Generator snage motilnog parka. Towers barovi partizan

Danas je tracker motornog igrača postao vrlo popularno vozilo. Oni se odlikuju kompaktnošću, malom i velikom snagom, omogućujući vam da nosite ljude i razne terete uz pomoć vučenih sanjki, Volokus itd. Uređaji, tijekom cijele godine i sve vrste tla.

Često se koriste u lovištima, kao iu teškim, močvarnim, zelaled ili snijeganim područjima. Uz njihovu pomoć, možete prijeći smrznute rezervoare, koji često moraju napraviti lovce i ribare. Danas se močvari za šance intenzivno koriste u svim ruskim regijama bez iznimke.

To je priznati prodajni vođa među svim vrstama izmijenjenih prezentiranih domaće tržište, Ona kombinira sve napredne tehnologije i dovršeno je s vrlo pouzdanim i moćnim (do 270 cm3 i 9 hp) četverotaktnih motora Honda i MTR prilagođen za ruske zime.

U prijenosnom okviru ovog vozila se koristi od preplesa (modifikacije s "V" u ime) ili automatsko kvačilo (doslovno "a"). Ali potrošači su bili poput izmjene obje vrste.

Glavne prednosti bikova mogu se pripisati: jednostavnom uređaju, mogućnost obavljanja složenih manevara, malih dimenzija i lakoće, zahvaljujući kojima se barovi mogu prevesti na konvencionalnom automobilu bez uporabe prikolice. Također, odlikuje se jednostavnim u upravljanju i nezahranjenim za održavanje. Voziti do vuče, nećete morati primati vozačka dozvola, registrirajte vozilo ili podvrgnuti tehničkom pregledu.

Unatoč prenosivosti, borbe barova s \u200b\u200bprikolicom može transportirati teret od 200-250 kilograma pri brzini od 25-30 km / h. Osim toga, uz pomoć područja opterećenja može nositi spremnike s zapaljivim kumulativnim vaganjem do 50 kilograma.

Automobile i njegove sorte

Modeli s agresivnim gusjenicama

Proizvođač je otišao u susret želja kupaca, širi popis proizvedenih tegljača. Od 2013. biljka proizvodi modifikacije s gustim gusjenicama koji pokazuje jači spojku. Ova je opcija prikladna za ekstremne uvjete, uključujući taigu.

Novost gusjenice koja se razmatra je povećanje visine i rigidnosti ljepljivog zaštitnika, promjene na slici i, kao rezultat toga, povećanje prohodnosti vozila. U takvim gusjenicama možete voziti u najtežim prostoru, s bilo kojim vremenom i tijekom cijele godine.

Ažurirano Barz Victor zvučnika Pathfinder ima oznaku "D". Poboljšana gusta gusjenica u svojim pokazateljima značajno prelazi analoge natjecatelja, stabilizira vozilo na oštrim okretama i kada se kreće na padinama obložene padinama. Osim toga, dizajn uređaja je promijenjen, koji je sada opremljen snažnim lancem i plastičnom zaštitom od varijanta od lijepljenja snijega.

Modeli s izrezom gusjenice

Nove izmjene s reznim gusjenicama označene su s kraticom "RA" i isporučuju se s mTR motori I Honda. Njihovi motori imaju snagu od 9-13 KS, što omogućuje overclocl do 30-35 km / h u ravnoj liniji, a potrošnja goriva ne prelazi 4 l / h. Dno pretinca za teret i mjesto ispod motora izrađene su od drva. Prijenos svih modifikacija koristi safari varijator.

Klizna (polozalna) suspenzija doprinosi ujednačenosti raspodjele opterećenja pri vožnji i ne daju snijeg da sipaju glavne elemente sustava subpresiranja. Rezanje gusjenica postalo je šira, povećanje do 55 cm, što je uvelike povećalo vuču vuču.

Modeli s električnim starterom

Izmjene s električnim starterom označene su slovom "E". Kada se pokrene električni starter, radilica se vrti s instaliranom frekvencijom potrebnom za stvaranje mješavine zračnog goriva, njegovu naknadnu vatru i rad motora u željenom načinu rada.

Za uključivanje električnog startera, bit će potrebna baterija, također će se konsolidirati obična icurrična baterija. Ako se ispusti, motor možete pokrenuti s ručnog startera. Ova biciklistička varijacija je neprekinuta na -15 ° C, a ako temperatura padne ispod, funkcioniranje električnog startera može biti s prekidima. Ali u teškoj situaciji uvijek možete koristiti obični starter užeta.

