VAZ 2107 için kış yağı. VAZ yedili motor yağı nasıl değiştirilir? Hangi yağ dökülmelidir

Er ya da geç, "klasik" otomobil modelinin sahipleri, en parlak temsilciler Yerli otomobil endüstrisi, motorun münferit parçalarını aşınma ve yıpranmadan korumak ve aracın ömrünü uzatmak için VAZ 2107 enjektörüne ne tür bir yağ doldurulacağı sorusuyla karşı karşıyadır.

VAZ 2107 motor enjektörünü doldurmak için hangi motor yağı?

Çoğu zaman, eski Zhiguli'nin sahipleri neyle ilgileniyorlar? motor yağı VAZ 2107 motoruna bir enjektör dökün ve AvtoVAZ mühendislerinin tavsiyelerine göre yönlendirilir. Yokluk sorunuyla karşı karşıya orijinal yağ dükkanların raflarında, insanlar gerçek kafa karışıklığına geliyor. Ancak aynı zamanda, üreticinin tavsiyelerinin markanın kendisine değil, dökülen motor yağının kalite standartlarına atıfta bulunduğunu belirtmekte fayda var.

VAZ 2107 için motor yağı seçerken, ürünlerin ABD Otomotiv Mühendisleri Derneği metodolojisine göre SAE kısaltması şeklinde sınıflandırılmasına özel dikkat gösterilmelidir. Ancak bu sınıflandırma viskozite özelliklerini gösterir ve hiçbir şekilde kalite göstergesi değildir.

İçin enjeksiyon motorları VAZ 2107 otomobillerinin yağ kullanması önerilir:

• Esso (Ultra 10W40;
• Uniflo 10W40, 15W40);
• Kabuk (Helix Süper 10W40);
• Novoil (Sint 5W30);
• Omskoil (Lüks 5W30, 5W40, 10W30, 10W40, 15W40, 20W40);
• Norsi (Ekstra 5W30, 10W30, 5W40, 10W40, 15W40);
• Lukoil (Süper 5W30, 5W40, 10W40, 15W40;
• Süit 5W40, 10W40, 15W40).

Bir VAZ 2107 kutusuna ne tür bir yağ doldurulur?

Çoğu zaman, klasik Zhiguli'nin sahipleri, dişlilerin çalışma süresini uzatmak için VAZ 2107 kutusuna ne tür bir yağ doldurulacağıyla ilgilenir. AvtoVAZ'ın tavsiyesi üzerine, transmisyon yağı viskozite derecesi SAE75W9 (yaz), SAE75W85 (yarı mevsim) veya SAE80W85 (kış) olan GL-4 veya GL-5 grubuna ait olmalıdır.

Arabalarda şanzıman yağını değiştirin yerli üretim altı ayda bir önerilir: bölgedeki iklimi ve ülkenin durumunu dikkate alarak Rus yolları, böyle bir frekans en uygun gibi görünüyor.

VAZ 2107 köprüsüne ne tür bir yağ doldurulacak?

Değiştirme sorunu ile karşı karşıya yağlama sıvısı Arka aks, eski bir Zhiguli'nin gururlu sahibinden önce acil bir soru ortaya çıkıyor: VAZ 2107 köprüsüne ne tür bir yağ doldurulacak? Uzmanlara göre en en iyi seçenek 75W90 veya 80W90 (API GL-4/GL-5) viskozitesine sahip bir şanzıman yağıdır.

VAZ 2107 karbüratöre ne tür yağ doldurulur

Bir VAZ 2107 karbüratörü ne tür bir yağ dolduracağını arayan "yedi" sahipleri için, bir enjektöre benzetilerek bir sıvı seçilmesi önerilir. Aynı zamanda, sürücüler enerji tasarrufu sağlayan zemine dikkat etmenizi tavsiye ediyor sentetik yağlar münferit parçaların ve motorun en savunmasız parçalarının erken aşınmasını önlemek için artan kaynak. VAZ 2107 için geleneksel seçenek, TNK 10W40 yağıdır.

VAZ 2107'de kışın ne tür bir yağ doldurulur?

Yerleşik "geleneğe" göre, motor yağı altı ayda bir değiştirilir: soğuk havanın başlangıcından önce ve sonunda, ancak her araç sahibi VAZ 2107'de kışın ne tür bir yağ dolduracağını bilmiyor. "Zhiguli" için "fiyat-kalite" açısından "kış" seçeneği, hem sıcakta (+35'e kadar) hem de kışın soğukta (-35'e kadar) harika çalışan bir yarı sentetiktir.

