Mustang Iseloomulik GT 500. Mustang Shelby GT500: kõige võimsam tee Ford

Tootjad auto Ford. pidevalt parandada oma tooteid ja reserveerida õigus teha muudatusi spetsifikatsioonid, spetsifikatsioonid, värvid, mudelite hind, konfiguratsioon, valikute jne, mis on esitatud sellel saidil ilma ette teatamata. Me juhime tähelepanu asjaolule, et kõik saidil esitatud pildid ja teave ja teave pakendite, tehniliste omaduste, värvikombinatsioonide, valikute või tarvikute ja autokulude ja teabe kohta. teenus on informatiivne looduses, ei pruugi järgida uusimaid vene spetsifikatsioone ja mingil juhul ei ole avalik-õiguslik pakkumine vastavalt tsiviilseadustiku artikli 437 lõike 2 sätetele Venemaa Föderatsioon. Lisateabe saamiseks autode kohta võtke ühendust lähima ametliku Fordi edasimüüjaga.

* Hüvitis ostmisel Ford Transit. Programmi "boonus liisingu liisingu" poolt rakendatud turustaja koos ametlikud edasimüüjad. Määratud programm võimaldab ühelgi isikutel kasu kuni 220 000 rubla. Fordi transiidi ajal auto ostmisel liisingus liisingu partnerfirmade kaudu. Kokkusobimatu programmiga "Boonus kaubanduse jaoks". Partneri liisingufirmade nimekiri: Ltd AVTOMOTIV LLC (Société Générale Group), Alpha Lall LLC, Läänemere Liisingu LLC, VTB liising JSC (sh Don Operation Lisan LISC), Gazprombank Liising Standard, LLC Karkade, LLC "Lizplan Rus" LLC "LK" EUROPEN ", Meygor Lezing LLC (sh peamine Profi LLC - operatiivne liising), reso-liisingu LLC, Sberbank Liising JSC, Sollers Finance LLC. Renditud ettevõtete nimekiri võib erineda sõltuvalt edasimüüja piirkonnas. Andmed ja asjakohane teave auto omandamise tingimuste kohta Teie edasimüüja selgitamiseks.

** Summagnety kasu kahekordse omandamisega kahe Fordi transiidiauto programmi "boonus liising". Programm võimaldab teil kasu igale isikule autode ostmisel liisingus liisingu kaudu partneri liisingu kaudu. Kokkusobimatu programmiga "Boonus kaubanduse jaoks". Partneri liisingufirmade nimekiri: Ltd AVTOMOTIV LLC (Société Générale Group), Alpha Lall LLC, Läänemere Liisingu LLC, VTB liising JSC (sh Don Operation Lisan LISC), Gazprombank Liising Standard, LLC Karkade, LLC "Lizplan Rus" LLC "LK" EUROPEN ", Meygor Lezing LLC (sh peamine Profi LLC - operatiivne liising), reso-liisingu LLC, Sberbank Liising JSC, Sollers Finance LLC. Renditud ettevõtete nimekiri võib erineda sõltuvalt edasimüüja piirkonnas. Andmed ja asjakohane teave auto omandamise tingimuste kohta Teie edasimüüja selgitamiseks.

Ford Shelby. GT 500, 2009

Auto ei ole halb. Ta Shelby on "Shelby" ja see ütleb seda kõike. 2009. aastal algas meie lugu - ostsin uue Fordi Shelby GT 500. alates sellest, mida unikaalselt meelitas - see on tema vormid. Nii karismaatiline ja meeldejääv, et on võimatu jääda ükskõikseks. Salong Ford Shelby GT 500 juures, kuigi üsna askeetlik, mis on sisuliselt omane kõigile "ameeriklastele", kuid siiski on see siiski väga mugav. Ei ole halb muusika ja audio seadmed. Dynamics - mitte nii halb, et viia see minustesse (kuid kuigi jälle sellega, mida võrrelda), vaid ka ei paista nii palju, et ma laulsin selle difsifiliseerimise. Hea mootori heli on väga iseloomulik ja äratuntav. Mustang - ühes sõnas. Fordi Shelby GT 500 miinimumide miinimumteguritest - kurikuulus, takso- ja manööverdusvõime. Kõik see jätab palju soovida. Nagu lisatud Trehhni juhtimise viivitusega (spetsiaalselt selle mudeli redone), mis muudab ohtliku ratsutamise märg asfaldile või puddustele.

Väärikus : välimus. Charisma. Võimsus.

Puudused : Käitlemine. Manööverdusvõime.

