Mercedes-Benz SLR McLaren- lussuosa, presentabile, veloce... Questa vettura è il risultato della collaborazione degli ingegneri di Mercedes-Benz e McLaren Automotive. È stato prodotto dal 2003 al 2009 e durante questi sei anni questo modello ha conquistato il cuore di milioni di appassionati di auto sportive di alta qualità.

Brevemente sul modello

La Mercedes-Benz SLR McLaren è presentata come una supercar sportiva, ma molti esperti sono inclini a sostenere che sia, piuttosto, un rappresentante di una classe come la Super-GT. I concorrenti più vicini della vettura possono essere considerati i modelli Ferrari 599 GTB e Aston Martin Vanquish. Auto esecutive lussuose e ammirevoli. Ma questa Mercedes non è peggio. È una luce da corsa auto sportiva, considerato il più veloce al mondo tra i modelli con trasmissione automatica Ingranaggio.

La carrozzeria dell'auto è realizzata in un materiale come il carbonio e l'unica parte in alluminio è il telaio del motore. Le porte, che sono incernierate, si aprono su e giù. Gli sviluppatori hanno adottato questo design da altri famosi macchine da corsa- McLaren F1 e Mercedes-Benz CLK GTR. Sotto il cofano di questo cavallo di Ferro motore V8 installato, 5,5 litri, che sviluppa potenza in 626 Potenza del cavallo... Come puoi vedere, la Mercedes-Benz SLR McLaren è davvero la regina della strada. E queste non sono le uniche caratteristiche che devi conoscere.

Dinamica

La Mercedes-Benz SLR McLaren è un'auto incredibilmente dinamica. Sorprende per le sue caratteristiche e capacità. Fino a cento chilometri, ad esempio, questa "bestia" è in grado di accelerare in meno di quattro secondi. Fino a 200 km / h - poco più di 10 secondi. Raggiunge i 300 km/h in 27 secondi.

E la velocità massima? La Mercedes-Benz SLR McLaren del 2006 (conosciuta come Edizione 722) poteva raggiungere una velocità massima di 337 km/h. Un motore da 650 cavalli è installato sotto il cofano di questo modello. Cerchi in lega da 19 pollici, sospensioni con impostazioni rigide degli ammortizzatori, altezza da terra di 10 centimetri: tutto ciò offre all'auto un'eccellente maneggevolezza e uno stordimento prestazioni di guida... In più, non si possono non notare i dischi freno anteriori dal diametro impressionante (39 centimetri!) e la carenatura anteriore dell'aria. Le caratteristiche di questa versione, tra l'altro, sono superiori a quelle del primissimo modello. Velocità massima - 347 km / h, potenza del motore - 722 CV. insieme a. È vero, ci sono solo 30 auto Mercedes McLaren al mondo. Questo è davvero esclusivo.

Specifiche Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster

Questa versione nella configurazione più modesta può costare quasi 500.000 euro. Questa vettura è dotata esattamente dello stesso motore della versione coupé. Questa vettura è diventata più pesante del suo predecessore di 60 chilogrammi, motivo per cui velocità massimaè sceso a 332 km/h. Ciò che rende speciale questo modello è la capote morbida dotata di trazione elettronica. Dopo l'apertura, la serratura del tetto si ripiega immediatamente in 10 secondi, in modalità automatica. Questo modello è un serio concorrente di famose supercar aperte come Pagani Zonda F Roadster.

Si è deciso di dipingere questa vettura in un colore speciale, in marrone metallizzato, e l'interno era rivestito in pelle tabacco di alta qualità. E ovviamente uno in più fatto interessanteè l'unica reflex in linea di principio. Il suo costo è di $ 529.500. E questa è una supercar sportiva davvero lussuosa che attira sguardi rapiti come una calamita.

Mercedes McLaren Stirling Moss e le sue caratteristiche

Questa è un'altra versione deluxe rilasciata preoccupazione tedesca... La Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss è una speedster esclusiva con un V8 da 5,5 litri da 650 cavalli che romba sotto il cofano. Il suo massimo è di 350 chilometri all'ora e fino a "centinaia" questa automobile può accelerare in poco più di tre secondi. La Mercedes McLaren è molto costosa, solida, veloce e macchina potente... Il suo costo è di 1.200.000 euro e solo 75 di queste vetture sono state prodotte.

