Mitsubishi Pajero Sport Caratteristiche tecniche della configurazione. Specifiche dello sport Mitsubishi Pajero
PAJERO SPORT. Occupa nella portata del modello Mitsubishi posizione intermedia tra PAJERO e PAJERO PININ. La parola "Sport" nel titolo significa che questa macchina è progettata utilizzando un'esperienza colossale accumulata da Mitsubishi in competizioni di rally ed è indirizzata soprattutto alle persone che portano uno stile di vita attivo. Questa jeep a cinque porte con un azionamento completo si sente con confidenza fuoristrada e si distingue per alta performance.
Non solo il nome, ma anche l'aspetto di questo SUV regola il campo sportivo. Design dinamico della parte anteriore della macchina: paraurti aggressivo, griglia del radiatore e anteriore fendinebbia Parlano della forza e del prestigio della macchina. Bende luminose di linee del corpo, enfatizzando le superfici piane dello sport del Pajero, creano l'effetto complessivo dell'armonia dell'auto con il mondo circostante. Questo dovrebbe apparire come un vero classico SUV. Grande spazio per il terreno, il design coraggioso, semplice, ma il corpo elegante crea la fiducia assoluta nelle possibilità di questa macchina.
Primo Mitsubishi Pajero. Lo sport è venuto dal trasportatore nel 1996.
Nel 2000, il modello è stato a restyling. Invece di molle, è apparsa molle più confortevoli. Un motore a benzina da 2,4 litri ha sostituito 3.0 V6. La griglia Falseradiator e la decorazione degli interni sono cambiate.
Le qualità che eseguono le qualità di Pajero Sport differiscono in modo significativo dal normale Pajero. Innanzitutto, i motori sono altamente coerenti, il che implica una guida dinamica allegra su strade pubbliche e non è il miglior adatto per superare le aree fuoristrada. In secondo luogo, la sospensione è molto raccolta, non consente a rotoli di grandi dimensioni a turno e aggiunge confidenza durante la guida ad alte velocità. Allo stesso tempo, è molto ad alta intensità energetica e ottimo assorbe le irregolarità di una brutta strada. Naturalmente, in fuoristrada, questa macchina non è anche male, ma questo non è il suo elemento. PAJERO SPORT - ottima scelta Per i fan grandi SUV.Capace di soddisfare le ambizioni sportive del loro proprietario.
Tra i vantaggi dell'auto - il sistema azionamento completo Seleziona facile 4WD con la possibilità di collegare il "bridge" anteriore ad una velocità fino a 100 km / h (spegnimento - a qualsiasi velocità), differenziale automatico ibrido posteriore (due serrature automatiche), sospensione anteriore anteriore indipendente e cornice resistente telaio. Tutto questo in combinazione con un centro di gravità sufficientemente basso fornisce a Pajero Sport Eccellente stabilità e controllabilità su tracce ad alta velocità e alta permeabilità.
Pajero Sport applica una vasta gamma di misure per garantire la sicurezza attiva e passiva della macchina. Due cuscini gonfiabili, complementando le cinghie di sicurezza con bobine inerziali, si riempiono all'istante con gas con impatto frontale e ridurre la lesione al conducente e al passeggero anteriore. Più perfetto sistema di frenaggio (Freni anteriori - Disco ventilato, tamburo posteriore), dotato di ABS a 4 canali con un freno elettronico EBD Forza il sistema di distribuzione e le barre di sicurezza laterali nella porta. Nelle finestre di potenza in cabina trauma-sicura, aria condizionata o climatizzazione, riscaldatore posteriore aggiuntivo, sedili anteriori riscaldamento e specchi laterali, unità di dispositivi aggiuntivi (temperatura esterna, bussola elettronica, puntatore ad olio, voltmetro), preparazione audio (4 o 6 Altoparlanti, antenna con azionamento elettrico), corpo spazioso con un enorme scomparto bagagli e dischi a ruote cast.
Motore di benzina V6 con volume di lavoro di 3,0 litri e una capacità di 177 hp Ti permette di overcloccare l'auto fino a 175 km / h. Un'alternativa a lui in un turbodiesel forte da 2,5 litri da 2,5 litri. I motori sono dotati di cinque velocità scatola meccanica Trasmissioni o 4-range Adattative "Automatic" INVECS-II-II (Intelligent & Innovative Control Control System).
