Haakeseadised. Kas ilma liikluspolitsei loata on võimalik haakeseadet autole ise paigaldada

Lugemisaeg: 5 minutit

Kohaldatavad ohutusnõuded maanteeliiklus kohustada autoomanikke kooskõlastama liikluspolitsei ja registreerima muudatused sõiduki kujunduses. See on vajalik protseduur selliste seadmete paigaldamisel, mida tootja ei paku. Autoomanikel tekib sageli küsimus, millised seadmed on autotootja poolt heaks kiidetud. Sellest artiklist saate teada, kas peate autosse paigaldades registreerima veopea 2020. aastal liikluspolitseis.

Milleks on haagis?

Veokonks on spetsiaalne pukseerimisseade, mis võimaldab seda kasutada sõiduk haagisega. On sõiduautod see on konks, mille otsas on pall, mis on kinnitatud tagumise kaitseraua alla. Sellel haakub haagise tiisl.

Pukseerimisseadme paigaldamine võimaldab teil oluliselt suurendada veetava lasti mahtu haagise või haagise arvelt. See seade on suveelanike, väliharrastajate ja maaelanike seas väga populaarne.

Kuidas haakeseadet oma autole paigaldada

Veokonksu paigaldamine on vastutustundlik protsess, mis nõuab mitmete eeltingimuste järgimist.

1. Sõiduk peab olema kohandatud haagise vedamiseks.
2. Auto disain näeb ette spetsiaalsed kohad pukseerimisseadmete paigaldamiseks.
3. Pukseerimisseadmeid on võimalik paigaldada tagumine osa auto, muutmata nii seadme enda kui ka sõiduki kere kujundust. Seda nõuet saab täita, kui veokonks on kohandatud teie mudeli masinasse paigaldamiseks.
4. Tootja on andnud tootele tunnistuse ja passi.

Paigaldust saab teostada iseseisvalt või spetsialiseeritud teenindusjaamades.

Kas saab hakkama ka ilma registreerimiseta

Veokonksu registreerimise vajadus sõltub sellest, kas sõidukile tehti seadmete paigaldamise käigus muudatusi. Tolliliidu tehniliste eeskirjade 018/2011 punkti 77 kohaselt ei kuulu autod ülevaatusele järgmistel juhtudel:

• Seda tüüpi sõidukitele mõeldud seadmete ja komponentide paigaldamisel, mis on selle osana testitud ja millel on tõendavad dokumendid.
• Teatud seadmete ja osade paigaldamise tagab sõiduki tootja vastavalt kasutusjuhendile.

Selle järgi tehnilised normid Sõiduauto veokonksu paigaldamisel võib seadme välja jätta, kui on täidetud järgmised tingimused:

1. Sõidukile veokonksu paigaldamise võimalus ja selle kasutamine koos haagisega on näidatud kasutusjuhendis. Enamik sõidukeid on kohandatud sellistes tingimustes töötama.
2. Veokonksu jaoks on tootja esitanud sertifikaadi, mis kinnitab selle vastavust tehnilistele eeskirjadele, ja tootepassi, mis näitab selle paigaldamise võimalust teatavatele sõidukimudelitele.
3. Seade paigaldati sõidukile vastavalt juhistele ja sõiduki kujundust muutmata.

Nende tingimuste mittetäitmist peetakse sõiduki konstruktsiooni muutmiseks, seetõttu on sõiduki edasine käitamine võimalik alles pärast seda.

Mida mõeldakse masina konstruktsiooni muudatuste tegemise all

Iga sõidukitootmisettevõte peab kasutusdokumentatsioonis märkima seadmete ja komponentide loendi, mida saab konkreetsele sõidukimudelile paigaldada. See on kohustuslik protseduur, ilma milleta ei saa auto vastavustunnistust.

Sõiduki tootja poolt heaks kiidetud seadmete ja komponentide paigaldamine ei ole seaduse järgi masina konstruktsiooni muutus ja see ei kuulu liikluspolitseisse kohustusliku registreerimise alla.

