříjemné situace. Silnice například nečistějí v provinčních městech. Když ráno odejdete pro vaše podnikání, můžete pozorovat obrázek, hnací část je posetá sněhem, tam jsou drifty. Samozřejmě, tam je někdy velký, protože 1. března je stále zima, a někdy velmi zasněžené. Takže, změna, guma se můžete dostat do autonehody.

Můžete pochopit, že tento zákon není tak doslova jako některé pochopení. To znamená, že vláda zavazuje nosit zimní pneumatiky, tolik jízdy v létě. A asi v létě, nic není řečeno, to znamená, že žijí později 1. března, někde v polovině měsíce.

A tady je další nuance

\u003e Mnoho obyvatel již jižních měst, například Sochi a podobná lokalita, panika. Koneckonců, teplota vzduchu v těchto městech není někdy vysoká, stejně jako na silnicích není vůbec žádný sníh a tak pokračuje veškerou zimu. Jak jezdit v handed gumy na asfaltu. Můžete odpovědět na tuto otázku, jako je tento: v Moskvě, silnice se čistí až po asfaltu a motoristé stále odcházejí. A obecně v zimě není možné jezdit na posádku gumy, je zde speciální zimní pneumatiky s hlubokými běhouny, to je považováno za nejvíce odolné proti opotřebení a ani se bojí teplých dnů. To znamená, že i při teplém počasí v zásadě není okamžitě zahřát.

Poté, co si přečetli článek, pravděpodobně si uvědomil, že neexistuje žádný přísný rámec při změně zimních pneumatik v létě. Takže změna, když jste připraveni, a vy si vynikajícím rozumíte, že je čas.

P.S. Pokud potřebujete provést reklamu na auta, klikněte na odkaz http://www.promoavto.com/. Profesionální přístup, rozumné ceny a vysoká kvalita na vás čekají na navrhovaných stránkách.

Oheň je děsivý, nikdo s ním nebude hádat. Když se během požárního bydlení zcela popálení spaluje a všechny věci jsou hrozné. Co dělat kočička, která je chrání? Co...

Jakákoli stavba se řídí mnoha regulačními normami, včetně individuální výstavby, v nichž se mohou vyskytnout kontroverzní otázky. Existují normy ...

Jednou z hlavních faktorů ovlivňujících bezpečnost silničního provozu je technický stav vozidlo. Zejména v důsledku klimatických podmínek Ruská Federace Většina nadšenců naší země musí změnit pneumatiky kol vozidel, střídavě pomocí letních a zimních pneumatik. Co říká zákon o zimních pneumatikách, jaké jsou požadavky na vybavení vozidla během chladné sezóny, je možné využít výhradně všestranné pneumatiky a jaká pravidla začala jednat od 1. listopadu v běžném roce?

Základní požadavky a ustanovení zákona

Přijaté návrhy zákon upravujícího použití zimní gumy obsahuje taková data:

• Specifický koncept zimní gumy a jeho hlavní vlastnosti. Takové vlastnosti jsou navíc přímo závislé na typu vozidla a její nosnost;
• Penalty nadšenci Zaměstnanci dopravní policie mají právo pouze tehdy, specifikace Použité gumy neodpovídá aktuálnímu roku;
• Trest ve formě pokuty na uvážení auto inspektora může být nepřítomný - v přítomnosti malých nepřesností, je možné omezit na poznámky;
• Takový koncept jako " celooční pneumatiky"Neexistuje žádný legislativní akt. Při použití určitých pneumatik v létě a zimním období se zohlední označení pneumatik a jejich technické vlastnosti.

Dnes není pokuta pro použití letních pneumatik v zimě, nicméně, podle technické předpisyPro jízdu na stroji, který nesplňuje bezpečnostní požadavky na silnici, lze řidič pokutovat pro použití plešaté gumy (tj. Pro ne shodu běhounu). Sankce je uvedena v části 1 umění. 12.5 SOAP a rovna 500 rublů.

Období povinného použití zimních pneumatik

Přijaté zákony o pneumatikách posilovaných, způsobil spoustu otázek a nedorozumění - když je to všechno, co je třeba konat sezónní směna K tomu, aby se zabránilo nebezpečí podání odpovědnosti a uložení pokuty?

Pokud hovoříme o načasování výměny gumy v zimě, pak jsou požadavky podle textu zákona působícího, s přihlédnutím k změnám zákona, jsou formulovány takto: \\ t

• Je zakázáno používat pneumatiky s hroty proti smyku v letním období;
• Je zakázáno provozovat vozidla, která nejsou vybavena zimními pneumatikami, které plně splňují požadavky na ně v zimním období;
• Podle předpisů by mělo být Cu vybaveno zimními pneumatikami na období 3 zimní měsíce (od 1. prosince - 1. března) a letní pneumatiky pro období rovné 3 měsíce (červen - srpen). V některých oblastech Ruské federace, podle změn provedených výkonnými orgány, mohou být tyto normy posunuty směrem k jejich zvýšení nebo snížení. Například pro Moskvu od 1. listopadu. Tato formulace je spojena výhradně s charakteristikami klimatu v každé oblasti - v některých oblastech nemusí být zimní pneumatiky požadovány, ale v klidu, naopak - jeho přítomnost je nutná na vozidle po celý rok.

Požadavky na zimní pneumatiky

Aby se nemělo být požádán, měli byste určitě pochopit, které pneumatiky z pohledu stávající normy Mohou být považovány za zimu. Tak, vlastnosti, které by měly splňovat zimní pneumatikyNásledující:

• Minimální hloubka běhounu běhounu - měla by být 4 mm;
• Odpovídající označení, které má být aplikováno na pneumatiky - postava, která je 3-píkový vrchol s vločka a abecedním označením - M & S, M + S nebo M;
• Nedostatek viditelných poruch a poškození pneumatik. Takové porušení může zahrnovat separaci povlaku, řezů a pocty, zřejmé přestávky, separace vrstev na bočních částech pneumatiky;
• Absence trhlin v discích i při plném souladu s pneumatikou pro všechny požadavky;
• Nedostatek části spojovacích prvků na discích (šrouby nebo matice);
• Je zakázáno instalovat na jednu osu auta (přední, střední, zadní, atd.) Zimní pneumatiky, lišící se v kresbě, jeho konstrukci, modelu nebo typu, stupeň opotřebení;
• Motorista je povinen poskytnout přítomnost zimních pneumatik na všech kolech, splňuje požadavky. Pokud například budou zimní pneumatiky na třech discích, a na jednom létě - takové porušení je již rovno řízení vozidla bez zimní gumy.

Samostatné momenty, které mají zájem o majitele vozidel, je to, zda je možné jezdit v zimní sezóně autem, jako pneumatiky používat tzv. "Velcro" nebo celoroční guma. V případě, že tyto pneumatiky v jejich technické parametry Splní nezbytné požadavky a bude mít vhodné označování, pak jejich použití není považováno za porušení.

Stojí za pochopení toho, že jízdní pneumatiky v zimě, které nejsou v souladu s požadovanými požadavky, mohou být plné uložení pokuty 500 rublů. I když tato částka není pro vás významná, neměli byste zanedbávat bezpečnostní záruku, která dává přítomnost těchto pneumatik v důsledku jeho lepší přilnavosti s pevnou silnicí v chladné sezóně.

Video: Je zákon o zimních pneumatikách přijaté?