Alexander, Peterburi

Ford Shelby GT 500, 2008

Auto ei ole võidusõidu ja kuidas ta läheb, jätab palju soovida. Aga kauplemine Ford Shelby GT 500 iga päev, sa mõistad, miks see on tehtud. On selge, et kogu selle auto kogu punkt ei ole hull kiirendus, mitte hullumeelselt täpse käitlemise, vaid pigem mõistliku praktilisuse ja stiili kombinatsioonis. Vähemalt kapuutsi all on tal vähem kui 400 "hobust", kõik sama, kui vajutate gaasi, ilmuvad Goosebumps. See aitab kindlasti kaasa rahulikult meeldivat heli V8, mis on veel heitgaasile lisaks. Ja pärast ma sõitsin kõik lume talve Ford Shelby GT 500-le, armusin ma selle autoga üldiselt armunud. Ja arusaamine asjaolust, et ameeriklased nad peaaegu kõik elujuhtumid muutusid ilmselgeks. Mul on selline tunne, et arendajad kaasatud auto ülesanne selliste asjade nagu: sõita läbi betooni seinad, tuletõrje politsei, loobumine ja tarnimine mõne kaugele riigile. Ma ei lähe üksikasi stiili: auto on raske, sööb palju, tüdrukud nagu see. Ma ei räägi ka miinuselt, ma ei, ma just märkis talvel väga istmed. On olemas nõue K. tagumine vedrustus21. sajandi hoovis ja "Fords" pannakse veel oma spordimudel Sõltuv suspensioon, kuigi tal on pluss talvel, püsiv sõita, oli ta isegi kasulik. Aga kõige enam Ford Shelby GT 500 Mulle ei meeldi pidurid.

Väärikus : Välispartnerlus. Mugavus. Väljakutsed. Dünaamika.

Puudused : kütusekulu. Talvel ei ole piisavalt soojendusega istekohta. Pidurid.

Pavel, Peterburi

Ford Shelby GT 500, 2012

Nagu paljud klassikalise Ameerika autotööstuse fännid, meeldis ma alati 1967. või 1969. aasta mustang. Väga pikka aega tegelenud Tühjade klassikalise "Mustangi" ja isegi ühel hetkel ma tahtsin võtta ja osta ühe võimaluse ja sõita seda iga päev, kuid siiski muutub auto mugavamaks ja mugavamaks, kuid kaotada võlu ja julmuse Võrreldes sellega on põlvkond. Otsus tehti perekonna nõukogul osta Ford Shelby GT 500. Eile võtsin auto edasimüüjalt Tšehhi Vabariigis uute "ameeriklaste" müümiseks. Ja esimesel päeval valtsin veidi rohkem kui 200 km ja oli täiesti rahul oma valikuga. Ma tahtsin alati tõelist karmi autot, millega peate toime tulema. Selle auto eelised, muidugi mootori ja tema uimastamise heli, isegi ma ütleksin Roe. Mehaaniline kast on piisavalt lühike, haarde on ka karm. Tagumine rattavedu ja suurepärane jõhker välimus. Autot võeti rafineerida ja Ford Shelby GT 500 Mul on hulk plaane. Väikeses potis 60 liitrit, nüüd on mul tarbimine 19 liitrit 100 km ja umbes 450-500 km kohta (see on see, kuidas auto kirjutab). Salong on natuke halb, kuigi lisaks istekohtade kütmiseks puudub navigatsioon ja muud atribuudid (kokamisti "istmetel ei ole kuumutamist ja standardit). Kuna ma kasutan soojendusega istmeid kord aastas, arvan, et ma ei kannata seda.

Väärikus : välimus. Dünaamika. Väljakutsed.

Puudused : Little Tank. Salong on roostitud.

Maxim, Moskva

Ford Shelby GT 500, 2014

Noh, mida saab siin öelda. See on täiesti juhuslik ost, mitte kunagi tõsiselt kaaluda omandamist Ford Shelby GT 500, kuigi pean ütlema, et Ameerika auto ma alati meeldis visuaalselt. Üldiselt on hea auto, mis sõltub muidugi, mida võrrelda, nii ilus, kurja auto, kuid loomulikult eraldaksid Ford Shelby GT 500 peamistest puudustest: pidurid, käitlemine ja traditsiooniliselt ameerika autod Kabiini ja müra isolatsiooni viimistlemine. Kui te ei leia süü kõik need hetked, üldiselt hea autoMis kindlasti leida oma austajad erinevates ringkondades autotööstuse maailma. Peab tunnistama, et möödujate vaated Ford Shelby GT 500 vaadeldab palju rohkem kui klassikalist sedaanit häälestamisel või sama lemmik "EVO" või "STI", kuigi taas võrrelda neid autosid siin, on alati erinevad autod ja erinevad arvamused.

Väärikus : välimus. Dünaamilised omadused. Meelitab vaateid.

Puudused : Pidurid. Kontrollitavus. Salong viimistlus. Mürandus.

Andrey, Kiievis.

Absoluutselt uus Ford Mustang. Shelby GT500 (Ford Mustang Shelby GT500) debüteeritakse ametlikult Detroitis. Ford Mustang Shelby GT500 2019-2020 ülevaade - fotod ja videod, hind ja seadmed, kõige võimsama auto spetsifikatsioonid avalikele teedele lubatud ettevõtte ajaloos. Ford Mustang Shelby GT500 müük 5,2-liitrise bensiini V8-ga, millele on lisatud 2,65-liitrine juurte sõidu superlaatoriga (mootori võimsus üle 700 jõudu) algab Ameerikas 2019. aasta sügisel hind 100 000 dollarist.

