Novi Toyota zemlja Cruiser 200 je veliki, dragi i reprezentativni SUV, uživa stabilnu i visoku potražnju u Rusiji, kao i popularno. Poslovni ljudi, dužnosnici, Gasoviki i nemarnici, bulk Toyota Land Cruiser 200 poput vrućih patties. Unatoč činjenici da je cijena automobila u Rusiji prilično visoka, možete kupiti automobil u razdoblju od 2012. do 2013. za cijenu od 3181,000 rubalja.
Što leži tajna takve popularnost skupog i luksuznog japanskog SUV-a? Je li dobro, a možda u automobilu po cijeni od preko 100.000 dolara postoji "jagnje"? Naš zadatak je razumjeti komponente uspjeha, prema tradicijama asistenata tehnički podaci Toyota Land Cruiser 200 2013, fotografije i video materijale, analiza parametara strojeva i pregleda vlasnika. Odaberite novi lendger 200 u 2013., ruski auto entuzijasta neće biti vrlo težak. Verzije miša samo tri - elegancije s dizelski motori dva kompletna kompleta suite - benzina i dizela. Pogledajmo sve varijacije, naravno, ne zaboravite na dimenzije i dimenzije, gume i kotače, opcije boja emajla, pune specifikacije (motor, mjenjač, \u200b\u200bpogon na sva četiri kotača, potrošnja goriva). Doći ćemo do salona, \u200b\u200bprocjenjujemo razinu opreme i udobnosti putnika i tereta, te konačno potrošiti testni pogon Toyota Land Cruiser 200.

Ažurirano Toyota 200 prisutan je rusko tržište Od travnja 2012., au sljedećih nekoliko godina neće se ponovno pokrenuti. Mi plaćamo ogroman SUV i vizualno cijenimo izgled sudionika našeg pregleda. Počnimo s Giganima veličina Krstaise 200 serija: 4950 mm dugačak, 1970 mm širok, 1950 mm u visini, 2850 mm baza kotača, 225 mm razmak (čišćenje).

• Standardna oprema za SUV Toyota Land Cruiser 200: gume 285/60 R18 na leguri diskovi 18 Veličina, ako je vlasnik automobila poželjan, može se instalirati veći kotači - gume 275/55 R20, 285/50 R20, 305/50 R20, pa čak i gume 285/45 R22 ili 285/35 R24.

Ovdje su samo 20-24 radijus diskova s \u200b\u200bniskim profilom gumom značajno pogoršavaju glatkoću tečaja, kao i propusnost ceste s čvrstim premazom.
Pojava Cruve200 neće ostaviti ravnodušnim čak i ljudi apsolutno ravnodušnim za automobile. Japanci su ažurirali SUV iz pune veličine izgledaju svijetle, ali pomalo teške. Ogromna rešetka radijatora bogato je ukrašena kromiranim elementima - četiri horizontalne trake su uokvirene širokim okvirom. Velika prednja svjetla S. xenon svjetiljke Dopunjeni udarcima dnevnih trčanja svjetla. Sjeckani prednji odbojnik s velikim okruglim fumstonima razborito izrezati odozdo kako bi se osiguralo najbolje geometrijska propusnost Tijelo. Hood s dva uzdužna šipka pješice izgleda kao stol za blagovanje - velika i glatka površina.
Kada se gleda sa strane, gledamo klasične oblike i proporcije stanice vagona sa stanom Linte krova, velikim vratima, ogromnim lukovima kotača s nadutim profilom, div stražnji dio, Dušo hrane se samo ogromnim vratima prtljažnog prostora savršenog pravokutnog oblika, donjeg ruba dubokog dijela u kompaktnom stražnjem odbojnik. Plažni svjetiljke za prigušivanje stražnjeg dijela strogog oblika s LED punjenjem dupliciraju se dodatnim svjetlosnim elementima na braku. Toyota Land Cruiser 200 - s vrlo učinkovitim anti-rastućim i antikorozivnim tretmanom, odmarajući se na snažnom ojačanom okviru s dodatnim poprečnim zrakama u leđima (poboljšavaju rigidnost strukture i povoljno utječe na upravljivost). Puna veličina rezervni kotač na legura suspendiran ispod dna automobila, motorna odjeća Dno zatvara snažnu zaštitu od metala.