Muude seadmete paigaldamine, mida tootja ei paku, tuleb kooskõlastada Riikliku Liiklusinspektsiooniga.

Projekteerimismuudatuste registreerimiseks vajalikud dokumendid

Liikluspolitsei pukseerimisseadme kujundus, mille paigaldamise käigus tehti muudatusi masina konstruktsioonis, viiakse läbi järgmiste võimaluste korral:

• sõiduki omaniku avaldused;
• taotleja pass;
• PTS ja auto;
• kviitungid riigimaksu tasumise kohta TCP-s kande tegemise eest (350 rubla).

Veokonksu registreerimiseks kasutatakse sõiduki registreerimise standardset taotlusvormi, mille saab kõigist riikliku liiklusohutuse inspektsiooni MREO-st või saate osakonna ametliku veebisaidi jaotises "Autoomanikud" iseseisvalt alla laadida. Täitmisel peate märkima selle inspektsiooni nime, millele kavatsete kandideerida, oma täieliku nime. ja tõmmake joon alla „Tee muudatusi disainimuudatuste tõttu“.

Siis peaksite märkima teabe auto kohta ja oma andmed - täisnimi. täielik teave passi kohta ja registreerimisaadress.

Veeru "Muudatused kujunduses" täidab liikluspolitseinik.

Registreerimise kord

Küsimus, kuidas pukseerimisseadet liikluspolitseis registreerida, tekib järgmistel asjaoludel:

• te ei ole seadme sertifikaati ja passi salvestanud ning tootjal pole võimalik duplikaate hankida;
• tootja ei näidanud kasutusdokumentatsioonis võimalust kasutada haagisega autot;
• Paigaldamise käigus tehti muudatusi masina kujunduses.

Liikluspolitseis haakeseadise väljastamiseks peate võtma auto dokumentidega ühendust osakonna lähima osakonnaga ja taotlema registreerimist. Pärast vajalike dokumentide esitamist toimub registreerimismenetlus järgmises järjekorras:

1. Liikluspolitseiniku esialgne ülevaatus veokonksu ja auto kohta.
2. Autoomanik läheb seadme sertifitseerimiseks ja diagnostikaardi hankimiseks spetsialiseerunud organisatsiooni.
3. Koos saadud dokumentidega peate naasma liikluspolitseisse, kus nad peavad PTS-is ja STS-is tegema sissekande auto kujunduses tehtud muudatuste kohta.

Tunnistuse saamine

Veokonksu registreerimiseks liikluspolitseis peate hankima TR CU sertifikaadi, mis on ametlik kinnitus selle kohta, et toode vastab kõigile tolliliidu territooriumil kehtivatele nõuetele ja standarditele. Dokumendi saate spetsiaalsetest sertifitseerimiskeskustest, mis asuvad peaaegu igas suurlinnade piirkonnas. Nad reklaamivad oma teenuseid hästi, nii et teile lähima keskuse leidmisega ei teki raskusi.

Sertifitseerimisasutusi võib nimetada erinevalt, kuid tavaliselt on organisatsiooni nimes sõna "standard". Näiteks PromTechStandard või Rosstandart. Teenuse maksumus sõltub valitud asutusest.

Haldusvastutus dokumentideta haagise eest

Kui kahtlete endiselt veokonksu väljaandmise vajaduses, võtke arvesse, et kõik teie inspektoriga kohtumised võivad lõppeda haldusprotokolli koostamisega. Juhul, kui avastatakse autole ilma tõendita paigaldatud pukseerimisseade, on liikluspolitseil õigus määrata Vene Föderatsiooni haldusseadustiku artiklist 12.5 juhindudes trahv 500 rubla.

Kuidas trahvi vältida

Liikluspolitsei inspektori väidete ja haldusprotokolli koostamise vältimiseks peaksite alati kaasas olema tõend ja pass veokonksu jaoks. Ja kui olete oma dokumendid koju unustanud ja saate selle eest trahvi, 10 päeva jooksul alates otsuse tegemisest haldusõiguserikkumine saate selle vaidlustada, esitades riiklikule liiklusinspektsioonile vajalikud dokumendid. Piisab ametliku kaebuse esitamisest liikluspolitseiosakonnale, mille töötaja protokolli koostas. Seda saab isiklikult üle anda inspektsiooni sekretärile, saata tähitud kirjaga või kasutada tagasiside vormi osakonna ametlikul veebisaidil.