Uue Fordi Mustangi Shelby GT500 peamised konkurendid on Dodge väljakutsuja Hellcat Redeye 808-tugeva mootoriga V8 6.2 ja 766-tugeva mootoriga V8 6.2. Muide, Ford Performance spetsialistid tegelevad arengu uue Ford Mustang Shelby GT500, õnnistatud äärmuslik Ford kõik vajalikud eduka vastasseisu võimas ja kiire konkurendid. Lisame ka, et uus Ford Mustang Shelby GT500 mootori võimsusega ületas teise rekordihoidiku.

Fordi kaubamärgi kogu ajaloo kõige võimsam on uudsus koos Cobra logoga, millel on Falseraadiivi võre, esiõngad ja pagasiruumi kaas, mis sai esialgse eesmise kaitseraua tohutu õhu sisselaske ja splitter, kapuutside-pesad ( Täiendatud eemaldatava alumiiniumist kaubaaluse puhul vihma korral), suur spoiler või antiscot, mis on paigaldatud kõrgetele jalgadele (sõltub seadme pakendist), aerodünaamilised katted künnistel, 20-tolline alloy Wheels Kummi Michelin Pilot Sport 4S-i, spordirattaga difuusori ja 4 heitgaasitoruga, mis kergesti sisenevad täiskasvanud inimese rusikasse.

Võimalusena Ford Mustang Shelby GT500 jaoks pakutakse pakettpakettide käitlemist (esikaupade ülemised toetused, tagumine spoiler koos Gerney suletud) ja süsinikkiudrajapaketiga (originaal karboy splitter, 20-tolline süsinikukettad koos \\ t rehvid Michelin. Pilot Sport Cup 2 ja süsinikdioksiidi antiikesemed rünnaku nurga reguleerimisega). Viimane pakett tähendab ka tagaistmete puudumist auto salongi.

On selge, et mitte ainult välised elemendid Super võimas Ford Mustang Shelby GT500 on muutunud, et tagada parim Aero dünaamilised omadused Automaatne. Arendajad pöördusid tõsiselt mootori jahutusprobleemid, pidurisüsteem, Geomeetria suspensioon ja üldiselt šassii.

Spetsifikatsioonid Ford Mustang Shelby GT500 2019-2020.
Kõige võimsama Fordi kapuutsi all paigaldatakse alumiiniummootor V8 5.2 2,65-liitrise sõidu ülelaadimisega. Esialgsete andmete kohaselt on Bensiini kaheksaküsimust 730 ls ja 881 nm ja töötab tandemil 7-kiirusega robot Tremeci kahe siduri ketasega ülekanded. Käigukast on võimeline muutma üleandmist vaid 100 millisekundis ja tal on mitu ettenähtud operatsioonirežiimi: normaalne (normaalne), ilm (halbade ilmade jaoks), sport (sport), lohistage (lohistage rake) ja rada (racing) ja a Täiendava süsteemi käivitamise juhtimine automaatse piduri funktsiooniga, hoides auto algusesse.

Põhiline võimas mootor tuntud kui kiskja on atmosfääri 8-silindri Voodoo mootor mudelid FORD. Mustang Shelby GT350. Kuid kiskja mootor on oluliselt uuendatud ja paranenud. Sõiduauto superlaager vee jahutusega paigaldatakse ümberpööratud positsioonile, et pakkuda alumist raskuskese, kogu partitsioonide armee ilmus mootori kaubaalusel, mis tagab mootori osade ideaalse määrimise erinevates töörežiimides, laos 6 jahutussüsteem Radiaatorid. Ford Mustang Shelby GT500 esiõhu sisselaskeala on kaks korda suurem kui Ford Mustang Shelby GT350, mis kompleksis 6 radiaatoris on 50% parim jahutus Mootor.

Ford ei ole veel ilmnenud kõige võimsamate dünaamiliste omaduste täpsed arvud, kuid siiski ei suutnud varjata asjaolu, et Ford Mustang Shelby GT500 kiirendab 0-60 miili / tund (kuni 96 km) ainult 3 sekundit a Väike saba ja kaugus 400 meetri kaugusel ületab vähem kui 11 sekundit.

Veelgi rohkem ja rohkem huvitavaid fakte Uue Ford Mustang Shelby GT500 tehnilise täitmise kohta.
ARSENAL, Tagarattavedu, kardaanvõll süsiniku, pidurikettade läbimõõduga 420 mm (esiküljel kahe sektsioonis ettevõtted kuus Brembo kolbisipisatipesu), täielikult originaalsete vedrustuse seaded, kerged vedrud ja uusim adaptiivne adaptiivne akulatiivne amortisaatorid Magneriidi .

Meie maailm on lihtsalt allapanu suure hulga igasuguste autodega, omavahel erinevad, ühendades unikaalsuse kõige keerukamaid märkusi, spordi- ja suured kulud. On neid, disainilahendusi ja disaini, mis on imendunud terve ajastu, mis masinaehituses, et igapäevaelus. Aastat ilma liialdamata võib pidada peaaegu eelmise sajandi kulmiliseks autoks, mille ilmumine tegi uue ringi täiuslik auto, ühendades stiili ja julge, võib öelda agressiivne laadi. Isegi need, kes ei olnud sündinud ajastul, looduslikud kuuekümnendad, ei saa selle auto meeleolu. Vaatamata seitsme maailma sammule tehnoloogiline protsessSelle Fordi seadmed ja endiselt üsna kõrge funktsionaalse taseme seadmed, põhjustades miljoneid ebajumalaid kogu valguse ajal imetlust.