• Prilikom naručivanja reprezentativnog SUV-a, potencijalni vlasnik može odabrati boju boje tijela, a samo baza bijela je uključena u cijenu automobila, za metalik - srebro, pepeo, crnu, crvenu, bež, tamno zelena i Gravo-plava, potrebna nadoplata od 28.000 rubalja, a za bijeli biser, od njih će se tražiti da plate 42.000 rubalja.

Toyota Landkraizer 200 2013 Salon - postati vanjske cjelokupne dimenzije, lebdeći mjesto s zavidnom marginom mjesta ne samo u prvom i drugom redovima, ali čak i na galeriji namijenjenoj za dva putnika moći će se smjestiti tri. Samo uz rezervaciju da rast sjedenja na trećem redu ne prelazi 170 cm. Sjednite za posljednji redak je prikladan zahvaljujući izvornom sustavu preklapanja desne strane drugog reda sjedala pritiskom jedne poluge. U drugom redu, tri odraslih muškaraca smjestit će udobnost, sjedalo srednjeg retka sposobno se kretati duž salona za 10 cm. Materijali za unutarnje uređenje i punjenje i funkcije udobnosti i zabave su vrhunska razina. Kožna sjedala presvlake i karata vrata, mekana plastika, umetanje pod drvo i aluminij. Puna elektrifikacija - stup upravljača, prednje fotelje (8 smjerova) s memorijom 3 položaja vozačevog sjedala (naslonjači, upravljač, ogledala), kontrola klime od 4 zone, brendirani alarm, grijani upravljač, sjedala prvog i drugog reda, Vozačka ventilacija i suvozača, optitron ploča s instrumentima s višenamjenskim zaslonom u boji, tempomat, kiša i svjetlosni senzori, napredni JBL premium radio kasetofon (CD MP3 WMA DVD, USB AUX i iPod priključak, 14 zvučnika, Bluetooth), 8-inčni dodir zaslon (navigator, slika s 4 kamere), 12 zračnih jastuka. Nastavite opis punjenja kabine i dalje mogu biti jako dugo, ali pokušajmo ostati na vozačkom sjedalu.
Uspili smo se u salon, chubby stolicu s apsolutno ravnim jastukom i skliskim presvlakama. Nije stvarno prikladno dobiti posao, stupac upravljača s vrlo malim rasponom prilagodbi, stražnji dio stolice ne pruža pravilnu podršku, kapetansko slijetanje je vrlo visoka, da se brzo bavi svim gumbima i prekidačima raspršene Prednja ploča, središnja konzola i tunel za prijenos bit će problematični. Uzrujan, ali u automobilu za novac, kvaliteta slike na dodirnom zaslonu je prilično osrednji, a plastične ploče su teške i zvonjenje.
Summing Up Review ankete Želim reći da je interijer Toyota Landcruzer 200 stvoren sa svjetlom do američkog tržišta - veliki salon, velike stolice s polaganom vožnjom, bogatom punjenjem. Ali to je samo nezgodno sjediti na vozačkom sjedalu, osobito na dugim cesti, a kad vozite, stalno se uhvatite misleći da ste više dok držite kotač rukama, nego da odmorite u tijelu na jastuku i leđa stolice.
U zaključku, pogledajte u prtljažnik SUV-a. Pristup prtljažnom prostoru osigurava ogromna peta vrata koja se sastoje od dva dijela (kao mogućnost gornjeg dijela s električnim pogonom). Sa sedam putnika na brodu volumena trupa je skroman - samo 259 litara, sklopivši treću seriju sjedala (ekvivalentne polovice rastu i pričvršćene su na bočnim stranama kabine) kako bi se dobio 700 litara, a kada je drugi red presavijen , to će biti daleko od rekordnog odjeljka u 1431 litara.

