Kırmızı ve Yeşil Antifrez Yorumları Synthek G12, G11. Antifriz hakkında her şey karboksilat antifriz G12 Sintec

Bu makaleyi okumaya başlamadan önce, okulun okulundaki bazı bilgileri hatırlamak için bir araç sahibi sunuyoruz, yani motor gücünü yan esas olarak, aracın kayıt belgesine bakıyoruz. Siz ve böylece demir atınızın gücünü bilseniz bile beygir gücü, Kilowatt'ta ne kadar olduğunu hatırlıyor musun? Kesinlikle hayır. Belge genellikle her iki göstergeyi kesir işareti ile içerir.

ERudition için bir sonraki soru: Motorunuzun verimliliği nedir? İpucu: Termodinamik ikinci kanununa göre verimlilik katsayısı% 100'in üzerinde olamaz. Birdenbire ısı makinesinin ve carno çevrimlerinin kavramını hatırlayabileceksiniz, o zaman en büyük olasılıkla% 70 veriminin üst sınırlandırılmasını hatırlayabilirsiniz. Bununla birlikte, baştan çıkarmaya değmez: Modern otomobilin motoru, XIX yüzyılın başında Fransız fizikçi Sadi Carno tarafından hesaplanan döngünün arkasında ve en iyi numuneler sadece% 30'a ulaşıyor.

Böylece, belgelerde belirtilen, motor gücünün değeri ve tekerlekleri çevirip arabayı hareket ettirebilecek olumlu çalışmayı açıklar. Yol 100 kW olacak. 100 kW gücün% 30'u ise,% 100% 333 kW olacaktır. Yani, motorumuz, 333 kW gücünü vurgulayan saatlik yanan yakıttır. Makul bir soru var: eğer 100 kW dik tekerleklerimiz varsa ve 150 km / s veya daha fazlasını hızlandırmak için arabayı hızlandırmanıza izin vererek, kalan 233 kW enerji nerede? Fizik iyi öğretenler derhal şunları söyleyecektir: Isı. Bu ısı motor soğutma sistemine atanır ve atmosfere iletilir ...

Teknik sıvının neden antifriz olarak neden önemli olduğunu açıklamak için bu kadar detaylı olduğunu söylüyoruz. Ne de olsa, bir soğutucu motorun tüm sıcak kısımlarını yıkar ve atmosfere ısınır. Genellikle, birçok sürücü, bir şey makineye bir şey olduğunda, bir soğutma sistemi olarak böyle önemli bir bileşeni hatırlar. Ve bu, çalışmaları unutulabilen, bu yüzden güvenilir bileşenler ve agrega oluşturabilecek mühendis tasarımcıları mühendislerinden kaynaklanıyor, hem de yıllar boyunca operasyonel özellikleri koruyan bileşikler geliştiren kimyasallar, onları hatırlamadan.

Otomatik kimya endüstrisinin temsilcilerinin modern başarıları hakkında konuşmak istiyoruz. Bunlar arasında, bu tür bir antifriz olan, bu da InterService Kilometre olan 250 bin km'e yaklaşan olanlardır. Ve orada, motorun tehlikeli olan pazara soğutma sıvıları getiren başka - "kimyager" var. Ülkemizde satılan birçok soğutmalı sıvı sadece otomobil üreticilerinin gereklerine uygun değildir, aynı zamanda teknik gereksinimleren modern GOST 28084-89'da sabitlenmemiş.

Soğutma sıvılarının bu parametreye göre birincil değerlendirmesi, Rusya'nın birkaç şehirinde gerçekleştirilen bu parametreye göre, bir tutarsızlık, bileşimlerin 10'u ve 50'den itibaren bir tutarsızlık ortaya çıkardı. Ve bu numunenin yüzde 20'sidir. Bu testin sonuçları ile ayrıntılı olarak, bağlantıyı okuyabilirsiniz.

Yeni testimizde, otomobil parçaları mağazalarında ortak soğutma sıvıları seçtik (satıcılar, yüksek kaliteli antifriz kategorisine aittir):

CASTROL RADICOOL SF.

Coolstream Premium CS-40

Felix Carbox (Kırmızı)

LIQUI MOLY. KUHLERFROSSCHUTZ KFS 2001 PLUS

Sibiria Red G-12

Sintec Lux-Oem g-12

X-Freeze Red 12

Sadece ana parametreleri (kristalleşme sıcaklığı, yoğunluğu, kaynama noktası) değil, aynı zamanda klasik tekniğe göre bileşimlerin oksidatif özelliklerini araştırdık - bunlardan hangisinin motor parçaları için tehlikeli olabileceğini bulmak için.

Test yaptığımız gibi

Tüm örnekler, otomobil parçalarının perakende mağazalarında satın alınmış, kişisel olmayan ve daha sonra devlet akreditasyonuna sahip bir laboratuara aktarıldı.

Çalışılanlar:

20 ° C'de yoğunluk

Kristalleşmenin başlangıcının sıcaklığı.

Kesirli veriler: Damıtma sıcaklığı başladı, sıcaklık 150 ° C olduğunda, sıvının kütle fraksiyonu damıtılır.

Metaller üzerinde korozyon etkisi: bakır, pirinç, alüminyum, dökme demir, çelik, lehim.

Kaynama sıcaklığı.

Hidrojen göstergesi.

Test sonuçlarına dönelim:

CASTROL RADICOOL SF - Antifriz-konsantre, Test

İmzalı özellikler

CASTROL RADICOOL SF, karboksilat teknolojisi ile yapılan, monoetilen glikol bazlı ikame aralıkları olan bir soğutucu konsantresidir. Geleneksel soğutma sıvılarının aksine, Castrol Radyool SF, amin, nitrit, fosfatlar, silikatlar veya diğer inorganik korozyon inhibitörleri içermez. Antifriz Castrol Radyool SF, üreticinin uygulamasına göre, özellikle hafif metallerden yapılmış motorlara karşı korozyona karşı mükemmel koruma sağlar. Geniş bir aralığın benzinli ve dizel motorlarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır araç, yolcu ve kamyonlar dahil, otobüsler, bu da karışık filolarda kullanmanızı sağlar. CASTROL RADICOOL SF, tüm iklim koşullarında çok çeşitli çalışma sıcaklıklarında verimli motor soğutması sağlar. Özel olarak seçilen bir katkı maddesi paketi Antifriz-konsantre Castrol RadiCool SF, daha fazla değiştirme aralıkları ile kullanmayı, korozyona karşı mükemmel koruma sağlayan, soğutma, aşırı ısınma ve donma sistemini engelleme mümkün olmasını sağlar. Özellikle, bileşenleri, modern motor istasyonu tarafından kullanılan bu metallerin dökme demir, alüminyum, bakır veya alaşımlarından yapılmış olan motorlar için uygundur. Soğutma sisteminde tüm lastik hortumlar, contalar ve contalarla da uyumludur. Castrol RadiCool SF, 3 yıl boyunca değiştirme aralıkları sağlayan uzun operasyonel bir kaynağa sahiptir. Genişletilmiş yedek aralıklar teknolojiyi azaltmaya ve çevreye zarar verme olasılığını azaltmaya katkıda bulunur. Antierieruse, kavitasyon korozyonuna karşı mükemmel koruma ve verimli su pompası, aşınma ve gürültüyü azaltma sağlar. Castrol RadiCool SF'de kullanılan katkı teknolojisi, kalsiyum birikintilerinin (ölçek) oluşumunu, sert su kullanımından kaynaklanmasını önler, böylece radyatörün bloke edilmesi ve serbest soğutma sıvısının serbest akışını sınırlama olasılığını azaltır. Bu teknoloji ayrıca, optimum motor çalışma sıcaklıkları sağlayan, sıvı ile ısı emiciyi de iyileştirir. CASTROL RADICOOL SF, Mercedes-Benz, Volkswagen, Man ve Ford da dahil olmak üzere bir dizi otomobil üreticisi (OEM) tarafından onaylandı. Ayrıca teknik özelliklere göre kullanım için önerilir: General Motors GM 6277M, Deutz, Cummins Serisi ve Motorları N14, Jenbacher, Komatsu, Renault Tipi D, Jaguar CMR 8229 ve MTU MTL 5048 Series 2000s & I. Rasgele yutmayı önleyen acı bir tadı katkı maddesi içerir.

