Mis juhendi määrimine. Läbivaatamis- ja määrdeaineomadused Juhtsaduritele: Mida parem kasutada

Tipiper on oluline sõlm autotööstuse pidurisüsteem, mis koosneb mitmest liikuvatest osast. Kõigi nende osade tavapärase toimimise tagamiseks on vaja kohaldada pesade ja juhendite määrdeainet.

See on vajalik selleks, et tagada sujuva ja ühtlase punkti kalluri. Ta kaitseb ka rooste väljanägemise eest tolmu ja mustuse eest. Tänu kasutamisele on välistatud olukorrad ummistunud või külmutatud esemetega. Kuna pidurisüsteemi toimimine toimub kõrgete sisemistemperatuuride tingimustes, peaks määrdeaine olema kuumuskindlane. Vastasel juhul sulab ja tuua välja auto osad.
Peamine küsimus, et piinaarmendid on määrida pidurisadulisibulate, et kõrvaldada kõik võimalikud probleemid. Kaasaegsed tootjad pakuvad märkimisväärse hulga määrdeaineid ja iga auto omanik võib hinna ja kvaliteedi suhte seisukohalt valida parima võimaluse. Oluline on märkida, et pidurisadulite kaaderisaduri määrdeaine peab vastama mitmele nõuetele. Need sisaldavad:

Kalkuri ja juhendite määrdeained on samuti võimalik usaldusväärselt kaitsta pidurisüsteemi osade korrosioonist.

• vastupidavus kõrgetele temperatuuridele;
• vastupidavus vee- ja autovedelikele;
• Ühilduvus pidurisüsteemi osade valmistamiseks kasutatava plastiga;
• rõhukindlus.

Kaasaegsed tootjad võtavad arvesse neid nõudeid ja pakuvad kõige sobivamaid määrdeaineid. See on optimaalne kasutada universaalseid määrdeaineid, mis sobivad kõigi pidurisüsteemi elementide jaoks.

Sobiva määrdeaine valimise protsess

Määrimispaikade kalper

Valida endale kõige rohkem sobiv valik Määrdeained peaksid uurima pakkumisi erinevatest ettevõtetest.

Kindlasti pärast kõiki auto lugejat tekib loogiline küsimus: millist määrdetasandit juhendpiluritele on parem? Ei ole kindlat vastust, sest kõikide masinaomanike vajadused ja võimalused on erinevad. Keegi valib odavam võimalus, keegi eelistab määrdeainet edendatud brändi, keegi pidevalt loeb kommentaare ja tugineb neile.
Oluline on mõista, et pisipidurite ja juhendite määrdeainete hind ei ole põhitegur. Näiteks kodumaised autod Ei ole midagi paremat kui banaalne määrimine SLS, mis on väärt senti. Kuid sama valik ei sobi kallimate ja kaasaegsed masinad. Muide, uute autode müümisel täiendab tootja tavaliselt täielikku sobiva määrdeaine komplekti, mis kõrvaldab selle materjali otsimise vajaduse. Küsimus on see, mida määrdeaine määrida kummist ribadega juhtpidurit, kaob pikka aega. Et valida kõige sobivam valik ise, tasub õppida pakkumisi erinevate ettevõtete.

Kaasaegsed pakkumised määrdeaine turul

Määrimine MS-1600

MS-1600 määrdeaine kõrvaldab tõhusalt piduri kriips.

Tänaseks on kauplustes leida määrdeaineid erinevad tootjad. Üks ühine valik on määrdetasarjade määrdeained MS 1600.. Seda toodetakse 5, 50 ja 100 grammi mahus. See materjal aitab kaasa vähendamisele piduri tee, tagab ühtlase kulumise padjad, kõrvaldab piduri friging. Juhtsaduri jaoks on vaja kohaldada määrdeainet 0,1 mm kihi kihiga. MS 1600 eelise võib nimetada vabastamiseks erinevad mahudSee võimaldab igal ostjal omandada kõige sobivama võimaluse. 50 grammitoru hind on veidi rohkem kui 300 rubla, see maht on kõige populaarsem.

Pidurisüsteemi määrdeained Liqui Moly.

Määrimine Liqui Moly Guide Calipersile on väga vastupidav kõrgetele temperatuuridele ja niiskusele.

