Hangi iletim yağı kullanımı daha iyidir: Test sonuçları ve incelemeler. Şanzıman için yağ seçin VAZ, ppc vaz'a dökmek için yağ daha iyidir.

Vaz 2115'te, her şey bu kadar açık değil, çünkü kedi cihazının farklı sistemleri var ve bazı durumlarda ana şanzıman ile birleştirildi. Bu düzenlemede, şanzıman olmayan, ancak motor yağı kullanmak oldukça kabul edilebilir. Ama önce ilk şeyler.

Neye dikkat edilmeli?

Vites kutusu VAZ 2115'teki dişliler hem sentetik hem de mineral yağlayıcıda eşit derecede iyi çalışıyor. Ekonomik hususlar tarafından yönlendirilemez ve büyüklükte daha ucuz bir emir olan mineral yağ kullanmanız önerilir.

Ona uygulanan ana kriterler aranabilir:

Sadece yağın kinetik viskozitesine değil, aynı zamanda kompozisyonunda bulunan katkı maddelerinde dikkat etmek önemli olacaktır. Onlar farklı, ancak PPC Vaz için, sülfurların geçerli olduğu bir kayganlaştırıcı seçmek önemlidir. Onlar sayesinde, katkı maddesi metal parçaların yüzeyindeki kimyasal yapıyı değiştirdiğinden, "ölçeklendirme" oluşumu konusunda endişelenmemesi mümkündür. Ve onları kapsayan film, hızla üretilecek yüzeyler vermez.

Hangi gruplar yağlar sığacak

Yurtiçi arabalar için, birkaç grup bir kerede uygundur, özellikle de GL4 ve GL5 grupları VAZ 2115 şanzımanına dökülebilir. Ön tekerlekten çekişli otomobiller altında tam olarak adapte oldukları için GL4 yağlarını kullanmak en iyisidir, ancak daha fazla evrensel GL5 kayganlaştırıcılar düşük değildir.

Viskozite yağlayıcı

İlk iletim yağının kinetik viskozitesine dikkat edin. Sıcaklığın genellikle sıfırdan önemli ölçüde düştüğü bölgede yaşıyorsanız, bölgenizin iklim özelliklerini bilmek için uygun yağlayıcıyı seçebilirsiniz, daha sonra Rusya'nın çoğu bölgesi için oldukça makul olduğu Sınıf 90'un yağı satın alınmalıdır. Daha hızlı bir iklim, SAE yağlama sınıfına 140'a uyacak. Bu ilkelere dayanarak, bölgenizdeki VAZ 2115 kutusunu nasıl dolduracağını belirlemelisiniz.

Yurtiçi üretici, REXOL T adında şanzıman VAZ 2115 için özel bir iletim yağı yayınlamıştır. 0W-85 API GL-4 parametrelerine karşılık gelir. Başka bir marka, Lukoil, aynı parametrelerle analog serbest bıraktı.

Sayısal atamadaki son rakam, belirli bir kayganlaştırıcı kullanırken sıcaklık aralığının izin verdiği anlamına gelir. Sayısı ne kadar yüksek olursa, kullanmanız önerildiği iklimi daha yüksektir.

PPC VAZ 2115'in güvenilir bir şekilde çalışması için üretici, her 60 bin km'de çalıştıktan sonra kayganlaştırıcıların planlanan değiştirilmesini önerir. Şanzımanın yanlışlıkla transferi olasılığını ortadan kaldırmak için, araç sahibi bu kuralları takip etmelidir:

• Kayganlaştırıcıların zamanında ve düzenlemelere göre değiştirilmesi;
• Sadece bu araç modeline uygun kaliteli bir ürün kullanın ve tesis tarafından üretici tarafından önerilir;
• Vites kutusundaki yağlama seviyesini periyodik olarak izleyin ve gerekirse şanzıman yağını sisteme yerleştirin.
• VAZ 2115 şanzıman, 3.3 litre kapasiteye sahiptir, değiştirilirken, 5 litre hacimli bir teneke kutuda yağlayıcı satın almak daha iyidir. Paketlenmiş yağlayıcı 1, 3 ve 5 litre kaplarda satılmaktadır.