(4 oy, ortalama: 5 üzerinden 3,75) Yükleniyor...

motoenc.ru

VAZ 2107 motorunu doldurmak için hangi kış yağı daha iyidir, işaretleme

Motor yağları çeşitlidir, parametreleri ve verimliliği önemli ölçüde değişir ve özellikleri üretim yöntemine, katkı maddelerine, besleme stoğuna bağlıdır. ne olduğunu belirlersen kış yağı motoru bir VAZ 2107 ile doldurmak daha iyidir, o zaman özellikle yağın donma direncinin çok önemli olduğu Rusya'da, her şeyden önce buna dikkat etmeniz gerekir. Ek olarak, incelemeler yardımcı olacaktır doğru seçim, ve bu, makinenin uzun ve sorunsuz çalışmasının garantisidir.

YAĞ SEÇİMİ KRİTERLERİ

Sentetik yağlar, örneğin tortuları gidermek, metali tahribattan korumak ve kükürt oksitleri bağlamak gibi yapay katkı maddeleri ile en iyisi olarak kabul edilir. "Sentetikler" yüksek akışkanlığa sahiptir, bu nedenle bloklarda, düğümlerde minimum direnç ve sürtünme.

Ancak eski arabalar için uygun değildirler, örneğin, yıpranmış bir “motora” sahip bir VAZ 2107 için kış yağı, sıcak bir motora normal basınç veremeyeceğinden sentetik olmamalıdır.

Eski modeller, soğuk havalarda (-40 dereceye kadar) değişmeyen, tek tip ve sabit kıvamda bir yağlayıcı gerektirir. Örneğin, Kabuk yağı güvenilir bir başlangıç, arabanın marş motorunda (akü) küçük bir yük sağlayacak, sıfırın altındaki sıcaklıklarda çalışan parçaların aşınmasını "birkaç kez" azaltacaktır.

Egzozun temizliği de önemli, yağın onu olumlu etkilemesi ve “Avrupa standartlarında tutması” gerekiyor. En iyi kış motor yağını seçerken, tortuları temizleme yeteneğini unutmayın. Bu parametrenin derecelendirmeleri genellikle, güçlü sürtünme olan yerlerde (diğer yerlerde - sıvı) viskoz bir koruyucu film oluşturan Castrol (British Petroleum) ürünlerini içerir. Binek araçlarda, herhangi bir motorlu ticari araçlarda tavsiye edilir, özellikle yağ VAZ otomobilleri için onaylanmıştır.

Bu makineler için en iyi şeyin, 5W40 veya 5W30 tipi bir kış sentetik motorunun tam olarak kış stabilitesi sağladığına inanılmaktadır - şiddetli donlarda kıvamı değiştirmeme, bu nedenle motorun kolay çalıştırılmasını sağlamak. Rusya'nın çoğunda kullanıma uygundur.

Yağı kendiniz değiştirirseniz, Rus markalı benzin istasyonlarında (LUKOIL, TNK, Rosneft, vb.) satılan yağın sahte ve bazen daha ucuz olmaması gerektiğini lütfen unutmayın.

KIŞ YAĞLARININ MARKALANMASI

Kış yağları viskozite ile işaretlenir. Çok fazla bilgi içerir, kullanım sıcaklığı aralığı için optimum viskozite değerini seçmek önemlidir. İşaretleyerek yağ seçerken bilmeniz gerekenler:

• 0W30 - minimum viskozite (neredeyse düşük sıcaklık reaksiyona girmez, çalışma sürecinde çok sıvı, yetersiz yağlama);
• 5W30 - yeterli viskozite (sıcaklığa dayanıklı);
• 10W30 - orta derecede soğuk bölgeler için;
• 10W40 - evrensel (yaz-kış) yağ.

10w40 işaretleme evrensel yağ, yarı sentetik arasında en "çalışan". Daha ucuzdur ve hem yapay hem de doğal, petrol türevi bileşenler içerir. Şunlar için önerilir:

• verimsiz bir yağlama pompasına sahip eski arabalar;
• yıpranmış motorlar;
• uzun hizmet ömrüne sahip ticari araçlar;
• düşük güçlü dizeller.

Bu tür yağlar Rusya'da popülerdir. Örneğin, "yarı sentetik" MobilUltra, çok düşük dış sıcaklıklarda bile sürtünmeyi önemli ölçüde azaltarak yalnızca kaynağı değil aynı zamanda motorun "soğuk çalıştırma" olasılığını da artırır.

Hangi kış yağının 5w30 veya 5w40'tan daha iyi olduğunu belirlemek kolay bir iş değildir, fiyatlar dikkate alınmalıdır, kışın uzun süreli kullanımdan sonra kalitenin yanı sıra biraz dalgalanabilirler. Araba açık bir yerde "kış uykusuna yatarsa", yağlayıcıyı özellikle dikkatli bir şekilde seçeriz. Kışın "işareti korumak" 5W30, "orta" mantıklı uygun seçenekler.

Her mevsim için iyi bir seçenek "LUKOIL" Suite. Çok sayıda faydalı koruyucu ve deterjan katkı maddesine sahiptir ve eşit bir rakip olarak kabul edilmektedir. ithal yağlar. Gres, ticari küçük boyutlu ekipmanlar, hatta ağır hizmet tipi olanlar için mükemmeldir.