Tehnički podaci Toyota Land Cruiser 200 2012-2013: U Rusiji, 200. Kruzak se nudi s dva osam-cilindričnih motora i sustav trajnog punog vožnje s razlikovanje međusoka Torsen i nizvodno. Prednja suspenzija neovisna o poprečnim polugama s stabilizatorom poprečna stabilnost, Stražnji ovisi o moćnom ne-splitskom mostu i Panariju. SUV se može pohvaliti ozbiljnim arsenalom elektroničkih sustava za samouvjerenu kretanje na cestama s čvrstim premazom i izvan ceste. Zadani multi teren odaberite je instaliran s četiri načina (kamenje i prljavština, mogul, drobljeni kamen, prljavštinu i pijesak), off-road centar za skretanje (asistent na ulazu u off-road), pomoćnik podrijetla iz planine (DAC ), asistent pri pokretanju u brdu (HAC), stabilizaciji položaja tijela (KDSS), anti-slip aktivni sustav (A-TRC), međusobno blokiranje diferencijala, sustav koji osigurava stabilnost tečaja (VSC), sustav za održavanje konstantne brzine off-road c 5 fiksne brzine (kontrola puzava), sustav protiv blokiranja u abs abs abs abs , Distribucijski sustav kočnica (EBD), pomoćnik kočenje u nuždi (BAS).

• Benzin 1ur-Fe 4,6 litarski motor (309 lijekova), automatski prijenosni okvir 6 Automatski mjenjač, \u200b\u200bkoji može raspršiti težak SUV težine 2585 kg do 100 km do 100 km za 8,6 sekundi i osigurati maksimalna brzina 205 kmh.

Potrošnja goriva proglašena od strane proizvođača od 11,4 litara na autocesti do 18.2 litara u gradu, prema mišljenjima vlasnika zemljišnih krstaša 200, nije istina. U pravi uvjeti Rad automobila s ovim motorom zahtijeva 22-25 litara u mješoviti ciklusu, a kada se kreće na izvan ceste iu urbanim prometnim gužvi, broj se može povećati na 30-32 litara.

• Zemljište Cruiser 200 Dizel 1VD-FTV 4,5 litre (235 KS) sa 6 automatski mjenjač osigurava džip težinu 2585 kg dinamiku ubrzanja do prvih stotinu za 8,9 sekundi i maksimalnu brzinu od 210 kmh.

Proizvođač obećava da turbodizel troši teški gorivo od 9.1 litara na autocesti do 12 litara u gradu. Vlasnici zovu nekoliko drugih pokazatelja učinkovitosti goriva, dizelski motor troši 15-18 litara u mješoviti ciklus.

Probna vožnja Toyota Land Cruiser 200 2012-2013: Na asfalt pokrivenost zemalja, au gradu, Toyota 200 pokazuje navike velike, snažne i teške SUV. Govornik je impresivan, posebno znajući da je s putnicima masa automobila 3 tona. Ubrzanje moćno, motor čak i na visoke revolucije Praktički ne čuje. To je samo informativnost upravljanja daleko od ideala i automobil je primjetno opipljiv naizmjence. No, kao udoban automobil vozi, apsolutno je ravnodušan prema kakvoj kvaliteti cestovne površine, suspenzija je u stanju nazvati ogromne jame i rupe. Neće biti suvišno napomenuti da resurs elemenata ovjesa čak i uz agresivnu vožnju čini mnogo više od 100.000 km. Samo propisi ostaju nerazumljiv. održavanje, Registrirani trgovci svakih 5 tisuća kilometara, ali vlasnici se ne trude na takvim tablicama i redovito slijede recepte, služeći SUV samo u službi koja pruža službeni trgovci.
Off-road automobil ne spašava i javit će se naprijed tvrdoglavo i pouzdano, ali ... ako su kotači čvrsti, iako izvan ceste. Na slabim tlima (pijesak, riskantna glina, prljavština) "slijeganje" kotači 200tog krize neće biti teško, a onda ćete morati uzeti lopatu i hraniti automobil, ali najvjerojatnije neće biti moguće otići.
Rezultati. Pros: Landcover 200 zapravo je fenomenalan automobil ruske ceste, s ogromnim interijerom, udobnom suspenzijom, moćnim motorima bogatim opremom, visoka pouzdanost, Cons: Visoka potrošnja goriva i troškovi vlasništva.