TEST SONUÇLARI

Test için konsantre, 1: 1 oranında damıtılmış su ile seyreltildi. Doğru referans için, kristalizasyonun başlangıcının sıcaklığı, bitmiş kompozisyonlar ve -35 ° C'ye göre -40 ° C'dir. Antifriz Castrol RadiCool SF testler yapıldı: Boşanmış kompozisyonun kristalleşmesinin başlangıcının sıcaklığı -35.5 ° C'ye eşit olarak ortaya çıktı. Bu durumda, damıtma başlangıcının sıcaklığı 125 ° C idi ve damıtılmış sıvının 150 ° C'de kütle fraksiyonu% 5'in eşiğini geçmedi ve% 1,0 olarak gerçekleşti.

Ayrıca normal aralıkta, hidrojen göstergesinin parametreleri: 8.34 pH'dır. Kaynama noktası 175 ° C idi.

Kompozisyonu metallere maruz kalmaya maruz kaldığında kontrol etmek için, Castrol Radyool SF konsantresi 1: 1 olarak salamura ile seyreltildi. Tüm metaller için gost gereksinimlerinde rezerv ile sonuçlanan kompozisyon karşılandı.

Antifriz-konsantre CASTROL RADICOOL SF bekleniyor, özelliklerinin tekniğinin gereksinimlerine uygunluğunu doğruladı.

CoolStream Premium CS-40 - Soğutma sıvısı, Test

İmzalı özellikler

Üretilen OJSC Tehnoform.

CoolStream Premium CS-40 Soğutucu (CoolStream Premium CS-40 yapılır ve motor soğutma sistemlerinde kullanım için tasarlanmıştır. içten yanma Her türlü araba. 2422-001-133331543-2004 TU 2422-001-133331543-2004 tarihinde HAVOLINE XLB SuperConcentrate (Arteco, Belçika) yapılır ve HAVOLINE XLES antifrizinin bir rebrand (doğru kopyası).

CoolStream Premium CS-40 - Etilen Glikol Tabanlı Soğutucu, Soğutma Sistemi ve Araba Motorunun donma, kaynama, hem de korozyon, kavitasyon, köpükten kaynaklanmasından korunma sağlar. Çoğu durumda bu soğutucunun kullanımının kaynağı (süresi), arabanın kullanım ömrüne eşittir. Bu etki benzersiz, pratik olarak sarf malzemesi olmayan bir korozyon inhibitörleri nedeniyle elde edilir.

CoolStream Premium, Operasyon Otomobilleri, Özel Araç Sahipleri, Motor Tasarımcıları Organizasyonlara aşağıdaki avantajları sağlar:

Uzatılmış bir servis ömrü - katkı maddesinin sinerjik bileşimi nedeniyle.

Geliştirilmiş ısı transferi motor tasarımcılarının daha fazla özelliğidir.

Onarım kesimleri - termostat, radyatör ve su pompası.

Güvenilirlik uygun ve stabil bir inhibitördür.

Sert suya kararlılık, silikatların ve fosfatların yokluğudur.

Zaman ve para tasarrufu - Soğutma sıvısı, çalışma sırasında ek bakım gerektirmez.

Karışık filolar için kolaylık, yolcu ve kamyonlar için bir soğutucudur.

Çevresel olarak kabul edilebilir - katkı maddesinde karboksilik asitlerin kullanımı.

CoolStream Premium Katkı Paketi, silikat kullanmayan tescilli bir teknolojiye dayanmaktadır. Mono-dikarboksilik asitlerin sinerjik bir kombinasyonudur, alüminyum ve ferroalyajlar dahil, tüm motor metallerinin korozyonuna karşı uzun süreli koruma sağlar. Çok sayıda koşu testi, soğutma sisteminin ve motorun etkin bir şekilde korunmasının, kamyon ve otobüslerde en az 650000 km (8000 saat), 250000 km (2000 saat), Sabit Otomobillerde 250000 km (2000 saat) çalışırken sağlandığını doğruladı. motorlar. 5 yıllık işlemden sonra soğutucunun kaplanımını veya daha önce gelenlere bağlı olarak belirtilen çalışmadan sonra değiştirilmesi önerilir.

CoolStream Premium, metalleri tüm korozyon formlarından korur, yanı sıra, yüksek sıcaklıkta alüminyum yüzeylerin yüksek sıcaklık korozyonuna karşı uzun süreli koruma sağlar. modern motorlar. İnhibitörlerin paketi, nitritler veya nitrit içeren ek katkı maddeleri kullanmadan bile kaviteye karşı mükemmel koruma sağlar.

CoolStream Premium Antifreze, Ford, Man, Daimler-Chrysler, Hyundai, MTU, KAMAZ, Avtovaz, 25 Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı Araştırma Enstitüsü'nden toleranslar aldı.

TEST SONUÇLARI

Antifriz Coolstream Premium hamurla iyi başa çıktı. Kristalizasyonun başlangıcının sıcaklığı -40.5 ° C'dir. Hidrojen göstergesinin parametreleri - 8.31 pH. Kaynama noktası, teknik düzenlemenin gerekliliklerinden daha yüksek olan 111 ° C idi. Damıtma başlangıcının sıcaklığı 101 ° C idi ve damıtılmış sıvının 150 ° C'de kütle fraksiyonu% 50'nin eşiğini geçmedi ve% 48,1 olarak gerçekleşti.

Metallere korozyona maruz kalma bileşiminin incelenmesi eylemsizliğini göstermiştir.

Antifriz CoolStream Premium'un iyi bir testte kendini gösterdi. Bu kompozisyon, testte tartışılan tüm ürünlerden uzak olan otomobil üreticilerinin toleransları ve onayıdır.

Antifriz Felix Carbox G12 - Soğutucu, Test

İmzalı özellikler

OOO "tosol-sentez-yatırım" tarafından üretildi.

Felix Antifreze, tüm yolcularda kullanım için tasarlanmıştır ve kamyonlar, yoğun iklimsel ve yol koşullarında işletilen turboşarjlı ve intercooler ile yüksek yüklü, zorla dahil olmak üzere.

