Come è attaccata l'ugello della rondella del faro. Come assemblare una rondella dei fari con le tue mani: scegliere materiali, assemblaggio, installazione

L'installazione della rondella è volata

sulla macchinaChevrolet.Rezzo.

Modello della rondella del faro installato : Sho-me, articolo 400-60-00000016, opzione con ugelli per un paraurti sferico . Il costo del set nel dettaglio a Mosca - da 1750 a 2300 rubli.

Inoltre, attrezzature acquistate:

1) Serbatoio dell'acqua di vetro per la macchina VAZ-2121 "NIVA" (numero di catalogo 21213-5203102-20);

2) Chiusura a staffa di questo serbatoio (numero di catalogo 21210-5208154-00);

3) Tagliare il tubo in polietilene ondulato con un diametro di 40- 45 mm (venduto in costruzione e negozi di business);

4) Canister da una rondella di vetro fatta di polietilene stretto.

Inoltre apparecchiature prodotte : Staffa di montaggio della staffa sul corpo del carrozzeria (piastra in bianco - metallo (acciaio) che misura circa 120 x 400 mm e uno spessore di 1,5- 2,5 mm).

Prima di montare il faroomyvator (di seguito indicato come FD), è necessario trovare la posizione del pulsante di commutazione. Incluso con la FD arriva il pulsante che il suo design esterno, nella mia profonda convinzione, non corrisponde alla nostra auto. Inoltre, assolutamente non voglio tagliare il cruscotto per installare questo pulsante.

Sul lato sinistro pannello di controllo La nostra auto ha un blocco costituito da due pulsanti (accendere la parte anteriore e posteriore fendinebbia), Plugs (anziché il pulsante di controllo della velocità di crociera, che non ce l'abbiamo avuto) e il divario di archiviazione per le carte di plastica.

Ho deciso che sarebbe molto comodo includere l'FD, se fosse possibile utilizzare il pulsante "in eccesso" del cruise control inesistente. Così alla fine e fatto.

Cacciavite piatto fine ordinatamente (puoi iniziare da sinistra angolo Nizhny.) Inserito l'intero blocco. E prendilo fuori. I pulsanti a due lavori sono adatti per i cablaggi che disconnettiamo - il vantaggio ci sono tappi. I connettori, a proposito, sono dipinti in diversi colori (bianco e giallo) - quindi, sarà impossibile confonderli con l'installazione inverso.

Blocco girato che portiamo a casa e iniziamo a lavorare. Rimuovere la spina superiore arrostendo i suoi petali di blocco sul retro del blocco. L'alloggiamento e l'anello esterno esterno del fascio annesso dei pulsanti sono leggermente calcolati sul temperamacante (è possibile utilizzare il file) in modo che il pulsante possa essere inserito dall'esterno nel "foro" a sinistra dal tappo rimosso.

Di conseguenza, il pulsante FD è stato installato nel blocco e fissato da polietilene fuso (e congelato, ovviamente) dalla pistola adesiva.

Il pensiero era come: il pulsante fo è dentro e la chiave si trova sopra di esso, che scatta su questo pulsante. E la chiave per questo dovrebbe servire la stessa spina. Ma ... Per utilizzare la spina in questa capacità, dovrebbe essere (spina) per colpire - cioè, tagliato da esso parte posteriorequale è attaccato nel blocco. Osservando il principio "Non sono dannoso!", Sono andato in un altro modo, vale a dire, ha fatto una spina duplicata, lo canta.

In generale, ho dovuto aprire per un po 'di "scuola di giovane scultore che prende il nome da Zurab Tsereteli".

Per eseguire l'operazione, avremo bisogno: qualsiasi mastice epossidica (venduta in "ricambi auto", da 80 a 250 rubli per banca a seconda del volume e del produttore) e dell'edificio Gypsum (Alabaster), che può essere acquistato su qualsiasi mercato delle costruzioni ( Borsa 3 kg vale ordine 70 rubli). Inoltre, sarà necessario preparare le miscele.

Prendiamo un contenitore adatto e impazzire l'alabastro in esso - alla consistenza della crema acida del Bod Good Village (quella in cui vale il "cucchiaio). Shawk serbatoio a sinistra-destra fino a quando la superficie della miscela diventa liscia e orizzontale.

Quindi premere la spina rimossa nella superficie (è possibile pre-lubrificare con olio o vaselina in modo da non attenersi all'Albastro) - la parte anteriore verso il basso. In questo caso, è necessario ottenere una tale posizione in modo che la superficie posteriore della parte "chiave" della spina fosse strettamente orizzontale e coincise con la superficie dell'Albastro.

Stiamo aspettando il salendo Alabasra (20 minuti). Delicatamente, nella direzione in modo rigoroso, in modo da non distruggere la nostra forma formale, estrarre la spina. La laviamo fuori dalla lubrificazione e lo mettiamo nella "casella a lungo raggio" nei momenti migliori.

Quindi prepariamo il mastice (impedendolo con un indurente con il fascio esistente).

Va notato che la "vita" di un mastice epossidica di alta qualità è a soli 5-7 minuti, allora diventa molto viscoso. Versare il mastice nella forma del gesso e rimuovere dalla superficie del surplus. 20 minuti - e putty congelato. Lancialo dalla forma di alabastro, verniciamo la vernice nera (puoi ancora coprire con la vernice). Abbiamo preso la chiave per il nostro pulsante. Naturalmente, la chiave guarda esteriormente diversa dalla spina originale (più ruvida o qualcosa) - ma calmarsi al fatto che non doveva rovinare la parte del personale della macchina.