Üks kuulsamaid nimesid, mis on kiirelt ärakuulamisel, on brand Liqui Moly.. See ettevõte toodab keraamika sisaldavat kvaliteetset määrdeainet. Sellel on lihtsus ja millel on kõrge haardumine. Määrdeaine Liqui Moly Guide Calipers on vastupidav kõrgetele temperatuuridele, niiskusele ja muudele mõjudele. See toodab pakkides 10 ja 100 grammi. Praeguseks on see konkreetne võimalus üks juhid koduturg. Ainus puudus on suhteliselt kõrge hind.

Grease tootmise TRW.

Kõrge temperatuuri määrdeaine Juhtsaduri jaoks TRW. Loodud neile, kes hoolitsevad oma auto eest. Selle materjali kasutamine võimaldab teil probleeme lahendada pidurisüsteem Enne padjade asendamist. Määrimine on saadaval 25 grammi torudes. Selle toote põhiees miinus on see, et seda müüakse tavaliselt 10 toru komplektiga. Mitte iga auto omanik nõuab sellist kogust, eriti kui raha kokkuhoid on prioriteet. Kuid üksikuid torud esinevad mõnedes kauplustes, kuigi see on haruldane.

Määrdeaine Ate Plastilube 03.9902-1001.2

STE MURTITAMISE ostmisel on vaja hoolikalt uurida materjali omadusi ja konsulteerida kogenud inimestega.

Ettevõte Ate See pakub pidurisüsteemi jaoks erinevaid määrdeaineid. Oluline on mõista, et kõik neist ei sobi juhiste töötlemiseks. Ostes tuleks hoolikalt uurida materjali omadusi ja konsulteerida kogenud inimestega. Juhtplaatide puhul on juhendi Caliper Ate Plastilube 039902-1001,2 määrdeaine sobib optimaalselt. Muud tüüpi määrdeaine selle firma loodi teiste osade pidurisüsteemi, nii et kui rakendatakse juhendid, võivad nad kahjustada.

Permatex määrdeained

Paljud kaasaegsed petturid piduritele loodi spetsiaalselt tööks äärmuslikes tingimustes.

Sukkpüksid ja juhendid Permatex. See loodi spetsiaalselt pidurite jaoks, mis töötavad kõige äärmuslikumates tingimustes. Selle määrdeaine eripära on see, et see ei kahjusta keskkonda ja talub tõesti kõrgeid temperatuure. Seda saab rakendada nii juhenditel kui ka varrukatel ja kolvidel. Määrdeainete materjal pikka aega salvestatakse auto sõlmedele, mis pidevalt liiguvad ja avatud aktiivsetele mõjudele.

Määrimine Juhtsaduritele Vagu. Sellel on hea kvaliteetAga see eristub üsna suur hind. Siiski, kui auto entusiast võib endale lubada sarnaseid kulusid ja hoolitseb masina riigi eest, siis tasub sellist materjali osta. 180 grammi toru maksumus on umbes 1800 rubla.

Teine hea valik kaasaegsete autode jaoks on juhtpiduri määrdeaine. Bosch.. See annab pidurisüsteemi elementide kulumiskindluse ja vähendab mürataset selles. Samuti on see vastupidav välistele mõjudele ja takistab rooste tekkimist. See määrdeaine toodetakse 100 grammi torudes.

Määrimine Juhtsaduritele Hado Erineb mitte liiga kõrget hinda. Pakend mahuga 10 milliliitrit saab osta umbes 80 rubla. Seda toodetakse fooliumikottide kottides. See valik sobib hästi autoomanikega, kellel ei ole vaja osta suurte määrdeainete suured mahud.

Määrimise shrus - See on suurepärane materjal, mida saab ohutult rakendada kodumaise transpordi üksikasjade töötlemiseks. Selle hind varieerub sõltuvalt mahust. Tavaliselt toodetakse see määrdeaine üsna suurtes pakendites. 850 grammi polüetüleeni saab osta umbes 160 rubla. See on selle võimaluse peamine eelis. Kuid SCL-i määrdeainet ei soovitata kasutada imporditud autode sõlmedel, see võib neid kahjustada.

Kas on võimalik määrida juhendi pidurisadurit või mitte seda teha

Rakendage litoli, et määrida pisipesu ja juhendeid ei soovitata, sest see rikub kummist annethereid.