Üretici, özel olarak tasarlanmış ve patentli bir katkı maddesi paketi sayesinde, Felix antifrezinin soğutma sisteminin kaynağını uzattığını, motor gücünü arttırın, yakıt tüketimini arttırır, -45 ila +50 ° 'den ortam sıcaklıklarında aşırı ısınma ve süper soğutmaya karşı koruyun. C.

Felix Carbox G12, çok işlevli bir korozyon paketi, anti-brevitasyonel, antipin ve yağlama katkı maddeleri kullanılarak üst sınıf monoetilen glikolden yapılmıştır. Felix profesyonel antifrizler için özel olarak tasarlanmış yeni bir benzersiz paketleme, yüksek ergonomik özelliklere, mükemmel güç ve operasyonel özelliklere sahiptir.

Ayrıca Ekim 2009'dan bu yana Avtovaz'ın yeni bir soğutucudan geçiş yaptığı belirtildi - Antifriz Felix Carbox G12 (24.11.2008 tarihli 30.000-35 / 1083 sayılı Tolerans). Antifrizin bileşiminde çok fonksiyonlu bir korozyon önleyici paketi dahil edildi. organik bileşiklere dayanan karbok katkı maddeleri. Önceden, 4 yıldır, ilk dolumda TOSOL Felix Producer (13.07.2005 tarihli 30000-35 / 1118 sayılı tolerans) kullanılmıştır.

Antifriz Felix Carbox G12ReVel-Sentezi TOSOL-Sentezi Teknologları Avtovaz Temsilcileri ile yakın işbirliği içinde. 2 yıl içinde, laboratuvar, poster ve operasyonel testler gerçekleştirildi ve sadece bunun ardından ürünün konveyörün ilk doldurmasına izin verildi.

Felix Carbox G12, korozyon korumasının benzersiz bir "hedefli sistemine" sahiptir, aksanın yerlerinde korozyon odaklarını anında, 0.1 mikrondan daha fazla olmayan ince bir koruyucu tabaka oluşturur. Kullanım için önerilir modern arabalar Yüksek teknoloji ve zorunlu motorlarla, hangi alüminyum ve diğer ışık alaşımlarının yaygın olarak kullanıldığı.

Her tür benzinde kullanım için tasarlanmıştır ve dizel motorlar yolcu ve kamyonlar.

Antifriz Felix Carbox G12, testleri başarıyla geçti ve bu tür üreticiler, KAKAZ (02.21.2009 tarihli 664 / 850-02-02-10 sayılı Tolerans) tarafından kullanılmasına izin verdi; KAMAZ (09.24.2008 tarihli Tolerans sayısı 17-27-4635); YAMZ (111/08/11.2008); MAZ (MMZ No. 02-27 / 23-644 sayılı Tolerans 19.02.2007).

TEST SONUÇLARI

Otomatik toleranslar alma ile ilgili ifadelere rağmen, üreticinin web sitesinde bu bileşim için sertifikaların kopyaları eksik olduğu gerçeğiyle başlayalım.

Felix Carbox G12'nin antifrimi, garip bir şekilde, ana parametreyi karşılamadı - kristalleşmenin başlangıcının sıcaklığı, GOST'dan 1 derecenin altında: 39 ° C. Damıtma başlangıcının sıcaklığı 101 ° C idi ve damıtılmış sıvının 150 ° C'de kütle fraksiyonu% 50'nin eşiğini geçmedi ve% 46,5 olarak gerçekleşti. Ayrıca normal aralıkta, hidrojen göstergesinin parametreleri 8.235 pH'dır. Kaynama noktası, 110 ° C idi, bu da 5 derece için düzenlemelerin gereksinimlerinden daha yüksektir.

Bu durumda, Felix Carbox G12'nin antifrizinin, bileşimin metallere korozyon etkisini test etmedi. Lehim üzerindeki etkisinin normdan daha yüksek olduğu ortaya çıktı. Günde 0,2 g / m2 eşik değeri ile, değeri bu göstergeyi aştı ve günde 0.213 g / m2'ye çıktı.

Test sonuçları, Felix Carbox G12'nin antifrizinin lehim üzerindeki etkisinin yanı sıra, kristalleşmenin sıcaklığı arasındaki tutarsızlığın yanı sıra, gost ve beyan edilen değerlerin gereksinimleri arasındaki tutarsızlığı gösterdi.

LIQUI MOLY KUHLERFROSSCHUTZ KFS 2001 PLUS - Antifriz Konsantresi, Test

İmzalı özellikler

LIQUI MOLY KUHLERFROSSCHUTZ KFS 2001 Plus, özellikle alüminyum parçalarla, modern motorların soğutma sistemleri için yüksek kaliteli bir antifriz konsantresidir. Soğutucu, amin, nitrit, fosfatlar ve silikatlar içermez.

Üreticiye göre, kompozisyon eşsiz korozyon koruması sağlar, mükemmel deterjan ve yağlama özelliklerine sahiptir. LIQUI MOLY KUHLERFROSSCHUTZ KFS 2001 PLUS, maksimum değiştirme aralıklarını içerir (araç üreticisi tarafından belirtilmiştir). Seyreltme derecesine bağlı olarak olası sıcaklık aralıkları kadar kullanılır. Kırmızı boyalı. Standart G12 öncülüğünde (bir kural olarak, kırmızı olarak boyanmış, kırmızı olarak boyanmış), ayrıca standart G11 antifriteleri (silikatlar ve karşılık gelen VW TL 774-C toleransı, bir kural olarak, mavi olarak boyanmış) ile karıştırmanız önerilir. Liqui Moly Antifreze gibi KFS 2000.

Onay var: VW - G12 PLUS, BASF G 30, AUDI TL 774-D / F AB BJ. 8/96, Porsche Carrerab MJ 98, Boxter, Cayenne, Mercedes-Benz 325.3, Scania Ti 02-98 0813 T / B / M SV, SEATTL 774-D / F ABBJ. 8/96, SKODA TL 774-D / F ABBJ. 8/96, Man 324-SNF, VW TL 774-D / F AB BJ. 8/96 MTU MTL 5048.

TEST SONUÇLARI

Test için, konsantreler 1: 1 oranında damıtılmış su ile seyreltilir. Doğru referans için, kristalizasyonun başlangıcının sıcaklığı, bitmiş kompozisyonlar ve -35 ° C'ye göre -40 ° C'dir. Antifriz Liqui Moly KuhlerFrosschutz KFS 2001 Plus test edildi. Boşanmış kompozisyonun kristalleşmesinin başlangıcının sıcaklığı -35.5 ° C'ye eşittir. Aynı zamanda, damıtmanın sıcaklığı 122 ° C idi ve damıtılmış sıvının 150 ° C'de kütle fraksiyonu% 5'in eşiğini geçmedi ve% 1,6 olarak gerçekleşti.

Ayrıca norm içinde, hidrojen göstergesinin parametreleri olduğu ortaya çıktı: 8.35 pH. Kaynama noktası 174 ° C idi.

Kompozisyonu metallere maruz kaldığında test etmek için, Liqui Moly KuhlerFrosschutz KFS 2001 artı konsantresi 1: 1 olarak salamura ile seyreltildi. Tüm metaller için gost gereksinimlerinde rezerv ile sonuçlanan kompozisyon karşılandı.

