Novi Hyundai Santa Fe je četvrta generacija prepoznatljivosti. Novi Hyundai Santa Fe: cijene u rubljama i početak prodaje u Rusiji Konfiguracija Hyundai santa fe

Hyundai prtljažnik sjedala

Unutrašnjost automobila poboljšana je ergonomskim sjedalima s potpunim električnim podešavanjem i memorijskim postavkama. Dobra vijest je da možete odabrati snagu servo upravljača.

Još jedna inovacija tijela bila je pojava električnih zavjesa. Povećanje performansi također je utjecalo na prtljažnik. Novi Hyundai ima 585 ili 1680 litara. (sa spuštenim stražnjim sjedalima).

Po cijelom obodu kabine postoji veliki broj odjeljaka za odlaganje sitnica. Osnovna oprema Santa Fea uključuje novu multimediju s ekranom od 7 inča, dvozonsku klimu, navigator i grijani upravljač.

Hyundai Grand Santa Fe 2020 2021

Model je zamijenio ix55. rusko tržište posjetit će verziju crossovera s pogonom na sve kotače. Glavna značajka Grand Santa Fea je njegova povećana karoserija.

SUV će biti dostupan s četverocilindričnim rednim motorima: benzinskom jedinicom od 171 KS ili 2,2-litrenom dizelskom jedinicom sa 197 konja. Kao prijenos za model Grand dostupan je samo 6-automatski mjenjač.

Novi Hyundai Santa Fe TM 2020 2021

Raspon modela dobit će novu modifikaciju s oznakom TM. Pozivajući se na različite izvore, nova generacija Santa Fe tm doživjet će kompletan redizajn svih komponenti, karoserije i svjetlosnih uređaja.

Na to upućuju špijunske fotografije koje su se pojavile na internetu bočna ogledala novi artikli će biti postavljeni na vrata, a ne na pultove. Sljedeća generacija rasvjetne opreme postat će "razdvojena": svjetla za dnevnu vožnju pomaknut će se bliže haubi, a vertikalna optika glave bit će smještena ispod njih.

Dimenzije

Grand Santa Fe je u početku veći od svog starijeg brata. Nova izmjena postao dulji za 255 mm, širi za 5 mm, a viši za 10 mm. Međuosovinski razmak Granda povećan je za 100 mm.

Novi Hyundai Santa Fe 2020: fotografija, cijena, tehničke karakteristike

Za globalno tržište ponuda motora bit će drugačija. Počinje s dvolitrenom verzijom i završava sa "srcem" od 3,6 litara. Santa Fe će za neka nova tržišta biti opremljen s 8 automatskih mjenjača. Službeni izvori informacija ne daju podatke o električnim ili hibridnim motorima.

Za Rusiju će liniju motora predstavljati samo dva pogonske jedinice, instaliran na svim dostupne opcije. Ovo je 2,4 litreni benzinac ili 2,2 litreni dizel. Zajedno s njima tu je 6 automatskih mjenjača, a osnovna verzija s usisavanjem opremljena je ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa.

Hyundai Santa Fe 2021: najnovije vijesti

Automobil će biti predstavljen u Ženevi u proljeće 2020. Model će se u Rusiji pojaviti u rujnu. Najavljeno je još jedno poskupljenje za osnovne konfiguracije Korejski crossover za 100.000 rubalja.

Hyundai Santa Fe 2020: datum izlaska u Rusiji

Automobili ulaze na rusko tržište 3-4 mjeseca kasnije od prezentacije. U tom smislu, pojava nove generacije Hyundai Santa Fe u domaćim salonima najavljen je za proljeće ove godine.

Cijena izmjene je malo promijenjena. Najviše jednostavna oprema Početak će koštati 2 milijuna rubalja. Za više "zapakiranih" izmjena morat ćete platiti do 2,5 milijuna rubalja. U prosjeku, automobil je poskupio za 10% u odnosu na prošlogodišnju cijenu. Ispod su dostupne konfiguracije i preliminarne cijene.