Mõnikord ei osutuks juhendite jaoks spetsiaalseks määrdeaineks. Mõned autoomanikud sellistel juhtudel asendavad selle litolaga. Põhimõtteliselt võib seda materjali kasutada juhendsaduri töötlemiseks, kuid ettevaatlikult. Fakt on see, et Letholomi mõju Anthers'ile ei ole liiga positiivne. Mõne aja pärast saavad nad ärkama, mis toovad kaasa negatiivsete tagajärgede. Sarnane probleem põhjustab ka vase määrdeaine juhiku pidurile, selle tõttu võivad osad tekkida. Optimaalne valik on sünteetiline universaalne kõrge temperatuuri määrdeaine.

Kust omandada määrdeaineid

Vajalikke määrdeaineid saab kergesti osta nii tõelistes müügikohtades kui ka veebipoodides.

Majutus Grommeti pidurisadulate ja juhendite

Nagu võib näha eeltoodust, vastus küsimusele on see, kas määrida giid caliper on väga lihtne. On vaja neid kohustuslikult määrida, valides selleks hea materjali. Vastasel juhul võivad tekkida probleeme pidurisüsteemiga: padjade ebaühtlane kulumine, rooste ilmumine, skraatri esinemine ja jne Vältida see on üsna lihtne: peate lihtsalt rakendama head määrdeainet.

Autos peaksid kõik osad ja sõlmed toimima hästi, kuid seda tuleks arvesse võtta, et üks peamisi. Kui olete mootori murdnud, ei käivitu masin lihtsalt, kuid pidurite jaotus võib põhjustada pöördumatuid tagajärgi. Seetõttu on vaja pidevat ennetamist, mida saab teha iseseisvalt. Nüüd vaatame, millist piduriõlite määrdeainet on kõige vastuvõetavam ja milliseid omadusi tuleks kaaluda valides.

Ainult kvaliteetsete materjalide kasutamise puhul tagatakse eluaseme ja süsteemi usaldusväärse kinnitus ja toimimine tervikuna.

Millised on need materjalid vajalikud

Pidurisüsteem on teada, et see koosneb kettast, padjadest ja piduritest. Padjaltel on aeg-ajalt vara kanda ja selle tulemusena tuleb neid muuta. Kui me arvame, et selle sõlme mõjutavad paljusid teisi tegureid: äärmuslik sõit, ilmastikutingimused, sool, mis katab primariosade osad, selgub, kui oluline on materjalide valik.

Ainult uus ei lahenda kõiki probleeme. Parim määrdeaine juhendpidurid on vaja - see on tagatis nende nõuetekohase toimimise. Selle tulemusena on hädavajalik sõita.

Peamised omadused

Määrdeainete arendajad on orienteeritud tingimustele, mille puhul konkreetne sõlme töötab iga päev. Kui kaalute erinevaid parameetreid (hõõrdumisega piduriklotsid Temperatuur jõuab sageli 500-600 ° C-ni; Autod töötavad iga ilmaga; kvaliteet pidurivedelik), siis määrimine pidurisadul Vaja spetsiaalsete omadustega:

1. Vastupidavus erinevate keemiliste ühendite ja vee suhtes mis tahes vormis (lumi, udu, vihma).
2. Kõrge temperatuur (töötamine t + 150 ° C ja mõnel juhul ülalpool).
3. Peab olema kooskõlas plasttoodete osadega ja elastomeersete tihenditega.
4. Ärge kaotage oma viskoossust (kõrgetel temperatuuridel) - see takistab selle välja.

Nende parameetrite põhjal ja valib.

Sordid määrimisrühmade

Määrdeained varieeruvad sõltuvalt ulatusest.

1. Metallpindade tagurpidi küljel kasutavad padjad, sulgud ja astmega plaate anti-klassi ja kõrge temperatuuriga pasta.
2. Bushings, kolvid, kolvi servad jne (ei tohi kasutada silikoonkomponentide).
3. Universaalset kasutatavat pidurikulaarse detailide jaoks, mitte plastikust ja elastomeerist.

Esimene grupp hõlmab vase määrdeaineid (vase ja grafiidipulbriga); sealhulgas mittemetalse täiteaine; Disulfiidi molübdeeni ja kompleksiga (erinevate komponentidega).

Parimad tootjad

Mis on kõige tõhusam määrdeaine? On vaja valida kitsaste spetsialiseerumisega taimede tooteid: kaaluge kasutusrühmade kasutamist.