Veokonksiga auto müük

Kui veokonks on sõidukile paigaldatud vastavalt kõigile kehtivatele eeskirjadele, pole ostjal selle müümisel probleeme. Koos PTS-iga tuleb talle anda tõend ja pass haakimiseks, vastasel juhul tekib riikliku liiklusinspektsiooni inspektoril enne uuesti väljastamist küsimusi auto ülevaatuse käigus.

Kui ostate haakeseadmega kasutatud masina, küsige müüjalt asjakohaseid dokumente. Nende puudumisel saate teada seadme mudeli ja tootja nime, kellega saate tulevikus ühendust võtta ja paluda saata toote sertifikaadi ja passi koopiad, selgitades oma taotluse põhjust. Selle ettevõtmise ebaõnnestumise korral peate enne sõiduki liikluspolitseis uuesti registreerimist haakeseadise eemaldama, kuna see protseduur tuleb lõpule viia 10 päeva jooksul alates ostukuupäevast. Seejärel saate osta uue tiisli koos kõigiga vajalikud dokumendid.

Haagiste registreerimine

Haagis ei ole sõiduki osa, isegi kui seda ei saa juhtida sellest eraldi. See on eraldi sõiduk, mille kasutamiseks avalikel teedel on vajalik liikluspolitseis registreerimine riikliku numbri väljastamisega. Pealegi tuleb haagisega sõiduki käitamine täpsustada punktis 5.

Järeldus

Veokonks - kasulik seade, mis võimaldab suurendada veetava lasti mahtu ja mõõtmeid. Selle paigaldamisele tuleks läheneda vastutustundlikult. Parim on see seade osta juba koos sertifikaadi ja passiga, veendudes, et see sobib teie autosse paigaldamiseks. See võimaldab teil vältida märkimisväärseid kulusid enesekinnitamiseks ja liikluspolitseis registreerimiseks.

Sõiduki konstruktsiooni muudatuste registreerimise kord: video

Sõidukiomanikud, kellel seda pole haakimine, mõnes olukorras on see suhteliselt keeruline. Kui garaažil pole oma veokit ja transporditeenuseid pole võimalik tellida, peate installima ja ühendama sellise seadme nagu veokonks. Seda saab teha nii spetsialistide abiga kui ka iseseisvalt. Enne selle seadme paigaldusprotsessi teostamise küsimuse selgitamist tasub mõista, mis on haakeseade ja millistel eesmärkidel seda kasutatakse.

Miks veokonks on vajalik?

Üsna sageli peate igapäevaelus tegelema selliste kaupade transportimisega, mis ei mahu nende parameetritesse ja suurusesse, auto pakiruumi või salongi. Seda saab varieerida Ehitusmaterjalid või suured, liiga suured ostud.

Selliste esemete ja ostude paigutamiseks vajate minihaagist, mis ideaalis sisaldab seda, mida tuleb ühest kohast teise transportida. Transporditav lasti sisaldab kõike alates kartulikotist kuni betoonisegistini.

Sellise haagise ühendamiseks vajate kohta spetsiaalse veoseadme jaoks. Kuna kõigil tänapäevastel sõidukitel seda pole, tuleb sageli iseseisvalt osta vajalikud varuosad ja viia läbi selline protsess nagu veokonksu paigaldamine.

Kas teete seda ise või ostate valmis?