Antifriz-konsantre LIQUI MOLY KUHLERFROSCHUTZ KFS 2001 PLUS, ünlü Alman markasının ürünü, beklenen, özelliklerinin teknik sahibinin gereksinimlerine uygunluğunu doğruladı.

Sibiria Red G12 - Antifriz, Test

İmzalı özellikler

Dzerzhinsky Bitki Organik Sentez LLC tarafından üretilen LLC.

Karboksilat Antifriz Sibiria Red G12, en son organik asit teknolojisine (organik asit teknolojisine) en yüksek derecenin etilen glikolünden ve fonksiyonel katkı maddelerinin ithalat paketinden yapılır. Nitritler, nitratlar, aminler, fosfatlar, boratlar ve silikatlar içermez.

Son derece yüklü, özellikle alüminyum olan tüm modern motorlar için tasarlanmıştır. Antifriz, soğutma sisteminin donma, korozyon ve aşırı ısınmadan mükemmel bir şekilde korunmasını sağlar, birikintinin oluşumuna karşı etkili bir şekilde korur.

Kompozisyon: Etilen glikol, demineralize su, fonksiyonel katkı maddeleri paketi.

TEST SONUÇLARI

Antifriz Sibiria Red G12 test ile başa çıktı. Kristalizasyonun başlangıcının sıcaklığı -40.5 ° C'dir. Hidrojen göstergesinin parametreleri - 7.71 pH. Kaynama noktası, teknik düzenlemenin gereksinimlerinden daha yüksek olan 109 ° C idi. Damıtma başlangıcının sıcaklığı 101 ° C idi ve damıtılmış sıvının 150 ° C'de kütle fraksiyonu% 50'lik eşiği geçmedi ve% 49,48'dir.

Antifriz Sibiria Red G12'nin çalışması, metallerdeki kompozisyona maruz kaldığında, eylemsizliğini göstermiştir.

Antifriz Sibiria Red G12, hamurun içinde kendini gösterdi ve arabada güvenli bir şekilde kullanılabiliyor.

Sintec Lux OEM G12 - Soğutma sıvısı, test

İmzalı özellikler

Üretilen CJSC Obninskorgsinzenz.

Karboksilat Antifriz Sintec Lux OEM G12, en son organik katkı maddelerinin teknolojisine göre yapılır. Nitritler, nitratlar, aminler, fosfatlar, boratlar ve silikatlar içermeyen organik korozyon inhibitörleri ile su-glikolik bir çözeltidir.

Son derece yüklü, özellikle alüminyum olan tüm modern motorlar için tasarlanmıştır. Soğutma sisteminin donma, korozyon ve aşırı ısınmadan mükemmel bir şekilde korunması sağlar, soğutma kanallarında, radyatörde ve su pompasında, soğutma kanallarında birikintilerin oluşumuna karşı etkili bir şekilde korur.

2011'den bu yana, Antifreeze Sintec Lux OEM G12, en büyük Rus otomobil üreticisi OJSC Avtovaz tarafından LADA otomobilleri ilk dolgu olarak kullanılmaktadır ve aynı zamanda operasyonlarında ve bakımlarında da kullanılmanız önerilir.

Ojsc Avtovaz, Volkswagen, MAN, OJSC KAMAZ, OJSC "Tutaevsky Motor Fabrikası", Avtodiesel Ojsc (Yaroslavl Motor Fabrikası), Fuzo Kamaz Trux Rus, JSC Minsk Motor Fabrikası, "Gaz Grupları" toleransları var.

Sintec markasının antifreezleri, arabalarını Rusya'da toplayan birçok yabancı otomobil üreticisinin montaj konveyörlerine verilmektedir.

Üreticinin web sitesinin kendi soğutma sıvılarının toleranslarının kaydını içerdiği belirtilmelidir.

TEST SONUÇLARI

Antifriz Sintec Lux OEM G12 Herhangi bir problem olmadan tüm testleri geçti. Kompozisyonun kristalleşmesinin başlangıcının sıcaklığı -41 ° C'ye göre, damıtmanın sıcaklığı 100 ° C idi ve damıtılmış sıvının 150 ° C'de kütle fraksiyonu% 50'nin eşiğini geçmedi ve % 47,69 olarak gerçekleşti. Ayrıca normal aralıkta, hidrojen göstergesinin parametreleri 7.65 pH'dır. Kaynama noktası, 109 ° C idi, bu, düzenlemelerin 4 derece için gerekliliklerinden daha yüksektir.

Bu durumda, metal üzerindeki kompozisyonun korozyon etkisi için yapılan test eylemsizliğini göstermiştir. Neredeyse tüm metaller Sintec Lux G12 aktivitesi, teknik düzenlemenin gereksinimlerinden iki veya daha fazla kez daha düşüktür.

Antifriz Sintec Lux OEM G12 gösterdi güzel sonuçlar. GOST'ın tüm gereksinimlerine oturdu ve Rusya'daki otomobillerin konveyör montajındaki otomobil üreticilerinin kullanımı sadece tüketicinin gözünde ona çekiciliği katıyor.

X-Freeze Red 12 - Soğutma sıvısı, test

İmzalı özellikler

Üretilen LLC "Synthes-Pak", Dzerzhinsk.

Üreticiye göre, gelişmiş korozyon önleyici korumalı X-Freeze Red 12 antifriz, yolcu ve kamyonlarda ortam sıcaklığında -40 ° C'ye kadar yıl boyunca kullanım için tasarlanmıştır. En yeni formül, artmış bir servis ömrü ve antifrizin gelişmiş dolaşımını, soğutma sisteminin korozyona maruz kalmasından ve ölçek ölçeğinden etkili ve dayanıklı koruma sağlar.

Soğutucu, uluslararası standartlara karşılık gelir ASTM D 3306, BS6580, SAEJ1034.

Kompozisyon, benzersiz bir çok fonksiyonlu korozyon önleyici katkı maddesi kullanılarak yüksek kaliteli etilen glikolden yapılmıştır. Nitritler, aminler, fosfatlar içermez.

En yeni X-Freeze Red 12 formülü, artan servis ömrü ve gelişmiş antifriz dolaşımı, soğutma sisteminin korozyona maruz kalma ve ölçek oluşumundan etkili ve dayanıklı korumasını sağlar. Motorun aşırı ısınmasını önler.

Antifriz rengi kırmızı.

Uygulanabilirlik açısından, X-Freeze Red 12'nin karıştırıldığı ve geleneksel kullanılarak yapılan standart antifraklarla uyumlu olduğu bildirilmektedir ve hibrit teknolojisi. TOSOL'a bir addler olarak kullanılabilir. Silikat içermeyen karboksilat teknolojisine (yulaf) göre yapılan bir karboksilat paketi içeren antifritelerle karıştırılması önerilmez.

TEST SONUÇLARI

Antifriz X-Freeze Red 12, fraksiyonel kompozisyondaki teknik düzenlemelerin gereksinimlerine konuldu. Damıtma başlangıcının sıcaklığı 101 ° C idi ve damıtılmış sıvının 150 ° C'de kütle fraksiyonu% 50'lik bir eşiği geçmedi ve% 45,48'dir. Ayrıca norm içinde, hidrojen göstergesinin parametreleri olduğu ortaya çıktı - 7.9 pH. Kaynama noktası, 110 ° C idi, bu da 5 derece için düzenlemelerin gereksinimlerinden daha yüksektir.

