Tekerleğin dış çapını hesaplayın. Lastik boyutunun yeniden hesaplanması

Böyle bir cihaz, alıcı, televizyon ve diğer endüstriyel ve kendi kendine yapımı ekipman ses zincirlerini test ederken çok faydalı olacaktır. Jeneratör şeması, V. G. Borisov "Genç Radyo" kitabına göre verilir (8. baskıda 145-146 arasında), küçük değişikliklerle.

Jeneratör zh şeması.

Jeneratör, K155L3 çipine (K555L3'ü kullanabilirsiniz), 4 eleman 2i'yi temsil eder. Hemen jeneratör, DD1.1, DD1.2, DD1.3, DD1.3, invertörler içermiştir. C1, 0.47 μF kapasiteli C1, DD1.2 çıkışı ile DD1.1 girişi arasında pozitif bir geri besleme oluşturur. Prensip olarak, sinyal DD1.3 çıkışından çıkarılabilir, DD1.4 elemanı basitçe ters çevrilir. Darbe frekansı R1 direnç değişkenleri tarafından değiştirilebilir. R2 direnç, çıkış seviyesinin bir regülatörü olarak hizmet vermektedir. Direnç Direnci R1 680 OHM, R2 10 COM, değişken dirençler herhangi bir türde olabilir. Şemada belirtilen parametrelerle, darbe frekansı içinde değiştirilebilir 500 - 5000 Hz. VD1 diyotu, yanlış polarite beslemesine karşı korumak için kullanılır, herhangi bir düşük güçlü diyot, örneğin D220 olarak uygundur. Şema, küçük bir partiye monte edilmiştir. Ancak az sayıda parça sayesinde, monte edilmiş bir montaj şeması yapabilirsiniz.

Jeneratör montajı

K155 ve K555 çipinin düzenli besleme voltajı 5 V, ancak jeneratör, devrenin "kare" bataryadan 4.5 V (Pil Tipi 3336) voltajı ile beslenmesi durumunda, voltaj düşüşü VD1 diyot cihazın performansını etkilemez. Cihaz, ses frekansı amplifikatörlerin çalışmasını doğrulamak için kullanılabilir.

Araba sahipleri Sekimli lastikler ve diskler için bir lastik hesap makinesi kullanıyor uygun boyut. Tüm hesaplamalar çevrimiçi olarak gerçekleştirilir. Kullanıcı uzun, anlaşılmaz hesaplamalar yapmak zorunda kalmayacak. Uygulama çok işlevlidir, çünkü sürücü tekerleğin boyutlarının nasıl değişebileceğini, lastiklerin ve disklerin boyutundaki değişikliği dikkate alarak nasıl değişebileceğini anlayabilecektir. Servisi kullanmanın özelliklerini göz önünde bulundurun.

Lastik Hesaplama İşlevselliği

Belirli bir otomobil için uygun lastiklerin seçiminde yardım, lastik seçiminin hesap makinesi yapabilecektir. Taşımacılığın hizmet sahipleri, araçtaki kauçuk ve diskleri değiştirme zamanı geldiğinde hizmet vermektedir. Anlamsız "yeniden bastırmalar" konusunda zaman geçirmemek için, kontrolleri, sunulan çevrimiçi hizmeti kullanın. Lastik hesap makinesinin yetenekleri:

• autoresin boyutunu hesaplayabilirsiniz;
• servis, farklı parametreler sağlar - tekerlek çapları, yol ve otomatik (boşluk) arasındaki lümenin yüksekliğindeki değişiklikler, göstergenin genişlemesi;
• aksine, Amerikan ve Avrupa boyutsal tablosunun kullanımı için milimetre ilfi'ye transferinde yardım.

Lastik hesap makinesi, lastik seçimini hızlandırmak, prosedürü zaman zaman kolaylaştırmak için tasarlanmıştır. Arabanın her sahibi seçimin zorlukları karşılaştığından, çevrimiçi hesap makineleri kullanıcılardan çok hızlı bir şekilde popülerdi.