Esiteks:

• Husky341 toodetud Husk-ITT Corp.
• "Molykote".
• Kluber Lubricarion Muncle K Relations Kluber.
• Kõrge temperatuur (üks parimaid) "tasemeliini MOli".
• Saksa "Loctite" 8012/8154/8155.

Teiseks:

• Loctite Teroson Plastilube.
• Ate Plastilube.

Kolmandaks:

• "Slipkote" ketaspidurisadul rasv.
• "Molykote" AS-880N rasva.
• MS 1600.

SRÜ riikide seas võib nimetada Berdyani taime "Amsolol" (Ukraina). Aga jaemüük leida oma tooteid raske.

Määrdeainel ei ole seda väärt: madal kvaliteet võib jääda ja kristalliseerida. Odavad, kahtlased tootjad ei suuda tagada pidurisüsteemi pikka ja vajalikku toimimist. Valige määrdeaine vastavalt grupi klassifikatsioonile.

Sellel teemal saate veel mõned artiklid kirjutada, kuid samal ajal kuulame peamiste ekspertide nõuandeid - tootjad. Pidurisadurite parim rasva silikoon, samuti kõrge temperatuur. Selline materjal tagab pidurisüsteemi häirevaba töö ja kaitseb usaldusväärselt agressiivsetest ümbritsev: Tolm, mustus, niiskus, temperatuur langeb. Seetõttu pöörake määrdeaine valimine tähelepanu ülaltoodud nõuetele vastavale materjalile ja tal on tootja taimse kvaliteedi tunnistuse.

1. Keeruline pasta. Kompleks hõlmab vase, alumiiniumi ja grafiidipulbrit.
2. Vask. Vase pasta sisaldab vase ja grafiidipulbrit.
3. Pasta ilma metallosakesteta. Metal pasta sisaldab magneesium silikaat ja keraamika.
4. Määrimine vase või disulfiidmolübdeeniga.

Näiteks annan mõned selle grupi määrdeained:

Esimese alarühma kaubamärgid (integreeritud pasta): Husky (Huski) 2000 määrdepasta ja anti-konfiskeeritud ühend kõrge temperatuuri, Loctite nr 8060/8150/8151, Wurth Al 1100.

Teise alarühma kaubamärgid: Husky (Husky) 341 Vask Anti-konfiskeerimisrühm, Liqui Moly Kupfer-pasta, Mannol Kupfer-kleebi Super-HaffeFeftFeftFeftFeftFeftFeftFeffekt, Molykote ühend, Molykote Cu-7439 Plus pasta, Motip Koperspray, Permatex Vask anti-konfiskeerige määrdeaine, Pingo Kuffer-pasta, Valvoline Cooper Spray, Wurth Su 800.

Brändi minevik ilma metallita: Husky koos ruumi 400 anti-konfiskeerimise, Textar Cera Tec, Liqui Moly Bremy-anti-Sightzch-pasta.

Neljanda alarühma templid molübdeen disulfiidiga: Husky Moly Paste, Assamblee määrdeaine ja konfiskeerige ühend, Loctite №8012 / 8154/8155.

Kõikide grupi pastad rakendatakse sõrmede pidurisadulisi suundadele ja kõrgkoormuse hõõrdumisega pindadele. Kes ei tea, ärge purustage piduriklotside pinnad.

Teine rühm sisaldab pastad, mis põhinevad mineraalõli. Selle pasta osana kasutatakse kontrastroosi, metallide ja rasvhapete osakeste paksendajat. Selle määrdeainete temperatuurivahemik -45 s ... +180 s. Sellest järeldub, et kui seda kasutatakse selle liigi Määrdeained, siis tuleb autot kasutada nii, et see ei sõida järskudel nõlvadel ja sagedaseks pidurdamiseks. See, näiteks brändi Ternoson BP500 / Teroson VR500.

Sünteetilise õli kolmas määrimisrühm. Sellel on suurepärased füüsikalis-keemilised omadused. Tulenevalt asjaolust, et selline pasta on puhastatud sünteetika, paksendaja ja lisandid, mis kaitsevad korrosiooni, oksüdatsiooni ja kulumise eest, ei levita see määrdeaine ja aurustab, see ei ole ka lahustunud vee ja piduri vedelikuga, on dielektriline, see on dielektriline Peaaegu ei teosta elektrit. Temperatuuri töörežiim -40 s ... +300 C.