Premiere Pajero Sport 2010 modello di modello Si è svolto presso il Motor Show di Mosca nel 2009. La scelta del posto non è accidentale - la compagnia Mitsubishi ha dimostrato il suo atteggiamento speciale a mercato automobilistico Rf. Dopotutto, per l'anno fiscale del 2007 in Russia, sono stati venduti circa 100.000 auto Mitsubishi.
L'auto è presentata in diversi mercati e sotto nomi diversi. In Russia, Sud-Est asiatico, Oceania e Medio Oriente, è implementato come PAJERO Sport, in Sud America - come Montero Sport, in America Latina - come Nativa, e in Australia - come Challenger. In Europa I. Nord America Il modello non è venduto.
Pajero Sport 2010 ha acquisito un aspetto più sportivo e moderno, leggermente aumentato di dimensioni e ha iniziato a sembrare molto più solido. Nuovo SUV. Più predecessore: la lunghezza dell'auto è 4695 mm (4620 nel vecchio modello), larghezza - 1815 mm (1775), altezza - 1800 mm (1730). Di conseguenza, la base della ruota è cambiata, ora è 2800 mm (2725). Come risultato delle dimensioni maggiori, il salone è diventato più specifico e più comodo (specialmente per i passeggeri dietro la parte posteriore). Le modifiche interne di Pajero Sport sono due: con tre file di sedili (7 posti) o con due (5 posti).
L'esterno dell'auto è realizzato nello sport e nelle stilistiche dinamiche. Il processo di piantatura nella cabina è diventato ancora più conveniente, grazie ad un ampio lavoro delle porte. Paraurti, ruote di espansione ad arco e modanature laterali sono dello stesso colore del corpo. I dettagli esterni, aventi un colore argento (fari per nebbia bordati, gradini) aggiunge una macchina della nobiltà. L'immagine dei toni cromati delle maniglie delle porte e dei fluviali degli specchi è completata. Gli specchi, a proposito, sono dotati di riscaldamento ed azionamento elettrico: possono automaticamente piegarsi dopo il parcheggio.
L'interno PAJERO Sport è realizzato in uno stile pulito ed elegante. Il salone e il tronco per una maggiore comodità sono coperti di materiale impermeabile, che è molto comodo per gli amanti delle attività all'aperto. Il terzo contenimento della testa viene aggiunto sul divano posteriore. Il design del pannello frontale è cambiato completamente. È usato nel suo design, compresi inserti che imitano il legno. Display impressionante (disponibile in set completo separato).
Mitsubishi Pajero Sport è dotato di un super-drive Super Select System 4WD con un blocco differenziale posteriore opzionale, che elimina la differenza di velocità di rotazione ruote posteriori. Sospensione anteriore - indipendente, su dual figurativi paralleli, sospensione posteriore - Splementazione tripla.
Il righello del motore comprende motori diesel con un sistema di iniezione diretto del carburante da 2,5 litri (178L.S) o 3,2 litri (163 CV) e un'unità a benzina a sei cilindri da 3,0 litri con una capacità di 220 CV. In Russia, viene offerta una sola opzione - un motore diesel da 3,2 litri con una capacità di 163 CV Con 3500 giri / min e coppia massima di 343 Nm a 2000 rpm. Il motore funziona accoppiato con una trasmissione manuale a cinque velocità o quattro velocità trasmissione automatica. Scatola automatica È in grado di adattarsi indipendentemente a uno speciale stile di guida "INVECS-II". È possibile passare manualmente il trasferimento.
SUV costruito su. nuova piattaforma, che si basa su un telaio di tipo di scala, con maggiore resistenza alla flessione e alla pinzatura (rispettivamente al 100% e al 50%), che garantisce una buona manipolazione e affidabilità su qualsiasi superficie stradale. La sospensione non è cambiata strutturalmente (anteriore - indipendente, dipendente posteriore). Freni anteriori - Diametro ventilato, aumentato. I meccanismi posteriori sono ancora tamburi.
La dimensione del lume di strada è di 215 mm, l'angolo di inclinazione ad un ingresso di 36 °, e ad un congresso di 25 °. L'angolo di inclinazione laterale è di 45 °, e la profondità massima del foraggio del superamento è di 600 mm. La serie piace agli amanti delle avventure fuoristrada con recessi di alta qualità del fondo di acciaio e passi antiurto.
PAJERO Sport è un'auto rispettabile e conveniente per l'uso quotidiano. Ha un'eccellente dinamica, caratteristiche insuperabili, un interno accogliente, un'eccellente permeabilità e sistemi di sicurezza avanzati. Pratico e sportivo, elegante ed elegante PAJERO Sport soddisferà i desideri degli acquirenti più esigenti.