Hyundai Santa Fe 2020 u Moskvi

Nema značajki izgleda ažurirani Djed Božićnjak Fe se ne očekuje u glavnom gradu. Do sada moskovski autosaloni primaju prednarudžbe ili se prijavljuju za testnu vožnju (pogledajte video). Trgovci nude razne programe kreditiranja u rubljama i stranoj valuti. Mogućnost zamjene i raspolaganja još nije objavljena.

Hyundai Santa Fe 2020: nova karoserija, konfiguracije i cijene, fotografije

Zazor visoko plavi
prednji ispitni kotači
Verzije prtljažnika Hyundai
sjedala unutrašnjost crvena

Na domaće tržište Postojat će četiri verzije crossovera. To će biti osnovni Start, opremljeniji s Comfort, Dynamic i High-Tech u novoj karoseriji. Razlikuju se ne samo u motorima, već iu "punjenju", kao rezultat, u tehničkim karakteristikama i cijeni.

Start paket uključuje Plinski motor. Posebnost je što će dolaziti sa šesterostupanjskim ručnim ili automatski prijenos izabrati od. Osnovnu opremu čine MP3, dvozonska klima, grijani retrovizori i prednja sjedala. Popis također uključuje električne prozore, podesivi upravljač i 17-inčne kotače.

Opremljena je "naprednija" verzija Comfort benzinska jedinica u kombinaciji sa 6 automatskim mjenjačem. Kao opciju, možete naručiti dizelska opcija. Što se unutrašnjosti tiče, to je koža, volan i grijana sjedala. U usporedbi s prethodnim automobilima, ovdje ima puno više elektronike.

Dynamic – paket u kojem je naglasak na udobnosti. Osim električnog vozačevog sjedala, kupac dobiva novu instrument ploču, LED stražnja svjetla, sustav nadzora mrtvog kuta i pokretanje motora bez ključa.

Najskuplja progresivna verzija High-Tech-a je napunjena s puno elektronike. Navigacija s novim zaslonom od 8 inča, adaptivni tempomat, automatik Parkirna kočnica i sustav hitno kočenje– samo na vrhu popisa.

Iako je Santa Fe jedan od najbolji automobili njegova klasa, međutim, i ima konkurenciju. Ispod je tablica usporedbe između Hyundaija i automobila iste klase.

Krajem veljače ove godine skinut je veo tajne s nove perjanice Hyundaija - Santa Fe 2018. Korejski auto-gigant cijelom je svijetu predstavio svježu, četvrtu generaciju popularnog crossovera. Automobil ne samo da je promijenio svoj izgled, istovremeno povećavajući volumen, već se i značajno proširio tehničke mogućnosti. U Rusiji će prodaja modela započeti u drugoj polovici godine - proizvođač ne namjerava odgoditi debi SUV-a u našoj zemlji, jer je ovaj model tradicionalno jedan od lidera ruskog tržišta u svom segmentu.

Novo remek djelo

Čim je rođen, Santa Fe 2018 privukao je neviđenu količinu pažnje. Dugo vremena korejski koncern skrivao je svoju kreaciju od očiju i kamera znatiželjnih novinara, no u veljači je popustio i iznio prve slike i informacije o novom proizvodu. Početkom ožujka održana je službena revija na Ženevskom sajmu automobila, gdje je Hyundai Santa Fe u novoj karoseriji ostavio najugodnije dojmove. Također je udario izgled, značajno „sazreo“ nakon potpunog redizajna, s visokokvalitetnim interijerom i pouzdanim tehničkim sadržajem.

Prethodne tri verzije Santa Fea donijele su tvrtki neviđenu prodaju. Potražnja za ovim modelom je ogromna. Četvrta generacija počela se rasprodavati puno prije ulaska na tržište. Broj prednarudžbi u Koreji zadivio je i same developere, a u to vrijeme nije ih ni bilo službene fotografije nove stvari Za sada možete kupiti samo crossover u Koreji, ali, kako proizvođač obećava, u ljeto 2018. bit će dostupan ruskim vozačima.

Stil i snaga

Naravno, najuočljivija promjena četvrta generacija Hyundai Santa Fe postao je moderan, privlačan imidž. Vrlo se razlikuje od prethodnih modela, ali uključuje dizajnerske elemente koji su već isprobani na Koni i NEXO konceptu. Tvrtka je rekla da će novi stil uskoro usvojiti i drugi crossoveri koncerna.

