» »

Odolnost proti zapalovacím cívce Lancer 9. Mitsubishi Lancer IX: Výměna kontaktní skupiny

27.09.2019


Zkontrolujte zapalovací cívku Mitsubishi Lancer. Po vyjmutí se provádí 2,0 mt.

Vyjměte cívku
Budete muset odstranit: položka položky "na 10". Chcete-li zkontrolovat, potřebujete tester nebo ohmmetr.

1. Odpojte vodič z baterie "-".

2. Odpojte podložky s vodiči z nízkonapěťových konverzí cívek.


3. Odpojte název vodiče vysokého napětí z výstupu zapalovací cívky.

4. Vyjměte z držáků na vysokonapěťových vodičích s vysokým napětím cívky.

5. Vyjměte dva šrouby upevnění cívky zapalování na kryt hlavy válce ...

6. ... a odstranit zapalovací cívku z auta.

7. Odpojte vodivou sběrnici ze zapalovacího cívky ...

To vypadá z cívky zapalování. Věnujte pozornost jeho označení, takže při výměně získání stejného.

8. ... a změřte odolnost sekundárního vinutí, spojující ohmmetru k vysokonapěťovým závěrům zapalovací cívky. Odolnost sekundárního vinutí by měl být 8,5-11.5 com.

9. Strávit podobnou kontrolu druhé cívky zapalování.

10. Pokud se odolnost sekundárního vinutí liší od zadaného, \u200b\u200bvyměňte zapalovací cívku.

11. Zkontrolujte primární řetězec zapalovací cívky, připojením zdroje DC na "2" a "3" závěry a závěry zapalování na výstupy "1" a "2" zapalovací cívky. Hodnota odporu by měla být 20-30 com.

Výběr prvků tváření sparu je zajímavý nejen pro začátečníky. Motoristé se zkušenostmi také nerešpektují svíčky na Mitsubishi Lancer 9. Pokud bylo dříve možné spokojit s instalací konvenčního niklu NZ, který vznesl po prvním neúspěšném tankování, doporučujeme věnovat pozornost moderním možnostem s delším zdrojem.

"Život" niklu nebo běžných prvků tváření v domácích podmínkách je zkrácena z důvodů nezávislé na nás. Stačí, aby se jednou doplnil benzín s nízkým stupněm a je k dispozici výměna svíček. Otázka: Dražší iridiové odrůdy, které doplňují i \u200b\u200bvýrobce (i když z nějakého důvodu pouze pro 2-litrové modifikace Lancer 9) jsou schopny odolat špatným kvalitním palivem? Koneckonců, jejich deklarovaný zdroj je dvakrát tolik.

Jedna přísada se často přidává do ruského paliva, která zabíjí všechny svíčky. Zvyšuje oktanové číslo. Obsahuje látku, která zanechává škodlivou sraženinu na elektrodách a způsobuje uzavření. Cihlové vklady jsou patrné pouhým okem.

Aditivum Kills Sz (Cihlová barva sedimentů)

Tak jak být. Pokud aditivita zabije všechny svíčky, jaký je bod nákupu drahé Iridium. Z tohoto důvodu mnoho využívá běžné výrobky za nízkou cenu. V případě problémů s jiskřením je nahrazují novými. Řidiči jiné kategorie (jejich méně) nakupují drahé svíčky, doufají v jejich vysokou kvalitu. Ve většině případů nejsou dodávány, nosí se pouze po slušném běhu. Ukazuje se, že obě možnosti mají své výhody a nevýhody.

Odrůdy

Bez dobrého jiskra normálního pracovního stroje benzínový motor nemyslitelné. Úkolem SZ je jednoduchý - převést proud, který mu dává jiskři. Tato síla by měla být taková síla, takže směs je snadno hořlavá.

Svíčky na Mitsubishi Lancer 10 a 9 materiálu spotřebovatelný. Podléhají nepostradatelné aktualizaci po uplynutí určitého času. Podle doporučení výrobce - 30-60 tisíc kilometrů kilometrů. Specifický zdroj závisí na modelu jiskra - Iridia slouží déle (4 roky).

Klasifikace podle typu elektrody

Modely jsou klasifikovány různými parametry. Jeden z nich znamená rozdíl v elektrodě.


Rozdíl pomocí kalu

V automobilové manuální Lancer 9 je indikován, že je nutné použít prvky s celkoměrem 20 a vyšší. Doporučuje se dodržovat tyto tipy.

Prvky jsou tedy klasifikovány jako.

  1. Horký, jehož indikátor je 11-14.
  2. Průměr - 17-19.
  3. Cold - 20 a vyšší.

COLD SZ DENSO.