Bazen bir varilden sızmak için yağlayıcı satın almak mantıklı, ancak yalnızca bir ürün olarak uygulanan bir ürün olarak tamamen güvenebilirsiniz. Sahte dikkat!

Aleti değiştir

Bağımsız yağı bağımsız olarak değiştirmeye karar verirseniz, aşağıdakiler için faydalı olacaksınız:

1. İngiliz anahtarları;
2. Testin Boşaltma Kapasitesi;
3. 1.5 litre plastik şişe;
4. Jack;
5. Kuru bez;
6. Metal aşağılık fırça.

Adım adım talimat

• Arabayı silin, bunu asansörde yapmak daha iyidir, ancak değilse, tüm hızları değiştirirken, yaklaşık 10 km arabayla araba ile sürmek gerekir;
• Sağ ileri, araba asansörünün bir parçası bir jack ile;

Hatırlamak önemlidir! Kriko bükülürse veya zayıflamışsa, sizi hayat kurtaracak olan arabanın altındaki emniyet çubuğunu yaptığınızdan emin olun.

Bana, lütfen ve diğer görüşler mağazalardaki satıcılar danışmanlarından ve tanıdıklarımdaki motosikletlerimden ayrılıyor.
Soru: "Vaz 2110'daki Penny kutusuna dökmek için ne tür bir yağ daha iyidir (benim durumumda-21102) - Mineral, Yarı sentetik veya sentetik" Gerçek şu ki, Sentetik, Sentetik, Sıralamalar . Görüşleriniz veya deneyime dayanarak - bana söyle. Maslice'in yerini almak istiyorum. Sadece ilk kez.

Boşluğa aşınmaz ve sızdırmaz

Diğer yaklaşımım küçük, muhtemelen eski. Kontrol noktasında yağa çalışır.
Sıvı-şehir, yoğun - parça için. 21103'te, HZ Che fabrikada su bastı.

Doggy les

Ön tekerlekten çekişte yalnızca GL-4 grupları ve elbette viskozitesine en iyi 75W90 Synthenika 250-350 ruble litresidir. Kışın sıvıdır ve ısıtıldığında sabit bir viskoziteyi destekler.

CASTROL TAF-X, GL-4. Sentetik, mükemmel yağ. Bezleri sızlatmak hakkında. Beş yıl cilalanır ve yine de akmaz. PPC'nin mükemmel çalışması, çok güçlü bir donumla bile, transferler sıkışmadan sorunsuz bir şekilde geçiş yapar. Uzun servis ömrü, 100-120 T.KM'den daha erken değişmeyeceğim. Başka ne gerekiyor? Fabrikada su basmış, hemen birleşti.

Savuzlu kısrakların sermenliğinin sızıntıları hakkında. Ve satıcıların çoğunluğu hiç parlamaz. Lei her yerde sentetik pahalı ve mutlu olacaksın -)

Evet, XS, pahalı sentetiklerin pahasına, diğer şanzıman için tasarlanan gibi, düşmanlar, diğer standartlardır. Kısacası, orada 1 yer Lukukil verdi, o zaman Castrol gibi görünüyor, ama burada soru testlerine inanmak ya da değil. Beni bir av (Vaz 2112) değiştirdim ve şanzımanın petrolü değiştirmesini tavsiye ettiler ve Lukoil'i tavsiye ettiler ... Mevcut 4 ve 5 var, her durumda 4'e ihtiyacınız var, takip etmeyin !!!

"Sırayla sadece konuyu oluşturmak istemedikleri için özür dilerim" ve Vaz 2104'te, kontrol noktasında, sadece özellikle özellikle de değiştirmedim, değiştirmedim.

Dokuz üzerinde doğru bir şekilde el kitabını hatırlarsam - motor yağı dökmek gerekir.

Klasik Kutu ve Köprü Leu 80W90
köprüde HD 80W90
gX 80W90 kutusunda
elbette, 85W140 daha viskozite almak için, ancak kışın dondurulmuş "kumarhane" de kaydırılmayacak.

aslında, hipoid dişliler için KOIM ve bir şanzıman, GL-5 grubu oluşturuldu.