Birçoğu, VAZ 2107 motorunu doldurmak için hangi kış yağının tercih edildiğiyle ilgileniyor.Burada, “motorun” tüm iddiasızlığı için, kaynağını artırmamıza izin veren ılımlı viskoziteyi dikkate alıyoruz, “ soğuk başlangıç”, daha ziyade Shell ve ZIC önde.

Mineral gresi doldurmak tehlikelidir: sabahları, donda, araba ısınmadan veya filtreyi sıkmadan çalışmayabilir. için doğru yağ parametrelerinin seçilmesi kış operasyonu, bu sorunu çözmeyeceksin.

ÇÖZÜM

Kendim için, LUKOIL Lux'ı kışın - 5w30 ve yazın 10w40'a karar verdim ve kullanıyorum. Ben her zaman bir benzin istasyonunda indirimler ve sahtelere karşı koruma varken satın alırım. Bazı raporlara göre, votka gibi petrol bir varilden bidonlara dökülüyor.

Motoru kışın çalıştırmada sorun yaşamamak için, yağ alırken birkaç kurala uymanız, güvenilir bir üretici kullanmanız gerekir: Castrol, Shell, ZIC, Mobil, Lukoil. İkamet ettiğiniz yerin etiketine ve iklim koşullarına uyun. Çok ucuz gres satın almayın, sahte olma ihtimali yüksektir. popüler olmak ve japon yağları. Ürün yelpazesi geniş, birkaç düzine uygun seçenek var. Sadece maliyetle değil, kış çalışması için yağ seçmeyin.

znatokvaz.ru

Yeni bir VAZ 2107 araba satın alırken, size kullanım kılavuzu adı verilen bir kullanım kılavuzu verilmiş olmalıdır.

Bu kitapta bir tablo var ki tam liste karbüratörlü ve enjeksiyonlu motorlar için önerilen motor yağları.

• Mineral yağlar - oldukça nadiren ve çok uzun süre kullanılır, ancak kışın operasyondan sonra negatif tortu kaldı. 20 dereceden fazla donlarda bir arabayı çalıştırmak imkansızdır. Yağ biraz ısınmadan ve daha az kalınlaşmadan önce elektrikli soba ile ısıtmak zorunda kaldım. Yaz operasyonuna gelince, özel bir eksiklik bulunamadı. Motorun sesi daha pahalı yağlardan biraz farklı olmadıkça.
• Sentetik yağlar - burada hem yarı hem de tam sentetikleri dahil etmek istiyorum. Bu tür yağlar, mineral yağların aksine, her bakımdan kıyaslanamayacak kadar iyidir. İlk olarak, parçaların yağlanması daha kalitelidir, çeşitli katkı maddelerinin eklenmesi nedeniyle maksimum sıcaklık daha yüksektir ve buna bağlı olarak motor aşınması daha düşüktür. Kış açılışından bahsetmişken, eksi 30 derecede bile neredeyse hiç sorun yok. Tabii ki, motoru çalıştırmak biraz zor, ancak marş motoru oldukça iyi dönüyor, böylece motoru ilk seferde bile çalıştırabilirsiniz.

Şimdi AvtoVAZ tarafından VAZ 2107 motorları için önerilen bir yağ tablosu vermeye değer:

Tabii ki, bu liste doldurulabilecek tüm yağları içermez, çünkü bunların gerçek listesi oldukça geniştir, ancak başka birini kullanıyorsanız bu konuda endişelenmemelisiniz. Ana şey, viskozite sınıfına ve önerilen sıcaklık aralığına karşılık gelmesidir.

zarulemvaz.ru

Bir VAZ 2107 otomobilinin motoruna hangi yağı dökmek daha iyidir?

VAZ 2107 otomobili ülkemizde 1982'den 2012'ye kadar neredeyse 30 yıldır üretildi. Üretimin en başından itibaren, daha güçlü ve güvenilir bir motora sahip VAZ 2105'in lüks bir versiyonu olarak konumlandırıldı. Ek olarak, bu klasik sedan, modifiye edilmiş konforlu ön koltuklarla daha konforlu bir iç mekanla donatıldı. Gösterge Paneli ve ayrıca biraz daha prezentabl görünüm trim elemanlarında çok fazla krom var.

21. yüzyılın başlangıcından önce üretilen çoğu VAZ 2107 otomobili, montaj hattında 1.5 litre 77 beygir gücünde VAZ 2103 karbüratörlü motorlarla donatılmıştı.2000'den sonra üretilen otomobiller çoğunlukla VAZ 21067 enjeksiyon güç üniteleriyle donatıldı.

VAZ 2107'nin birçok sahibi ne olduğu sorusuyla ilgileniyor. daha iyi yağömrünü uzatmak için bu klasik sedanın motoruna dökün elden geçirmek. Uzmanlara göre bu sorunun cevabı oldukça basit, motoru üretici tarafından onaylanmış motor yağı ile doldurmak daha iyidir.