Bu durumda, antifriz ana testte başarısız oldu: kristalleşme sıcaklığı, gerektiğinde -40 ° C'den daha yüksekti ve -35.5 ° C'ye çıktı. Antifriz yoğunluğu ihtiyaç duyduğundan daha yüksek olduğu ortaya çıktı teknik Düzenlemeler. Koridorun üst kısmı 1.085 g / küpte. Cm, x-donma kırmızı 12 yoğunluğu 1.111 g / küp olarak ortaya çıktı. santimetre.

Ancak daha şaşırtıcı: Bileşimin yüksek korozyon etkiliği ve alüminyumun özel korunması ile ilgili ifadelere rağmen, antifriz sadece bu metal için korozyonik olarak aktif olduğu ortaya çıktı. Aktivitesi, GOST tarafından tanımlanan üst sınırdan% 60 daha yüksektir.

Antifriz X-Freeze Red 12 Üreticinin uygulamalarına aykırı Korozyon aktif alüminyum olarak ortaya çıktı. Aynı zamanda, bileşimdeki kristalleşme başlangıcının sıcaklığı, -40 derece yerine, -40 derece yerine belirtilenden daha yüksek olduğu ortaya çıktı.

Antifriz gereksinimlerinin fizikokimyasal özelliklerinin uyumluluğu GOST 28084-89

Gösterge	Norm	CASTROL RADICOOL SF.	Coolstream Premium.cS-40	Felix Carbox (Kırmızı)		Sibiria Red G-12	Sintec Lux-OEM G12	X-Freeze Red 12
20 ° C'de yoğunluk, G / cm3	İçinde
Kristalleşme Başlangıç \u200b\u200bSıcaklığı, °
Kesirli veriler: damıtma başlangıcının sıcaklığı, ° С
sıcaklık 150 ° C'ye ulaştığında damıtılmış sıvının kütle fraksiyonu,%
Kaynama sıcaklığı, ° С
Hidrojen göstergesi, pH	İçinde

* - Konsantreler için, 1: 1 birim oranında damıtılmış su ile seyreltildiğinde

GOST 28084-89 gereksinimlerinin fizikokimyasal özelliklerinin fizikokimyasal özelliklerinin metal üzerinde korozyon etkisi

Yağ yazı tipi, GOST 28084-89 gereksinimlerinde istiflenmeyen parametreler işaretli

Metaller üzerinde korozyon etkisi, g / m 2 * gün	Norm	CASTROL RADICOOL SF.	Coolstream Premium.cS-40	Felix Carbox (Kırmızı)	LIQUI MOLY KUHLERFROSSCHUTZ KFS 2001 PLUS	Sibiria Red G-12	Sintec Lux-OEM G12	X-Freeze Red 12
Bakır
Pirinç
Alüminyum
Dökme demir
Çelik
Lehim

Antifriz Sintec.

Şirket "obninskorgsines" O haklı bir liderdir rusya pazarı Antifriz ve en büyük soğutma sıvısı üreticilerinden biri.

Antifriz "Sintec" Sadece bilinen ve talepte sadece Rusya'da değil, aynı zamanda BDT ülkelerinde, komşu ülkelerde ve yurtdışında da.

Ürün kalitesi "Sintec" - Bu, şirketin uzmanlarının 15 yaşındaki özenli çalışmalarının sonucudur. tariflerin ve teknolojilerin iyileştirilmesi.

Kendi bilimsel ve test birimi nedeniyle, ileri teknolojilerin sürekli uygulanması ve en son gelişmeler sağlanır.

Kendi Akredite Test Laboratuvarı (Akreditasyon Sertifikası No. Ross Ru. 0001. 21 NT 47) Ürünlerin Sıkı Kalite Kontrolü Üretimin her aşamasında. Laboratuvar, GOST 28084'e göre metallere maruz kalmayı test etmek için 15 standlar ve en modern analitik ekipmanlarla donatılmıştır ve antifrizin kavitasyonunun ASTM D 2570 tarafından kavitasyon korozyonunu belirlemek için iki yuvarlak bir dolaşım standı.

Şirket, çeşitli uygunluk sertifikalarının varlığıyla doğrulanan yüksek üretim kültürüne sahiptir:

• kalite Yönetim Sistemleri - Uluslararası Standartların Gereklilikleri ISO 9001: 2008, Otomotiv Endüstrisinde Kalite Sistem Gereksinimleri ISO / TS 16949: 2002;
• Çevre Yönetim Sistemleri - ISO 14001: 2004 Gereksinimleri,
• İş Güvenliği ve Üretim Yönetim Sistemleri - OHSAS 18001 Standardı.

Yüksek kaliteli antifriz "Sintec" Ayrıca önde gelen otomotiv yayınlarının "sürüş", "Autores", vb. Testlerinde tekrarlanan zaferlerle de doğrulandı.

"Obninskorgsintez" şirketi, her türlü soğutma sıvıları üretir:

• geleneksel (silikatlı mineral);
• hibrit (organik ve inorganik katkılarla);
• teknoloji tarafından üretilen Yulaf (organik asit teknolojisi) - organik asit teknolojileri (sözde "karboksilat");
• en yeni MUBIT antifriz (bipolar üretim teknolojisi - silikatların eklenmesi ile yulaf).

Tüm soğutma sıvıları "Sintec", yüksek kaliteli antifrizde var olan özelliklerin eksiksiz bir listesine sahiptir:

• yüksek ısı kapasitesi ve termal iletkenlik (verimli ısı giderme);
• kristalleşme ve Donma Başlangıcının Düşük Sıcaklıkları (Aracın hemen hemen her negatif hava sıcaklığında güvenli çalışması);
• yüksek kaynama noktası ve buharlaşma ısısı (yaz aylarında motorun normal çalışması);
• yüksek yanıcılık (kullanıldığında yangın güvenliği);
• düşük viskozite, özellikle düşük sıcaklıklarda (yüksek zorluk dolaşımı ve ısı transferini azaltır);
• küçük köpüksüzlük (büyük bir ısı transferi, motor ve buhar veya hava tapalarının oluşumu mümkündür;
• düşük korozyon aktivitesi (bu gösterge, soğutucunun kalitesinin değerlendirilmesinde belirleyiciden biridir);
• kauçuk hortumlara, contalara ve polimerlere atalet;
• soğutma sisteminde birikintiler oluşturmayın;
• çalışırken ve saklanırken fizikomekanik özellikleri saklayın;

Soğutma sıvıları "Evrensel", "Euro", "Ultra"- bu modernize silikat antifriz (Mineral soğutucu maddeler), bileşiminde nitritler ve aminler içermez, bunlar birbirleriyle etkileşime girerse kanserojen maddeler oluşturabilir. Bu antifriz, tüm yüksek kaliteli silikat soğutma sıvılarıyla uyumludur. Otomotiv endüstrisi üreticilerinin gereksinimlerine uygun olarak soğutma sıvıları bu tip 30.000 ila 60.000 kilometre kilometre sağlamalıdır. Bununla birlikte, çeşitli metallerle temas ettikten sonra yüksek oksidasyon direncine sahip yeni dengeli katkı maddelerinin uygulanması sayesinde, silikat antifrizinin "Sintec" yaşamını 100.000 - 120.000 km'ye yükseltmeyi başardık.