Modeli bar za motorne čajke s ovjesom položnice

Specifičnost suspenzije ima ogroman utjecaj na udobnost vožnje, brzinu kretanja, potrošnje goriva, indikatore vuče, svaku namjenu, osjetljivost na nepravilnosti ceste, itd "i opremljeni su prema naprijed ili safari varijanti.

SO SOCITED doprinose najjednostavnijoj raspodjeli opterećenja na glavnim komponentama vozača motocikla prilikom premještanja, povećanje brzine i transport. Kao rezultat toga, okvir motocikla je manje vibrira.

Automobile nepretenciozan, siguran, jednostavan za korištenje, imati divne performanse i njihove postava kontinuirano ažurirano. S ovim uređajem nikada nećete imati problema s potragom za potrebnim rezervnim dijelovima ili post-jamstvenom uslugom.

MOTORFOR BARCE PATHFINDER - VIDEO

Motorni testeri Barovi Partizan

Uzimajući u obzir želje potrošača za kompaktnost i praktičnost prijevoza automobili za motocite u osobnim automobilima, kao i mogućnost korištenja svih sezona, od 2010. godine, Barz partizani se proizvode s skraćenom bazom i čvrstim gusjenicama. Ove kompaktne, univerzalne, višenamjenske i manevrative vozila namijenjeni su za stalni pokret i prijevoz raznih proizvoda. Povećana potražnja motorima-testerima Barça Partizani uživaju u lovcima, hurkerima, ribarima i ljubiteljima aktivnosti na otvorenom u prirodi. Također aktivna uporaba nalaze se usluge spašavanja i farme u radu.

Prijenosne dimenzije (110 × 70 × 78 cm) i relativno malu masu (do 95 kg) omogućuju im da se lako transportiraju u deblu, gotovo bilo koji osobni automobili, Barça motor Borsters Partizan je univerzalan u dizajnu i jednostavan za upravljanje, sadržaj, popravak i održavanje. Koristi se u dizajnu motocikala, partizana, solidne cijele sezone Caterpillar, omogućuje vam da ih koristite u bilo koje doba godine. Pravi vaganje čvorišta motocikla i mali pritisak na trošak gusjenica omogućuje vam da se preselite za teške i nedostupne drugima. vozilo Mjesta - duboki snježni pokrivač, ledene površine, legirane, močvare, labave i poplavljene tla. Također neophodni Barça gerilski motori pri vožnji u uvjetima grubog terena, na zvanima i Kosojamu.

PARTISANI MOTORI PARTISANI PARTISANI su opremljeni snažnim (7 HP) i pouzdanim motori Honda. i MTR je napravio posebno za uporabu u složenim klimatskim uvjetima. Modeli s treperenom varijatorom (500 HV-7 i 500 RV-7) imaju povišene karakteristike brzine i omogućuju vam da razvijete brzinu do 30 km / h. Modeli s automatskim spojkom u uljnoj kupelji (500 ha-7 i 500 RA-7) manje brzine (20-25 km / h), ali imaju povišenu značajke vuče, Važno je i vrlo ekonomična potrošnja goriva (benzin AI-92) - do 3 litre po satu. Towers partizani koji su korišteni najnapredniji dizajn i tehnološka rješenja ne zahtijevaju registraciju i dostupnost dokumenata za pravo na kontrolu. Također nije potrebno za zasebnu skladišnu prostoriju za motivljivost.

Uvijek dostupni u Barça motor Borsters Partizan svi potrebni pribor i rezervni dijelovi: Sani-Volokushi s prigušivačima i bez prigušivanja uređaja, sjedala, pokrivači, pojaseva, svjetala, spojke, Nonda i MTR motori s električnim početak, rasvjete i mjenjači. Naša tvrtka je otpremanje motocikala iz Moskve skladišta i izravno od proizvođača u sve regije Rusije. Svi motocikli su obvezni priprema prije prodaje, ima certifikate i garantni rok Proizvođači - 12 mjeseci.