Koliko je: Kupite Toyotu. Land Cruiser. Uz najmanje 3181 tisuća rubalja, možete imati najmanje 3181 tisuća rubalja, za tako značajnu vrijednost, vlasnik će dobiti SUV s dizelskim motorom u eleganciji konfiguraciji. Toyota Toyota Land Cruiser 200 Suite s Diesel - 3301 tisuća rubalja, Suite Suite benzinski motor Ponuđena od 3325 tisuća rubalja.
Za individualizaciju zemljišnih krstarenja 200, ugađanje i pribor su široko odabrani, od aluminijski naplatci i kromirane obloge vanjski elementi tijelo (kao i prostirke, pokriva i više), završava sa svim vrstama oluka, kutije, priključci za teret, sjedeće i ozbiljnije zaštite elemenata ovjesa i spremnik za gorivo, U svim osjetilima, ugodan rad Toyota Land Cruiser 200 preklapa svojim problemima i nedostacima. Kupite rezervne dijelove za automobile lakše putem auto-zastupništva službeni trgovacCijena će biti skuplja od Interneta, ali će popravak zadržati jamstvo, što je važno za skupi automobil.

FOTOGALERIJA:

Toyota Land Cruiser 200 mita mnogi vozači po svom agresivnom pogledu i izvrsne tehničke karakteristike. Kao bilo koji SUV, ovaj model Prilično sveukupno, koji ne igra uvijek na ruci svog vlasnika. Ako ste se okupili kupiti 200th krstaricu, onda ćete se upoznati sa svojom dimenzijom na prvom mjestu. U današnjem materijalu, naš će resurs detaljno razmotriti ovo određeno pitanje, dodjeljujući osnovne dimenzije japanskog SUV-a.

Tijelo

Glavni pokazatelj veličine automobila je veličina tijela. Zemljište krstaša ima doista kraljevsku veličinu, što nije osobito iznenađujuće, jer je ovaj model premium SUV. Važno je napomenuti da su dimenzije strojeva ostala gotovo nepromijenjena od početka serijskog izdanja u 2008. godini. Oba glavna rentylang of 200tog krstarenja nije utjecala na njegove dimenzije, koje su predstavljene sljedećim pokazateljima (u milimetrima):

• duljina - 4950;
• Širina - 1970;
• visina - 1955;
• pročišćavanje - 230;
• baza kotača - 2850;
• prednji dio - 1650;
• stražnji ispiranje - 1645;
• prednji / stražnji uređaj - 925/1175.

Dimenzije zemljišta krstarica 200 neka i predstavljaju standard za SUV-ove ovog tipa, ali izvana i tijekom rada se ne manifestiraju. Kao što se slavi mnogi vlasnici ovog modela, veličina automobila kompetentno se razmatra proizvođač i nema nelagode kada se vožnja ne dogodi, Menercy na razini.

Važno! Iznenađujuće, 5-metarska duljina SUV-a u potpunosti ne utječe na njegovu propusnost. Na mnogo načina, takav učinak ispostavilo se zbog organizacije visokog razdvajanja i fino prilagodbe diferencijala među osi.

Deblo i salon

S obzirom na veličinu posude za posudu 200, nemoguće je ne obratiti pozornost na ukupne pokazatelje prtljažnog prostora automobila i salona. Deblo SUV-a u standardnom obliku ima Volumen 701-909 Lithrov (Ovisi o broju mjesta u kabini). U isto vrijeme u maksimalnoj verziji prtljažnik Može primiti do 1500 litara. Moguće je postići ovaj volumen s maksimalno čišćenje debla od predmeta trećih strana i dodatno preklapanje stražnjeg kauča. Sudeći po mišljenju vlasnika SUV-a, prtljažnik modela je više od prostranog i izvrsno za prijevoz malih i srednjih cjelovitih.

dimenzije Land-Cruiser 200 u svom salonu je možda jedan od glavnih aduta ovog SUV-a. Apsolutno svi oni koji su barem jednom bili u 200th, slave ogromnu udobnost i prostranost. Nema nelagode u koljenima, leđima ili drugim dijelovima tijela, kada se kreće na logor, definitivno se ne pojavi. Ovaj fenomen je u načelu ne iznenađuje, jer je dimenzija kabine:

• širine - 1640 mm;
• dužina - 1965 mm;
• u visini - 1200 mm.