Dal retromarcia della chiave appena sfornata (nella metà sinistra), sfocata (un'altra parola per non raccogliere) una goccia annegata di polietilene liquido dalla pistola adesiva. Dopo congelato - altro. Qui un tale obiettivo è perseguitato: tenendo conto del fatto che la chiave premerà il pulsante con la parte destra, sulla parte sinistra è necessario creare un "cuscino" dello stesso spessore della parte sporgente del pulsante - in Ordina per la chiave nella posizione inutile "Sedersi, come dovrebbe".

Dopo di ciò, capovolgo ora sul lato destro della chiave con una piccola goccia di polietilene e rapidamente (fino a quando il polietilene non è congelato), mettiamo la chiave del posto - in modo che sia regolato alla manciata di polietilene menzionata all'FD pulsante. In generale, ho avuto la prima volta.

Il seguente pre-funzionamento, che può anche (e necessario), dovrebbe essere fatto in casa (nel senso delle condizioni calde e asciutte) - questa è la fissazione del motore della pompa sul serbatoio. Il fatto è che a causa delle incoerenze degli standard, un foro sotto la pompa non è adatto per la nostra pompa (la nostra pompa è più grande e ha un raccordo intricato più spesso). E sull'alloggiamento del serbatoio del serbatoio, per il quale è montato il motore, al contrario - si trovano in modo che il nostro motore sia sospeso in loro. Pertanto, serviamo il foro della recinzione nel serbatoio a un diametro di 15-16 mm, inviare l'anello di tenuta dal kit FD e inserire il misuratore della pompa del motore. Per evitare possibili perdite, il bordo del bracciale è consigliato immediatamente prima di inserirsi nel foro per lavare il livello del sigillante. L'alloggiamento del motore è fissato in una nicchia del serbatoio con gocce di polietilene fuso dalla pistola adesiva, causando queste gocce su dispositivi di fissaggio del serbatoio regolare.

Un altro piccolo operazione preparatoria - Argoschi avanzati. Nella foto, quando l'ugello viene trasformato in un profilo, è chiaramente evidente che il profilo dell'ugello termina dal basso della frattura affilata. Per il nostro paraurti, questa frattura non è necessaria, e il corpo dell'ugello deve essere modificato (un file o anche un coltello affilato) in modo che la frattura non sia.

Bene, tutti i lavori preliminari eseguiti e puoi iniziare l'installazione del faromater.

Procedura (sui punti):

1) Aprire il cappuccio.

2) Svitare 4 auto-pressatura, fissaggio della griglia del radiatore decorativo. Si trovano sul bordo superiore di questo reticolo decorativo.

3) Si contorce delicatamente la griglia con una piccola ampiezza nella direzione "Up-down" (raggiungendo la rimozione da due fermi, tenendo la griglia nella parte inferiore di destra ea sinistra), rimuoverla nella direzione "in avanti lungo la macchina". Immediatamente dopo la rimozione, tirando questi due chiavi dal corpo della carrozzeria (sono facilmente rimossi dopo la rotazione di 90º) e inserirli in spazi di risposta sulla griglia del radiatore rimosso (dovrebbe essere attivo il tipo "come se fosse").

4) O. due due bulloni (da sopra) e due dadi (anteriore) su ciascun faro del blocco e rimuovere alternativamente bloccare i fari insieme a sotto-battaglie "ciglia" nella direzione "avanti lungo la macchina". Quando si rimuove, riflettono due dischi elettrici su ciascun blocco headla. I fari di "Ciller" non sono separati!

5) Svitare il bullone con un disco, fissando la gola di riempimento del serbatoio regolare della lana di vetro, e quindi rimuovere con cautela il collo. Questa operazione è necessaria per creare il volume richiesto di area di lavoro.

6) Nell'area di lavoro cancellata, vediamo (se si guardiamo dall'alto) con un perno, su cui il terminale è avvitato con una "massa" dalla batteria e accanto ad essa (avanti, se si discosta lungo il movimento del movimento del movimento AUTO) - Due fori. Questi fori sono filettati (sotto il filo M6) - ed è loro che li usiamo per il fissaggio del serbatoio FD. Un bullone M6 è visibile nella foto, che ho avvolto un foro per il campione per entrare nel foro per entrare in termini di compatibilità.

7) Il principio di fissaggio: il serbatoio è appeso alla sua piastra "nativa", e questo piatto stesso è tre bulloni M5 con dadi porta alla nostra staffa fatta in casa. La staffa, a sua volta, è collegata al corpo dell'auto con bulloni M6 (dimensioni chiavi in \u200b\u200bmano 10 mm) in quelle menzionate sopra (vedere paragrafo 6) dei fori.

8) Non porto taglie della staffa, perché tutto è stato notato, misurato e tagliato nel luogo. Dì solo che la parentesi è piegata la lettera "G". E in modo che la staffa installata non grattasse l'alloggiamento dell'auto, ho incollato ad esso diverse strisce scozzesi bilaterali (puoi usare anche la gomma foglia, ma ho preso ciò che era a portata di mano). Pertanto, il nostro Tank Fo si trova sul lato sinistro della macchina, in altezza - da qualche parte al livello del serbatoio dell'acqua di vetro.