In Russia, i lavoratori "per tutte le occasioni" sono sempre molto richiesti, ma il terzo Mitsubishi Pajero Sport era un'eccezione fino a quando la modifica diesel è diventata un'eccezione. Fortunatamente, ora il motore a benzina e il diesel in posizione, quindi non vi sono più recenti enormi al modello aggiornato, tranne, forse, prezzi elevati. Il prezzo del SUV di terza generazione, tuttavia, è abbastanza assolto a causa del reale e non immaginario maggiore passibilità e attrezzature molto vecchie. C'è, ovviamente, su mercato russo E altre auto simili con un "ripieno" più ricco, ma dove si terrà il Pajero Sport 2017, la maggior parte di loro non brilla. Maggiori informazioni su questa novità giapponese nella nostra recensione!
Design
Essendo una cornice classica SOV destinata a scopi piuttosto utilitari, il nuovo PAJERO SPORT produce un'impressione completamente ambigua. Guardandolo, pensi immediatamente che la passabilità della passabilità, e l'auto è una sorta di graziosa - è un peccato che la bellezza della strada rovini ... e ancora più così accidentalmente o deliberatamente immergersi nella sporcizia , a cui molti concorrenti semplicemente non arrivano nemmeno. A proposito, se non aspetta per "colpire la faccia nella sporcizia", \u200b\u200ballora dovresti prenderti cura dell'argano in anticipo. Poco.
Quindi, abbiamo: una vista predatoria dei fari situati sui bordi della griglia cromata aggressiva del radiatore, che taglia nella parte inferiore della nebbia rotonda "anteriore", contorni chiare degli archi delle ruote, un profilo dinamico Venendo sulle ali dei triangoli di illuminazione posteriore, intasamento simmetrico sull'ala anteriore, l'abbondanza di cromo, il custodia di 218 mm ... e la testa e la testa dell'ottica posteriore hanno una forma complessa, particolarmente quasi verticali luci rosse: puoi parlarne per a Molto tempo, ma si sa esattamente - non hanno effetto. Al primo conoscente con il "giapponese" diventa chiaro che questo non è un semplice cavallo da lavoro - davvero bella auto, anche se una piccola frangia. E per lui non vergognerà alcun fuoristrada o in condizioni urbane moderne.
Design
Dal punto di vista del design, non è successo non miracoli con PAJERO Sport - il suo corpo è ancora basato sul telaio finalizzato di pickup Mitsubishi L200. Eppure, alcune modifiche sono: il diametro dello stabilizzatore è aumentato di fronte stabilità trasversaleE la parte posteriore del fissaggio della leva longitudinale è regolata. Le sorgenti "in un cerchio" sono diventate più rigide e gli ammortizzatori sono stati riconfigurati per migliorare la controllabilità e, di conseguenza, più comfort durante un giro. Grazie alla raffinatezza, il SUV ha smesso di chiamare le associazioni con macchinari agricoli rispetto ai modelli di entrambe le generazioni precedenti subite.
Adattamento alle condizioni russe
Per harsh. condizioni russe Pajero Sport 2017 è un'opzione quasi perfetta. "Quasi" perché, purtroppo, nessun riscaldamento parabrezza Anche nella zona del tergicristallo, ed è anche assente preriscaldatore Motore e salone, ad esempio, con concorrente "premium" Toyota Land. Cruiser Prado.. A proposito, il parabrezza riscaldato è equipaggiato con il più giovane modello Mitsubishi. Outlander, ma sono raccolti nella Federazione russa insieme al "Lobovik" della pianta di vetro della borsetta, mentre il terzo sport del Pajero arriva nel nostro paese da una calda Tailandia, dove nessuno pensa al riscaldamento. Nonostante l'assenza di parabrezza riscaldata, non è necessario arrabbiarsi, perché sono forniti il \u200b\u200briscaldamento degli specchietti esterni, vetro posteriore, Sterzo e sedili, sia nella parte anteriore che posteriore della cabina. Inoltre, l'auto ha migliorato vibrazioni e isolamento acustico dello schermo del motore, archi a ruote, porte e cruscotto.