Sarnast seadet saab osta spetsialiseeritud kauplusest või ise valmistada. Hoolimata asjaolust, et viimane võimalus säästab palju materiaalset ressurssi, eelistavad paljud inimesed juba osta valmis versioon tuntud tootjatelt. See põhineb teatud eelistel:

• Isegi seadme kujundamise käigus moodustatakse spetsiaalne arvutimudel, mille abil on võimalik kindlaks määrata peamiste kinnitusdetailide tõenäoline koormus.
• Tehases toodetud haakeseade läbib enne rakendamisetappi ja kogu tootmisprotsessi jooksul palju erinevaid tehnilisi kontrolle. Kontrolli teostatakse ka eraldi juhtimisosakonnas.
• Tootja võtab reeglina täieliku vastutuse oma toodete eest ja annab garantii, mis on tavaliselt dokumenteeritud. Kui on ettenägematu olukord klient võib ühendust võtta seadme tootnud ja paigaldanud ettevõttega ning saada abi.

Soovitatav on mitte ainult osta sidurit tuntud tootjalt, vaid ka tellida selle paigaldamine ettevõtte töötajatelt. Kui paigaldate veokonksu oma kätega ja siis see mingil põhjusel ebaõnnestub, ei pea te selle garantiiremondile lootma.

Veokonksu ise paigaldamine

Veokonksu paigaldamiseks ilma autoteeninduse abita tasub selleks tööks eraldada umbes kaks või kolm tundi ja leida paigaldamiseks koht. Ideaalne võimalus oleks garaaž, millel on eriline vaatlusauk, mis võimaldab teil kogu vajaliku töö ilma probleemideta läbi viia.

Valmis haakeriista ostmisel võite olla kindel, et kõik tööks vajalikud metallplaadid, puksid, samuti pistikupesad ja juhtmed on pakendis. Kui see pole nii, peate sellised osad ise ostma.

Seadme kvaliteetseks installimiseks vajate järgmisi elemente ja tööriistu:

• haakeseade ise;
• vajalikud kinnitusdetailid;
• juhtmestik;
• vajaliku läbimõõduga puur;
• mutrivõtmed;
• auto kaitseraua eemaldamise tööriist.

On automudeleid, kus kaitseraua eemaldamine pole vajalik, kõik sõltub disainifunktsioonidest.

Eeltöö hõlmab nende kohtade märkimist, kuhu peate kinnitamiseks auke tegema, selleks kasutate tavalist markerit. Kvaliteetsete aukude saamiseks on vaja veidi suurema läbimõõduga puurit kui kasutatavad poldid.

Tähtis! Hävitava korrosiooni vältimiseks töödeldakse aukude puurimise kohti spetsiaalse korrosioonivastase materjaliga. Alles siis keeratakse haakekonks kinni.

Haakeseadise kinnitamise osas on kõik selge, peamine on järgida teatavaid juhiseid. Erilist tähelepanu tuleks pöörata erilise ühendamisele elektriskeem auto haagise jaoks, teisisõnu - haakeseadise kontaktide ühendamine.

Veokonksu ühendus

Sel põhjusel, et sõidukiga ühendatav haagis on kohustuslik peab edastama kõiki sõidukile sarnaseid signaale; selle juhtmestik peab olema sõidukiga ühendatud.

Tavaliselt kinnitatakse veokonksukonstruktsiooni külge spetsiaalne platvorm, millele on mõne aja pärast paigaldatud erinevate välismõjude eest kaitstud kontaktliides. Ühendama kerghaagis, kasutatakse väga sageli 13 olemasolevast pistikust ainult 6–7. Venemaal toodetud haagiste jaoks on reeglina paigaldatud spetsiaalsed 7-kontaktilised pistikupesad.

Tähtis! Enne ühendamist peate hoolikalt tegelema kõigi olemasolevate pistikutega. Tasub kaaluda küsimust, millised kontaktid millise pistiku eest vastutavad. On vaja otsustada kõigi kontaktide kõigi sihtülesannete üle, mis on mõeldud erinevatele pistikutele.

Reeglina on ostetud haakeseadisel ühendamiseks spetsiaalsed juhised. Kui säilitate polaarsuse ja järgite põhilisi ühenduse reegleid, ei teki selle protsessiga probleeme. Nõuetekohase ühendamise korral kordavad kõik haagislambid autost tulevaid signaale.