Kutunun ezici çoğunluğunun hipoid büyük bir çift yoktur. Geleneksel joinestone. Bu nedenle, GL-4 en çok. Ön tekerlek sürücüsündeki GL-5 kaynak testleri PPC VAZ, senkronizatörlerin arttırılmasından gelmedi.
Motor yağı lily, bu shaggy yıllardaki kontrol noktasında, başka bir şey olmadığında. Şimdi birim üzerinde bir sapkınlık yapmak.

tarland., Ellerimde 1993 baskısının "talimatı" var

İnfantil fil

Vaz-2114 kutusunun her biri yerli otomobilin sahibi olması durumunda petrolü doğru bir şekilde seçebilme, çünkü petrol yanlış seçilirse, iletim işinin güvenilirliği ve istikrarı sadece hayal etmek için kalır. Yurt içi makinelerdeki şanzıman için yağ seçimi katlanmış değil, göründüğü gibi, bir acemi araba meraklısı bile bununla başa çıkabileceği gibi, bilmeniz gereken her şeyin bazı önemli kurallardır.

Üreticilerin VAZ-2114 Kutusu için daha iyi petrol ürettikleri ve partiyi önlemek için daha iyi olan şey hakkında, bu makalede uzmanlara karar vermenize yardımcı olacaktır.

PPC VAZ-2114 için yağ türü nasıl seçilir

Bazın yağda ne olacağı, önemli değil, böylece hem mineral hem de sentetik satın alabilirsiniz. Maliyet ve tüketime bakarsanız, seçiminizi mineral madde üzerinde durdurmak daha karlıdır. Hangi kriterlere dikkat etmeniz gerekir?

1. Göreceli kayma hızı nedir?
2. Mekanizmanın iç alanında hareket eden spesifik yüklerin değeri.

Bu kriterler, aracınız için seçilen petrolün en iyi viskozitesini ve istenen katkı maddesi sayısını etkiler. Tanıtım dışı katkı maddeleri - istenen karakteristik, çünkü sıvı içinde yer alan kükürt bileşenlerinin metal kusurların nedeni olsa da, ayrıca, zamanla, aşınma işlemini yavaşlatan ince bir film oluştururlar. Bu, mekanizmanın en ciddi iklim koşullarında bile çalışmasını sağlar ve metal defektin sorusu arka plana geçiyor.

Daha önce TAD-17I, yerli otomobillerin iletimi için bir yağlayıcı olarak kullanıldıysa, bugün başarılı bir şekilde yüksek kalitede TM5-18'i değiştirir.

Başka hangi iletim yağları:

1. GL-4 - Ön tekerlek tahrik makinelerinin iletilmesine uygundur.
2. GL-5 - yerli markaların arabaları için uygun olan en evrensel olarak kabul edilir, en iyi kalitede farklılık gösterir.

Format formatının mineral yağlamalarına ek olarak, TM-5-18, Norsi ve Lukoil TM-5-18, o kadar kalın olmayan ağırlık yok - Vals TM, Spektrol-Forvet, Texaso Geartex EP-C. Ayrıca mağaza raflarında, Motulgear PPC, Teboil EP, BP Energear SGX için sentetik ve yarı sentetik yağlayıcılar bulunmaktadır.

VAZ-2114 Kutu için En İyi Viskozite Yağı

Makine sabit sıcak hava koşullarına sahip bir bölgede çalıştırılırsa, kataloğa bakarsanız, bu tür SAE'ye bakarsanız, Lada Yağı Sınıfı 140 kutusuna dökmek daha iyidir. Sıcaklık moduna odaklanmak, orta ila, Sınıf 90'ın maddesini seçin.

Rusya'da, VAZ-2114'ün sahipleri acil bir sıvı satın alıyor:

1. 75W-90 - Kritik eksi sıcaklıklara bile dayanır. Ana dezavantaj, kedinin çalışmaları olmayan gürültüdür.
2. 80W-90 - İyi kilometre olan arabalar için evrensel yağlayıcı, önceki örnekten daha ucuz bir fiyata. Her 50.000 - 70.000 km uzaklıkta bir değiştirmeyi gerektirir.
3. 85W-90 - sert Rus kışlar için uygun değildir, bu yüzden kanınızı onlara harcamak daha iyidir.