Comfort
Considerando che il nuovo Sport del Pajero è lontano da uno stato di stato, la presenza di plastica dura sul siluro e la vicina sulla prima fila di posti in cabina sembra essere leggermente, una circostanza strana e ingiusto. Ci sono anche prese abbastanza per 12 volt, connettori USB e sedili per la memorizzazione di piccoli articoli - in particolare, per smartphone. Assecondare dispositivi mobili È adatto tranne per l'armadio. Ma la parte posteriore è spaziosa, la grande schermata "multimediada" è dipinta sulla console centrale, che è compatibile con Apple Carplay e Android Auto, e sono installati condotti dell'aria gestita per la comodità dei passeggeri posteriori (solo sulle macchine di rilascio 2017) . Le sedie anteriori hanno ricevuto cuscini allungati e supporto laterale più avanzato, a causa di cui essi stessi sono molto confortevoli. Ma il divano posteriore non è troppo comodo perché è basso, la parte posteriore regolabile è caratterizzata da un profilo di spinta e scoprendo gli angoli attorno ai bordi, e il pulsante di riscaldamento non è con successo situato accanto al sottobosco sulla porta. La finitura dei sedili è tessuto o pelle (dipende dalla configurazione).
Nel caso delle auto 2017 G.V. La chiave di bloccaggio centrale delle serrature e la retroilluminazione dei 4 pulsanti di finestre elettriche restituite alla porta del conducente. Le modalità di funzionamento della trasmissione della trazione integrale sono ora specificate utilizzando le "rondelle" installate sul tunnel centrale vicino al selettore PPC. Le chiavi che sono responsabili della gestione del sistema di aiuto durante la discesa dalla montagna e la selezione di modalità elettronica fuoristrada ("pietre", "ghiaia", "sporcizia", \u200b\u200b"neve" e "sabbia"). Sul posto del gestore meccanico ora c'è un pulsante. Nella novità, a differenza del predecessore, il multicolore in pelle quattro spinosi è regolabile non solo in altezza, ma anche dalla partenza. "Baranca", Ahimè, riscaldata non in tutta la zona, ma solo nelle zone della presa naturale. Informativo pannello di controllo Con retroilluminazione bianca - lo stesso di Picap L200, ma lo schermo del computer-computer tra i "pozzi" in questo caso è più grande.
Nell'attrezzatura di Pajero Sport 2017, a seconda della configurazione, gli airbag anteriore, laterali e del ginocchio possono includere (passeggero anteriore - con un pulsante di spegnimento), oltre a revisione video posteriore / circolare, sensori di parcheggio, sensore di pressione dei pneumatici e ampio Gamma di assistenti elettronici, in quale incluso:
Basic Pajero Sport 2017 è offerto con un lettore CD / MP3, radio AM / FM, una porta USB per collegare gadget, Bluetooth e vivavoce. La versione superiore è dotata di informazioni sulla società Mitsubishi Connect e complesso di intrattenimento con Apple Carplay e Android Auto Support, un grande schermo touchscreen e 8 altoparlanti.
Specifiche dello sport Mitsubishi Pajero
Gamma del motore. nuovo Pajero. Sport inizialmente includeva un singolo motore - familiare Mitsubishi Outlander. Tre litri "sei" 6b31, che per qualche motivo deformati fino a 209 CV, anche se potevano adattarlo sotto il bar tassa di trasporto fino a 200 hp Questa unità preferisce la benzina AI-95 ed è combinata esclusivamente con la nuova macchina automatica a otto gradini AISIN - una trasmissione simile viene utilizzata dall'ultima Volkswagen Touareg. Ora il righello del motore è completato da un motore diesel Diesel da 181 da 2,4 litri 4N15, progettato per aumentare significativamente la popolarità del modello nella Federazione Russa. Il motore funziona in una coppia con una "meccanica" a sei velocità o con la suddetta trasmissione automatica. E una benzina e un'unità diesel corrisponde allo standard ambientale Euro-5 e applica la tecnologia di modifica delle fasi di distribuzione del gas MIVEC. Secondo l'applicazione del produttore, flusso medio Carburante, a seconda della modifica, varia da 7,4 a 10,9 litri. 100 chilometri, tuttavia numeri reali Notevolmente sopra.
Grande popolarità in Russia, modelli giapponesi telaio SUV. 2000, 2006 e 2007. Le caratteristiche tecniche di Mitsubishi Pajero Sport di queste modifiche sono presentate di seguito.
Chiunque si è riunito per comprare una macchina lo acquisisce per una certa destinazione. Particolarmente rilevante per i SUV, perché al momento il mercato dell'auto è traboccante di tali macchine che hanno commesso caratteristiche diverse. Il più frequentemente considerato: il culto del pajero giapponese, spesso il modello sportivo. All'inizio della scelta di un'auto di questo tipo, la testa è semplicemente comincia a ferire da un enorme numero delle sue versioni. Infatti la formazione Le modifiche "sportive" sono ampie e diverse.