See rühm kuuluvad selliseid tootjaid tootjaid: Molykote AS-880N määre, Permatex Ultra Disk Pidurisadul Lube, Slipkote 220-R silikoonist ketaspidurisadul määrderasva ja müra summutaja, slipkote 927 ketaspidurisadul rasva.

Vase kõrge temperatuuri määrdeaine

Ka see määrdeaine kasutatakse kalkuri ja juhendid läbi kõrge temperatuur.

Vaskühendi määrimine sisaldab: peene vase, mineraal- ja sünteetilisi õli- ja korrosioonivastaseid aineid.

Toodetud pasta ja pihustamise kujul. Vastavalt järjepidevusele, teiste jõukate, määrdeainete paksule.

Oluline! Autopilurid on ka alumiinium. Kui pidurisaal on alumiinium, siis ei saa vase määrdeainet kasutada!

Töötamine paari, alumiiniumi ja vase, oksüdatsiooni ja järgneva korrosiooniga.

Pidurisadurite ja juhendite määrdeainete loetelu

Määrimise pidurisadul MS 1600. vene tootmine. Väga populaarne ja väga tõhus meie määrdeaine, mille temperatuur on -40 s ... +1000 s. Valge värv. Ei korrumpeerunud kummi- ja plasttoodete osad. Seda kasutatakse pisipindade juhendite ja kolvi määrimiseks ning piduriklotside mitte-töö- ja lõpppinnad.

MS-1600 maksumus, umbes kuni 500 rubla 2017. aastaks. Kaal toru on 100 grammi. Ühe komplekti asendamine padjade komplekti asendamiseks on piisav umbes 5 grammi sellisest määrdeainest, mistõttu seda müüakse sellises väikeses koguses, mille maksumus on umbes 80 rubla.

Oluline! MS 1600 koos piduri vedeliku märgistamise punktiga 5.0 Kasutage see on võimatu!

Teiste pidurite pidurivedelikega DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 võib kasutada.

Slipkote 220-R DBC / Slipkot (silikoonist ketaspiduri pidurisadul määrdeaine ja müra supressor). See määrdeaine on ennast välja kujutanud suurepärase määrdeainejuhendina, mida saab kasutada isegi veevarustuse süsteemis.

Sellise määrdeaine temperatuurirežiim -50 kuni +300 C-ni koosneb puhta sünteetilisest, paksendajast ja lisandist, mis tagab kaitse korrosiooni eest. Selle brändi miinused, asjaolu, et see on kallim kui teised, maksab umbes 1200 rubla toru toru kohta 85 grammi.

Oluline! Sõidukite trummelpidurisüsteem, te ei saa kasutada libiseb 220-R DBC. Teise võimalusena saate rakendada HUSKY 2000.

Järgmine määrdeaine bränd pidurisadulade ja juhendite jaoks Xado vägalube.. Ta on odavam kui nende konkurendid. Selle kasutamine takistab juhtpiduri piduriklotsi.

Müüakse pihusti kujul, värv on roheline, pihusti maht on 320 ml. Operatsiooni temperatuurivahemik -45 ... +400 C. Ärge korrumpeerunud kummist osad. Kohaldatakse vastavalt kihid, mis põhjustas, ootas, kuni kuivatati, rakendati neid uuesti ja 5 kihti. Hind umbes 250 rubla.

Ameerika määrdeaine Molykote Cu 7439 Valmistatud peenest tükeldatud vaskpulbrist ja poolsünteetiline õli. Üks tavalisi templite pisipindadele. Hoiab oma omadused temperatuuridel -30 kuni +600 C.

Seda ei pesta ja lahustatakse vee ja piduri vedelikuga. Aurustuvus on lähedal kitsas. Talub suurt survet. Kompositsiooni tõttu kaitseb määrdeaine Molycoto KU 7439 korrosiooni ja kõverate osade eest.

Ja järgmine määrdeaine bränd Liqui Moly Bremsen-anti-Sightzch-pasta See oli algselt piduritele, kuid need, kes seda rakendasid oma autodel kaebas tekkivate probleemide pärast kalkuri ja juhendite töös.

Pärast seda on tootja muutnud Breseni anti-skriptivastase kleepide määramist anti-liigitatud rakenduse jaoks. Seetõttu on parem kasutada kaabel-sõrmede pidurisadulate kandmiseks, paludes ta ka tootjat ametlikul veebilehel.