Općenito, unutarnje dimenzije tijela posuđivača 200 su također vrlo čvrste, tako da definitivno neće biti usko u kabini japanskog SUV-a.

Brisači, težina i drugi ukupni učinak

Sada kada se detaljno razmatraju glavni pokazatelji veličine posude za krstaricu, možete obratiti pozornost na dimenziju manje značajnih čvorova modela. Za vizualnu naknadu predlažemo da se upoznamo sa sljedećom tablicom koja odražava najzanimljivije ukupne pokazatelje SUV-a među onima koji su još zabilježeni:

Sumirajući današnji materijal, bit će korisno usporediti dimenzije Toyota zemljišta Cruiser 200 sa svojim najbližim analozima: Ford Explover, Chevrolet Tahoe, Lexus LX570, Nissan Patrol i drugi SUV-ovi sličnog koncepta. Sadašnje dodatne informacije u obliku dimenzija tih automobila, možda se ne isplati. Dovoljno je da dimenzija 2009. godine u usporedbi s njegovim analozima nije osobito drugačija i je određena sredina, vrlo vjerojatno zlata. Ako se ocjenjuju pregledi vlasnika, dimenzije zemljišta Cruzeer 200 savršeno se uklapaju u njegov koncept i lako su za rukovanje.

Nadamo se sada, dimenzija japanskog SUV-a ne uzrokuje nikakva pitanja. Sretno na cestama!

Video pregled Land Cruiser 200:

Toyota Land Cruiser.

Opis Zemljište Cruzera

Toyota Land Cruiser - legendarni SUV.više od 60 godina. Cruiser posuditi se temelji na dizajnu tijela tijela, ovisnom stražnjoj suspenziji i neovisnom frontu. Po tradiciji, sadašnjost visoka razina Udobnost, off-road kvalitete, pouzdanost i sve te prednosti u iznosu pružene modele ozbiljne popularnosti, čak i unatoč visokoj cijeni. U rasponu modela, toyota zemljište krstarica stoji iznad, a također je toyota vodeći, zajedno s pojednostavljenim.

Među konkurentima možete dodijeliti Range Rover., , Chevrolet Tahoe, Cadillac Escalade., / i druge glavne SUV-ove. Po analogiji s Pradom, na temelju Toyota Land Cruser, luksuzna podjela Toyote proizvodi model C, gotovo isto vanjske vrste, Osim toga, proizvedeno i - Moderna opcija Land Cruiser J40.
S obzirom na masu (daleko u 2 tone) i ogromne veličine, motori na TOYOTA Land Cruiser 100/200 Ovo je V8 radni volumen od 4,6 do 5,7 litara, za jeftine verzije postoji 4-litre V6, dizel samo V8, na a posuditi kamp 100, zajedno s V8, in-line šest korišteno je u novoj generaciji koju su ih odbili. Postoji svi potrebni opis TLK motora, pune tehničke specifikacije, smetnje, popravak, ugađanje, resurs, ulje i još mnogo toga.

Legendarni SUV TOYOTA Land Cruiser preživio je sljedeće (osmo) generacijske promjene u jesen 2007. godine (primio je 200 200 indeksa na njegovo ime) i naveo je europsku premijeru na kraju listopada na međunarodnom automobilom u St. Petersburgu ,

Od tada se u više navrata ažurira, ali, kako kažu, sve u redu ... predstavljeno u 2007. godini, "Dvije stotine" ne samo da su zadržali izvrsne izvan cestovne kvalitete svojih prethodnika, ali je postala mnogo više tehnološko i ugodnije ,

Na kraju 2011. godine dobio je prvi "posluživanje" ažuriranja, što je utjecalo na izgled i salon, i tehnički dio, Izvan automobila odvojeni novi odbojnici, moderna prednja optika vrste reprodukcije i ogledala s LED repetitorima, ali promjene u unutarnjem uređenju bile su ograničene na novi "dekor" i funkcije. Osim toga, ispod haube ruskih verzija SUV-a "propisane" novog plinski motor V8.