Sıvı rengi:

• "Evrensel" - Mavi;
• "Euro" - Yeşil;
• "Ultra" - kırmızı;

"LUX" G12 ve "GOLD" G12 - tamamen karboksilat antifriz organik asit teknolojisi (yulaf) kullanılarak üretilmiştir. Aminler, nitritler, boratlar, fosfatlar ve silikatlar içermezler. Antifriz Sintec "LUX" G12, Avtovaz Otomotiv Bitkileri, "KAMAZ" ve bir dizi başka otomobil üreticilerinin toleransları-onayı var. Bu tür soğutma sıvılarının servis ömrü 250.000'e kadar kilometre kilometre sağlar. Antifriz, elektrokimyasal ve kavitasyon korozyonuna karşı güvenilir bir şekilde korur. Tüm önemli kauçuk ve polimerik malzemelerle uyumludur. "LUX", VW TL 774-D tipi G12'nin sınıflandırılmasına karşılık gelir.

Sıvı rengi:

"LUX" - kırmızı-turuncu

"Altın" - Sarı

Antifriz "Premium" G12 +

"Premium" G12 + - bu yükseltilmiş karboksilat antifriz Organik asit teknolojisi (yulaf) tarafından üretilen artan servis ömrü ile. Bakır korozyon inhibitörlerinin ek bir şekilde tanıtılması olan bir karboksilik asit tuzlarının sinerjistik bir bileşimi kullanılarak yapılmıştır. Yüksek ısı transfer katsayısına göre değişir, çünkü Tüm yüzeyi koruyucu bir tabaka ile kaplamaz ve en iyi koruyucu filmi yalnızca korozyon alanında oluşturur. Aşırı sıcaklık koşullarında soğutma sisteminin dengeli bir şekilde korunmasını sağlar. Yabancı için kesinlikle güvenli ve yerli arabalarÇünkü Nitrit, aminler, fosfatlar, boratlar ve silikatlar içermez. Soğutma sisteminin iç boşluğunun duvarlarına yatırılan katkı maddeleri içermez, böylece radyatör kanallarının bant genişliğini sağlar ve gerekli ısı emicisini korur. Kullanılan bu soğutucuda neredeyse yok edilmedi Organik korozyon inhibitörleri. Volkswagen, Man, Avtovaz ve diğer otomobil üreticilerine sahiptir. Antifriz "Premium", tüm ana dökme demir ve alüminyum motor tipleri için önerilir ve 250.000 km koşu için tasarlanmıştır. "Premium" G12 +, VW TL 774-D / F Tipi G12 + 'nın sınıflandırılmasına tamamen karşılık gelir. Operasyonel özelliklerine göre, antifriz, geleneksel ve benzeri soğutucu sıvılarını önemli ölçüde aşıyor. Sıvı rengi - Kızıl.

Antifriz "Sınırsız" G12 ++

"Sınırsız" G12 ++ - bu rusya'da üretilen tek çörek antifriz (Lobrid soğutucular), karboksilat ve mineral teknolojilerin faydalarını birleştiren en son bipolar teknolojiler tarafından üretilen. Yeni nesil inhibitörler, soğutma sistemi malzemelerinin yüzeyinde ultra-ince koruyucu bir film oluşturur ve sadece korozyon odakları durumunda tüketilir. Bu nedenle, uygun olmayan korozyon inhibitörleri olarak adlandırılabilirler. Soğutma sıvısı "sınırsız" G12 ++, organik asitlerin ve silikatların bileşiminde içerir. Silikatlar koruyucu bir korozyon önleyici filmin oluşumu için harcanır ve karboksilik bileşenleri, yalnızca motor ömrü boyunca korozyonun başlayabileceği yerleri korur. Yüksek verimli uzun süreli inhibitörler, aşırı koşullar altında dengeli koruma sağlar. Antifriz, radyatörün olası sızıntılarının nedenlerini ortadan kaldırır, su pompasının termostatını ve kırılmasını engeller. Mevcut tüm soğutma sıvılarından bu antifrizin asıl ayrımıdır. sınırsız servis ömrü (dökerken yeni motor). Antifriz "Sınırsız" G12 ++ Volkswagen VW TL 774-G G12 ++ toleransları. Tüm önemli motor türleri için tasarlanmıştır. G11 ve G12 + Tip G11 tipi Tip G11 ve karboksilat soğutma sıvılarının mineral silikat içeren soğutma sıvılarıyla karıştırılması izin verilir. Sıvı rengi - mor.

Soğutma sıvıları seçimi: "Artılar" ve antifrizin "eksi"

Antifriz "Evrensel", "Euro", "Ultra" G11

«+»

• minimum fiyat;
• artan servis ömrü (diğer mineral soğutma sıvılarına göre 2-3 kez daha fazla);
• minimum köpüklenme (hava trafik sıkışıklığı oluşumundan korur);
• kavitasyona karşı artmış koruma;

«–»

• sınırlı servis ömrü - 100.000 kilometre kilometre (ancak, bu gösterge üç Bu tipte benzer antifrezlerden 3 kat daha yüksek ve 2-3 kat, araç üreticilerinin gereksinimlerini aşıyor).

Antifriz "Lux" G12, "Altın" G12 ve "Premium" G12 +

«+»

• optimum fiyat-kalite oranı;
• modern organik asit teknolojisi, bunları hepsini uygulamalarını sağlar modern türler motorlar, özellikle alüminyum;
• artan servis ömrü - 250.000 kilometre kadar kilometreye kadar;
• her türlü korozyona karşı maksimum koruma;
• düşük buzlu sıcaklık ile birlikte yüksek kaynama noktası;
• minimum köpüklenme, hava trafik sıkışıklığının oluşumuna karşı korur;
• kavitasyona karşı güvenilir koruma;

«–»

• ortalamanın üstünde fiyat.

Antifriz "Sınırsız" G12 ++

«+»

• organik korozyon ve silikat inhibitörlerini birleştirmek için modern bipolar teknoloji;
• herhangi bir oranda tüm yüksek kaliteli soğutma sıvıları ile karıştırılır;
• sınırsız servis ömrü (yeni bir motora dökülürken);
• artan kaynama noktası ve artan termal iletkenlik motorun optimal korunmasına izin verir sıcaklık modu;
• elektrokimyasal, kavitasyon, parıldama ve kimyasal korozyona karşı en yüksek koruma.

«–»

• daha yüksek fiyat.