Mis on piduripiduri parim määrdeaine

Küsimus on see, mida parem osta määrdeainet saab vastuse pärast järgmisi küsimusi: milline auto, töötingimused. Kui masin ei ole kallis, siis määrdeainet kasutatakse tavaliselt odav. Keset segmendi omanikele usuvad Venemaa määrdeained MS 1600 ja KSADO kas on täiesti sobivad.

Kui kasutate autosid võistlustel, näiteks maastikulistel Jeepsidel, on parem võtta määrdeainet, mille töötemperatuuri temperatuur on suur. See, nagu me oleme juba kaalunud Slepkote 220-R DBC ja Molykote Cu 7439 kaubamärke.

Arvestades kommentaare märgitud määrdeainete ja juhend sõrmede, järgmised tulemused tuvastati.

Slipkote 220-R DBC brändi puudusi ei ole tuvastatud. Kõik, kes kasutasid olid rahul.

Vastavalt Molykote Cu 7439-le kirjutatakse see puudustest välja, mis ei sobi sõrme juhendiks.

Brand Xado vägalube on negatiivseid kommentaare. On kirjutatud, et mõne kuu jooksul muutub see tahkeks, see on tembeldatud.

Venemaa MS 1600 sõnul kirjutavad nad ka seda aastas muutub plastiliseks.

Siit järeldame, et iga sõlme jaoks on parem kasutada selle toimivuse jaoks kõige sobivam kui ühe universaalse määrdeaine kõigi sõlmede jaoks.

Pidurisadulate hooldamisel või täieliku asendaja teenindamisel on soovitatav määrida oma kütusepindade: juhendid (sõrmed), töösilinder kolvi, kinnitusklambrid. See on kirjutatud mis tahes auto käsiraamatusse. Aga kui sa seda määrdeainetega valesti ja sobimatud teevad seda valesti ja sobimatud, saab enamikku piduri komponente tuua.

Et mõista, kuidas kõik kalkuri elemendid õigesti määrida ja kuidas seda teenust teha, siis algselt tasub mõista järgmisi küsimusi:

1. Millistel tingimustel peate töötama selle kettapiduri elemendi.
2. Millised nõuded peavad vastama selle jaoks valitud määrdeainele.

Pidutsema kõrgemad tingimusedesimene neist on märkimisväärne temperatuur. Sharpi ja sagedase pidurdamise korral, kui sõidate kõrgete mägede madude või agressiivse sõidu stiili juhtimisel, võivad ketaspiduri temperatuur jõuda 600 ° C-ni.

Samal ajal pärast soojuse ja jahutamise eemaldamist jõuab mõningate osade detailide temperatuur 180 ° C-ni ja rohkem. Ka neile perioodiliselt mõjutada: mustus, vesi, reagendid, mis puista talvel kallis. Ja kolvi tihendusrõngaste kulumise silindris langeb piduri vedela. Seetõttu tuleks spetsiaalseid määrdeaineid kasutada pidurite elementide katkestamiseks. Kui nad on määritud: grafiitpasta, nigrooli, liitmololool, siis need ained lihtsalt ei toeta selliseid töötingimusi.

Lisaks lahustavad sellised määrdeained, pesevad ja sildid, nad võivad ebasoodsalt mõjutada Anthers. Kõik see võib kaasa tuua töösilindrite kolvide, juhendi (sõrmede), pidurite ebaõnnestumise ja ettenägematute tagajärgede ebaõnnestumise.

Nõutavad nõuded

Sõrme (juhendite) määrdeainete korrapäraseks valimiseks on pisipindade ja muude elementide kolvid vajalikud allpool toodud nõuete navigeerimiseks.

• Määrimine peab olema kummi, elastomeeride ja plasttoodete detailide mitte agressiivne.
• See peaks jääma stabiilseks pidurivedeliku, vee ja teiste agressiivsete ainete toimele, mis võivad selle lahustada ja pesta.
• On vaja, et see määrdeaine võib olla väga temperatuur ja taluma kuumutamist 180 ° C-st ja rohkem. See tähendab, et see ei sulata kõrgendatud soojuse koormates ja ei voolanud.
• Samuti ei pea see kaotama oma omadusi miinustemperatuuril, mis võivad ulatuda -35 ° C-ni ja allapoole.