Yağı seçmek, yabancı üreticileri tercih edin - nadiren hızlı bir şekilde senkronizatörlerin aşınmasına neden olurlar.

VAZ-2114'ün petrol sahiplerinden uzak durmak daha iyidir, bu nedenle 85W-90 yüksek viskoziteli sıvılardan oluşur. Viskozite göstergesi ne kadar yüksek olursa, yağ filmi daha güçlendirilir, bu, kayganlaştırıcının daha ağır olduğu anlamına gelir.

Vaz 2110'un bir araç modifikasyonunun sahibi olan her bir araba tutkunu, sorunsuz bir işlem için zamanında bir şekilde yapmanın gerekli olduğunu bilmiyor.

Her 75.000 km'lik bir sürücünün VAZ 2110 şanzımanındaki yağla değiştirilmelidir. Bu prosedür 30-60 dakika sürer ve bir sürücü tarafından uzmanları çekmeden bağımsız olarak gerçekleştirilebilir.

İletim Sıvısı Seçimi

Şu anda, iç pazarda, iletim için çok miktarda makine otomobil sunulmaktadır. Sürücü, kutuya nasıl dökeceğinizi seçmeyi ve bilmeyi seçebilmelidir.

Auto Shop'u ziyaret etmeden önce, üreticinin kontrol noktasını doldurmaya uygun sıvının kalitesine ilişkin önerilerde bulunduğu araç Vaz 2110'a dikkatlice incelemelisiniz.

Bugün, dünyaca ünlü üreticiler, yerel sürücülere PPC için aşağıdaki oto yağı türlerine sunulmuştur:

1. Sentetik;
2. Mineral;
3. Yarı sentetik.

Birçok uzmana göre, VAZ 2110'un araç modifikasyonu için, diğer modellerde olduğu gibi, sentetik yağlar en uygundur, bu, otomobilin aşırı koşullarda bile kullanılabileceği en uygundur (literlerin bir kutuda ne kadar olmalıdır? Operasyonel sıvıların kullanımında №11 makine uygulaması için talimatlardan öğrenin).

Aracın sahibinin pahalı sentetik araçlar elde etmek için ücretsiz finans olmaması durumunda, onları oldukça iyi bir yedek-yarı sentetik iletim yağı satın alabilir. Her sürücü hiçbir durumda maden ve sentetik yağları karıştıramayamayacağını hatırlamalıdır.

Yedek kurallar

Vaz 2110 aracının her sahibini bilmeniz gereken PPC için petrol üzerinde bazı nüanslar vardır:

• kutudaki iletim yağı, yılın zamanına uygun olarak dökülmelidir (dökülen yaz, kış veya tüm sezon);
• değiştirme prosedürü, bir otomobilin ısınmasından sonra yapılmalı, belirli bir diziyi gözlemleyerek (otomobilin talimatlarında, 5 numaralı paragrafta, işletmeye geçme işleminin hazırlanmasında);
• yüksek kalitede garanti altına almak için sertifikalı olan vites kutusu için otomatik yağı kullanın;
• araba yağını kontrol noktasında kontrol etmek, her 10 bin km kilometrede bir gerçekleştirilmelidir.

Bağımsız Değiştirme

Araba yağını bağımsız olarak değiştirmek için VAZ 2110 sahibi hazırlanmalıdır:

• kullanılan yağı dökmek için gerekli olacağı kapasite;
• 17'de anahtar;
• Şanzıman agregalarını yakıt doldurmak için tasarlanmış özel bir şırınga (yardımıyla, herhangi bir sıvı kaptan kapasitede daha hızlı bir şekilde dökülebilir).