2012 yazından bu yana, ObninskorgSinzinz Şirketi Ters Reebranding Yaptı antifriz Hattı "Sintec". S11 ve S12 antifriz tiplerinin eski ataması yeni - G11 ve G12 geldi. Bunun nedeni, Volkswagen AG ortaklarımızın, G11 ve G12 kısaltmasının kullanımı bize oldukça doğru görünen, "G11" ve "G12" fikri mülkiyetleri ile "G11" ve "G12" olarak kabul etmemesi nedeniyledir. Bu etiketlemenin kullanımına itiraz etmeyin.
Tüm Antifriz "Sintec G12", "Sintec G12 +" ve Sintec G12 ++ "Volkswagen tesisinin onayına (toleransları) sahiptir ve TL 774-D tipi G12, TL 774-F Tip G12 + ve TL özelliklerine tam olarak uygundur. 774-G tip G12 ++, sırasıyla. Ek olarak, ilk doldurma olarak "sınırsız" G12 ++ "sınırsız" G12 ++ kullanılmaktadır. rus fabrikası Volkswagen.

Sınıfa geri dön \u003d "cont_text"\u003e Sınıf \u003d "CONT"\u003e Sınıf \u003d "Main_Content"\u003e ID \u003d "Ana"\u003e ID \u003d "Footer"\u003e \u003e\u003e

Karboksilat antifrizinin en son organik katkı maddelerinin teknolojisine göre yapılır. Antifriz, nitritler, nitratlar, aminler, fosfatlar, boratlar ve silikatlar içermeyen organik korozyon inhibitörleri olan bir su-glikol çözeltisidir.
Antifriz Lux, yüksek yüklü, özellikle alüminyum olan tüm modern motorlar için tasarlanmıştır. Soğutma sisteminin donma, korozyon ve aşırı ısınmadan mükemmel bir şekilde korunması sağlar, soğutma kanallarında, radyatörde ve su pompasında, soğutma kanallarında birikintilerin oluşumuna karşı etkili bir şekilde korur.

Servis ömrü - 250 bin kilometreye kadar koşuya veya 5 yıl yolcu arabaları, kamyonlar ve otobüsler için 500 bin kilometreye kadar (10.000 saate kadar) ve sabit motorlar için 25 bin saat. Her türlü motor için uygundur. Avrupa, Asya, Amerikan ve rus üretimiSilikatlar ve fosfat içermeyen antifrizlerin kullanımını gerektiren. Nitritler, aminler, fosfatlar ve silikatlar (NAPS içermez) içermez.

2011'den bu yana Antifriz Sintec Lux G12, ilk dolgu olarak en büyük Rus otomobil üreticisi OJSC Avtovaz tarafından kullanılır. arabalar ladaVe ayrıca işletme ve bakım sırasında kullanım için önerilir.
Ojsc Avtovaz, Volkswagen, MAN, OJSC KAMAZ, OJSC "Tutaevsky Motor Fabrikası", Avtodiesel Ojsc (Yaroslavl Motor Fabrikası), Fuzo Kamaz Trux Rus, JSC Minsk Motor Fabrikası, "Gaz Grupları" toleransları var.

Her motorcu, en erken veya sonraki motorlu aracın soğutucuyu değiştirmesi gerektiğini biliyor. Demir arkadaşının mümkün olduğu kadar uzun süre hizmet etmesi için, doğru antifrizini seçmek çok önemlidir. Modern pazar, böyle bir sıvıdan sadece büyük bir seçim sağlar. Bu nedenle, herhangi bir üreticiye tercih vermek bazen çok zordur. Bu makalede, antifriz "sintek" olanlara bakacağız, çeşitlerini ve ayrıca avantajları ve dezavantajları öğreneceğiz.

Ve neden gerekli?

Antifriz, makinenin motor soğutma sistemine dökülen özel bir sıvı olarak adlandırılır.

Amacı aşırı sıcağı gidermektir ve bu, aktif olarak çalıştığında motorun aşırı ısınmadığı için çok önemlidir. Soğutma sistemine her zamanki sıvı içine dökersek, çok hızlı bir şekilde ısınır ve buharlaşacak ve anladığınız gibi, bunun bir anlamı olacaktır. Ek olarak, su eksi sıcaklıklarda donar, bu nedenle arabayı bu tür koşullara başlayamazsınız. Antifriz, olumsuz sıcaklıklar altında donmamanın herhangi bir türü olarak adlandırılabilir. ortam. Sizin için iyi bir kompozisyon seçmek çok önemlidir. motorlu araç, bu nedenle hayatının süresine bağlı olacaktır.

Antifriz "sintek": Açıklama

Bu şirketin soğutma sıvısı, çevre koşullarından bağımsız olarak kesinlikle herhangi bir araç için kullanılabilir. Bu tür antifrizler, bu ürünün kalitesini çok yüksek kılan her türlü koruyucu katkı maddesi ile üretilmektedir. Üreticiler sadece inorganik ve organik katkı maddeleri değil, aynı zamanda etiketlenmiştir.

Bugün antifriz "Sintek" sadece BDT ülkelerinde değil, diğer ülkelerde de çok popülerdir ve bu, aracın gerçekten çok kaliteli ve verimli olduğunu göstermektedir. Bu ürünü üreten şirket, araç sahiplerini lütfen etkilemeyen en son üretim teknolojilerini kullanıyor.

Bu soğutucunun ana özellikleri

Bilim adamları çok sayıda çalışma yaptılar, "Sintek'in" gerçekten çok yüksek kalitede ve en önemlisi, tüm uluslararası gereksinimleri karşıladığını belirleyen çok yüksek bir çalışma yaptılar.

• Sıvının, dizel motor tiplerini kullanırken bile çok önemli olan ortalama bir viskoziteye sahiptir, antifriz, çok yüksek bir termal iletkenlik ve ısı kapasitesine sahiptir.

• Sintek (antifrez), gezegenimizin kuzey bölgelerinde bir araba kullanırken çok önemli olan son derece düşük sıcaklıklarda bile donmaz. Ayrıca, çok önemli olan, sıvı nispeten yüksek sıcaklık Kaynamak I. İyi gösterge Buharlaşma.
• İlacın bileşimi, bir soğutma araç soğutma sisteminden oluşan tüm parçalar için güvenlidir. Sıvı kauçuk ve diğer ürün türlerini etkilemez. Ayrıca "Synthek" (Antifrez), metalden yapılmış yüzeyleri aşındırıcı işlemlerden koruyacaktır.

Antifriz mavi

Antifriz için mavi renk "Synthek" evrenseldir. -40 derece santigrat derecede minimum ortam sıcaklığında kullanılması önerilir. Yapı mavi renk Neredeyse tamamen inorganik bileşiklerden oluşur, bu nedenle sadece iç markaların arabalarında kullanılması önerilir.

Yabancı arabalar için oldukça güçlü olabilir. Düşün, iki ya da üç yıldan daha sonra değiştirilmemesi gerekiyor, çünkü bu zamandan sonra performansı önemli ölçüde bozulmaya başlıyor. Bu tür bir antifriz "evrensel" adı altında satılmaktadır.

Antifriz "Synthek" Yeşil

Bu, sadece inorganik bileşikleri değil, aynı zamanda organik olarak da dahildir ve bu, bu antifrizin yukarıdaki aşamaya zaten yükseldiğini göstermektedir. Böyle bir karışım sadece soğutma fonksiyonunu mükemmel bir şekilde gerçekleştirmez, aynı zamanda motorun elemanlarını korozyon işlemlerinin oluşmasından da iyi korur. Tıpkı mavi sıvı gibi, yeşil antifriz Her iki ya da üç yılda bir tamamen değiştirilmeniz gerekir. Antifriz "Synthek Euro" yeşil olarak boyanmıştır.