9) I collegamenti elettrici (in una parte riguardanti) sono stati eseguiti come segue: due terminali meno per uno dei bulloni di montaggio della staffa e plus Terminal. - sotto il dado M6 nel blocco dei fusibili vano motore (La foto mostra il blocco "Lacetti", perché ho dimenticato di scattare una foto di questo business -ma abbiamo quasi lo stesso). Lo schema dal kit FD, a proposito, non corrisponde abbastanza alla realtà - qui schema corretto (Fisso Mitya.)

10) Ora gli ugelli più eccitanti e spaventosi - installando. Spaventoso - perché è necessario perforare un paraurti (forato non ci sono - cambia il paraurti). I produttori della faramomywner suggeriscono che l'alloggiamento degli ugelli sarà portato dall'auto-disegno dall'interno del rivestimento del paraurti. Nel nostro caso, questo può essere fatto solo rimuovendo completamente il gruppo del paraurti e quindi rimuovendo il rivestimento da esso. Naturalmente, nelle nostre condizioni artigianali, questa operazione è quasi impossibile - tra le altre cose, siamo anche limitati nel tempo, perché il nostro compito è tornare a casa in una buona macchina entro la fine della giornata. Dato solo quello che scegliamo opzione alternativa - Le viti autofilettanti segnano dall'alto nell'alloggiamento degli ugelli, il fissaggio nella sovrapposizione del paraurti.

11) Posizionare i fori sotto i raccordi dell'ugello. Eseguiamo dei fori, misurando a sinistra e destra dalla sovrapposizione di taglio sotto un numero di 215 millimetri. Nell'altitudine, i fori dovrebbero essere posizionati in modo che il corpo dell'ugello sia strettamente "seduto" sul paraurti. In generale, un morto sette volte - un taglio (o piuttosto perforato). Praticare i fori con un trapano ("corona" o "penna) con un diametro di 15 o 16 mm rigorosamente perpendicolare alla superficie del paraurti.

12) Fori di perforazione, pulettiamo lo spazio sotto di loro dalla schiuma (il nostro compito è quello di saltare verticalmente giù, parallelo alla superficie anteriore del raggio di alimentazione del paraurti, tubi dell'ugello di gomma). Inoltre, utilizzando un file rotondo o un trapano con un trapano ad arco con un diametro di 6-8 mm, espandiamo leggermente i fori perforati (dando loro una forma non circolare) in modo che attraverso di loro sia possibile perdere non solo a Tubo rotondo, ma anche un morsetto a fissarlo sui raccordi dell'ugello.

13) Dover prendere in giro il paraurti, saltiamo il tubo in anticipo ai raccordi, premere saldamente l'alloggiamento dell'ugello sul paraurti e avvitare il corpo dell'ugello con autoesegui. In cui si dovrebbe tenere conto di due punti importanti: Innanzitutto, i tappi delle viti attaccati nel kit possono essere troppo grandi di diametro, e può impedire l'installazione di un tappo di ugello decorativo; In secondo luogo, l'altruismo inferiore non dovrebbe essere troppo lungo, perché può perforare il tubo, indossare il raccordo.

14) Analizziamo tra il radiatore e il paraurti tre estremità del tubo flessibile (uno dalla pompa e due dagli ugelli) e indossarli sul appropriato (vedere lo schema di installazione allegato nel kit FD) dei raccordi Tonite con un assegno Valvola dal kit FD. Dopodiché, i tubi sono fissati agli elementi del design dell'auto di Kapron Masseeds.

15) Estendiamo (in aumento) il filo del pulsante di commutazione FD (non è chiaro il motivo per cui i produttori FD, conoscere sicuramente che il pulsante Interruttore FD verrà installato nella cabina, lasciato un "stub" breve ").

16) Stendi il filo del pulsante FD nella cabina (come farlo, è descritto nel mio articolo sull'installazione dei sensori di parcheggio anteriori (/ PUBBLICA / 1-1-0-46), A partire dal paragrafo 17).

17) Spingere la fine di questo cavo in un terminale piatto: "MOM" e collegare questo terminale al pulsante FD. Colleghiamo il secondo terminale al filo su cui appare il +12 V quando l'accensione è accesa.

18) Mettiamo i blocchi del tiro (e, e l'intestazione giusta può già essere finalmente fissata - non lo rimuoverà più - e la sinistra è solo così temporaneamente). Assicurati di chiudere il cappuccio, per ora ci sarà una grande fontana.

19) Versare un po 'd'acqua nel serbatoio nel serbatoio (come l'accesso al collo del serbatoio è molto difficile, quindi usiamo un cacciavite - ad esempio un tubo di metallo) e controllare le prestazioni. Se necessario, regolare la direzione dei getti degli ugelli disponibili nel tasto FD. L'FD dovrebbe funzionare con l'accensione su: rispettare le condizioni rimanenti (ad esempio, la luce centrale inclusa, il funzionamento della lavatrice parabrezza ecc.) Non ci siamo impegnati.

20) Se tutto è in ordine, puoi riprendere lasciato lontano E procedere alla creazione di un serbatoio del carburante dell'FD, perché senza di esso, versare il serbatoio con acqua è una grande arte.

21) Metti la maggior parte del serbatoio del serbatoio della vetrata in posizione.

22) Rimuovere il coperchio del serbatoio e perforare con una corona o un trapano piumato un foro grande, il cui diametro dovrebbe coincidere approssimativamente con il diametro esterno della parte stretta delle corrugazioni. Cioè, il pensiero è comprensibile - il tubo ondulato dovrebbe sedersi nel coperchio del serbatoio in modo da non comparire da lì, e allo stesso tempo liberamente in questo buco.