Masivni prednji dio Santa Fea ne djeluje agresivno, već ozbiljno i samouvjereno. Hauba novog crossovera je voluminoznija i "napuhana", s originalnim žigovima na stranama. Uzdižuća linija prozorske klupice i blago "napuhan" izgled daju automobilu čvrstoću. Uska LED prednja svjetla u obliku stošca "sažeta" su kromiranom trakom u obliku strelice i odvojena od ostale rasvjetne opreme, koja je pak niže postavljena u širokim nišama.

Posebnu pozornost treba obratiti na moćnu originalnu rešetku hladnjaka. Ima oblik zakrivljenog šesterokutnog trapeza s ćelijama grubog zrna i velikim logotipom Hyundai u sredini. Upravo ova dizajnerska ideja privlači vas na prvi pogled i tjera vas da obratite pozornost na sve ostalo.

Sa strane, Hyundai Santa Fe 2018 izgleda elegantno i dinamično. Blago spuštena linija haube, izdužena karoserija nadopunjena stražnjim spojlerom, jasno definirano rameno rebro, široka vrata i snažni, masivni lukovi nepravilnog oblika s voluminoznim oblogama daju automobilu brz, snažan i sportski karakter. Retrovizori na četvrtoj verziji Hyundaija sada su podignuti na nogama, linija prozora je promijenjena i dodani su mali trokuti na prednji dio - eksperimenti sa ostakljenjem osmišljeni su kako bi se poboljšala vidljivost vozača.

Straga je crossover dizajniran na opušteniji način. Vrata prtljažnika su uredna i kompaktna, nadopunjena spojlerom na vrhu s dodatnim stop svjetlom. Prednja svjetla, šireći se prema stranama, glatko nestaju na stranama automobila. Međusobno su povezani kromiranom trakom. Na braniku je postavljen zaštitni poklopac, a uz njegove rubove nalazi se dodatna oprema za osvjetljenje.

Dimenzije Hyundai Santa Fe u novom tijelu:

Dimenzije novog proizvoda premašuju prethodnika. Tako je međuosovinski razmak novog Santa Fea povećan s 2700 mm na 2765 mm, duljina SUV-a sada iznosi 4770 mm (bila je 4700 mm), a širina 1890 mm (10 mm više). Visina je ostala ista i iznosi 1.680 mm.

Interijer

Unutrašnjost Hyundai Santa Fe 2018 nije preopterećena nepotrebnim detaljima. Sve je urađeno u modernom, praktičnom i urednom stilu. Veliki broj ravnih linija daje ozbiljnost i čvrstoću, a originalni umetci na vratima i armaturnoj ploči nadopunjuju prostor udobnošću.

Središnja konzola ispunjena je samo osnovnim stvarima. Jedan od glavnih ciljeva novog Hyundaija je minimaliziranje ometanja vozača s ceste. U sredini je savršeno integriran zaslon medijskog sustava. Odvojen je zračnim kanalima od ostalih kontrola. Praktičan višenamjenski upravljač spasit će vozača od traženja gumba na konzoli. Osim toga, može se prilagoditi prema različitim parametrima i "prilagodit" će se svakoj osobi.

Možda će najzanimljivija stvar u dizajnu interijera biti nadzorna ploča. U središtu mu je sedmoinčni zaslon koji prikazuje podatke o brzinomjeru i putnom računalu. Proizvođači čak obećavaju da će napraviti drugačije Shema boja za svaku od konfiguracija. Ostatak interijera je prostran i udoban. Prednja sjedala imaju širok raspon postavki i dobru bočnu potporu.

Stražnja sofa može primiti tri putnika, ali će ipak biti udobnija za dvoje. Ima dovoljno prostora za noge i glavu, a sjedala se preklapaju jednim gumbom.
Treći red sjedala bit će dostupan samo po narudžbi; u Rusiju se uopće neće isporučivati. modeli sa sedam sjedala. Ali kvaliteta i praktičnost dodatnih sjedala nije niža od drugih.
Prtljažnik Santa Fea prilično je prostran. U automobilu s pet sjedala povećao se na 625 litara, au sedmerosjedu na 130 litara.