Değiştirme işlemi aşağıdaki gibi olmalıdır:

• Ön ısıtmalı araç, asansöre veya uçağa monte edilmelidir;
• güç ünitesinde kurulu çamurarı çıkarın;
• 17 tuşunu kullanarak, kontrol noktasının tahliye deliğine monte edilen mantarları zayıflatmalısınız;
• fişi sökün ve tüm iletim sıvısını araçtan özel kaba boşaltın;
• fişi kir ve çöp parçacıklarından temizleyin, ardından yerine koymak ve sıkmak;
• füzyon iletim yağı tüm mekanik safsızlıklardan temizlenmelidir;
• Şanzımanı durulayın (üretici tarafından önerildiği gibi);
• otomatik sıvı seviyesinin seviyesini silin;
• Özel bir şırınga aracılığıyla Carter PPC'ye yeni bir araba yağı dökün (Vaz 2110 kutusunda kaç tane yağ litre? Cevap - 3.3 litre, PPC Vaz 2110'daki gerekli yağın hacmi);
• sıvının seviyesini kontrol edin (özel bir prob ile ne kadar isteğe bağlı olduğunu belirleyin);
• motor Mudguard'ı (5 numaralı paragrafta) içindeki talimatlarda belirtildiği gibi);
• motor motorlu taşıtın çalışmasının test edilmesi (motorun derhal nasıl çalışmaya başlayacağı, yağın yağ için uygun olup olmadığı netleşir).

Ağ, sürücülerin anlaşmazlıklarının motor yağı seçimi için abone olmadığı tematik forumlar çok sık. Birisi sadece fabrika toleransları olan şeyleri döker, diğer sürücüler böyle sert bir çerçeveye uymazlar. Tamamen benzer bir durum, iletim yağının bir araç modeli için daha iyi olduğu soruyu geliştirmiştir. Bu soru ile bu makalede çözmeye çalışacağız.

Bilmeniz Gerekenler?

Şanzıman yağının amacı, küçük farklılıklarla, motorla yaklaşık olarak aynıdır. Böyle bir yağ, sürtünme şanzıman düğümlerini eşit ve verimli bir şekilde yağlamalıdır. Ek soğutma ve sürtünme katsayısını azaltma için gereklidir. Birçok sürücü hiçbir zaman kutunun içindeki petrolü asla değiştirmez, bu da aşağı bakacak şekilde ihtiyacına yol açar.

Bu yazıda, yurtiçi otomobiller hattına manuel şanzımanla bakacağız. Makine, konuşma için başka bir konudur, çünkü her şey farklı şekilde düzenlenir, ancak yağın da değiştirilmesi gerekir. Her şeyden önce, üreticinin bitkisinin tavsiyesini takip edip etmeyeceğiniz, bunu çözeceğiz. Ayrıca, motorcuların belirli bir iletim yağı markası hakkındaki değerlendirmelerini düşünün. Genel olarak, bu soruyu mümkün olan en iyi şekilde vurgulamaya çalışacağız.

VAZ-2107 için hangi iletim yağı daha iyidir

Sürücülerin çoğu üreticinin tavsiyelerine bağlı. Şanzıman 2107'nin uzun ve kesintisiz bir çalışmasını sağlayabilen gerekli toleranslara sahip sertifikalı iletim yağlarıdır. En popüler yağlayıcılar arasında aşağıdaki gibi tahsis edilmelidir:

• Lukoil TM-5 85W-90.
• TNK Gionid 80W-90 veya 85W90.
• Spektrol 80W-90.

Bu, PPC VAZ-2107'de kullanım için uygun tüm iletim yağları değildir, ancak kontrol edilir ve yüksek kalitede olarak kabul edilir. Bununla birlikte, tüm bu önerilere uymazlar. Birçok deneyimli sürücü, bütçe tarafından daha az ya da daha az erişilebilen iletim seçerken ve dururken özellikle rahatsız etmemeyi önerir.

İletim yağı grubu

Vaz-2107 için iletim yağının daha iyi olduğu daha ayrıntılı olarak başa çıkmak için, kayganlaştırıcı malzemenin birkaç önemli özelliğini göz önünde bulundurmak gerekir. Özellikle, bu olan kayganlaştırıcı grubu ile ilgilidir:

• GL-4 - Çok fazla katkı maddesi olan yağlar. Mükemmel kutularda kullanım için uygundur, çalışma modu yüksek tork sağlamaz. Aksine, yüksek tork anları için daha uygun olan yağlar da vardır;
• GL-5, hipoid dişli için tasarlanmış bir yağ grubudur. Araba, bir hipoid şanzımanlı bir şanzımanla donatılmışsa, yalnızca GL-5 şanzıman içine dökülebilir.