Video: Popis zapalovacích svíček

Rozdíl podle materiálu

Udělejte svíčky a spíše jejich elektrody, z různých materiálů.


Nejlepší výrobci

Nejznámější na trhu jsou "Dance", "Bosch", "Champion" a NGK. Poslední je známo, že první obdržel povolení k vydání iridia svíčky.

Není nutné stavět na jedné společnosti. Všechny z nich jsou stejně dobře dělat svou práci, žádné zvláštní výhody ve své třídě mají. Jsou klíčové technické ukazatele.

Samozřejmě, nejlepší svíčky na světě jsou nemilosrdně falešné. A pak musí být vlastník auta ostražitý. Modely musí být zakoupeny pouze ve velkých a známých bodech, vzhledem k nákladům na originální produkty. Pokud například víte, že původní SZ z "Dance" stojí 300 rublů, pak by volba pro 100 rublů měla okamžitě způsobit podezření.

Výměna, nahrazení

Pokud nevíte, jak nahradit svíčky na Mitsubishi Lancer 9, pak vést pokyny k pomoci.


Chcete-li usnadnit otáčet, klíč musí být s plastovým nebo magnetickým držákem. Pak zůstane jen odstranit všechny ostatní SZ a v jejich místě vložit nové.

Kompetně vyzvednout svíčky pro váš "ULAN". Nezapomeňte, že drahé, vůbec neznamená to nejlepší, a levné není vždy nejhorší. Snažte se vybrat prvky s velkým počtem elektrod, s útokem drahých kovů. Preferují produkty slavných firem.

Postupem času, téměř všichni majitelé devátého Lancer vzniknou stejný problém - když se klíč změní na počáteční pozici, nic se nestane, tj. Všechna zařízení se předjíždějí, ale startér ani nemyslí na práci, proto se auto nespustí. V první situaci je tato situace extrémně vzácná, ale v průběhu času začíná být zhoršena. Musíte hledat určitou pozici klíče, aby se startér otáčel.

Jednoho dne, jeden den, to všechno bylo unavené z toho všeho a rozhodl jsem se odstranit toto nedorozumění, zejména na náklady, které ukazuje 750 rublů a 30 minut volného času. K tomu budeme potřebovat kontaktní skupinu ( Mitsubishi MN113754.), Křížový a plochý šroubovák.

Proč se tohle děje? Časem je deska nosná a pin sám v kontaktní skupině, proto při otočení klíče k počáteční poloze nejsou v kontaktu s sebou. Zpočátku se pokusil opravit starou kontaktní skupinu, obnovit požadovaný záznam, ale bylo dost na pár týdnů, pak to všechno začalo na novém. Proto, pokud někdo najednou chce obnovit kontaktní skupinu pomocí pájky, nemůžete to udělat, proudy jsou tam vloženy, takže po nějaké době nebude zůstat nic od pájky.

Zde jsou fotografie demontované kontaktní skupina. Wellness je znatelné opotřebení desek (vpravo, poloha v 9 hodin).

Větší:

Pokus o obnovení kontaktu s pájecím železem a pájením:

Skupina kontaktů je tedy již zakoupena, pokračujte přímo na jeho náhradu.

1. Nejprve je nutné odstranit cívku sloupku řízení ...


Chcete-li to provést, s pomocí rozdrceného šroubováku odšroubujeme 3 šrouby:

2. Pomocí plochého šroubováku pečlivě používáme horní kryt a vyjměte jej.

3. Spodní kryt nelze odtáhnout hned, takže je třeba odšroubovat dva šrouby ze dna ve směru nohou řidiče a propustit spodní panel.



4. Poté je spodní kryt sloupce řízení odstraněn bez jakýchkoliv problémů:

5. A my jsme s přehlížením kontaktní skupiny:

6. Vyjměte blok kabelového svazku a odšroubujte kontaktní skupinu:

7. Odpojte spodní podložky z kontaktní skupiny s normálním způsobem, jakým jsem neuspěl, takže jsem musel udělat malé úsilí a drážky umístěné na kontaktní skupině se jednoduše rozbily. Na obrázku je zátku stále upevněna s kontaktní skupinou.

8. Nainstalujte novou skupinu kontaktů v opačném pořadí.

22. ... a odpojte senzor ze skříně spínače zapalování.


23. Vyjměte ochranný gumový postroj.


24. Vyjměte upevnění šroubů kontaktní skupiny ...


25. ... a odstranit kontaktní skupinu.


26. Vložení klíče do zámku, tenký šroubovák stoupá po uzamykacím kolíku ...


27. ... a vyjměte zámek ze skříně spínače.