Tehnički podaci

Hyundai Santa Fe je transformiran do neprepoznatljivosti, ali proizvođači nisu mijenjali motore i ostavili su ih iste kao u prethodna verzija crossover. Tako će kupcima biti ponuđene tri vrste pogonskih jedinica:

• Diesel R 2.0 e-VGT (186 KS);
• Diesel R 2.2 e-VGT (202 KS);
• Benzinski turbo-četiri T-GDi (235 KS).

Uveden je novi prijenos. Ovo je automatski mjenjač s osam stupnjeva prijenosa s poboljšanim prijemom niski okretaji i smanjenu potrošnju goriva pri velikim brzinama. Ovu vrstu kutije već koriste korejski proizvođači i instalirana je na Kia Sorento premijera. Pogon Hyundaija Santa Fe ostat će isti – prednji s mogućnošću spajanja na stražnje. No, spojka stražnjeg kotača sada će biti potpuno električna, a ne elektrohidraulička, kao kod prethodnika. To bi trebalo pozitivno utjecati na brzinu spajanja stražnjeg sklopa i na reakciju pri klizanju.

Još nekoliko inovacija uključivat će: električni servo upravljač na mehanizmu zupčaste letve i zupčanika, automatski sustav prednjeg i stražnjeg kočenja. obrnuto, kao i zadržavanje automobila u traci, automatsko prebacivanje duga svjetla susjedu i prvi uveden sustav podsjećanja vozača na zaboravljeno straznje sjedalo putnika (djece ili kućnih ljubimaca).

Test

O testiranju Hyundai Santa Fe 2018 još nema puno informacija. Automobil je tek “predstavljen” široj javnosti i još nije stigao pokazati se u stvarnim uvjetima. Ali neke povratne informacije već se mogu dobiti od američkih vozača. Dakle, poznato je da čak i najviše slaba opcija motor (2,0 l 186 KS) dobro se nosi s ubrzanjem i trakcijom. Postoji, međutim, lagano trzanje tijekom ubrzavanja, ali to nije previše vidljivo. Inače motor radi glatko i tiho.

Kontrola je jednostavna i udobna. Električni pojačivač je u interakciji s vozačem i pruža dobro Povratne informacije. Ovjes se lako nosi s uvjetima na cesti.
Izolacija buke je kvalitetna, ne osjeti se u kabini stranih zvukova s ceste ili s guma. I to je sve za sada. Potpuniji podaci pojavit će se kasnije.

Cijene i mogućnosti

Što će se i po kojoj cijeni isporučivati ​​Rusiji bit će poznato tek prije početka prodaje, ali u Koreji Santa Fe 2018 može se naručiti već sada. Dakle, osnovna verzija s dvolitrenim dizelski motor koštat će oko 1,5 milijuna rubalja. 2,2-litreni dizelaš koštat će oko 1,8 milijuna, a za benzinsku će se tražiti od 1,48 milijuna.

Novi Hyundai Santa Fe se značajno razlikuje od svog prethodnika. Impresionira svojim izgledom i oduševljava ugodnom unutrašnjosti. S obzirom na navalu kupaca, tvrtka može računati na rekordnu prodaju u prvim danima nakon debija. S tehničke strane još se malo zna, ali nadajmo se da će vas četvrti Santa Fe zadovoljiti svojom kvalitetom u pokretu.

Ranije ove godine, korejski automobilski koncern predstavio novi crossover Hyundai Sante Fe 2018-2019. U našem članku predstavit ćemo opis izgleda, interijera, fotografija, tehnički podaci i konfiguracija ažuriranog crossovera, koji će se pojaviti u Rusiji ovog ljeta.

novi model Hyundai Santa Fe 2018-2019

Kao rezultat modernizacije novi auto kupio sam novi salon i tijelo. Stručnjaci su dali nekoliko fotografija koje vam omogućuju pregled automobila sa svih strana.

U prednjem dijelu nalazi se masivna trapezoidna rešetka hladnjaka s velikim ćelijama; prednja svjetla nalaze se u gornjem dijelu haube i imaju oblik suženog stošca. Općenito, cijelo lice restiliziranog crossovera Hyundai Santa Fe predstavljeno je u elegantnom i modernom dizajnu.