Bir grup petrolü doğru bir şekilde almak zorunludur. Bu, zor koşullarda bile kontrol noktasının uzun süreli çalışmasını sağlayacaktır. Aynı zamanda, düzenli değiştirmeyi unutmamalısınız, ancak bir süre sonra konuşacağız.

Viskozite sınıfı hakkında

VAZ-2106, 2107 gibi modeller hakkında konuşursak, o zaman bu arabalar için en sık 75W90 viskozitesi ile yağlayıcı seçin. Bu sentetik veya yarı sentetik bir tabandır. Böyle bir iletim yağı, sert hava koşullarında çalışmak için mükemmeldir. Böyle bir yağlayıcı kullanabileceğiniz sıcaklık aralığı - -40 ila +35 derece santigrat.

Ek olarak, yaygın yağ viskozite 75W85 ve 80W85 ile elde edildi. Bunlar, düşük sıcaklıklarda kullanım için mükemmel olan tüm sezon yağlayıcılardır. Üreticinin bitkisinin bu tür viskozite sınıflarını kullanarak önerdiğini belirtmekte fayda var. Genel olarak, yerli klasiklerde, bu tür yağları, karşılık gelen grubun ve sınıfın TNK veya Lukoil'i olarak dökebilirsiniz.

"Kalina" için hangi iletim yağı daha iyidir

Çok sık sürücülerin, otomobilin ömrü boyunca şanzımandaki yağın gerekli olmadığı görüşleri vardır. Ama aslında biraz yanlış. Sonuçta, zamanla bu kompozisyon operasyonel özelliklerini kaybeder, bu nedenle periyodik olarak değiştirilmesi gerekir. Arabaya gelince, bu makinenin sahiplerinin çoğu, TNK Trans KP Süper'i dökmeyi tavsiye ediyor. Bu üreticinin iletim yağı PPC'nin çalışmasını daha sessiz hale getirir ve anahtarlama hızları pürüzsüzdür.

Ama burada bazı nüanslar var. İlk olarak, yalnızca orijinal yağlayıcı sıvılarla tercih vermek arzu edilir. İkincisi, revizyondan sonra veya koşu sırasında, en basit petrol tadını geçirebilirsiniz. Değiştirme aralığına gelince, 150 bin kilometrelikten daha uzun çekmeye değmez. Değiştirme zaman dışı olarak yapılırsa, kutunun kaynağı azalır. Bu nedenle, bu soru ile sıkılmanız önerilmez.

PPC VAZ-2110'a ne ve ne zaman dökülmeli?

Yurtiçi "düzinen" de kullanılan kutu oldukça canlı ve zorlayıcıdır. Ancak bu yalnızca doğru çalışmaya tabidir ve iletim yağının zamanında değiştirilmesidir. PPC VAZ-2110 için en uygun olanı, sentetik bir temel olarak kabul edilebilir. Bu özellikle aşırı modlarda ameliyat edilen arabalar için geçerlidir. Doğru, sentetik, yüksek maliyetli olan bir dezavantajı var. Ancak, değiştirme aralığı göz önüne alındığında, harcayabilir ve harcayabilirsiniz. Aşırı durumlarda, yarı sentetik yağların kullanılmasına izin verilir. Ancak sentetik ve yarı sentetik olarak karıştırmak imkansızdır. Unutma.

Vaz-2110 için iletim yağının daha iyi olduğu hakkında konuşursak, viskoziteye karar vermeniz gereken ilk şey. Yaz, kış ve tüm sezonlu iletim yağları var. İkincisi, çok yönlülüğü nedeniyle en popülerdir. Doğru, böyle bir kayganlaştırıcı için fiyat etiketi biraz daha yüksektir, ancak buna değer. Üretici TM-14-2 yağı önerilir, bir kutuya dökmek gerekir. Lukoil-Super gibi daha iyi analoglar var. Doğru, burada mineralin temeli, bu yüzden dişli için kötüdür, ancak senkronizatör mükemmel çalışır. Valvoline Synpower - Hollanda Sentetik Yağ. Pahalıdır, ancak operasyonel özellikler en üst düzeydedir.