Sellise veoste transportimiseks olulise seadme nagu veokonks populaarsus kasvab. See on hädavajalik teise sõiduki pukseerimiseks kasutatud haakeseadise tõhusaks ühendamiseks. Veokonksu paigaldamine ja ühendamine on lihtne. Piisab sellest, kui järgite teatavaid käesolevas artiklis kirjeldatud juhiseid ja näpunäiteid.

Veokonksu paigaldamise näide Renault Loganile (video)

Tere pärastlõunal, kallis lugeja.

(või veokonks) - haagise kinnitamiseks mõeldud sõiduki spetsiaalne element. Lihtsamalt öeldes on veokonks konks, millele haagis peale pannakse. See tähendab, et kui veokonksu pole, siis ei saa ka haagist kasutada.

Per viimased aastad seadusandluses on toimunud palju muudatusi, sealhulgas neid, mis on seotud lisavarustuse kasutamisega, ja saidi lugejad saadavad üha enam küsimusi, kui haakeriista kasutamine on seaduslik.

Lubage mul teile meelde tuletada, et loata loa kujunduse muutmise eest 2019. aastal saate lisaks sellele ka.

Kas ma pean 2020. aastal liikluspolitseis veokonksu registreerima?

Sel juhul sõltub kõik veokonksist endast ja selle jaoks saadaolevatest dokumentidest:

• Kui a veokonksu jaoks on olemas dokumendid, siis ei pea juht registreerimistunnistuse muutmiseks liikluspolitseiga ühendust võtma. Võite lihtsalt veokonksu paigaldada ja haagisega autot ohutult kasutada.
• Kui a dokumente pole või neid ei saa taastada, siis on haakeseadise paigaldus disainimuudatus, mis tuleks liikluspolitseis registreerida.

Märge. Veokonksu nõutavaid dokumente arutatakse allpool.

Näiteks kui originaal veokonks on autosse paigaldatud tehases, siis ei täiendavad toimingud pöördudes liikluspolitsei poole auto registreerimiseks, ei pea te seda tegema. Kui liikluspolitseil on tulevikus TSU kohta küsimusi, on igal ajal võimalik autotootjalt dokumente nõuda ja nende enda süütust kaitsta.

Teiselt poolt, kui veokonks on ise valmistatud ja lihtsalt auto kerele keevitatud, siis on see disaini muudatus. Selle registreerimiseks peate pöörduma liikluspolitsei poole. Pealegi pole kaugeltki nii, et lõpuks installimiseks luba saadakse.

Tuletan teile meelde, et sõiduki konstruktsiooni muutmise algoritmi käsitletakse eraldi artiklis:

See tähendab, et autoomanik peab erinevate organisatsioonidega ühendust võtma 7 korda, s.t. üsna aeganõudev.

Seoses sellega on praktikas ka see võimalus võimalik. Kui haakeseade on juba masinasse paigaldatud, kuid selle kohta puuduvad dokumendid ja neid on võimatu taastada, siis võib see olla lihtsam, kiirem ja odavam. osta uus haagis koos dokumentidega kui proovida liikluspolitseis muuta auto kujundust.

Dokumendid sõiduauto veokonksule

See tegutseb Venemaal 2019. aastal. See dokument peab vastama sõidukitele ja neile paigaldatud seadmetele.

Mõelge tehnilise normi V peatüki 4. jao punktile 77:

77. Sõidukeid ei kontrollita järgmistel juhtudel:

1) sõidukile osade paigaldamisel:

• kavandatud selle sõiduki jaoks ja läbinud vastavushindamise selle sõiduki osana, mida kinnitab osa tootja dokumentatsioon;
• mille sõiduki tootja on esitanud kasutusdokumentatsioonis;

2) kavandi seeriamuudatuste tegemisel ettenähtud viisil välja töötatud ja kokkulepitud projektdokumentatsiooni alusel, kui selle põhjal viidi läbi tehtud muudatuste vastavushindamine.