Sa strane, voluminozni lukovi kotača, velika vrata i zanimljiva kontura linije ramena izgledaju impresivno. Ugodno je gledati automobil sa strane; retrovizori su postavljeni na visoke noge, a krov ima izduženu konturu. Automobil ima potpuno dinamičan profil.

Na stražnjoj strani nalaze se prednja svjetla s LED punjenjem i kompaktna vrata. prtljažni prostor. Pogledajmo pobliže glavne promjene u izgledu:

— Osvjetljenje automobila opremljeno je LED diodama i ima zanimljivu konfiguraciju;
— Lažna rešetka hladnjaka opremljena je s tri rebra;
— Po obodu tijela nalazi se plastična obloga koja ima zaštitnu ulogu;
— Straga se pojavio spojler koji vizualno izdužuje krov.

Veličina Santa Fea 4. generacije malo se povećala. Baza je postala duža za 65 mm i sada iznosi 2765 mm, duljina novog tijela povećana je za 70 mm na 4770 mm, širina je porasla za 10 mm - sada je 1890 mm, ali visina ostaje ista 1680 mm.

Proizvođači su izvijestili da se za ukrašavanje koriste visokokvalitetni materijali - to su prava koža i rijetke vrste drveća.

Za vozača je pripremljeno udobno mjesto s punim nizom potrebnih uređaja. Tu je višenamjenski upravljač, upravljačka ploča s kontrolama na dodir i zaslon u boji. Sjedala su obrađena skupim materijalima i visokokvalitetnom ortopedskom podstavom.

Naravno, opcije za ponuđene salone ovisit će o konfiguraciji, predstavljamo glavne karakteristike unutarnje arhitekture:

— Upravljač napravljen s 4 žbice i opremljen brojnim pomoćnim gumbima;
— Središnje mjesto zauzima informativna ploča s gumbima;
— Dostupnost konzole s punim rasponom funkcija upravljanja.

Prvi red sjedala napravljen je u udobnoj konfiguraciji, druga sjedala su pripremljena za tri putnika, ali samo dva sjedala imaju jasne konture. Malo je reći da će mjesta biti dovoljno za samo četiri osobe, petoj će biti tijesno.

Unutrašnjost kabine izrađena je u jednostavnom, ali prezentiranom stilu, potpuno je jasno da u kabini nema ukrasa ili nepotrebnih detalja. Inženjeri izvješćuju o dvije verzije interijera ažuriranog Hyundaija Santa Fe s pet i sedam sjedala. Unutrašnjost se malo povećala u veličini, čineći pristup trećem redu sjedala praktičnijim, a sjedala drugog reda mogu se preklopiti jednim gumbom.

unutrašnjost novog Hyundai Santa Fe 2019

Razmotrite popis predloženih konfiguracija:

Napredni infotainment sustav marke BlueLink s funkcijom glasovnog upravljanja;
Dostupnost zaslona u boji širokog formata;
Platforma za punjenje iPhonea, tableta i pametnih telefona;
Završna obrada kvalitetnim materijalima;
Korištenje toplih tonova završnih materijala.

Kupci će moći birati između sljedećih opcija automobila:

- početna - ova konfiguracija predstavljena je modelima s pogonom na sve kotače; takav će automobil koštati približno 1 milijun 956 tisuća rubalja. Oprema u takvim automobilima uključuje kontrolu klime, funkciju podešavanja brzine, kotače od 17 inča i mnoge nove značajke koje će ugodno iznenaditi kupca;

- udobnost - ova oprema će koštati otprilike dva milijuna 199 tisuća rubalja, ovdje glavni utjecaj opreme ide na pružanje ugodnih uvjeta za vozača i putnike;

- dinamički stil će koštati više od dvije prethodne opcije, cijena varira od 2 milijuna 181 tisuća do 2 milijuna 329 tisuća. Crossover je opremljen aluminijski naplatci Veličina 18 inča, vozačevo sjedalo ima funkciju podešavanja u 12 načina, ugrađeno je staklo za zaštitu od sunca;

- visoka tehnologija - ova varijacija je najskuplja od ponuđenih, može se kupiti po cijeni od 2 milijuna 301 tisuće do 2 milijuna 449 tisuća rubalja. Ova oprema je skupa i naravno sadrži veliki broj najnovijih ažuriranja - mogućnost detekcije oznaka na cesti, moderan sigurnosni sustav s dodatnim setovima, električno podešavanje sjedala, dvozonsku klimu i ventilaciju interijera.