Bir lastik hesap makinesi nasıl kullanılır

Hedef için bir lastik boyutu hesap makinesinin kullanmasına yardımcı olacak birkaç ipucu vardır. Adım adım talimat Aşağıdaki adımlardan oluşur:

1. Form, arabada yüklü olan lastiklerin boyutunu ve kurulacak olanların boyutunu girmeniz gerekir.
2. Kullanıcıdan önce hesaplamaların sonuçlarına sahip özel bir tablo görünecektir. Bu verilerden, belirli bir ulaşım için hangi Autororina'nın gerekli olduğunu bulmak mümkün olacaktır.
3. Seçimden sonra, lastikler disklerin boyutunun hesaplanmasına aktarılabilir. Burada tam verileri ayarlamanız gerekir - arabaya takılan diskin maksimum / minimum genişliği. Tüm hesaplamalar servisi otomatik mod gerçekleştirecektir.
4. İnçleri milimetreye çevirmeniz gerekiyorsa, çevrimiçi dönüştürücüyü kullanabilirsiniz. Bu eylem, Amerikan boyutları ve Avrupa ile analoglar bulmanıza izin verecektir. Lastik hesap makinesinden karşılaştırma mümkün olduğunca doğru olacaktır, çünkü tüm gerekli bilgiler çevrimiçi hizmetin veritabanına yapılır.

Seçme için toplam prosedür çok basittir, ancak arabanın sahibinden ilk verileri tanıtmak için gerekli olacaktır. Parametreler mümkün olduğunca doğru olmalıdır, böylece sonraki sonuçlarda hata veya yanlışlık olmamalıdır.

Web sitemizde böyle bir hizmeti kullanabilirsiniz. Program ücretsiz erişim, herkes birkaç dakika içinde yerleşim yerleri üretebilir. Kullanım işlemini basitleştirmek için, talimatları kullanmaya değerdir.

Diskleri seçerken, parametrelerine dikkat etmeniz gerektiği açıktır. Aynı zamanda, aşağıda düşündüğümüz teknik parametrelere ek olarak, yapısal ve estetik parametreler de vardır.

Döküm, damgalanmış ve dövülmüş. Her disk türünün avantajları ve dezavantajları vardır. Alaşımın daha küçük bir ağırlığa sahip, unutulmaz kitleleri azaltın, arabanın görünümünü iyileştirir. En ucuz damgaladı ve en dayanıklı ve aynı zamanda akciğerde dövme.

Ek olarak, disklerin tasarımının aracınıza kurmalarını engellememesi önemlidir. Ve arabanıza mükemmel bir şekilde yaklaşabilecek teknik parametrelerin tutarsızlığında değil ve yapıcı Özellikler diskler. Disklerin dokunabileceği bir durum olabilir. fren mekanizmaları, Standart cıvatalar deliklere sığmayabilir, vb. Bu nedenle, satın almadan önce, disklerin araç modeliniz için uygun olup olmadığından emin olmalısınız.

Şimdi tanımlayan disklerin etiketlenmesine dönüşelim. teknik özellikler Diskler, yani Uygulanabilirlikleri için şartlar.

İşaretleme örneği: 6.5 14 4 × 100 ET45 D54.1

İşte 13. ifade etmek Çaplı disk İnç cinsinden ve disklerin aracınız için uygun olup olmadığının ön tahmini için ana kriterdir.

6,5 - bu disk genişliği inç. Gerekli genişliği doğru şekilde değerlendirmek için, desteklenen değerlerin aralığının belirtildiği işlem kılavuzuna başvurmanız gerekir. Bu aralıktaki seçim, diske yükleyeceğiniz kauçuğun temelinde yapılır. Buradaki kural basittir - kauçuğun genişliği, diskin genişliğinden yüzde 30'dan fazla olmamalıdır ve buna göre, hiçbir durumda daha az değildir, çünkü bu durumda temas lekesi normale karşılık gelmez Lastiklerin çalışma koşulları.

Bir çarpma işareti (4 × 100) ile ayrılmış iki hane diski SabitlemeDaha kesin olarak cıvataların sayısı ve bulundukları çap. Bu rakam, 1- bir farkla bile son derece önemlidir. 2 mm Diskler göbeklerde oturmayın.

Aşağıdaki belirleme (ET45) gösterir tekerlek kalkış. Kabaca konuşursak, bu, hub (veya diskin çevirme düzlemi) ile diskin ortasına arasındaki mesafedir. Kalkış, birçok kolye kinematik parametresini etkiler, bu nedenle "uzaktan" disklere düşkün değil, üreticinin önerdiği değerlere yapışmanız gerekir. Bu durumda, kontrol edilebilirlik büyük ölçüde acı çeker.

Son haneler (D54.1) çapı gösterir dikim deliği (merkezinde) diskin. Bu durum, bu değerin, araç üreticisi şartnamesinde belirtilen değer (daha büyük olacak) olarak ortaya çıkabilir. Gerçek şu ki, birçok üreticidir. döküm sürücüleri Hub geçiş halkalarında merkezleme için kullanın, daha büyük çaplı bir delik açın. Bu konuda korkunç bir şey yok.

Disklerin tüm teknik parametrelerinin her türlü disk için standartlaştırıldığı belirtilmelidir. Bu nedenle, damgalı disklerden döküm veya döküm üzerine hareket etmeye karar verirseniz, eski diski yeni bir tane seçmek için örnek olarak güvenle kullanabilirsiniz.