Videozapisi Motorbastor Partizan

Biti jedan od njihovih vođa na veleprodajnom tržištu i maloprodaja, Prodaja Techno nudi svojim klijentima samo najbolja roba koja je certificirana od strane ISO 9001, kao i ruskog certificiranja Rostlete. Sva isporučena roba je različita visoka pouzdanost i trajnost njegove operacije. Trenutno, trgovina "prodaja techno" je službeni distributer takve poznati brandoviKao domos, bogatstvo, jianling, Favorit, Vitek, Forte, LG, Atlant, Hephaest (Brest), Ardo, Daewoo, Ariston, Indesit, Biryusa, Saratov i drugi ... Osim toga, neki proizvodi koje nudimo za kupnju na kredit.

Što se tiče Barca Partizan RV7 mogu reći sljedeće: jaka strana - lagana težina, manevriranje, kompaktnost, mekani mjenjač koji olakšava kontrolu, mogućnost neovisnog popravka bez posebnih alata, pouzdan motor Od kineskog proizvođača, uvjereni da je model vrlo obećavajuće kada eliminira slabe stranke, Slabosti, njihova više:

Prvi slabi varijator kometa, može se koristiti samo s njom ako postoji neki stav prema tehnici, na primjer sam shvatio i sada instalirani varijator pojas i redovito rade na rukavci gotovo godinu dana bez zamjene - smanjila je udaljenost između osi Od vodeće i driven remenice varijatora na 170 mm povećanjem tehnoloških rupa na temeljnoj ploči motora je 10 mm, ali zahtijeva stalno praćenje njihovog stanja - grafita maziva, redovito pooštravanje vijka varijanta, izbjegavajući preopterećenje, vlaženje , kontrolirati koaksijalnost remenica, itd. Safari varijator Instalacija Smatram previše drastičnoj mjeri - to je teška i dizajnirana za snažnije motore. U prisutnosti sredstava bilo bi opravdano razvojem njegove varijacije "motornog zaštite", snažnije i pouzdanije od kometa, ali svjetlija i manje od safarija.

Druga slaba strana je odsutnost u dizajnu zatezača i automatsko podmazivač lanca - lanac s vremenom počinje se spustiti, a to je prepučeno različitim komplikacijama, do pauze lanca. Lanac se stalno podmazuje litol zimi i solidol ljeti. Postupak je jednostavan, ali automatski podmazivač prema vrsti štrcaljke bio je vrlo usput.

Treća slaba strana je gusjenica, tijekom vremena pojavljuju se pukotine i ako voda u njima zamrzava, onda postaju sve više. Izlaz stalno stavite topla garažaAli to nije sve.

Četvrta slabost je mekani metal glavnih sklopova dizajna, čekić štrajk je sasvim dovoljno za pomicanje balansiranja.

Peta slabost je neprijatnost kabela snage motora, prednjih svjetala, kabel za gašenje ubrzanja - ispucaj 30 stupnjeva već u mrazu, jer se upravljač mora presaviti.

Šesta slabost je nedostatak stezanja prtljažnika zbog dizajnerske značajke, bilo je žao kada je teret bio oprezan - voda i prljavština prodire između plastične haube i baze kroz velike praznine, osvijetljeni brtvilo prtljažnik U obliku plastične ladice s zaglavljem sprijeda bilo bi bolje.

Sedma slabost je slaba pričvršćivanje žica s odsustvom njihove zaštite, zbog stijena koje sam morao biti zamijenjen djelomično.

Osmi - izvadivost polyča plastike u prtljažnik, Možete odmah instalirati pocinčani željezni list ispod koje sam i c, rješenje je kardinal. Osim ključeva, još uvijek postoji poseban lijevak za punjenje ulja, a postupak je vrlo neugodan, bez rastavljanja, gotovo nemoguće. Usput, o kompletu, volio bih da se kamion bude uključen u osnovni kompletan set S naznakom tijekom cijele godine. Debljina plastičnog saonice na mjestu posebnih opterećenja ispred mora biti ojačana, potrebno je nužno ojačati podlogu - led za taljenje je velika nositi površinu kontakta s oštrim rubovima.

Deveti minus - s opterećenjem, valjci se često rotiraju 180 stupnjeva, osobito sprijeda kako bi se vratili na mjesto koje trebate imati fizičku snagu ili snažan štap kao polugu. Trebate neko konstruktivno rješenje za rješavanje ovog problema, moguće je dodatni limiter ili pričvršćivanje.