Kırmızı sıvı

Kırmızıya boyanmış sıvı, başka bir rengin toosollerine kıyasla yukarıda yukarıda bir adım daha yükselten pratik olarak organik bir kompozisyona sahiptir. Antifriz Red "Synthek", çok daha uzun süre hizmet verdiği ve görünmemesi için çok sayıda avantaja sahiptir. Aynı zamanda, sıvının kırmızı renkte mükemmel bir şekilde temizlenmesi çok önemlidir ve çok ciddi motorlarla bile aşırı ısınmaya izin vermez.

Diğer soğutucu çeşitleri

"Suite G12", turuncu kırmızıyla boyanmış bir sıvıdır. İçinde, kompozisyonun ağırlıklı olarak organik bileşikleri içerdiği için çok sayıda inorganik bileşen görmeyeceksiniz. Böyle bir araç, otomobilin motorunu aşındırıcı işlemlerin oluşumundan koruyabilmesi için popülerdir ve ayrıca kauçuktan yapılmış elemanları etkilemez. Aynı zamanda, "LUX" antifrizinin ömrü, yaklaşık 25 bin kilometrelik, birkaç başka antifriz karşılaştırılabilir.

"Premium G12 +" sıvı ahududu renginde boyanır ve karboksilat teknolojisi temelinde yapılır. Ürünün mükemmel ısı transferine sahiptir ve ayrıca sadece potansiyel olarak tehlikeli yerleri korozyon süreçlerinden korur. Bu durumda, ajan kesinlikle herhangi bir çevresel koşullarda, bu da diğerleri arasında vurgulamaktadır.

Antifriz sıvının ana avantajları "Sintek"

Yukarıda tartışılan tüm antifriz "Synthek", fosfatlar ve nitratlar gibi zararlı bileşenler içermez; bu, bunları silikat bazına sahip başka bir şekilde birleştirmelerini sağlar. Böylece, Synthek antifriz sıvısının ana avantajlarını göz önünde bulundurarak, bu aracın gerçekten çok kaliteli ve vazgeçilmez olduğundan emin olmanızı sağlar.

Dikkat etmek istediğim ilk şey operasyonel servis ömrüdür. Sıvı, çok iyi kalitesini konuşan yaklaşık 250 bin kilometrelik koşuya dayanabilecektir.

Antifriz "Sintek Euro" yeşil ve diğerleri çok geniş çalışma sıcaklıkları aralıkları vardır. Bu nedenle, sıvıyı çevresel koşullar altında kullanabilirsiniz.

Ayrıca, çok önemli olan araç, motorlu taşıtınızın motorunu korozyondan koruyacak, bu da servis ömrünü önemli ölçüde genişletecek.

Antifriz üreticileri "Synthek" mallarının kalitesini önemsiyor toplantı. Bu nedenle, bu markanın mağaza raflarında herhangi bir şekilde görürseniz, endişelenemezsiniz, çok sayıda araştırma ve test geçti, bu nedenle tüm uluslararası kalite gereksinimlerini karşılıyor.

Tabii ki, elbette, aletin tüketicilerin tadını çıkaramayan uygun bir fiyata sahip.

Dezavantajları var mı?

"Synthek" markasının antifrizinin çok kaliteli olduğu gerçeğine rağmen, hala onları dikkatlice kullanıyor. Aracı var İyi özellikler Operasyonunun süresi boyunca, zamanında değiştirmeyi unutmayın, aksi takdirde motor çok çabuk başarısız olur.

Antifriz "Synthek G12" uzmanları, diğer silikat soğutma sıvıları ile karıştırmayı önermiyor, çünkü kırmızı antifriz kimyasallara çok fazla duyarlı katkı maddesi içeriyor.

Tüketiciler ne düşünüyor?

"Sintek" (Antifreeze), şimdi düşüneceğimiz yorumlar, araç sahipleri ile çok büyük. Birçoğu, aracın aslında hedefiyle başa çıktığını belirtti. Tüketicilere göre, araba, sıvı soğutma sistemine doldurulduktan sonra yüz bin kilometrelerce geçer, bu işlem, tankta köpük gibi, artık gözlenmemektedir. Ayrıca, çok önemli olan, araba en düşük sıcaklıklarda bile başlıyor. Araba -40 derece santigrat derece bile çok hızlı. Aynı zamanda, tanktaki buz kabuğu oluşmaz.

Çok sık, araç sahipleri demir arkadaşlarına "Sintek" sıvısına dökülür. Antifriz, daha olumlu olan yorumlar, kalitesi ile sürücülerle çok memnun uygun Fiyat. Kompozisyonda zararlı katkı maddeleri yoktur, bu nedenle alet oldukça güvenlidir.

Ancak, bazı tüketiciler sol ve olumsuz geribildirim. Bazı durumlarda, sürücüler üretici söz verdiği için araba ile yüz bin kilometreden fazla süremez. Ancak çok sık böyle bir durum, soğutma sisteminin zaten bir arızaya sahip olduğu durumlarda ortaya çıkar.

sonuç

Antifriz olmadan, hiçbir araba yaşayamaz. Bu nedenle, demir arkadaşınızın "sağlığına" dikkat edin. Düzgün seçilen soğutucu, sizi çeşitli sorunlardan kurtarır. Antifriz "Sintek", tüm gerekli niteliklere sahiptir, bu nedenle, onu kullanarak, arabanın dona başlamanın ve TOSOL'u değiştirmeniz gerekenlerin ne kadar zor olduğunu unutacaksınız. Sintek, her motorist için mükemmel bir çözümdür. Demir arkadaşınıza iyi bakın ve sizi aynı şekilde geri ödeyecek.

Korunan yerlerde, güneş ışığı ve atmosferik yağışın etkilerinden saklayın.

Antifriz Lux, yüksek yüklü, özellikle alüminyum olan tüm modern motorlar için tasarlanmıştır. Antifriz Lux, soğutma sisteminin donma, korozyon ve aşırı ısınmadan mükemmel bir şekilde korunmasını sağlar, soğutma kanallarında, radyatörde ve su pompasında, soğutma kanallarında birikintilerin oluşumuna karşı etkili bir şekilde korur.

2011'den bu yana Antifreeze Sintec Lux G12, en büyük Rus otomobil üreticisi Avtovaz OJSC tarafından Blanda arabaları üzerindeki ilk dolgu olarak kullanılmaktadır ve ayrıca kullanım ve bakımları sırasında da kullanılması önerilir.

Ojsc Avtovaz, Volkswagen, MAN, OJSC KAMAZ, OJSC "Tutaevsky Motor Fabrikası", Avtodiesel Ojsc (Yaroslavl Motor Fabrikası), Fuzo Kamaz Trux Rus, JSC Minsk Motor Fabrikası, "Gaz Grupları" toleransları var.

Antifriz Lux Yutma, erkek ve hayvanlar için tehlikeli olduğunda. Antifriz yanmaz (flaş ve yanıcı sıcaklık yok).
Korunan yerlerde, maruz kalmadan güneş ışığına ve atmosferik yağışlara saklayın. "\u003e