A partire dagli anni Novanta del secolo scorso, tra i prestigiosi autoconceri autoconceri, la tendenza alla creazione di una gamma di modelli di auto è migliorata notevolmente. Sono sempre diversi migliori caratteristiche. Un tale fenomeno non ha superato il gigante giapponese di Mitsubishi, che era sempre famoso per le sue macchine di altissima qualità. Da oggi sotto il consumo di SUV PAJERO, corriamo leggermente sulla sua storia.
Auto B. equipaggiamento standard Ha iniziato a produrre seriamente dal 1982, vincendo immediatamente i cuori degli amanti fuoristrada. Ma la preoccupazione non è semplicemente prodotta sistematicamente versioni migliorate, ha anche accumulato conoscenza in questo percorso. I risultati dei risparmi hanno comportato il 1996 sulla revisione universale. Quell'anno è stato rilasciato il primo Mitsubishi Pajero Sport-1, che è stato prodotto e apprezzato in una grande richiesta fino al 2009. Ma, di nuovo, i progressi non hanno posto in atto e nel 2008 è stato rilasciato il modello Sport-2, che nel nostro periodo di tempo ritenuto non cade, quindi non lo considereremo in dettaglio.
Torniamo al primo modello. Gli SUV Sport-1 non sono stati prodotti per il giro ordinario della città, ma per le competizioni di rally (dove e i modelli di paddoce hanno molto successo, ad essere onesti) o per un giro aggressivo su se stesso, come si suol dire, fuoristrada. Non solo una zona di equitazione significativamente migliorata della macchina, ma anche una specie aggressiva suggerisce che non puoi avere paura degli ostacoli. La semplicità del design con incredibile Unimbirth combina grande spazio, mascolinità, chiarezza di linee e aggressività.
Caratteristiche tecniche di Mitsubishi Pajero Sport 1 Le prime autocar del logo "Sport" sono state pubblicate 20 anni fa, nel 1996. Tuttavia, la fama reale è arrivata a questi SUV dopo il rilascio di modelli del 2000. Fu allora che la macchina è stata rifatta quasi nel perfetto "veicolo tutto terrain". Restyling toccò le sorgenti obsolete, furono sostituite dalle comode sorgenti fino ad oggi. Standard per molti Pajero 2,4 (5) -Lithre Motore a benzina modificato V6 con tre litri di manodopera. I cambiamenti significativi hanno toccato il design, bene, e un sacco di cose nelle piccole cose del motore. In generale, il risultato soddisfatto di tutti senza eccezioni.
Dalla natura del viaggio di Pajero Sport-1 molto auto interessanti. Rispetto alle versioni standard, hanno sicuramente ottenuto un po 'più di passabilità, ma non è il principale vantaggio. La velocità e le dinamiche sono il "succoso" in questi SUV. Davvero, per tali macchine complessive, sono gestite semplicemente eccellenti, e la velocità è decente (fino a 180 km / h). Inoltre, l'attrezzatura del sistema completa del sistema ES 4WD, aggiunge una maggiore materialità a tutte le caratteristiche.
Per quanto riguarda la sicurezza dell'operazione, l'auto è dotata di elettronica sensibile e eccellenti misure di protezione.
Caratteristiche della gamma di modelli 2000, 2006 e 2007
Nonostante la maggiore somiglianza dei modelli Pajerosport-1, a seconda dell'anno della produzione, loro specifiche Sono cambiati, a causa dell'accumulo di esperienze e lavori di ingegneri. Dopo aver analizzato le recensioni tra i proprietari della gamma del modello dal 2000 al 2007, sono state assegnate le configurazioni più popolari, che sono presentate di seguito.
Come notato in precedenza, dal 2000 c'era un salto acuto nello sviluppo della gamma di modelli. L'istanza più glassa con il motore V-6 - Le specifiche dello sport Mitsubishi Pajero hanno avuto quanto segue.