Deseta slabost - poluga za plin može biti motocikl, kao opcija, jer Uz dugo putovanje, jako umoran i frustrira palac unatoč toplim rukavicama i posebnim vrhovima.

Ovdje je desetak osnovnih nedostataka ovog modela. Tcd Vjerojatno mnogi BARZ modeli. Kada ih eliminiraju, ispada vrlo dobar torder, koji se može nacrtati čak iu kratkom NIVO, na krovu Sani i nositi bilo gdje, vrlo povoljno u normi, teško je ići poteškoća - ne njegov element - ne uspijeva , Potrošnja goriva je niska, dobra pomoć na farmi, ovog ljeta koristi se kao zdravo kao mjesto suočavanja - na mjesta za skladištenje, vrlo zgodan - zauzima do 4 trgovine za 2 saonice, a zatim na Willars izdaleka, gusjenice ne uspijeva u kočionim mjestima i ne pritisne travu. Vjerojatno, ja sam jedan od prvih koji ga je koristio u tom svojstvu, tako da šokovi ne padaju - vezao je uže vezano uz postojeće transportne rupe preko karabina duž sredine u sredini - ona se ispostavilo brzo i učinkovito. U jesen, prikladno je za led ribolov, u proljeće na lovu na guske da uzme Podrangekov i pomaknuli se duž opsežnih prostora ledenog pokrova naših kolityja jezera promjera do nekoliko kilometara - na ledu se povlači do 5 osoba , u snijegu do 3, da se presele da se kreće samo da bi pomogli nogama, a zatim se vozi bez posebnog preopterećenja. U selu u prtljažnom prostoru, vozim svoju djecu od 3 i 5 godina dječji vrtić I natrag, malim opterećenjima, vodom, ledom, drva za ogrjev. Općenito, stjecanja je bila zadovoljna, a finalizacija modela je potrebno - on ima svoju nišu među kompaktnim tragovima, pogotovo jer natjecatelji (chinook, fmet, itd.) Ne stoje mirno. Nakon usavršavanja, možete razmisliti o oslobađanju Kine u ovom modelu, tako da su svi koji su se naredili da ga prikupi na mjestu primajući poštom ili TC prema primijenjenim dobre upute za okupljanje i rad.

Sadržaj pisma možete proslijediti programerima barova za informacije i eliminaciju slabosti. Siguran sam da će leopardi kupiti i kupiti.

"Motion" je tako pozivanje tih uređaja na sjeveru, imajući na umu komade jahanja. I mi ćemo dodati da motiv-testeri - definitivno ne luksuz, već sredstvo za kretanje ... već je teško reći tko je bio prvi ili gdje se to dogodilo. Još sam sklon razmotriti da je u SSSR-u.

Jedna šestina sushi, gdje snijeg zimi nije neuobičajen, jedino motorna sanjkonica koju proizvodi jedina tvornica nije dovoljna. Da, i nije bio jeftiniji. Ali u odsutnosti cesta, bilo je potrebno voziti ljude na nečemu. Ovdje je netko, bez izazivanja skrbništva i izumio dizajn koji je sposoban proći kroz snijeg i vuče mali teret koji sjedi u saonicama u saonicama.

Kasnije, kada su velike biljke bile pijane kako bi zauzeli ovu nišu, odlučili su poboljšati ime i izmislili izraz "motorforringman", koji, zapravo, potpuno odražava značenje ovog proizvoda. Pod takvim imenom i došao do nas "trake Pathfinder", koji proizvodi jednu tvornicu St. Petersburga. Ima tornjeva nekoliko izmjena cijena od 50.000 do 70.000 rubalja. Odlikuju se širinom gusjenice, branda i volumena motora (s kapacitetom od 6,5 do 15 litara. P.). Postoje Honda i Subaru. Naš je također bio opremljen kineskim MTR motorima.

Bez upravljanja i bez vjetra
Do i veliki, ovo je motorna sanjka, koja ima samo jedan gusjenica, potaknut motorom unutarnje izgaranje, Nema skija, upravljač, previše ... kako se okreće? S poteškoćama - barem sve dok vlasnik nema iskustva.