U kolovozu 2015. godine, Toyota Land Cruiser 200, još jednom preživio restyling, koji je koštao bez kardinalnih promjena. Prednji dio bio je istaknuti prednji dio, koji je dobio nova prednja svjetla, rešetka hladnjaka i poklopca, ali se hrana promijenila na sitnicima - lagano ugasiti svjetla i blago slomljen poklopac prtljažnika.
Revolucija se nije dogodila u unutrašnjosti, iako su napravljene novim opcijama i boljim materijalima. Tehnika SUV ostala je gotovo netaknuta, ali popis opreme je nadopunjen dodatnim točkama.

Općenito, može se reći da je u izgledu pune veličine SUV Land Cruiser 200 utjelovljeno "nesigurno snažno i apsolutno povjerenje". Ulazak, ali odlučujući u izgledu prednja strana pokazuje reljef trapeiranje rešetke radijatora s "šiljcima", optikom za piercing glavom, potpuno LED svjetla i masivnim odbojnik s dijelovima svjetla za maglu.

Silueta japanskog SUV-a istaknuta je monumentalnim obrisom s "mišićima" lukova na kotačima, koji smještaju "valjci" dimenzijom od 17 do 18 inča. Hrana "zemaljska krstarica" \u200b\u200bstavlja pravokutna svjetla s LED odjeljcima, međusobno povezanim kromiranim preradom i ogromnim dvojnim poklopcem za dva dijela.

Impresivan izgled "dvjestotih" podržan je bez manje impresivnih veličina tijela: njegova duljina je 4950 mm, širina doseže 1980 mm, a visina je slaganje u 1955 mm. Između osi, automobil ima udaljenost od 2850 milimetara, a minimalni prozor na cesti je fiksiran na 230 mm.
U državi osniva, masa Japana prevodi više od 2,5 tona - od 2582. do 2815 kg, ovisno o izmjeni.

Unutar Toyota Zemljište Cruiser 200 vlada atmosferu harmonije i luksuza, koja se stvara zbog prevođenja dizajna i visokokvalitetnih materijala od kraja. Masivni multifunkcionalni "bagel" upravljača skriven je veliki brojčanik lakonske kombinacije instrumenata s 4,2 inča "prozor" rute računala u sredini.

Središte prednje ploče služi čvrsto "komoda" s 9-inčnim prikazom multimedijskog kompleksa, pod kojim se postavljaju kontrole pomoćnih funkcija i blokova zonskog klimatskog sustava i redovne "glazbe".

Dekoracija SUV je ukrašena visokokvalitetnim materijalima zastupljenim skupim plastikom, originalnom kožom, kao i umetcima od metala i drva.

Prednje stolice Toyota Land Cruise 200 je širok profil, mekani punilo i velike postavke, ali praktički nedostaje podrška na stranama. Na drugom redu sjedala, premještanje longitudinalno, rezerva u rasutom stanju u svakom od smjerova, a leđa se podešavaju duž kuta nagiba. Udoban i mjesta na galeriji, ali su prikladniji za djecu.

Glasnoća prtljažnog prostora na 200tom kopnenom krstaši sa sedam-kata rasporeda je 259 litara. S presavijenim sjedalima trećeg retka, kapacitet se povećava na 700 litara, a ako postoji i srednji kauč za transformaciju do 1431 litara.
"Telum" ima pravi oblik i širok otvor i rezervni kotač kako bi uštedio prostor suspendiran ispod dna.