| Motore | |
| Un tipo | V6. |
| Carburante | benzina |
| Volume | 2972 metri cubi cm |
| Numero di valvole | 4 |
| Bella | assente |
| Energia | 170 potenza del cavallo (a 5000 rivoluzioni al minuto) |
| Coppia | 255 / 4500 |
| Velocità | fino a 180 km / h |
| Accelerazione fino a 100 km / h | 12,8 secondi |
| Consumo per 100 km | modalità mista -13.3 litri, urbani - fino a 18 anni, in autostrada - circa 11 |
| Cibo | iniezione diretta |
| Tempismo | dohc. |
| Diametro del cilindro | 91,1 mm. |
| Mossa del pistone | 76 mm |
| Compressione | 9 a 1. |
| Corpo | |
| Porte | 5 |
| Lunghezza | 4620 mm. |
| Larghezza | 1775 mm |
| Altezza | 1735 mm |
| Ruote (base) | 2725 mm. |
| Altro | |
| Torkemose. | anteriore e posteriore - disco |
| Peso | auto - 1840 kg, max. - 2800 kg. |
| Volume del serbatoio | 74 litri |
| Garanzia (corrosione) | 6 anni |
| Unità di azionamento | pieno |
| Scatola | Trasmissione automatica a 4 velocità |
| Pneumatici | 245 / 70R16. |
L'auto in questa configurazione è fatta fino ad oggi, ma come tale è diventata nota all'inizio di zero. Ci sono anche alcune altre specie che hanno iniziato a essere realizzate in quegli anni, ma questo è il migliore per le recensioni dei proprietari dei proprietari di auto.
Specifiche Mitsubishi Pajero Sport 2006 e 2007
Migliorare costantemente la serie Pajero, Mitsubishi ha prodotto diverse configurazioni. Naturalmente, un totale di distinzioni non era eccezionale, ma per i conducenti potrebbero svolgere un ruolo molto significativo. Ad esempio, i modelli fabbricati dal 2006 avevano differenze tali da quelle precedenti come:
- miglioramento del sistema dei freni;
- diesel ben lavorato e motori a benzina;
- sistema di azionamento completo migliorato;
- sistema di controllo significativamente migliorato.
La versione del 2007 è stata una certa continuazione del miglioramento da -06 e aveva le seguenti modifiche progettate specificamente per la Russia:
- protezione anti-corrosione migliorata;
- cambiato design del corpo;
- il motore è significativamente elaborato in modo che il suo uso possa essere effettuato in temperature di grandi dimensioni;
- altri piccoli miglioramenti di tutti i nodi del SUV.
Non aver paura, vedendo un gran numero di varietà di Pajerosport-1. Sì, hanno differenze. Ma si adattano al quadro di quelli sopra descritti, e non ci sono vantaggi speciali da versioni individuali.
Per quanto riguarda i set completi più comuni, è il più potente dei "motori diesel" da 2,5 litri e del vecchio, ma migliorato B6, chiamato: 3.0 I v6 24V. Non è razionale considerare, perché è quasi la stessa di cui è stato discusso in precedenza, ma un po 'più esigente (viaggia solo su carburante d'élite: AI-95 +) e leggermente aiutante. E qui configurazione diesel (2,5 TD) Sarà molto interessante smontare.
| Motore | |
| Un tipo | 2.5 TD. |
| Complimentary (anteriore) | longitudinale (prima) |
| Carburante | diesel |
| Volume | 2477 metri cubi cm |
| Numero di valvole | 4 |
| Turbochards. | sì |
| Energia | 133 cavalli (a 4000 giri al minuto) |
| Coppia | 280 / 2300 |
| Velocità | fino a 155 km / h |
| Accelerazione fino a 100 km / h | 18 secondi |
| Consumo per 100 km | misto -10 litri, urbano - fino a 14, in pista - circa 9 |
| Cibo | diesel |
| Corpo | |
| Porte | 5 |
| Lunghezza | 4610 mm. |
| Larghezza | 1775 mm |
| Altezza | 1735 mm |
| Ruote (base) | 2725 mm. |
| Sdoganamento | 220 mm. |
| Altro | |
| Torkemose. | anteriore e posteriore - disco |
| Unità di azionamento | pieno |
| Scatola | MCPP a 5 velocità |
| Volume del serbatoio | 74 litri |
| Peso | auto - 1830 kg, max. - 2510 kg. |
| Sospensione | prima - Torsions, Backs - Springs (vite) |
| Pneumatici | 235 / 75R16. |
Tale set completo è più debole, in termini di variante, quindi possono anche essere trovati sul mercato. Molti hanno sentito che la detonazione precoce avviene sui SUV con Diesel da Mitsubishi. Sì, a volte era, ma non in questi modelli. I SUV sono molto economici e servono abbastanza a lungo.