Kogu selle olemasolu ajaloos ei osalenud auto kunagi palju suurepärase filmi pildistamisel, millest üks on film - "sob 60 sekundiga." Screenwrijate idee kohta on see Mustang Shelby GT500Uue kehakomplektiga oli lõplik objekt auto kaaperdajate loendis. Te ei tohiks meelde tuletada meeldejäävaid ja tormitud emotsioone põhjustasid peategelane auto ja miks ta oli täpselt loendis viimane.

Hetkel on vaid kolmkümmend viis aastat kuussada autot. On selge, et aja jooksul ei saaks igaüks jätkata, mõned juba, ilmselt juba ammu puhata suure ajakirjanduse all ja mõned olid detailides lihtsalt demonteeritud. Kõige väärtuslikum suhtumine Ford Mustang Shelby GT500 Eleanorvõrreldes hilisema restüüliga.

Ameerika Ühendriikide suurtes huvides seitsmekümne tuhande taala jaoks leiate "tapetud" auto ja uus, otse nõelalt algab 150 tuhandest rohelisest. Ta ütleb, et isegi uus, teisendatud Shelby Ärge minge igasuguse võrdluseks trendika ja majesteetlikuga Elenoor.

Järgmine jutustus tutvustab teid lühike ajalugu Masinad, selle tehnoloogilised omadused ja väike ülevaade.

Ford Mustang Shelby GT500 1967 ajalugu

See auto on prototüübi konkurentsirass spetsialistide, Fordi inseneride ja Chevrolet'i osade vahel General Motors. See kõik algas asjaoluga, et Ford loodud, Ford Falcon Winched suur populaarsus, sisustus Chevrolet Corweir. On loogiline eeldada, et viimane ei meeldinud ja kangekaelne töö täiustatud mudelis algas, - Sports Cortier Monza. Vabastati kohe "paarikaupa" Ford Futura, ei saanud vaenlase veski mudeli samaväärseks konkurendiks. Siis, siis insenerid ja hakkasid murda pead üle mudeli, mis sõna otseses mõttes õhkima autoturg. 17. aprillil 1964 kohtus maailm Ford Mustang..

Isik, kes andis selle maailma see maailma esiletõstmiseks "oli Yakoki. See oli tema, et see oli usaldatud ühendada kõik parimad Ford Falcona ja uus Ford Tanderburt. Tulemuseks oli mudel, mille müügi esimesel müügipäeval ostis kakskümmend kaks tuhat koopiat. Oli juhtumeid, et tulevased omanikud magasid nende masinate salongid, kuni dokumendid anti välja. Esimene Mustang sai nimi -. On loogiline, et need muudatused ja parandusprotsessid ei lõppenud.

Aasta hiljem tundis nende asfaldi vanem vend Elenoor. Ta ühendas mitte palju pikliku keha, modifitseeritud suspensiooni, samuti suurt valiku keha värvi ja salongi.

Kindel Charol Shelby. 1967. aastal pani ta kõik oma võime Ford moderniseerimisel, muutes selle igasuguste spordiautode seas võimsamaks ja taskukohasemaks. Kolm aastat järjest kuni 1970. aasta keskpaigani, see versioon (Ford Mustang Shelby GT-350) Ma olin USAs kõige enam müüdud.

Järgmine praegune arengumudel

Vastavalt ebaselge ja ei mõistetavaid põhjuseid, samas 1970. aastal masstootmise peatati. Ja vaid 36 aastat hiljem ja eraldamine Ford Svt. Edastatakse uue muutmise loomiseks. Lõppkokkuvõttes kõik oma töö, kehastab mudel Punane triipKes sai üsna võimsamaks: viissada hobujõudu kolmesaja viiskümmend viis.

Armas märgistades oma neljakümne pealkirja, 2007. aastal, Ameerika hiiglane vabastatud uus versioon - esitas ta New Yorgi autole näitusele. Võrreldes mudeliga Punane triip, Kuigi sellel on 5,4-liitrine mootor, annab meile umbes viissada nelikümmend hobujõudu (nelikümmend rohkem). Kõik tuhanded vabastatud mudelid maksavad umbes 600 tuhat USA dollarit.

Aga kui insenerid selle peale rahustasid. Ei. See võtab vaid 4 aastat ja 2011. aastal pühkivad maailm vabastatud uudiseid uus mudel - Kümme täiendava hobusega ja vähem kütusekulu. Fantasy töötas ja 5,8-liitrine mootor 662 hobust oli paigaldatud. Kütusekulu samal ajal ei vähenenud grammides - sama 9,8 liitrit saja maanteel ja 15,7 linnas.

2012. aastal tegi see uue mudeli väljakuulutamise, - Ford Mustang Shelby GT-500 Super Snake, Mootori võimsusega kaheksasada kuuskümmend kaks hobujõudu. Samal aastal õppis maailm rohkem parim mudel, tõeliselt "möirgav" mootori tuhande saja hobujõudu. Selliste koletiste hind 600 tuhandest USA dollarist.