Tehnički podaci

Osnova 4. generacije Santa Fea je nova visokotehnološka platforma, a to je prvi automobil iz Hyundai obitelji koji je opremljen moderni sustav pogon na sve kotače HTRAC koji se strukturno razlikuje od istoimenog na.

Novi SUV upravljat će motorima koje je naslijedio od prethodnog modela, a to je:
1. benzinski turbo motor obujma 2 litre T-GDI i snage 235 konjskih snaga;
2. dizel motori također imaju zapreminu od dvije litre i snagu od 186 konja;
3. dizel 2.2 CRDI snage 202 KS.

Automatski mjenjač s osam stupnjeva prijenosa, posuđen od brata, dobro se pokazao i sada će raditi na novom Hyundai Santa Feu 2019.

Gore smo govorili o cijeni predstavljenog SUV-a, a ako ga prevedemo u američku valutu, tada možete kupiti automobil po cijeni od 25 tisuća 800 do 34 tisuće dolara. Ruski ljubitelji automobila ovog će ljeta moći kupiti ovaj prekrasni crossover.

FOTOGALERIJA:

Formalno, svjetska premijera novog Santa održat će se početkom ožujka na Ženevskom sajmu automobila, ali za korejske kupce ovaj je crossover dostupan već sada: tvrtka je otkrila sve pojedinosti o automobilu i uskoro počinje prodaju. Popularnost je zajamčena: u osam dana lokalni trgovci već su prihvatili 14 tisuća narudžbi, iako zapravo nisu vidjeli sam automobil! Što je tako privlačno u četvrtoj generaciji Santa Fea?

Prije svega, izgled: dogodilo se puna smjena slika. Dizajn s prednjim svjetlima na dva kata, širokom rešetkom hladnjaka i masivnim lukovima kotača ni na koji način ne podsjeća na dizajn svog prethodnika. Linija prozorske klupčice postala je malo viša, vanjska ogledala sada su postavljena na noge, a u uglovima prozora prednjih vrata pojavili su se fiksni trokuti "minivan". Iako se koeficijent aerodinamičkog otpora gotovo nije promijenio: 0,337 umjesto 0,34 za automobil odlazeće generacije.

Međuosovinski razmak rastegnut je s 2700 na 2765 mm, s približno istim povećanjem ukupne duljine: 4770 u odnosu na 4700 mm. Novi crossover postao je 10 mm širi (1890 mm), ali se visina nije promijenila (1680 mm). Udio toplo oblikovanih čelika visoke čvrstoće u strukturi karoserije povećan je za 2,5 puta, a torzijska krutost sada je veća za 15,4%. Ovo obećava ne samo povećanu razinu pasivna sigurnost, ali i smanjenje buke i vibracija.

Ponuda motora za korejsko tržište u potpunosti je prenesena s prethodne generacije Santa. Domaćim kupcima nudi se 2.0 T-GDi benzinski turbo-četiri (235 KS) te dizelski motori R2.0 (186 KS) i R2.2 (202 KS). Međutim, crossover ima novi prijenos. Prvo, sve su verzije opremljene automatskim mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa, koji je već poznat iz srodnog crossovera. I drugo - pojavilo se novi sustav pogon na sve kotače HTRAC, koji, međutim, nema ništa zajedničko s istoimenim prijenosom u limuzinama Genesis.

Crossover Hyundai Santa Fe, kao i prije, ima stalni pogon na prednje kotače, ali spojka na stražnjim kotačima više nije elektrohidraulična, već potpuno električna. Reagirajte na proklizavanje i povežite se stražnja osovina trebao bi biti brži od prethodnog čvora. Još jedna nova značajka je električni servo upravljač, smješten na mehanizmu zupčaste letve i zupčanika, poput Kia Sorento Prime u verziji GT Line.