Mercedes-Benz SLR McLaren V10 Quad-Turbo Brabus White Gold - la perfezione dell'industria automobilistica tedesca

Sappiamo tutti molto bene che le auto di fabbricazione tedesca, e specialmente se si tratta di una Mercedes, sono famose per la loro qualità, bellezza, velocità ... E un'idea del genere è rafforzata solo da un'auto come la McLaren V10. Questo è un vero fenomeno, la perfezione dell'industria automobilistica. Il suo motore sviluppa... 1600 cavalli! Questa è solo una cifra incredibile! Non sorprende che questa macchina sia inclusa nella classifica delle auto più potenti e più forti dell'intero pianeta. La velocità massima è di 350 km/h, e in meno di due secondi questo mostro di strade raggiunge i 100 km/h. Letteralmente in un istante! Questo è persino difficile da credere. Ma il temporale tedesco dell'industria automobilistica, la società Mercedes, è riuscito a creare una macchina del genere. Tre milioni di dollari è il prezzo di questa perfezione.

L'unica, esclusiva, unica "Mercedes"

È difficile descrivere con parole normali un'auto come la Mercedes-Benz McLaren SLR Mansory. Irreale, si potrebbe dire. Questa vettura esiste solo in un unico esemplare. Un'auto impressionante, costosa e lussuosa. Nel processo di creazione di questo modello, è stata prestata grande attenzione allo sviluppo del design. E va notato che gli specialisti della preoccupazione sono riusciti in tutto. Inoltre, hanno compiuto grandi sforzi per portare alla perfezione le prestazioni aerodinamiche della vettura. Il colore dell'auto è dorato e non ordinario, ma estremamente unico. Ma non è tutto ciò che può attirare la tua attenzione. L'immagine dell'auto è completata con successo da parti in carbonio. Questa vettura è la simbiosi perfetta di grande equipaggiamento e prestazioni sportive. Inutile dire che l'interno è perfetto. Nel suo design, gli specialisti hanno utilizzato i migliori materiali.

Questa Mercedes-Benz SLR McLaren è lussuosa come l'esterno. Motore a 8 cilindri da 5,6 litri, potenza - 690 "cavalli", velocità massima - 340 km / h. E accelera a "centinaia" in soli tre secondi. Gli indicatori, tra l'altro, sono esattamente gli stessi delle auto da corsa Mercedes di Formula 1.

Esclusivo

Un'altra vettura che stupisce qualsiasi appassionato di auto solo con il suo aspetto è la SLR McLaren Edition. Questa vettura è stata presentata al mondo ad Essen, nel 2010, in uno speciale tuning show. Questa vettura è una vera esclusiva. Era equipaggiato con l'ultimo costoso kit carrozzeria in fibra di carbonio di incredibile bellezza, un doppio diffusore e un cofano del bagagliaio migliorato e modernizzato. Inoltre, gli sviluppatori hanno dotato la loro invenzione di una sospensione regolabile e riconfigurato lo sterzo. Sotto il cofano, questo modello ha un compressore da 5,4 litri "otto", sviluppando una capacità di 650 "cavalli". E questo potente motore funziona in tandem con un automatico a cinque velocità. La massima di questo modello è di 340 km/h. Solo 25 di queste auto sono state rilasciate. Questa è una Mercedes davvero unica, irrealisticamente costosa, che è anche rara.

Specifiche

La Mercedes-Benz SLR McLaren, la cui foto ci mostra un'auto perfetta, è un modello apparentemente ultraterreno. Il posto per un'auto del genere è nelle città turistiche più ricche del mondo o su un'autostrada senza fine. Sua specifiche non fatto per una metropoli ordinaria. Il motore non è l'unica cosa che stupisce qui. Anche tutte le altre apparecchiature meritano attenzione. Gli sviluppatori hanno provato e dotato il modello di tutto ciò di cui un pilota potrebbe aver bisogno. ABS, SBC, ESP: tutto questo, ovviamente, è disponibile in questa vettura. È interessante notare che lo spoiler posteriore dell'auto funziona come un'ala, che, quando la velocità diminuisce bruscamente, si sposta in una posizione di 65 °, a causa della quale viene creata un'ulteriore decelerazione aerodinamica. Questo aiuta a ridurre il carico aerodinamico e a trasferirlo sull'asse posteriore.