Zapravo, opisani dizajn nije potpun. Ovaj pokretljivost nije osiguran za osobu za osobu. Da biste ga nastavili, još uvijek trebate Sani, koji se drže vlak vuče s prigumljivim dahom. U njima je "Chase", upravljanje "motociklom". Teret je slaganje u njima. "Chase" može stajati, a možda sjesti - do tereta ili na posebno strogo instalirano sjedalo. Međutim, ne ide uvijek sjediti: sve to ovisi o cesti. Točnije, olakšanje kojom pas radi. Kao što sam napisao, upravljač kao takav nije "pas", poput okretnih skija. Da biste se okrenuli, trebali biste okrenuti cijelu vuču. Teško je to učiniti neobičnim i biti u saonicama, ponekad je jednostavno nemoguće. Stoga, "jači" često mora iskočiti iz saonice i okrenuti tvrdoglav "pas", sada više podsjeća na RAM.

Činjenica da proizvođač sama zove upravljač, ovdje stvarno zvuči kao upravljač motocikala. Malo sličan oblik. Ali to ne dovodi do vilice upravljača, već na okvir vuče. Osim toga, između upravljača i okvira postoje dvije duge tepihe. Upravljač s tepisima može se podići i spustiti, ali ne utječe na kontrolu, pa čak i tug položaj. Caterpillar je uvijek paralelan s površinom. Međutim, "težak" može se podići na rupe, ali je samo iskusna "charter": trebate oštru opskrbu plina. Ova tehnika je impresionirana za prisiljavanje visokih granica ili željezničkih tračnica. Međutim, čak i ako je pokušaj propao, a vlak je već blizu, ne zastrašujuće: podignite "psa" da ga povuče kroz nisku prepreku, sile i jednu odraslu osobu.

Kao prijenos ovog "Barca", ateljevi varijator, isto kao na motornom sanduku "Buran" (ali postoje verzije i automatska spojka). Ventil za gas Upravlja okidačem na desnoj ručici - poput quad bicikala i motornih sanjki.

Ali nema kočnice. Uopće. Potrebno je usporiti motor, ispuštati plin i na najodgovornijim mjestima - samo ga utopiti. Srećom da dođete do ključa paljenja nije potrebno, gumb raskrižja je odmah, na upravljaču, ispod lijevog palca.

Mnogo vuče snijega ne voli, čak i unatoč prilično širokoj gusjenici. Ako je teško, on je, poput zaglavljenog motornog sanduka, počinje kopati u snijeg, pa čak i kopati zemljište Caterpillar. Ponekad oscilacijske pokrete voze up-down naizmjenično s različitim ručicama, kao i na quad biciklu. Ali iskusni "Chaseman" - on je samo iskusan, što zna kako spriječiti snažan klizanje. Prvo, potrebno je pregledati put unaprijed za koji idete, drugo - ne preopterećuje saonice, treće - ne biti lijen da skočite iz njih na vrijeme da ublažite rad "psa". Osobito ne kaljevši "Tracker" teški spušteni snijeg, dok je na svježem pahuljama, čak i kad je mnogo, on radi bez mnogo poteškoća. Možda razlog nije vrlo zubna gusjenica. Ali to je napravljeno s očekivanjem da će voziti na "Barce" ne samo u snijegu, već i na tlu - travu ili blatu. I dizajn gusjenice je prikladno: ne klizi, ali Katka, i nije potrebno podmazati do spuštenog snijega (ali postoji izična verzija). Proizvođač to izjavljuje maksimalna brzinaS kojim pas može proći kroz snijeg, - 35 km / h. Međutim, navijači (da, postoje takve!) Towers tvrde da su uspjeli raspršiti aparat kao i 50 km / h, a ne u snijegu, ali na tlu!

Skateboard s motorom
Vožnja vozača motocikla može u načelu bilo koju odraslu osobu koja nema problema s vestibularnim aparatom. Ne, ne ukazuje na to, ali morate biti u mogućnosti zadržati ravnotežu. Čak će i iskustvo jahanja na jednostavnom biciklu biti korisno. A ako je u mom djetinjstvu prijatelj s skateboardom, onda su prijatelji s "Tracker". Nakon pola sata počinje slušati. A "charter" već počinje uhvatiti buzz od menadžmenta. Htjela sam se samo voziti oko polja i voziti vozač motocikala na Bueaeatiju, staviti na zveke ... i penje se! Angažman vam omogućuje da obuzdate vlak koji je gotovo pod pravim kutom, a prigušivač na dahu pouzdano ugasi udarce koje su neizbježne kada vuče.