Tehnički podaci. Pod haurom osnovnog SUV-a, postavljeno je benzinske atmosferske V-u obliku slova V benzina od 4,6 litara (4608 kubičnih centimetara), opremljen aluminijskim blokom cilindara, sustavom izravnog dovoda goriva, lanca mijenjanja faze raspodjele. Pikovski motor generira 309 snaga konja S 5500 o / min i 439 nm okretnog momenta na 3400 o / min.
U kombinaciji s 6-brzinskim "stroj" i prijenosom pogona na sve kotače, on ubrzava "zdravo" iz prostora do 100 km / h u 8,6 sekundi i omogućuje mu da regrutira 195 km / h "maxline". Potrošnja putovnica goriva - 13,9 litara za svaku "stotinu" u kombiniranim uvjetima kretanja.

Alternativa mu s dizelskom jedinicom V8 s dvostrukim turbopunacijom i izravno ubrizgavanje Common-rail dizelsko gorivo, koja, s volumenom od 4,5 litara (4461 kubni centimetar) proizvodi 249 "brda" na 2800-3600 REV / minuti i 650 nm rotirajućeg potiska koji se provodi u rasponu od 1600 do 2600 REV / min ,
Takav motor radi u partnerstvu s automatskim mjenjačem i potpuno voziti, "Solid gorivo" Toyota Land Cruiser 200 zamjenjuje prvu "stotinu" za manje od 9 sekundi, vrhunac se razvija 210 km / h, a prosjek "jede" oko 8 litara goriva u miješanom načinu.

"Dvije stotine" opremljena trajno voziti Četiri kotača s blokiranim međusoflim diferencijalnim, slobodnim među-stazama diferencijala i spuštena u blizini kutija za točenje. Mehanički dio Također se nadopunjuje bogatom elektronskom podrškom. U normalnim uvjetima, potisak se emitira između osi u omjeru od 40% za 60%. "Smart" upravljanje distribucijom momenta može se prenijeti na prednje kotače od 30 do 60% trenutka i dalje stražnji kotači - od 40 do 70%.

U srcu zemljišta Cruiser 200 leži klasičnu strukturu okvira s neovisnom suspenzijom na dvije paralelne poluge na svakoj strani prednjeg i kontinuiranog mosta s vijčem i panar taigom odostraga.
Na SUV-u je instalirao mehanizam upravljanja s valjkom s hidrauličkim kontrolnim pojačalom i kočnica predstavljeni snažnim ventiliranim diskovima na svakom od kotača.
Prema zadanim postavkama, japanski "zdravlje" se stavlja na anti-blok tehnologiju za sve vrste terena (multi-terenski abs), kao i EBD, sustavi za pomoć kočnicama i drugim elektroničkim "pomagačima".

Paket i cijene. Na ruskom tržištu ažurirano Toyota. Zemljište krstarica 200 (2015-2016 godina) Prodano u tri seta - "Comfort", "eleganciji" i "suite".

• Osnovna otopina s benzinom "Osam" minimalno će koštati 2.999.000 rubalja, a popis uključuje deset zračnih jastuka, klimu dvostruke zone, LED svjetla svjetla svjetla, energetskih prozora svih vrata, kiše i svjetlosnih senzora i multi- Terenski sustavi ABS, EBD, BAS, A-TRC, VSC.
• Elegancijska verzija košta od 3.852.000 rubalja, au ostalim stvarima "baklje" kožne unutrašnjosti, četverokutna klimatska instalacija, prednja sjedala s grijanim, električnim i ventilacijom, senzorima za parkiranje, kao i multimedijski kompleks s 9-inčnim zaslonom.
• "Top" verzija "Lux" ne kupiti jeftinije 4,196,000 rubalja, a njezini se povlastici smatraju prilagodljivim upravljanja, Kružni fotoaparati, navigator, gornja mapa vrata prtljage s električnim pogonom i "mrtvi" sustav kontrole zone.

Opcionalno, paket "Sigurnost" je dostupan za SUV, koji kombinira prilagodljivo "krstarenje", automatsko kočenje sustave, praćenjem umora vozača, prepoznavanje cestovnog znaka i praćenje označavanja.