Naturalmente, prestazioni di guida l'auto va benissimo. Eventuali curve, serpentine, dossi sulle strade, ostacoli: tutto questo non è niente per una supercar dell'azienda Mercedes. Anche un'improvvisa perdita di trazione non sarà un ostacolo. Anche sul bagnato non ci saranno problemi, grazie alla frenata combinata. In generale, puoi solo provare piacere nel guidare questa macchina.

Tutto per il comfort

Inutile dire che tutto è perfetto in un'auto del genere, poiché questo è comprensibile. Sicurezza, maneggevolezza, prestazioni di guida, aspetto, potenza: tutto è all'altezza. A proposito, gli ingegneri della società hanno agito molto saggiamente. Hanno creato non solo bei disegni. Lo hanno reso aerodinamico, funzionale e in grado di fornire una presa meravigliosa e un'incredibile stabilità anche con una maneggevolezza estrema.

Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alla parte anteriore espressiva dell'auto. Sembra atletica, aggressiva, muscolosa. La forma a cuneo del cofano con stella a tre punte e gli eleganti parafanghi in rilievo non possono non attirare l'attenzione. E anche le prese d'aria volumetriche sul massiccio paraurti anteriore sono molto funzionali. Forniscono il massimo raffreddamento per il motore e per i freni anteriori. Inoltre, le prese d'aria aumentano ulteriormente la deportanza trasferendo la maggior parte dell'energia all'asse anteriore.

Ancora più funzionalità

Apparentemente, i produttori e gli sviluppatori di questa Mercedes avevano l'obiettivo di creare l'auto più comoda, ma allo stesso tempo funzionale e potente. L'hanno fatto. Questa vettura è dotata di un impianto frenante ad alte prestazioni costituito da dischi anteriori ventilati realizzati con un materiale così unico come la carboceramica. Inoltre, sono installate anche pinze (8 pistoni). A proposito, elettroidraulico Sistema di frenaggio regola ogni ruota individualmente. Questa vettura ha un'aerodinamica chic, che la rende una supercar davvero potente. Questo, del resto, principale concorrente tale macchine famose come Ferrari 599, Porsche 911 Turbo, Lamborghini Gallardo, Ford Mustang. E questo elenco può essere continuato citando molte altre auto sportive che hanno conquistato il mondo delle supercar. Nonostante il fatto che queste versioni siano prodotte principalmente con una trasmissione automatica, un'auto del genere viaggia molto rapidamente. Dopotutto, la modalità sportiva.

In generale, una cosa è certa. La Mercedes-Benz SLR McLaren è un'auto davvero ricca, veloce, potente e lussuosa che non è un peccato sognare. Un vero conquistatore delle strade, meritevole di un degno proprietario e ammirazione.

Nonostante il fatto che la roadster (auto sportiva a due posti aperta) Mercedes-Benz SLR McLaren sia apparsa su mercato automobilistico nel settembre 2007, tre anni dopo coupé Mercedes-Benz SLR McLaren, sembra ancora moderno.

Mercedes-Benz SLR McLaren combina l'alta tecnologia utilizzata nella produzione di automobili e le qualità di un'auto sportiva della classe Gran Turismo: auto ad alta velocità per viaggi a lunga distanza.

Il suo corpo è stato testato in galleria del vento... È realizzato in fibra di carbonio e ha quasi la stessa rigidità dell'ipercar Mercedes-Benz SLR McLaren coupé, oltre a dimensioni, mm.: lunghezza - 4 656, larghezza - 1 908, altezza - 1 261, passo - 2 700 e altezza da terra ( altezza da terra) - 120mm.

Quando il solito tetto viene rimosso dall'auto, diventa più pesante, perché in questo caso il telaio deve essere rinforzato con travi speciali, ma qui sono stati mostrati miracoli ingegneristici e il peso è aumentato di soli 60 kg. Non c'è da stupirsi che il nome dell'auto ostenta l'abbreviazione SLR, che sta per sportivo, leggero, da corsa.