Na prvi sanke možete pričvrstiti drugi. Naravno, nismo uspjeli to učiniti i pobrinuli se da "pas" bez mnogo poteškoća povlači takav vlak u kojem ostali odrasli sjede uz vozača. Usput, proizvođač nudi različite izmjene Sanya, razlikujući se od drugih s kliznim elementom.

Na pitanje tko mu je trebao, ovaj pokretljivost, odgovor predlaže sebi: prije svega ribara i lovci. Zahvaljujući vrlo skromnim veličinama, "pokret" može napraviti "motocikl" može čak i tamo gdje neće proći ni Quadric niti motorna sanjkonica.

I u to sam bio uvjeren osobno, kad sam prisilio Klyazmu na pješački most, na ulazu u koji je netko posebno stavio stupove koji su spriječili čak i kretanje dječje tandem kolica. I "Pathfinder" slomio!

Prije ribara, često vrijedi doći do pristaništa lov, što je daleko od mjesta gdje možete dobiti automobilom. Naravno, na ledu ili močvar može i pahuljica i quadric, ali moraju se razumjeti iz udaljenog doma. Za to vam je potrebna prikolica, a za ono što ide u njemu, garažu ili mjesto na plaćenom parkiralištu. Da, i moraju se registrirati: jedan u prometnoj policiji, drugi u državnom studentu. Inspekcija za prolaz, pravo na primanje i ažuriranje ... i s "Moto-Pack" ništa nije potrebno! Nije potrebna nikakva registracija, potrebna je prava na njega. I kako bi ga prenijeli na mjesto muške zabave, prilično uobičajeni putnički karavan ili srednje veličine hatchback. Čak iu "Lada Kalini" se nalazi!

Motorfori? Mala vozila koja se razlikuju visokom potražnjom na mjestima s lošom površinom ceste ili njegovom potpunom odsustvu. Zbog značajki dizajna i prisutnosti gusjenica, motornih pojačala, ljudi koji se nazivaju autoboards, omogućuju vam prijevoz tereta i putnika na snijeg pokrivenih i močvara, dok trošimo malu količinu goriva. Jedini problem? Mala brzina, koja se u potpunosti kompenzira izvrsnom propusnosti autoceste.

Možete pronaći mnoge modele modela motornika, odvojiti pozornost s kojih su vozači zasluženi? Koje su njihove karakteristike, kakve nevolje mogu čekati na cesti, kako bi se osnovni kvarovi trebali eliminirati i je li moguće popraviti motociklističke? Na terenu?

Značajke i specifikacije

Odrediti specifične tehnički podaciTko ima motocikare? Barz?, prilično teško, jer je nekoliko modela skriveno u okviru ovog branda. Oni imaju različite snage motora, maksimalnu i prosječnu brzinu, kao i druge parametre.

Sljedeći modeli motocikla primili su najveću prevalenciju među kupcima:

Traci Pathfinder? Opremljen je varijacionalnim kvačilom, koji je prošao poboljšanje kako bi se isključilo oštrice i razbijajući pojas, kao i snacking u varijatoru.

Bars Guerrilla Ra? Opremljen automatski sustav Spojka, kao sljedeći model, je manji od ukupnih dimenzija proizvođača. Mala težina osigurava snažnu spojku s bilo kojim skupim.

Barovi partizan rv?. Opremljen je vožnji s prednjim kotačima i varijatorom, skraćenom platformom i jednim širokim stazom, ima malu težinu i veličine, zbog čega se vozilo lako može staviti u deblu automobila.

Glavnim prednostima koje su različite motobstere?, Su kako slijedi:

• mogućnost korištenja u toplu sezonu za kretanje i prijevoz robe za močvare;
• niska potrošnja goriva ne prelazi 2,5 litre po satu sa srednjim prometom;
• jednostavno i pristupačno upravljanje prometom, s kojima će se svaka osoba nositi;
• niska težina i dimenzije koje vam omogućuju da prenesete stroj za vuču u automobilu;
• jednostavan održavanje i popraviti;
• prostrana teretna platforma za prijevoz velikih opterećenja.

Unatoč bogatom popisu prednosti, motor-driveman? Barovi?, Kao i sva druga vozila, podložni su kvaru Kako najbolje izvršiti popravke i koje nevolje mogu čekati vlasnike motornih podataka?

Auto servis ili kućna garaža?

Ovisno o tome koje su komponente vozača motocikla pale izvan reda i da uzrokuje taj razlog, možete napraviti izbor u korist jedne od sljedećih opcija.