Seega on 2 juhtumit, kus haakeseadet ei pruugi liikluspolitseis registreerida:

• Seerianumbriliste muudatustega. Sel juhul räägime haagise haakeseadise paigaldamisest tehases.
• Veokonksu lisavarustusena paigaldamisel, kui korraga on täidetud 2 tingimust:
  • Tootja on ette näinud haakeseadise paigaldamise kasutusjuhendis. Sel juhul me räägime kasutusjuhend, mis väljastatakse mis tahes auto ostmisel. Avage see dokument ja leidke haagise kasutamise jaotis. Kui on selline lõik, siis on kõik korras.
  • Haakekonksul peab olema tootja dokumentatsioon, mis kinnitab, et see on mõeldud kasutamiseks teie mudelautol ja on läbinud vastavushindamise.

Sellel viisil, nõutavate dokumentide loetelu veokonksu kasutamiseks:

• Sõiduki kasutusjuhend.
• Haakeseadise dokumendid, mis kinnitavad, et see sobib vajaliku mudeli sõidukile.
• Veokonksu sertifikaat, mis kinnitab, et see vastab tehniliste eeskirjade nõuetele.

Märge, kanna neid dokumente kaasas ja näidata neid teid liikluspolitseinikele ei pea... Neid saab hoida ka kodus. Lihtsalt, kui liikluspolitseinikul on haakeseadise kohta küsimusi, öelge talle kohe, et teil on kõik vajalikud dokumendid ja et pukseerimisseade on seadusega paigaldatud. Tavaliselt piisab sellest. Kui politseiametnik siiski otsustab selle välja anda, saate selle olemasolevate dokumentide alusel vaidlustada.

Mis siis, kui sõiduki kohta pole dokumente?

Kui teil pole ülaltoodud veokonksu dokumente, pöörduge koopiate saamiseks selle seadme tootja poole. Enesest lugupidavad organisatsioonid esitavad dokumentide koopiad ilma probleemideta.

Kandideerida saate:

• elektroonilisel kujul - organisatsiooni veebisaidi kaudu;
• isiklikult - oma linna ametliku esindaja kaudu;
• posti teel - tähitud kirjaga.

Kui dokumente pole võimalik taastada, jääb alles kas uue haakeseadme ostmise võimalus või liikluspolitsei kaudu ametlik muudatuste tutvustamine.

Märge. Mõned organisatsioonid pakuvad osta veokonksu pakett dokumente... Soovitan selliseid ettepanekuid eirata. ainult tootjal on tootja dokumendid. Kui sellised dokumendid väljastab mõni muu organisatsioon, on need võltsitud.

Mis siis, kui kavatsete osta haakeseadise?

Kui plaanite masinale lihtsalt veokonksu paigaldamist, pöördusite selle artikli poole õigeaegselt.

Mis siis, kui haagis on juba paigaldatud?

Kui vähemalt üks dokumentidest puudub, peaksite pöörduma haakeseadise tootja poole ja nõudma seda. Nagu näitab praktika, saadavad tootjad puuduvad dokumendid probleemideta.

Pange tähele, et kui ostate kasutatud haakeriistaga auto, tuleb dokumendid võtta eelmiselt omanikult. Vastasel juhul võib liikluspolitsei enne auto registreerimist nõuda seadmete demonteerimist.

Võtame selle artikli kokku:

1. Enamikul veokonksudest on kaasas vajalikud dokumendid, s.t. nende paigaldamise saab teha liikluspolitseis registreerimata.
2. Kui haakeseadise kohta pole ühtegi dokumenti, tuleks need küsida tootjalt.
3. Kui dokumentide hankimine on võimatu, jääb alles kas haakeseade demonteerimine või selle väljastamine sõiduki konstruktsiooni muudatusena.

Edu teel!

Aleksander-208

Head päeva. Ja kuidas reageerib liikluspolitsei inspektor veokonksule eemaldatava konksuga? Konksu pole, pistikupesa jääb välja ja kõik muu on kaitseraua võimendi.

Aleksander, Tere.

Sellisel juhul tuleb veokonksu osa (pistikupesa) lugeda samaks kui tervet haakeseadet. See tähendab, et kui on dokumente (kogu komplekti jaoks või ainult väljalaskeava jaoks), siis liikluspolitseiga probleeme ei teki. Kui dokumente pole, on pistikupesa loata disainimuudatus ja see võib tekitada liikluspolitsei küsimusi.