Con una massa di 1.753 kg, una roadster con Motore AMG V8 con un volume di 5,4 litri, con una capacità di 626 CV. con una coppia massima di 780 Nm, abbinato al cambio automatico AMG Speedshift R a cinque marce, ha una velocità massima di 332 km/h (2 km/h più lenta della coupé)

L'accelerazione da 0 a 100 km/h richiede solo 3,9 secondi (la coupé Mercedes-Benz SLR McLaren accelera di 0,1 secondi più velocemente). Tuttavia, per una roadster, queste sono semplicemente caratteristiche tecniche eccezionali, ma è comunque inferiore alla supercar Pagani Zonda F Roadster.

La SLR McLaren ha un baricentro basso, è stabile su strada e ha un'eccellente maneggevolezza. Il guidatore e i passeggeri non provano alcun disagio durante la guida, anche in caso di pioggia, poiché il tetto, realizzato in materiale morbido di alta qualità, si piega e si apre in modalità semiautomatica in soli 10 secondi.

Anche la sicurezza è attiva alto livello... Gli archi di protezione dell'auto sono in acciaio, ci sono airbag frontali per guidatore e passeggero. Cinture di sicurezza con pretensionatori, la pressione dei pneumatici è monitorata da un sistema di monitoraggio. IN equipaggiamento standard inclusi cerchi da 18 pollici, e come opzione è venuto cerchi in lega 19″, come un limitato Serie Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722 S.

Interni di Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster

L'auto è dotata di volante sportivo multifunzione con leve del cambio. La dotazione di base comprende sedili avvolgenti in fibra di carbonio rivestiti in pelle. Possono essere regolati individualmente per adattarsi a qualsiasi tipo di corporatura.

Il comfort è aggiunto da un climatizzatore automatico a due zone e dalla musica di alta qualità del sistema audio BOSE. L'auto dispone anche di lettore CD, navigatore, radio.

Potresti comprarlo per 493.000 euro. La produzione di questi veicoli è stata interrotta nel 2009 e l'ultimo modello esclusivo è stato venduto all'asta negli Stati Uniti, iniziata il 20 novembre 2009. Prezzo di partenza Mercedes Benz La McLaren CPR Roadster è stata di $ 529.500. Tutti i proventi della vendita dell'unica Mercedes-Benz SLR McLaren a Sienna Pearl sono andati in beneficenza.

Mercedes SLR McLaren 722 Edizione

Nel 2006 vede la luce la Mercedes SLR McLaren 722 Edition con un motore forzato fino a 650 “cavalli” (820 Nm a 4.000 giri). I numeri nel nome del modello indicano il numero di partenza, con il quale nel 1955 Stirling Moss e Denis Jenkinson vinsero la Mille Miglia a bordo di una Mercedes-Benz 300 SLR. A proposito, l'inizio della competizione è stato dato alle 7:22.

Il rinculo aumentato e il peso della supercar ridotto di 44 kg hanno permesso di ridurre il tempo di accelerazione della Mercedes SLR McLaren 722 Edition a 3,6 secondi. Da un posto a duecento, l'auto accelera in 9,9 secondi e a 300 km / h in 29,6 secondi. La velocità massima è aumentata, ma non di molto: da 334 a 337 km / h.

Successivamente, è apparsa una modifica aperta della SLR McLaren Roadster 722 S con modifiche simili a quelle della coupé. Ma in accelerazione da zero a cento, la roadster è inferiore a un decimo di secondo e la sua velocità massima raggiunge i 335 km / h.

Oltre a un motore più potente e al peso ridotto, la Mercedes SLR McLaren 722 Edition presenta uno splitter in fibra di carbonio e un nuovo diffusore posteriore. Grazie a loro, gli ingegneri sono stati in grado di aumentare il carico aerodinamico del 128 percento. È vero, per ottenere questo risultato, hanno dovuto trascorrere 100 ore in una galleria del vento.

Altri caratteristiche distintive le supercar sono forgiate a più razze da 19 pollici dischi ruota, sospensioni riaccordate con ammortizzatori Koni più rigidi invece di Bilstein, altezza da terra inferiore di 10 mm e dischi freno anteriori Brembo maggiorati a 390 mm di diametro.