Popravak B. specijalizirana usluga? Potrebno je kontaktirati ovu opciju ako nemate vještine i alate potrebne za popravak, ili je razina potrebnog restauratorskog rada pretjerano složen. To se odnosi na složeni popravak motora. Popravak u usluzi će koštati više od fiksiranja na vlastitu, ali ovaj put je zajamčen za rješavanje problema.

Dakle, pravo na postojanje ima opcije navedene. Možete povjeriti stručnjake plaćanjem novca i dobivanjem zajamčenog rezultata ili nadu za svoju snagu i uklonite problem sebe i besplatno, kao i poslovanje.

DIY popravak? Je li to samo?

Ako ste bili popravljeni barem jednom u životu, onda vozač motocikala? Ne uzrokuje posebne probleme. Ima rezervne dijelove slične onima u motociklima, motornim sandučima i drugim sličnim vozilima. Dakle, s vlastitim rukama možete eliminirati sljedeće kvarove:

• lanac rupture od motora do šasije;
• kvar gusjenica;
• neuspjeh automatskog spojke;
• neuspjeh kontrole.

Ostali brojni manji kvarovi, koji mogu prestići motociklistički valjak, pomalo su identificirani s neovisnim popravljačem? Srećom, za njega nije teško za rezervne dijelove, a posebne vještine i tehničko obrazovanje nisu potrebne za samu popravak. Sve jednostavno!

Koje se kvarove najčešće pronalaze?

Pa kako motor-jebači? Često se koristi u ekstremnim radnim uvjetima, pojavu grešaka u njihovim glavnim elementima? Uobičajena stvar. U praksi se najčešće pronađu sljedeći kvarovi koji se mogu na vlastitu eliminirati.

Lanac reljefa. Da biste vratili integritet, potrebno je odbaciti oštećenu vezu i približiti preostale stavke. Preporuča se uvijek nositi s vama dodatni lanac i skup brave u slučaju da će šteta biti ozbiljna.

Dobrobit potrošnog materijala? Urezi, brtvi i drugi elementi u motoru. Jedina opcija? Zamjena istrošenih stavki. Ne uvijek je zamjena moguća na terenu, stoga se preporučuje redovito provoditi održavanje motocikla i staviti nove dijelove umjesto da se nose na vrijeme.

Čišćenje automatskog kvačila. Ozbiljan kvar, kako bi se uklonilo koje nećete morati kupiti izvorni rezervni dijelovi? Mogu se uzeti s motocikla? Java?, Pred-začepljujući ih kroz vanjski promjer do veličine standardni diskovi Motorfor (također šivanje debljine 2? 3 mm). Nakon toga, tri diskova? Java? I dva iz? Barca? Stavite na mjesto kroz jedan, počevši s? Nakon toga, sastavljeni blok je fiksiran pritiskom diska? Automatska kvačila je spremna za rad!

Većina kvarova može se ukloniti odmah nakon što se otkriju pod jednim uvjetima: postoje potrebni rezervni dijelovi i alati. Što se odnosi na njihov broj?

Provjerite jeste li bili rezervni dijelovi i alati prije svake dostave:

• rezervni lanci, povezuju linkove i brave;
• izvori za suspenziju;
• svječica;
• rezervni diskovi automatskog spojke;
• set gumenih valjaka;
• skup ključa i odvijača.

Također se preporučuje da uvijek uzimate s vama sve potrebne potrošni materijal i rezervni dijelovi? Jastučići, žlijezde, ulje, mali spremnik s gorivom. Samo se temeljito pripremili, moći ćete se zaštititi od nevolja u području daleko od ljudi.

Je li lako pronaći rezervne dijelove?

Pronađite dijelove za motornedžice, uključujući model?, Neće biti bilo poteškoće. Danas možete kupiti sve potrebne rezervne dijelove u oba trgovaca i online trgovinama koje pružaju širok raspon detalja? Od jeftinih potrošača za zupčanike i cijeli broj motora!

Ako ne postoji želja za kupnjom izvornih rezervnih dijelova, možete uzeti takve na drugim motociklima? Motornice, motocikli i druge slične tehnike, kao i automobili. Zahvaljujući svestranosti i širokoj dostupnosti pojedinosti različitog popravka motornih vozila? Nemojte isporučiti rad!