Spetsialistide spetsialistide spetsialistide meeskond - Yosom Kopean Test Drive Ford Mustang Shelby GT500 1967 Aasta, näitas mitmeid üksikasju elus:

* Läbi vedrude ja amortisaatorite asendamise suspensioonile, on auto muutunud humandima.

* Vastutus hoidke alati auto madalates käikudes, andes oma hullu hoogu.

* Mitte väga parim viis Perereiside jaoks.

Aga kui sa oled innukas ja meeleheitel võidusõitja, janu möirgava jõu ja suure kiirusega ja "sülita" suurvool Bensiin, T. Ford Mustang Shelby GT500 1967 Aasta on teie jaoks ideaalne.

Video Ford Mustang

Mustang Shelby GT500 on koostööfirma Ford Motors kuulus Rider Carroll Shelby, kes võitis 1959. aastal kuulsa 24-tunnise võistlusega Lemianis. See legendaarne isik, kes on vana mehe hüüdnime lähedal (COBRA), pani Shelby eesliitega Mustangide epohheerivuse algus. Tänu Carrola Shelbyle ehitati kõik mustangi kuulsamad ja epokite mudelid. Tema abiga on Ford jõudnud turgu valitsevatele ametikohtadele erinevate võidusõidu võistluste kohta viimase sajandi kuuekümnendatel aastatel. On väga kahju, et nüüd ei ole see juba meiega juba koos, sest 10. mai 2012 suri ta kaheksakümneaastase üheksa aasta vanuses. Kuid tema mälu elab meie mõtetes ja AS Edsel Ford ütles: 'Kes on Henry Ford ja Ford direktorite juhatuse liige, mida Carroll Shelby ei ole kunagi unustatud.

Fortress Ford Mustang Shelby GT500 on Ford AC 260 roadster, kelle testi tegeleb Carroll Shelby 1962. aastal. Ford palus Shelby jätkata suure jõudlusega Mustang ja Ford Mustang Shelby GT350 ilmub 1965. aastal ja kahe aasta jooksul tarnitakse lõplik ostja Ford Mustang Shelby GT500 1967 ja seetõttu on Ford Mustang Shelby GT500 esimene müük tagasi sellel aastal.

Ford Mustang Shelby GT500 võib olla keeruline ja mõned põnevus loodi, kui ostja okupeeris oma auto öösel, nii et teda ei müünud \u200b\u200bkellelegi teisele, kuni kontroll oli välja kirjutatud. Ford Mustang Shelby GT500 puhul algas hind viiest tuhandest dollarist ja ülemine baar sõltus ainult potentsiaalse ostja finantsvõimekust, samas kui tavalise Fordi Mustangi hind algas 2400-lt ja müük oli väga edukas, sest ainult tuhat Autod müüdi esimese nelja kuu jooksul ja müügi aasta jooksul oli ligi 420 tuhat autot.

Väike entsüklopeediline abi. Shelby Mustangi mudel on Fordi Mustangi kõrgtehnoloogiline versioon, mida toodetakse Fordi poolt alates 1965. aastast kuni 1970. aastani. Shelby on modifitseeritud Carroll Shelby Ford Mustang, mida müüakse Shelby GT kaubamärgi all Shelby Cobra logo.

Shelby GT-500 mustang mudelil oli väga agressiivne välimus ja eristati sporditasud. Auto välispind oli kaunistatud simuleeritud õhu sisselaskega ja radiaatori suure võrguga. Lihasate tagumiste tiibadega koos selgelt väljendatud uksed ja esiõngadega loovad selle mudeli muljetavaldav karismaatiline. Paigaldatakse veel Lehmani võidusõidu stiilis ka kaas. Ebatavaline lahendus tuua väljalasketorud paremal ja vasakul küljel, enne kaare tagumised rattadrõhutab auto sportlikkust. 1967. aasta mudel eristati GT-350 1965 suurenenud keha pikkus ja agressiivsem ühise stiilis auto, mida toetas vastava elektriseadme. Kabiini erinevad värvid olid kättesaadavad, aidates luua Shelby Mustangi auto ainulaadse interjööri.

Kuulus Hollywoodi filmis ilmub Ford Mustang 1967 ebatavalise kehakomplekti. Ja siin leiame vastuse küsimusele: miks Ford Mustang Shelby GT500 nimetas Eleanorit? Selle keha komplekt (keha-vaal) nimi nimetas Eleanorit ja sai eesliide legendaarne mudel. Võite osta Ford Mustang Shelby GT500 Eleanorit Ameerika Ühendriikides ilma probleemideta, kuid kallis. Hinnavahemik lihtsa Ford Mustangi komplektis algab 70 tuhande USA dollariga, kui auto pakutakse välja rangelt kulunud riiki. Selline auto on kõige tõenäolisemalt lihtsalt graveeritud kuulsa keha-vaal "Eleanor" poolt ja seda müüakse inimestele, nn "fännidele", millel on tugev atraktiivsus masina lihtsalt välimusega.