Arabalar için yeni tekerleklerin seçimi sırasında, soru sıklıkla ortaya çıkar ve tekerlekleri az ya da çok mı koymamak veya geliştirmek için dışarıdan görünüm Auto veya peynirler alışveriş lastikleri ve diskler. Ancak, tekerleklerin arabam için uygun olup olmadığı ve özelliklerinin nasıl değişeceğini, ancak en önemli soru ortaya çıkıyor. Tekerleklerin bir gaz tankı kapağına veya bir arabanın yan rafına uygun olup olmadığını anlayın (fotoğraf 1). Veya disklerimizde bulunan disklerin, aracınıza, aracınıza uygulanabilirliğini ve tesisin önerdiği lastiği izleyin. Ancak sıklıkla fabrika tarafından onaylanmayan diğer lastiklerin kurulabileceğidir.

Bu durumda, ana şey hız göstergelerinin nasıl değişeceğini anlamaktır, yani. Makine hızı, tekerleğin dış yarıçapı olarak değişir. Silindir de değiştirilecek ( yerden yükseklik). Fabrika lastiklerinin değerlerinin ötesine% 2-3'ten fazladır. Belki de arabanın kontrol edilebilirliğinin ve davranışının göstergeleri, benzin tüketimi ve aracın gerçek hızı değiştirilebilir.

Lastik Hesaplama - Boyut Karşılaştırma

Lastik hesap makinemiz, çap, profil, yarıçap, istemci ve lastik genişliği arasında görsel bir fark gösterecektir. Noktalı çizgiler boyut olarak fark gösterdi. Üst kısımda, eski lastiğin (orijinal boyutun) görsel gösterimini görebilirsiniz ve yeni lastik altta görselleştirilir. Tıpkı fark ettiğiniz gibi, lastik yan ve ön projeksiyonda görülebilir. Sayfa adresini kopyalayabilir ve diğer insanlara gösterebilir ve ayrılırken aynı karşılaştırmayı görecekler.

Ancak tüm bu değerleri ve farkını% olarak nasıl anlayabilirim? Bunun için bir otobüs hesap makinesi oluşturduk, gerekli tüm özelliklerdeki değişikliği anlamaya yardımcı olacak ve eski ve yeni otobüs arasında% farkı gösterecek ve hatta eski ve yeni boyutun tekerleğinin nasıl görüneceğini görsel olarak gösterecek. Sadece ışının lastiği, profilinin ve yarıçapının genişliğini girebilirsiniz. Genellikle bu formda görüntülenir - 195 \\ 65 R15 (Fotoğraf 2).

Çevrimiçi Lastik Hesap Makinesi Nasıl Kullanılır?

Çevrimiçi lastik hesap makinemizi kullanın çok basittir. Sitenin sol üst köşesinde, bir lastik boyutu seçimi için alanlar vardır. Üst sırada, orijinal fabrika lastiğinizin boyutunu (veya şimdi makinenizde yüklü olan lastikler) boyutunu belirlemeniz gerekir. Bu değerler lastik profilinde (yan yüzey) yazılmıştır. İlk listede lastiğin genişliğini seçmeniz gerekir - Milencilerde belirtilir. İkinci liste, profil yüksekliğinin yüzdesidir. Üçüncü liste, diskin çapı inç cinsindendir (genellikle yarıçap olarak adlandırılır).

Alt satırda, yeni lastiklerin boyutunu belirtmeniz gerekir. Lastikler bir arabaya yükleyecek ya da zaten satın alacaksınız. Bundan sonra "Hesapla" ı tıklayın. Busket Hesap Makinemiz, eski ve yeni otobüs arasındaki farkları hesaplar ve tabloda ve resimde görüntüler. Yani: Çap, genişlik, dairenin uzunluğu, lastik profilinin yüksekliği, kilometre başına devir sayısı ve arabanın boşluğunu değiştirme. Tablonun ilk sütunlarında, eski ve yeni lastikler için parametreler gösterilecektir, aşağıdaki sütunlarda, mm'deki fark ve yüzde farkı Onların arasında.

Lastik hesap makinesinin dibinde bir hız göstergesi var görsel karşılaştırma Eski ve yeni lastiğin hızı. Hızölçer altında, hızı ekleyebilir ve azaltabilir ve eski ve yeni lastikteki hız farkındaki değişiklikleri görebilirsiniz.

Dikkatli ol!