Okuma yazma bilmeyenlerin ortadan kaldırılması

Volzhsky mühendisleri, klasik Zhiguli'nin güç ünitelerine ne tür bir yağın dökülmesinin önerildiğiyle ilgileniyorsanız araba fabrikası- mineral, yarı sentetik veya sentetik, o zaman soruyu yanlış formüle ediyorsunuz. Üreticinin tavsiyeleri, yalnızca motor yağının karşılaması gereken kalite standartlarıyla ilgilidir.

Birçok kişi, ürün kutularının genellikle API SH veya API SJ / CF gibi işaretlere sahip olduğunu fark eder. Ürünün kalitesi hakkında bilgi veren bu işaret olduğundan, ilk etapta dikkat edilmelidir.

API, Amerikan Petrol Enstitüsü'nün kısaltmasıdır. Bu enstitü, motor yağının aşağıdakiler de dahil olmak üzere çok sayıda gösterge için belirli kalite standartlarını karşılayıp karşılamadığını kontrol eder:

• standart bir çalışma ömründen sonra motor parçalarında kalan tortu miktarı;
• yıkama yeteneği;
• sıcaklık özellikleri;
• toksisite;
• aşındırıcılık;
• motor parçalarının sürtünmeden korunmasının etkinliği.

SJ veya CF kısaltmaları aşağıdaki gibi deşifre edilir.

1. S ve C, yağın amaçlandığı motor kategorileridir. Benzin için yağlayıcılar güç üniteleri S harfi ile ve dizel motorlar için yağlayıcılar C harfi ile belirtilir.
2. J ve F - yağ performansının kalitesi. A harfi alfabetik sıraya göre ne kadar uzaksa, ürünün özellikleri o kadar yüksek olur.

Volga Otomobil Fabrikası mühendisleri, en azından API SG / CD standardını karşılayan bir yağlayıcı ile bir VAZ 21074 otomobilinin motoruna bir enjektörün dökülmesini gerektirir. Ayrıca API SH, SJ veya SL standardını karşılayan bir ürünle karşılaşırsanız, onu doldurmak daha iyidir.

Çoğu zaman, motor yağı satın alırken, sürücüler öncelikle ürünün ABD Otomotiv Mühendisleri Derneği'nin (SAE) metodolojisine göre sınıflandırılmasına dikkat ederler. Ancak böyle bir sınıflandırma, ürünün sadece viskozite özelliğini belirler ve kalitesi hakkında hiçbir şekilde bilgi vermez.

1. Lukoil Lüks - 5W40, 10W40, 15W40.
2. Lukoil Süper - 5W30, 5W40, 10W40, 15W40.
3. Novoil Sint - 5W30.
4. Omskoil Lux - 5W30, 5W40, 10W30, 10W40, 15W40, 20W40.
5. Norsi Ekstra - 5W30, 10W30, 5W40, 10W40, 15W40.
6. Esso Ultra - 10W40.
7. Esso Uniflo - 10W40, 15W40.
8. Kabuk sarmalı Süper - 10W40.

VAZ 2107 otomobili, beş kişi için tasarlanmış arkadan çekişli bir sedandır, dört kapısı vardır. alt kompakt yolcu arabası"B" segmenti.
Uzun süreli çalışması, zamanında ve uygun bakım. Kullanım kılavuzunun içerdiği ana noktalardan biri, VAZ 2107'deki zamanında yağ değişimidir.
Bir sürücü için, özel atölyelerden işçileri dahil etmeden bu işlemin kendi ellerinizle nasıl yapıldığını bilmeniz gerekir.

VAZ 2107 arabasındaki yağı değiştirirken bilmeniz gerekenler

Kullanılan yağın kalitesinin, araç parçalarının çalışır durumda bakımı üzerinde büyük etkisi vardır. Sıvının koyu rengi, içindeki yağın performans özelliklerini olumsuz yönde etkileyen yanma ürünlerinin içeriğini gösterir.
VAZ 2107 için yağ değişiminin gerekli olduğu sıklık, diğer faktörlerden de etkilenir:

• Aracın yeni yağ kullanılmadan çalıştırıldığı süre.
• Tüm makine bileşenlerinin durumu.
• Hangi marka motor yağı kullanılıyor.
• Arabanın ne şekilde kullanıldığı.
• Arabanın kullanıldığı yılın zamanı.
• Araç ne sıklıkla kullanılıyor.
• Çalışma sırasında yakıt kalitesi.