L'interno della Mercedes SLR McLaren 722 Edition ha un rivestimento in fibra di carbonio, un volante in pelle scamosciata e sedili sportivi in ​​Alcantara. Il cruscotto è leggermente cambiato e le cinture di sicurezza sono rosse.

Il prezzo della Mercedes CPR McLaren 722 è salito a 580.000 euro, ma ciò non ha impedito alla casa automobilistica di svendere rapidamente l'intero lotto di 150 vetture.

Una vettura sportiva prodotta da due note aziende in industria automobilistica, la prima azienda divenne famosa per l'affidabilità delle sue vetture, e la seconda per la loro velocità. Di conseguenza, la società ha anche rilasciato uno sport Auto Mercedes-Benz SLR McLaren.

Questa vettura sportiva è apparsa nel 2003, a quel tempo era la più macchina veloce in un mondo che ha una trasmissione automatica, veloce, che significa accelerazione a centinaia. I piani di Mercedes-Benz erano di produzione per 7 anni e ogni anno verranno prodotte 500 vetture di questa serie. Ma nel 2007, le due società hanno concluso la loro collaborazione e Mercedes ha continuato a produrre questa vettura, quindi sono apparse versioni più veloci, così come la versione Roadster.

Di conseguenza, nel 2009 la produzione di auto di questa serie è stata completamente interrotta. Questo modello McLaren sostituito con e Mercedes-Benz ha rilasciato un sostituto.

Design Mercedes-Benz SLR McLaren

Di aspetto di questa vettura si capisce subito che si tratta di una Mercedes, dal momento che il design è simile ad altre vetture delle aziende, quindi il grande logo di questa azienda ostenta davanti e dietro. Il frontale ha un lungo cofano scolpito con prese d'aria che converge al logo. Ci sono ottiche di marca, che sono 3 ovali con lenti all'interno. Ottiche simili si trovano su altre auto del marchio. Il massiccio paraurti aerodinamico ha un'enorme presa d'aria che conduce l'aria nel motore e ai freni anteriori.

Anche la vista laterale è buona, dalla cosa interessante ecco le branchie con 2 linee cromate, sembra aggressiva. Inoltre, il sistema di scarico sembra un po' fuori standard, o meglio la sua posizione. I tubi di scarico si trovano sul lato sotto le branchie, due per lato. Belle ruote, un interessante specchietto retrovisore e un pulsante per aprire la portiera, che non è sulla portiera, tutto questo rende l'aspetto unico tra i concorrenti. Le porte di questa vettura si aprono leggermente in avanti e verso l'alto, questo design è stato realizzato combinando 2 tipi di apertura delle porte, l'apertura della porta Mercedes-Benz CLK GTR e l'apertura della porta McLaren F1.

Anche la parte posteriore non lascerà nessuno indifferente, ha bellissimi fari, realizzati nello stile di Mercedes, un enorme paraurti e uno spoiler sul cofano del bagagliaio, che si estende premendo un pulsante o raggiungendo una certa velocità.

Dimensioni Mercedes-Benz SLR McLaren coupé:

• lunghezza - 4656 mm;
• larghezza - 1908 mm;
• altezza - 1261 mm;
• passo - 2700 mm;
• altezza da terra - 120 mm.

Esiste anche una versione con tetto aperto, che non è praticamente cambiata di dimensioni, è cambiata solo l'altezza da terra, è diventata di 18 mm in meno.

Specifiche

Entrambi i produttori hanno creato congiuntamente un motore da 5,5 litri con alte prestazioni... È un V8 a forma di V che fa 626 cavalli.

La McLaren è responsabile per gli indicatori di velocità del motore e per buona qualità lavora a capo della Mercedes.

Il risultato è impressionante, l'auto accelera fino ai primi cento in soli 3,8 secondi e fino a 200 km/h in 10,2 secondi. Gli amanti delle alte velocità possono accelerare questa vettura a 300 km / h in 27 secondi. Questa dinamica è fornita anche dal cambio, questo è a 5 passaggi.

Inoltre, questa vettura ha ottimi freni, quando pressione forte sul pedale del freno, l'auto percorrerà 220 metri da una velocità di 250 km/h fino all'arresto completo.