Unutrašnjost novog Santa Fea transformirana je u skladu s eksterijerom: ima mnogo vodoravnih linija i zasebnog medijskog sustava "tableta". Unutarnji volumen je povećan. Kao i prije, možete naručiti treći red sjedala (takve verzije već dugo nisu isporučene u Rusiju), a mehanizam za preklapanje sjedala drugog reda je poboljšan, a sada se to radi jednim pokretom. Prtljažnik je također postao prostraniji: u verziji s pet sjedala volumen je povećan s 585 na 625 litara, au verziji sa sedam sjedala - sa 125 na 130 litara.

Crossover ima instrumente sa zaslonom od sedam inča u sredini, na kojem se prikazuju podaci brzinomjera i putnog računala. Dostupna oprema uključuje glasovno upravljanje, kreirano u suradnji s korejskom tvrtkom Kakao, funkciju Apple CarPlay, bežični punjač za mobilni telefon, projektor očitanja instrumenata na Vjetrobran, svestrane kamere, Krell audio sustav, kao i mogućnost daljinskog upravljanja nekim funkcijama vozila iz aplikacije na pametnom telefonu. Na primjer, možete provjeriti razinu goriva, otključati vrata ili pokrenuti motor.

Crossover će imati sustave automatskog kočenja (uključujući vožnju unatrag) i zadržavanja vozne trake, automatsko prebacivanje s dugih na kratka svjetla, a također će imati i prvi sustav na svijetu koji će podsjetiti vozača kada izađe iz kabine na stražnjoj klupi.

Naravno, smjenom generacije Hyundai Santa Fe je poskupio. U Koreji je osnovna cijena porasla s 24.700 USD na 25.800 USD. I najviše bogata verzija s dizelom će koštati 34 tisuće. Detalji o verzijama i cijenama za ostala tržišta trebali bi se pojaviti vrlo brzo. Ali u Rusiji novi Djed Božićnjak Fe se očekuje ljeti.

DODAN 22. VELJAČE: Pojavile su se informacije o verziji za američko tržište. Gotovo jedina značajna razlika od crossovera za Koreju je prisutnost u rasponu benzinskih aspiriranih 2.4 GDI s izravno ubrizgavanje 185 KS A globalna ponuda također će uključivati ​​atmosferske motore 2.4 MPI i 3.5 MPI s distribuiranim ubrizgavanjem. Najvjerojatnije su to oni će se ugrađivati ​​u automobile za rusko tržište.

Crossover Hyundai Santa Fe četvrte generacije predstavlja nove proizvode za modelsku godinu 2018-2019 korejske tvrtke Hyundai. Nova generacija crossovera Hyundai Santa Fe ulazi na domaće korejsko tržište 7. veljače 2018., ne čekajući datum svjetske premijere na Ženevskom autoshowu početkom ožujka. Našim čitateljima nudimo preliminarni pregled nove generacije Hyundai Santa Fe 2018-2019 - prve informacije, fotografije, cijena, konfiguracija i tehničke karakteristike jednog od najočekivanijih novih proizvoda Hyundai Motor Company ove godine. Prema preliminarnim informacijama, cijena novog Hyundai Santa Fea u Koreji će se kretati od 25.800 do 34.000 dolara.

Zanimljivo je da već u ljeto 2018. novi Hyundai generacija Santa Fe će ući na rusko tržište.

foto novi Hyundai Santa Fe 2018-2019

Novi Santa ne samo da je radikalno promijenio izgled u usporedbi sa svojim prethodnikom, crossoverom treće generacije, već je dobio i potpuno novu unutrašnjost u stilu Hyundaija i30 i Hyundai Grandeur s masom moderna oprema, ogroman skup elektroničkih pomoćnika i pomoćnika, kao i 8-stupanjski automatski mjenjač iz ažuriranog Kia crossover Sorento Prime i nadograđeni prijenos s pogonom na sve kotače, nazvan HTRAC. U isto vrijeme, nova 4. generacija Hyundai Santa Fe crossovera temelji se na platformi 3. generacije modela i opremljena je motorima poznatim iz svog prethodnika. Na korejskom tržištu ovo je 2,0-litreni benzinski turbo motor i par turbo dizel motora - 2,0-litreni i 2,2-litreni.

fotografija novog Hyundai Santa Fe 2018-2019 pogled sprijeda

Službene fotografije i špijunske fotografije novog Hyundai Santa Fea omogućuju vam da pogledate novi proizvod sa svih strana i procijenite razmjer promjena koje su novoj generaciji Djeda Mraza dale šik izgled. Prednji dio karoserije dobio je ogromnu trapezoidnu lažnu rešetku hladnjaka, prednje svjetlo na dvije razine, snažan odbojnik i poklopac motora s karizmatičnim reljefom.