Bir araba için yağ çeşitleri

Bir değiştirme gerektiğinde, VAZ 2107'nin yağı, aracın tüm elemanlarının ve bileşenlerinin durumuna ve sahibinin yeteneklerine bağlı olarak seçilir.
Yağ olur:

• Sentetik. Bu, iyi koruyucu özelliklere sahip en pahalı yağdır. Değiştirme aralığı sekiz bin kilometreden fazla.
• Mineral. Fiyatı daha düşüktür, ancak daha yüksek viskozite, değiştirme sıklığını artırır. Bir VAZ 2107'deki yağı kendi başınıza değiştirmek, otomobilin yaklaşık 4.000 kilometrelik çalışmasının ardından yapılmalıdır.
• Yarı sentetik.Önceki iki tip yağlama sıvısı arasındaki ortalama, bu tip yağdır. Çözeltinin viskozitesi mineral olandan çok daha düşüktür, kışın motor çok daha hızlı ısınır. Aracın tüm bileşenleri ve parçaları mekanik hasarlardan daha iyi korunur.
• Arabaya kaliteli yağ dökülmesi arzu edilir.

Artan motor yağı dayanıklılığı

İpucu: Fabrika montaj hattından yeni çıkmış bir arabadaki yağın değiştirilmesi, üreticinin tavsiyelerine göre yapılmalıdır.

Böyle:

• Yeni veya tamir edilmemiş bir arabada çalışırken, tüm işlemler üreticinin tavsiyelerine göre doğru şekilde yapılmalıdır.
• Başka bir sahibinden kullanılmış bir araba alırken, her durumda, yağı bir VAZ 2107 ile değiştirmeniz gerekir. Aynı zamanda eskisi boşaltılır, motor yıkanır, gerçekleştirilir, yüksek kaliteli motor yağı dökülür. sistemin içine.

İpucu: Çarpan veya ses çıkaran bir motora pahalı yağ dökmeyin. Bu durumda, düğümü teşhis etmeniz, nedenini bulmanız ve mümkünse ortadan kaldırmanız gerekir.

• Araba nadiren kullanılmışsa, bir VAZ 2107 motor yağı değişimi gerekecektir. Bunun nedeni, yağ ile karıştırıldıktan sonra özelliklerini kötüleştiren ve daha fazla yağ oluşumuna katkıda bulunan kondensat oluşumudur. hızlı aşınma sürtünme parçaları.
• Aracın keskin bir şekilde çalıştırılması veya hızlı bir şekilde hızlanması da elemanların aşınmasını arttırır.
• Bir yağlama sıvısı kullanırken, mevsimsel kullanım - yaz ve kış aylarında farklı türler - gözlemlenmesi arzu edilir.
• Kullanılan yakıt, yağın özelliklerini korumak için oynar. Tamamen yanmamış kalıntılar motor yağlama sıvısını kirletir.

VAZ 2107 motorunda yağ değişimi

Bakım, VAZ 2107'de periyodik olarak yapılmasını sağlar, yağlama sistemini yıkamadan önce araç kilometresi 30.000 kilometredir.
İş için en az 4 litre hacimli bir kaba ihtiyacınız var. Sıvıyı boşaltmadan önce motor ısıtılmalıdır.
Böyle:

• Motor yağının bir VAZ 2107 ile değiştirilmesi, bir gözetleme deliğinde veya üst geçitte gerçekleştirilir.
• Sıvı dökmek için boyundaki kapak çıkarılır.
• Enjeksiyon tipi motora sahip bir VAZ 2107 otomobilinde, hava tipi bir gövde.
• Yağ karterinin boşaltma deliğine takılan tapayı sökmek için 12 mm'lik bir anahtar kullanılır.

• Yağ, motordan hazneye boşaltılır.
• Bir çektirme kullanarak yağ filtresi sökülür.

• Altında mantar için iplik süzgeç kirden iyi temizlenir ve kapanır.
• Yeni takılan yağ filtresine taze yağ dökülür. Ayrıca kauçuk contayı da yağlarlar.
• Filtre fitinge vidalanır, conta bloğunun eşleşen halkası ile temas ettikten sonra filtre ¾ tur daha sıkılır.
• Bir VAZ 2107 otomobilinin motoruna taze yağ dökülür.
• Üç dakika sonra yağ seviyesi bir yağ çubuğu ile kontrol edilir.
• Yağ doldurma kapağı yerine takılmıştır.
• Motor durduktan beş dakika sonra birkaç dakika çalışır, sıvı seviyesi altından sızıntı olup olmadığı kontrol edilir boşaltma tapası ve filtre contaları.

VAZ 2107 yağı nasıl değiştirilir, video işin tüm nüanslarını gösterecektir.

VAZ 2107 şanzımandaki yağ nasıl değiştirilir

İş için, hacmi en az iki litre olan kullanılmış yağ için bir kaba ihtiyacınız olacak. VAZ 2107, araç durduktan hemen sonra değiştirilir.
Kızgın yağ şanzımandan daha hızlı akar ve havada asılı kalan partiküller onunla birlikte uzaklaştırılır.

İpucu: Çalışırken dikkatli olmanız gerekir. Yağ sıcaklığı 90 °C'ye ulaşır.