23) Tinging del tubo nel coperchio (ci facciamo per le lealtà 4-5 anelli di ondulazione) e avvitare il coperchio al serbatoio. Abbiamo tagliato il surplus del tubo in modo che il taglierino superiore del tubo (e il collo dovrebbe essere ancora alla gola sotto la gola) era al livello del chip del serbatoio dell'acqua di vetro.

24) Di nuovo, svitiamo il coperchio del serbatoio della FD e rimuoverlo insieme al tubo sfuso. Dal contenitore con un liquido (o, più conveniente, da sotto il liquido) dell'errore di vetro, abbiamo tagliato un collo sotto il coperchio con le sculture. Questo collo sta speculando al nostro tubo ondulato e incolla il polietilene fuso dalla pistola adesiva. La pistola dovrebbe molto bene - in modo che il suo polietilene allo stesso tempo si sciogliesse anche il materiale del tubo e del collo. E in modo che tutto questo saldato qualitativamente in un intero intero.

25) Mettiamo il tubo finito sul posto, appeso al coperchio del serbatoio. La parte superiore del tubo è attaccata dalla cravatta capronica al collo del serbatoio di lana di vetro. Ora abbiamo quasi professionalmente un collo del collo del serbatoio con un coperchio su un filo.

26) Infine, abbiamo finalmente messo il faro sinistro e la griglia del radiatore.

27) Raccogli gli strumenti e ... Avanti!

La rondella del faro è considerata sorpresa nel design dell'auto, ma questo non è così, specialmente se hai xeno. Qualsiasi contaminazione dei dispositivi di illuminazione non solo riduce la luce del diffusore, ma anche modifica gli indici di rifrazione, che potrebbero causare i driver accecanti.

Cosa potrebbe essere la rondella del faro?

Esistono due tipi di questo dispositivo, differiscono nel principio di pulizia del diffusore. Il proiettore a getto d'inchiostro lo sta facendo con un buon getto d'acqua sotto alta pressione, che colpisce tutto il possibile sporco. Non è richiesta alcuna altra interferenza nel processo di pulizia. Oggi è il tipo di rondella più popolare e tutto riposa sui fari moderni, ora sono ampiamente plastici. La plastica non tollera alcun attrito, quindi i tradizionali spazzole non sono adatti per lui.

Come è già diventato chiaro, il secondo tipo di rondella è pennello. Tutto è estremamente chiaro qui, il processo è simile al lavaggio del vetro: l'acqua è che i getti pigri sono alimentati al diffusore, ei spazzole con cui i controlli del motore del faro sono diligentemente. Ma nella macchina moderna, tale rarità non è più trovata, perché solo il vetro può sopportare un tale schema di pulizia, e da questo materiale sta cercando di non fare in un'industria di massa. Pertanto, in vendita per installazione indipendente È improbabile che tu trovi un kit del genere.

Il coperchio e l'ugello della rondella del faro, così come altri elementi del dispositivo

La rondella è composta dalle seguenti parti: sistema di controllo, serbatoio dell'acqua, sistema di tubi flessibili e ugelli, pompa. Tutto inizia con un serbatoio, dove una quantità sufficiente di fluido di lavaggio dovrebbe essere sempre, di solito l'acqua, ma in inverno si mescola con alcool, o il serbatoio è versato uno speciale "non congelamento". Spesso, un serbatoio viene utilizzato per pulire il vetro, a seconda del flusso del fluido, può essere di 2 litri e forse tutti 4. Di solito il volume aumentato viene utilizzato se non è un ugello per la pulizia di ciascun elemento e diversi.

La pompa garantisce una pressione corretta nel sistema in modo che il fluido nella modalità desiderato sia spruzzato in superfici contaminate. Lui obbedisce schema elettrico Totale auto e risponde ai comandi del sistema di controllo. I tubi forniscono la consegna del fluido agli elementi di spruzzatura, possono essere di lunghezze diverse, ovviamente, è dettata dalla posizione del serbatoio della macchina. L'ugello della rondella del faro è responsabile per un efficace spray idrico al diffusore e alla sua spesa razionale.

L'ugello può essere due specie. Il più semplice nel design è lo spruzzatore stazionario, è costantemente in vista, perché è collegato al paraurti, quindi quando si installa, conta su alcuni cambiamenti nel design della tua auto. Ma la varietà telescopica è nascosta fino a quando non viene utilizzata. Il tappo dell'ugello della rondella faro nasconde accuratamente questo utile attributo, si apre solo dal comando del sistema di gestione. Ma in inverno ci può essere un casus, questa spina ad un certo punto si avvererà e non si aprirà "secondo il tuo desiderio".

Puoi controllare la pulizia con te stesso usando il pulsante, ma è possibile impostare il controllo intelligente che sarà diversi modi Per determinare la necessità dello starker nella pulizia, e sui suoi calcoli aprirà il coperchio della lavatrice del faro, conducendo il sistema in azione.

Installazione della rondella del faro con le tue mani

Per prima cosa devi comprare un set di lavatrice. Possono differire nell'elenco delle parti, a seconda non solo sul principio di funzionamento del dispositivo, ma anche dalle preferenze decorative del proprietario dell'auto e della forma del paraurti della sua auto. Ad esempio, in alcuni set può inserire l'ugello della lavatrice del faro, salverà il paraurti dalla foratura, come tutte le comunicazioni, sia che i singoli ugelli o anche le spazzole installate. È inoltre possibile trovare sempre le istruzioni, i tubi flessibili, le pompe e un serbatoio (se non si blocca nel serbatoio di pulizia del vetro principale) relè richiesti.