Conclusione
Ecco un articolo e si è avvicinato alla fine, quindi alcune conclusioni dovrebbero essere fatte. Innanzitutto, le caratteristiche di cui sopra dello sport Mitsubishi Pajero sono completamente veritiere e scelte tenendo conto delle recensioni dei proprietari di dati SUV. In secondo luogo, non è necessario pensare che queste siano le uniche opzioni corrette, tutto è rigorosamente singolarmente. Abbiamo solo cercato di considerare la migliore gamma di zero anni. Bene, in terzo luogo, qualunque cosa, dal Pajero Sport che non hai preso, è garantito di servirti per molto tempo e giusto. Buona fortuna sulle strade!
| Auto | Mitsubishi Pajero Sport. | |
| Nome della modifica | 3.0 | 2.4 DI-D |
| Tipo di corpo | universale a cinque porte | |
| Numero di luoghi | 5 | |
| Lunghezza, mm. | 4785 | |
| Larghezza, mm. | 1815 | |
| Altezza, mm. | 1800 | |
| Base ruota, mm | 2800 | |
| Liquidazione stradale (liquidazione), mm | 216 | |
| Peso del marciapiede, kg | 1975 | 2020 |
| Tipo del motore | benzina, con iniezione distribuita | diesel, con turbocompresso |
| Posizione | davanti, longitudinalmente | davanti, longitudinalmente |
| Il numero e la posizione dei cilindri | 6, a forma di V | 4, di fila |
| Volume funzionante, cubo. cm. | 2998 | 2442 |
| Numero di valvole | 24 | 16 |
| Potenza massima, l. a partire dal. (kW) / rpm | 209 (154) / 6000 | 181 (133) / 3500 |
| Torque massima, NM / RPM | 279 / 4000 | 430 / 2500 |
| Trasmissione | automatico, a 8 velocità | meccanico, a 6 velocità (automatico, a 8 velocità) |
| Unità di azionamento | permanente pieno | |
| Pneumatici | 265/60 R18. | |
| Velocità massima, km / h | 182 | 180 (180) |
| Tempo di accelerazione 0-100 km / h, con | 11,7 | 11,4 (12,3) |
| Consumo di carburante in un ciclo misto, L / 100 km | 10,9 | 7,4 (8,0) |
| Capacità serbatoio di carburanteL. | 70 | 70 |
| Tipo di carburante | benzina AI-95 | diesel |
Le caratteristiche tecniche della macchina Sport Mitsubishi Pajero sono indicate secondo il produttore. La tabella mostra i parametri principali: Dimensioni, motori, riduttori, tipo di azionamento, consumo di carburante, caratteristiche dinamiche ecc. aggiuntivo informazioni tecniche Specificare dai rivenditori ufficiali.
Liquidazione stradale (autorizzazione) auto mitsubishi. PAJERO Sport è la distanza minima tra la superficie di supporto e il punto più basso della macchina, ad esempio, la protezione del motore. L'autorizzazione può variare a seconda della modifica e della configurazione dell'auto.
Vedi anche su Mitsubishi Pajero Sport.
SUV Mitsubishi Pajero Sport - Sviluppo di un famoso autoconecer giapponese. Questa macchina è una buona soluzione per gli amanti della guida confortevole in qualsiasi condizioni stradali. Ti invitiamo a una breve panoramica della macchina e prendiamo in modo più dettagliato per le specifiche dello sport Mitsubishi Pajero.
Parametri esterni
Le dimensioni complessive della macchina - 4695 mm di lunghezza, larga 1815 mm e di 1800 mm di altezza (con rotaie - 1840 mm). Sì, l'auto ha bisogno di spazio sufficiente nel parcheggio o nel garage, ma questo è più che pagare per un interno spazioso e confortevole. Il corpo è a cinque porte, si può dire classico per SUV. L'auto è completata con pneumatici 265/70 sui dischi R16 o 265/65 su R17 con una ruota di scorta a grandezza naturale.
Le eccellenti qualità fuoristrada sono fornite in alto liquidazione stradale (215 mm), angoli di ingresso e congresso a 36 ° e 24 °, rispettivamente. Per l'inversione, la macchina ha bisogno di un cerchio di un raggio di minimo di 5,6 metri - il parametro non è troppo grande per le sue dimensioni.
Tagliare un sacco di macchine con motore a gasolio È 1950 kg, con diesel - 2040 kg. La massa totale è simile a 2600 kg e 2710 kg. La macchina è in grado di rimorchiare un rimorchio che pesa fino a due tonnellate, dotato di freni.
Il volume del tronco di Mitsubishi Pajero Sport è il soggetto di orgoglio speciale. È spaziosa compartimento bagagli È in grado di prendere una massa di carichi aggiuntivi: nel solito stato, questo volume di ben 714 litri, facilmente aumentato a 1814 litri quando si piega sedili posteriori. Vale la pena notare che pochissime macchine, anche una classe del genere, può vantare una tale capacità.