Sa strane, karoserija novog korejskog crossovera prkosno prikazuje ogromne izreze lukova kotača, retrovizore na snažnim nogama, fiksno trokutasto staklo minivana na prednjim vratima, visoku liniju praga bočnog stakla, glatku i dugu linija krova, atletski žigovi i karizmatična rebra koja definiraju bočne stijenke tijela, i općenito moćan torzo, poput sportaša.

fotografija novi Hyundai Santa Fe 2018-2019 pogled straga

Stražnji dio karoserije dizajneri su nagradili savršeno elegantnim LED gabaritnim svjetlima, urednim vratima prtljažnika s nekoliko izbočina i snažnim karoserijom odbojnika s dodatnim dijelovima svjetla za gabarit i vrhovima ispušnih cijevi.

fotografija unutrašnjosti novog Hyundai Santa Fe 2018-2019

Unutrašnjost nove generacije Hyundaija Santa Fe dočekuje vozača i putnike potpuno novom arhitekturom prednje ploče i središnje konzole. Masa vodoravnih linija s glatkim prijelazima s razine na razinu daju prednjoj ploči moderan i prozračan izgled, dok ploča izgleda snažno i skupo. Fotografija prikazuje unutrašnjost skupe konfiguracije novog predmeta s digitalni panel instrumenti, kompaktan i udoban višenamjenski upravljač, napredni multimedijski sustav s zasebno instaliranim zaslonom tableta u boji koji podržava Apple CarPlay i Android Auto s glasovnim upravljanjem koje su razvili Hyundai stručnjaci i korejska tvrtka Kakao, dvozonska klima, kožna presvlaka sjedala, prednja sjedala s električnim pogonom, grijanjem i ventilacijom.
Proizvođač je obećao platformu za bežično punjenje pametnih telefona, mogućnost daljinskog upravljanja funkcijama automobila pomoću posebne aplikacije instalirane na pametnom telefonu, kao i mnogo toga elektronički sustavi: Pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda i Upozorenje na sudar sprijeda, Pomoć za držanje trake i Upozorenje o napuštanju trake, Upozorenje na pozornost vozača i Pomoć za duga svjetla, Upozorenje o stražnjem prometu i napredni sustav pomoći vozaču, pa čak i originalne stvari kao što je Pomoć pri sigurnom izlasku (kada ljudi izlaze iz automobila, sustav će dati signal ako se drugi automobil približava straga) i Safe Exit Assist (podsjetit će vozača na zaboravljene putnike na stražnjim sjedalima).

Tehnički podaci Hyundai Santa Fe 4. generacija 2018-2019.
Nova generacija crossovera Hyundai Santa Fe temelji se na moderniziranoj i poboljšanoj platformi 3. generacije modela. Međutim novi Djed Božićnjak prvi Hyundaijev model koji je dobio napredni HTRAC sustav pogona na sve kotače s elektronski kontroliran, prethodno dostupan samo za modele marke Genesis, dok je crossover zadržao poprečni raspored motora i mogućnost kupnje automobila s pogonom na prednje kotače 2WD i pogon na sve kotače 4WD.
Novo na korejskom tržištu Hyundai generacija Santa Fe dolazi s motorima svog prethodnika, ali opremljen novim 8 automatskim mjenjačem.
Benzinski model Hyundai Santa Fe opremljen je 2,0-litrenim četverocilindričnim motorom s turbopunjačem - 2,0L Theta II Turbo (240 KS).
Dizelske verzije Hyundaija Santa Fe opremljene su 2,0-litrenim turbo dizel motorom 2.0 CRDI Diesel (186 KS) i 2,2-litrenim četverocilindričnim dizel motorom 2.2 CRDI Diesel (202 KS).