Salone

L'auto non sembra meno attraente all'interno che all'esterno. Ce ne sono solo due posti a sedere, si tratta di sedili sportivi in ​​pelle con ottimo sostegno laterale, regolabili elettricamente e riscaldabili. L'intero interno è rivestito in pelle di alta qualità.

Il guidatore controllerà il modello utilizzando un volante a 3 razze con 8 pulsanti per la multimedialità. Pannello di controllo dispone di 4 sensori analogici, i principali dei quali sono incassati all'interno. L'ordinato sembra davvero carino, buona illuminazione e facilità di lettura. Il volante può essere rivestito in Alcantara e l'interno può ricevere inserti in carbonio, tutto dipende dai desideri dell'acquirente.

La console centrale della Mercedes-Benz CPR McLaren ha ricevuto deflettori d'aria rotondi nella parte superiore. Di seguito sono riportati i selettori per l'impostazione del funzionamento automatico. Segue il coperchio con il nome cromato dell'auto, dietro il quale è nascosta la radio. Più vicino al tunnel, la centralina climatica si trova con un design eccellente, anche per gli standard moderni. Sul tunnel è presente un selettore del cambio, pulsanti per l'impostazione di vari sistemi e comportamento della vettura e un pomello del freno di stazionamento.

Prezzo

Il costo del modello nella configurazione base è 493.000 dollari, ora può essere trovato su mercato secondario ma il prezzo sarà più alto. L'ultima versione esclusiva è stata venduta all'asta, dove il prezzo minimo era di 530.000 dollari. Inoltre, come già accennato, esistono versioni più potenti che costeranno di più all'acquirente.

La versione base ha:

• controllo climatico;
• ottica allo xeno;
• specchietti riscaldati e trazione elettrica;
• sedili e riscaldamento regolabili elettricamente;
• sistema audio elegante.

Esistono diverse versioni di auto, abbiamo già parlato della roadster, ma c'erano anche diverse versioni di tuning e così via.

Una di queste vetture è la Stirling Moss, ha lo stesso motore, ma a causa del nuovo design e della mancanza di tetto e parabrezza l'auto accelera leggermente più velocemente.

L'auto sportiva è stata messa a punto in atelier come Mansory, Edo Competition, Wheelsandmore.

Di conseguenza, due aziende leggendarie sono riuscite a creare un'auto Mercedes-Benz SLR McLaren veloce, bella e buona, tutto va bene. Per coloro che desiderano acquistarlo, è possibile cercare opzioni di acquisto a mano, poiché la sua produzione è già stata interrotta.

video

2009 Mercedes SLR McLaren 722 S - 1 in 150

Mercedes-Benz SLR McLaren(codice carrozzeria - C199) - una supercar prodotta congiuntamente da Mercedes-Benz e McLaren Automotive dal 2003 al 2009.

STORIA

La Mercedes-Benz SLR McLaren è stata ispirata dalla Mercedes-Benz 300SLR del 1955, basata sulla W196 F1, in seguito chiamata versione stradale della 300SL Gullwing.

Sebbene questa vettura sia spesso classificata come supercar, rispetto a rappresentanti riconosciuti della classe come la Porsche Carrera GT, la Lamborghini Murciélago e la Ferrari Enzo, la presenza di un cambio automatico e alcune delle sue caratteristiche la rendono più di una classe super-GT , i cui concorrenti più vicini sono Aston Martin, Vanquish e Ferrari 599 GTB.

Uno degli obiettivi degli sviluppatori era quello di combinare la supercar e la classe GT nella SLR. SLR (sport, light, racing) - "sportivo, leggero, racing".

È l'auto automatica più veloce del mondo. Mercedes ha detto che lancerà 3.500 SLR (500 all'anno) entro 7 anni. Prezzo del veicolo: £ 300.000.

All'inizio del 2007, è stata mostrata una SLR McLaren 722 Edition ancora più veloce con un motore da 650 cavalli. In estate, è apparsa un'altra SLR McLaren Roadster con un corpo aperto e una capote pieghevole, dotata di un motore da 626 cavalli. Alla fine del 2008 si è tenuta un'asta per la vendita dell'ultima roadster e all'inizio del 2009 il nastro trasportatore è stato fermato. In sostituzione - una nuova supercar SLS sviluppata da una filiale della società di tuning Mercedes-Benz - AMG. La sostituzione della McLaren è stata la McLaren MP4-12C.