Edu teel!

Dmitri-473

Veel üks viis, kuidas elanikelt raha ära võtta. Terve elu on kõik sõitnud haakeriistadega ja kedagi ei huvita, aga siin said nad sellest aru. Kõigil piirkondades elavatel on autode ja haagiste veokonksud - vaja on õuest prügi välja viia ja ehitusmaterjalid tuua. Haagiseid pole suurtes linnades vaja. Nii et tagamaa "rikkamad" elanikud on meie võimude rünnaku all. Lihtsalt nuputasin välja sildi "okkad" ja kui palju raha nad inimestelt ära rebisid ja kõik on haagitud haagise jaoks !!!

Ostsin 2014. aastal autokauplusest Chevrolet Niva 2123-55 koos lisavõimalustega, sealhulgas forkop (w / niva) Stupino. Nad andsid lihtsalt välja paigaldusvarustuse tellimuse. 2015. aastal suleti autokauplus. Ja nad ei leia sealt dokumente. Seal öeldakse, et nad hävitasid selle 3 aasta pärast. Kuidas olla? OTTS IS koopia (kopeerisin) ..

Jevgeniy-272

Terve elu on kõik sõitnud haakeriistadega ja kedagi ei huvita, aga siin said nad sellest aru.

"Terve mu elu" haakeseadiseid on tootnud "paar" tootjat ja nüüd ilmselt ainult laisad neid ei tooda ega paigalda (kõik on kujundlik). See on vajalik ennekõike hoolimatute tootjate ja paigaldajate väljajätmiseks. Seetõttu viiakse see haakeseadmete "registreerimine" läbi, kontrollides samal ajal asjakohaseid dokumente. Kas te ei soovi, et üks haagis sõidaks vastassuunavööndisse?

Anwar, ja mis probleemi soovite praegu lahendada?

Kui soovite haakeseadise jaoks dokumente saada, pöörduge selle haakeseadise tootja poole.

Selliste seadmete paigaldamise ja registreerimise kord võib veidi erineda. Kõik sõltub mitme teguri järgimisest. Kui 3 alltoodud tingimust on täidetud, pole registreerimine vajalik:

• seadmel peab olema tootja dokumentatsioon, mis kinnitab ohutust;
• masin on varustatud vajalikuga istekohti paigaldamiseks;
• paigaldus viidi läbi eriteenistuses, kellel on luba selliste tööde teostamiseks.

Kui vähemalt üks ülaltoodud tingimustest ei ole täidetud, on vajalik haakeseadise kohustuslik registreerimine ja luba haagissõiduki paigaldamiseks sõiduautole. Meie eksperdid aitavad teil seda probleemi lahendada.
Me ei osuta veokonksude paigaldamist autodele, kuid oleme valmis teile soovitama parimaid teenuseid. Meie töö on muudatuste seaduslik registreerimine, veokonksu garanteeritud registreerimise dokumentide väljatöötamine ja liikluspolitsei kontrolli läbimine ning tugi kõigil ümberehitamise etappidel ja vigade puudumine.

Paljud autojuhid ei tea siiani, kas 2018. aastal on vaja haakeseadist registreerida. Seetõttu on juhtidel probleeme. Pärast täiendava seadme paigaldamist, eriti kui selle paigaldamist ei paku tootja, on oht liiklejate ohutusele ja liikluspolitsei inspektor võib rikkujale trahvi määrata.

Seadus ütleb, et veokonks peab olema registreeritud. Lisaseadme paigaldamisel autole ja sõiduki edasisel kasutamisel ilma paigaldatud seadmete dokumentideta on see Venemaa kehtivate õigusaktide otsene rikkumine. Edasi sõitmine sõiduauto reeglite järgi paigaldamata haakeseadisega kujutab liiklejatele ohtu.