VAZ 2107 yağını değiştirme prosedürü şunları içerir:

• Konteyner tahliye deliğinin altına yerleştirilir.
• Doldurma tapası dişli kutusundan sökülmüştür.

• Yağ bir kaba boşaltılır.
• Mantar kirden temizlenir ve yerine konur.

İpucu: Şanzımandan boşaltılan yağın rengi koyuysa, metal partiküller içeriyorsa, VAZ 2107 kutusundaki yağ yıkandıktan sonra değiştirilir.

• Aynı oranda gazyağı ve dişli yağı içeren kutuya bir litrelik bir karışım dökülür. Doldurma tapası yerine takılıdır.
  Nötr vites ile VAZ 2107 motor çalışır.Beş dakika sonra motor durur, yıkama karışımı şanzımandan boşaltılır, tahliye tapası temizlenir ve yerine vidalanır.
• Yeni dişli yağı, yağ doldurma deliğinin alt kenarına kadar dişli kutusuna dökülür.
• Doldurma tapası vidalanmıştır.

Daha fazla ayrıntı için videodaki çalışma sırasını öğrenebilirsiniz.

VAZ 2107 şanzımandaki yağ seviyesi nasıl kontrol edilir

Değiştirme yapıldı, VAZ 2107 yağı yenisiyle dolduruldu. Periyodik olarak, seviyesini kontrol etmek gerekli hale gelir.
Bunun için ihtiyacınız olan:

• Bir üstgeçit üzerine bir VAZ 2107 araba kurun veya gözetleme deliği.
• Doldurma deliğinin tapası ve karterin tapaların yanındaki yüzeyi bir bez veya fırça ile kirden temizlenir.
• Mantar vidasız.
• VAZ 2107 dişli kutusundaki yağ seviyesi kontrol edilir, deliğin kenarının altında olmalıdır.
• Özel bir şırınga kullanılarak yağ seviyesi gerekenden az olduğunda kutuya ilave edilir.

• Sıvı seviyesinde ciddi bir düşüş, contalarda hasar olduğunu gösterebilir.
• Gerekirse şanzıman muhafaza kapaklarını sabitleyen somunlar sıkılır.
• Yağ sızıntısı olduğunda, contalar ve contalar değiştirilir.

Tüm düğümlerde bir VAZ 2107 otomobilinde zamanında yağ değişimi, parçalarını uzun süre mekanik hasarlardan koruyacaktır.

VAZ 2107'nin çoğu geçen yüzyılda üretilmiş olsa da. Rusya ve BDT ülkeleri sakinleri için hala en "popüler" otomobil. “Yedi” üretiminin başlamasıyla birlikte bir karbüratör motoru kuruldu ve 2000'den beri kuruluma başladılar. enjeksiyon motoru Daha fazla geliştirmede bir dizi değişiklik alan VAZ 21074. Ve bu arabanın yaşına ve sadeliğine rağmen, genellikle acemi araba sahipleri hala temel bakım prosedürleriyle ilgileniyorlar. Bu sefer VAZ 21074'te motor yağını değiştirme prosedürünü anlatacağız ve göstereceğiz.

Ne zaman değiştirilmeli ve motora ne kadar yağ doldurulmalı

için yağ değişimi enjeksiyon VAZ 2107, bir karbüratörde olduğu gibi gerçekleştirilir, yani. her 10000 km'de bir Yağ değiştirilirken aynı zamanda yağ filtresi de değiştirilir.

Arabadaki talimatlara uygun olarak doldurmanız gerekir 3,75 litre yağlar. Ancak uygulamada görüldüğü gibi, ilk yağ seviyesi yağ çubuğundaki “MAX” değerine yakın olurken, yağ doldurma ağzına 4.0 litre dökülmesi gerekecektir.

Yağ soğuk mevsimde değiştirilirse, seviyesi “MIN” işaretinin sadece biraz üzerinde olmalıdır. Bu, motorun daha hızlı ısınmasını sağlayacaktır. Sıcakta ise tam tersine yağ seviyesi “MAX” işaretinde olmalıdır. Sisteme pompalanan yağın hacmi artacağından, bu bir bütün olarak motordaki sıcaklığı olumlu yönde etkileyecektir.

VAZ 2107'yi dökmek için hangi yağ

Motorunuz için doğru yağı seçerken göz önünde bulundurmanız gereken birkaç faktör vardır. Örneğin, viskozite indeksi 10W30 olan bir yağlayıcı, yeni veya hala kesintisiz motor. Kullanılmış bir motorda 40 bin km'den fazla 10W40 veya 15W40 gereklidir. Bağlı olarak hava sıcaklığı Çevre Arabanız geceyi -20 ° C sıcaklıkta sokakta geçirirse, ihtiyacınız olacak yarı sentetik yağ 5W30 veya 5W40 viskozite indeksli SG sınıfı. Tabii ki, bu tür yağlar Zhiguli'de olduğu gibi ucuz değil. Ancak, genel olarak, planlanmamış bir motor onarımı veya “şiddetten” kurtulmamış bir pilin değiştirilmesi, bir yolculuğun kesintiye uğrayabileceğinden bahsetmiyorum bile, çok daha pahalı olacaktır.