Seetõttu ei tohiks te kuulata "arvud" ringhäälingut, et nendel eesmärkidel on võimalik kasutada litolit ja muid sarnaseid määrdeaineid. Lõppude lõpuks, see on täis mitte ainult selle sõlme jaotust, vaid ka võimalust saada õnnetuse korral märkimisväärseid rahalisi kahjusid.

Mis on määrdeained

Kui see on hoolikalt teada, kes toodab need määrdematerjalid, selgub, et pakendil määratud väljapaistev kaubamärkide jaoks toodavad need määrdeained spetsialiseeritud ettevõtteid. Kuid vestlus ei ole nende kohta, vaid selle kohta, kuidas need ained on jagatud, ja milline neist sobib paremini pisipindade ja teiste elementide määrimiseks.

Sellisel juhul saate neid mitmeks erinevad tüübidIgas sellest on nende omaduste kohaselt mitmeid määrdeaineid, ketta pidurisaduli erinevate elementide töötingimused.

Sünteetilised või mineraalpastad metallide lisamisega

Esimeses rühmas tasub kaaluda kõrge temperatuuriga määrdepastade anti-konfiskeerimise omadustega (anti-konfiskeerimise) omadused. Need määrdeained sisaldavad täielikult või osaliselt sünteetilist, samuti mineraalset alust. Sünteetiliste paksenerite lisamisega, metallide, näiteks molübdeeni või vase submicron osakeste lisamisega. Samuti võib kasutada metallide asemel, määrdeainete tahkeid aineid, mis edukalt tegutsevad supermetriaaltes.
See rühm sisaldab:

• Keerulised määrdepassitooted.
• Pastad, mis ei sisalda metalle.
• Määrdeained vase või disulfiidi molübdeeni lisamisega.

Neid saab kasutada anti-astmega plaatide, klambrite vedrude katmiseks padjade tagurpidi.

Siin saate valida selliste peamiste kaubamärkide pastad: Husky, Loctite, Wurth, Liqui Moly, Textar, Mannol Kupfer, Valvoline Cooper, Motip Koperspray, Bosch Superfit.

Mineraalõli pasta

Teine rühm hõlmab sünteetilisi määrdepastad, mis põhinevad mineraalõlis bentoniitist paksendaja lisamisega rasvhappe sisalduse ja metallosakestega. Neid eristusvõime Kas tilkumise temperatuuri puudumine tööintervalliga -45 ° C kuni + 180 ° C-ni. Ideaalne määrdejuhtide (sõrmede) pidurisadul. Siin on mõned sellised pastad erinevate tootjate: Ate Plastilube, Loctite Plastilube, Molykote.

Sünteetiline õlipasta

Noh, kolmandas rühmas, määrdepastad kuuluvad kõikide liikuvate ketaspidurisadulite elementide jaoks: kolb silindri juhendis (sõrmed) jne. Nad on ühilduvad enamiku kummipõhiste materjalide, elastomeeride ja plastidega. Need põhinevad kõrgelt puhastatud sünteetilised õlid Stabiilse paksendaja ja lisaainete lisamisega anti-kulumisvastaste antioksüdantide ja korrosioonivastaste omadustega.

Sellised määrdeained on ebasoodsad vees, piduri vedelates, hapetes ja leelis. Neil on ka madal aurustamine ja kõrge dielektriline tugevus. Need määrdepastad toodavad kaubamärke: Molykote, Permatex, Slipkote.

Kodutootjad, selles segmendis, märgistati MS-1600 pasta.

Kirjeldusest on selge, et optimaalne valik Nad on määrduvad pasta kolmanda rühma, sest paljud autode tootjad on soovitatav mitte midagi.

Mis ja kust määrida

Pidurite pidurite asendamisel või hooldamisel peate mõistma, milline selle elementidest nõuab määrdeainet ja kuidas seda teha õigesti:

• Kui sümbol ilmneb, töödeldakse anti-klassifitseeritud plaate, neid tuleb mõlemal küljel määrige määrida, vältides osade liikumist töösilindri kolvi poole.

• Samuti ei tohiks unustada kinnipeetavate vedrude padjad. Jah, ja padjad ise saab määrida kõikidel külgedel, välja arvatud hõõrdekiht.

• Kolvi vaba liikumise silindris töödeldakse kogu selle pinda vastava määrdepasta abil. Aga ilma fanatismi, nii et määrdeaine ülejääk ei olnud vastu kolvivariista.