Yolda dikkatli olun ve üreticinin üreticisinin tavsiyelerini takip edin. Kurulumun arka tarafı standart lastik boyutları değildir, bir kaza için sigortayı kaybetme riskidir, çünkü bitkinin onaylanmadığı lastikler olarak kabul edildiğinden Deneme tüketiminin yapımında değişiklik.

Araba lastikleri, herhangi bir arabanın vazgeçilmez bir bileşenleridir. Yolda güvenliği ve uygulamanın güvenliğini sağlayabilirler teknik özelliklerbaşlangıçta üretici tarafından ilan edildi. Her yıl sürücülerin değişmesi gerekiyor yaz lastikleri kış için ve tam tersi. Otomotiv şirketi tarafından belirli bir AutoCAR modeli için sağlanan boyutlarda lastiklerin seçilmesi önerilir.
Bugün otomotiv pazarı Mevcut olan çok çeşitli lastikler farklı üreticiler. Kendi aralarında, sadece imalat malzemeleri ve tasarım ile değil, aynı zamanda boyutları da farklıdırlar. Her araba modeli, birbirleriyle optimum olarak birleştiren kendi lastik türlerine sahiptir.
Lastiğin boyutları, kural olarak, üç parametre yüksekliktir (iç arasındaki mesafedir) tekerlek diski Hem yerde), sırtın genişliği ve iç deliğin çapı (diske yerleştirilir). Boyutları belirlerken üreticinin yapıldığını belirtmekte fayda var otomotiv lastikleri Kütürlerini, özlemlerini, güçlerini, genişliğini ve kullanım amacını dikkate alır. Lastiklerin boyutlarını standarttan küçük bir sapma yaparsanız, hem olumlu hem de olumsuz, çeşitli değişikliklere yol açabilir. Örneğin, karayolu veya toprak yol boyunca bir yolculuk sırasında rahatlık gibi, hızölçerdeki okumalar, yakıt tüketimi ve çok daha fazlası. Bu nedenlerden dolayı, lastiklerin fabrika boyutlarını değiştirmek için, özellikle dikkat çekmek için gereklidir, çünkü sonuçlar tahmin edilemez olabilir.

Görsel bir lastik hesap makinesi nedir ve neden gereklidir?

Şimdi otomotiv lastiklerinin boyutunu yeterince belirlemek kolaydır. Sadece bir görsel lastik hesap makinesi kullanmanız gerekir. Bununla birlikte, sürücü gelecekte sorunlardan kaçınmak için tüm nüansları sağlayabilecektir. Ayrıca, hesap makinesi, daha sonra satın almayı doğru şekilde yapmak için birkaç seçenek bulmanızı sağlar. Bu uygulama sonuçları gösteriyor Çevrimiçi mod, böylece sonucu saniyeler içinde alabilirsiniz. Ayrıca, lastik hesap makinesi, hız göstergesi, yakıt tüketimi, gürültü, yollardaki koşullar, vb. Okumalarını dikkate alarak maksimum doğru cevabı verecektir. Sürücüyü, her şeyden önce, üreticinin tavsiyesine odaklanması gerekir ve Araba modeline ve fabrika ve önerilen boyutlara bağlı olarak lastikleri seçin.

Lastiklerin boyutunu veri yolu hesaplayıcısı aracılığıyla belirleyin

1. Açılır listeden görünecek diskin veya lastiklerin boyutunu seçin.
2. Aşağıdaki tablete bir göz atın, belirtilir. muhtemel Seçenekler Değiştirme.
3. Aşağı açılır listeden, değiştirme seçeneği için diskin veya lastiklerin boyutunu belirlemeniz gerekir.
4. Çevrimiçi modda bir görsel lastik hesap makinesi hesaplanacak ve kullanıcıya belirtilen parametreler hakkındaki temel önerileri verecektir.

Bazen otobüs hesap makinesinin her zaman mevcut değiştirme seçeneklerinin olmadığını teklif etmelerine değer, böylece tüm soruları cevaplayacak çevrimiçi yöneticiden her zaman tavsiye alabilirsiniz.
Böylece, lastik hesap makinesi boyutları doğru şekilde hesaplamaya yardımcı olacaktır. otomotiv lastiği Değişimi için. Sürücü fabrika ayarlarını değiştirmeye karar verdiyse, bu hizmet, lastik özelliklerinin değişikliği ile ilgili önemli önerilerde bulunacaktır.
Bir görsel lastik hesap makinesi, tüm görevleri saniyeler içinde yapmanıza yardımcı olacaktır. Hizmet günün herhangi bir saatinde mevcuttur. Hesap makinesini yalnızca kişisel bir bilgisayardan değil, aynı zamanda dizüstü bilgisayarlar, tabletler ve akıllı telefonlar aracılığıyla kullanabilirsiniz.