28. Prst levé ruky se pohybuje doprava dovnitř skříně jističe, blokovacího zařízení na bojišti, držící sprue rove s prstem druhé ruky ...


29. ... a odstraňte tuhou z pouzdra spínače.

POZNÁMKA

Bucko baterie současně slouží jako vysílací odkaz pro řízení kontaktní skupiny.


30. Vyjmutí pouzdra spínače (zámku) zapalování ze sloupku řízení není obvykle nutné, protože spínač může být plně demontován přímo autem. Pokud je potřeba

odstranění (například při výměně sloupku řízení), vyvrtejte hlavu dvou šroubů spínače na sloupek řízení.

POZNÁMKA

Vrták prvního šroubu je zobrazen na fotografii, druhý šroub je umístěn na levé straně svorky symetricky.

31. Nainstalujte všechny podrobnosti a uzly v sekvenci, opačné odstranění.

Systém zapalování

Demontáž, instalace a kontrola cívek zapalování

Budete potřebovat: klíč je "na 10", tester nebo ohmmetr.

1. Odpojte vodič z baterie "-".


2. Odpojte podložky s vodiči z nízkonapěťových konverzí cívek.


3. Odpojte název vodiče vysokého napětí z výstupu zapalovací cívky.


4. Vyjměte z držáků na vysokonapěťových vodičích s vysokým napětím cívky.



Podívejte se také:

Zapalovací cívky na Mitsubishi Lancer 9 slouží dostatečně dlouhé, poskytované včasné výměně zapalovacích svíček. Na rozdíl od jiných automobilů, kde je cívka na každém válci, Lancer má pouze 2 cívky pro 4 válce. Kromě samotných cívek mohou tipy opustit, stejně jako svíčky, které mohou časem spustit "propíchnout".

Známky závad zapalování

Přesná porucha lze určit pouze pomocí počítačová diagnostikakteré uvádí vadné detailyPodle charakteristických rysů je však možné určit, co se zlomilo.

Například při hladkém pohybu náhlý dotek Na plynovém pedálu se auto začne škubat a co se nazývá "Pady" bez rozvojové síle. V některých případech se může kontrola rozsvítit přístrojová deska. Tyto příznaky naznačují, že problém je možný v cívku zapalování, vodičů nebo tipů.

Motor může klusat nebo nestabilní pracovat volnoběžnýTo může být také jeden z důvodů chyby zapalování cívky.

Co se cívka rozhodne nahradit

Z továrny byla instalována originální cívka (MD361710). Jeho cena je v současné době více než 5 000 rublů za kus. Samozřejmě jej můžete zakoupit a nahradit, ale můžete si vybrat levnější analog.

  • DELPHI GN10450-12B1 od roku 1900 rub
  • DENSO DIC01-07 Od 3900 rublů
  • ERA 880.190 Od 1500 rublů
  • MASUMA MIC300 od 1700 rublů
  • NGK 48 225 z 3200 RUB

Všechny výše uvedené cívky jsou analogy originálu. Před nákupem cívek vám však doporučujeme znovu objasnit prodejce, zda je cívka vhodná pro váš motor.

  • Mitsubishi MD342893 - Svícen vysokého napětí od 900 rublů. věc.
  • Mitsubishi MD365102 - drát vysokého napětí Svíčka sada 2 kusů od 1600 rublů
  • Mitsubishi MD342894 - Cena Candle Wire od 900 rublů.

Po demontáži staré cívky a vodičů vám doporučujeme zkontrolovat jejich multimetr. Obecně platí, že dokonalou volbou je demontovat staré cívky a vodiče, jejich kontrolu a později, po detekci vadných uzlů, jejich nákup a výměny. Samozřejmě, pokud chcete všechno změnit úplně, pak kontrolu a není nutné.

Jak zkontrolovat cívky a zapalovací dráty

Na obrázku níže podrobné pokyny na kontrolu cívek a vodičů. Bude to trvat jen dobrý multimetr a trochu volného času.

Pokyny pro samomější zapalovací cívky Lancer 9

Takže odpojte drátěné podložky ze dvou cívek. Podložky ŠedáChcete-li se odpojit od cívky, musíte kliknout na držák a vytáhnout blok na sebe.

Jemně vytáhněte tipy s dráty z jamek. Nyní můžete buď změnit vše úplně, nebo zkontrolovat cívky a vodiče multimetrem.

Sestavte sestavu v reverzní sekvenci. Nové dráty si mohou všimnout tón, aby se šaty na zapalovací svíčky - pak normálně. Také často nové vodiče pro několik mm. Dlouhý originál. Není nic strašného.