CARROZZERIA, MOTORE

Il corpo è in fibra di carbonio, l'unica parte del corpo in alluminio è il telaio del motore.

Le porte sono incernierate e si aprono in avanti-verso l'alto. Il design della porta è adottato da modelli da corsa Mercedes-Benz CLK GTR e McLaren F1. Lo spoiler posteriore è regolabile elettronicamente.

V8 con compressore meccanico da 5,5 litri. sviluppa una capacità di 626 litri. insieme a. e una coppia di 780 Nm.

DINAMICA DI ACCELERAZIONE

Accelerazione 0-100 km/h - 3,8 sec.

Accelerazione 0-200 km/h - 10,2 sec

Accelerazione 0-300 km/h - 27 sec

400 m, s/km/h - 11.5 / 210

1000 m, s/km/h - 20,5 / 269

Distanza di frenata da 250 km / h, m - 221

MODIFICHE

722 EDIZIONE

spettacoli del 2006 una nuova versione di nome Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition... Numero 722 si riferisce alla vittoria di Stirling Moss e del suo copilota Denis Jenkinson in una Mercedes-Benz 300 SLR con numero di partenza 722 (che mostra un orario di partenza delle 7:22) alla Mille Miglia nel 1955.

Nella "722 Edition" la potenza è aumentata a 650 CV. e coppia fino a 820 Nm a 4000 giri/min, e una velocità massima di 337 km/h (4 in più rispetto alla SLR di serie). Utilizza cerchi in lega da 19 pollici, una modifica delle sospensioni che utilizza impostazioni di smorzamento strette e un'altezza da terra di 10 cm per una migliore maneggevolezza. Sono stati installati dischi freno anteriori di grande diametro (390 mm) e sono stati modificati il ​​cupolino anteriore e il diffusore posteriore.

Le prestazioni di guida sono migliorate: 0-100 km/h in 3,6 secondi, 0-200 km/h in 10,2 secondi e 0-300 km/h in 27,6 secondi. Le modifiche esterne includono cerchi neri da 19 pollici con bordo leggero, badge 722, come il modello classico.

Sono stati offerti anche equipaggiamenti AMG. Potenza - 722 CV La velocità massima di 347 km/h è stata fissata sull'autostrada a Francoforte il 23 aprile 2010. La versione è limitata a 30 auto.

722 GT

722 GT- versione migliorata Edizione 722 progettato per la concorrenza. Auto costruite da Ray Mallock Ltd. Per gentile concessione di Mercedes-Benz. Le auto sono dotate di un nuovo kit carrozzeria largo per abbinare i cerchi da 19 pollici delle corse OZ. Dotato di ala racing e diffusore.

L'auto è diventata più leggera di 398 kg (fino a 1300 kg). Il motore ora ha 680 CV. e una coppia di 830 Nm ad una pressione di sovralimentazione di 1,75 atmosfere. In totale, è previsto il rilascio di 21 copie, che verranno utilizzate solo per le corse. Il costo di ciascuna è di € 750.000.

ROADSTER

La versione aperta della SLR (codice carrozzeria R199) è stata messa in vendita nel settembre 2007 al prezzo di 493.000 €. Nella roadster era installato lo stesso motore della coupé. La roadster pesava 60 kg in più rispetto alla coupé, riducendo la velocità massima a 332 km/h. L'auto ha una capote morbida con azionamento elettrico. Dopo aver aperto il chiavistello, si ripiega automaticamente in 10 secondi. Secondo la documentazione ufficiale, il design della cabina consente al conducente di comunicare con il passeggero a velocità fino a 200 km/h con la capote abbassata.

L'ultima roadster è partita all'inizio del 2009, dopo di che il nastro trasportatore è stato fermato. A questo proposito, è stata organizzata un'asta. L'auto era verniciata in un colore speciale: marrone metallizzato (Sienna Pearl) e gli interni erano rivestiti in pelle Tobacco Brown.