Ora tutto è assemblato, è ora di iniziare. L'installazione della rondella del faro di qualsiasi kit inizia con l'adozione di alcune soluzioni. Aprire il cappuccio ed esaminare il serbatoio, è possibile entrare in esso un tubo aggiuntivo, di solito può essere fatto in macchine domesticheMa le auto straniere sono più capricciose. Pertanto, stiamo cercando un letto supplementare sotto un nuovo serbatoio, è meglio posizionarlo dai dettagli del riscaldamento. La soluzione su come connettersi alla fonte d'acqua, hai accettato, ora trova il posto per gli ugelli. Idealmente, vengono messi di fronte al centro ottico del faro, è possibile calcolarlo nel disegno sul diffusore, il centro è segnato.

Di fronte al centro perforando un paraurti, fare un piccolo foro, quindi espanderelo sotto il tuo ugello, così più razionale che per rianimare i millimetri extra. Trapano volare dall'esterno del paraurti, quindi solleva meno vernice.Assicurare gli ugelli, e se non sono adatti per il colore al paraurti, prenditi cura di questa sfumatura in anticipo. Ora installa il serbatoio (se è deciso di inserire indipendente) e la pompa. Ogni set è individuale, quindi le istruzioni saranno allegate all'acquisto. È ora di trascorrere tutti i tubi necessari, scegliere il percorso più corto, ma attenzione alle superfici di riscaldamento.

Ora è arrivato il tempo di elettricista, la pompa deve essere collegata a un alimentatore comune e in uscita il suo controllo su un pulsante separato o su una rondella di vetro comune. Cosa è meglio prendere, dire duro, le opinioni degli automobilisti divergono. Il pulsante richiederà un sacco di problemi sulla connessione, nell'iniezione, ecc. Ma "Sump" a una rondella regolare significa aumento del flusso Fluido detergente, perché i fari si lavano ogni volta che si desidera organizzare una pulizia di occhiali bagnati. Dopo aver deciso e collegare l'elettricista, l'installazione può essere considerata completata.

Ogni pilota vuole ottenere le condizioni più comode, in modo che la sua auto sia bella, e comoda dall'interno, e non ha dato un fastidio extra. Una delle durata di facilitazione del conducente del dispositivo è la rondella del faro. Aiuta a evitare il passatempo spiacevole per la pulizia manualmente l'illuminazione automobilistica.

[Nascondere]

Istruzioni per l'autoassemblaggio

Il fatto che sia, forse, conosce ogni autista, e di quali componenti consiste, come installarlo personalmente, così come come operare - non tutti sono ascoltati. Il corretto funzionamento del dispositivo acquistato e installato estenderà la sua vita, e ti salverà per lavare manualmente l'illuminazione.

Strumenti e materiali

Il dispositivo include i seguenti componenti:

1. Pompa rotante. È installato per fornire liquidi sugli ugelli. Quindi, crea la pressione necessaria nell'intervallo di 0,2 MPa. La pompa viene eseguita esattamente fino a quando la qualità del fluido nel sistema comporta.
2. Collegamento dei tubi. Grazie a questo dispositivo, l'ugello della rondella del faro è arricchito con un liquido proveniente dal serbatoio. I tubi di collegamento possono essere diversi e differiscono l'uno dall'altro rispetto al materiale e alla lunghezza.
3. Blocco di controllo.
4. Serbatoio fluido. In alcune macchine, il dispositivo può essere posizionato nel serbatoio del tergicristallo, poiché i loro progetti sono in qualche modo simili.
5. Set di ugelli e fissaggio al paraurti della macchina. Possono essere due specie: stazionarie e telescopiche.

Il dispositivo contiene anche un blocco fusibile e un cablaggio. È progettato per collegare la pompa con il sistema macchina, oltre a controllare il suo funzionamento. Per alcune macchine, l'apparecchiatura dello strumento potrebbe differire dal set standard. Dipende dal modello ottico dell'auto e dal modello ottico dell'auto e dal caratteristiche distintive paraurti. In ogni caso, puoi scegliere te stesso opzione adattasenza spendere sforzi e mezzo speciali.

Processi

1. Nel serbatoio, è necessario praticare un piccolo foro con un diametro di 15 mm. È preparato per la pompa.
2. Una gomma da tenuta deve essere installata sul foro preparato. Dopodiché, è possibile installare la pompa.
3. Se il caso del dispositivo è peggiore del materiale da cui è installato il serbatoio, la pompa deve essere allegata utilizzando nastro di alta qualità. Alcuni driver lo fanno comunque.
4. Quindi, il serbatoio è impostato, accanto a cui è installata la valvola della rondella del faro.
5. Successivamente, è possibile installare gli ugelli. Sono installati sul lato del centro del faro, a meno che lo xeno non sia installato sull'interruttore a bassa luminosità. Il coperchio dell'ugello della rondella dei fari dovrebbe essere chiaramente al suo posto. Il calcolo può essere fatto usando un righello in modo da non sbagliare con la precisione di atterraggio.
6. Dopo che il coperchio è in posizione, i tubi sono collegati all'elettricità.
7. In virtù del pulsante della rondella del faro.

Su come sostituire il dispositivo con le tue mani, puoi vedere nel video dall'autore Oleg Zuyeff.