VAZ 2107 motorlarında, kıvamının motordaki kauçuk parçalar üzerinde yıkıcı bir etkisi olduğu için sentetik yağlayıcıların kullanımına izin verilmez.

Yağ değişimi için gerekli alet ve malzemeler

Hızlı ve güvenli bir yağ değişimi için bir gözetleme deliği veya üst geçit kullanın. Onların yokluğunda, arabanın önünü bir kriko ile kaldırabilirsiniz.

Yağı değiştirmek için bir alete ihtiyacınız var:

• "12" üzerinde altıgen;
• çekici Yağ filtresi;
• 4 litreden fazla hacimli atık yağ kapları;
• eldivenler;
• sulama kabı;
• paçavralar;
• taze yağlı teneke kutu - 4l;
• yeni yağ filtresi.

Uygun aksesuarlar: yarı sentetik yağ Esso Ultra 10W-40 (5 l) makale - 141896. Fiyatı yaklaşık 850 ruble. orijinal yağ filtre lada 21050101200500, fiyatı 180 ruble olacak. Analog olarak vidalayabilirsiniz: Bosch 0451103336 - 150 ruble veya JS Asakashi C0065 - 150 ruble.

Fiyatlar, Moskova ve bölge için 2017 yazı için geçerlidir.

Arabayı muayene deliğine sürüyoruz, yağ filtresini buluyoruz, çıkarmanız gerekiyor.

Önce özel bir aparatla tutup yırtıyoruz, daha sonra elle kolayca sökülebiliyor.

Unutmayın, yağ oradan dökülecek, bir şeyi değiştirmek ve hepsini eldivenlerle yapmak daha iyidir.

12 mm'lik bir altıgen alıyoruz, motor korumasında istenen deliği buluyoruz, anahtarı takıp biraz döndürmeye başlıyoruz. Yağı boşaltmak için kabı değiştirmeyi unutmayın.

Yağ gitti, akmasına izin verin.

Yağın daha hızlı boşalması için doldurma kapağını açın.

iyi siliyoruz oturma yeri yağ filtresi, eski yağı çıkarın.

Doldurun yeni filtre yağ, sakızı yağlayın.

VAZ 2107, yaklaşık otuz yıl önce üretilmeye başlandı. Başlangıçta, VAZ 2105'in lüks bir versiyonu olarak tanımlandı, ancak daha güvenilir ve güçlü bir motorla donatıldı. 2000 yılına kadar otomobil, montaj hattından üretildi. karbüratörlü motor, ve bundan sonra bir enjektör gibi bir mekanizma ile donatıldı. Birçok insan, üretim ömrünün mümkün olduğunca uzatılması için VAZ 2107 motoru için hangi yağın kullanılması gerektiği sorusunu düşünüyor. Cevap kesindir - yalnızca üretici tarafından onaylanmış veya tavsiye edilen yağ kullanılmalıdır. Üreticinin tavsiyelerinin yalnızca kalite standartlarıyla ilgili olacağı ana dikkat etmek gerekir.

Birçok kutu API SJ / CF veya API SH olarak etiketlenmiştir. Potansiyel alıcıyı sunulan ürünün kalitesi hakkında bilgilendirdiği için buna çok dikkat etmekte fayda var.

Kısaltmalara göre belirlenen bir maddenin kalite göstergeleri
"API", Amerikan Petrol Enstitüsü tarafından icat edilen bir kısaltma olarak kabul edilir. Motor yağının belirlenmiş kalite standartlarına göre yapılıp yapılmadığını belirler. Bu uygunluk, aşağıdaki göstergeler tarafından belirlenir:

• beklenen olası çalışma süresinin sona ermesinden sonra motor parçalarının yüzeyinde kalan olası tortu miktarı;
• yıkama yeteneği;
• işin sıcaklık seviyeleri;
• motora dökülmesi gereken maddenin toksisitesi;
• korozyon şeklinde olumsuz etkilerle mücadele alanında faaliyet;
• motordaki iç parçaların sürtünmeden korunma seviyesi.

"SJ" veya "CF" kısaltmaları aşağıdaki gibi çözülür:

• "S" ve "C", arabalara takılan motorların kategorisini belirler. İçine dökülmesi amaçlanan yağlayıcılar benzin üniteleri, "S" ve dizeller için maddeler "C" olarak belirtilmelidir.
• "J" ve "F" kalite seviyesini gösterir Çalışma karakteristikleri yağlar. Alfabedeki bir sonraki harf "A" harfinden ne kadar uzaktaysa, özellik seviyesinin göstergesi o kadar yüksek olacaktır.