ROADSTER 722 S

La 722 S è stata presentata al Salone di Parigi 2008. Il motore da 5,5 litri è potenziato a 650 CV, ha una coppia di 820 Nm, che consente alla vettura di raggiungere le “centinaia” in 3,7 secondi e le seconde “centinaia” in 10,6 secondi. La velocità massima è di 335 km/h. L'auto ha anche ricevuto una sospensione ribassata di 10 mm, elementi aerodinamici in carbonio aggiuntivi, freni potenti e cerchi in lega da 19 pollici.

La Mercedes SLR McLaren 722 S sarà prodotta in un'edizione limitata di 150 vetture.

SLR MCLAREN STIRLING MOSS

Nel gennaio 2009, al Detroit Auto Show è stato presentato un esclusivo speedster, creato in onore di Stirling Moss. Lo speedster (codice carrozzeria Z199) è alimentato da un motore V8 da 5,5 litri da 650 cavalli. La velocità massima è di 350 km / h, l'accelerazione a "centinaia" richiede 3,5 secondi.

Lo speedster è stato prodotto da giugno a dicembre 2009. L'auto è stata prodotta in una tiratura di 75 esemplari al prezzo di 1.200.000 euro.

SLR MCLAREN EDIZIONE

Al tuning show di Essen 2010, un'esclusiva Mercedes-Benz SLR McLaren Edition.

Sulla vettura sono stati installati un nuovo kit carrozzeria in fibra di carbonio, un doppio diffusore e un portellone posteriore modificato per creare più carico aerodinamico. Installato anche una sospensione regolabile e riaccordato timone.

MESSA A PUNTO

MANSORI

Il modello modificato dello studio di tuning Mansory è stato presentato al pubblico al Salone di Ginevra nel 2008. Renovatio è un prodotto della filosofia ingegneristica "Evoluzione invece di rivoluzione"... Il risultato è un gran numero di miglioramenti aerodinamici come un nuovo kit carrozzeria in fibra di carbonio volto a enfatizzare la linea sportiva dell'auto. Anche il motore ha subito delle modifiche: è stata installata una turbina più efficiente, impianto di scarico, programma di gestione del motore ottimizzato, nuovo radiatore dell'aria e filtro. Potenza e coppia del motore aumentate a 700 CV. e 880 Nm, rispettivamente, che hanno migliorato l'accelerazione da 0 a 100 km/h di 3,3 s e la velocità massima a 340 km/h.

CONCORSO EDO

Lo studio di tuning tedesco Edo Competition ha presentato la sua visione dell'accordatura per la SLR, che ha ricevuto il poscritto 722 Black Arrow dai sintonizzatori. Ma nonostante i numeri "722" nel nome e la vernice applicata, l'auto non ha nulla a che fare né con la SLR 722 Edition, né con la Mercedes-Benz 300 SLR, su cui è stata applicata la stessa durante la Mille Miglia. Queste cifre riflettono la potenza del motore di 722 CV. (a 7100 giri/min) - questo è esattamente quanto alimentatore, dopo aver lampeggiato la centralina motore e aver modificato l'aspirazione e sistemi di scarico... Inoltre, la coppia è stata aumentata a 890 Nm. Fino a cento, la versione modificata accelera in 3,4 s e ha una velocità massima di 345 km/h.

WHEELSANDMORE

Gli specialisti tedeschi dello studio di tuning Wheelsandmore hanno presentato al pubblico mondiale come sarà la Mercedes-Benz SLR McLaren dopo la messa a punto. Nome macchina tedesca ha ricevuto il finale dell'edizione 707. I numeri indicano la potenza del motore, che è stata aumentata da 626 a 707 CV, grazie a un riadattamento della centralina, una nuova turbina alta pressione e sistema sportivo scarico. Di conseguenza, un'auto da 1750 chilogrammi richiede solo 3,5 secondi per accelerare fino ai primi cento e la sua velocità massima sul tachimetro supera i 340 km / h.

INFLUENZA SULLA CULTURA POPOLARE

• Mercedes-Benz SLR McLaren è la migliore (ultima auto sbloccabile) nel gioco per computer Need car racing per la velocità: Carbonio, oltre a uno dei le migliori auto in bisogno di velocità: più ricercato.
• Può anche essere trovato per le strade di San Francisco virtuale nel gioco Driver San Francisco e sulle isole di Ibiza e Oahu in Test Drive Unlimited 2
• Mercedes-Benz SLR McLaren appare in Need for Speed: Need for Speed