Guida d'installazione

1. Per stabilire un dispositivo universale, non saranno necessarie abilità speciali. L'unico ostacolo con cui può incontrare gli appassionati di auto, questa è una perforazione indipendente di fori nel serbatoio per garantire gli ugelli. Per fare questa manipolazione, è necessario rimuovere il paraurti dalla macchina e fare diversi fori dal lato posteriore.
2. Il coperchio della rondella del faro deve essere ridipinto a seconda del colore della macchina. Dopodiché, è necessario fissare gli ugelli nel buco già preparato.
3. Per installare la pompa nell'automobile è necessario equipaggiare il serbatoio con un altro foro, quindi fissare la pompa con l'aiuto di un nastro. Dopo il lavoro svolto, è possibile montare il serbatoio in un luogo predeterminato. È importante che il serbatoio non si trovi accanto ai componenti in grado di ottenere una temperatura elevata.
4. Dopo le azioni elencate, è possibile restituire il paraurti di auto in posizione e spegnere i tubi, le valvole e le tette di montaggio del lavoro.

Sfruttamento

L'operazione differisce in base all'apparecchiatura e all'opzione di installazione selezionata.

Diciamo che se il dispositivo è combinato con il pulsante Wipe di vetro, il flusso del fluido aumenta più volte, perché per la fornitura di acqua ad alta pressione, è necessario aggiungere semplicemente liquidi al serbatoio.

Per evitare l'abuso, è possibile collegare il dispositivo a un pulsante separato nella cabina. È anche conveniente orario invernale, Dopo tutto, allora l'acqua può rovinare la pompa della pompa. Se gli apparecchi per l'illuminazione sono soggetti al paraurti quando si lavora, il motore della rondella del faro sarà danneggiato.

Per utilizzare correttamente il sistema, è necessario testarlo periodicamente. Ciò contribuirà a prevenire la contaminazione degli ugelli ed estenderà la vita al dispositivo. Alcuni driver per mantenere il dispositivo in buona forma, quando i gelo vengono estratti fusibili dal sistema.

Video "Installazione del dispositivo con le tue mani"

Com'è l'installazione della rondella del faro, con le tue mani, puoi imparare dal video.

Attrezzatura auto moderna È stato creato per rendere la corsa e i passeggeri del conducente al sicuro sulle strade. Ogni dispositivo migliora la qualità della guida e aumenta la visibilità. La rondella faro è uno di questi dispositivi di facilitare la guida sotto il tempo piovoso. Per installarlo nel paraurti, viene fatto un foro speciale. È impossibile notare la posizione di installazione del dispositivo, poiché è nascosta e presentata con l'aiuto di sondaggi quando acceso.

Materiali per lavatrice

La progettazione del dispositivo è composta dai seguenti elementi:

• Blocco di controllo;
• Serbatoio per liquido;
• Tubi;
• Ugelli;
• Pompa.

Il serbatoio è considerato l'elemento principale del design. Fiorisce in esso, in cui l'alcol è aggiunto in inverno o fluido specialenon permettendolo di congelare.

I tubi sono usati per consegnare l'acqua agli spruzzatori. La lunghezza dei tubi dipende dalla posizione del serbatoio.

L'ugello viene utilizzato per spruzzare il fluido sul diffusore e il suo flusso razionale. L'ugello è realizzato in due versioni. Semplice opzione Le prestazioni dell'ugello sono uno spruzzatore stazionario, che è collegato al paraurti. Quando si installa un tale spruzzatore, una cosa viene presa in considerazione che il design dell'auto cambierà leggermente. L'ugello telescopico è montato nel design dell'auto e si apre solo quando il sistema è attivato. In inverno, il lavoro non riesce a causa del congelamento.

Inoltre, qui troverai tutto e perché farlo affatto.

Come far sì che una rondella faro faccia da te

La rondella dei fari è un design leggero che può essere raccolto con le tue mani.. Per assemblare il design, viene acquistata una serie di rondelle inkjet. Si compone di due edifici di ugelli, in modo che possano essere regolati sotto tipi diversi paraurti. Un serbatoio è anche acquistato per assemblare la rondella. È possibile utilizzare un serbatoio che va nel set, ma di solito è standard per due litri. Se è necessario meno o più volume, il contenitore viene acquistato in aggiunta. Per il montaggio, avrai bisogno di una barra di fissaggio per un serbatoio. Il posto dove installare il design deve essere accuratamente selezionato e misurare. Ora inizia il processo di assemblaggio:

• Un foro per una pompa con una dimensione di 15 mm è forata nel serbatoio. Una gomma da tenuta è sovrapposta al foro, quindi la pompa. Se l'alloggiamento della pompa è già maggiore di quello del marchio del serbatoio utilizzato, la pompa è allegata utilizzando un nastro. Dopo aver montato la pompa, è installato il serbatoio. Accanto al serbatoio è la valvola-tee per la distribuzione dell'acqua.
• Quindi, vai all'installazione degli ugelli. Si consiglia di metterli a parte il centro del faro, se Xenon è installato nella luce vicina. La posizione di installazione degli ugelli è accuratamente misurata da un righello per la loro adattamento accurato. Avendo determinato il sito di installazione, il foro viene perforato nel paraurti. È meglio non farlo immediatamente, ma per espandersi gradualmente sotto le dimensioni dell'ugello. Perforazione raccomandata dall'esterno del paraurti. In questo caso, le vernici aumenteranno la quantità minima. Quindi è necessario aggiustare gli ugelli. Ora dal serbatoio agli ugelli devi tenere i tubi. È consigliabile scegliere il percorso più corto, aggirando le superfici di riscaldamento.
• Dopo aver collegato i tubi flessibili, il design si collega all'elettricità e il controllo viene emesso. Il luogo ottimale per installare l'unità di controllo della pompa è considerata un'unità di accensione e una colonna di allarme. Il filo bianco viene fornito a + lampada dimensionale. Il filo rosso viene effettuato attraverso il fusibile di + alimentatore. Il filo rosso e nero, che si trova accanto a bianco è posto su + e - rondella. Il filo blu viene allungato nella cabina, per impostare il pulsante di attivazione. Il filo blu è collegato a + spegnimento delle dimensioni. Può essere collegato all'illuminazione dell'accendisigari.