Sotto il cappuccio
L'auto può essere equipaggiata con:
- Volume motore a benzina a 6 cilindri 3.0 litri con una potenza massima di 222 hp a 6250 rpm; Accelerare la macchina con questo motore alle abili "centinaia" può essere in 11,3 secondi, mentre il limite della sua velocità è 179 km / h. Il consumo di carburante è piuttosto grande: è 16,6 litri in città, 9,9 litri sulla pista e 12,3 litri - in un ciclo misto. Ma, come spettacoli prassi, gli acquirenti di tali auto per risparmi speciali non sono configurati e pronti per tali rifiuti.
- Equipaggiamento Diesel a 4 cilindri, unità da 2,5 litri con una capacità di 178 CV A 4000 rivoluzioni aumentano il tempo di accelerazione a 12,4 secondi e velocità massima Ridotto a 176 km / h. Il carburante avrà già bisogno di 11,2 litri durante la guida in città, 8,3 litri sull'autostrada e 9,4 litri in un ciclo misto. Questa opzione con un motore diesel sembra più economico, anche se con alcuni danni a favore delle caratteristiche ad alta velocità.
Il cambio di tutte le modifiche è un automatico a 5 velocità. È vero, è possibile prendere "Diesel" con meccanica su 5 ingranaggi - sarà l'attrezzatura più economica, per 1299 mila rubli.
L'unità è piena, su tutte e 4 le ruote (Super Select 4WD System), con la possibilità di collegare una trasmissione inferiore e il bloccaggio meccanico forzato del differenziale posteriore, che è indubbiamente la chiave per superare le aree più complesse del terreno.
Pacchetto
In Russia, l'auto è venduta in 4 set con motore diesel e 3 - con benzina. In generale, ci sono solo 3 tipi di ripieni per auto con ciascuno dei motori, oltre a un'economia diesel con "meccanica" e condizionamento d'aria anziché climatizzazione in tutte le altre modifiche.
Vale la pena notare alcune opzioni incluse in tutte le modifiche:
- Sistema automatico di sblocco della porta in caso di un incidente
- Sistema frenante antiblocco ABS
- Sistema di distribuzione della forza del freno EBD
- Airbag frontali per poltrone anteriori
- Supporti ISO-Fix per sedili per bambini
- Blocco centrale
- Immobilizzatore
- Remoto, con due trasmettitori, gestione della serratura della porta
- Azionamento elettrico e specchietti laterali di riscaldamento
- Fendinebbia anteriore più lampada da nebbia posteriore
- Condotti d'aria per la fornitura di aria calda alle gambe dei passeggeri della fila posteriore
- Rubare interruttori del cambio
- Situato sul volante dei pulsanti di controllo del sistema audio, così come il controllo della velocità di crociera
- Colonna dello sterzo regolabile in altezza
- Finitura del timone della pelle più la leva del cambio della leva del cambio e la scatola di erogazione
Le attrezzature intense costerà l'acquirente a 1370000 rubli con un motore diesel e 10.000 rubli più costosi - con benzina. Qui vai:
- fari anteriori alogeni
- finitura del tessuto del salone.
- sistema acustico per 6 altoparlanti.
L'opzione Instole costerà 1490 mila rubli per un motore diesel con un aumento del prezzo di 10 mila con un'unità a benzina. Le seguenti opzioni vengono aggiunte a questa configurazione migliorata:
- ASTC - Sistema dinamico stabilità valutaria e sistema antiscivolo
- Sistema di assistenza per frenatura di emergenza Assistere.
- Sedili anteriori laterali Airbags Plus Laterale anteriore e tende del sedile posteriore
- Fari di luce centrale Xenon con bozze automatico
- Rondelle a quadri
- Tonificazione dei venti posteriori e posteriori
- Finitura della pelle del salone
- Driving Seat Electric Drive
E infine, l'attrezzatura più ricca, l'ultimo, è venduta nei rivenditori di auto per 1560 mila rubli con un motore diesel e per 1580 migliaia di benzina. In questo caso, tali opzioni aggiuntive appaiono come:
- Sistema audio aziendale per 8 altoparlanti Mitsubishi Power Sound System, composto da un sintonizzatore CD / MP3 e AM / FM
- Sistema di navigazione con una mappa della Federazione Russa
- Telecamera posteriore
- Sensore luminoso più sensore di pioggia