Motor yağı ve çeşitleri

Kullanım kılavuzu aşağıdakilerle ilgili bilgiler içerir: olası liste enjeksiyon ve karbüratör motorları için önerilen yağ.
Anlamak için iki tür yağ ayırt edilmelidir: mineral ve sentetik.

Mineral yağ, kural olarak, sahibine kışın kullanımıyla ilgili olumsuz anılar bırakabilir. VAZ 2107'nin sıfırın altındaki yirmi derecenin üzerindeki sıcaklıklarda başlatılması çok zordur. Böyle bir durumda, maddenin çok kalınlaşmaması için özel bir şekilde ısıtılması gerekir. Diğer hava koşullarında herhangi bir dezavantaj hissedilmez. Bu nedenle, başvurun mineral yağlar Yapabilirsiniz, ancak özelliklerini bilmeniz gerekir. Araç sahibi çoğu zaman aracı zor hava koşullarında çalıştırıyorsa veya kışın sıcaklık düzenli olarak yirmi derecenin altına düşüyorsa, bu tür yağlardan vazgeçmek daha iyidir.

Sentetik yağ. Yarı sentetik maddeler ve tam sentetikler bu tipe güvenle atfedilebilir. Sürücülerin incelemelerinin gösterdiği gibi, bu tür yağlar minerallere kıyasla daha iyi parametrelere sahiptir. Özellikleri nedeniyle parçaları daha verimli yağlarlar. Bu, esas olarak katkı maddelerinin eklenmesinden kaynaklanmaktadır. Düzenli kullanımda motorda daha az aşınma olur. Yağ kullanım sıcaklığı kışın oldukça yüksektir. Bu, VAZ 2107 aracını şiddetli hava koşullarında, sıfırın altındaki yüksek sıcaklıklarda çalıştırmayı mümkün kılar.

Hizmet yerli araba: yağlayıcıyı değiştirmek

VAZ 2107'ye ne tür yağ dökülmelidir?

Kesinlikle, tüm olası ve kapsamlı listeyi oluşturmak imkansızdır. yağlayıcı hangi sürücüler için tavsiye edilir. Bunun nedeni, çok sayıda mevcut üretici ve çok sayıda yağ çeşididir. Malları yalnızca kapsamlı çalışma uygulamalarına sahip özel mağazalardan satın almalısınız. Bunun nedeni, büyük perakende tedarikçilerinin itibarlarını önemsemeleri ve potansiyel bir alıcıya yalnızca kaliteli bir ürünle değil, aynı zamanda bir veya başka bir tür lehine doğru seçimi nasıl yapacaklarına dair kapsamlı bilgi sağlayabilecek olmalarıdır. sıvı yağ. En önemli şey, aşağıdakilere uygun olarak doldurulması gerektiğidir. gerekli seviye sıcaklık aralığı ve viskozite derecesi.

Deneyimli sürücülerin ve istasyon çalışanlarının deneyimlerine dayanarak Bakım onarım VAZ 2107 otomobillerine uzun süredir hizmet veren araç sahiplerine bazı tavsiyelerde bulunabilirsiniz:

• yağı değiştirmek gerekirse, daha önce doldurulmuş olan motorun karterine aynı marka madde dökülmelidir. 2107 marka bir araba, tüm bileşenlerin ve düzeneklerin normal çalışması sırasında belirli bir tür yağlayıcı ile çalışmaya alışır;
• Ana üniteler arabada uzun süre değiştirilmediyse, sentetik yağ dökülmemelidir. Bunun nedeni, yağlı karter üzerindeki mikro çatlakları (koruyucu bir film şeklinde) kaplayan tortuların yıkanmasına aktif olarak katkıda bulunacağıdır;
• VAZ 2107'ye yeni bir motor takılırsa, yalnızca sentetik yağların dökülmesi önerilir. Motorun ömrünü uzatabilen ve aşırı ısınmasına yol açmayacak olan bu tip yağlayıcıdır.

Bir araçtaki yağlayıcı nasıl hızlı ve doğru bir şekilde değiştirilir?

Sentetik maddeler arabanız için her zaman daha iyidir. Ancak, en önemlisi, onları özel mağazalardan satın alın. Sentetik maddelerin düzenli kullanımı, ünitenin tüm bağlantısı için daha uzun süre çalışmayı mümkün kılacaktır.

Ve Yazarın sırları hakkında biraz

Hayatım sadece arabalarla, yani tamir ve bakımla bağlantılı değil. Ama benim de her erkek gibi hobilerim var. Benim hobim balık tutmak.

Deneyimlerimi paylaştığım kişisel bir blog açtım. Yakalamayı artırmak için birçok şey, çeşitli yöntemler ve yollar deniyorum. İlgilenirseniz okuyabilirsiniz. Başka bir şey değil, sadece kişisel deneyimim.

Dikkat, sadece BUGÜN!