Installazione della rondella del faro con le tue mani: sfumature della procedura

L'installazione della rondella è una semplice procedura, per gli appassionati di auto, pesando la macchina. Ma la familiarizzazione con alcune sfumature prima dell'installazione, non sarà superfluo.

• Impostato. Alcuni kit includono una sovrapposizione di ugelli. Aiuterà a fare senza perforare il paraurti, poiché i tubi e gli ugelli sono installati su questo elemento.
• Installazione di un serbatoio. Se il serbatoio è soggetto a installazione separatamente, non nel serbatoio per la pulizia degli occhiali, è necessario il relè.
• Posto per serbatoio. Prima di installare, è necessario determinare il posto sotto il nuovo serbatoio. È desiderabile installare lontano dai nodi di riscaldamento dell'auto. Gli appassionati di auto scelgono un posto sul membro del lato sinistro sopra il riduttore.
• Posto per iniettori. Idealmente, gli ugelli sono installati di fronte al centro ottico del faro. Questo riferimento viene calcolato disegnando un diffusore. Il centro è indicato dal cerchio. Se Xenon è installato nella luce vicina, il sito di installazione viene spostato a sinistra.
• Paraurti. Prima di iniziare la perforazione, è necessario esaminare spazio interno di fronte all'amplificatore. Lì è possibile rilevare fori regolari che si trovano davanti alla piattaforma superiore dei longioni.
• Fissaggio. I tubi dovrebbero essere inseriti sui raccordi e ritardare i tee.

Un'altra opzione per installare la rondella del faro (video)

Maggiori informazioni sull'installazione del faromworker, imparerai da questo video.

Risultato

Piani la rondella è dispositivo utileche viaggerà in macchina più confortevole e sicuro. È utile usarli in tempo piovoso o fuoristrada. Se la rondella non è installata sulla tua auto, puoi sempre fare e installarlo da solo.

Il mondo moderno delle tecnologie automobilistiche si sta sviluppando in altissimi prezzi. Sembrerebbe che un po 'più secolo è passato, come sorto la prima macchina e quali risultati sono stati raggiunti. Oltre ad alto caratteristiche tecniche e parametri per auto, dalla bellissima vista esterna e altri fascini di trasporto, i produttori non dimenticano il comfort, così come la sicurezza del movimento veicolo.

Le condizioni meteorologiche sono una base significativa per produttori di auto Hanno trasformato il loro sguardo sul comportamento esterno del veicolo con condizioni meteorologiche diverse. Ecco perché negli ultimi decenni è stato trovato molto interessante, e allo stesso tempo un dispositivo utile come una rondella di vetro. In generale, la rondella di vetro, e nella spaziosità del vetro o del lavaggio - questo è un liquido che ha lo scopo di rimuovere lo sporco dal parabrezza, e in molte auto già dai panni posteriori e laterali. Tuttavia, in questo caso, non si tratta di liquido, ma su un dispositivo fenomenale e originale.

Sì, naturalmente, è bello che ora a piogge, con fluviale e altri non le migliori condizioni meteorologiche, l'automobilista potrebbe non preoccuparti della sua ferris e della sua contemplazione sulla strada, perché i produttori di Windows lavano via lo sporco da tutti gli occhiali possibili. E cosa succede se la strada è sporca, notte, "belle" strade nazionali e fari completamente avvolti in "Mrak"? La risposta è semplice: è necessario Windows per i fari. Questo dispositivo è ampiamente popolare negli ultimi tempi, in quanto è abbastanza utile e relativamente poco costoso per il proprietario dell'auto. Pertanto, la soluzione del driver di vetro si interrompe e spruzza attraverso ugelli appositamente fatti, mentre i fari vengono puliti dai pennelli dei tergicristalli. Così, parlando rigorosamente, ogni barriere notturna non sono terribili.

1. Che cosa potrebbe essere la rondella dei fari?

Ci sono due tipi di lavatrice, la principale differenza di cui è nel principio di pulire il diffusore. Jet La rondella del faro lo fa con un buon getto d'acqua, che viene inviato sotto enorme pressione e colpisce tutto il possibile sporco. Altro intervento nel processo di pulizia di questo tipo non è fornito. Questa specie. La rondella è la più comune nel mondo moderno, poiché dipende direttamente dalle moderne fari, che sono universalmente di plastica. Nessuna plastica di attrito tollera, a causa di ciò che non è adatto per la sua pulizia di spazzole tradizionali e conservatrici.

Come già determinato, il secondo tipo di rondella sarà spazzola. Con questo tipo, tutto è estremamente chiaro, dal momento che il processo in questo caso è simile al processo di riciclaggio del vetro: il pigro jet è la fornitura di acqua al diffusore, ei spazzole, il collegamento di controllo del fatto che è il motore della rondella del faro, produrre superfici ad attrito diretto e sfregamento. Tuttavia, auto moderne Raramente fornisce questo tipo di rarità. Ciò è dovuto al fatto che solo i fari di vetro possono sopportare completamente questo tipo di pulizia e moderno luci auto Den questo materiale nella produzione di massa. Ecco perché anche in vendita per l'installazione con le tue mani, un tale kit sarà molto difficile da trovare.