PPP "Niva Chevrolet"

Yurtiçi SUV son derece geçti ve güvenilirdir, ancak dikkatli bir özen gerektirir. Özellikle, manuel bir şanzımanla ilgilidir. GL-4 / GL-5 grubunun veya GL-5'in yağını kullanmasına izin verilir. Düğümün normal çalışması için, yağ aşağıdaki viskozite ile en uygundur: SAE 75W-90, 80W-85 ve 80W-90. Yukarıdaki tüm gereksinimleri takip ederseniz, kutu çok daha sessiz ve daha uzun süre çalışacaktır.

Sürücüler arasında uzun zamandır kanıtlanmış iletim yağları derecesi oluşturdular. Onlar için en iyisidir ve dikkat edin. Eğer merak ediyorsanız: "Hangi iletim yağı" Chevrolet Niva "için daha iyidir?", Kesinlikle ENOS 80W90 Gear GL5 denemeye değer. Bu yağlayıcı, izin verilen akışkanlığı koruyarak düşük sıcaklıklarda kendini gösterdi. Doğru, sadece 4 litre canik içinde satıldı, bu da uygun değil. Birçok sürücünün Castrol Syntrax Universal Plus'ı denemesi önerilir. Bu, uzun değiştirme aralığı ile kusursuz yumuşak vites kayması sağlayan pahalı bir iletimdir - 300 bin kilometredir.

PPC "Priors" için en iyisi nedir?

Bu Sedan'ın sahiplerinin yaklaşık% 90'ı, üreticinin tavsiye ettiğini tam olarak dökmeyi tercih ediyor. Mesele şu ki, "önceki" de, Lukoil TM-412'yi dökmek için tavsiye edilir. Bu nispeten ucuzdur, ancak aynı zamanda tüm otomobil mağazalarında mevcut olan yüksek kaliteli kayganlaştırıcıdır. Bununla birlikte, diğer birçok uygun iletim yağı vardır. Örneğin, "Rosneft", "Castrol", "MOTUL", vb., Genellikle "Rosneft" ve diğerleri döktü. Son iki seçenek en çok tercih edilir. Doğru, maliyetleri yerli analoglardan çok daha yüksektir.

Mineral baz yağları kullanmamak daha iyidir. Böyle bir yağlayıcı çok daha hızlı oksitlenir, bu nedenle daha sık replasman gerektirir. Ek olarak, sonuçta fiziksel dalgalanmaların ortaya çıkmasına ve düğümün çalışmalarının bir bütün olarak bozulmasına yol açan düzensiz bir sürtünme parçaları takılmalıdır. Bu nedenle, yüksek kaliteli sentetik tüm sezonluk iletim yağı dökülmesi arzu edilir. Aynı zamanda aralıkları gözlemleyin ve kontrol noktasını aşırı yüklemeyin, uzun süre ve düzgün çalışacaktır. "Priors" için hangi iletim yağı daha iyidir? Genellikle yüksek kaliteli yağlama TM-412, ancak daha pahalı analoglar dökün.

Yerli klasikler için en iyi seçim

Yurtiçi arabalara monte edilen mekanik, değişmez avantajlara sahiptir. İlk olarak, pahalı hizmet gerektirmeyen son derece güvenilir bir düğümdür. Büyük onarımlara olan ihtiyaç ortaya çıksa bile, nispeten ucuz olacaktır.

Bununla birlikte, düzenli hizmeti ihmal etmemelisiniz. Yağlama, kanıtlanmış yerlerde edinmek ve kaydetmek için arzu edilir. Değiştirme aralığı, daha önce olanlara bağlı olarak 3-4 yıl veya 150 bin kilometredir. Bu, her 8-10 bin koşuda bir değiştirilmesi gereken bir motor yağı değildir. Mükemmel bir seçim "CASTROL" veya MOTUL olacaktır. Bütçe ve yüksek kalitede, "Lukoil" üreticisini tavsiye edebilirsiniz.