• Samuti on ettevaatlikult tõrkepidur. Nii et nad liiguksid vabalt. Samuti on oluline mitte seda üle pingutada. Nii et juhendite rasva ei taba padja hõõrdekihit.

Kõik masinate osad, mis töötavad olulise hõõrdumise koefitsiendiga kõrgetel temperatuuridel ja agressiivses keskkonnas ilma määrdeaineteta, ei tööta pikka aega. See postulaat on suures osas mures ja kalkuri töö. Niisiis, määrige ketaspidurite element õigesti ja asjakohane määrimine. See säästab närvid ja aitab vältida palju ebameeldivaid hetki.

Oluline on teada, et Venemaa tööstus toodab sarnaseid tooteid (MS 1600). Ja ainus Zaporizhia (Ukraina) tarnib oma kauba kohe auto taimedesse. Seetõttu on selle määrdeaine ostmisel parem mitte keskenduda patriotismile ja kodumaise tootja toetusele. Et teha kindlaks, mis on parim, peate olema mitu auto omanik ja otstarbekalt testimise testimise.

Näited

Siin on kõige levinumad templid, nende kirjeldus ja omadused:

• Liqui Moly. See on spetsiaalne sünteetiline määrdeaine või pasta, millel on suur keraamika sisu. Sellel on suur kleepumine ja pidurite ekraani vastu. Aine ei karda sooli ja vett. Määrimine kustutab suurepäraselt müra ja edendab kogu auto pidurisüsteemi kvaliteetset tööd. Temperatuuri piiri rakenduse - 40 kraadi külma 1200 kraadi soojuse. Seda saab ohutult kasutada trumli tüüpi pidurid. Kuid üks ei tohiks uskuda, et kõikvõimas määrdeaine: enne kasutamist on vaja töödelda hästi ja puhastada määritud pinda. Spray maht 0,25 liitrit seisab umbes 700 rubla. See määrdeaine on universaalne lemmik ja paljude draiverite poolt kõrgelt hinnatud.
  
• MS 1600. See kõrge temperatuuriga universaalne määrdeaine on nagu kõik autod. Temperatuurivahemik selle rakenduse on suur - alates miinus 50 pluss 1000 kraadi. Materjal annab mitte ainult osade liikuvust, vaid ka piduriklotside ühtlast kulumist. Mehaanika hindas oma korrosioonivastast vastupanu, osade kaitse põletamisest. Kui asendate padjad, on vaja määrida nende otste selle materjali, kolb, juhendid ja mitte töötamise osa padjad. Stemogrammi toru maksab umbes 700 rubla. Materjali hinnati kaugelt põhja juhtide poolt hästi, sest see on täpselt suur temperatuuripiir, mis võimaldab seda kasutada talve tekitamisel.
  
• Molykote Cu-7439 pluss. Määrimine suurepäraselt talub kõrget temperatuuri, takistab roostet. Langevate tilkade mõju ei täheldata. Autode omanikud olid juba võimelised väärima niiskuskindlust, keemilist stabiilsust, ühilduvust plastikuga. Määrdeaine töötab suurepäraselt temperatuuri režiim Alates 32 kraadi külma 650 kraadi soojuseni. Hind 100 grammi sellise määrdeaine võib ulatuda 1000 rubla. Negatiivset tagasisidet selle materjali kohta on väga raske leida.
  
• Vägalube. See on kõrge temperatuuriga määrdeaine giidisaali sõiduautod. See ei anna tööpinnale kukkuda, usaldusväärselt takistab piduriklotside segamist ja segamist. Vanade padjate hooldamisel tuleb seda muuta ja asendada uutele padjadele. See on väga vastupidav erinevatele koormustele, takistab piduri kriips, tagab kogu piduri seadme selge töö. 320 ml võib seista pindala 256-300 rubla. Halb ülevaated selle materjali kohta - haruldus.
  

Pädev omandamine

Neid ja muud tüüpi määrdeid saab osta kaubamärgiga kauplemisvõrgu ja online-kauplustes. Rakendus ei piirdu pidurisüsteemiga. Tähelepanelikud õppejuhised laiendavad teie ideid määrdeained. Ärge unustage nende ainetega seotud ohutusmeetodeid. Kõige õige otsus on otsida spetsialistide abi. Ja kahtlaste tarnijate omandamine võib muutuda õnnetusjuhtumite ja kahjumis. Kuidas määrida giiditrisatite saate teada, vaadates seda videot.