TCP-teabe sisestamine lisavarustuse paigaldamise kohta ei kaitse mitte ainult trahvide pideva laekumise eest, vaid võimaldab teil kohustusliku kohustuse hõlpsalt läbida tehniline kontroll auto. Lisaks peate teadma, miks veokonks liikluspolitseis registreerida. Esiteks säästab see teid trahvide eest ja teiseks näitavad registreerimisdokumendid, et auto on ohutu.

Juhtumid, kui registreerimist pole vaja

Uue auto ostmisel peate hoolikalt uurima selle konstruktsiooni, kas sellele on paigaldatud veokonks. Kui jah, siis pole seda osa vaja registreerida, kuna selle pakub tootja.

Samuti saavad draiverid selle osa ise installida, kui tootja seda pakub seda võimalust... Sellist komponenti ei pea ka registreerima, kuna see ei ohusta liiklejate turvalisust.

Pärast auto kõigile eeskirjadele vastava osa paigaldamist peab teil olema dokumentaalne tõend selle kohta, et haakeseadet saab autole paigaldada.

Registreerimisdokumendid

Pärast veokonksu registreerimist liikluspolitseis saab autojuht hulga dokumente. Liikluspolitsei välja antud tunnistus kaitseb juhti paljude trahvide eest.

Dokumendid, millega kehtestatakse ametlik kättesaadavus liikluspolitsei inspektori nõudmisel esitatavad osad auto tagaosas. Lisaks tunnistusele endale peab autojuht kaasas olema ka pass lisavarustus... See väljastatakse koos ostetud haakeseadisega või autojuhi nõudmisel seda seadet müüvale ettevõttele.

Hoolimata asjaolust, et registreerimata veojõuga sõitmine ei ähvarda õiguste äravõtmist, muutuvad regulaarsed trahvid juhiks rahaliste raskuste tekkimise katalüsaatoriks.

Õigus kohustuslikule tehnoülevaatusele ja vastava dokumendi kandmine TCP-sse on ette nähtud ainult täiendavate paigaldatud seadmete ametliku registreerimise korral. Vastasel juhul on ülevaatus ebaõnnestunud, mis keelab sellise auto käitamise.

Registreerimise kord

Lisavarustuse registreerimine toimub mitmel etapil:

• Uurimine, kas autot saab kasutada haagiste või haagiste vedurina. Selle teabe leiate autotootja ametliku esindaja veebisaidilt või sõiduki individuaalse veinikoodi järgi.
• Auto eelkontrolli teostamine ohutuse tagamiseks. Teostatakse liikluspolitseis.
• Kõigi liiklejate sõiduki üldise ohutuse hindamine.
• Pärast veokonksu paigaldamist läbivaatus. Samas kohas registreeritakse registreeritud muudatus.
• Juhi poolt läbiviidud tehnilise ekspertiisi protokolli alusel väljastatud spetsiaalse tunnistuse saamine, mis sisaldab teavet paigaldatud seadmete kohta.

Kui te ei saa asjakohast tunnistust või sõidate ilma veokonksul olevate dokumentideta, võidakse liikluspolitsei inspektorile sellise seadme eest trahvida.

Lisaraskused

Registreerimisel paigaldatud veokonks, võib tekkida raskusi. Need on paljudes aspektides seotud sõidukile kinnitatud haakeseadise tüübiga. Keevitatud ja poltidega osi, mis ulatuvad kaugemale kaitseraua joonest, on keelatud paigaldada. Sellisel juhul vajab sõiduk struktuurimuudatusi. Karistus keelatud tüüpi haakeseadise eest on rahaline karistus. Vastavussertifikaat ja pass väljastatakse ainult eemaldatava haakeriista kasutamisel. See ei ohusta teiste liiklejate turvalisust ja suudab oma ülesandeid täita.

Auto haakeseade võimaldab haagiseid ja haagiseid vedada. Kuid masina kandevõime ja selle disainifunktsioonid ei võimalda alati vedamist. Selleks, et liikluspolitseiga tulevikus probleeme ei tekiks, peaksite installima eemaldatav veokonks, olles eelnevalt selle paigaldamise võimalustest teada saanud ja registreerinud auto kujunduses tehtud muudatuse liikluspolitseis.