Ford Mustang Shelby GT500 puhul varieeruvad kulud sõltuvalt riigist, kuid see on juba kõrgem kui peaaegu kaks korda, sest selline auto on haruldane ja see on väga hinnatud selle kaubamärgi asjatundjate ringkondades. Ford Mustang Shelby GT500 on muljetavaldav, kuid kaotab endiselt välimus, ilma et neil oleks häälestamise korral, näiteks eleonor. Maksumus originaal Ford Mustang Shelby GT500, mis on loetletud nn "punane raamat" Shelby autodele, mis on Carroll Shelby registrisse ja hea tehniline seisukordVõib ulatuda kuni 350 tuhat USA dollarit. Sellise raha jaoks antakse teil täielikult konverteeritud auto sees, st välimus vaatab retro stiilis, sest see oli 1967. aastal, kuid sellise automaatse liini täitmine on kõik kaasaegne, sest kõik Komponendid ja agregaadid loovad kaasaegse, sealhulgas mootori, millel on silmapaistev võimsus 540 hobujal.

Sellised tööd tegelevad tuntud tuntud häälega ainulaadse jõudlusega, mis on loonud autode vabastamise "Eleanoris" laos laias ulatuses, kuigi konkurents sellel turul on väga tugev. Kõik need masinad on GT500E indeks ja värvitakse halli, mis vastab värvi sarnase auto filmi "poolel kuuskümmend sekundit." Kuid selleks, et võtta seda niši turul igal aastal raskem ja Brasiilia häälestamisel Atelier "Battisces Garaaž" algne lahendusMuutes värvi kombinatsiooni keha maali ja installitud ka teise elektriüksuse ja muutis mõned teised sõidukid auto. Selleks lahjendasid nad legendaarse auto suure laine, mis on filmist Nicholas Cage'iga, kes tegi olulist rolli. Selle tulemusena selgus välja lumevalge ilu, nagu ekraanilt möönis. Aga kõigepealt kõigepealt.

Ajalugu lumevalge Eleanor, kes langes Brasiiliasse

Kuigi Mustang ja meessoost rass, kuid Mustang Shelby kehas Eleonora on võetud olla tüdruk, kummaline, kuid see on. Eriti siis, kui auto värvitakse õrnavalge värvi, mis meenutab pruudi kleitide värvi. Masin, mis langes Louis Fernando Batistasse sündinud 1967. aastal, sõites ühe numbri 356 tuhande sama autode arvust. Kohtumine Louis Fernaniga, auto toimus enampakkumisel, kus Brasiilia tuntud ja austatud taastaja omandas ta kolmekümne kuue aasta vanuses. See lugupidamise taastaja on Batistinha garaaži tuning stuudio omanik. Masina oksjoniväärtus oli nii atraktiivne, et Louis Fernanov ei suutnud ostu vastu seista, seda rohkem andis auto endine omanik lahkelt koos autoga palju väärtuslikke osi, sealhulgas elenori keha komplekti.

Louis Fernando on peaaegu alustanud auto taastamist, kuid siin kutsuti tema kontorisse ja tegi väga soodsa pakkumise, ei kuuluta keeldumise. Ärge kartke, kuna ettepanek ei olnud maffiast, vaid ühest alalist klienti, kes õppis Batista omandamist. Ettepaneku olemus oli see, et Louis on alalisele kliendile halvem soodsa hinnaga soodsa hinnaga ning teeb ka uue omaniku projekti taastamise ja häälestamise masin. Ettevõtte omanik häälestamisel pidi nõustuma kõigi huvitatud ostja ja kliendi tingimustega. Seal oli põhjalik ja selge taastamine, mis on nii tuntud Batistinha garaaži jaoks.

Lumi terves Eleanor Loomine idee

Enne GT500 laetud versiooni ilmumist toodeti vähem võimas GT350 mudel 4,7-liitrise mootoriga, millel oli suurepärane kehakate, mida nimetati Wimbledoniks. Sinised ribad kanti lumevalge kehale. Eristusvõime Mudelid olid tagaistmete puudumine, mis oluliselt vähendas auto kaalu. Tuletame meelde, et GT500 võimsa versiooni tootmine koos 7 liitri mootoriga ja mahutavus 355 hobujõudu algas 1967. aastal. Võimas 428. plokk kiirendada auto kuni esimese sada 6,5 \u200b\u200bsekundit. Kus maksimaalne kiirus Masinad ulatusid 220 kilomeetri tunnis ja see oli üsna piisav, et edukalt vallutada võidusõidurajad ja lohistavad ribasid. Ford Mustang Shelby GT500 funktsioonid olid nende aegade jaoks tõeliselt muljetavaldavad. Autos paigaldati: parem peatamine, paranenud ketaspidurid Esirattad, modifitseeritud automaatne kolmekäigulise käigukast või mehaaniline neljaastmeline käigukast. 1968 märgistati KR versiooni vabanemisega, millel oli "teede kuninga" tõlge. See versioon oli varustatud legendaarne mootor COBRA JET võimsusega 355 hobujõudu. 1970. aastal katkestati Shelby GT350 ja GT500 auto tootmine ajutiselt ajutiselt.

Lumevalge Eleanori Brasiilia projekti rakendamine

Spetsialistid Atelier Batistinha Garage & Speed \u200b\u200bShop, alustades selle projekti rakendamist, lahkus banaanilisest ja igavast sarnaste autode taastamistest hall värv. See juhtus uuendusliku versiooni sündi - Snow-White GT500E, värvitud täpselt Wimbledoni unustamatut värvi, mis sai legendiks.