2. Il coperchio e l'ugello della lavatrice del faro, così come altri elementi del dispositivo.

La rondella non è un dispositivo complesso ed è composto da tali elementi: Sistemi di controllo, serbatoio dell'acqua, ugelli e sistemi di tubi flessibili, pompa. L'inizio è fatto dal serbatoio, dove, in modo obbligatorio, deve sempre essere una certa quantità sufficiente di fluido per il riciclaggio. Spesso, tale liquido è acqua. Ma in tempi invernali e freddi, dovrebbe essere mescolato con alcol. Sarà più facile acquistare e versare il normale non congelamento. Molto spesso per pulire i fari dell'auto e il vetro utilizzare un serbatoio. Questo dipende direttamente dal flusso del fluido. Quindi, un tale serbatoio può essere come 4 litri e 2 litri. Spesso, viene utilizzato un volume maggiore se ci sono diversi ugelli per la pulizia di ciascun singolo elemento.

La pressione richiesta nel sistema fornisce una pompa. È necessario in modo che il fluido in modalità dovuto sia spruzzato in tutta la superficie inquinata. Questo elemento obbedisce l'intero circuito elettrico della macchina e risponde anche direttamente ai comandi del sistema di controllo. La consegna del fluido agli elementi dello spruzzatore offre i tubi installati. Sono rese diverse lunghezze, a seconda della posizione del serbatoio in macchina. L'ugello nella flotta di fari è responsabile dell'efficacia dell'acqua insieme nel diffusore, nonché per la spesa razionale.

Questo tipo di ugelli può essere due tipi. Il più elementare nel suo design è lo spruzzatore classico, che è costantemente in vista. Pertanto, è collegato sul paraurti, quando si installa un elemento tale, è necessario contare su un determinato cambiamento nella progettazione dell'auto. La varietà telescopica è nascosta, in assenza di luogo di utilizzo. Il coperchio dell'ugello del faro è molto attentamente questo attributo, poiché si apre solo da un comando di sistema di gestione specifico.

Tuttavia, un casus può accadere al freddo, quando gli oggetti della spina e non si aprono su richiesta dell'Automobilista. La pulizia può essere controllata con le tue mani attraverso un pulsante. Inoltre, è possibile determinare il controllo del controllo intellettuale, che in vari modi determinerà la necessità di uno scatterista nella pulizia. È in base al suo calcolo che la copertura della rondella del faro verrà scoperta e portando l'intero sistema in azione.

3. Installazione della rondella del faro con le tue mani.

Per prima cosa è necessario acquistare un set di lavatrice. La differenza principale può essere nell'elenco delle parti, a seconda del principio del funzionamento dell'intero dispositivo acquisito e delle preferenze del proprietario dell'auto nello scenario e della forma della forma del paraurti del suo veicolo. Ad esempio, in alcuni set potrebbe esserci un ugello per la rondella del faro. Può salvare il paraurti dalla foratura, poiché tutte le comunicazioni saranno installate direttamente su di esso. Inoltre, è possibile trovare le pompe, il serbatoio, i tubi e tutti i relè necessari.

Quando tutti gli elementi strutturali assemblati, è possibile iniziare a lavorare. L'installazione della rondella del faro per qualsiasi complesso costruttivo deve essere avviata con l'adozione di determinate soluzioni. Innanzitutto, è necessario aprire il cappuccio ed esaminare il serbatoio per fissare un tubo aggiuntivo ad esso. Per macchine domestiche Questo non sarà certo problemi che non puoi raccontare di auto estranee. Di conseguenza, è necessario trovare un luogo in cui si troverà un nuovo serbatoio. È meglio sistemarlo dai dettagli che sono inclini al riscaldamento. Dopodiché, è necessario trovare un luogo in cui si troveranno gli ugelli. Idealmente, sarebbe necessario metterli opposti al centro ottico del faro, il cui calcolo può essere fatto in base al disegno sul diffusore. Il centro sarà contrassegnato.

Dopodiché, direttamente di fronte al centro bisogno di praticare un paraurti facendo un piccolo buco, inizia la sua espansione sotto un certo ugello. È più razionale che presto per rianimare i millimetri extra. Il trapano deve essere scritto al di fuori del paraurti, in quanto aumenterà significativamente meno vernice. Gli ugelli devono essere consolidati. Se non si adattano al fiore del paraurti, allora si prenderà cura di questa piccola sfumatura in anticipo. Ogni kit è un individuo. Ecco perché le istruzioni arriveranno ad aiutare gli appassionati di auto, che è collegata all'acquisto. Ora il momento migliore arriva a svolgere tutto il tubo necessario scegliendo il percorso più breve. Ma, di nuovo, le superfici che sono riscaldate devono essere osservate.

Dopo tutto il tempo fatto è tempo per l'elettricista. La pompa già familiare dovrebbe essere collegata a sistema elettrico L'auto e lo produce a un pulsante separato per controllare o sulla rondella di vetro complessiva. Migliore opzione Per questo, rispetto a questi due, non ancora trovato. Il pulsante potrebbe richiedere determinati problemi quando si illumina e si connette. Tuttavia, la connessione indica un aumento del consumo di fluido detergente, poiché i fari si lavano tutto il tempo in cui il vetro è acceso. Dopo che l'automobilista ha accettato la decisione e collegato l'elettricista, possiamo presumere che l'installazione sia completamente completata.