Keha on kaetud lakiga ja elegantsete siniste triibudega, millel on geniaalne sinine toon, mis on muutunud auto välisilme lõpetamisel peamiseks etapiks. Optika vasakule originaal, kuid suurendada kerge valgustuse paigaldatud xenon esituled jaoks palju valgustTäiendav vähendatud Xenon esilaternad küljel ja teine \u200b\u200bpaar kaitseraua. Hoodi all otsustati luua 392 ploki asemel Native Seven-liitri 428 ploki asemel. Uus mootor Fordi Racing valiti kataloogist. Uue mootori omadused sobivad üsna autoga: mootori maht on 6,4 liitrit ja 430 hobujõudu jõud. Native mootori vahetamine on ilma probleemideta läbinud ja isegi lisaks uus plokk Uue seadmega varustatud uue karburaatori tee Remon paigaldati.

Auto oli nii sügav häälestus, et ainult algsed osad jäeti tagaistmed ja rattad. Kuna Brasiilia muhke on väga salakaval, siis uued ALDANi amortisaatorid ja Elechkale paigaldatud mootori mootori kaitse mootori kaitse. Vana edastamine asendati modifitseeritud viiekiiruselise tremeki lisatoimiku käigukastiga, mis on endiselt paigaldatud NHRA Dražerile, millel on võimsus umbes 1200 hobujõudu. Võimas pidurid 13 ja 12 tolli lisanud nimekirja parandusi. PAIGALDAMINE sevententhyhas rattakettad Kummiga, mille suurus on taga 265/40 ja 235/40 ees. Masina dünaamika paranes, võimaldades kiirendada kuni esimese saja peaaegu 5 sekundi jooksul ja maksimaalne sõiduki kiirus saavutas 240 kilomeetrit tunnis. Native väljalaskesüsteem, Rumble'i söömine, muudeti kliendi taotlemisel ja hakkasid mahlakas heli tegema, mis on nüüd häälestusaste seas moes. Interjöör Eleanor transformeeriti luksuslikus stiilis: istmed Rallye, Auto Meter seadmetest, Uus helisüsteem Mauro Castro Bass Audio. Eleanori maksumus pärast sellist häälestamist suurenes seitse korda.

Siin võib-olla, kõik legendaarne Ford Mustang Shelby GT500 1967 Eleanor.

Ford Mustang Shelby GT500 1967 Eleanor - Video

Filmi "Hone 60 sekundi jooksul", mis tegi selle auto hämmastavalt tuntud ja hirmu fännide ees - fännid värisevad enne seda autot:

Masin - metsaline:

Aga kõige kuulsam värvimisvõimalus Ford Mustang Shelby GT500E on muutunud hõbedaks kahe tumeda triibud keskel:

• uudised
• Töökoda

Käsitsi liikluse politsei radarite keeld: mõnes piirkonnas eemaldatakse see

Tuletame meelde, et manuaalsete radarite keeld liiklusrikkumiste kinnitamiseks (Sokoli-Visa mudel "Berkut-Visa", "Visizer", Vizir-2m, Binar jne) ilmus pärast siseministeeriumi esimest kirja Vladimir Kolokoltsev on vajadust võidelda korruptsiooni vastu võitlemise vastu liikluspolitseiametnike auastmetes. Keela hakkas tegutsema 10. juulil 2016 paljudes riikides. Kuid Tatarstanis, DPS inspektoritel, ...

USAs asendatakse 40 miljonit turvapadja

Nagu on selgitatud USA liiklusohutuse riiklikul asutusel (NHTSA), kuulub 55-40 miljonit Iirbegovile lisaks 29 miljonile padjale, mis on juba eelmise ettevõtte alla asendatud. Autode uudiste kohaselt mõjutab tegevus ainult neid Takata padjasid, mille süsteemis kasutatakse ammooniumnitraati. Vastavalt...

Toyota taimed jälle

Meenuta, 8. veebruaril TOYOTA mootor autocontracene nädalas lõpetas tootmise oma Jaapani taimed: alates 1. veebruarist kuni 5. veebruarile olid töötajad kõigepealt ületunnitööd ja siis tuli täieliku peatuse juurde. Siis põhjus oli terase rentimise puudumine: 8. jaanuaril ühes Aichi terase kuuluvast tehase tarnijast, kes toimus plahvatus, ...

Citroen valmistab suspensiooni tüüpi vaip õhusõidukite

CITROEN brändi esindab mõiste arenenud Comfort Lab, mis põhineb põhjal C4 C4 Cactus Serial Crossover, kõige silmapaistvam silm innovatsiooni on muidugi lihav tugitoolid, sarnasem kodumööbel kui auto istmed. Toolide saladus - mitme viskoelastse polüuretaanvahu pakendis, mis tavaliselt kasutavad tootjaid ...

Kuidas reageerida üleujutuste tänavatele. Päeva video ja foto

Asjaolu, et see väitekiri on rohkem kui lihtsalt ilusad sõnad, selgelt tõestavad videoid ja fotosid, mis ilmusid pärast Moskvas toimunud üleujutust 15. augustil. Me tuletame meelde, et kapitali vähem kui päev, seal oli igakuine sademete määr, mille tulemusena kanalisatsioon ei toime tulla veevoolu ja paljude teede lihtsalt üleujutatud. Vahepeal, kuidas ...

Nimega uue auto keskmine hind Venemaal

Kui 2006. aastal oli auto kaalutud keskmine hind ligikaudu 450 tuhat rubla, siis 2016. aastal - juba 1,36 miljonit rubla. Sellised andmed toob kaasa analüütilise agentuuri Avtostat, kes on uurinud olukorda turul. Nagu 10 aastat tagasi, kõige kallim vene turg Seal on välismaised autod. Nüüd on uue auto keskmine hind ...

Uus sedaan Kia. STINGER

Viis aastat tagasi esitas KIA GT kontseptuaalne Seen Frankfurti mootorsõidukil. Tõsi, Korealased ise kutsusid teda nelja-ukse spordi akumuleerumiseni ja vihjanud, et see auto saaks saada taskukohasemaks alternatiiviks Mercedes-Benz CLS ja AUDI A7. Ja nüüd viis aastat hiljem, mõiste auto KIA GT muutis Kia Stingeriks. Otsustades foto ...

Venemaal suurenes maybahi nõudlus järsult

Venemaa kasvab jätkuvalt uute luksuslike autode müüki. Avtostati asutuse poolt 2016. aasta lõpus läbiviidud uuringu tulemuste kohaselt moodustas selliste autode turul 787 ühikut, mis on 22,6% rohkem kui eelmise aasta samal perioodil (642 tk.) . Selle turu juht on Mercedes-Maybach S-klass: Selles ...

Peterburis keedeti auto ilma mootori ja katuseta

Vastavalt avaldamisele "Fontanka.ru" pöördus ärimees politsei poole, kes ütles, et tema maja hoovast Energy Avenue'is rööviti roheline gaas M-20 "Victory", mis vabastas tagasi 1957. aastal ja oli Nõukogude arv. Ohvri sõnul ei olnud autol üldse katusega mootorit ja oli mõeldud taastamiseks. Kes võttis auto ...

Vene montaaž MAD: Nüüd teevad mootorid

Tuletame meelde, tootmise Mazda autode suutlikkus ühisettevõtte "Mazda Sollers" Vladivostok algas 2012. aasta sügisel. Esimene mudel, mis taimselt õppis, oli MAZDA CX-5 Crossover ja siis Mazda Sedaanid olid konveieril 6. Pärast 2015. aasta tulemusi vabastati 24,185 autot. Nüüd LLC MAZDA Sollers Manufechchuring ...

Kõige kaaperdatud autode kaubamärgid Peterburis

Autojuhtimine on autoomanike igavene opositsioon ja vargad. Kuid nagu märkis ÕiguskaitseasutusedIgal aastal muutub varastatud autode nõudlus märkimisväärselt. Veel 20 aastat tagasi moodustas varguse peamine osa kodumaise autotööstuse toodete ja eelkõige VAZ-i. Aga...

Ise kiire autod Maailmas 2018-2019 mudeliaasta

Kiired autod on näide sellest, et autotootjad parandavad pidevalt oma autode süsteeme ja arendavad korrapäraselt täiusliku ja kiirema loomist sõiduk Liikumiseks. Paljud tehnoloogiad, mis on välja töötatud, et luua super kiire auto hiljem minna masstootmise ...

Milliseid autosid 2018. - 2019. Aasta jooksul ostetakse sageli Venemaal

Autode arv Vene Föderatsiooni teedel kasvab pidevalt - asjaolu, mida kinnitab uute ja toetatud mudelite müügi iga-aastane uurimistöö. Niisiis, tuginedes uuringu tulemustele, mis võivad vastata küsimusele, milliseid autosid Venemaal ostetakse, 2017. aasta esimese kahe kuu jooksul ...

Kõige kallimad autod maailmas

Muidugi, keegi vähemalt kord mõtles, mis kõige rohkem kallis auto maailmas. Ja isegi ei saa vastust, ta võiks ainult ette kujutada ise, mis on kõige kallim auto maailmas. Võib-olla arvan, et see on võimas, ...

Neid saab kohelda kui sulle meeldib - imetlege, vihkan, imetlege, kogege vastikust, kuid nad ei jäta kedagi ükskõikseks. Mõned neist on lihtsalt inimmeedia monument, mis on valmistatud kullast ja rubiinidest täissuuruses, osa on nii eksklusiivne, et kui ...

Mis auto osta uustulnuk osta auto.

Mis auto osta uustulnuka, kui kauaoodatud juhiluba Lõpuks saadakse kõige meeldivam ja põnevam hetk auto ostmine. Automaatne tööstus vajab ostjaid kõige usaldusväärsemaid uusi punkte ja mitte-plahvatusohtlikku juhti on väga raske teha õige valik. Aga sageli on see esimene ...

Kuidas valida oma esimese auto, vali esimene auto.

Kuidas valida oma esimese auto ostmine on suur sündmus tulevase omaniku jaoks. Tavaliselt eelneb ostu vähemalt paar kuud pärast auto valimist. Nüüd on auto turg täis paljude klassidega, kus tavaline tarbija on üsna raske navigeerida. ...